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Abarth 595 EsseEsse : quand on aime, on ne compte plus...

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PDLV

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Күн бұрын

Vidéo initialement publiée en mars 2020. Bon d'accord, celle-ci est peut-être un peu chère, mais attendez ! Une fois derrière le volant, on comprend tout de suite pourquoi elle arbore ce nom "Esseesse", si iconique et représentatif du passé de la marque... Alors let's go !
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DONNÉES TECHNIQUES
Modèle d'essai : Abarth 595 EsseEsse
Motorisation : 1.4 litre turbo / 4-cylindres
Finition : EsseEsse
0 à 100 km/h : 6,7 secondes
Consommation : 6,8 litres aux 100 kilomètres
Prix de vente (hors options) : 29 290 €
Essai complet : pdlv.fr/2020/0...
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BOUTIQUE OFFICIELLE PDLV
pdlv.fr/shop/
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MATERIEL AUDIO ET VIDEO
Samsung Galaxy S9 (photo, vidéos...) : amzn.to/2EpYKEy
GoPro Hero 7 : amzn.to/2G4M3zq
Micro-cravate : amzn.to/368KnzQ
Nikon D3200 : amzn.to/302gqxz
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PDLV est la chaine officielle du site pdlv.fr. Vous y trouverez nos essais, des tests produits, des revues historiques mais aussi des reportages de temps à autre. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter depuis le formulaire de notre site internet : pdlv.fr/contact/

Пікірлер: 16
@thomaslegall8061
@thomaslegall8061 3 жыл бұрын
7:10 je valide complètement, c’est pas les performances, c’est le plaisir qui est géniale dans une Abarth. Je fais du 8L au 100km.
@thomaslegall8061
@thomaslegall8061 3 жыл бұрын
Je valide complètement. J’ai une Abarth 595 Turismo de 165ch. Super essai je préfère la mienne car elle un peu plus confortable.
@droneetrandonnees5750
@droneetrandonnees5750 3 ай бұрын
👍👍👍👍👌👌
@Guillaumekoch_595_clubsport_R
@Guillaumekoch_595_clubsport_R 3 жыл бұрын
la philosophie abarth se résume en faite en un seul mot : PLAISIR si on veut un tracktoy performant il y a tellement de pièces hyper accessibles qu'on peut lui greffer pour décupler son smile au volant
@Rachmach
@Rachmach 3 жыл бұрын
Donne a fond Jamy
@gregorypereda4505
@gregorypereda4505 3 жыл бұрын
Ya LA biposto pour plus de performance mais le prix reste fou
@sphinctermusical5624
@sphinctermusical5624 3 жыл бұрын
pour toute sympathique et fun qu'elle soit , pour le prix ( même d'ocasse) je peux pas , quand j'en vois ds la rue j'ai l'impression d'une voiture sans permis hors de prix , et puis la base commence sérieusement à dater Je prends quoi pour le prix ? une abarth 124 d'ocasse ou une fiesta 1,5 ecoboost 200 aussi fun et bien + aboutie
@PDLVofficiel
@PDLVofficiel 3 жыл бұрын
J'aime beaucoup ton pseudo et je valide pleinement ton choix de la Fiesta ST !
@dashrendar655
@dashrendar655 2 жыл бұрын
Ca vaut clairement pas 30 000 balles c'est ouf!
@jonathanhelenebexondepres8697
@jonathanhelenebexondepres8697 3 жыл бұрын
Tu racontes des conneries. La Clio 4rs au les bouffes. Tu connais pas ton sujet du tout sur la marque Abarth. Toutes les 595 competizione bouffe les 4rs. Non de brin tu racontes n'importe quoi !
@PDLVofficiel
@PDLVofficiel 3 жыл бұрын
Il n'y a pas que le 0 à 100 pour comparer des performances. J'ai déjà eu l'occasion de tester la Clio 4 RS (normale et Trophy) d'où ma comparaison et mon ressenti 🤷
@tributo6875
@tributo6875 3 жыл бұрын
Une Yaris GR est beaucoup plus performante et amusante
@PDLVofficiel
@PDLVofficiel 3 жыл бұрын
Je pense aussi ! On prendra la Yaris GR à l'essai dans les mois à venir, c'est certain
@Max-21.
@Max-21. 3 жыл бұрын
et le prix on en parle ? sans parler de l'esthétique et du 3 cylindres ... après on est pas vraiment dans le même style d'auto. Ca n'a pas le même charme !
@mathiasprovin5457
@mathiasprovin5457 2 жыл бұрын
Fatiguant.. A te dégouter de la marque. Vends des machines à laver mec.
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
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Harley Quinn's plan for revenge!!!#Harley Quinn #joker
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Ouch.. 🤕
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