Abarth 595C Turismo 2018 121 kW / 165 PS Review, Test, Probefahrt

[@CObst]

Man kann‘s auch übertreiben! Du wippst doch mit dem Oberkörper mit! Ich sitze nicht so in meinem Abarth, wenn dieser hochschaltet...

[@justinoppermann3997]

Hat man doch gesehen dass er das selbst gemacht hat. Bei späteren Aufnahmen gab es kein Schaukeln

[@lassostring]

What a nird testing the last affordable supercar. Go for conking video s ..

[@elcamino817]

Bin selber schon gefahren mit dem Automatikgetriebe, als Fahrer nicht so, weil man ja schon etwa weis wann der schalten wird. Als Beifahrer aber schon ärger. Und das nervt wirklich.

[@SuperCyberDance]

Also nach einer Woche ist das Schalten des MAT vergessen (besonders im Sport Modus), nach dem ersten Stau ist man doch froh nicht mehr laufend selber den Gang wechseln zu müssen. Der Fahrersitz kann auch tiefergelegt werden, also auch mit 195 cm keine Probleme mehr.

[@julius23]

Seh ich genauso

[@eisisgamerzone8168]

Das wäre für mich interessant mit dem Sitz, da bei den ganzen 500er mir der Rückspiegel in den Augen hängt 😑 das hindert mich noch am Kauf … aber wenn das problemlos möglich ist wäre es toll

[@klauspeter5363]

Es ist halt Tradition pur! Finde schön wenn Autos oder Marken die früher sehr erfolgreich waren, wieder aufblühen (so wie auch bei Alfa)

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Ja, das können die Italiener gut - auch beim Abarth 124 Spider oder dem Fiat-Bruder.

[@donpedro7349]

Meine Frau hatte einige Jahre einen Fiat 500, da konnte ich mit meinen 2 Metern eigentlich relativ gut sitzen. Kann es sein, das der Platz durch die anderen Sitze verloren geht? Auf jeden Fall war das ein dankbares Auto, 160.000 km ohne Probleme und dann auch gut verkauft bekommen, als der Firmenwagen kam...

[@High-Performance-IQ]

Lulatsch...😂

[@bloodknight667]

Beim Turismo ist das Armaturenbrett immer grau. Wagenfarbe gibt's nur beim Custom und Pista, also den günstigeren Modellen.

[@BMWfan92]

Ja so als zweit oder dritt Wagen neben dem Maserati kann man das mal machen, zum Brötchen holen denk ich, ist er schon ganz brauchbar. Ich nutze ihn auch gern wenn ich mal den Müll rausbringen muss, das ist immer sonst so anstrengend die 2 Kilometer durch meinen Vorgarten zu laufen bis zu den Tonnen. Er ist halt eben für den Durchschnittstypen wie dich und mich als Alltagshelfer gedacht, ähnlich wie ne Waschmaschine 😆 Musste sehr schmunzeln bei deinem Kommentar zum Schluss 😂 Aber tolles Video, danke.

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Da schwang natürlich eine Portion Ironie mit, klar :-) Viele Grüße, Bernd

[@hexonwitchilovehorror7344]

Der neue Skorpion steht schon auf meiner Liste!!!

[@atze8028]

😁ERSTMAL DANKE FÜR DEINEM BERICHT..WAR ALLES BEI,WAS MAN WISSEN MÖCHTE..DAS AUTO GEFÄLLT MIR..DENKE ECHT DARÜBER NACH💪👍👏👏

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Hier mein Test des 695 Rivale mit Schaltgetriebe: autonotizen.de/fahrberichte/abarth-695-rivale-2018-alltagstest Viele Grüße, Bernd

[@Lil_dan71]

Hey Leute, ich habe letzte Woche meinen Abarth als Automatik-Version bekommen und muss sagen, dass in vielen Videos maßlos übertrieben wird! Bei normaler Fahrweise ist das Autoamtische Schalten überhaupt nicht auffällig. Im Gegenteil, das Feedback beim automatischen Schalten ist eher genau richtig und fühlt sich Natürlich an. Im Sportmodus merkt man es zwar etwas mehr, aber mal ehrlich: Wenn ich den Sportmodus einschalte, bin ich darauf vorbereitet. Trotzdem möchte ich betonen, dass selbst im Sportmodus das Schalten nicht so extrem ist, wie es in den Videos oft dargestellt wird.

[@lassostring]

Du bist frustriert! Get in your "Volks"wagen...

[@besserso4965]

Bist du frustrit geh zu Honda the power of dreams.

[@zora708]

Ich finde den Abarth 595 T-Jet am besten😊😊

[@omnitraveller]

Ich glaube ein Polo GTI passt besser zum Reporter. Der Fiat ist zu spannend

[@worldhello1234]

@2:00 Sowas Ähnliches hieß bei Maybach Landaulet und kostete €500.000 Aufpreis. Ein Cabrio hat keine Dachholme und lässt sich komplett einfahren. @7:32 Das hat eher etwas von einem Landaulet. @8:24 Für heutige Verhältnisse ist das immernoch ein Kleinwagen. Ich habe es auch ganz gerne, wenn mir die Kniehe nicht bei den Ohren hängen um ein Fahrzeug fahren zu können.☺ @8:56 Kann man, muss man aber nicht unbedingt. Manche brauchen halt das Privileg, der erste gewesen zu sein, der in die Sitze gefurzt hat. 🤗

[@A.V.A.V]

ton grauenhaft

[@Etherion195]

Also dass es Leute gibt, die sowas völlig überteuertes mit einem extrem schlechten Getriebe und einem auf Oma Hilde ausgelegten Armaturenbrett gut finden, kann ich mir wirklich irgendwie nicht vorstellen:D Die Knöpfe findest du auch noch aus 2km Entfernung, so groß wie die sind:D Und Ernsthaft: Ein Getriebe mit Knöpfen, WTF? Und wo genau kommt dort eigentlich der Preis her?

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Knöpfe als Getriebebedienung gibt es übrigens auch bei anderen italienischen Autos... Ferrari :-) Viele Grüße, Bernd

[@Etherion195]

Autonotizen interessant zu hören. Meiner Meinung nach geht das gar nicht. Aber ich war eh noch nie so ein wirklicher Ferrari-Fan. Klar, ist schön, wenn man mal einen sieht, aber selbst wenn ich das Geld hätte, würde ich mir wohl nie einen kaufen. Vor allem wegen dem extrem miserablen und arroganten Firmenimage/-verhalten.

[@MuhKuh9ft13]

Ich habe mir einen competizione gekauft und absolut nie bereut. Ich mag das Design vom Fiat 500 und liebe das Design vom Abarth. Ich mag kleine, sportliche Fahrzeuge mit Stil. Das Auto besticht durch seinen Character und nicht so sehr durch seine Leistung auf der Rennstrecke. Dennoch macht es auch immer wieder Spaß auf Landstraßen und besonders auf Bergstraßen die Leute weit hinter dir zu lassen. Ich werde mir in drei Jahren außerdem noch eine 595 Cabrio kaufen und eventuell versuchen einen Biposto zu bekommen.

[@Etherion195]

Gandalf Grey mach das, ich empfinde halt nur das exakte Gegenteil (vor allem bezogen auf deine Aussagen über Stil und "Charakter") gegenüber Abarth. Und kleiner Tipp: ein ähnliches (bzw. deutlich schöneres und praktischeres) Auto mit gleichem Gewicht und gleicher Leistung findest du beim Mazda MX-5 für ein drittel des Preises.

[@julius23]

Igitt