Abarth Punto Evo esseesse (skorpion king)

Abarth Punto EVO esseesse

[@ainarsozolins3849]

FIAT PUNTO EVO! A VERY GOOD CAR.

[@pilota5470]

Bella macchina, complimenti. Molto belli i cerchi e i sedili, nonché il colore, tipico Abarth.

[@lucamirrione8358]

Spettacolo bellissima..

[@QuelPAZZOdiPLUTO]

posso concordare sul fatto che magari la magia e i fasti di un tempo siano sbiaditi, ma erano tempi diversi. Come ti ho scritto non è una semplice punto (auto che tra l'altro va molto bene, lo dico perchè ne ho provate molte) ma ci sono tante di quelle migliorie dietro che di punto ne rimane solo il telaio e parte della carrozzeria. E questo che giustifica il costo. quanto costa una golf?? Credi sia meglio di una Abarth? ma anche no.

[@eg444demons]

Stupenda la adoro......!!!!

[@90grandepunto]

bella...quasi come la mia. io lo fatta satinata con le scritte color pepita

[@davidepalumbo7282]

Le sensazioni di guida che da un abarth nn può darle una tedesca che sarranno anche veloci ma nn anno il facino e ad avere una vera auto sportiva come l'abarth.ho provato un audi tt s trotic quattro che è molto veloce e ho provato anche la punto evo super sport,e devo dire che la punto si sa muovere meglio sia in pista che in strada rispetto all'audile abarth danno delle sensazioni di gida incredibili,anche se ho delle preferenze anche per le giapponesi e francesine.

[@andrearigamonti9807]

Non c'è un cazzo di dire Abarth forever

[@ANDREADEUSANIO]

Auguri è bellissima!Spero di potermi permettere un auto tutta mia al piu' presto!

[@cmriders3474]

Good job man! Beatiful car

[@abarthgpa79]

complimenti per l'acquisto , è bellissima , buon divertimento

[@simonepompei5436]

E Strepitosa un bellissimo Sogno

[@Ferdp]

Good car!!

[@andygtv]

Perfect

[@neo2xx9]

La FIAT prima di inglobare la Chrisler non aveva macchine nel segmento dai 35 mila euro in su e quindi è ovvio che la gente deve acquistare auto di altre case. Ti porto due esempi. 1) Il FREEMONT è una bella macchina (tutti me ne parlano bene) ed in giro ci sono offerte dove con soli 26 mila euro la prendi con cerchi 18",interni in pelle,pacchetto sensori,bluethoot con viva voce integrato,ecc. 2) Poi c'è la nuova LANCIA THEMA che esteticamente non piace a tutti ma dentro è lussuosissima.

[@sonjapekisa7338]

Super abarth

[@TarikNaili-q1q]

J'ai une grand Punto 2013 18 000 km... Je souhaiterais la tuner.. En ABATH 😢😢😢😢

[@Mr.Brhusky]

Che meraviglia

[@PEPPE82429]

da fiatano devoamettere ke il 1600 ke monta la saxo non c'è ne per nessuno quel motore è favoloso

[@PEPPE82429]

complimenti bellissima grigia.....

[@mdlp34]

Aqui No Brasil Iria Sair Mais De 120Mil A Versão De Entrada Desse Carro, Enquanto Por Lá Eles Compram Pelo Preço De Um Palio Aqui...

[@alesaggio_]

Bella macchina! Schönen Auto!!💣💣

[@valeriosaja7053]

Stupenda

[@ntinoupt]

What a car....

[@Bearbeer41]

dude ! u r a probably on of the only luky who have a real PEA esseesse in the world ! Can u make a video with it ? the engine etc ? ty !

[@GrandePuntoClubItalia]

Spettacolare

[@gasgas46-v8m]

bellissima!!!e se lha comprata un tedesco...non ci sono parole

[@gvnn2005]

Certo che noi italiani siamo veramente ridicoli...più leggo i commenti e più me ne convinco...non siamo in grado di essere oggettivi sulle cose e come sempre si parla per sentito dire...mah io dico la mia cercando di essere il più possibile obiettivo.....le auto tedesche sono EVIDENTEMENTE assemblate con miglior cura e su questo non ci piove, però sono MOLTO fredde...continua...

[@mauriziobaroni985]

PORTA PAZIENZA....SONO TUTTI "SAPIENTONI" TUTTI "MECCANICI" ...L' ITALIANO MEDIO...NON RAGIONA CON IL CERVELLO E CON I "DATI DI FATTO"....MA PER MODA...E GUARDA CASO "SEGUE" UNA MODA STRANA, DAL MOMENTO CHE "SPUTA" SUI PROPRI PRODOTTI....QUANDO AL CONTRARIO SONO PRODOTTI TALMENTE VALIDI CHE LE CASE AUTOMOBILISTICHE "ESTERE" E SONO MOLTE SIN DAL LONTANO MOTORE "FIRE" DELLA UNO , PAGANO I DIRITTI A FIAT PER PORTARE LA STESSA TECNOLOGIA SUI LORO MOTORI :-) ... MA QUESTO L'ITALIANO MEDIO NON LO SA...PERCHE'??? NON HA UN CERVELLO PER RAGIONARE , NON HA LA VOGLIA DI INFORMARSI..."PARLA" PER "MODA"...APPUNTO PER "SENTITO DIRE" ....

[@lucadecristofaro6912]

Concordo e cmnq la realta e un altra non e che siamo tanto inferiori ...

[@QuelPAZZOdiPLUTO]

Gli adesivi è solo apparenza, se ti inforassi un attimo (giusto per capirci intendo guardare soto gli adesivi) troveresti: un'assetto ribassato da competizione con molle riforzate, barre stabilizzatrici rinforzate, ammortizzaori più rigidi e studiati per miglori prestazioni sia in compressione che rilascio, troveresti uno scarico sportivo con annessa centralina, cerchi pneumatici e sistema frenate (dischi maggiorati flottanti autoventilati forati e baffati con pinze brembo a 4 pistoncini), moto*

[@leohcs1]

Aqui o mais simples é 39.900... O Brasil é fod@

[@nicolospataro2029]

TJET tutta la vita voglio la tipo abart !

[@GilboGARAGE]

3:21 Dischi Flottanti! Possibile!?

[@pringeps077]

bellissimaaaa

[@CNPSTUDIO00]

Mi sono iscritto bel video tratto anch'io abarth se ti va di fare un salto nel mio canale sarei molto contento =)

[@Sjimmie13DiOllanda]

Bellissima!

[@sasinomio]

bellissima

[@steve19901988]

Ok now do a test run for us :D nice car

[@QuelPAZZOdiPLUTO]

fantastica, hai fatto un ottimo investimento!

[@stefano806]

Adesso te le tirano dietro...Bell investimento...

[@antares9413]

De lujo

[@Enzo-vy9jz]

1.372 da paura.....i suoi 180 cv valgono i 200 cv di tutte le altre concorrenti

[@whityk]

1368 ;) comunque sono d'accordo con te :)

[@crisscrocetti3019]

+circuito morgy 1.368

[@GrandePuntoClubItalia]

si esatto, multijet e tjet a parità di cavalli o anche a confronto con auto con un pò di cavalli in più, vanno di più ;)

[@QuelPAZZOdiPLUTO]

motore* ottimizzato e migliorato meccanicamente e prestazionalmente con turbo adeguato senza considerare tutte le migliorie apportate agli interni. ps. tanto per farlo presente anche la Wolksvagen ha fatto un motore come dici tu "1.4 tirato" da 170 cv con compressore e turbo e siccome la fiat è da meno ha tirato fuori da un 1.4 ben 180 di cavalli (usando solo il turbo). Quindi se ne vogliamo parlare, informati e sono qui per discuterne.

[@stefano806]

Tu sì che ne capisci....infatti il doppio stadio fu introdotto dalla Lancia nella S4 per ovviare al turbo lag ai bassi regimi,che non c'entra nulla con la potenza massima...

[@alfonsobarbato4744]

Il multiair ti a dato problemi nell elaborazione?

[@PuntoEvoForumcom]

bella bella

[@tomtaylor7724]

Was ist aus dem Wagen geworden?????

[@willyvillen]

la essesse oltre ad avere 15 cv in piu ha anche: dischi freno diversi cambia l'assetto cerchi da 18'' pressione turbo che arriva a un picco di 1.6 bar mentre l'altra arriva di picco a 1.4...ah dimenticavo cambia anche lo scarico....(anche se minimamente)

[@davidetammeo7209]

verissimo..........

[@topracing93]

stupenda O.O però c'è un problema..perchè quando vado sul sito Abarth il kit "esseesse" non c'è??

[@antoniobellafronte2728]

Bellissimo, Fiat e Lancia for ever...

[@fretfanaticno1]

Beautiful

[@Mrovemntcrew]

Ciao mi potete spiegare cosa cambia tra la Abarth Punto Evo esseesse e la abarth Punto evo normale?

[@gvnn2005]

...si sale su una POLO GTI e ti accorgi che gli interni sono praticamente identici alla versione normale e esteticamente anche non cambia quasi nulla...il cambio DSG è velocissimo ma ha un'erogazione fredda e piatta...l'auto è perfetta ma da poche emozioni, e questo non lo dico solo io ma anche le recensioni su internet...rimane il fatto chè la polo gti è più veloce...continua...

[@GrandePuntoClubItalia]

e l'interno a quadretti in stile tovaglia da picnic?

[@ilsolesplendesututti]

@abarthevo1 è più facile che quello con la clio sia una mezza sega che tu un campione.... perchè che un 1.4 con 150 cavalli bruci un 2000 da 210 e molto strano... anzi impossibile...resta solo una ridicola fiat con 4 sospensioni decenti e 4 adesivi

[@mirelladimatteo9048]

simo...-;Q

[@QuelPAZZOdiPLUTO]

stiamo parlando delle officine abarth, forse non hai ben presente la tradizione che c'è dietro il marchio, il prestigio e la qualità delle tecnologie e dei materiali impiegati. Poi se sei uno di quelli che schifa la fiat perchè è roba italiana (ormai purtroppo solo in parte) allora non c'è proprio nulla di cui parlare.

[@adrianszaj1488]

Silnik multizłom wylatuje przez rurę wydechową i tyle zostaje z skorpiona .

[@jannikw.5765]

Kann ich dir den abkaufen?

[@ilrasatore]

sai dirmi il diametro dello scarico originale della punto evo Abarth ? grazie

[@GrandePuntoClubItalia]

55mm

[@willyvillen]

figurati!!!

[@Syndrome991]

prendi una gp da 15 sacchi e una polo da 15 sacchi =) non puoi paragonare la tenuta nel tempo e la macchina in se come è piazzata =) le vecchie fiat, e sopratutto le vecchia alfa e lancia erano auto, ora sono tutte delle cose allucinanti

[@ilsolesplendesututti]

@abarthevo1 ho dato della ridicola alla macchina... ed è quello che è... una fiat con 1.4 tirato e 4 adesivi...

[@ChrisTVActuDebat]

Were is the engine sound....

[@gvnn2005]

potrei raccontare altro ma tanto quà la gente parla sempre a caso e non si rende conto che le marche (nella stessa fascia di prezzo) sono praticamente messe tutte uguali e che una polo decente costa 18000 con il 1.2 da 105cv...ma vabbè...non fraintendetemi non sono a favore fiat, anzi, xò mi metto a ridere sentendo certe cose

[@Mrovemntcrew]

grazie infinite

[@ilsolesplendesututti]

calcolando che sono le auto più vendute al mondo logico.... se su 100 milioni di auto vendute 1 milione hanno problemi logico che sono molti ma sono l 1%....se su 40000 vendute 10000 non è la stessa media--... e se paragoni la qualità fiat a quella tedesca credo che di macchine non capisci molto caro amico

[@GrandePuntoClubItalia]

forse al posto di parlare di auto tedesche dovresti anche comprarle.. e se rimaniamo su golf e polo (parlare di bmw mi sembra di sparare sulla croce rossa tra serie 3 e serie 1) spazio dalla mk3 alla mk6 e dopo la mk4 la qualità è scesa alle stalle, interni che si scollano (difetto di fabbrica si ma son sempre cavoli tuoi finiti i 2 anni di garanzia e succede anche su mk 7.5), volanti che si usurano nel primo anno di vita (mk7 e mk7.5), servosterzi e blocchetto di accensione difettosi ecc ecc, polo del 2008 con batteria difettosa a 10 mesi di vita, polo 2015 con frizione che si rompe dopo 6 mesi (difetto di fabbrica si ma porca troia bastarda!)..A3 con cassetto portaoggetti costruito da topolino che si rompe ogni 2x3, coperchio bracciolo che se lo guardi lo devi sostituire tanto è delicato..fap difettoso (difetto di fabbrica).. bisognerebbe almeno averle avute per sapere di cosa si dice... giocare a fare l'arrogante non è mai servito per mascherare l'ignoranza ;) o forse solo un colpo di sole XD XD XD

[@francescopenna5638]

unica

[@gvnn2005]

........poi mi sento dire "è sl una fiat con adesivi", ridicoli, tutte le piccole sportive sono così, la polo gti è "sl una polo con il motore più potente"...non avete mica una ferrari eh....poi arrivano i paragoni con la Golf gti...è logico che la golf è migliore ma costa anche 7000 euro in più della abarth!! semplicemente non sono la stessa fascia di mercato!...continua...

[@GrandePuntoClubItalia]

infatti, tutte le stupidate sulla qualità tedesca le dicono solo quelli che non le hanno avute, perchè se anche sono belle, hanno un sacco di problemi e prima di parlare degli interni della Fiat mi preoccuperei di quelli della golf che si scollano.. volanti che si usurano dopo neanche un anno di vita ecc... la polo nel 2015 aveva il difetto di fabbrica che si rompeva la frizione.. 6 mesi di vita e si è rotta! Esatto le persone non riescono ad essere oggettive da un lato ma dall'altro non avendo esperienza solo non capiscono niente di quello che dicono.

[@ilsolesplendesututti]

ricapitolando... detto in 2 parole... assetto, freni e rimappatura ad una fiat....un affare davvero...

[@daniloscaramozzino3536]

veramente sono i tedeschi che per tirare fuori i cavalli sono solo capaci a usare turbine il nuovo motore che deve uscire della FIAT che con SOLO 2 turbine è arrivato a 340 cv i tedeschi con 4 turbine hanno 380 cv e be devo dire che neanche con le turbine riescono ahahahah .....

[@gvnn2005]

!.....poi la cosiddetta affidabilità delle vw è più leggenda che realtà...la polo gti per esempio beve 1kg di olio ogni 1000km e conosco gente che a 60000km ha dovuto cambiare la pompa dell'olio del suo turbodiesel tedesco...audi con la turbina rotta ecc..continua...

[@GrandePuntoClubItalia]

eh lo so.. perfettamente d'accordo ma questo lo possiamo dire noi che di tedesche ne abbiamo cambiate , altrimenti più che parlare a caso non si può fare...se dobbiamo dirla tutta, soprattutto dal 2008 in poi la famosa qualità tedesca è andata a farsi benedire visto che danno solo problemi.. polo del 2015 che esce di fabbrica con la frizione difettosa e dopo 6 mesi di vità si rompe e il concessionario dice "Vabbè è un difetto di fabbrica"..mi sembra abbastanza grave.. oppure polo 2008 che a poco meno di 1 anno di vità ci lascia la batteria.. oppure golf5 con gli interni che si scollano (difetto di fabbrica), A3 2008 con la purga del FAP, cassettino difettoso e inserti degli interni che si sono rovinati (S-line), TT 3.2 4wd con problemi di elettronica non risolti in garanzia e obbligati a venderla, Scirocco R con gli stessi problemi di elettronica ma risolti in garanzia dopo vari alberi di natale a tachimetro e traini... ecc ecc in compenso su 3 gp mai un problema, 500 uguale, Tantissime Alfa uguale, ecc prima di parlare bisognerebbe avere un idea di quello che si dice.. meglio avere la radio che si scolorisce che tante e costose rotture di scatole ;)

[@stefano806]

@@GrandePuntoClubItalia auto gruppo Fiat..e tu mai un problema?!?solo io conosco tutti che hanno problemi elettrici?e dico tutti!per non parlare delle vernici Fiat...PS:spesso guido un Abarth di un mio amico...beh non funziona più nulla di elettrico... E cambia semiassi in continuazione,ok che non è originale...ma cazzx

[@GrandePuntoClubItalia]

@@stefano806 perchè forse compri usato o bidone. Io le compro nuove, pure la GP Abarth ho avuto e mai un problema. Conviene non spendere 1000e per un'auto che nuova costa più di 24 mila euro.. senza contare che dopo 15 anni tutte le auto danno qualche problema. Problemi elettrici? le uniche che avevano problemi elettrici di fabbrica sono state le fiat dal 99 al 2004/2005. Le usate bidone non fanno testo. Di comprato nuovo che han dato problemi per ora solo TT mk2 3.2, Golf dal 5 compreso in poi, scirocco, A3, 118d e 330d... e tutti difetti di fabbrica noti. Non basta leggere qualche cagata e "usare spesso" un bidone di auto per parlare di difetti di auto, è un pò più complicato di 4 chiacchere inutili da bar ;)

[@GrandePuntoClubItalia]

@@stefano806 ah cavolo, mi dimenticavo la polo, 2 batterie ciucche e neanche 1 anno di vita e l'ultima (2015) si è spaccata la frizione in autostrada (6 mesi di vita), difetto di fabbrica di quella linea.. cmq si Fiat è peggio (per chi le auto le vede solo sulle riviste) XD

[@stefano806]

@@GrandePuntoClubItalia le auto senza difetti non esistono ora..una volta era più raro..io ho una golf 3 (la mia prima macchina,che voglio restaurare)e erano robuste,ma in generale tutte di quegli anni..dal 2000 in poi c'è stato un declino di qualità in tutte le auto e difetti di costruzione da vergogna! però i prezzi sono raddoppiati è la qualità è scadente!

[@dryglock_19]

Peccato per il multiair

[@paoloamici7944]

Nessun punto di forza, 7.5 0 100 215 km h 😢

[@Belsegno]

Orrendo quel baffo sul paraurti anteriore e posteriore!!

[@leohcs1]

270 Km/h ?

[@querindaniele]

trifolco di merda

[@ilsolesplendesututti]

AHHAHAH hai ragione.... mangio male.... non posso permettermi una fiat con gli adesivi :(

[@mauriziobaroni985]

A TU SEI COME L'ITALIANO "MEDIO" CHE "CIRCOLA" CON AUDI ...E POI SI TIENE I PNEUMATICI "LISCI" PERCHE' NON HA I SOLDINI PER COMPRARE UN "TRENO" DI GOMME NUOVE??? :-) SI SI.... BRAVO BRAVO...ahhahaahah

[@JoaoPauloMMachado]

Roda branca nao tem jeito fica horrível muito feia o carro emlindo tenho um punto tjet 2010 amarelo salve de brasil !!!

[@kostasdimitriadis5804]

αυτοκινιταρα.ιταλικο.πυραυλακι.FIAT

[@cerealtech4138]

preferisco la 500 abarth, ma anche questa di certo non sfigura

[@lucadirisio6239]

È una bella auto e un ottima peperina.,. Buon motore buona meccanica buon cambio buon telaio migliore rispetto quello della 500 abarth.,. Ma rimane una punto come una golf gti rimane una golf gti.,. Non serve paragonare e se lo si fa come può anche starci perché insinuare e fare la figura dei dementi complessati.,. Non bisogna vantare e lodare solo i prodotti italiani ma a me piace la storia delle Mitiche tre letterine gti della storia che ha fatto l'auto più venduta apprezzata e ricercata al mondo per un certo periodo.,. Si perde in partenza confrontarle.,. Sono belle entrambe punto evo abarth è golf gti ma sono lontane anni luce e non solo per i full led e cazzate.,. Sono più bravi di noi stop fatevene una ragione.,. Avessi tanti soldi e fossi ricco vorrei avere 100 auto nel mio garage ma dato che non sono milionario se devo scegliere una punto abarth o una golf gti ma non ci penso neanche mezzo secondo.,. La asfalta su tutto svegliaaaaaa telaio assetto qualità sportività solidità concretezza innovazione velocità linea confort ed estetica.,. E c'è ne sono altr che non mi viene in mente.,. L'unica cosa che fiat ha peccato totalmente nella grande punto anche la abarth purtroppo sono gli interni.,. Penosi sgraziati economici goffi e poco sportivi anzi niente tranne forse i sedili si salvano un po'.,. Volante orribile anche.,.,la ha un ragazzo che lavora per il mio elettrauto ha la prima grande punto del 2008 155 bhp.,. Mi piace alla guida bel motore bel cambio bella tenuta di strada ecc ma poco altro non esageriamo a voler pisciare in testa a chi lo fa di diritto a noi per competenza maggiore.,. Parlate anche di clio.,. Clio gia è più in linea con la 500 abarth e la punto.,. Ma una clio rs del 2008/2012 aspirato 198 bhp o restyling 203 chi se la prende fa bene perché Renault è superiore anche a fiat.,, chi vuole andare veramente forte prende queste macchine non la 500 per fare l'aperitivo e le sgasate.,.

[@lorenzocorrado5455]

Bravo, hai detto delle cose giuste, ma non ti sei reso conto di aver fatto dei paragoni insensati, hai paragonato una vettura di segmento C con una vettura del segmenti B, é come paragonare una panda con un serie uno, guarda solo i costi 32.000 euro il golf e 19.000 costava la punto, come puoi pretendere le stesse cose, non puoi, come non potresti paragonare un paese che dall'entrata dell euro ha avuto solo benefici e un altra che ne ha tratto solo svantaggi, come puoi pretendere lo stesso investimento economico, qui parliamo di chi nel se suo sa fare le cose, chiunque vero appassionato di auto sa che abarth ne sa lunga sulle preparazioni, come tutti sanno che un vero appassionato di auto deve aver avuto almeno un alfa romeo. E poi, parliamo tanto di fiat ma Volkswagen si nasconde dietro la fama che si é creata nel tempo, é un grande marchio ma non bisognerebbe prendere con tanta serietà la sua affidabilità, eppure é una marca che mediamente paghi molto di più rispetto a fiat, non che fiat eccelli in qualità e affidabilità ma perlomeno offre quello per cui si fa pagare, e poi chiamiamoci non sta tutto nell insieme ma si parla di dettagli, e se per te i dettagli sono i tasti in giro per il cruscotto non hai capito niente sulle auto, golf 7 gti si propone come un auto sportiva da almeno 31.000 euro, design cattivo, per carità, attira chiunque quella macchina, ma dentro come optional di base hai i sedili della con la stoffa della panda 30, schirisciti un Po le idee, informati un Po di come si é sempre fatto vedere ed eccellere la capacità automobilistica italiana quando ha potuto e quando voleva finanziare tanto economicamente la parte automobilistica sportiva, oggi nel 2019 ormai non é più come prima, la sportività nel gruppo fiat si manifesta meno, ma non che non ne sia capace, perché una ne ha fatta uscire di vera sportiva e ha spiazzato tutti, e ti parlo della Giulia, che si ormai é una macchina discutitissima, ma che non prendiamoci in giro, sappiamo tutti in fondo di quanto sia una macchina pienamente riuscita.

[@QuelPAZZOdiPLUTO]

guarda lo scambio di commenti tra me e il suddetto tizio, dopo tutto quello che gli ho scritto continua a delirare

[@ilsolesplendesututti]

no non schifo la roba italiana a priori.... della vecchia abarth cosi come della vecchia lancia è rimasto ben poco... basta salire su una vecchia 500 abarth e sentire il profumo di passione e pazzia che avevamo noi italiani...ora basta salire sua una punto di serie per vergognarsi... e io questa abarth la vedo solo come una tamarrata e spendere 25000 euro per una macchina del genere è davvero ridicolo...

[@j4mazinger]

pensa alla punto lascia stare la clio .....che ne sai tu di 20 cv di meno

[@mirkom6178]

Cavolo che commenti come si fa a essere amanti dei motori e criticare Abarth? Qui sotto mi sa che nessuno è un meccanico vi invito se avete la. Possibilità di leggere i manuali di manutenzione di una 500 normale e di una 500 695 rivale e le differenze le noterete eccome anche nel. Prezzo.

[@stefano806]

La Abarth è morta con la Delta...Sveglia!!! è solo marketing adesso!il solito motore poi è montato sulle alfa con potenza uguale....vedi il marchio Abarth sulle Alfa!?😑

[@ilsolesplendesututti]

ma che roba è? ahhahah sembra il suono di una moto senza scarico

[@willyvillen]

ma ridicola cosa?io nn mi permetto di byttare merda su altre auto...e ce ne sarebbero....esempio? la polo gti....fa cagare.... cos'ha di sportivo a parte la griglia davanti? niente.....ma per piacere.....cmq abarth tutta la vita..anche se il clio 2000 è un gran bel mezzo....

[@ilsolesplendesututti]

scommetto che tu ne capisci di macchine

[@tommygordo79]

Paiaso.

[@neo2xx9]

Hai fatto dei paragoni sbagliatissimi. Ti sei mai chiesto perché in Italia siamo i maggiori acquirenti di VW GOLF,ma siamo anche i minori acquirenti di FIAT? Sta cosa ti deve far riflettere tanto su quanto non capisce un cazzo l'italiano medio!

[@Syndrome991]

se cerchi difetti fiat ti viene la scritta direttamente con su "vendi auto al primo scemo che passa", io ne ho avute 3 fiat, e fanno sempre più cagare, viva le auto tedesche, fatte per durare nel tempo!

[@nothingreally1925]

Ragazzi che cesso!!!! Fiat di sta mischia!

[@firedrap]

Filippo Scardovi l'importante è crederci.

[@cerrystyle]

In realtà sono la stessa macchina ma con prestazioni e meccanica differenti, meglio di blasonate tedesche, pacchiane e consumistiche oltre che costose questi sono i giocattoli dei ragazzi di periferia e a NOI ci piacciono così. TURBO-JET e MULTIAIR tutta la vita!

[@alex729952]

+Nothing Really Detto da uno che non è capace neanche a scrivere le parolacce.........

[@nicorossi1387]

mamma mia che cesso.

[@nicorossi1387]

turbo-cagata, multiair-cagata

[@davidetammeo7209]

fai ridere...........