Abarth Punto Evo - Niepozorny, włoski i głośny

Witam serdecznie, dziś przedstawię wraz z moim gościem włoskiego hot hatcha - Abartha Punto Evo.
Ten konkretny egzemplarz legitymuje się mocą 219KM, więc nie jest to już seria, ale tego dowiecie się w odcinku...
Miłego oglądania!
Wpadnij też na instagrama:
/ imj4chu

[@nnjl_high]

W końcu coś porządnego w tym bananowym internecie 😁. Czekamy na kolejne materiały 🔥.

[@imj4chu]

Wielkie dzięki 🙏 Taki był plan, żeby pokazać, że są też inne, świetne furki w tym motoryzacyjnym świeci, więc ta była pierwsza i zdecydowanie nie ostania 😁

[@maateusz3000]

Prowadzący jest super tak jakby całe życie pracował jako reporter, fajnie się ogląda , widać wiedzę i pasje również u Arka😊

[@imj4chu]

Dziękuję za miłe słowa, tym bardziej, że tak naprawdę pierwszy raz występowałem w takiej roli 🙏

[@ponadschemat]

Fajnie się oglądało, czekam na więcej materiałów Jachu !!!! 🫶🏾

[@imj4chu]

Bardzo dziękuję, a kolejne filmy na pewno się pojawią i będzie co oglądać 😁

[@aronkolodziejski]

no i już wiem, co będzie moim kolejnym daily po Pandzie 100HP =D

[@imj4chu]

Myślę, że świetna opcja.

[@Kaperszef]

Świetny odcinek! 🔥 Przyjemnie się to ogląda! 😄

[@imj4chu]

Bardzo dziękuję 🙏

[@superluki5]

fajny

[@Golderos]

Piękny

[@czowiekkwadrat1793]

Czekam na test fiesty Marcina polaka z zembrzyc

[@grubygrubas5613]

Albo Tomka Misia, połączymy siły i wspólnie mamy v6 XDDD

[@RobertDrozdz00]

Można namiar na żarówki pozycyjne?

[@grubygrubas5613]

Fajnie się ogląda!! Możesz nagrać o swojej b7 usa będzie ciekawie 🤡

[@imj4chu]

@@grubygrubas5613 Chyba czas najwyższy 🤡

[@ukaszmatuszczak585]

ledy z tyłu, fabryczne w punto evo

[@imj4chu]

@@ukaszmatuszczak585 Tak, były fabrycznie.

[@Oktan_]

13:12 Ooo gdzie będziesz robił te 300km?

[@1.4JZ]

Do strojenia najprawdopodobniej oddam do tunera TurboŁapka lub Kamila (który stroił mi poprzednio) Z kolei Mechaniką zajmie się (prawdopodobnie) Piotr Bąk Aczkolwiek jak wspomniałem na nagraniu w kwestii tunningu dużo się zmienia z czasem 😏 Dlatego też gorąco już zapraszam na odcineczek po wszystkich modyfikacjach 💪

[@Oktan_]

@@1.4JZ tak się zastanawiam bo w jednym z warsztatów usłyszałem, że ponad 250km lepiej już zakuć tjeta, tez chcialem 300 w 595 bo zobaczyłem jakie to czasy 100-200 robi z taka moca ale właśnie to zakucie mnie odstraszyło od tego pomysłu bo to jednak spore koszta

[@1.4JZ]

​@@Oktan_osobiście uważam, że jest to absurd, być może w tym warsztacie nie mieli zbyt wiele styczności z tymi silnikami niestety :/ obczaj sobie Fb firmy MTD (multiair tunning & developments). Jest to grecka firma specjalizująca się w tych właśnie jednostkach, znajdziesz tam wiele projekto nawet na okolice 400km bez zakuwania motoru 😁. Ważne jest tylko, żeby zamontować zmodyfikowany wałek właśnie od firmy MTD.

[@Tweetykrk97]

Czy będziesz to turbo z dp sprzedawać ?

[@1.4JZ]

Najprawdopodobniej tak

[@Tweetykrk97]

@@1.4JZ to daj znać

[@1.4JZ]

​@@Tweetykrk97najprawdopodobniej dopiero przyszły sezon

[@GrzegorzMK1]

Ja mam ogromny sentyment Fiata Punto Mk1 w wersji GT to jest rakieta

[@karolbuszczak7876]

300 w multi + szpera, to chyba masz świadomośc że będzie to kosztować tyle co auto... 250 - 260km w tym silniku, to są jeszcze akceptowalne koszty, każde 10km powyżej tej wartości, to są tysiące złotych.

[@1.4JZ]

Owszem, kosztować to będzie sporo wiadomo. W tych pieniążkach to już bym pewnie dorwał jakiegoś golfa, czy toyotę gt86 czy coś innego tego pokroju, ale zamysłem jest stworzenie czegoś zdecydowanie bardziej unikalnego i za to będę płacić 😃 Oczywiście każdy ma swoje osobiste podejście do motoryzacji 💪

[@karolbuszczak7876]

@@1.4JZ pomysł jest zacny, sam mam doczynienia z Evo, praktycznie w takim samym setupie co Ty, w tej chwili 225/330. I są plany na 260/270, chociaż i na taki setup, trzeba już położyć okolice 15k, biorąc jako punkt wyjściowy, już zmodzony silnik. Kibicuje, bo okolice 300 w tym aucie, będzie już okrutnie szybkie, jak złapiesz trakcję

[@1.4JZ]

​@@karolbuszczak7876niestety w tych przypadkach trzeba włożyć trochę żeby osiągnąć coś ciekawego, ale jednak to auto odwdzięczy ci się za to 😃 co do trakcji i paru innych mankamentów mam już parę pomysłów więc małymi kroczkami do przodu 💪

[@Mikoaj-vc8ld]

Subaru jeździłeś?

[@imj4chu]

@@Mikoaj-vc8ld Tylko na fotelu pasażera - WRX STI.

[@agrogorkipl7300]

dla mnie to na 1.4 to za dużo kucy

[@imj4chu]

Tutaj jest to zrobione jest z głową, ale jak najbardziej rozumiem, że nie każdy potrzebuje takiej mocy.

[@wojciechrz6535]

dla tego silnika 220 koni to dopiero rozgrzewka :)

[@ma_lol4822]

Czy tylko mi miniaturka pokazuje się w słabej jakości?

[@imj4chu]

@@ma_lol4822 Ciekawe, może ktoś się wypowie. Nie ukrywam, że mogło coś pójść nie tak, stąd taka jakość 😅

[@hipolitpietraszek4622]

Szkoda ze punto ma zero gwiazdek w euro ncap.

[@imj4chu]

@@hipolitpietraszek4622 To prawda, akurat pod kątem bezpieczeństwa przy wypadku jest słabo.

[@agrogorkipl7300]

jak abarth punto Evo to tylko super sport szary z pasami .

[@imj4chu]

Mi się na przykład podoba czarny, ale to dobrze, że każdy ma swoje gusta.

[@Oktan_]

Jaki blowoff? 😅

[@1.4JZ]

Właściwie to nie ma żadnego blow offa 😅 Stożek w obudowie simota + Turbo gt14 = efekt 😁