ABARTH突然死デビューしてしまいました 噂のABARTHバッテリー突然死を経験しました… お気をつけください

[@kartchiyai]

先日595ベースグレード新車から2年6ヶ月、自宅駐車場でバッテリーが逝きました。 充電式のジャンプスターターをラゲッジルームに積んでいたのですがバッテリーが死ぬとリアゲートも開かなくなるのが 盲点で車内からリアシートを倒して取り出しました。リチウムイオン電池式のスターターを積みっぱなしにしておくと 危険という意見は存じておりますが、一応50℃反応タイプのサーモラベルを使ってそこまで温度が上がらないことを確認した上で 積んでいます。だからといってもちろん他の皆様におすすめすることではありません。 余談ですが同じサーモラベルを貼った鉄板を試しに炎天下のダッシュボードに置いていたらあっというまに反応・変色しました。

[@ABARTHdeBochiBochi]

ありがとうございます。電気系統がいかれるとドアの開閉に苦労しますよね…後ろは電動ボタンオンリーでしたっけ…乗ってて忘れてました…。確かに積みっぱなしのリスクを考えたらやはりこまめに電圧を測ったり、使用期間に注意して乗るほうが良いかもしれませんね…車内モノを少なくの基本も確かにあるかもしれません！ 結局わたしは…そのままバッテリーを交換しただけで乗ってます。

[@makonomunomura]

ありがたい情報です、リンクがあるのも〇

[@ABARTHdeBochiBochi]

少しでも役に立てたら幸いです！

[@hinatabokko56]

FIAT500のシリーズ4乗りですが、シガソケはキー連動で電源が入切りされますが、２個のUSB端子とオーディオはキーオフでも電源供給される仕様です。　同じくバッテリー問題が怖いため、電源関係には極力注意を払ってます。　対策に、非充電コンデンサタイプのジャンプスターター常備薬として車載してます。

[@ABARTHdeBochiBochi]

コメントありがとうございます。ジャンプスターターで個人て準備しておくと、有事の際に待つ時間がなくて効率よく動けますよね。なるほど！検討します。

[@pochipochi2510]

純正バッテリーで2年目を迎えるのが怖くて、先日、1年8ヶ月で予防交換いたしました😅

[@ABARTHdeBochiBochi]

コメントありがとうございます。 予防交換、大正解の判断だと思われます！！！ 遠方でこの現象になるとなかなかキツイです。

[@平野知彦-g9r]

JAFって本当にありがたいですね。私も３０年継続会員です。 毎日の使用状況はいかがですか。私は毎日通勤往復７０分の使用状況です。 バッテリーにはコンスタントに走ることが良いように感じていますが・・・ちょっと不安・・・

[@ABARTHdeBochiBochi]

そうですね、ちょい乗りが多いのが一番負担みたいなので１時間以上乗るのがオススメだそうです。 八甲田山でガス欠しそうになって、ガソリン１０リットルもってきてもらった若かりし頃を思い出しました。

[@Yotchy.]

任意保険もロードサービスは数回無料ですけど。レッカーの搬送距離は任意保険の方が長いくらい。 JAF入ってる人は強調しますけど、このご時世、サーキットのライセンスや提携店舗での割引くらいしかメリットないですよ。

[@ABARTHdeBochiBochi]

ありがとうございます。確かにそうかもですね。 まあ、3回助けてもらえてショップまで連れてかなくて良くなったのでOKです。あ、別に加盟してるだけですけどね。

[@seiya7919]

買った有名カー用品で廃バッテリーは持ち込みでも無料で引き取ってくれませんでしたか？ガソリンスタンドは言い値みたいなもんですから、もしかしたら損したかもしれません。

[@ABARTHdeBochiBochi]

ありがとうございます。カー用品店は新品バッテリー自体が高値でしたので、ネットで買いました。550円で処分してもらえれば、足してもその額よりずっと安くてすみましたので、満足しております。