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アバルト500を買ってはいけない人とは?

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ゆーすけABARTHチャンネル

ゆーすけABARTHチャンネル

4 жыл бұрын

3年半乗ったユーザー目線でこの車をお勧めできない人について語ってます。
おでこマウントなので手ブレがひどく酔いやすい方は音声だけお聞きください。

Пікірлер: 219
@user-kingukongu
@user-kingukongu 4 жыл бұрын
良い動画でした 買う計画を速攻でやめました
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
キングコング さんご視聴ありがとうございます!お役に立てて光栄です😅
@LIFE-fd8gc
@LIFE-fd8gc 4 жыл бұрын
ありがたい、素直に誤魔化しがなくて 参考にさせてもらいます!!
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
のんびりLIFE さんご視聴ありがとうございます!参考にして頂き光栄です!
@user-mn3hn8de8c
@user-mn3hn8de8c 4 жыл бұрын
ありがとうございます🙇買おうと思っていたので😃買うのやめます🙇
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
レオレオ さんご視聴ありがとうございます!残念ですが、お役に立てて光栄です😅
@user-lk9re6qy8h
@user-lk9re6qy8h 4 жыл бұрын
見た目で良いと思ってここまでたどり着きましたが、非常に有益な動画でした 私には国産車があってると気づきました。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
吉田有希 さんご視聴ありがとうございます!とても残念ですがお役に立てて光栄です😅
@Zm-xt8mc
@Zm-xt8mc 4 жыл бұрын
コンペティ乗ってます。めちゃ気に入ってます レスポンスの良さとか音の良さとかで、維持費は気にしてないので乗れてます!
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
Z m さんご視聴ありがとうございます!ほんと運転が楽しいですよね!自分もネガティブポイントは全然気になりません。
@marmot_t
@marmot_t 4 жыл бұрын
2015年式の595コンペ(MTA)乗りです。 燃費は冬場は落ちますね。 都内街乗りで 夏 12〜13km/L 冬 9後半〜10km/L でした。おそらくエンジンオイルが固いのが原因かなと。 燃費気にしたら乗ってられないですw
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
_もるもっと さんご視聴ありがとうございます! ほんとに燃費気にする方は乗れませんよね!僕も無駄にぶん回して乗ってるので一向に燃費落ちまくりです😎
@Tomtomg3
@Tomtomg3 4 жыл бұрын
走ってる場所が…やたらに懐かしい場所で、いきなりビックリしました 笑笑 参考になるアドバイスありがとうございます😊
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
Tomtomg3 さんご視聴ありがとうございます!参考にして頂き光栄です。こちらにお住まいでしたかー!
@Tomtomg3
@Tomtomg3 4 жыл бұрын
ゆーすけモトブログとか 夜分に失礼致します。自宅はそちらですが、現在は仕事で関東に住んで居ます。 イタフラは文句を言っても乗ってしまいますね〜。プジョー309にハマり10年程自分で修理して乗り、その後に縁あってゴルフ2に入れ替えて今に至ります。アバルト500はツレが欲しいと言って居ますが、参考にさせて頂きます。コロナが収束したらそちらに帰省して放置しているビストロの車検に行かないと。札幌もコロナが再び猛威を振るって居る様子ですが、くれぐれもご用心して下さいませ❗️
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
Tomtomg3 さん、こちらにご自宅があるんですね!コロナ早く終息して欲しいです。この車いろいろありますが超オススメですよ!是非ご検討ください😀
@nakama-ji4ew
@nakama-ji4ew 4 жыл бұрын
595コンペティツィオーネ狙っていたんですが、最初に「近くにディーラーがない人」って言われていたので、断念することにしました。 見た目はもちろんのこと、”レコードモンツァ”に憧れてましたが・・私には厳しいみたいです。 でも、参考になりました!ありがとうございます!!
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
のぐちようこ さんご視聴ありがとうございます!トラブルが起きた時に近くにディーラーが無いととても不安ですねー(もちろんディーラーが近くに無くても気合で乗ってる方もいるようです)レコードモンツァ是非体感して頂きたかったです😭
@user-my5xy6zu2g
@user-my5xy6zu2g 4 жыл бұрын
5人家族でミニバンからの乗り換えも、買ってはダメだと思う。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
あらこ さんご視聴ありがとうございます!本人は良くても家族から猛反対される事間違いありません😅
@rishan9587
@rishan9587 4 жыл бұрын
アバルトでは無いですが共感できます笑
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
〆LeN さんご視聴ありがとうございます! 自分もコイツを購入する時FIATのオープンになるやつと迷ってました。やっぱ同じなんですね😅
@rishan9587
@rishan9587 4 жыл бұрын
ゆーすけモトブログとか ウチの500は今年で10年選手になりますが幌と骨組みの接着剤が剥がれて、現在は幌が開きません笑 窓を開けて走行すると入ってくる風で幌がバタついたり、そもそも屋根をカットしてるので剛性面でも走りを重視したアバルトならハッチバックが良いですよ笑 ゆったり流すならカブリオレは最高です!
@quezone748r
@quezone748r 4 жыл бұрын
@@rishan9587 はじめまして 私はずっとオープンカーです。幌の交換を専門に請け負っている大阪は堺のお店で買ってます 幌の交換は面倒で時間もかかりますが、技術は確かなので雨漏りしないオープンカーに仕上げてくれます。 幌は消耗品で車検二回を過ぎたら交換時です。それまでに手放してしまう人が多いですが‥
@rishan9587
@rishan9587 4 жыл бұрын
川久直希 初めまして!車検2回で交換なんですか! 僕の車は今年で十年選手ですが全然ホロは丈夫なんですけどね...
@lv1636
@lv1636 3 жыл бұрын
自分旧車や外車が好きで乗ってますが、そこそこの収入とトラブルすら楽しむ余裕が無い人には絶対に無理ですね、でも辞められないんですよね、この趣味だけは。
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!ある程度余裕がないと維持するのが大変ですね。でも一度味わうと国産に戻れません😅
@0001000abcc
@0001000abcc 4 жыл бұрын
この動画見て、500の購入をやめて、メイドインジャパンの124にしました(汗)
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
0001000abcc さんご視聴ありがとうございます!124スパイダーも良さげですね!
@tetora3786
@tetora3786 4 жыл бұрын
懐かしい車ですね。半年で売り払いました!今はA8で幸せです。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
tetora3786 さんご視聴ありがとうございます!半年で売っちゃいましたか😭
@tetora3786
@tetora3786 4 жыл бұрын
想像以上に不具合が出ましたね自分のは。車としてはとても良い車でした楽しかったです。
@quezone748r
@quezone748r 4 жыл бұрын
横から失礼します。 A5 の増車で695契約しました 200キロ離れた店で衝動買いではない悩んだ末の購入でした。 地元でメンテ受けるために500X を買おうかとか、邪道な事を考えています。 今は買うにはいいですが輸出が止まって下取りが安すぎる にしても7年悩んで決めたので細かいことは考えずに楽しみます。
@quezone748r
@quezone748r 4 жыл бұрын
はじめまして この度2018年式 アバルト695リバーレ 契約しました 壊れる事を覚悟の上での自⚪行為です しかも200キロ離れた店で(泣) 電気系トラブルはいずれにしても対象外なので保証延長も安心パックもつけていません。(オイル交換だけに行ける距離ではない。) まぁ会社に積車があるのでできる行為です。 今後とも情報交換させていただきたいのでよろしくお願いいたします。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
川久直希 さんご視聴ありがとうございます!695ですかー!羨ましい!積車があるならディーラー遠くても問題ないですね🚘アバルト ライフ楽しみましょう!
@NHiro-xf6dp
@NHiro-xf6dp 4 жыл бұрын
先月までR56ミニ乗ってましたが、まーまままままままw 同んなじw 車種違うけど全項目同意。 近所のDらーに2か月にいっぺんはいってましたね。ホントいいお得意さんでした。 3年半かー、2回目の車検超えると海外部品お得意のぶっ壊れ祭はじまりますよ~~~ うちのは【6】乗り込むたびに『今日はエンジンかかるかなぁ?・次どこ壊れるかなぁ?』もありました☆
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
Wan Wan さんご視聴ありがとうございます!やっぱり車検2回目から来るんですねー覚悟してます😅
@komcat423
@komcat423 4 жыл бұрын
燃費があまり良くないののもそうですがやっぱりタンクが35Lしかないのは辛いですね笑 車高が低いのでコンビニの縁石などでたまに乗っちゃいます
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
KOM さんご視聴ありがとうございます!タンク容量少なくて遠出行く時はドキドキしちゃいますよねw
@Shacho85
@Shacho85 4 жыл бұрын
2016年コンペ、新車で購入です。結構ぶっ壊れる。🤣 ミッションユニット全交換。コニーのショック、オイル漏れで2本交換。 ヘッドライト不点灯で交換。この前はエンジンマウントのボルトが折れて脱落して ドライブシャフト交換。その他にもちょこちょこトラブル。 でも、楽しい車だよ!
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
ABARTH PANKO さんご視聴ありがとうございます!2016年式同級生ですね!色んなトラブルがあった方が相棒感が増すと思います🚘
@quezone748r
@quezone748r 4 жыл бұрын
横から失礼します かなり激しいですね 私のコペンはタイヤバースト、クラッチ交換、リングギヤ交換位です。 ありがたいことに電気系トラブルの経験はありません。 ただ毎日乗っていて、家に帰って2時間後セルが空回りしてかからないとか、出先でなったことを考えると鳥肌ものです。 パワーがある車両はある時突然壊れます。 ただ魅力のある車種は壊れても買い手がつきます。 コペンは不動になってもエンジン抜いてカフェに飾るというケースがあり ドゥカティの748rもコンロッドが折れるという激しい壊れ方をしましたが、バイク屋さんの看板にするとして売れました。 そのあと部品取りの為に買っていく人が現れ、社長大喜びでした。
@Shacho85
@Shacho85 4 жыл бұрын
年に10回程度ですが筑波サーキットで走ってます。レースじゃありませんが。 街乗り程度じゃ壊れない車と思います。4年乗って感じるのはサーキット走行のような 非日常的な行為に耐えられるような強度設計をしていない車のようです。 結局のところ、ベースは大衆車のチンク。無理矢理に強力なエンジンを乗っけても 様々な箇所の強度が足りないのだと思います。 この辺りの設計を見直そうとすると倍くらいの価格になるのかなぁ? って思います。 まあ、この車はそれなりの雰囲気を楽しむレベルの車と感じます。
@user-mp7yh7rh1i
@user-mp7yh7rh1i 4 жыл бұрын
見た目はかわいいコンパクトカーですが手間の掛かり方はスポーツカーに匹敵しますね 車に興味が無い人が見た目で買っても半年と経たずに売りたくなるでしょう
@user-zn3dq8mr1v
@user-zn3dq8mr1v 4 жыл бұрын
フィアット500に乗っています、的確な意見だと思います。 アバルトは自分の憧れの車です。 スタイル、エンジン音、加速、狭い道路が多い田舎など向いていると思います。 問題は雪だけですが、自分はスタッドレスタイヤとチェーンで乗り切れます。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
竹内よしひろ さんご視聴ありがとうございます!このサイズ感、日本の細い道に向いてるかと思います(ハンドルの切れ角が無くて小回りできませんが)北海道でも極端に雪が積もらなければ普通に雪道走れるんでとても満足してます🚘
@user-iq9rc2qz9x
@user-iq9rc2qz9x 3 жыл бұрын
凄く魅力的な車ですね✨ 私は輸入車はまだ所有したことありません。国産車と違って故障やトラブルが気になります💦
@user-dm1ee6ry4u
@user-dm1ee6ry4u 4 жыл бұрын
この動画を観て買うのをやめた人、正解でしょう。それでも買っちゃう人には、乗るたびにワクワク ウキウキを与えてくれるゾ!そう感じ無い人は買っちゃ駄目🙅‍♂️!
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
中尾賢治 さんご視聴ありがとうございます!まさにその通りだと思います😁
@user-iq9rc2qz9x
@user-iq9rc2qz9x 3 жыл бұрын
しかし、ぜひ乗ってみたい車です✨
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!日本車と比べて色々手がかかりますが、面白い車です🚗
@tsugawara6115
@tsugawara6115 3 жыл бұрын
まさにそれ、ディラーが近くにないのは買いたくない。
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!近くにディーラーが無いと不安ですね!
@nbob1211
@nbob1211 4 жыл бұрын
イタリア車と言えるのかわからない日本製アバルトの124スパイダー乗ってます! パワートレインはイタリア製なので不具合もたまに聞きますが、最高に楽しいのでイタリア車欲しいけど壊れそう…って人にはオススメですよ!
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
ぼぶofぼぶ さんご視聴ありがとうございます!124スパイダー良いですね〜羨ましいっす🦂
@mitsubishi-nissan
@mitsubishi-nissan 3 жыл бұрын
自分の車は国産だけど夏は10~11㎞/ℓのハイオク仕様です。 なのでその燃費は普通の感覚です。
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 自分も燃費を気にしてないんですが、周りから悪いと言われます😅
@user-rk3vl5mb9s
@user-rk3vl5mb9s 3 жыл бұрын
初めまして。もしよろしければご意見として教えて下さい。 仮に国産コンパクトカーの燃費や壊れにくさを10として、アバルトを0としたらとします。 すると、ただのツインエアや、ノンターボの500も、アバルトと大差なく2や3だと思ったほうがいいでしょうか? それとも「スポーツモデルだから」が半分くらいでしょうか。
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!フィアットの500は代車で借りただけなのでわかりませんが、故障の頻度などはアバルトと変わらないのでは?燃費が良いだけマシかな?っと思います。なので個人的には5くらいかなと思います。
@user-rk3vl5mb9s
@user-rk3vl5mb9s 3 жыл бұрын
@@abarth9080 さん ありがとうございます! いま乗ってるのは日本車ですがかなり古いので、チンクに乗り換えても大丈夫だと思ってますが、「頻繁に出勤途中にスタックしたら嫌だ」っていうのだけは心配ですね。
@flowerwild8704
@flowerwild8704 3 жыл бұрын
幸いアバルト/フィアットまで徒歩5分に住んでます。アバルト試乗もしました。言ってることはよくわかります!結局スマートフォーフォーに乗ってますが、この車もアイドリングストップが赤信号が青に変わる頃やっと止まってくれるので、あぁ日本人には向かねーなーとか思いながら乗ってます。
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!アイドルストップ可愛いですね😍
@fukko_sakura6030
@fukko_sakura6030 4 жыл бұрын
自分はプジョー208GTiに乗ってます。以前ディーラーでどうですか?みたいなこと言われてアバルトの運転席に座ってみましたが乗り降りしずらいし座るとハンドルが足に当たって(座高のせいかも)まともに運転できそうにないのでやめました。 ちなみにプジョーも不具合出ます。納車8ヶ月で水温センサー故障で水温計の針が振り切れるわ塗装も弱いわ(ルーフとボンネット再塗装しました)6万キロ超えたら高圧燃料ポンプが壊れました。 去年は気づかないうちに冷却水漏れしてました。今年は右ドアミラーに不具合出ました。(放置していたら直りましたが)
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
fukko_sakura さんご視聴ありがとうございます!プジョーも不具合出るんですね。次にどんな不具合で困らせてくれるか楽しみにしてる自分が居ます😅
@user-br5ny9sj2f
@user-br5ny9sj2f 4 жыл бұрын
通勤で使う人はやめたほうがいいと思う。フィアット500が路上で止まっているのを何度か見たんで。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
舞茸 さんご視聴ありがとうございます!確かに通勤で使う人は故障したら遅刻しちゃいますよね😅
@watarukuriki668
@watarukuriki668 3 жыл бұрын
旧型みたいに大衆車じゃなく趣味車だから・・
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!たしかに道楽車ですね😅
@user-yt6ke2ip5b
@user-yt6ke2ip5b 4 жыл бұрын
2010年式アバルトグランデプントのエッセエッセ乗ってましたが、確かにそうかなと思いますが、昔のイタリア車に比べると全然壊れませんでしたね。 全くと言っていいくらいですね。僕の感覚からいくと。昔のはそれはもう・・ビックリするほど壊れて、いつもネタにして笑い飛ばしてましたね。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
田中大助 さんご視聴ありがとうございます!自分もイタ車買うまでは相当覚悟してましたが思ったほどでは無くて拍子抜けしました。
@kurisan0129
@kurisan0129 4 жыл бұрын
こんにちは。 2018年夏に新車で買って現在35000キロです。 通勤で毎日往復40キロちょい乗ってますが燃費は12~13キロですかね。燃費は特に気にならないです。 家族がいると確かにキツイですね。あとIKEA行くときは嫁さんの軽で行きます笑 リアが落ちてる形状ですので観葉植物も積めません(苦笑)
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
kurisan0129 さんご視聴ありがとうございます!自分も全く燃費は気にしてないのですが、周りの人には燃費悪すぎって言われます。確かに観葉植物は積めないっすね笑
@em-f83
@em-f83 4 жыл бұрын
一番買ってはいけない人は、故障すると頭にきてしまう人だと思います。 出先のエンコで、3回までは仕方ないと思ってましたが、4度目は頭に来てしまいましたw
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
えむ さんのおっしゃる通りだと思います。さすがに4度目はキレますね笑
@user-ds4ks9or1w
@user-ds4ks9or1w 3 жыл бұрын
昔近所に旧車と現行車をガレージで持たれてる方がいましたけどご家族の理解があって持てる車なんッスネ…オシャレでしたけど…
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます!完全に道楽車ですからね〜😅
@ba9chan
@ba9chan 4 жыл бұрын
初めまして、購入検討しております。ピスタか新古のコンペスティーレです。価格は同額なので、どっちか買うことになると思うのですが。オプションでイージーケアとエクステッド~とケアプラスを付けるかで悩んでおります。ゆーすけさんは、どうされましたか。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
ba9chan さんご視聴ありがとうございます!自分は保証期間を延長しなかったので3年で切れました。延長すりゃ良かったなと思ってます。思ってたほど故障は無いんですが安心感が違うので、もし5年以上乗るんでしたら延長をお勧めします!
@ba9chan
@ba9chan 4 жыл бұрын
ゆーすけさん。回答ありがとうございます。イージーケア付けることにしました。
@yuu-cv4ob
@yuu-cv4ob 4 жыл бұрын
無知なので申し訳ないのですが、アバルト500とフィアット500って同じなのですか?  ちょっと悩んでおりまして参考にできればと思いました…
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
yuu さんご視聴ありがとうございます!フィアット500をアバルト社がカリッカリにチューンナップしたのがアバルト500です。ベースは同じですが中身は別物です。
@yuu-cv4ob
@yuu-cv4ob 4 жыл бұрын
ゆーすけモトブログとか なるほど わかりました!ありがとうございます。 別物なんですね。
@user-vr2uo7yd2f
@user-vr2uo7yd2f 3 жыл бұрын
今マツダスピードのアクセラ乗ってるんですが初外車で500か595を検討中です 思ったより壊れないもんですね、以前お客さんのアルファ156や プジョー206なんかが年5、6回は入院してきてたので 外車そのものがかなりイメージ悪かったんですが個体の当たりハズレなんですかね ところで整備性はどんなもんなんですかねえ、フィアットは結構シンプルに出来てて弄るのはそう難しくないイメージがあるんですが 変な構造してるとか整備性無視した設計されてるとかあったりしますかね? 細かい事を気にしないし雪もそうそう積もらない セカンドでバイクも乗ってるので自分に向いてるであろう事は確信できました
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!整備性は…ディーラー任せなのでわかりません。ご自分で弄られてる方は結構居ますが、最近の車はテスターを通さなきゃ分からない事が多いので😅
@user-vr2uo7yd2f
@user-vr2uo7yd2f 3 жыл бұрын
@@abarth9080 なるほど、ありがとうございます
@michikazui3745
@michikazui3745 4 жыл бұрын
ありがとうございます。買うのやめます。AMG A45 4Sにします。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
Michikazu I さんご視聴ありがとうございます!お役に立てて光栄です😅
@tabou4749
@tabou4749 4 жыл бұрын
札幌をメインにシャコタンの赤アバルトに乗っています^ ^ 通ったことのある道が登場してとても楽しかったです。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
tabou さんご視聴ありがとうございます!札幌でシャコタンまじすかっ!気合入ってますね😅
@user-yk7xy8cf6l
@user-yk7xy8cf6l 4 жыл бұрын
ありがとうございました。憧れでしたが止めます。本音で語って頂きありがとう、 知れて良かったです。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
根岸正行 さんご視聴ありがとうございます!参考にしていただき光栄です。
@anoldmanwhofailedatanartun5947
@anoldmanwhofailedatanartun5947 4 жыл бұрын
FD3Sよりは燃費マシなのでアリですね
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
貧脚ローディーズpattie さんご視聴ありがとうございます!自分もリッター5キロのレガシイに乗ってたんで問題ありませんw
@toucht.6110
@toucht.6110 4 жыл бұрын
ディーラーに恨まれ無いようにヽ(^.^;
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
touch t. さんご視聴ありがとうございます!はい…恨まれてもシャーないと思います😅
@user-nb5ry6ns9u
@user-nb5ry6ns9u 4 жыл бұрын
3年又は5年の残価設定で その間は勿論メーカー保証付きでなら何とかって車、とにかく脆弱な造りですね😅次もフィアット、アバルトと行く人は相当な人😱
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
POP YOKOKURA さんご視聴ありがとうございます!確かに保証ありきの車ですね。でも自分は次もアバルトに行っちゃいそう😅
@user-wz1zz8tk9y
@user-wz1zz8tk9y 4 жыл бұрын
近くにディーラーがない方にはオススメできないという事ですが、紹介されていた不具合はどの位の頻度で起きたのですか。 また、年間の走行距離を教えて下さい。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
投資研究会 さんご視聴ありがとうございます! 毎年2回のタイヤ交換の他、1年点検、その他の不具合であと2〜3回ほど。年に5〜6回はディーラーに行ってます。 年間走行距離は15,000キロです。
@quezone748r
@quezone748r 4 жыл бұрын
@@abarth9080 年に2回のタイヤ交換はパワーがありすぎて減ってしまうのでしょうか? ある程度以上グリップのある硬めのタイヤでもだめですか?
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
川久直希 さん、いえいえこちら雪国なので夏タイヤと冬タイヤを組み替えに行ってるだけです。因みに夏タイヤは3シーズンで交換しました。
@takashiimaizmi3798
@takashiimaizmi3798 3 жыл бұрын
595Cを商談中です 娘1人の3人家族、メインカーとして覚悟をもって付き合っていこうと思っています
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます!コイツをメインカーとして所有するのは気合が必要ですが、パパがこんなイカす車に乗ってたらカッコいいでしょうね👍
@rikuooolly
@rikuooolly 4 жыл бұрын
アバルトを批判するつもりは毛頭ないですが、やっぱり日本車のクオリティは高いんですね。と思いましたw
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
N陸王 さんご視聴ありがとうございます!確かに日本車の壊れなささは異常です!
@ymasa9928
@ymasa9928 4 жыл бұрын
裏を返せば、アバルト乗りはこれらの条件を満足されてる方々ですね。 温和な空気感を醸し出しながら、自分は曲げない人なんでしょうね。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
y masamoto さんいつもご視聴ありがとうございます! 自分が買う前は車高の低さが1番ネックだったんですが、危険そうな住宅街に入らないようにして何とか亀さん状態を回避してます。 今じゃ次買う車もコイツにしようと思ってますよ🦂
@quezone748r
@quezone748r 4 жыл бұрын
横から失礼します 自分はこの条件を完全に満たしていると思います。 クルマの不具合はこのクルマの癖であり、自分が慣れて壊れていることを前提に動けばいいやんって
@ymasa9928
@ymasa9928 4 жыл бұрын
川久直希 さま  こんにちは、悪い所より良い所を重要と感じる感性が必要ですよね。アバルトの前のアルファ155やら147に乗ってた頃から刷り込まれてるかもしれませんけど、
@quezone748r
@quezone748r 4 жыл бұрын
@@ymasa9928 私は159でした 最初からセレスピード壊れてました ただ電気的なタイムラグだけならいいのですが‥‥(インジケーターの表示が遅れすぎてなん速かわからなくなる) 実際のギアチェンジも0.7秒ほど遅れてました。 納車前に気づいたので直してから乗れて良かったです。 にしてもクイックなハンドリングはアルファロメオの魅力ですね
@ymasa9928
@ymasa9928 4 жыл бұрын
川久直希 さま 159からの乗り換えとは興味あります。人柄もある程度想像ついてしまいますね。蛇の毒と蠍の毒何方も中毒性が有りますよね。
@r.y0309
@r.y0309 3 жыл бұрын
奇跡的にディーラーがむちゃくちゃ近い
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
R.Y さんご視聴ありがとうございます!ディーラーが近いと安心です♪
@fiat500s4
@fiat500s4 2 жыл бұрын
アバルトは試乗したがツインエアの方が楽しいよ🤗
@abarth9080
@abarth9080 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!ツインエア楽しそうです😁
@user-yt6ke2ip5b
@user-yt6ke2ip5b 4 жыл бұрын
それからどうして左ハンドルにされなかったのでしょう? 右折や合流、パーキングや料金所が左対応でないときを除けば、特に左ハンドルは不便ではないです。むしろ狭いところでギリギリ左に寄れるメリットがあります。それよりこの車はペダルレイアウトが左の方が断然良いです。欧州の小型FF車は左ハンドルが良いのはそこの部分ですね。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
田中大助 さん、自分はプライベートと言うより殆ど業務用でして、市街地走行メインでやはり右折案件で右ハンにしました。仕事で使わないのであれば絶対に左ハンドルをチョイスしてます。
@fireoodanuki
@fireoodanuki 4 жыл бұрын
オーナーですが、まぁ細かい事を気になる方は無理ですね。とにかく壊れてもDIYで補修とかも含めて楽しみたい方は乗ったほうがいいですね。www
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
fireoodanuki さんご視聴ありがとうございます! いろいろありますが見た目と走りが良いので全く気になりませんねー🚘
@Mr-yg8hh
@Mr-yg8hh 4 жыл бұрын
わかりやすい👍 アバルト欲しいけど故障がやはりな 今年でるN-ONEの六速で決まりです。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
Mr.バイクマン さんご視聴ありがとうございます! N-ONEのマニュアル出るんですね!それも楽しそうだ😊
@0001000abcc
@0001000abcc 4 жыл бұрын
N-one の6速!? きいてないよ~!!生産中止を聞いて、そっこう注文しちゃったじゃねーか!!
@Mr-yg8hh
@Mr-yg8hh 4 жыл бұрын
0001000abcc KZbinに動画ありますよ ほ、欲しいと思いました。 ブン回せる喜びを
@miyomark9046
@miyomark9046 4 жыл бұрын
自分の場合は国産車だと完璧だと思うのでほんの少しの異音も気になり、逆に外車はあっちこっちから異音だらけなので逆に気にならないです。以前アルファーやパンダに乗ってましたがイタ車はとにかくプラスチックが部分が割れやすい。高速で後ろからガ〜と音すると思えばマフラーがズリ落ちてた。だけど愛するのはイタ車。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
miyo mark さんご視聴ありがとうございます!確かに国産車は道具としては完璧です。相棒感が強いのはイタ車ですね🚘
@tam1784
@tam1784 3 жыл бұрын
にわかな質問ですみません!これって同じことがチンクにも言えるってことですかね?😔
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!チンクは所有した事がありませんが、多分同じです。燃費はアバルトよりは良いですが🔥
@hipad4544
@hipad4544 2 жыл бұрын
何となくなんですけどディーラーの質に??
@abarth9080
@abarth9080 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!
@user-yn2io1tl3l
@user-yn2io1tl3l 4 жыл бұрын
よく聞くのがイタ車は壊れるって・・・正にそうでしょう。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
紫村一寛 さんご視聴ありがとうございます!覚悟して買ったせいか、思ったほど壊れませんでしたよ。今のところですが😅
@user-yn2io1tl3l
@user-yn2io1tl3l 4 жыл бұрын
また色んな事アップして下さい。そして、楽しんで下さい
@user-pr3bh5rj4l
@user-pr3bh5rj4l 4 жыл бұрын
私はコーヒーが好きなのですが やはりディーラーが近くにないと不便ですよね 買うのやめておきます
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
現在、このアカウントは使用されておりません さんご視聴ありがとうございます!いやいや…ディーラーのコーヒー美味いですよ☕️笑
@user-nl2kr9hj5p
@user-nl2kr9hj5p 4 жыл бұрын
イタリアなので仕方ないでしょう、それ以上の魅力ありますから、スピード出してないのに僕の車は6キロしか走りません。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
山本裕治 さんご視聴ありがとうございます!リッター6すか!それはキビシーですね😅
@ymasa9928
@ymasa9928 4 жыл бұрын
リアブレーキからの音対策でパッド交換されましたか?パッド表面にカッパーグリース塗ると音消えるらしいです。家の595 もブレーキ鳴きが有ります。ブレーキペダル踏んで無いのに鳴くんです。パッドとディスクは常時引っ付いている感じです。実際はポッドには力かかって無いんですけど、隙間には紙一枚差し込めません。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
y masamoto さんの🚘も鳴きますか!ディーラーで見てもらってグリスアップしてもらうと数ヶ月は鳴らなくなりますが…やっぱり自分の車だけじゃなかった😭
@ymasa9928
@ymasa9928 4 жыл бұрын
グリースアップ作業って、スプレーグリースの吹き付けですか?それともパッド分解してカッパーグリースですか? 私も先週ディーラーでスプレーグリースで応急対応してもらい今は消えてます。応急処置みたいなので喫茶店がわりにまた行きます。 カッパーグリース塗布は分解清掃なので預ける必要がある様です。 それにしてもブレーキダストの多さには参ります。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
入院させて無いんでスプレーグリース?かもです。ブレーキダスト酷いのわかります!純正ホイールはブレーキダスト目立ちにくいので助かります😅
@kenkenpa2353
@kenkenpa2353 4 жыл бұрын
アハハ🤣 的確なアドバイスです その通りかもです でも好きなクルマだったら理由がどぉ〜あれ皆様乗って欲しいですね😅 あれ道路に雪❄️ないねー アバルトはイイよね 蠍ちゃん🦂😍 次回も楽しみにしております
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
松平憲一 さんいつもご視聴ありがとうございます! 2月はドカ雪が降りましたが流石にこの時期は有りませんよー。 この車、試乗したらついつい契約してしまうので注意喚起です😅
@user-xv9fx6fd2u
@user-xv9fx6fd2u 4 жыл бұрын
イタリア車だから仕方ないよなあ
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
しょうゆう さんご視聴ありがとうございます!やっぱシャーナイっすよね😅
@user-og6qh5qf1k
@user-og6qh5qf1k 3 жыл бұрын
アウディだけど同じレベルだなw
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!アウディもそーなんですね😅
@user-og6qh5qf1k
@user-og6qh5qf1k 3 жыл бұрын
@@abarth9080 むしろもっとひどいですw
@otankonasukonishi
@otankonasukonishi 2 жыл бұрын
ピポストにエアコンが無いのには笑った。
@abarth9080
@abarth9080 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!ピポストは硬派すぎですよねー😅
@MrJAPAN4649
@MrJAPAN4649 4 жыл бұрын
これは僕の経験談。 ディーラーあるだけマシだよ 本当の意味での外車の維持の大変さはディーラーが無いモノに乗ってからだよw 各々ショップの考え方があってこっちのショップで直さないことがあっちのショップに行ったら全取替えはあるある かたやまったく技能のないショップが平然の客をとってて騙してるようなことが当たり前にある 例えば、領収書には同じエンジンオーバーホールと書いてあってもAのショップは20万 Bのショップは80万です でもBのショップはそこまでかけても技能も低く、やらなくていいとこには手をつけてやらなきゃいけないとこには一切手をつけないなんてことも これも外車あるある 僕のもヨーロッパの外車ですけど内装のヤレも要するに作りがゴミだからとしか言いようがない、わけわかんない故障起こすのも要する作りの問題だから。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
SA 22C さんご視聴ありがとうございます!確かにディーラーが無いとしんどいですね。整備工場の言い値になるかもです😅
@yoheiketsu
@yoheiketsu 4 жыл бұрын
595買う予定だけど、同じ不具合もあるのかな。最近まめにチェックしてるんだけどあんまりそういう声が出てないので安心しましたけど。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
Linguistのたまご さんご視聴ありがとうございます!595と比べた事ないんで分かりませんけど、不具合なんて気にならないほど楽しい車です👍
@user-zq1vf9py2x
@user-zq1vf9py2x 4 жыл бұрын
住んでるところが雪国だし近くのディーラーも片道60kmだしなー 引っ越すしかない
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
やえば豆腐店 さんご視聴ありがとうございます!動画でグチャグチャ言ってますが、買えばなんとかなるもんですよ(笑)
@user-zq1vf9py2x
@user-zq1vf9py2x 4 жыл бұрын
ゆーすけモトブログとか さん 意外と何とかなるもんなんですねw 刺激的な車が欲しいんで買うか検討しようと思います お金がかかる?知ったこっちゃないですよw
@satozodesuyo
@satozodesuyo 4 жыл бұрын
道東でコンペティツィオーネ購入する者です。 動画を拝見させていただいています。 冬の通勤怖いなぁ〜、除雪入ってない道も走るので笑 現在メインで乗ってる車もFF MT車ですがあまりハマらない車なのでコンペティツィオーネはどうなんだろうと内心ドキドキです。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
s o さんご視聴ありがとうございます! 道央は今年は雪が少なかったので1度も埋まらなかったんですが、例年では1〜2度脱出出来ないことがあります。 エンジンの真下が1番車高が低いので轍に注意すれば全く問題ないですよー😊
@satozodesuyo
@satozodesuyo 4 жыл бұрын
ゆーすけモトブログとか さん お返事ありがとうございます! やはり脱出できないことがあるんですね(⌒-⌒; ) 道東でも豪雪な方に分類される地区で通勤に山を2つほど越える、除雪されてない状態の道路を走らざる得ない通勤なので気を付けねばならないですね…。 貴重なユーザーの声をいただけてとても嬉しいです!! 動画楽しみにしています^_^ またコメントしちゃいます!
@user-ie8ct8qs5i
@user-ie8ct8qs5i 4 жыл бұрын
これアバルトでしょ?595だよね。特殊すぎるわ!買うなら500cの twin Airだよ!リッター20km total完成型だよ。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
石塚章太郎 さんご視聴ありがとうございます!ツインエアーも面白そうですね🚘
@zoom05221101
@zoom05221101 4 жыл бұрын
鳥取県でツーリズモ乗ってます。 近くにディーラーはありません。 雪もふります。家族は4人で遠出もします。でもアバルトの猛毒にやられて乗っています、ちなみに嫁がメインです♡そんなオーナーもいまーす。次の動画も楽しみにしてます。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
kou O さんご視聴ありがとうございます!家族に文句言われて無いですか?(笑)あっ、奥さまの車なのでしょうか?それならシャーないっすね😅
@zoom05221101
@zoom05221101 4 жыл бұрын
ゆーすけモトブログとか さん 嫁がベタ惚れで私のミニバンを売って購入しました。中学生の息子と小学生の娘が遠出すると折り重なって寝てます(笑)夫婦で好きな車に乗るのが我が家のルール(予算はありますが)なので子供たちには我慢してもらってます(笑)
@boost-xl2fj
@boost-xl2fj 4 жыл бұрын
雪深い地域ならジムニーの4駆がいいわ
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!ジムニー間違い無いっす。
@user-vj1yp1yc9n
@user-vj1yp1yc9n Жыл бұрын
@user-qd5jf1rc1m
@user-qd5jf1rc1m 4 жыл бұрын
自分もアバルト500乗りで、約3年半とほぼ一緒ですが、 蛍光灯は確かにヤバいですね。 各警告灯がコンピュータ制御のためなのか、バッテリーが 弱ったときの警告はマジビビりますよ。 一斉にほぼ全部の警告灯が付きますからw (まぁ、最初のバッテリーを3年も引っ張った自分が悪い。) ディーラーにもエンジンルーム内がかなり高温になるので、 構造上劣化しやすくで2年ぐらいで変えてねと言われました。 燃費については、逆に楽しんでますよ。 燃費の悪い車をいかに燃費よく楽しく走らせるとかね。 ちなみに新車購入時から全てのデータとってます。 3年半の平均燃費は15.0km/Lです。 街乗りオンリーの月で13.0km/Lぐらいに落ちましたね。 リアブレーキはうちの子も鳴きますね。 常時ではないですが。踏めば鳴きます。 最初は気になりましたが、最近は慣れました。 自分的には、気分屋の女の子と思ってますよ。 ご機嫌の時は軽快に走ってくれるけど、ご機嫌斜めだと まともに相手してくれないみたいにね。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
水無月沙夜 さんご視聴ありがとうございます! 警告灯が何か点灯した時はその都度ディーラーに…マジ手が掛かるしついついぶん回したくなるので燃費も悪いし、本当にサイコーな車です👍
@user-lv6hi6qk8m
@user-lv6hi6qk8m 3 жыл бұрын
俺のマツスピアクセラと同じやん笑
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! マツスピのアクセラもそーなんですね!
@user-lv6hi6qk8m
@user-lv6hi6qk8m 3 жыл бұрын
@@abarth9080 ハイオクで燃費が悪いってところが!
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
@@user-lv6hi6qk8m さん、燃費が悪いのはむしろメリットです😎
@user-fp6ur6oc8j
@user-fp6ur6oc8j 4 жыл бұрын
街乗りばっかだと燃費はそんなもんだよ ウチの妻の通勤用DE5デミオとかでもリッター10いかないし
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
よしよし さんご視聴ありがとうございます!やっぱり街中メインだとそうなりますよね🚘
@user-oo8mg7fo2d
@user-oo8mg7fo2d 4 жыл бұрын
キャンプ? 大丈夫!大丈夫!ダイハツコペンができるんだから、余裕!余裕! kzbin.info/www/bejne/oXaVmJuhoNJ7aqM 雪道も普通にへっちゃらだぜ?(最近は降らんが、前はひどかった)
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
せろモタ さんご視聴ありがとうございます!我が家のキャンプ道具は余裕で積めます!
@user-zn9ks8sl4r
@user-zn9ks8sl4r 4 жыл бұрын
後輩がミニクーパー乗ってるけどボーナスが維持費に飛んでって行ってます。でも、気に入ってるから売りませんって言ってます。やっぱり愛があるから乗れるンですよね・・・。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
太郎なか卯 さんご視聴ありがとうございます!愛があれば全く問題ありません。美女は金がかかると言うことで…😅
@kgavan3214
@kgavan3214 4 жыл бұрын
スピードメーター隠した方が良いのでは?
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
K Gavan さんご視聴ありがとうございます!確かにそうですね😅
@user-lt1qy5vm6f
@user-lt1qy5vm6f 4 жыл бұрын
この車で通勤は無理😅
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
び茄子 さんご視聴ありがとうございます!確かに遅刻してもいい人しか向いてないですね😅
@yuuyuu7772
@yuuyuu7772 4 жыл бұрын
1.4なのに燃費悪いの?って思ったらそんな悪くなかった
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
悠々/yuuyuu777 さんご視聴ありがとうございます!自分も燃費悪いとは思ってないのですが、周りから燃費ワリーなと言われます。俺も麻痺ってますね😅
@takaginwarae683
@takaginwarae683 4 жыл бұрын
普通の500を所有しています。おおむね同意です。乗らない方がいい人の条件に当てはまっていませんでした。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
Takeshi Watanabe さんご視聴ありがとうございます!もし当てはまってても楽しさが上回りますよね🦂
@cclemon9793
@cclemon9793 4 жыл бұрын
やっぱり日本車は素敵やな
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
CC LEMON さんご視聴ありがとうございます!
@r33lupin33
@r33lupin33 4 жыл бұрын
イタ車はね〜
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
ルパンチャンネル さんご視聴ありがとうございます!ルパンのチンクお乗りですか!カッコいい〜☺️
@r33lupin33
@r33lupin33 4 жыл бұрын
ゆーすけモトブログとか さん ありがとうございます😊
@user-mb3be5yj6l
@user-mb3be5yj6l 4 жыл бұрын
私はツーリスモです とにかく狭いと所通るので 軽は嫌です ミニと比べてリヤシートは広いです ディーラーの人に言われました いろんな警告ランプが点きますが気にしないで下さいと まっぁ一年目は気になりましたが それ以降は気にしてません とにかく乗っていて楽し車は 初めて トロトロ走っても ビュンビュン走っても楽しい 遠くから見ても ショウウインドウに映る姿たも可愛すぎる~~~。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
西ノ宮北口 さんご視聴ありがとうございます!ショーウインドゥに映る姿カッコイーですよね!わかります。いろんな車に乗ってきましたが、コレが1番気に入ってます🚘
@user-jl2gy9ch5z
@user-jl2gy9ch5z 4 жыл бұрын
リッター9~11kmなら良いのでは❓w
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
パンツェッタジローラモ さんご視聴ありがとうございます!自分は全く燃費のことは気にしてないので👌(笑)
@user-kl8hz5ws6q
@user-kl8hz5ws6q 3 жыл бұрын
ヘボな車なんですねー ウチの車もリッター10か11です、ハイオクです。 腹擦ってマフラーもげたことあります。
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
椰子偕 さんご視聴ありがとうございます!ヘボなところが可愛いんですよね〜😻
@user-vu4lt9nw9m
@user-vu4lt9nw9m 4 жыл бұрын
1、ディラーでも解決できない 2、隙間はあり得ない、3、燃費最悪、4、原則二人乗り、5、雪国車高低いアウト!、結論的に無理
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
米太郎 さんご視聴ありがとうございます!買ってはいけないフルコンボっすね😅
@user-nb5ry6ns9u
@user-nb5ry6ns9u 4 жыл бұрын
FのDは技術力0ですから技術料は100ですけど😅
@rythemsmoocipon7222
@rythemsmoocipon7222 4 жыл бұрын
衝突安全性能は、とにかく低いので 仮に事故に会って後遺症が残っても良い人は購入しても良いでしょう。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
RYTHEM Smoocipon さんご視聴ありがとうございます!確かにそうですね😅
@user-wx8oz8fy8i
@user-wx8oz8fy8i 4 жыл бұрын
イタリア車は痛車ですし。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
鈴木翼 さんご視聴ありがとうございます!確かに痛いですね😅
@yumechan0034
@yumechan0034 4 жыл бұрын
燃費悪すぎ!
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
アンポンタン さんご視聴ありがとうございます!燃費を気にしちゃダメな車っす。
@dragon155
@dragon155 3 жыл бұрын
買わない理由はどこもないですね。 この程度のことをいいわけに「アバルト買わない」などというのは軟弱ですよ。 例えば、昔のリトモ・アバルトなんてスポーツシートが前にほとんど倒れず リアシートへのアクセスが難渋しました。 クーラーだって、オーディオだって付いているわけで 昔に比べれば天国みたいなクルマ、ロイヤルサルーン並ですよ。
@abarth9080
@abarth9080 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!仰る通りです。4人乗れるし荷物も積めるし、ロイヤルサルーンです👍
@dragon155
@dragon155 3 жыл бұрын
@@abarth9080 こんなことを理由に躊躇するような人はアバルトユーザーになる資格などありません。そういう人は「トヨタでもホンダでも乗ってろ、つまらないクルマにせいぜい満足してろ」と、突き放す意味ですごく良い動画だと思います。
@user-zj6en9rv8r
@user-zj6en9rv8r 4 жыл бұрын
アバルト乗りとしてデメリットのみ話し、とても不愉快な動画でした。 アバルトは低コストでスポーティーな走りができ、きびきびと走っていく楽しい車です。 排気音も1.4Lとは思えない音もしますし、595コンペなら86よりも速いと思います。 燃費もスポーツカーと比べると良い方だと思うので、もう少しアバルトのメリットも伝えてほしいと思いました。
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
ryukun H さんご視聴ありがとうございます!こういうタイトルですので😅不愉快な思いをさせてしまいスミマセン。自分としてはこの車とても気に入ってます。
@abarth9580
@abarth9580 4 жыл бұрын
アバルト プント乗ってるけど壊れないよ
@abarth9080
@abarth9080 4 жыл бұрын
澤乃井ABARTH さんご視聴ありがとうございます!プント良いですね!
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