FULL BACKRIDE! Jalur Ganda dari Stasiun Kebasen sampai Stasiun Purwokerto Melintasi 2 Terowongan

[@aldiijaa07]

Keren jalur kereta jawa tengah

[@Abda_]

Iya tidak kalah keren dengan jalur di provinsi lain

[@aldiijaa07]

@@Abda_ berharap di Jawa Tengah diperluas jalur krl biar pengunjung saat libur panjang bisa menikmati suasana jalan dalam krl

[@Abda_]

Saat ini jalur rel di Provinsi Jawa Tengah yg sudah dielektrifikasi dan dilayani oleh KRL itu di Klaten, Solo, dan Karanganyar untuk jalur lainnya mungkin nanti bertahap dilakukan elektrifikasi

[@Alvad-i]

❤❤❤🎉🎉🎉 Bang ditunggu kelanjutannya, Backride by train dari stasiun Purwokerto sampai stasiun Cirebon, atau juga sampai Jakarta ya dak apa apa Bang, keretanya naik KA Mataram atau KA Sawunggalih atau naik KA Jaka Tingkir atau juga naik kereta yang selainnya

[@kusmiati5420]

Bang coba bikin konte ntruk ketabak keretA api

[@bambangindrayana7743]

Tuliskomntarpublik.....

[@massirfan7541]

Knp ditrowongan sbelum stasiun notog disitu agak melambat ya... Apa tikungan..

[@Abda_]

Iya karena Terowongan Notog memang tidak sepenuhnya lurus ada bagian yang menikung sebagaimana dapat ditonton di video jadi utk mencegah kereta anjlok maka kecepatannya harus sedikit diperlambat

[@eckountung5247]

Dr purwokerto sampe kutoarjo apa sdh pakai double track

[@Abda_]

Iya skrng PWT - KTA udah aktif jalur gandanya

[@arfanngayogyakarto9748]

Jalur ganda dari Purwokerto ke bumi ayu jalur ekstrem ya mas?

[@Abda_]

Iya cukup ekstrim tapi tidak seekstrim jalur selatan Jawa Barat

[@patrabunsu2141]

Semoga rumor bahwa stasiun kebasen akan di perbesar benar apa adanya...

[@Abda_]

Semoga saja benar, minimal dikasih atap overkapping di atas peron

[@mbahkarso8285]

Bener wis tambah gede tapi ora pada leren Nang setasiun Kebasen.aku wis Takon Karo petugas stasiun lebaran wingi.mung Arep nggo kaya gudang thok ( gudang Kargo lah kanan kanane embok)

[@zhiboyzsl232]

Rel satunya gak di pakai

[@Abda_]

Utk rel yg di Jembatan lama Sungai Serayu memang sudah ga' dipakai tp untuk rel jalur gandanya udah dipakai

[@sonnywibisono3988]

Menit 4.10 sd 4.20 itu ada jalur yg belum tersambung. Jalur apa ya itu?

[@Abda_]

Itu bekas jalur yg lama udah ga' dipake lg soalnya udah digantikan dgn jalur yg baru

[@triwibowo1947]

Mas mau nanya aku masih heran,terowongan notog sm terowongan kebasen mau yg lama ataupun baru itu sama apa beda sih apa gmn???? Matur sembah nuwun nggih. Sama btw kok itu gada persilangan keretanya jg deh mas??

[@Abda_]

Ya jelas beda terutama dari jumlah jalurnya kalau terowongan lama kan cm memuat 1 jalur sedangkan terowongan baru udah memuat 2 jalur Kalau segi bangunannya jg beda tp saya bukan ahlinya utk jelasin masalah perbedaan bangunan terowongan karena saya belum pernah lihat secara langsung

[@triwibowo1947]

@@Abda_ klo masalah jalurnya saya udh ngerti udh double track mpe kutoarjo jg kn,yg saya mau tanya bentuk terowongan notog sm kebasen. Sekilas sih td liat bangunannya sama,cuma td kebasen terowongan nya ada 2 kn? Saya baru tau jg kebasen baru punya 2 terowongan wkwk

[@Abda_]

Salah satu fungsi double track kan memang utk menghapus terjadinya persilangan karena jalurnya ada 2 jadi kalo ada 2 KA bertemu ya cm terjadi papasan aja. Kalo dilhat sekilas aja udah beda banget kok dari segi desain dan jari-jari terowongannya silakan dicari foto atau videonya terowongan lama vs terowongan baru pasti nanti kelihatan bedanya

[@triwibowo1947]

@@Abda_ eh maksute papasan sm kereta lain dijalur sebelahnya mas ngapurane,nggih ngartos mas. Maksute terowongan sing anyar kae kebasen karo notog pada sama persis toh,model'e .

[@Abda_]

Oh kalo terowongan yg baru memang sama model bangunannya soalnya sama2 dibangun oleh kontraktor yg sama bahkan terowongan Ijo jg sama modelnya cm bedanya bantalannya aja kalo Notog Kebasen masih pake batu ballast sedangkan Ijo udah pake slab track

[@arimuji4577]

trowongan ka pertama buatan anak bangsa kalau tidak salah eka karya bakti dan dwi karya bakti di banyuwangi min. Ralat kalau salah

[@Abda_]

Oke makasih koreksinya Maksud saya terowongan jalur ganda pertama karya anak bangsa Tp kayaknya namanya udah diganti jadi Terowongan Karangkates 1 dan 2 dan letaknya bukan di Banyuwangi tp perbatasan antara Blitar dan Malang

[@tudieu-qng6817]

Nice video my friend!

[@Abda_]

Thanks friend

[@kusmiati5420]

Bang coba bikin konte ntruk ketabak keretA api