Abenteuer & Allrad 2023 War's das? - Gedanken zur Messe

[@markusgries6726]

Geld regiert die Welt, toller Beitrag und auf den Punkt gebracht. Klar es wird alles teurer. Hoffen wir mal das uns das größer, exklusiver, schwerer nicht noch mehr Insolvenzen bringt. Aber wir habe ja gelernt! Man ist nicht insolvent, wenn man keine Mobile mehr baut. In diesem Sinne good luck

[@matissteinlaus9074]

Ich kann dir voll und ganz zustimmen! Aber solange es Nachfrage gibt, werden die Firmen weitermachen. (Der Fischer fährt jeden Tag raus und fischt alles weg, bis es keinen Fisch mehr gibt. Dann erst wird er sich fragen, warum?) Wir sind die Konsumenten, die Kunden, solange wir uns nicht in unserem Verhalten ändern, wird es so weitergehen. Auch wenn wir es uns Leisten können, müssen wir uns einschränken zugunsten der Umwelt und der nächsten Generation. Wie lange darf man noch frei stehen?

[@Foerstergraetscht]

Super Analyse. Danke dafür. Noch ein kleiner Zusatz. Größenwahn und Selbstdarstellung ist ja schon die Regel auf der A&A. Diesmal waren noch Prolls aktiv, die mit Ihrer Musikanlage die ganze Nacht Radau gemacht haben ... klasse für alle anderen. Hier sollte der Veranstalter eingreifen. Wir gehen inzwischen lieber auf die Adventuresouthside nach Friedrichshafen. Nette Leute, kaum Prolls, informative Aussteller, abends Musik im Festzelt. Ich bin als Minimalist 2019 mit einem 130er Landy TD4, feste Wohnkabine 1 Jahr durch Nordamerika. Es gab nie ein Platzproblem und ich stand oft da, wo sonst keiner mehr hinkommt. So geht meiner Meinung nach 4x4-Reisen ...

[@mw3dd]

Danke für deinen Kommentar. Du meinst, der Campground wird Partymeile? Wir standen ganz am Ende, da war es ruhiger. Friedrichshafen muss ich auch unbedingt auch mal machen.

[@naimavonemden8101]

Wahre Worte von vorne bis hinten ! Das Ganze hat sich zum Wettkampf der tollsten Mobile entwickelt...reines Ausrüstungs-Prestigegehabe in meinen Augen ! Hat nix mehr mit echten Abenteuern zu tun.

[@bennygoesoverland]

Waren gerade auf der Adventure Southside Messe. Den Trend zu grösser&teurer können wir bestätigen. Sehr bedenklich. Unser Ausbauer hat uns gesagt, dass er für unseren Ausbau (2018 fertiggestellt) inzwischen 50% mehr kalkulieren würde. Denke auch, dass der Markt in 2 bis 3 Jahren korrigieren wird. Viele Leute werden dann merken, dass das Leben in so einem Gefährt vielleicht doch nicht so geil ist ;-). Übrigens: Das WLAN auf der Messe Friedrichshafen funktioniert perfekt ;-).

[@mawa]

Ich werde auf der nächsten A&A mal genauer auf "zu verkaufen" Schilder achten. Die 7,5t+ Fraktion ist ja schon immer in größerer Stückzahl im Camp Ground vertreten. Interessanterweise oft aus der Schweiz… das kann aber an meiner Wahrnehmung liegen.

[@teamsaurer]

Danke für Dein Video. - Donnerstag war schon oft der Tag mit den meisten Besuchern - es gibt 6x6 Pinzgauer zum Aufbereiten - Frontelnker - 3m Ladelänge - Turbodiesel - Kaffee - heul doch :-) - es ist eine Abenteuer Allrad Messe die zum Teil im Freien ist - was erwartest Du? - die Messe ist nicht nur für Camping oder Expeditionsmobile sondern kommt eigentlich von der anderen 4x4 Richtung wo es um Dreck, verstärkte Halbachsen, Seilwinden, große Räder und Sahara Durchquerungen geht etc.. - wenn du nur 100km mit Allrad gefahren bist - wie willst Du dann eine "Abenteuer-Allrad" Messe beurteilen können?🙂 - man kann einen echten Geländewagen mit einem Dachzelt zum Reisen nehmen, wo die Pickups mit der übergroßen Kabine nicht hinkommen oder hinterher nicht mehr so aussehen wie vorher - Du sprichst gar nicht über Fahrwerke, Beadlockfelgen, Pick Up Racks etc. und natürlich das Beste auf der Messe seit vielen Jahren der TATRA 815-7 zum Selberfahren - was interessiert mich da der Reinhold oder irgendwelche Weißware ... - Grenadier? Ich bin seit vielen Jahren schon ca. 6-8 mal als Aussteller auf der Messe gewesen und auch als Besucher - ich war in den 90 igern auch schon auf der Offroad Messe in Köln. Für uns bei denen das Offroadfahren und das Overlanding in gemäßigt adaptierten Autos im Vordergrund steht und bei den 3,5 Tonnern die Wunschbereifung meistens 255/85R16 ist, wird die Messe viel zu Komfortlastig. Das VW Messezelt sehe ich wie Du, viel zu groß und dadurch zu wenig Platz für Kleine Firmen. Grüße Lorenz

[@mw3dd]

Danke für deine ausführliche Antwort. Der 6x6 Pinzgauer war tatsächlich auf meiner Liste vor 7 Jahren. Ich denke, man muss auch ganz klar zwischen Overlanding, Expedition, Ofroad fahren und Reisen unterscheiden. Werde versuchen, im nächsten Video darauf einzugehen. Ein lecker Cappuccino geht aber überall. :-)

[@peterpohlenz2627]

Sehr gut zusammen gefasst und auf den Punkt gebracht. Was noch unerwähnt blieb, dass die Camps zumindest von Mittwoch Abend bis Freitag komplett überfüllt waren und die Gäste sehr lange Such- und Wartezeiten für einen Stellplatz in Kauf nehmen mussten. Dafür sind die Camppreise wirklich komplett überzogen…

[@mw3dd]

Sehe ich auch so. Danke fürs Feedback!

[@klemensoutdoor1741]

Danke für die gute Übersicht mit Zahlen und Eindrücken! In diesem Jahr war ich nicht da, hatte in der Vergangenheit auch den Eindruck, dass die Fahrzeuge immer größer und teurer werden. - Anscheinend gibt es kein neues 4x4 Reisemobil unter 100.000€. - In Spanien und Italien in Dörfern und auf Feld-und Waldwegen in den Alpen und Pyrenäen sind schmale Fahrzeuge sehr vorteilhaft. Beste Grüße

[@mw3dd]

Wir haben zumindest kein Fahrzeug gefunden. Natürlich wird alles teurer und im Explorer kann man nachlesen das einige Hersteller gern wieder eine kleinere Szene birdies zu wollen. 4x4 Reisemobil ist nun Mainstream…. Eigentlich bedeutet das, das es einer breiteren Bevölkerungsschicht zur Verfügung steht. Genau diesen Eindruck hatte ich nicht. Eher das man sein Heil bei weniger, aber teureren Fahrzeugen sucht. Schade, das anscheinend niemand an einer Lösung arbeitet.

[@klemensoutdoor1741]

@@mw3dd Danke für die Ergänzung. Auch bei den E-Fahrzeugen sieht es zur Zeit so aus, dass eher die Premiumklasse bedient wird. Ob E-Pickups mit vernünftiger Reichweite und bezahlbar kommen bleibt abzuwarten.

[@dermatthesmg]

Hallo! Für mich war es 2023 die erste Abenteuer und Allrad! Eigentlich wollte ich schon Freitag kommen, Samstag auf die Messe und Sonntag wieder zurück. Durch einen guten Freund hab ich aber noch rechtzeitig erfahren, das die Campaera hoffnungslos überfüllt sind und man sollte erstmal nicht anreisen. Bin dann kurzfristig Samstag Nachmittag noch los und hab noch einen schönen Platz an der Saale bekommen. Sonntag ging’s dann gleich mit den ersten Bus hoch zur Messe. Auch ich habe nach Innovationen und preisgünstigen Fahrzeugen gesucht, bin aber auch nicht fündig geworden. Die Kabine von Laske hat mir schon sehr gefallen, die würde sich bestimmt gut machen auf einem D-Max. Auch der Burow Oman wäre auch was für mich, ich mag es aber nicht, wenn ich beim Basisfahrzeug keine Wahl hab. Was mir auf der Messe nicht gefallen hat: Es gab an jeder Ecke Sanitäteranlagen für die Aussteller, aber für das gemeine Volk nur Eine. Auch das Catering Angebot war nicht sehr üppig. Ich war jetzt einmal auf der Messe, aber ich weiß nicht, ob ich da noch mal hin muss. Vielleicht kann noch 4-5 Tage auf der Camparea verbringen und die Messe links liegen lassen. Schöne Grüße, der Matthes

[@teamsaurer]

@@mw3dd Matzker MDX auf dem alten Defender, G oder vielleicht bald auf dem Grenadier ist doch super. Oder die Laska Kabinen oder Sandkornleichtbau auf Pickups. Oder eben ein ausgebauter Iglhaut Sprinter.

[@manfredschilly4642]

Auf der Suche nach Berichten zur AA bin ich auf deinen Kanal gestoßen. Vom ersten bis auf den letzten Satz gebe ich dir Recht. Genau den gleichen Eindruck hatte ich. Meine Frau und ich waren nur am Freitag oben. In der CampArea waren wir heuer nicht, obwohl sie wahrscheinlich interessanter gewesen wäre. Wir werden bis auf weiteres die Messe selbst nicht mehr besuchen. Wie du schon sagtest, es geht alles zu sehr in Richtung Luxus und die für uns interessanten Firmen waren nicht mehr da. Zur Motorhaube, die ist auch Knautschzone, die der T3 so gut wie nicht hat (erst recht der T2, den ich mal hatte und geliebt habe, nicht) Auf diesen Sicherheitsaspekt möchte ich auf keinen Fall verzichten. Des weiteren ist der Einstieg hinter dem Vorderrad viel leichter als über das Radhaus beim T3, L300 und ähnlichen Bussen. Übrigens, interessante Frontlenker Kleinbusse gibt es u.a. in Japan, aber leider nicht hier. Z.B. Mitsubishi Rosa, Nissan Civilian, teils mit 4x4. Oder Hyundai County aus S-Korea. Die vollen Auftragsbücher der Hersteller von Exped-Fahrzeugen, klingen erst einmal nach viel. Das sind aber alles noch nicht einmal Kleinserienhersteller. Ihre Produkte sind allesamt Einzelanfertigungen, die zudem völlig überteuert sind. (Wir haben uns erst ein Haus für 200t € gebaut und da ist nicht weniger Technik drin, eher mehr als in einem Exmo und alles ist ebenfalls in Handarbeit erstellt) Den Gedanken, bzw. das Verkaufsargument "alles wie zuhause", finde ich total daneben. Auch hier teile ich deine Ansicht. Wenn ich alles wie zuhause haben möchte bleibe ich doch gleich zuhause und fahre nicht in Länder wo nichts wie zuhause ist. In früheren Jahren waren wir gerne auf der Camparea. Die ist inzwischen unverschämt teuer geworden und die Kurtaxe empfinde ich als dreiste Frechheit. Also, sehr vieles passt da nicht mehr. Mal sehen, wie lange es die Abenteuer Allrad noch gibt.

[@mw3dd]

Gerade gelesen - Thermomix im Wohnmobil ;-)

[@achtzylind]

Rundherum Zustimmung! Genau das ist auch meine Meinung bzw. mein Eindruck: Das geänderte Konzept der Messe läuft in eine Richtung, die einfach nicht meins ist. Da fahr ich lieber weiter mit Rexton und Dachzelt.

[@camptours]

Stimme dir voll zu. Dieses Jahr bin ich auch garnicht erst zur AA gefahren. Auch das die sogenannten Overlander immer größer und schwerer werden stimmt. Es gurken immer mehr 12tonner durch Europa und kommen dir dann auf den schmalsten Pisten in den Pyrenäen entgegen und die maulen dann noch rum wenn sie nicht an einem vorbei passen. LOL. Ich fahre einen nun 4 Jahre alten Ranger, der mit Alucab Ausstattung locker bezahlbar war und überall durchpasst. LG, Alfred

[@stefanhollermann3110]

Fahren zwar keinen Oberlandesgericht oder ähnliches...aber ir kommt es so vor das wir diese teile am meisten auf Standard Stellplätzen antreffen..wenn sie denn drauf dürfen...meistens sogar die Plätze mit Strom wc und dusche

[@naimavonemden8101]

Über 3.5 t wirds schwierig zB in Frankreich, dem Camperfreundlichsten Land, wie ich finde. Legal geht meist nicht mehr an vielen schönen Orten. Überall Verbote über 3.5 t, teils Verbote über 5 m und Höhenbegrenzungen 2m vielerorts. Oft sogar Wohnmobilverbote...da sind oft sogar getarnte Camper unterwegs...man geht mit der Zeit.😉👍🚐💨

[@mw3dd]

Stealth Camper, ohne Fenster, matt schwarz, mit anti Radar Beschichtung. Ja, ich stimme dir zu, Frankreich ist sehr camper freundlich und an vielen Stellen wunderschön. AUF KEINEN FALL HINFAHREN 😉

[@volkerbosch9078]

Bin der gleichen Meinung. Weniger ist mehr. Jetzt ist erst mal Pause mit dieser Messe

[@Camping-Turtle]

Klasse Video! Da ich alles rund ums Camping mag, würde ich mich ebenfalls freuen, wenn neben den ganz Großen auch die Kleinen und Erfinderischen ihren Platz erhalten. Ob man eine mobile Terrasse braucht, entscheiden am Ende die Käufer. :) Insgesamt hatten wir auf der A&A jede Menge Spaß.

[@thomasbernstein9130]

Guter Bericht und ganz meine Meinung! Viele Grüße aus dem Schwarzwald!

[@mw3dd]

Vielen Dank!

[@sc00Bay]

Interessanter Einblick. Ich war 2021 einmal auf der A&A. Ziel damals waren kleine Teardrop oder Squaredrop Anhänger, die ich mir ansehen wollte - und die ich danach aus meiner Planung rausnehmen konnte. Da hatte sich das Tagesticket schon gelohnt. Allerdings muss ich schon sagen, wenn man sieht, was da ausgestellt wird und was da für Preise aufgerufen werden und das wird angeblich auch verkauft. Warum wird dann in D immer so rumgejammert?

[@mikebarkowski2986]

Klasse Statement und ein ehrlicher 😅Kommentar

[@hannes7348]

Obwohl ich in einigen Punkten nicht deine Meinung teile, fand ich das ein richtig tolles Video. Nicht einfach nur Kamera draufhalten, sondern sich wirklich Gedanken zur Szene machen - fand ich klasse. Ein Gedanke zu den mit einem T3 vergleichbaren Plattformen: Ohne es wirklich zu wissen würde ich mal die Vermutung anstellen, dass sich das oftmals nicht mit den aktuellen Crashnormen vereinbaren lässt. Was ich noch erwähnenswert finde war das Chaos an den ersten Anreisetagen teilweise mit mehreren Stunden Wartezeit. Vielleicht sollte man hier tatsächlich an ein System mit Vorreservierung denken?

[@mw3dd]

Danke für deinen Kommentar. Anreisetag und Chaos... das habe ich gar nicht mitbekommen, denn ich bin am Mittwochabend angereist. Bei den Chrashnormen gebe ich dir recht, aber anstelle von Raumlenkerachsen, Luftfederungen, 200 Elektromotoren für alles möglichen Dinge und riesigen Autos die kleine Innenräume haben sollte es doch möglich sein, einen Frontlenker zu entwickeln, der den heutigen Anforderungen entspricht. Da würden bestimmt auch viele Handwerker und Lieferdienste glücklich sein. Der X-Bus geht ja in die Richtung.

[@gruberra]

Messe (Fr.), war so lala .. Hab aber einige Bekannte getroffen, also soweit wertvoll. Kam am Donnerstag Abend und die Camp-Areas waren voll ... Das fand ich v.a. für die , die aus dem Ausland kamen schlimm. Ich hab dann noch einen Platz gefunden und hatte noch viel Spaß, abseits der Messe 👍

[@truck4ever285]

Top Bericht

[@mawa]

Danke.

[@michaelafischer2596]

Ich war am Donnerstag auf der Messe. Campground geht für mich gar nicht. Ist mir zu voll und zu teuer. Ich habe seit einigen Jahren meinen persönlichen Campground - funktioniert. Der Eintritt war auch heuer mehr als doppelt so teuer wie in den vergangenen Jahren und Neues gab es nicht wirklich. Die Fahrzeuge sind mir zu groß und zu teuer. Ich hatte ein paar interessante Gespräche über Offroadnavigation, Bereifung und Stoßdämpfer, aber sonst war für mich nichts Interessantes dabei. Ich mache erst mal Pause mit weiteren Besuchen.

[@mw3dd]

Danke für deine Info. Ich denke, auch wenn man weiß, was man sehen will, reicht ein Tag völlig aus. Per DB und Bus kommt man eigentlich ganz gut auf die Messe.

[@dagmarundjurgenbluggel9935]

Ich wollte das Video erst nicht schauen, aber 👍

[@misixth6423]

Ja, was soll ich sagen. Wollte mir für 7 Tage nen Camper mieten. Habe durch gerechnet. Ich landete bei einem Monatsgehalt. Also Alles halt. Mit Diesel, die Campingplätze…. Und ich hab ü 3k netto. Kaufen? Hab ich mir auch angekuckt. Nen Kasten mit nem Winterallrad, also nix wildes, bin aus Österreich und dachte mir halt, wär ja im Winter auch cool für die Skitouren… unter 150k, keine Chance. Wenn ich nen Deutschen nehme. Meine das nicht böse, aber es kommen bei mir dann nochmal 30-40% NOVA dazu. (NOVA=Normverbrauchsabgabe. Fällig bei der ersten Zulassung eines Autos in Ö) Wie soll das gehen? Also ohne sich auf Jahrzehnte zum Sklaven seinen Bankberaters zu machen, der das Rechnen im 3. Bildungsweg gelernt hat? Auf der anderen Seite fahren genug von den “Bombern” rum und die Auftragsbücher scheinen voll zu sein… der deutsche Euro muss n andrer sein als der österreichische. 😂

[@mawa]

Ja, es scheint so als gäbe es genug Geld im Markt um die Preise durchzusetzen. Ich könnte mir heute mein Fahrzeug auch nicht mehr leisten. Da heist es pflegen und gegen. 😊

[@mawa]

Pflegen und hegen…… 😂

[@mw3dd]

Neues Video ist in der Planung... Es geht nochmal um die Abenteuer & Allrad Messe, Gedanken zum Thema 4x4 reisen und ein bisschen Norwegen.

[@peppermintontour]

Bericht - Top👍. Die Preisgrenze ist erreicht und holt die Masse nicht mehr ab. LG

[@dieternur4118]

Ein Allrad-Expeditions-Fahrzeug in der Millionen-Klasse wurde und sollte noch nie von der Masse abgeholt werden! Das massentaugliche Womo ist die klassische Weißware und ist massenhaft auf anderen Messen zu finden, bzw. bei dem Womo-Händler um die Ecke. Expeditionsmobile sind ehr individuelle Anfertigungen, die auch nicht auf Halde gefertigt werden, sondern im Dialog mit dem Käufer. - Die Fahrzeuge, die auf de AA zu sehen sind, sind alles Kundenfahrzeuge und nicht zum Mitnehmen.

[@mw3dd]

Danke für deine Einschätzung. Ja, schon aus finanzielle Gründen stehen oft Kundenfahrzeuge auf der A&A. Macht ja auch Sinn und der Hersteller kann zeigen welche individuellen Gestaltungsmöglichkeiten es gibt. Was mir fehlte war das Mittelmaß. So im Preisbereich 60 -120KEuro. Also über dem klasssichem Kastenwagen aber unter dem Luxus Sprinter.

[@mw3dd]

Danke fürs Feedback! Ich stimme dir zu.

[@marcelstabenow6654]

Ich sehe vieles auch in die völlig falsche Richtung laufen , was mich wie vielen wirklich wütend gemacht hat, waren die Camp Ground Preise und die Orga !! alles was die letzten Jahre problemlos funktioniert hat ging nicht ( es gibt nun mal viele Gruppen die gemeinsam stehen wollen ,aber nicht gemeinsam anreisen ! ). Die Messe wird von Jahr zu Jahr schlechter und ist nur noch purer Kommerz , schade . Wir Reisen viel in Europa , echtes Offroad Reisen und kann nur bestätigen das wir von den ganzen High Tech , teuer Autos keine auf unseren Reisen begegnen ( es könnten ja Kratzer ins teure Mobil kommen ) wenn dann Altmetall wie wir es benutzen . mit dem 7,5 Tonner MAN G90 und Dem T3 Synchro kommen wir ( fast ) überall hin , aber es ist oft Millimeter Arbeit , Fahrerisches Können und natürlich auch mit Risiken verbunden !

[@mw3dd]

Was hat den alles nicht funktioniert? Ich fand es lief ganz gut...

[@kayausderkiste4194]

Super Bericht, vielen Dank. In einer Sache denke ich widersprichst du dir nur: Der Trend weg vom Dachzelt. Junge Einsteiger können oder wollen sich weder überteuerte Gebrauchte zum selbstausbau und erst recht keine Neufahrzeuge leisten. Wir sind gerade im Norden von Schweden unterwegs und ich habe noch nie so viele Dachzelte gesehen.

[@mw3dd]

Danke für die Info. Ich stimme dir zu, dem ein Dachzelt eine wirklich noch bezahlbare Alternative ist. Werde das beobachten. Die Auswahl war auf jeden Fall riesig. Wart ihr im Dachzelt unterwegs? Ach und das Dachzeltfestival gibt es ja auch noch.

[@kayausderkiste4194]

@@mw3dd ne, wir haben eine Pössl 2win

[@petko8215]

Ich war nur einmal dort, das war 2018 und habe da entschieden das das nicht meine Welt ist. Ich wäre nicht bereit die dort aufgerufenen Preise zu zahlen. Warum soll der Sperrholzschrank für meinen Defender 2x soviel kosten wie mein Wohnzimmer. Insofern sind hier in dem Video viele wahre Worte gesagt worden. Auch bezüglich der Hunde am Ende. Das hat mit Tierwohl oder Tierliebe nichts zu tun

[@dieternur4118]

Ehrlich gesagt: 4x4 Käufer sind in der Regel so gut informiert, oder werden von Ihrem Ausbauer so gut informiert, dass Sie auch ohne Messe wissen, was Sie an Ihrem Fahrzeug upgraden könnten, ober welches neue Fahrzeug jetzt passender ist. Mein Ausbauer geht auf keine Messe. Macht auch keine Werbung, dafür aber moderate Preise für Erweiterungen, die man sonst nirgends bekommt. - Nun zum Preis: Ein vollausgestatteter Allrad Sprinter Cdi 419 kostet (wenn man Ihn bestellen kann) an 90 T Euro. Wer schon mal eine Küche beim Tischler sich anfertigen ließ, weiß, dass für den rauen Offroadeinsatz diese Tischlerarbeiten mindesten genauso hoch zu rechnen sind. Ca. 30T Euro. Kommt noch so ein bisschen Elektrik für den Aufbau, nochmal 10 TEuro ergibt für einen neuen Allradsprinter nun mal ein Preis von deutlich über 100000 Euro. Auch beim Polsterer kann man viel Geld lassen. - Wie leben nun mal in Zeiten hoher Inflation! Genauso passt jeder auch seine eigenen Preise so gut es geht diesem Geldverfall an. In der Tat, vor ca. 3 Jahren hätte man deutlich weniger für einen Allradcamper zahlen müssen, aber man kann diese Preisentwicklung doch nicht den kleinen Ausbauern von Nischenfahrzeugen zuweisen. Allrad ist auf jeden Fall nur was für Leute mit viel Reisezeit, weil alle schönen Ziele nicht grade um die Ecke zu finden sind, wo Allrad und Autarkie ein muss sind.

[@christophgreif4158]

A Bin da absolut Deiner Meinung !!!! Zu teuer und zu viel Protz. Trotzdem großes Lobaber an die Organisation der Messe. War super organisiert und hat alles geklappt und super funktioniert.

[@mw3dd]

Das stimmt. Die Messe selbst, der Transport zur /von der Messe und auch das Campground haben reibungslos funktioniert. Bis auf Cappuchino und WLAN ;-)

[@clausruebel]

Ich wollte vor Jahren mit meiner Offroad Espresso Bar auf das Gelände, wurde abgelehnt. Selbst Im VW Zelt durfte ich nicht rein…

[@mw3dd]

🤬 - Ja, wenn das einer macht, dann wolle es andere auch, weil der Kaffee vom Veranstalter einfach schlecht ist. Andere Messen haben das längst verstanden. Man kann nicht alles selber machen. Die Schlange wäre sicherlich 100 m lang geworden. 🥳

[@r.w.5323]

Seit 7 jahren nicht mehr zur AA gefahren. Konnte man sich damals schon sparen 😢. Ich weiß nicht was die Leute da jedes Jahr hinzieht.

[@mw3dd]

Als ich komme um Freunde zu treffen und ein bisschen Spaß zu haben. Neuigkeiten interessieren mich natürlich auch...

[@MultiVmack]

Reinhold Messner? Nächstes Jahr kommt der Dalai Lama, da schaut ihr :-)

[@mw3dd]

Vielleicht auch der Bundeskanzler, weil er so gern kommuniziert 😉

[@haraldgombert3135]

Offenbar ist das der Trend, größer, teurer, luxuriöser. Das Problem der Messe ist aber auch, der Platz ist begrenzt und scheinbar sind die Mieten für kleinere Firmen zu teuer. 🤷

[@Limmis]

Man konnte im Shop ohne Einschränkungen und Hinweise eine Familienkarte kaufen die 5 Euro günstiger war, vor Ort wurde der Einlass als Paar ohne Kind verwehrt und man musste an die Seite zur Kasse und 5 Euro nachzahlen. Frech - dann hätte man diese Karte klar definieren müssen, das war sie nicht.

[@mw3dd]

Das finde ich schwierig, denn die Kinder könnten ja auch im Kamp sein und keine Lust auf die Messe habe. % Euro sparen ist aber auch ein bisschen kleinlich oder?

[@holgermuller2987]

Moin, Ich wollte dein Video auch am Anfang nicht schauen. Aber… Explorer video geschaut, dieses geschaut = genau genug für mich. Nein ich bin kein Purist und fahr auch nicht mit dem Fahrrad durch die Welt. Die ganze Industrie baut doch das was da irgend jemand kaufen kann. Das ist für mich “ Gigantomanie” Na dann…. Alles gut.. aber ohne mich… Danke für die Einsicht.. Kein vernünftiger Kaffee auf einer Messe = geht garnicht für uns…. Kaffeemaschine in Auto? = nein Danke bekomme meinen Cappuccino auch mit der Hand hin und tuerkish coffee geht immer mit der Kleinsten Flamme 🔥!!!! Besten Gruß aus dem “Mutterland der Kopierartisten” Cheers

[@MeisterxaM]

Seit ca. 10 Jahren gehe ich auf die A&A seit den letzten 2 Jahren nicht mehr. Es ist einfach unattraktiv geworden. Dafür das man mit den Bus hoch fahren muss bietet die Messe für Ihren Preis nichts mehr. Innovation wie angesprochen fehlt, es sind mittlerweile nur noch Vans oder Lkws. Das riesen Problem, es muss immer größer und besser werden. Die kleinen stände fehlen komplett, auch der campground ist an einigen Ecken noch interessant sonst sieht man nur noch weißwahre. Der Veranstalter müsste wahrscheinlich sein Konzept überdenken es an diesen Standort zu machen. Den mittlerweile können sich doch nur noch große Firmen sich das leisten.

[@mw3dd]

Das Problem mit dem Bustransfer ist besser geworden. Ein Rundkurs wurde eingerichtet. Staus gab es bei meinen Fahrten zur Messe nicht mehr. Das mit Vans oder LKW's ist mir noch gar nicht so aufgefallen, aber du hast recht. Es gibt wenig zu sehen, was dazwischen liegt.

[@03zorro]

Seid ca. 3Jahren nicht mehr besucht, davor 3 Jahre in Folge. Irgendwann ist ja mal gut 🤨

[@manuelmaerki]

Prima Bericht… ohne die Musik wär‘s richtig gut

[@mw3dd]

Du meinst auf dem Camp Ground?

[@manuelmaerki]

Nein, ich meine die Musik, während Du sprichst… alles ist so interessant, dass ich die Musik als nervig und unnötig empfinde. Eintoller Bericht braucht keine Hintergrundmusik, finde ich… auch wenn es viele und auch beim Radio machen Aber vielleicht stört es nur mich

[@mw3dd]

@@manuelmaerki Ah.. ok verstehe. Ich mag das irgendwie. Werd das beim nächsten Mal noch leiser machen.

[@karlnapf589]

Die Messe wird immer uninteressanter. Es dominiert der Größenwahn in jeder Beziehung. Wir sind auch vorzeitig wieder weg.

[@mw3dd]

Für den, der schon ein Fahrzeug hat, stimmt das. Allerdings ist der Camp Ground immer noch ein Besuch wert.

[@volkerke5315]

Umweltschutz, Klimawandel, CO 2 ?

[@naimavonemden8101]

Kann mit meinem 20 Jahre altem Schätzchen in vielen Gebieten nicht mehr fahren...in Frankreich gibts die Crit Aire Plakette...H Kennzeichen nicht gültig…da muss man bald wohl neues hitech Auto kaufen, voller unzuverlässiger Elektronik, fürchte ich.

[@mw3dd]

Danke für die Info, aber gilt die Plakette nicht nur in bestimmten Gebieten in Frankreich? Ich warte auf einen bezahlbaren E-Pickup.....

[@naimavonemden8101]

@@mw3dd Bei 135€ Strafe darf man ohne passende Crit Aire Plakette Lyon, Toulouse, Marseille, Nizza, Aix en Provence, Strassbourg etc nicht besuchen. Es wird fotografiert und Rechnung kommt bequem nach Hause !😉👍