【BPレガシィ】窓がガタガタ！！原因はスタビライザー⁈ おまけでウェザーストリップ交換

[@baurin3ify]

私も走行15万kmのBP9に乗っているので、とても参考になりました。 いつも有益な動画ありがとうございます！

[@user-il2ej7ul8e]

2023年4月より部品各種値上げとの事で急いで注文しました。 いつかやろうと思って、動画も何度も見て勉強しました。 いつも参考にさせて頂いております。 これからもメンテナンス動画宜しくお願いします。

[@ohasidetaberu]

モーターの負荷も減りそうですね。 整備が丁寧で、視聴しててほんとうに気持ちよいです。ありがとうございます。

[@abetomo]

そう言って頂けると励みになります！ありがとうございます！

[@toshihiroiijima5099]

案外高くつくもんなんですね。ほんとあべともさんはエンジン、足回り等々だけじゃなく、何でもできるんですね。羨ましいです。。。

[@gensentarenagasi]

あべともさんこんにちは！　これはDラー整備士もやりたがらない整備じゃ？　あべともさん流石です❣❣

[@user-ds5be7di1z]

僕のBPレガシィは樹脂に関しては信越シリコンでごまかしていますが、ウェザーストリップなんかも結構行けますよ！

[@user-cl3ly7yz1t]

長く乗るためには必要な整備ですよね。ただ、高いですね。

[@user-ct7iv7wo1b]

いつも動画ありがとうございます。動画内でも仰ってましたが、別にここを直したからと言って性能が向上する訳では無いですが、大事な愛車ですからこういったお色直しにお金を使うのはとても有意義に感じます。パーツが今後とも手に入るのを祈るばかりです。自分がロードスターに乗ってる理由の一つに「ロードスターなら今後も長きに渡って社外品含めてパーツは出回るだろう」というのがあります。レガシィもファンが多いので、代替品や流用など含めてまだまだ乗れそうですね。

[@user-0007ALPINA]

こんにちは！いつも楽しく動画を拝見させてもらっています。あべともさんは全部自分で修理、整備出来るので羨ましく思います♪これをディーラー等で修理依頼すると工賃込みで10万コースなりそうですね！えらい出費なりますね。自分でやるしかないですね！今現在はガタが無いのでまだ良かったです。

[@user-ec2kl2cr5t]

自分のコメントを間違えて削除してしまいました。 いつも参考になります。 ありがとうございます😊

[@mindrestorationgt]

長く乗りたい方には有益な状態ですね😃 ただ4万円とどうとらえるかですかね😅

[@Osaka_1101]

浮気せずに、これからも大事になさってください。スバルも現車自身も喜んでると思います。😭

[@abetomo]

ありがとうございます！ 手塩に掛けてきた宝物なので乗れるところまで乗り続けます！

[@hirolph]

３年くらい前から、BH5AからBP9Aに乗っていまして、いつも参考にさせてもらっています。 色々と、経年劣化も激しくなってきていますので、 リアの方で、同じように千切れていますので、近々交換しようかと思っていたところでした。 ついでに、ガタつきも、、、これ、なんとか張替えできないかと、材料探しです。 それと、BP系の動画見ると、車内側のドアオープンハンドル。 大抵中に入り込んでしまっているのも、BPの持病みたいなものですかね。 動作には問題ないのですが（多少は不便？）、見た目が気になってしまって。 中のゴムダンパー、頑張って作れないかなぁと。 ただ、無事な状態のものを見たことがないのです。

[@THEPREMIUMMALTS]

ゴムなどの樹脂類は、長年経つとどうしても劣化しますよね。 店で頼むと工賃も合わせてかかって結構行きますね。 旧車の維持は、ある程度DIY出来ないと辛いなと改めて思いました。

[@user-vt8dc4jj8v]

自分がやったらドアの中に部品落とす未来しか見えない。タオルかなんか挟むかな。ドアハンドル奥に入ってたのついでに直したのかな

[@user-pc4bz2fi1z]

BL5の運転席側、パワーウインドウスイッチの中のピン？ 折れやすく、2か月前交換して 昨日、逝きました。 対策無いですか？

[@user-zp4hp3gc6l]

sgフォレスター乗ってましたけどやはりbpは上級車ですね ドアの閉めたときの音が高級感ある感じがします 自分のはデットニングしましたが する前はゴーン!みたいに響いてうるさかった…

[@kazey4695]

8:20 キュッキュ、あかんｗ

[@leoex10]

ついにわが愛車が11万キロ突破です。先日頼んだスイッチパネルが納品されたので作業しないと！

[@dr.4536]

古くなると部品が高くなって大変ですよね。 私のna6 も部品は出るのですが、 当時の3倍まで高騰していて、中々しんどいです。 でも、替えると気持ちいいですよね。

[@jojo7381]

これは非常にいい情報でした。 勉強になります。

[@7500044]

ウィンドーのガタつきはこの部品だったのですね。部品が高い。

[@turbogx8167]

平成2年式のGX81マークIIですが私の車も酷いガタがあります…

[@sengoku-ze2rw]

自分もまさに10万キロ越えBP5を入手し、DIYで整備してリフレッシュしてるんですが、純正部品の表示シールのうち、例でいえば「QTY 1　190913　G」表示、後半の6桁番号は製造年月日（2019年9月13日）ってことなんでしょうか？ 他の物も、210126や210218、201116など、その仮説が成り立つ感じですが・・・ だとしたら今も生産しているんですね

[@abetomo]

今も製造しているみたいです！

[@user-pc4bz2fi1z]

自分のBL5のガラス開閉時に、たまにギーギー音がするのはコレの劣化が原因？

[@th-tx4rc]

アベトモ様こんばんは。 さて今回の動画を見て私めの愛車もガタついておりましたのでディーラーにもっていきました。 が！ リヤのスタビライザーが５個在庫なし！ 今すぐに再生産のめどはたっていませんとのことでした；； 悲しいかな、欠品になる可能性も否定できないこの事態。 早めに対応していれば・・・ もうしばらく様子見です。 悲報：次期愛車、ＢＭＭレガシィＢ４2.5になりそうです。

[@gk-cm5ct]

お疲れ様です。 ここはこの前自分も換えました。 でもガタガタするからといってキツくすると窓が動き辛くモーターに負担かかりそうだし適当にやってます。 なので窓開けて走っててもガタガタ皆無とはいきません。 枠付きならこんな悩みは無いんですがねぇ(-_-;)

[@user-ft9xd5pf5e]

板金7万コースか

[@kankan6949]

治るんですね～　 走行には無関係！ですよね～～＾＾ ｲｲﾈ♪d('∀'o)

[@luckysolt]

スバルのデラ整備士が、アベトモさんの整備や整備方針をそのまま語ってましたよ。 俺は何にも言わなかったけど。なんだかな

[@user-il3jq6fr1z]

うちのは リアが キィーっと 言います(´・ω・｀)

[@user-zg4et7wb3d]

ドア一枚分が4万！もう窓ガラスを開けてドアを閉めない！笑 ガタガタ音がしても聞かないふりをするしかない！

[@user-im5kk5pf1t]

お疲れ様でございますすm(__)m あくまでも個人的見解ではございますが内装ばらしは性格が出ます 今の季節にしかできない作業ですが部品の出ない車両ですので もう諦めました…