【BPレガシィレストア大作戦①】サビが限界なのでレストアします。

[@abetomo]

次の動画→kzbin.info/www/bejne/oanNY3xsm712g7M

[@マスクド先生の大学受験必]

いつも拝見しています。アベトモさんにこの動画内容のような整備をお願いすることは可能でしょうか？BLレガシィに乗っています。

[@abetomo]

私に頼むと高いですよ〜（笑） KITサービスさんなどでやってくれますよ〜

[@マスクド先生の大学受験必]

@@abetomo 高くてもいいんですけどね。アベトモさんが最も信頼できます。

[@ヒロボー-j4g]

よくぞためになる動画上げてくださいました。車屋さんがなかなか嫌がるそうです。

[@abetomo]

労力に対して儲けが少ないからでしょうね(-｡-;

[@chocolatwhite3749]

アベトモさんの動画はいつもワクワクする内容で楽しませてもらってます。 素人が持てない高度な整備の設備を使う事無く、工夫をしながら整備や修理、レストアをこなしている 本当に参考になる整備動画ですね。

[@ヤマクリナガペリ]

だいぶん　サビが下回り出てますが　放置したらダメでしょうが　自分ブレーキローターが錆が周り来てます

[@Mars-dg8fq]

はじめまして、質問失礼致します。ドライブシャフトを外した工具を教えて頂きたいです。よろしくお願い致します。

[@abetomo]

バールです。

[@Mars-dg8fq]

@@abetomo 全長何mmですか？

[@abetomo]

映像のは使いにくいので下記のオススメです。 amzn.to/3Myy5nf

[@yukipodo2381]

優しそうな声ですね

[@ゆんたん-c5h]

あまりに 大掛かりすぎて ただただ尊敬

[@ヤマクリナガペリ]

自分でシャーシコートしても大丈夫ですか？

[@abetomo]

知識があるなら大丈夫です！

[@yehornaumov5893]

Good job Got to have big balls to tackle rust like this

[@tomobu1211]

唯々尊敬します。

[@グッチー-t7c]

アベトモさんおつかれさまです、 整備見てるだけでワクワクしています。 やってる本人は大変なのは、良く分かってます！ 自分もいろいろと、いじりますから、でもプロのアベトモさんみたいには、出来ません 続きが、楽しみです

[@abetomo]

大変ですが達成感がそれを上回るのでやめられませんね！ ありがとうございます！

[@abetomo]

このレガシィの記念すべき納車時の動画はこちら↓ kzbin.info/www/bejne/bGe1eKWHorlpgNU

[@gk-cm5ct]

こういう錆を見る度に、居住地が雪降らない所でよかったと思ってしまいます。 整備に出した時、年式の割に錆無いですねと言われるとちょっと嬉しい。

[@ヤマクリナガペリ]

積雪少ない地域はあまり気にしないでいいでしょうか

[@kou_262]

自分BL乗りなのでいつも参考にさせてもらっています。今度下回りの手入れしたかったので動画見て勉強させてもらいます。これからも頑張ってください！

[@ksuzuki9421]

新潟からのレガシィはこんなにサビが。特にデフ周りが凄い。過去にプレオRV2(5MT,4WD)をJUの業者オークションから購入しましたが、その車も新潟出品でサビは少なかったが、リア周り水垢が凄かった。今乗っているBP5は東京からヤフオクで購入したのでサビは少ないです。 中古車を購入するとき使用地域よってかなりの差がでますね。

[@おがわとしゆき-y9d]

あべさん いつも楽しみに動画を見ています。 自分は２日前にラジエターホース交換作業しました💦 ホースが張り付いてしまって作業しにくい場所で苦労しましたが無事に交換できました！ 後はウォーターポンプ交換とサーモスタット交換ですね。 バキュームホースがあと数日で部品がきます！ 今年の5月に車検なのでそれに向けて 整備しています。

[@toshihiroiijima5099]

雪の影響でサビですか？すごいサビですね。またレガシーシリーズ楽しみです。大掛かりな整備になりそうですね。頑張って下さい。。

[@abetomo]

はい！ 納車時からですね… ありがとうございます！

[@dietrichwariine3146]

いつもためになる動画ありがとうございます。 BL5のB4に乗っている者ですが、最近、ブレーキペダルを深く踏み込んだり離したりすると右リヤからギコギコ音がします。そして発進する際ガコッと同じあたりから音がします。ブレーキ周りが錆びついているんですかね？

[@abetomo]

その可能性ありますね！

[@dietrichwariine3146]

ご返事ありがとうございました。修理に出してみます。

[@osomesan]

レガシィへの愛着を感じます

[@805cub4]

最近知ったのですが、船外機には防蝕アノードという亜鉛のインゴットを車体に通電するようにつけると亜鉛が犠牲になって他が錆ないようです。一部車に付けている方も居ますがどうでしょうかね？

[@上原智美-f5z]

日光方面に住んでれば雪による塩カルによる錆は避けようが無いですね！

[@aratakaVAB]

降雪地域や、雪国方面に出掛ける事が多い人の車は比較的同様な状態になりやすいですよね。 自分の車も、雪国方面に行くので車検の度に下回りのさび対策をしています。

[@chtholly9828]

お疲れ様です。4WDだけに後ろ回りは大変ですね。デフ、きれいになって良かったです。

[@daibuko1]

おはようございます。 楽しみのレガシィ動画待っておりました！ 下回り塩害ガード塗っておりますが、さすがに融雪剤に負けてしまいます。 雪国の定めです。 今後どうなるか楽しみにしております。 頑張ってください！

[@さいとうとしはる-l5s]

何故、購入された時にアンダーコートされなかったのですか？

[@shika1999]

青空整備で時間の要する整備お疲れ様です。 雪で塩カル使う地域は必ずと言ってなる下回りのザビですね 雪道走行される方は下回りを念入りに洗浄しないとこういう風に成りますよって良い事例ですね。 私が聞いた話では最低でも月一は雪道走行される方は下回り洗浄念入りにした方が良いと聞きましたね。 コーティング、チッピング塗装しててもやった方が良いと聞きましたね。

[@abetomo]

洗浄と塗装はすごく大事ですよね！ ありがとうございます！

[@daigo0915]

「一家に一台」から伝わる、まーさんガレージを見てます感笑

[@starbuck_thrace]

お疲れ様です。私も雪国なので自分のBPもこんな風になってるんだろうなと戦々恐々としながら見させて頂きます（苦笑）

[@abetomo]

雪国だと仕方がないですよね… ありがとうございます！

[@正味覚]

金持ちだな😮

[@へいめんけんさく]

やっばりフロアー裏はシャーシブラック、排気管関係はクリアー噴いた方がいいんですかね。 サビ落とし、転換するならいいけど、錆や汚泥の上から噴くのがちょっと気がけ引けます。

[@hayamarubee]

あべともさんの動画見る度に意地でももう一度車買って自力でDIY整備やるぞ！！って情熱に火がつきます🥺🥺✨原付でもいいから買うぞおおおおお！！！

[@abetomo]

モンキーとか買えば家の中でブルーシート敷いて整備できるので良いなぁと考えてます！笑

[@dojin1128]

お久しぶりです。　錆すごいですね。塩カル撒かないでほしいです。　今後の動画楽しみにしておりますので、頑張ってください。

[@KWK43L71]

晩秋から初冬の物悲しさが溢れる画面でのレストア開始告知は ものの遷ろい感が醸し出されて部分的であれ 朽ち果てている様が強調されて哀愁漂うる出だしとなっていて楽しめました。 ご家庭に標準装備のミッションジャッキとカセットコンロバーナー 更にはみんな大好きサンドブラスターがあれば今回のレストアはかなり楽に進むかと考えますが サンドブラスターはコンプレッサーだけでなくキャビネットとメディアが必要なので 多分標準装備にはなかなかなり難いですね。 動かないボルト・ナット類は海外レストア動画では外すとニッケル鍍金で 再利用するパターンがかなり多いですが処理溶液の管理が面倒なので 今回のケースの用に再利用不可の部分も含めて運行上安全性が必要な部分に関して abetomoさんなら交換とされる部分も多いと推測できるので電動工具等で切断が容易なら 切断してからの取外し交換が一番早いですね。 何時もの決断の早さと部品交換の潔さには感心させられます。 海外整備動画はコストダウンと動画の尺稼ぎ目当てか鍍金大好きなので時々安全性を疑います。 これからも元ディーラー整備士らしいDIY動画を楽しみにしています。

[@k2618born]

前のオーナーさんも栃木なんですかね。小生は海岸から100mに住んでいるので、下回り錆止め加工を半年毎やってはいるもののサビは宿命と思っていますが、栃木も結構錆びるのですね。錆びが甚だしいと、そっくり部品交換とかで凄い支出になりますね。

[@abetomo]

こちらに納車時の動画があるので是非！ kzbin.info/www/bejne/bGe1eKWHorlpgNU

[@k2618born]

3.0Rの原点ですね。小生の2007年製B4もいろいろ劣化部品交換しましたが、まだまだ終わらないです。とにかく錆は一番の大敵ですね。

[@leoex10]

こんばんは！サビけっこうきてますね。自分のWRXは毎年サビ止め塗ってもらっていますが、オイル交換などで見ると結構サビが・・・ やはり塩カルは強い！(笑)

[@abetomo]

錆はどうしても発生してしまうので、磨くだけで走らせない盆栽カーはともかく、日常的に使う車はある程度は付き合っていくしかないのかなと思ってますね…

[@mindrestorationgt]

前から思ってたんですけど 青空整備で良くここまで出来るな～と尊敬してしまいます😃👍

[@abetomo]

この辺りが限度かなと思ってます。 ありがとうございます！

[@gpz900r01]

２年も経たないのに、センターパイプの錆すごいですね。 融雪剤の恐さを感じました。

[@bl52.0gt5]

整備お疲れ様ですm(__)m 私も雪国住みですので、凍結防止剤による錆には戦々恐々としております😱 私のレガシィは下回りと、マフラー・トランク・エンジンルーム・ドア周り全体を専門業者さんに頼んで全て防錆コーティングしてますが、それでも錆の不安は尽きません(-_-;) 毎日仕事帰りに近所の洗車場で下回りを流して、軽く乾くまで走ってから車庫にしまっています。 『とりあえず凍結防止剤撒いとけばなんとかなるだろ』みたいな感じで、凍結するほどの気温でもないのにやたらと凍結防止剤を撒くの、本当にやめて欲しいですよね(-_-;)

[@user-qf2lp2bq6y]

当方北海道で BP5に乗っていますが、やはり融雪剤による腐食が酷く、排気系はフロントパイプからマフラーまで全て交換しています（ほとんど中古品で対応）。 フランジ部分がボロボロになっちゃいますね。そのほかブレーキ周りも一式交換。アルミホイールもバルブ周辺の腐食による空気漏れで最近交換しました。 車検ごとにディーラーで下回りを防錆塗装してはもらっていますが、どの程度錆びが広がっているか心配です。 とはいえ、ジャッキーをかけて車の下に潜るのは怖いので、自分ではどうにもできず歯痒いです。 ドア下の水抜き部分などにも錆が浮いたりします。タッチアップしてもすぐ錆びてくるので、最近は常温亜鉛メッキのローバルで対処しています。 塗装や錆転換材よりは効果あるみたいです。

[@makotokamiyama]

メンバー廻り荒れてますね

[@ポンポンぽんた-r4e]

🚙🔧カーライフナビゲーターさんもお疲れ様です🙂凍結防止剤は下回り錆びさせますね、車の👨‍🔧メカに強い方ならメンテナンスも出来ますね🎵故郷が雪国で行った時は洗っておきますよ✨スタッドレスと4WDはやっぱり雪道も安心ですね🙂

[@abetomo]

錆はどうしようもない場合もありますがなんとかレストアしてくことにしました！ この車は安心して走れますね！

[@青空メカニック-l5k]

具合悪い作業ですね汗 やって後悔するやつ！ けど、完成したあとの達成感はありますよね！

[@ななし-h2v]

大工事ですね頑張ってください(*‘∀‘)

[@skyline1835]

ミッションジャッキ一家に１台、ありません(笑)

[@kankan6949]

こんばんは(^.^) 結構サビるんですね たまには下見ないとヤバイですね 晴れたら見てみます

[@abetomo]

私の場合は分類的には凄く錆びてる方かなと思います！ 是非チェックしてみてください♪

[@THEPREMIUMMALTS]

サビは嫌ですね〜。abetomoさんとこは雪降るから余計ですよね？ 私も排気管のサビが気になっています。。。

[@abetomo]

いやですね… マフラーは外して塗装も容易なので今のうちにぜひ！

[@fujifuji7965]

雪国塩害❓

[@abetomo]

⭕️

[@ocha299puni]

デフケースやべぇー！！ ここまで錆錆なのは凄い 凍結防止剤が悪さとかしてんのかな？ ウエットブラストかけてーな かけて綺麗に塗りたい（笑）

[@ジョンワト損]

ガレージジャッキ＆ウマでも下回りの整備が可能だということをアベトモさん見て学んで、23ジムニーのダンパーとスプリング交換をDIYでやりました。 車種違えど基本的な作業は同じだと思うので、いつも参考にさせていただいてます。どうぞ腰にご注意なさってください。

[@通りすがりのコメンテーター-c5z]

愛車の錆びを直し 視聴者の心の錆び迄 も治しているアベトモ さん(^o^)v 少し直して なが～く愛してww