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Жазылу 90 М.
カーライフナビゲーターabetomo
Күн бұрын
Пікірлер: 54
@スバリスト-j1i
8 ай бұрын
3:21 ここのブッシュ交換する時は、トレーリングアーム外さないとできないですよね? あとメチャクチャ固くないですか?
@abetomo
8 ай бұрын
ブッシュ部のボルトは外さないと交換出来ないですし、大トルクで締まっています。
@スバリスト-j1i
8 ай бұрын
@@abetomo ブッシュ自体も硬いですか? 自分もそのブッシュ圧入工具買ってみたのですが、リアのアッパーアームのブッシュがびくともしなくて、交換できませんでした、、、フロントのロアアームのフロントブッシュも、抜けたはいいのですが、次のブッシュが入らず、元々ついていたブッシュも入れる時になったらかなり硬くて最悪でした泣 そんなもんですか?
@abetomo
8 ай бұрын
なんとも言えないですがとりあえず硬いです。
@スバリスト-j1i
7 ай бұрын
@@abetomo やっぱり硬いんですね。。。。 その圧入工具の長ボルトのネジ山が削れるほど硬いです泣 頭にきたのでプレス機を買おうと思ってます笑
@TheNanitozoyorosiku
4 жыл бұрын
愛を感じますね。車への。 古い車が性能を取り戻す過程を見るのは嬉しいし楽しいです。
@mindrestorationgt
4 жыл бұрын
試乗レビュー楽しみです😃
@abetomo
4 жыл бұрын
もう少々お待ちください!
@fukukei1536
4 жыл бұрын
ドラシャの分割式のブーツは使いますか?
@ちゃんきん-i5s
4 жыл бұрын
めちゃくちゃおもしろかったです!
@abetomo
4 жыл бұрын
ありがとうございます!
@enotube7
4 жыл бұрын
試乗レビューが早く観たいです!感動ものでしょうね!
@inuo5947
4 жыл бұрын
力技で抜く作業なんですね 初めて知りました
@仰木誠一
4 жыл бұрын
動画の間にかかっている音楽は何ですか?すごく良いです。教えて下さい。
@abetomo
4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gny9g6tjnK-cgsU です!
@仰木誠一
4 жыл бұрын
@@abetomo 音楽の曲名や演奏している人の名前など教えて下さい。
@ZARA-1959
4 жыл бұрын
こんにちは、今回のメンテナンスは長編作品で、筋肉痛もかなり来ていると思われます。その分貴重な動画ですマニアに取っては最高のものになると思います👍👍👍
@abetomo
4 жыл бұрын
実は整備より動画編集による肩こりがひどい状態です(-。-; ありがとうございます!
@55趣味講座
4 жыл бұрын
昨年末までBP5の2.0GTに乗ってました。走行12万kmでブッシュ変えたい!!と思ったのですが30万円くらいの見積もりが出たので結局手放してしまいました。早く完成して走る姿が見たいです。あと自分でできるのはすごい!
@ドットコム125
4 жыл бұрын
最近落ち着いたBGMでいい感じですね~😌
@ポンポンぽんた-r4e
4 жыл бұрын
🚙カーライフナビゲーターさん。おはようございます🙂⤵️ドライブシャフトブーツ◎🛠️重要な部分だけに、メンテナンスすると安心ですよね🎵いつも応援してますよ🎵
@abetomo
4 жыл бұрын
色々ばらしていくと、ついでにあれもこれもとキリがなくなるのが悩みですね汗 ありがとうございます!
@黒レガ
4 жыл бұрын
先日3.0R(6MT)を、スバル準ディーラーのスバルショップで購入しました。 納車整備でリアデフのオイルシールを交換したそうなのですが、その際のプロペラシャフトの取り付けに緩みがあり、納車後に高速にて帰宅中見事に破断・脱落しました。 …やはりセオリー通りは大切です。 どこかで手を抜くとこのような事になります。 納車1日で長期の修理送りになりました(泣)
@kotesaki_shokunin
4 жыл бұрын
どのご家庭にもあるで吹きました😆
@ohasidetaberu
4 жыл бұрын
わーい!!楽しい!
@MrOmawa
4 жыл бұрын
③を待っていた。
@ことぶき探検隊
4 жыл бұрын
お疲れ様です!下回りのリフレッシュは大事ですよね!自分は旧車と呼ばれる部類にしか乗ってないのでサビにはとにかく早め早めで処理してます。大変参考になります。
@abetomo
4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます^_^
@toshihiroiijima5099
4 жыл бұрын
いいフレーズですね。(どこの家庭でもあると思うんですが...)残念ながら我が家にはありません。あべともさんの整備ほんと大きなプラモですね。すばらしい。。
@abetomo
4 жыл бұрын
乗って出かけられるプラモという最高のおもちゃなのですが、家に持ち込んで暖房の効いた部屋で出来れば完璧なのですがそこだけが残念ですね笑
@jgjblahy
4 жыл бұрын
あちこちガタが出始めたBP5を整備するにあたり いつも参考にさせてもらっています。 雪がないとはいえ真冬に外での整備作業きついでしょうね。 ほんとお疲れ様です。 いつか世田谷…ならぬ「日光ベース」を作ってほしいです。
@abetomo
4 жыл бұрын
作業も楽になるのと、何より車の痛みが少なくなるのでいつかは屋根付き環境を手に入れたいですね!
@TI-uh1je
4 жыл бұрын
いつも楽しく動画観ています! ホームセンターの件、凄くわかりますw! おや?これはどうだ?と思って測ってピッタリだった時、キタコレ!!ってなりますよね! 私もアベトモさんに触発されて重い腰を上げ、前後全てのブレーキローター、パッド、フルード自分で交換しました! 次の日、筋肉痛と腰が大変でした笑 寒い時期ですので、アベトモさんも腰など痛めぬよう、ご安全に!! これからも動画楽しみにしております。
@abetomo
4 жыл бұрын
実は整備より動画編集による肩こりがひどい状態です(-。-; ありがとうございます!
@starbuck_thrace
4 жыл бұрын
お疲れ様です。 もうただただ羨ましい! 私は知識ゼロなので自分のBPに申し訳ないくらいですw
@abetomo
4 жыл бұрын
洗車でもなんでもできる範囲でやっていくのが楽しめる秘訣なのかなと思います!私は洗車やお片付けや掃除が苦手です(-。-;
@ito-jun_jp
4 жыл бұрын
ブッシュを外したりはめたりする治具、たしか買った当時「高いんだよなぁ。そんなに使う機会ないけどなぁ」とおっしゃっていた記憶が。 めちゃめちゃ活躍してますな。 私のBPアウトバックも一番やりたいけど一番面倒臭そうで工賃かかりそうで躊躇っているのがブッシュ打ち替え交換です。 そこで質問させてください。 11万キロ走ったショックはそのままで多くのブッシュ交換するのと、ブッシュはそのままでショックを交換するのではどちらが効果的とご推測されますか? あと、最低限このブッシュだけでも交換しておいたほうが良いという箇所はどのブッシュになりますか? 次回も楽しみにしています!
@abetomo
4 жыл бұрын
どちらかを新しくすると交換していない劣化してる箇所が以前よりかなり気になりだすので沼にハマります汗
@gk-cm5ct
4 жыл бұрын
工賃がすごいことになるんで自分はショック→フロント周り→リア周り&マウント類で1年かけてやってます。 ホントは1度で出来ればいいんですけどねぇ(-_-;)
@ito-jun_jp
4 жыл бұрын
@@abetomo やはり沼ですか・・・(汗 足回り・・・、ヘッドガスケットのオイルにじみも指摘されているし・・・ 現状維持、そしてリフレッシュって大変(汗
@ito-jun_jp
4 жыл бұрын
@@gk-cm5ct ホントそうなんですよね。 別の動画にもコメントしたのですが、予算計画たてて足回り換えようとしてもおそらく途中で別のトラブルで急遽そちらに予算持っていかれそうですし。
@丸山由倫
4 жыл бұрын
こんにちは。 いつも楽しませていただいております! ドライブシャフトのブーツ交換の所、 もう少しゆっくりみたいです! それだけでも単体動画として上げる価値ありです😁
@abetomo
4 жыл бұрын
切れやすいフロントで撮ってみようとおもいます♪
@丸山由倫
4 жыл бұрын
@@abetomo ありがとうございます。 楽しみにしています。 Twitterで分割ブーツが裂けた事を呟いた者です(笑)ので大変興味があるので👋😆🎶✨ よろしくお願いいたします‼️
@chocolatwhite3749
4 жыл бұрын
abetomoさん、こんばんは。 いつものブッシュ交換のプーラー、今回も大活躍ですね。 ブッシュ抜きのカラーのセットに良いのが無くて、水道管の継手の応用ですか。 油圧プレスとか持ってる人は普段から、真鍮のカラーになるものを集めたりしています。 例えば産業機器の廃棄品から採ったりしています、素人だったらホームセンターで水道管が適当に探してくるのが 速いでしょうね。
@sn-fh2qf
4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。 自分もBHEに乗っていて、油脂類の交換や足周り交換程度は楽しみながら自己責任でやっています。 13万キロを超えて、ウォーターポンプが心配になってきましたが、6発のレガシィはご存じの通り、交換不要前提?って思う構造ですよね。 今後チャレンジするご予定ありますか? こればっかりは、プロに頼むのが妥当でしょうか?
@abetomo
4 жыл бұрын
いずれはやろうと思っております。 車いじるのが好きなら自分でやっても良いと思います。
@leoex10
4 жыл бұрын
おはようございます!ここまでばらすとワタシには復元不能ですw さすがabetomoさんです!
@abetomo
4 жыл бұрын
サービスマニュアルがあるので私も安心んしてばらしておりますw ありがとうございます!
@kankan6949
4 жыл бұрын
こんにちは~^^ も~バラバラ!!(;゚Д゚)スゴイね~ 私じゃ~必ず絶対 何かが?残る(*´Д`*) でも車いじりは楽しいですよね 資格が無いので保安部品には出来るだけ手は出しませんが 車・・・「あ~気持ちいい~ ありがとう~^^」って言ってるでしょう~ね
@abetomo
4 жыл бұрын
サービスマニュアルがあるので躊躇なく整備できます! 整備ばかりなので今年はたくさん乗ってあげたいですね!
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