[매뉴얼] 현대 스마트 엔지니어링 - 아반떼 (Full version)

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현대자동차 (hyundai korea)

현대자동차 (hyundai korea)

Күн бұрын

Пікірлер: 169
@hyundai_kor
@hyundai_kor 4 жыл бұрын
상품 이미지와 기능은 판매국가와 사양에 따라 다를 수 있습니다. 1. 인트로 00:10 2. 현대 디지털 키 02:50 3. 디스플레이 & 커넥티비티 04:24 4. 프리미엄 사운드 시스템 07:15 5. 실내 공간 08:26 6. 운전자 시계성 10:14 7. 스마트 공조 11:31 8. 클린 공조 13:53 9. 현대 스마트 센스 (안전) 15:20 10. 현대 스마트 센스 (편의) 17:09
@TheRhksgud0731
@TheRhksgud0731 3 жыл бұрын
디자인 ㄹㅇ 역대급 간지다 실내도 역대급으로 잘 뽑아냈고 각종 첨단 편의 기능 옵션들도 역대급 걍 역대 전세계 모든 차량들중 "가성비" 1등 차네
@philjoonusa
@philjoonusa 4 жыл бұрын
현대가 달라졌다. 최고급 기술의 평준화를 선도하고 있다. 자율주행 시대에도 현대차는 대중을 위한 모빌리티를 제공하기 위해서일까? 박수를 보냅니다
@박재우-m7u
@박재우-m7u 4 жыл бұрын
얼마 받앗노?
@rangerover3254
@rangerover3254 4 жыл бұрын
이런 새끼들 특: 현기 급발진 영상 뜨면 눈깔 뒤집혀서 존나 깜
@asdf-yj9ji
@asdf-yj9ji 4 жыл бұрын
@@rangerover3254 어떤차든 급발진되는 차는 욕이라랑 비난받아야 되는거 아닌가요? 100이면100사람이 그럴거같은데?
@LSH94
@LSH94 4 жыл бұрын
@@rangerover3254 왜그래 뭐가 또 그렇게 화났어
@crazyactor
@crazyactor 4 жыл бұрын
진~짜 신경 많이쓴게 느껴진다. 다른 첨단기술 떠나서 1. 오토공조기 3단계 풍량조절이랑 2. 터널 진입전에 내부순환으로 바깥공기 차단되는거... 은근 귀찮은데 저런거.. 진짜 센스있다.
@shim89
@shim89 4 жыл бұрын
2. 이미 예전부터 윗등급 차들에 있었음
@선율-f6g
@선율-f6g 4 жыл бұрын
@@shim89 윗등급이자나 말미잘아 아반떼에 저런게 있으니까 신경썻다는 뜻이자나 이 뚜벅아
@shim89
@shim89 4 жыл бұрын
@@선율-f6g 아반떼 안타보고 그랜져타고 있어서 몰랐네요 ^^
@first6418
@first6418 4 жыл бұрын
@@shim89 염병한다.
@MidNightNoon3234
@MidNightNoon3234 4 жыл бұрын
참나돌겠네 무슨 그랜저타세여?
@박원석-u2j
@박원석-u2j 4 жыл бұрын
와 너무멋지게 나왔네요 현대차 기대되네요
@김박스터-d9s
@김박스터-d9s 4 жыл бұрын
아반떼부터 순서대로 풀체인지 될때마다 디자인과 첨단사양이 ㅡ넘사벽ㅡ 현대가 될듯합니다 ♥
@야홍-y5c
@야홍-y5c 4 жыл бұрын
디자인 최고👍👍👍👍👍
@초설e
@초설e 4 жыл бұрын
@아..대한미인국추모성
@아..대한미인국추모성 3 жыл бұрын
1년전인데도 디자인이 이렇게 멋지다니 나이스 현대 자동차 ㅎㅎ
@MrDua23
@MrDua23 4 жыл бұрын
디자인 대박!!
@현-l4p
@현-l4p Жыл бұрын
오!아반떼 세련되고 멋지당 ㅎ❤
@exodu_s
@exodu_s 4 жыл бұрын
진짜 사고싶게만드는 기술력..
@이희재-i6y
@이희재-i6y 4 жыл бұрын
정말 마음에 드는 잘 만든차네요 한번 더 보게되는 차 네요!
@이동준-z3j
@이동준-z3j 3 жыл бұрын
현대자동차님감사합니다
@Prolog_h
@Prolog_h 4 жыл бұрын
발전해나가는 현대자동차 👍👍 하이엔드급에만 들어가는 기능들이 아반떼에 거의 다있네요 👍👍 디자인은 누가 했는지 상줘야될듯
@구리구리-f2s
@구리구리-f2s 4 жыл бұрын
칭찬 합니다!! 투싼도 기대하겠습니다
@투노-i4j
@투노-i4j 4 жыл бұрын
사고 싶다 요즘 차 잘나오는듯요
@울산사람-o1o
@울산사람-o1o 4 жыл бұрын
기능이랑 편의사항은 좋네요 사고시 안전에 대한건 알수가 없지만
@바나나바나나-p9w
@바나나바나나-p9w 4 жыл бұрын
이 모든걸 "유튜브보면서 만드는차" 가 무너뜨립니다
@Bless_sky
@Bless_sky 4 жыл бұрын
이건 정말 역대급 디자인이다. 경쟁모델 압살한다
@hybridtouch497
@hybridtouch497 4 жыл бұрын
전 세계 C 세그먼트 세단에서 이 정도의 상품성을 가진 차종이 과연 몇 개나 될까 단순히 고성능의 파워트레인 장착 유무를 떠나 프리미엄 메이커가 아닌 일반 대중차 메이커에서 이 정도의 고급감을 나타내는 컴팩트 세단은 흔치 않다 디자인도 보면 볼 수록 멋지고 이번 신형 7세대 아반떼는 현대차 역사에서 또 하나의 명차에 반열에 들만한 컴팩트 세단이다
@불타오른
@불타오른 4 жыл бұрын
음주운전 하면 바다로 뛰어 드는 기능도 넣지요
@소환수-w2v
@소환수-w2v 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@infested_pigeon
@infested_pigeon 4 жыл бұрын
자연사 기능 ㅋㅋㅋ
@mozza-rella
@mozza-rella 4 жыл бұрын
술냄새 나면 시동 안걸리거나 액셀페달 기어조작 등 운전 못하게 하는 기능 있으면 좋을듯 ㅋㅋㅋ 음주운전 차단기능
@aloha9468
@aloha9468 4 жыл бұрын
시동 안걸리고 문못열고 화생방 화이어.
@섭이-x5t
@섭이-x5t 4 жыл бұрын
디자인 최고
@jaehan0317
@jaehan0317 4 жыл бұрын
아 쫌만 더 기다렸다가 살껄 ㅠㅠ 올뉴K3 뽑은지 70일도 안됐는데 내부가 압도적이네요 ㅠㅠ
@선율-f6g
@선율-f6g 4 жыл бұрын
k3도 이쁘긴함
@rhx3030
@rhx3030 3 жыл бұрын
아반떼가 압도하죠ㅎ
@crisredfield7714
@crisredfield7714 4 жыл бұрын
아반떼 디자인팀 빨리 소나타페이스 리프트팀으로 보내라.. 그것만이 소나타가 살길
@LEE-qn7ps
@LEE-qn7ps 4 жыл бұрын
아반떼 매장가서 봤는데 진짜 잘나옴 베뉴빼고는 대체적으로 괜찮은듯 계약은 펠리세이드로했지만 직영점은 팔려고하는 의지가 없길래 대리점가서함 차라리 펠리에 보스사운드를 넣어주지 음질최악이네 풀옵션사는데도
@김진구-j6j
@김진구-j6j 4 жыл бұрын
0:14글씨체가 아벤같다.
@이종철-b4r
@이종철-b4r 4 жыл бұрын
자꾸 껍데기만 바꾼다고 까시는분들 .. 껍데기 바꾸는데 얼마나 큰돈이 들어가는지 아시나요 ? 비엠 빤츠 아우디 매장 가보셔요 죄다 그차가 그차 크기만 틀린 같은종처럼 보인다 반명 계속 체인지하는 현.기에 박수를 보낸다
@Terries-n1
@Terries-n1 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 근데 사실 차는 껍데기가 제일 좋아야되는거 아닌가요? 백날 풀옵에 뭐 잔뜩 넣어봐야 안이쁘면 안팔리는데 ㅋㅋㅋ
@최쵸이-h9k
@최쵸이-h9k 4 жыл бұрын
외부창문 플라스틱하고 트렁크 다안열리는거 그물망 한쪽만 있는거 2열리어밴트 디자인 후진거 외엔 가격대비 괜찮아보이네 이급에 hud 랑 큰차에 필요한 어라운드뷰는 필요없고 파노라마썬룹은 안전상 안될듯 차량강성 약해서
@쭈니킴-d6x
@쭈니킴-d6x 4 жыл бұрын
너무좋다
@junlee993
@junlee993 4 жыл бұрын
이쁘당 엄청 팔리겠네
@BG-hi6bm
@BG-hi6bm 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@김혜원-e2q
@김혜원-e2q 4 жыл бұрын
3마리 토끼 잡은 아반테 나도 갖고 싶어요.
@상현동루피
@상현동루피 4 жыл бұрын
아반떼 입니다.
@정민-f1y5r
@정민-f1y5r 6 ай бұрын
4년째 타고 있음 좋은 차임
@꿀벌-s9k
@꿀벌-s9k 4 жыл бұрын
또한번 현대 베스트 되겠네
@innovative0221
@innovative0221 4 жыл бұрын
기능적인면이 정말 좋네요ㅋㅋ 기능이 너무 많군요ㅎㅎㅎ 기능적으로는 쏘나타나 그랜져보다 아반떼가 더 좋은거 아닌가요?ㅋㅋ
@JSH-do5qf
@JSH-do5qf 4 жыл бұрын
멋지다 난 i30n line 을 보유하고 있지만 아반떼로 바꾸고 싶다 ㅋㅋㅋㅋ
@ValleyPlusDew
@ValleyPlusDew 4 жыл бұрын
크... 멋있다 아반떼CN7 아반떼해치백버전도 만들어주세요! 패스트백도 괜찮구요
@lovejs0424
@lovejs0424 3 жыл бұрын
아반떼해치백은 i30입니다.
@없어요-o2h
@없어요-o2h 4 жыл бұрын
네비업데이트무선 이건쥑이네 구ad7인치인데 업뎃 할려면 sd빼서 pc로연결하는게 귀찮은데
@고대경-b6d
@고대경-b6d 4 жыл бұрын
현대차에서 신형 아반테 cn7 기반의 전기자동차를 출시한면 잘 팔릴까요?
@elijoe0505
@elijoe0505 4 жыл бұрын
칭찬해
@네님-j2s
@네님-j2s 3 жыл бұрын
멎있다
@loizenc1784
@loizenc1784 4 жыл бұрын
앞으로 자동차를 리더하는 나라는..전자제품 잘 만드는 나라..배터리 잘 만드는 나라...즉...삼성 애니콜이 모토롤라를 따라잡겠닥 헛소리할때..모두들 비웃었다...그런데 그게 실현되었다...정말 놀라운 일이 아닌가?? 자동차?? 일본자, 독일차..영국차..이태리차...미국차..스웨덴차..들 타고다니면서.. 현대 기아를 비웃은 모든 헛다리 인생아..이제..그런 것들이 다 뒤집힐 거란 말이다..현대 기아차...차 아주 잘만든단 말이야...제네시스를 봐라...거리에 돌아다니는 제네시스는 베엠베 보다 낫고..다스 오토라는 폭스바겐이나..아우디 보다..낫다는 말이야..정신 차려라...대한민국이 최고다..
@menshwever5868
@menshwever5868 4 жыл бұрын
이정도면 10년동안 외관은 유지만해도될둣
@조경근-q9y
@조경근-q9y 4 жыл бұрын
👌👌👌
@성욕이없는남자
@성욕이없는남자 4 жыл бұрын
회색이 이쁜지 알았는데, 지금 보니 흰색이 가장 이쁘네
@선율-f6g
@선율-f6g 4 жыл бұрын
ㄴㄴ 메탈이 가장이쁨
@DownForceful
@DownForceful 4 жыл бұрын
수동변속기 트림 범위좀 넓혀주세요
@Skullmasterist
@Skullmasterist 4 жыл бұрын
국내에 무선 카플레이 기능은 왜 빠졌나요? 미국사양에는 적어놓으셨는데 왜 한국 사양에는 없나요?
@파송송란탁
@파송송란탁 3 жыл бұрын
너무 잘뽑았다 이제 벤츠 압살 하나요?
@mozza-rella
@mozza-rella 4 жыл бұрын
제 나이 27 첫차는 중고차 타는게 좋다고 하던데 저는 아반떼 사기로 했습니다 ㅎ
@sosolim7633
@sosolim7633 4 жыл бұрын
ㅊㅋ
@noodle95
@noodle95 4 жыл бұрын
저도첫차 cn7 다음주중에 옵니다 헤헤
@Bluejean123Dive
@Bluejean123Dive 4 жыл бұрын
내 나이 50에 아반떼로 돌아간다..
@조성재-l1h
@조성재-l1h 4 жыл бұрын
@@seunghunchoi8278 k7 타야죠
@조성재-l1h
@조성재-l1h 4 жыл бұрын
@@noodle95 첫차로k7 타야죠
@최희영-g5h
@최희영-g5h 3 жыл бұрын
진짜 디자인 이쁘고 잘만들었는데 이쁜거에도 단점은 있네요 예를 들면 출력123마력이라고 하기엔 자동차의 날렵한 디자인에 맞지않게 너무 낮아요 이정도 차이면 적어도150정도는 됐어야했는데... 시내연비또한 좋다고했는데 실제 시내연비도 그다지 좋지않네요 아름다운차인데 안타깝게 만들었네요
@TheRhksgud0731
@TheRhksgud0731 3 жыл бұрын
아반떼 N 님이 좋아하는 똑같은 아반떼 디자인에 290마력,제로백5.2초 ㅇㅋ?
@djmix8909
@djmix8909 2 жыл бұрын
러브카
@first6418
@first6418 4 жыл бұрын
소나타가 너무 커져서 웬만한 사람은 아반떼n라인 나오면 딱 좋겠어요. 전 큰차 싫더군요.
@Paul8-_-3
@Paul8-_-3 7 ай бұрын
어제 고속도로에서 최고속도로 달리는데 개가 튀어나왔는데 굉장히 안정감있게 피함 명차임👍
@레긴레이브
@레긴레이브 4 жыл бұрын
@은제부자되노
@은제부자되노 4 жыл бұрын
안녕하세요 질문한가지만 하겠습니다. 하이브리드 차 색상은 왜 일반모델에는 적용을 하지 않으셨나요? ㅠㅠ
@바니바니바니바니-v2e
@바니바니바니바니-v2e 4 жыл бұрын
현대 올뉴 아반떼 파란색 아반떼 가고싶어요
@10swin
@10swin 4 жыл бұрын
진자림:이차는이제 제꺼입니다
@DaimlerPogi
@DaimlerPogi 4 жыл бұрын
Avante Elantra same name ?
@내일하자-b8j
@내일하자-b8j 4 жыл бұрын
yes
@ekqnls1004
@ekqnls1004 4 жыл бұрын
비오면 자동으로 와이퍼가 움직이는 기능있나요?
@싫어요테러당한쏘나타
@싫어요테러당한쏘나타 4 жыл бұрын
내부는 신형 쏘나타랑 똑같은데?
@lllcosmoslll
@lllcosmoslll 4 жыл бұрын
아반뗴가 2500이면 비싸다고 생각했는데 디자인을 보니 싸다고 생각듬 소나타가 뒤태만 멍청하지 않았어도 좋을텐데
@Terries-n1
@Terries-n1 3 жыл бұрын
ㅇㅈ... 소나타 디자인하고 아반떼 디자인하고 바뀐듯요...
@adw1108
@adw1108 4 жыл бұрын
K3 프레스티지 2100만원 정도 구매 생각하고 있었는데 이번 아반떼 때문에 고민이 너무 많네요 ㅠㅠ 근데 주변에서는 CN7은 풀옵션은 사야 만족하며 탈 것 같다고 하는데 풀옵은 가격이 대충 2600만원 정도 더라고요 분명히 500만원 차이의 메리트가 있겠죠? 이미 2년가량 검증된 K3냐 500더주고 넘사로 나온 아반떼로 가느냐 조언 좀 부탁드릴게요. 저는 27살 직장인이고 첫차입니다. 장롱면허는 아니에요 :)
@한대만맞자
@한대만맞자 4 жыл бұрын
풀옵션 추천드립니다 나중에 옵션 넣을려면...
@nitwit83
@nitwit83 4 жыл бұрын
사고싶다
@apetala150
@apetala150 4 жыл бұрын
차에 야생미가 넘쳐흐르네 ㅋㅋㅋ 그릴하고 헤드라이트모양이 물소같음 ㅋㅋ
@저능아보면웃는개구리
@저능아보면웃는개구리 4 жыл бұрын
정의선 부회장 취임후 정말 모든게 달라진거 같네요 더이상 예전의 흉기처럼 못 깔듯. 리더의 중요성을 여실이 실감합니다
@김철순-b8m
@김철순-b8m 4 жыл бұрын
이건 아반떼가 아니라 걍 c클래스 아냐? ㅎㅎㅎ
@doczzi
@doczzi 3 жыл бұрын
그건 선넘어
@아..대한미인국추모성
@아..대한미인국추모성 3 жыл бұрын
그러게요
@00o00v
@00o00v 4 жыл бұрын
이제 국민카가 아니라 지구카다.
@바니바니바니바니-v2e
@바니바니바니바니-v2e 4 жыл бұрын
신형 쏘나타 사고싶어요
@레몬-p1w
@레몬-p1w 4 жыл бұрын
아반떼..사고싶다 월 200이면 살수있을까?..
@선율-f6g
@선율-f6g 4 жыл бұрын
경차 추천
@Simhogsalphabetlorefan
@Simhogsalphabetlorefan 2 жыл бұрын
그 혹시 람보르기니 아반떼세요?
@choigoplay
@choigoplay 4 жыл бұрын
K3에서 넘어왔어요 인스 썬루 휠 풀옵 빨리나와라
@ohmytrance
@ohmytrance 4 жыл бұрын
K3도 신형 플랫폼으로 나올텐데 ㅋ
@선율-f6g
@선율-f6g 4 жыл бұрын
디자인은 요즘 기아인데
@ozoong2
@ozoong2 4 жыл бұрын
대박이네 이전 아반떼 생각하면 오산이네 진짜
@BLACK-hh6ih
@BLACK-hh6ih 4 жыл бұрын
현대는 빨리 아반떼N을 출시해라!!!!!
@정신과의사-d7e
@정신과의사-d7e 4 жыл бұрын
예전부터생각한건데 아반떼란 이름 개좆간지임. 뭔가 루이뷔통 이나 샤넬 이런거처럼 좆간지나는 명품이름같음.
@Hartley-sc9zr
@Hartley-sc9zr 4 жыл бұрын
1년6개월 만 늦게 살걸.... ㅠㅠ
@선율-f6g
@선율-f6g 4 жыл бұрын
삼각떼 차주다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Tryeverythingchannel
@Tryeverythingchannel 4 жыл бұрын
Dong geub choi go soo jun ui
@Leesak0912
@Leesak0912 4 жыл бұрын
렉서스 뒷태 그대로 베낀차... ㅎㅎ 대학생들 상대로 자동차 디자인 공모전 하면 더 괜찮은 디자인 나올듯
@지니-j2f
@지니-j2f 4 жыл бұрын
쏘나타는 왜 유리창 몰딩 글라스런 다 빼고 출시하냐 스타렉스도 있는데
@밈미-l9p
@밈미-l9p 4 жыл бұрын
삼각떼랑 소나타는 그냥 마루타였구나
@1004............
@1004............ 4 жыл бұрын
뒷좌석 창문쪽 플라스틱은 오점이다,(너무 거슬림) 다른곳은 완벽.
@최쵸이-h9k
@최쵸이-h9k 4 жыл бұрын
그러게요
@혜옹-f1l
@혜옹-f1l 3 жыл бұрын
15:20
@mapuchehd7803
@mapuchehd7803 4 жыл бұрын
Hyundai elantra
@cou6327
@cou6327 4 жыл бұрын
18:54
@김용학-t5x
@김용학-t5x 4 жыл бұрын
차ㅁ죤차
@sokkang0706
@sokkang0706 4 жыл бұрын
썸네일 아테온 닮았네
@상철-p6e
@상철-p6e 4 жыл бұрын
해드업디스플레이 없나여?
@상철-p6e
@상철-p6e 4 жыл бұрын
아는분 있으면 답장좀요 ㅠㅠ
@이종섭-h7m
@이종섭-h7m 4 жыл бұрын
ㅇㅇ 없음
@창그포구리
@창그포구리 4 жыл бұрын
중앙게기판에 정보떠서 없어요
@보름달-y7x
@보름달-y7x 4 жыл бұрын
아반데 급에 HUD는 좀.. 그렇지..
@악마의유혹-l1t
@악마의유혹-l1t 4 жыл бұрын
간판에 엘란트라 써있는거는 머임?!ㅋ
@soc1500
@soc1500 4 жыл бұрын
글씨체가 무슨 아벤타도르같네
@peterlee2458
@peterlee2458 4 жыл бұрын
제발 주가좀 올려주라 안방에서 쫓겨날 각이다
@소환수-w2v
@소환수-w2v 4 жыл бұрын
어휴 코로나장에 사시면 우뜨케
@버드라이프
@버드라이프 3 жыл бұрын
왜 차에 엘란트라라고 써있는지 알수있을까요??
@kordsjeong
@kordsjeong 3 жыл бұрын
원래 이름이 엘란트라에요 국내는 아반떼로 이미 20년쯤 바꿨는데 북미는 그대로 엘란트라라는 이름을 쓰고 있답니다.
@이준규-l1j
@이준규-l1j 4 жыл бұрын
현대야 내 삼각떼 어떡해 중고로 팔아야 하니
@lucasjess123
@lucasjess123 4 жыл бұрын
삼각떼도 보다보니 메기타나 그물져보다 낫더라구요 이번 아반떼가 너무 잘나오긴함 이렇게 할수있는데 왜 이제까지 못한건지 의문이 들정도
@thevanguard1989
@thevanguard1989 4 жыл бұрын
메기랑 마름모보단 훨 이쁜 디자인임. 삼각떼
@킁킁킁-j4v
@킁킁킁-j4v 4 жыл бұрын
준규 흑우짓 했누
@yaec-tv7308
@yaec-tv7308 4 жыл бұрын
계기판은 그냥 기계식으로 하자 멋이 너무없다. 편리하기는 하겠지만.아니면 모양만이라도 기계식처럼 만들던가...
@justinh8474
@justinh8474 4 жыл бұрын
소나타보다나아보이는디
@두둥탁-e2g
@두둥탁-e2g 4 жыл бұрын
엔진빼고 편의사항이랑 디지털쪽보면 소나타보다 좋은듯
@뽀짱한귀여미
@뽀짱한귀여미 4 жыл бұрын
인정
@rinbine2713
@rinbine2713 4 жыл бұрын
첨단 기능 이전에 기본부터 하자. 현대야. 뒷자석 매트 고정핀 추가하고, 트렁크 손잡이 좀 붙여주고, 뒷자석 USB 하나는 뽑아주고, 뒷자석 폴딩 방식 변경하고(그냥 뒷자석에서 버튼 만들어서 접을 수 있게하고), 앞좌석 뒤에 포켓 양쪽에 다 달아주고, 이런 직접적인 불편함 부터 해소하자. 기본적인 불편함을 계속 유지하는 이유가 뭐냐? 돈을 올리던가, 차라리 음성인식 기능을 빼라.
@창그포구리
@창그포구리 4 жыл бұрын
그것다없어도 반자율+운전안전사양 드간게 나음 더좋은거해준거임ㅡㅅㅡ
@창그포구리
@창그포구리 4 жыл бұрын
글구 뒷자린 usb는 아쉽지만 미국은 뒤 송풍구도없음ㅋㅋ 콘솔박스에있는 usb쓰면됌
@조운-c8e
@조운-c8e 4 жыл бұрын
대형차는 페라리 디자이너가 얘기했듯 어디서 짜깁기 한듯한. 이것을 패밀리룩으로.
@everyMiracle
@everyMiracle 4 жыл бұрын
왠지 혼다 분위기
@張郁鎭
@張郁鎭 4 жыл бұрын
저기가어하고센터페시아 하나감싼거 틈새에 인조가죽덧대야될텐데 1년지나면 삐거덕엄청날텐데...
@뜨아-s3f
@뜨아-s3f 4 жыл бұрын
옵션질 마이해따아이가
@박재우-m7u
@박재우-m7u 4 жыл бұрын
응 저거 사느니 테슬라사 ㅅㄱ
@Jiolv
@Jiolv 4 жыл бұрын
모닝은 개뿔 50cc 뽈뽈이도 못유지할듯
@소환수-w2v
@소환수-w2v 4 жыл бұрын
가격이 한 6배 차이는 날걸요;;
@창그포구리
@창그포구리 4 жыл бұрын
돈있냐?
@kitty_kkldl
@kitty_kkldl 4 жыл бұрын
뚜벅이새끼 ㅋㅋㅋㅋㄴ
@배유진-m5y
@배유진-m5y 4 жыл бұрын
테슬라 ㅇㅈㄹ 타지도 못하는게 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@초소-j7y
@초소-j7y 4 жыл бұрын
어깨가넓은 성인4명이 뒷자리를타는데 편안한건 선을 너무넘었잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nitwit83
@nitwit83 4 жыл бұрын
앞자리2명 뒷자리2명인듯요??
@하얀나무-w1j
@하얀나무-w1j 4 жыл бұрын
뒷자리라고 안 말했어요 ㅋㅋ
@창그포구리
@창그포구리 4 жыл бұрын
바보같다....이해력무엇ㅠ
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