Abrindo bateria de moto/scooter elétrica 60v 20ah

[@quesedane-m7z]

VALEU !!!! FIÃO ..ajudou muito obrigado vo compra troca na minha ..18650 ..tem pra vender avulsas

[@eliasjosedossantos3683]

Parabéns mestre obrigado

[@diogo3646]

Meu amigo primeiramente parabens pelo canal e sempre tirando nossas duvidas, quando desenvolver um curso para manutenção ou montagem da bateria eu quero fazer. Nessa bateria ai que voce mostra é montada com quantas celulas? de 2500ha no caso se eu monto um peck com a mesma quantidade de celulas de litio mais com 2600ha irei ter mais autonomia na bateria??

[@LuizGustavo-fy1ol]

Excelente explicação. A minha não está conseguindo segurar a carga. Carrega e não tem força para moto andar.. Tem alguma solução?

[@3365junior]

Substituir

[@lucasnoronha5865]

Tem alguma indicação confiável pra compra um pack desses? Preciso de um 60v 20ah 2000w

[@diogo3646]

Parabéns pelo canal. Tenho uma dúvida eu posso trocar a bateria que é de 2000w para uma bateria de 3000w????

[@Gabriel_TNR]

Geralmente as baterias possuem potencias (w) similares, o que muda nelas é a capacidade de carga armazenada (Ah).

[@Gabriel_TNR]

Quanto mais Ah tiver sua bateria mais tempo você vai andar, mais longe você vai.

[@diogo3646]

@@Gabriel_TNR pois é mais no meu caso eu tenho uma scooter elétrica de 2000w 20Ah aí nesse caso acho que teria de trocar motor também! para incluir a bateria de 3000w 25ah

[@Gabriel_TNR]

O que vai determinar a potência da moto de modo geral é a controladora e o motor que está na roda. Se você tiver um motor de 2kw e uma controladora de 3kw você corre um risco de superaquecimento e desgaste prematuro, com o tempo o motor pode vir a queimar por sobrecarga de corrente. Já o inverso das potências não é prejudicial, pois o motor não trabalhará em sobrecarga, só não terá o desempenho máximo projetado.

[@Gabriel_TNR]

O ideal é você conciliar a potência da controladora com a mesma potência do motor para ter o máximo de desempenho e ter uma bateria com densidade de carga suficiente para seu uso, visto que mais potência tende a ter mais consumo.

[@jonassoares7585]

Tenho uma scooter citycoco x11 de 2000w

[@johnnyfernandootavianomari7167]

Tenho uma aqui de 60V e 12AH que não tem fusível é minha scooter fica cortando a bateria quando está em alguma subida ou algo assim.

[@Gabriel_TNR]

Esse problema pode não ser só a bateria. Pode ser também a controladora. Mas aconselho você a melhorar a capacidade de carga da sua bateria. Basta aumentar a quantidade/capacidade de baterias por S que a longevidade da bateria aumenta.

[@johnnyfernandootavianomari7167]

Certo, estou com um problema com minha scooter, acredito que seja a bateria, mas não consigo ninguém na minha região que olhe. Estou apanhando aqui eim

[@Gabriel_TNR]

@@johnnyfernandootavianomari7167 o problema dessas motos elétricas é que, de certa forma, elas ainda são recentes e por isso a manutenção fica um pouco mais complicada. Na sua região não tem ninguém que consiga dar manutenção? Se o problema for só a bateria com pouca carga é fácil de resolver... Basta comprar uma no Aliexpress, o problema é o preço...

[@creituuu5969]

Quando acontece isso é pq tem alguma célula morta em algum S aí quando força ela na subida a tensão desse S cai muito e o bms corta pra proteger.

[@sandrocalhas7862]

Bom dia vocês recondiciona bateria de scooter

[@marcelcernadas9301]

Tirou onda meu amigo

[@diegoguerramaimone]

A minha scooter tem uma bateria de 60v e 12 ah e quero trocar por uma de 60 v e 40 ah !!! Consigo fazer isso sem queimar o motor ??

[@danielveras1150]

So uma pergunta o que vale mais a pena uma scooter eletrica ou uma a gasolina?? Qual dar menos dor de cabeça??

[@Gabriel_TNR]

Depende muito da finalidade… As elétricas se tornam caras quando é preciso fazer a substituição da bateria. Mas ela se paga com a economia de combustível. Os com motores a combustão encontra mão de obra para manutenção com mais facilidade. Se você morar em uma cidade plana e tem pouco peso as elétricas são bem interessantes .

[@andreydantas2555]

Quantas células tem nela ?

[@carlosalbertopatrocinioper3398]

Boa noite, gostaria de saber se da para tirar 48v de uma bateria de 60v..

[@Gabriel_TNR]

Você diz deixar ela com 12v para usar de bateria veicular? Dá sim, pode usar resistores ou diminuir a quantidade de S. Usando 3S a bateria dará os 12v desejados.

[@johnnyfernandootavianomari7167]

Irmão, todas as baterias tem fusível ?

[@Gabriel_TNR]

Não, o fusível é sistema de proteção. Nem todas possuem o fusível porque não é obrigatório. Mas é muito fácil instalar um, basta inserir ele no fio positivo de carga de modo que a corrente elétrica passe por ele.

[@jonassoares7585]

Bom dia moro no RS e na minha cidade não existe assistência técnica minha scooter te um ano de uso e está com 4mil km de uso e a bateria descarrega de uma hora pra outra , aí paro um pouco e ela volta com a carga ando mais um pouco e acontece de novo ela fica no vermelho de no aí as vezes aparece no painel o sinal de 36v, mas ela é de 64v , será que é um mau contato ou problema na bateria mesmo.

[@Gabriel_TNR]

Olá, Jonas. Muito provavelmente duas coisas podem estar acontecendo. 1 - A BMS da bateria pode não estar conseguindo mandar carga para todos os "S" e com isso alguns ficam com baixa carga, o que reduz a autonomia da scooter. 2 - As baterias internas podem ter chegado no fim da vida útil e não estão mais segurano carga ou simplesmente terem queimado. A BMS é a placa controladora que gerencia o carregamento dos módulos internos (S) da bateria, é comum a BMS apresentar problemas e não conseguir gerenciar com eficiência a carga dos módulos internos.

[@cristianoprison1253]

Se eu comprar cinco baterias de 12 V para dar 60 volts dá certo de instalar na moto elétrica Você já fez esse teste essa bateria que estou falando é a mesma usada nos patinetes elétricos

[@Gabriel_TNR]

Você diz baterias e chumbo ácido ou essas de lithium? Mas de qualquer forma da certo, basta ligar as baterias em série (polo positivo de uma no negativo da outra). Vai montando a ligação até as 5 baterias estarem ligadas entre si e você ficar com o polo positivo da primeira e o negativo da ultima livre.

[@Gabriel_TNR]

O problema da bateria de chumbo ácido é o baixo armazenar de cargas. A eficiência energética delas é bem baixa. Já as baterias de lithium armazenam mais carga e tem uma vida útil bem mais expressiva.

[@Gabriel_TNR]

Mas as ligações em série e em paralelo dão certo para qualquer tipo bateria.

[@rogerioguimaraes75guimarae53]

Fiz isso na minha motoneta X11 deu certo porém menos autonomia

[@lualopesmoraes9425]

Quanto tempo demora para fazer avaliavao de uma bateria?

[@Gabriel_TNR]

Depende muito da bateria, é preciso desmontar toda carcaça e analisar S por S, testar a BMS, testar até o carregador… Equalizar os S para verificar se a BMS está cumprindo com seu papel. Carregar e descarregar a bateria algumas vezes Tudo se faz em torno de uma semana

[@DiegoCoelho-d7p]

quero comprar um patinete/scooter da aima, que posso pagar, mas a bateria é essa Bateria Ácido Chumbo 60V20AH, vi que é 3 mil o valor caso precisasse de uma nova, sabe me dizer se dura? se é seguro comprar e dura alguns anos ou teria que trocar logo? e se pega outro tipo de bateria nela, q fosse mais em conta? obrigado desde ja

[@Gabriel_TNR]

A durabilidade depende muito do uso, quanto mais severo o uso menor tende a ser a durabilidade. Porém, baterias de ácido chumbo de boa qualidade tendem a durar de 18 a 24 meses. Já algumas baterias de lítio tem durabilidade média de centenas de ciclos de carga. A distância de rodagem é a mesma independente do tipo de bateria, seja de chumbo ácido, lítio ou lifepoo. As baterias de lítio e lifepo tendem a ser mais usadas pela durabilidade, baixo peso e baixo volume físico. As baterias de chumbo ácido são usadas por serem mais baratas, porém, ocupam um espaço maior, precisa de um espaço físico maior para instalação e também possuem maior peso (peso é um fator importante para veículos elétricos, quanto mais pesado estiver o veículo menor vai ser a distância total de rodagem). Por ordem de valor, a scooter vai funcionar com a bateria de ácido chumbo, com a de lítio e também com a lifepo. Sendo a de chumbo mais barata e a lifepo mais cara. Qualquer bateria que dê 60v e tenha uma amperagem mínima fará a scooter andar e a amperagem dirá a distância total percorrida, quanto maior forem os Ah mais longe você conseguirá ir, por mais tempo conseguirá andar. Em resumo, só precisa de uma bateria de corrente continua dê 60v que tenha pelo menos 10Ah (julgo 10Ah o mínimo de eficiência que vale a pena para essas baterias) para a moto andar.

[@mockaein_007]

​@@Gabriel_TNR Teria problema em adaptar uma bateria desta em uma moto elétrica de 60v 23ah, motor de 1200w?

[@Gabriel_TNR]

@@mockaein_007 precisa ver qual a capacidade de descarga da bateria. De modo geral as baterias de chumbo possuem menor disponibilidade energética de partida a frio (CCA). Com isso a moto elétrica pode não desempenhar tudo que o módulo e motor tem de potência. Porém, irá andar normalmente. O mais crítico seria você não ter desempenho de retomadas de velocidade pelo fato das baterias não conseguirem suprir a demanda, mas funcionar vai. Principalmente em vias planas.

[@raphaelglossarium]

Ela tem 20 Ah real? Eu só vi 6 ou 7 céluals em cada série, isso dá no máximo 15 Ah.

[@Gabriel_TNR]

A amperagem tem mais a ver com a capacidade de carga de cada célula e do arranjo entre elas do que com a quantidade de células. Quanto maior a capacidade de carga menos células precisa em casa S.

[@AdeilsonSantos-d1c]

Boa tarde , eu coloco minha bateria pra carregar ela foca horas e carrega no verde mas quando coloco na moto ela so mostra 68 por cento , o que esta acontecendo?

[@Gabriel_TNR]

Existem três situações que é preciso desmontar a bateria para verificações. 1- As células de lítio podem estar no fim da vida útil 2- A bms que controla a carga está com defeito e não está carregando totalmente a bateria 3- A bms está "carregando", mas alguns módulos (s) estão muito desbalanceados e a bms não está conseguindo balancear todos os módulos (s)

[@danielveras1150]

quanto tempo faz que vc tem? Enfim é melhor ter uma moto á combustão pq as scooter eletricas dão problema tenho vontade mas agora fiquei com medo

[@Ryan_Flipz69]

Amigo uma pergunta, tenho uma scooter de 3000w que tem uma bateria que não funciona. A bateria é 63v 20ah. Se eu comprar uma bateria 60v 40ah vai funcionar normal?

[@Gabriel_TNR]

Olá. Vai sim. Quanto maior for a amperagem da bateria mais tempo/km sua moto vai rodar. O importante é a bateria ser de 60v.

[@Tomi_Na_Manga]

Bom dia amigo a minha scooter é de 12 amperes ela tá com problema na bateria ela dá como carregado Mas como eu começo a andar ela paga tudo

[@Tomi_Na_Manga]

Você pode me dar me ajudar

[@Gabriel_TNR]

@@Tomi_Na_Manga quanto tempo faz que está usando essa bateria? Existe a possibilidade da vida útil da bateria ter chegado no fim

[@Gabriel_TNR]

@@Tomi_Na_Manga já mediu a tensão da bateria quando carregada?

[@amancioo]

Meu fusivel está queimando direto quando pego uma ladeira mais forte oq pode ser ?

[@Gabriel_TNR]

De quantos ampéres é o fusível que está instalado? Qual a potência da sua scooter/moto?

[@amancioo]

40

[@amancioo]

​@@Gabriel_TNRjá tenho mais de 6000 km rodado

[@amancioo]

​@@Gabriel_TNRserá que devo troca a bateria

[@amancioo]

​@@Gabriel_TNRjá vi gente colocando um disjuntor

[@edersonferreira8884]

Minha scooter parou de funcionar ela não liga mais oq poder ser

[@Gabriel_TNR]

Há uma grande possibilidade de ser o fusível da bateria. Se possível, meça a tensão no conector, se tiver tensão então essa opção está descartada.

[@diogo3646]

Quanto tempo de uso??

[@podermilitardehoje]

O meu ta parando toda hora 😢😢 não dá pra trabalhar

[@carlostakagi81]

A mais bateria 60v25ah scoorter 3000w ela nao passa de 30km oq pode ser?bateria?

[@podermilitardehoje]

O meu ta parando toda hora 😢😢 não dá pra trabalhar