ABS Espace cz2 przewody hamulcowe

[@NnNn-m9s]

Widzę stara szkoła.Fachowiec! Oby więcej takich filmów Pozdrawiam

[@Mechanikaumuzyka]

No stara..dzisiaj stali nie odróżniają od aluminium jak jeden napisał...

[@Hetman_Wielki]

Bardzo dobra robota szacun i respekt, mało kto tak profesjonalnie dzieli sie fachem, pozdr

[@Mechanikaumuzyka]

😉

[@MariuszRac-g5x]

Super robota 👍 lubię takie filmy . Większość to teraz tylko pier...i głupoty a nic nie pokazuje

[@Mechanikaumuzyka]

😂

[@piotrciach1126]

Witam. Jedyne co mnie by odstraszało przed miedzią w stalowej instalacji to oddziaływanie metali na siebie i powstawanie korozji na połączeniu. Miedz jako metal miękki fajnie się zarabia, stal z racji twardości jest trudnym przeciwnikiem ale da się zarobić :) A taki Majster jak Waszmość nie to w sekundę całośc przygotuje :) Pozdrowienia z Krakowa. P.S. Pisze to w 3:18 minucie filmu :) proszę nie strzelać :)

[@Mechanikaumuzyka]

no i dlatego w niemczech są zabronione, nie widać korozji w śubunkach a tam korodują i się urywają.

[@rafipl8948]

👍💪👌

[@Mechanikaumuzyka]

🙂

[@jonec89]

Mam też prostownicę do przewodów hamulcowychz ułatwia pracę

[@Mechanikaumuzyka]

Ja też planuję zakup, super sprawa 🙂

[@mcqcjc8409]

Szanowny panie lejek jest absolutnie zabroniony Bubble albo double flare ..DIN vs SAE Lejek to co najwyzej do instalacji klimatyzacji np.

[@Mechanikaumuzyka]

to dlaczego oryginalny ma lejek i producent stosuje??

[@mcqcjc8409]

@@Mechanikaumuzyka No ale to jest lejek podwojny zawiniety a nie pojedynczy czyli double

[@wojtekbaczynski7856]

Pomiar można zrobić np sznurkiem lub przewodem elektrycznym co by było dokładnie. Nie wiem jak w espace od pompy do ABS jest grubszy przewód. A co Pan powie o łączkach męski damski takie wkręca do siebie bez dodatkowej tulejki. Pozdrawiam

[@Mechanikaumuzyka]

Można spokojnie

[@KUCIAKOWSKI]

Szumo co tam masz za mikrofony BT? RODE? Pozdrawiam

[@Mechanikaumuzyka]

novox

[@adamkowalski1239]

Bardzo dobra robota, tą miedź to pryskasz jakimś bezbarwnym lakierem żeby się szybko nie utleniała czy nie? To samo się tyczy stalowych przewodów, pryskasz jakimś nawet najtańszym malowidłem w sprayu czy zostawiasz?

[@Mechanikaumuzyka]

stalowe są powleczone lakierem ale można czarnym antykorozyjnym matem, miedzi nie

[@mnichu1216]

jakiej firmy ten nowy przyrząd?

[@Mechanikaumuzyka]

Asta

[@robertrobert8440]

A zapytam pana , Pan ma wykształcenie kierunkowe czy tzw samouk ?😀

[@Mechanikaumuzyka]

Wykształcenie mam ekonomiczne, ale Fabryka samochodów w której przepracowałem 25 lat czegoś nauczyła...zbudowanie od zera repliki która jest w logo Lotus S7 też 🙂

[@autofan1993]

A czemu wogóle Szumo ? Możesz zdradzić geneze tej ksywki ? 😆 Pozdro.

[@Mechanikaumuzyka]

To z czasów szkolnych od nazwiska....

[@kamilrc7073]

czemu robić stalowe skoro miedziane się sprawdzają i dużo łatwiej się zarabia

[@Mechanikaumuzyka]

Bo mistrzowie robią stalowe a miedziaki chłopaki...😉

[@karolzabielski]

Spróbuj takim autem z miedziuchną wyjechać poza granice polski ro się przekonasz dlaczego stalowe a nie miedziane.

[@robertrobert8440]

Pamietam ze co nie ktorzy mechanicy wymieniali przewody od pompy do kół. A nie było potrzeby bo od silnika mozna było przeciąć , zarobic koncowki i łaczyć na mufki oczywiscie miedzianki. Taka sprytna maszynka jest do zarabiania

[@pitao9195]

​@@karolzabielskiopowiedz nam swoją historię

[@Mechanikaumuzyka]

na drodze nie, ale na SKP już tak i to w pierwszej kolejności w Polsce...Teraz ITD trzepie na drodze...szkoda kasy na mandaty. U Niemców nie przechodzą. Badania robisz w Polsce a jeździsz do Niemiec? To jak złapią....szkoda gadać i kasy też.🙂

[@jonec89]

Mam taką samą zarabiarke, firma na literę A

[@Mechanikaumuzyka]

Jest zajebista!