zacisk hamulcowy Lucas, metamorfoza...🙂

Lucas 38mm. Czyszczenie w śrutownicy, srebrzanka i składamy na nowych uszczelnieniach.
Uwaga, komentarze jeżeli są dostępne pod filmem są moderowane.
Obraźliwe komentarze usuwam bez publikacji, autorów banuję.

[@jaxonj8867]

Najlepsza instrukcja wszystko bardzo dobrze pokazane dzieki

[@Mechanikaumuzyka]

🙂

[@jaxonj8867]

@@Mechanikaumuzyka szefuncio nie mogę dobrać ten simmering od recznego wbijany nasadką w zestawach frenkit autofern 20mm a u mnie na zacisku 17mm w audi 100 c4 proszę o radę

[@kamilrc7073]

przydatny materiał i super robota

[@Mechanikaumuzyka]

👍

[@vlodek2532]

Bardzo fajnie i przejrzyscie pokazane. Patrze na ten zacisk i az szkoda, ze zadna farba na niego nie wleciala.

[@Mechanikaumuzyka]

wleciała srebrna

[@motokiller10]

szkoda, że ten film nie powstał dwa lata temu jak regenerowałem taki sam zacisk w swoim aucie, dużo ważnych rzeczy dowiedziałem się z tego filmu. Bardzo dobra i czysta praca. pozdrawiam

[@Mechanikaumuzyka]

są filmy na moim kanale z zacisków

[@motokiller10]

@@Mechanikaumuzyka teraz wiem wcześniej nie znałem Pana kanału

[@dariuszkornowski6893]

dzięki za filmik

[@Mechanikaumuzyka]

🖐️

[@PiotrW-nw8nc]

👍

[@Mechanikaumuzyka]

🙂

[@KarolKarolak-rb4db]

Bardzo dobra robota ,spokojnie wszystko pokazane ,z detalami ,fachowo .Pytanie jaki koszt robocizny ?

[@Mechanikaumuzyka]

100 sama robota + zestaw

[@pawelzoladek84]

Pojeździ tyle samo. Ludziskom / mechanikom sie nie chce tego robić lub tłumaczą ze taniej kupić nowy niz regenerować stary. Wszystko zalezy czy dany zacisk jest dostepny i w jakiej cenie.

[@Mechanikaumuzyka]

i tak wyjdzie taniej niż oryginał nowy...zamienniki bywają różne.

[@marcinaskrov7685]

Zgadzam się mechanicy nie wszyscy zrobili się wymieniaczami a nie naprawić cześć jdk można

[@grabek150]

​@@marcinaskrov7685 poniekąd prawda, ale jak by nie patrzeć klienci też często chcą aby było jak najtaniej, jak powiesz klientowi ile za usługę regeneracji i mu za drogo to wolę powiedzieć mniej i wymienić cały

[@piotrson1]

Zgadzam sie z paewlzolade84 . Zacisk nowy zamiennik Lukas 220 /350 pln ..... i jest nowy , po za tym dochodzi czas regeneracji nie wspomnę o śrutowaniu, piaskowaniu i malowaniu Nowy to wymiana 30 min plus zacisk to około 350/450 A wymiana i regeneracja... to części do zacisku i też nie wszystkie wymienione bo dochodzi tuleja miedziana i ośka których na filmie nie została wymieniona. Całość z robotą wyjdzie minimum 100pln więcej i do tego również więcej czasu. Myślę że taka robota tylko dla hobbystów Ja mam trafica2 i tylne zaciski kupuje gotowe oryginały po regeneracji razem z ośka i miedziana tulejka również nową. Do tego z piaskowane i pomalowane za 140 pln. wymieniam sam w 30 min. Zero stresu ze zeger pęknie albo cos innego . Myślę że to lepsza opcja a jak ma być ekonomia i czas to lepiej wymienić na nowy zamiennik Pozdrawiam Piotr FIlm zaje....bisty fachowo i naprawdę wielu hobbistom pomoże

[@tomotron944]

Super instruktaż, mam zaciski boscha i zamiast segera jest sprężynowy pierścień, jestem ciekaw jak z tym sobie radzisz :)

[@Mechanikaumuzyka]

w czym? zacisku? czy tłoczku?

[@tomotron944]

w zacisku, jest taka blaszka sprężynowa z trzema ramionami (koszyk), trzeba mieć klucz ala tulejka, aby móc zwolnić wąsy. Według mnie najwygodniej jest kupić nowy koszyk, przy regeneracji zacisku - hamulca ręcznego. @@Mechanikaumuzyka

[@franekmarek1731]

Witam Pana majstra 👍 Ciekawy odcinek.

[@Mechanikaumuzyka]

😉

[@marcinaskrov7685]

Super film Szumo doradz jakiej firmy kupujesz szczypce do segera.

[@Mechanikaumuzyka]

Mam Jonswey

[@xPrzemko_x]

Piaskowałeś go? Malowałeś potem że taki srebrny? Czym najlepiej pomalować zaciski i jarzma stalowe lub aluminiowe ??? Pozdrawiam

[@Mechanikaumuzyka]

śrutowanie, srebrzanka żaroodporna i już.

[@27matek]

W necie można kupić ten środek razem z tą tulejką mosiężna i wtedy mamy zrobiony cały zacisk szkoda że w hurtowni ich nie ma

[@Mechanikaumuzyka]

nie ma potrzeby wymieniać tulejki, wkrętarka i wycior i gra.

[@27matek]

@@Mechanikaumuzyka jak zacisk ma 20 lat ośka zjedzona cieknie to trzeba to zmienić zresztą jak dają to wymieniam, tak samo w tłoczku nie ma potrzeby grzebać i zmieniać gumki nigdy tego środka nie ruszam i wszystko działa

[@dawidfurca6193]

Witam mam pytanie nowe hydro popychacze trzeba restartowac czy można zakładać tak jak przychodzą od producenta?

[@Mechanikaumuzyka]

a tego nie wiem..

[@gorpl2587]

Toyota verso 2.0 D4D auto co 120km kopci na niebiesko , nowe wtryski turbo po regeneracji dpf demontowany i oddany do czyszczenia intelcooler czyszczony spalanie poszybowało w górę o dwa litry . Gdzie dalej szukać , ktoś może miał podobny problem? Pozdrawiam

[@Mechanikaumuzyka]

czy robiłeś programowanie dawki pilotującej?

[@gorpl2587]

Witam , problem z kopceniem rozwiązany winny był czujnik ciśnienia spalin od dpfu . Pan mechanik który stwierdził że to turbina nawet nie podpiął kompa pod auto i nie zrobił jazdy testowej tylko wplątał mnie w koszty które poniosłem przez regenerację turbiny czyszczenie dpfu czyszczenie coolera i wymianę oleju + wszystkie filtry. Łączny koszt wszystkiego 3800zł. Wziąć tylko mu .... obciąć . Pozdrawiam i miłego dnia życzę . @@Mechanikaumuzyka

[@Mechanikaumuzyka]

👍

[@marcinczubin2276]

Witaj szumo

[@Mechanikaumuzyka]

🖐