Abschied der Baureihe A3L71 (lang) - U-Bahn Berlin

[@davidb.1293]

In Kreuzberg war dieser Zug legendär, an meiner Berufsschule am Schlesischen Tor vor 11 Jahren, hatte man immer ein schön Blick von oben auf die U-Bahn Trasse und da fuhr damals nur dieser Zug auf dieser Linie!!!

[@j.-heinrichkoltzsch6120]

Könnte ich auch von der Obentrautstr aus dem Fenster der GFA sehen. Nach Unterricht ging dann nach Hause zu Innsbrucker Platz, v. G.

[@nahverkehrdusseldorfundumg8364]

Sehr schönes Video über diese wunderbaren Züge. Schade, dass sie nun verschwinden…

[@ashleyjiscool]

You mean there all scraped or not in service

[@trainluvr]

Exciting video. I am glad I saw Berlin a few times since 1989. Jan 9 2022 will be the last run of our 1964 subway train (NYC).

[@groeroheim7557]

Diese Bauart hat mich mein Leben lang begleitet, bin Jahrgang 72. Allzu viel, was mir aus meiner Kinderzeit geblieben ist, gibt es nicht mehr. Das macht schon traurig. Aber trotzdem: tolles Video, vielen Dank! 🥲👍

[@rotheryberlin7772]

Dafür gibt es noch die F Züge aus unserer Teenie Zeit, bin auch 72er.

[@groeroheim7557]

@@rotheryberlin7772 Die gab es aber eben nicht von Geburt an, aber natürlich waren sie die Innovation meiner Kindheit, das stimmt.

[@kuzzungurt]

Mir blutet das Herz, wenn ich mein "664" sehe, den ich damals selber gelenkt habe. Machs gut, alter Kumpel. Es war eine sehr schöne Zeit mit dir gewesen.

[@j.-heinrichkoltzsch6120]

Kann ich verstehen, v. G

[@mr.c6-1312]

Agree with you

[@hesstv2886]

Hi könnte ich deine Video gebrauchen alle von U-Bahn? Mein Plan ist es dass ich U-Bahn / Stadtbahn Deutschland Dokumentiere. Ist es in Ordnung?

[@Zugnachberlinfreak72]

Der A3L71 war eines meiner Lieblingszügen gewesen und der bleibt auch mein Lieblingszug. Nun Schade dass er ausgemustert wird :(

[@ashleyjiscool]

I hope 1 of these a3-71 is kept as they seem nice and look it Respect form London 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿🤝🇩🇪

[@frankintx699]

All my memories are from 1958-1962. Thanks for sharing.😀👍

[@tunneleule7417]

Ein richtig klasse Video. Gibt es eigentlich auch eine reine und komplette Führerstandsmitfahrt dieser Fahrt?

[@UndergroundBerlin]

Vielen Dank! Ich werde versuchen, die gesamte Mitfahrt hochzuladen, kann dies aber nicht versprechen.

[@ashleyjiscool]

@@UndergroundBerlin is the a3L71 scraped

[@duchi07]

Das erinnert mich an die aktive Zeit bei der BVG als Zf auf dem Großprofil. Bin noch die alten D und DL Züge gefahren. War ne tolle Zeit..

[@QuarioQuario54321]

Are the A3L92 and A3E still running? Best I can tell the A3 series, A3L66, and A3L67 are still running as the A3E.

[@UndergroundBerlin]

They are, yes. The "A3 64/66 E" (or short "A3E") and the A3L92 will still be running for a couple of years.

[@v8jojo]

Sehr schönesund interessantes, leider auch emotionales Video. Berliner UBahn ohne A3 L71 ist wie der Pariser Platz ohne Brandenburger Tor. Da fehlt dann ganz gewaltig was - ein Stück Berliner Identität.

[@mysteriumvitae5338]

Das Brandenburger Tor ist eben nicht so sehr Nutzobjekt, da wird durchgegangen und -gefahren, aber die Konstruktion wird kaum belastet. Die eines Zuges aber schon, er fährt Menschen hin und her, deshalb kommt der Moment viel schneller, an dem eine weitere Vollbelastung zu riskant wird... Man will ja nicht, dass eines Tages ein Zug voller Menschen crasht und es Tote gibt :(

[@v8jojo]

@@mysteriumvitae5338 Das ist generell richtig. Altersbedingte Unfälle will bestimmt niemand. Aber die Generation davor,A1 A2 war auch 80 Jahre und länger auf den Schienen, wenn auch im Osten, was die Leistung nicht schmälert.

[@mysteriumvitae5338]

@@v8jojo Stimmt. Waggons, die möglicherweise so alt waren wie die U-Bahn Berlin selbst, fuhren in der DDR fast bis zu ihrem Ende, hab ich grad nachgegoogelt. Eine bemerkenswerte Tatsache. (In Budapest hielten sich Waggons aus der dortigen U-Bahn-Gründerzeit sogar bis in die 1990er, hab ich zumindest mal gelesen) Na ja. Die eine oder andere Nostalgiefahrt gibt's selbst mit den AI-ern in Berlin manchmal noch, mit den Dingern wird es sie mit Sicherheit auch geben :) Und der offene Teil der U1 wird wohl auch immer langsam bleiben, weil er nun mal Ende 19. Jahrhundert und mit Auslegung auf Vmax = 50 km/h gebaut wurde (galt ja für die AI-er). Das macht ihn an sich schon zu einer U-Bahn-Sehenswürdigkeit, zusammen mit den Jugendstilbahnhöfen und -brücken.

[@rotheryberlin7772]

Die alten Doras(Grossprofil) fahren noch in Nord Korea.

[@MehmetŞentürk-q3i]

Bu metro treni artık müzede mi? Olamaz

[@spandau_bei_berlin]

Sehr schönes Video! :) Gibt´s auch noch die ganze Mitfahrt zu bestaunen?

[@UndergroundBerlin]

Vielen Dank! Ich werde versuchen, die gesamte Fahrerstandsmitfahrt hochzuladen, kann dies aber nicht versprechen.

[@tarecpalasa5831]

@@UndergroundBerlin kannst du vielleicht eine Führerstandsmitfahrt von der U6/U8/U7/U9/U2/U3 aufnehmen danke

[@ilikespaceships5674]

Top, wo bekommt man den Informationen zu solch events?

[@UndergroundBerlin]

Die AG Berliner U-Bahn informiert auf ihrer Website und in den sozialen Medien über anstehende Sonderfahrten.

[@stephanp.414]

Ich kann nur hoffen das ihr es schafft, 2 Wagen zurhalten und auch in den Fabrikzustand bringt, währ echt schön. Mit denen bin ich in West-Berlin groß geworden, 1.000sende mal gefahren.

[@philippelcomandante6768]

Ich finde es geil das ich bei 16:33 zu sehen bin der Junge neben dem Erwachsenen und wuschelige Haare mit seinem Mini handy

[@Alexandraofficialproductions]

A3L71 wird heute eine come back

[@alpialpiansyah4086]

Nikah qodo meninggal qodar.

[@growinggermany]

Und die Stadt verlliert wieder an Charm.

[@jehovahhohenzollern3329]

*GERMAN ROYAL FAMILY: Union Pacific Trains from California going east to Las Vegas for Horns and New York for Pepsi. Coal for royal constructions of Castles & Palaces to be used at all 250 Sports Stadium locations across the U.S.A. "Building America" ― Jehovah the Sultan of Iraq Allahu Uruk Akbar of 1888 Royal Prussia*

[@heikoschmelz1283]

Gibt es denn mittlerweile genügend Fahrzeuge der neuen Baureihen?

[@UndergroundBerlin]

Gerade so, ja. Um die übrigen nun ausscheidenden A3L71-Züge zu kompensieren, wurden vier IK-Einheiten von der U5 ins Kleinprofil geholt.

[@hansmuller3604]

@@UndergroundBerlin Sind das die Kleinprofilwagen die dann für die U5 Trittbretter bekamen? Wie lange dauert denn so ein Umbau (Trittbretter weg, andere Stromabnehmer)?

[@mr.c6-1312]

Farewell A3L71, I missing the Subway

[@AviationTrainTV]

Schade :(

[@holtenauer63]

sehr schöner Bericht, danke

[@mysteriumvitae5338]

Schade. Das war's dann wohl mit dem typischen Zug ab Warschauer Straße. Der charakteristische Anblick der Oberbaumbrücke mit dem älteren Zugtyp, passend zu ihrer eigenen Architektur, ist Geschichte... weitgehend. Sonderfahrten wird es ja ab und zu noch geben, nur der Regelbetrieb ist vorbei.

[@Mama-mkm]

Ostatni kurs tego wagonu 😢😢😢😢😢😢😢

[@Profimaulwurf48]

Mal eine Frage zur U2 War die mal automatisch und ist dann wieder auf konventionell umgerüstet worden? Ich hatte mal Anfang der 2000 er etwas gelesen. Und eine Vorausgeschwindigkeit gibt es auch

[@alpialpiansyah4086]

1 hidung 2 mata 3 dagu 4 kulit.

[@BorisLu]

Very good video!

[@niemand1196]

Ich wusste gar nicht das es die alten Ansagen noch gibt

[@nmredraw6772]

Diese U-Bahn hat Berlin ausgemacht.

[@gez7628]

Wir fahren den immer noch auf der U4 in Berlin ….

[@dirkwestphalinger4976]

wird einer dieser Baureihe museal erhalten?

[@modelleisenbahnfan7239]

Tolle Aufnahmen!

[@mynamejeff6067]

nein, wiesoo

[@daniellewarski4512]

U-bahn train

[@julianfemerling8258]

Was fährt denn nun auf U1/3/4

[@pascal2376]

Bus

[@Mama-mkm]

679 pomalowany przez graffiti 😮😮😮😮😮😮

[@alpialpiansyah4086]

Di ambil bahasa amal 24.

[@marianmauritz8322]

Richtig Gutes Abschieds Video für den A3l71

[@trainspotterroblox4720]

Bin mit grüßen Kapuze trauf

[@alpialpiansyah4086]

25 goib

[@alpialpiansyah4086]

Cahaya nabi adam.