Abschied vom ICE-Verkehr auf der Frankenwaldbahn/ Saalbahn: Mitfahrt im ICE-T Lichtenfels - Leipzig

[@danielschmidt8105]

Landschaftlich herrlich. Aber ein ICE in der Definition als Hochgeschwindigkeitszug hat hier nichts verloren. Gut, dass die neue Strecke kommt.

[@ALEXALEX-fd9sl]

Während ich dieses Video schaue sitze ich im ICE T auf der Fahrt von Lichtenfels nach Berlin.

[@Gruenderla]

So ein Zufall, hoffentlich ist der ICE pünktlich ;-)

[@ALEXALEX-fd9sl]

Gruenderla Ne, der Zug ist 5 min. zu spät.

[@Gruenderla]

Na ja, für die heutigen Wetterverhältnisse noch moderat ;-)

[@ALEXALEX-fd9sl]

Gruenderla Das stimmt natürlich

[@derstuttgarter84]

Lieber die Strecke genießen live in dem Fall :)

[@EisenbahninFranken]

Schönes Video!Gut, dass die neue Strecke endlich fertig wird und auch gut, dass zumindest noch ein IC-Zugpaar über die alte Strecke fahren wird!

[@Gruenderla]

Vielen Dank! Ich freue mich auch schon auf die Neubaustrecke!

[@josefneumann8555]

Aber auch nicht regelmäßig

[@michasbahnwelten7342]

eine sehr schöne ICE T Mitfahrt war ja auch selbst schon mal mit den ICE von Dresden Hauptbahnhof nach Leipzig Hauptbahnhof unterwegs

[@Gruenderla]

Dankeschön!

[@michasbahnwelten7342]

Gruenderla ja bitteschön ein schön 1 Advent

[@Gruenderla]

Vielen Dank! Dir auch!

[@DerGeist1984]

danke für die tole aufnahmen

[@Gruenderla]

Sehr gerne!

[@The.Rockman81]

Schönes viedeo:) Ist ja echt tote Hose in den zug

[@Gruenderla]

Dankeschön ;-)

[@br103fan8]

ich bin alle vier Wochen am Wochenende vom Lichtenfels nach bitterfeld gefahren

[@leoncordes250]

Tja schade das es wegfällt aber es gibt halt Dinge die verändert werden darunter ein kürzerer Fahrtweg und das tut allen gut

[@Zug2013]

Leon Cordes Nein. "Allen" tut das nicht gut. Die Leute die in Lichtenfels, Saalfeld, Jena und Naumburg und Umgebung wohnen, müssen ab 10.12. immer umsteigen und haben z.T. längere Reisezeiten nach Berlin und München, da dort kein ICE mehr hält. Nur die Städte wo auch der ICE in Zukunft hält, haben was davon. Der Rest schaut Dank des Gewinnstrebens der DB in die Röhre.

[@benegou8285]

Auf der alten Strecke muss irgendwann wieder ein IC fahren, um die Städte nicht abzuhängen. Aber die Strecke ist dennoch nötig, um unnötige Inlandsflüge überfällig machen zu können,den Güterverkehr attraktiver machen zu können und Coburg, Erfurt und Halle besser an den Fernverkehr anschließen zu können. Von jeder der abgehangenen Städte gibt es meines Wissens nach ja auch eine direkte Regionalzugverbindung an den nächsten ICE-halt. Ist zwar nicht umsteigefrei, aber weitaus besser als gar nix. An eine solche Situation kann man sich schnell gewöhnen, das Problem kenn ich aus meiner Region.

[@dominikp.9681]

Woher kommst du genau?

[@thomasengel5931]

Ist die 1. Klasse immer so schwach Besetzt, oder fährst du immer an den Wochenden?

[@Gruenderla]

Das Video habe ich an einem Sonntag Morgen aufgenommen, da war der Zug wirklich leer, aber zu anderen Tageszeiten sind die Züge auch auf dieser Strecke gut bis sehr gut ausgelastet.

[@ThorbenB]

Bald ja hoffentlich noch viel besser …

[@ncvsdiablo]

Dann hat dieses Gebummel ein Ende und der ICE-T kann vmax von 230 km/h deutlich öfter ausfahren

[@enisdibrani3924]

1 mal am tag wird der ice Sprinter über lichtenfels Bamberg weiter nach Berlin gefahren sie müssen sich mal mehr informieren

[@ischbinsnur]

Nö, 3 Mal. Informieren sie sich mal :)

[@ThorbenB]

Nö, nullmal. In Lichtenfels wird künftig nur noch ein Fernzug am Tag halten. Die Sprinter nutzen - wer hätte es gedacht - die Schnellfahrstrecke, wie jeder andere ICE auch!