Обалдеть ща расскажу не поверишь, я катал на ижаках потом на zx7r несколько лет а zx12r стоял на продаже и его ни кто не покупал и как только цена упала я его купил в 2017 году , так он точно такой же как у тебя один в один только выхлоп другой а руль я на клипоны поменял, привет из Калининграда. Даже не верится история один в один у нас!
@626-h4u10 ай бұрын
Отличный отзыв!
@artem-cj2md Жыл бұрын
Почему без запуска?! Хотелось бы увидеть тест драйв. Сними летом
@S.L.A.T.O.R2 ай бұрын
Был такой ,только первого поколения.после него был и дрозд,и хаябуса,и много других японцев и европейцев. Но душа зацепилась именно за эту модель.Сейчас в поисках именно этого поколения с радиальными тормозами.
@MotoHab272 ай бұрын
А не подскажите, чем он лучше Хаябусы и Дрозда?
@S.L.A.T.O.R2 ай бұрын
@MotoHab27 первое,что мне в нем нравится-это размер.с моим ростом 188 см,мне на нем было комфортно за рулем,в том числе и в дальних поездках,без всяких высоких клипонов,регулируемых подножек и т.д.Остальные плюсы и минусы-это уже индивидуально.Еще один весомый аргумент-из японской четверки,kawasaki моя любимая марка.
@MARKEROVKA4 ай бұрын
Отличный мот, флагман Kавасаки после zzr1100. Им очень гордились Кавасаки, мол мотоцикл тысячелетия, мега дизайн, мега мото и т.д
@Роман-м3г8ю8 ай бұрын
Очень крутой обзор!!! Мотоцикл очень красивый! Спасибо!
@-kawasaki47987 ай бұрын
Очень классный байк👍
@Man-69194 ай бұрын
Ты его ещё не продал)
@GreenRacer1 Жыл бұрын
Хозяин дизельнага пассцата купиу сабе байк)))
@vadimslesarev47726 ай бұрын
Чтож он просто не сказал, дур машина для самоубийц. Этот мотик точно не надо до 30 и с минимальным стажем вождения, ещё желательно быть заговоренным, с клеймом утопленника а не разбившимся на мото. Я и на NC 700 s 3год кое как без аварий от ездил.
@sergioramos61106 ай бұрын
Да нормальный мот, если есть мозги. А дурак и на альфе разобьётся
@ruslankey4 ай бұрын
Добры агляд матацыкла. Адно дрэнна, што на мове забойцаў і акупантаў.