AC Schnitzer BMW M4: Aufgemotzter Porsche-Jäger - Fast Lap | auto motor und sport

Kann ein 1,7 Tonnen schweres Coupé auf Porsche-GT3-Niveau fahren? Das findet Christian Menzel in dieser Fast Lap mithilfe des AC Schnitzer BMW M4 Competition heraus. Der Aachener Tuner packt 590 PS und 750 Newtonmeter in den hinterradgetriebenen M4. Dazu gibt es ein speziell abgestimmtes Fahrwerk. Doch genügt das, um mit einem der sportlichsten Porsche 911 mitzuhalten?
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Fahrzeugdaten - AC Schnitzer BMW M4
Motor: 3-Liter-R6-Biturbo
Leistung: 590 PS
Drehmoment: 750 Nm
Fahrzeuggewicht: 1.729 kg (ohne Fahrer)
Reifen: Michelin Pilot Sport Cup 2
Beschleunigung (0-100 km/h): k.A.
Rundenzeiten:
1. Ferrari 488 Pista - 01:41:00 min
2. Mercedes-AMG GT Black Series - 01:41:93 min
3. McLaren 720S - 01:42:10 min
4. Porsche 911 GT2 RS - 01:42:29 min
5. Komo-Tec Ariel Atom - 01:42:76 min
6. Corvette C7 Z06R Luzifer TIKT Performance - 01:43:44 min
7. Lamborghini Aventador SVJ - 01:43:72 min
8. Porsche 911 Turbo S (992) - 01:43:73 min
9. Porsche 911 GT3 RS (991 II) - 01:43:96 min
10. Lamborghini Huracan Performante - 01:44:01 min
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23. Porsche 911 GT3 (992) - 01:47:16 + + +
24. Porsche 911 GT3 RS - 01:47:30 min
25. Lamborghini Huracán (2014) - 01:47:31 min
26. Mercedes-AMG GT 63 S 4-Türer Coupé - 01:47:68 min
27. Porsche 911 GT3 (991 II) - 01:48:18 min
28. Porsche 911 GT3 (991) - 01:48:28 min
29. BMW M8 Competition - 01:48:34 min
30. AC Schnitzer BMW M4 (G82) - 01:48:47 min + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
31. Porsche 911 R - 01:48:60 min
32. Komo-Tec Lotus Exige EX460 - 01:48:79 min
33. Mercedes-AMG GT C - 01:48:83 min
34. Mercedes SLS AMG Black Series - 01:48:89 min
35. Porsche Taycan Turbo S - 01:48:94 min
36. AC Schnitzer ACS4 - 01:49:06 min
37. Porsche 911 Carrera S (992) - 01:49:09 min
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190. Opel Adam S - 02:15:81 min
191. Opel Rekord C „Schwarze Witwe“ - 02:16:23 min
192. Mercedes Race-Truck - 02:18:42 min
193. Suzuki Swift Sport (2014) - 02:19:87 min
194. Morgan 3-Wheeler - 02:26:49 min

[@andreasdierkes6662]

Neues Format mit knapp 10 min...suuppeerr! Bitte beibehalten!

[@PrefoX]

können gerne nochmal 5 Minuten drauf packen, wir alle liebe unseren Menzel

[@Ricco_Buch]

Bitte die Länge des Videos beibehalten. Ist besser als die 5 minütigen sonst.

[@theoneandonly8567]

Endlich habt ihr euer Konzept überarbeitet. Dafür einen Dicken Daumen nach oben. ;)

[@artjenkins6767]

Man ist das ein Monster…Tut mir Leid, als jahrzentelanger BMW Fahrer, der seit E30 eigtl alles aus München gefahren hat, im Alltag und im MS, komm ich mit dieser Prolo Optik leider nicht mehr zurecht. Egal wie zügig, viel zu ‚fett‘ und deutlich zuviel Körperteilverlängerung. Trotzdem erneut tolle Präsentation von Hr Menzel!

[@lamaludwig1470]

Dann hast Du das "Strassenbahncockpit" im Dreier-Facelift noch nicht gesehen...dagegen ist das Aussendesign ein Traum! Gruss vom E46 330-Fahrer

[@al3xxx918]

Wieso ist eigentlich alles immer gleich eine Körperteilverlängerung?😆

[@bastikickl3828]

@@al3xxx918 Interessiert mich auch besonders für Frauen die gern schnelle fette Autos fahren .

[@al3xxx918]

@@bastikickl3828 Guter Einwand ^^

[@nadkath6486]

@@al3xxx918 alles mit mehr als 50 PS ist eine körperverlängerung, wenn man es daran bemisst was notwendig ist um von A nach B zu kommen Indes sind solche Sprüche meinst nicht durchdacht sondern der pure Neid ist hier Vater des Gedankens. Ist leider so in D.

[@keysto1082]

wann kommt der M4 CSL bei euch?

[@bennymatthiesen9147]

Bin Mal gespant was der CSL schaft weil der ist ja ca 100KG leichter

[@mustafa-kemal3499]

Herstellerangaben kannste in der Pfeife Rauchen. Um die Wahrheit zu sehen auf der Waage muss man ein Auto volltanken und wiegen.

[@Q_82]

@@mustafa-kemal3499 Das ist so. Der CSL ist für mich ein Witz. Also für den Preis. Damals beim ersten CSL hattest wirklich einen richtigen Unterschied. Heute ist das bisschen Marketing und gut ists.

[@samym4925]

Mich würde brennend der csl interessieren

[@sturmgrun]

Werden die für nh Fastlap Runde niemals zwischen die Hände bekommen, dafür ist das Auto zu limitiert.

[@simkthu]

@@sturmgrun Das ist jetzt auch kein Pagani. Vom CSL wird es auf jeden Fall das ein oder andere Pressefahrzeug geben

[@sturmgrun]

@@simkthu es gibt 1000 Stück und die sind alle Verkauft

[@jimhebeler3933]

@@sturmgrunlol

[@haraldzimmermann3274]

Spätestens ab Minute 4.27 muss man ein dickes Licke da lassen! Klasse Video mal wieder :)

[@maxhofer3223]

absoluter Kult Driver massive respect …!!!

[@quantumX55]

Mich würde interessieren wie schnell der M3 G80 im Vergleich zum M4 wäre. Gibt es da irgendwo vergleichbare Daten? Ich finde leider nichts dazu.

[@n54power21]

Kein Unterschied

[@DanielFriedl345]

@@n54power21 und getunt zu Serie

[@n54power21]

@@DanielFriedl345 getunt ist auf jeden Fall schneller, auf Geraden vor allem, ist doch logisch

[@brunobaumann9405]

Mich würde interessieren, wie viel Benzin sinnlos verfahren wurde.

[@n54power21]

@@brunobaumann9405 hast dich verirrt Kobold?

[@mauriceschnoder937]

Cooles Video! Aber bitte euren Beschleunigungssensor richtig ausrichten bzw. Neu Kalibrieren, ist schon seit einigen Videos qualitativ (also von der Beschleunigungsaufteilung in x und y her) nicht ganz korrekt :)

[@sohappy7389]

Ja und bitte die grottenschlechte Musik auch beibehalten. Wenigstens ist sie leiser.

[@bellerophon1218]

Das ist eindeutig ein Familienauto.

[@MrFuture4321]

Super Beitrag. Interessant und unterhaltsam. Wäre interessant wie der neuste Audi RS3 jetzt abschneidet. Die alten Audis wurden ja oft nicht so gelobt.

[@gunes3752]

Unfassbarschönes Auto😍😍😍🦅🦅🦅🦅

[@xXAlmdudlerXx]

Neee. Ich gebe zu die Gewöhnung hat auch bei mir Wirkung gezeigt, aber der Vorgänger war eigentlich perfekt.

[@enhuk80]

Mir hat der Vorgänger nicht ganz so gut gefallen. Dafür aber der M2, E92 und E46M3. Der aktuelle M4 würde ohne Nummernschild vorne besser aussehen. Mittlerweile hat man sich an die Optik gewöhnt, sieht definitiv besser aus als der aktuelle 2er.

[@69_yakub54]

Bin gespannt was der neue Bmw M4 CSL auf der Rennstrecke abliefert! 😃

[@mustafa-kemal3499]

Auf welcher Rennstrecke?

[@Wolf-Nero]

@69_yakub Nach der Nürburg Ring zeit liegt er zwischen Porsch 718 GT4 mit 7:16.00 (allerding ist diese rekord wieder unterboten wurden) und dem Lamborghini Aventador LP750-4 SV mit 7:15.00. Der BMW M4 CSL hat 7:15.67 gebraucht. Es gibt sogar ein video dazu.

[@Q_82]

@@Wolf-Nero Die Zeiten kannst alle in die Tonne werfen. Ich bin so oft vor Ort und alle Fahrzeuge sind NICHT Serie.

[@kupfkupf]

Ihr habt glaube ich ein "Problem" beim exportieren eurer Videos. Die Qualität des Videos geht klar, aber die Treppchenbildung ist sehr unschön. Versucht bitte etwas dran zu ändern oder fangt an auch 2k/4k Auflösungen anzubieten.

[@PrefoX]

das hat offensichtlicherweise nix mit dem exportieren zu tun .... google mal Wenn man etwas Ahnung hat dann sieht man, dass es nicht bei jeder Kamera so ist.

[@Q_82]

Naja, der M4 von AC Schnitzer ist ja alles andere als Serie. Daher sind für mich solche Vergleiche immer schwer. Aber wenn man sich schon in dieser Preis Region befindet und auf den Track möchte, dann kann man direkt zum GT3 greifen. Da macht man nichts falsch

[@audi_v8_kompressor]

mit wem redet der kerl immer in seinen ganzen videos? mit der seitenscheibe?? denn auf dem beifahrersitz sitz keiner und die kameras sind woanders angebracht.

[@Wolf-Nero]

Das nennt ihr das Porsche jäger? Zuerst über 1 Sekunde rückstand auf den 992 GT3, das nächste der AC BMW liegt auf Platz 32 und der 992 GT3 auf platz 24, also fast 10 plätze unterschied... Also noch mal Porsche Jäger? Ein Jäger währe für mich das der BMW ohne problem den Porsche zersägt aber das ist höchsten Mithalten für weniger geld... Auf der Autobahn... Beim Trackday wird Porsche ohne wenn und aber den BMW Platmachen... Mich würde aber die zeit von BMW AC Schnitzer auf der Nordschleife interessieren, auf er die zeit des GT3 von 6:55.34 schlagen kann. Ich wette um linkes bein der BMW hätte einfach keine chance.

[@einautofan6685]

Natürlich nicht! Porsche ist eine andere Liga! Unerreichbar für BMW...

[@exoroxx]

Nicht einmal der neue M4 CSL kommt an den GT3 auch nur ansatzweise ran. Es sind eben immer noch Welten, der 992 GT3 ist eine echte Waffe.

[@Wolf-Nero]

@@einautofan6685 Genau das sage ich auch, aber soll auch keine beleidung an BMW Fan's sein, aber ich finde einfach lustig wie Auto Motor und Sport den wagen hinstellt. Als "Porsche Killer". Vielleicht in den träumen von den, aber Porsche ist andere Liga und das weiß jeder.

[@michaeld.uchiha9084]

Ihr Porsche Fanboys habt echt Probleme. Der M4 ist ein Sportcoupe der Porsche 911 GT3 ist ein Straßen Rennwagen. Wenn er so toll wäre müsste er auf Platz 1 sein, aber da ist ein Ferrari der eher in die Porsche Kategorie fällt. Seht es ein Porsche hat sich zu lange auf ihren Lorbären ausgeruht.

[@exoroxx]

@@michaeld.uchiha9084 Lorbären ist auch gut. 😃 Natürlich sind das unterschiedliche Konzepte. Allerdings konnte es damals™ die schärfste Ausbaustufe des M3 immer auch mit der GT3-Variante des Porsche 911 aufnehmen - siehe etwa M3 CSL und 996 GT3 oder M3 GT und 993 Carrera RS. Porsche nimmt aber noch mehr Erfahrung durch den Motorsport mit und allein die aufwändige Vorderachse des 992 GT3 oder das majestätische Flügelwerk am Heck dürften einen gewaltigen Unterschied machen. Noch dazu schätze ich ein, dass Porsche die kompromissloseren Cup-Reifen backen lässt. Konzeptbedingt kommt mit steigender Leistung der Traktionsvorteil zum Tragen, der M4 CSL bleibt puristisch beim Hinterradantrieb.

[@einautofan6685]

Das typische AC Schnitzer Heckflügel und vorne Schwert und Flics Ornat macht den M4 zwar besser aber nicht schöner...🤷🏼‍♂️

[@vollcare4076]

Richtig - das Anbauteigs sieht bei Markteinführung bei ASC schon immer 10-15 Jahre veraltet aus

[@AbuMalik-Hamza]

Finde die neuen bws echt hammer geil vorallem der m3 und m4🥰

[@Eduardolo1964]

Erstaunlich wie schnell der Schnitzer ist, aber auch nur weil seine fast 600 PS zum track Layout von Mendig mit den schnellen highspeed Passagen passt. Die richtige Waffe heisst nach wie vor GT3😆

[@mustafa-kemal3499]

M4com streuen alle nach oben die haben zwischen 540-547 PS. Kein M4com hat 510 PS weil die alle nach oben streuen.

[@bakterius3941]

Schon Colin Chapman wusste:"Mehr Leistung macht ein Auto auf den Geraden schnell, weniger Gewicht macht ein Auto überall schneller!" Unabhängig von Design und Alltagstauglichkeit, die ist beim M4 garantiert größer - Stichwort Kofferraum, ist es doch absurd, dass auch sportlich orientierte Fahrzeuge stetig schwerer werden...

[@bakterius3941]

@@v10-e8y Nun gut, F1 Autos leiden, unter anderem, allerdings auch unter dem politisch motivierten Motorenreglement. Hybridantrieb, Akkus und Zusatzkomponenten wiegen nun mal. Dazu kommt, das Magnesium aus einigen Komponenten, wegen der Brandentwicklung und den Problemen beim Löschen, verbannt wurden. Die Sicherheit der Fahrerzelle kostet auch Gewicht. Der Crash von Schumacher, in Monaco, wäre vor 15-20 Jahren sicher übler ausgegangen. Von daher sind F1 Auto's sicher ein schlechteres Beispiel. Nimm einfach mal den "Inbegriff des Volkssportwagens", den VW Golf GTI. Der Golf I hatte ein Leergewicht von 851kg. bei 110 PS und einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 1230kg. Heute wiegt der Koffer leer 1410kg.!!! Stabilere Sitze, größzügigere Innenverkleidung, Klimaanlage, Entertainment und, und, und... Ich meine, wir sind es selber schuld! Wenn wir auf all den Luxus verzichten wollten, wär das DevilsDiner an der Nordschleife umzingelt von XBows oder Lotus. Statt dessen stehen da M4, 911, AMG und Konsorten, zwar auch ein paar ausgeräumte, rollende Bastelbuden, aber in der Mehrzahl Gewichtsmonster mit sportlichem Touch. Wer zahlt, bestimmt was gebaut wird...😉

[@Duschanio1]

baut mal mehr kurven ein .... dann sind 4 sekunden unterschied ...

[@endederfahnenstange4283]

So. Und nun lasst Mal Jemanden das Auto sich vorknöpfen, der da son bisschen ernsthafter rangeht, als das Schnitzel aus Aaachen. Wie wärs Mal mit nem Test eines Schirmer M4 G82? Gibts da was?

[@Schwurbel.deluxe]

Geile Karre. Nur "bisschen" zu schwer. 200, 250kg weniger und 👌🏽

[@Fluchti]

Leider nein, leider gar nicht, wie Dennis jetzt sagen würde. Für mich kein schönes Auto mehr, aber die Geschmäcker sind ja GsD verschieden.

[@wasjaprjanikow412]

Christian, fahr mich mal mit, biiittteeeee!!! 😭😭😭

[@MascarGlanzwerk]

Wenn allein der 3er m verbrenner 1729kg wiegt, dann möchte ich die Zukunft nicht sehen...

[@chrischerofficel]

Finde das Heck egal wie oft ich den 4er sehe nicht schön, sieht so einfallslos aus .

[@gt4_driver631]

GT3-Niveau für eine Runde. 😊

[@t.b.1514]

Eben, GT3 bietet dauerhafte Performance. Dazu aufgrund des deutlich geringeren Gewichtes hast du weniger Verschleiß bei Reifen und Bremse. Das wird beim verfetteten M3/4 nicht unerheblich werden

[@christophtauscher9500]

Cooles Auto aber irgendwie mag ich sein selbstgefälliges Reden nicht wirklich. Hält sich wohl für den geilsten Rennfahrer. Hat der eigentlich schonmal irgendwas gewonnen oder fährt der halt hier immer alleine seine Runden ohne Gegner und ohne Vergleich??

[@cnxexpat1862]

Geiles Auto - wenn die Front nur nicht so hässlich wäre....

[@dschubi7077]

Fahrt mal bitte die Alfa Giulia GTAm mit Zeitmessung auf dem Kurs ! :*

[@tf4673]

Dann lieber den CLS welcher direkt von BMW kommt...

[@jackdoe3889]

CLS gibt es bei Mercedes.

[@y.spycher]

Der Ac bekommt man, den csl wird viel zu teuer sein. und da es ihn nur 1000 mal gibt, wird er noch teurer.

[@exoroxx]

@@y.spycher Der nahezu voll ausgestattete M4 CSL ist immer noch "günstiger" als der Porsche 992 GT3, bei dem es noch allerhand teure Extras gibt. Durch die limitierte Auflage dürfte er einen gewissen Sammlerwert haben, die 150 Exemplare für Deutschland sind schon ausverkauft. Geht es um die Performance, würde ich mein Geld eher auf den Porsche setzen.

[@simkthu]

Der CSL regelt das dann schon

[@Wolf-Nero]

Gegen den GT3? Niemals, aber der CSL vs den Von Schnitzer der könnte verdammt interessant sein.

[@n54power21]

@@Wolf-Nero 1,4 Sekunden ist auch eine Welt😁 Leistung hat der zwar 550ps angegeben, dennoch hat er tatsächlich 600 PS, da Serien M4 550 PS auf dem Prüfstand hat, dazu 100 kg weniger Gewicht und Wassereinspritzung für Rennstrecken Einsatz... Ist zwar auf der Nordschleife klar unterliegen, dennoch ist hier andere Strecke.

[@simkthu]

@@Wolf-Nero Könnte mir durchaus vorstellen, dass der sich den 991.2 GT3 kassiert. Klar, am GT3 RS oder am 992 GT3 wird der sich wohl die Zähne ausbeissen.

[@cheruskeringuimero6634]

Farbe sieht nach Grundierung aus....🤣😅😆

[@dodidodiflorian4050]

❤️♥️

[@sasukeuchiha4504]

Sieht geiler aus ja aber 34000 euro für 80 digga wie Überteuert ist dieses AC denn bitte...

[@93Beefcake]

1700kg und unter 600 ps in 2023 ist kein porsche-killer das ist für jeden rennstrecken-orientierten porsche nur ein witzd dafür ist er aber safe so teuer wie ein porsche haha

[@thbgruen]

CSL light....😉

[@0Turbox]

Irgendwie sehen fast alle neuen Sportwagen aus wie ein 911, nur mit anderer Front und Heck.

[@vollcare3594]

Ähm - nein

[@olivante9513]

Stimmt, wenn du alles änderste sieht es gleich aus. Ist im Leben übrigens immer so.

[@georgesbehm1601]

Sieht von der seite aus wie ein Mustang🤔

[@Nichts851]

Hab auch ein Porsche Jäger, mein Fahrrad 🤣

[@binskee677]

Ich finde eure Teststrecke nicht wirklich repräsentabel wenn es um “Fahrdynamik” geht. Das ist mehr ein test für Beschleunigung und den Bremsen. Ob ein Auto wirklich gut ist und richtig abgestimmt ist zeigt sich oftmals in engen langsamen Passagen. Ich schau eure videos natürlich trotzdem 😁 aber autos die eifach mega viel Leistung haben und ne starke Bremse haben einen immensen Vorteil. Das ist aber zum Beispiel auf der Landstrasse oder normalen Rennstrecken nicht immer so.

[@ronnykutzner6782]

Wie viel Toyota Supra Steckt DaRinnen 🤔🤔🤔

[@JohannWurst]

mit der Niere, ist mir auch die Zeit egal 🤮

[@eyomarc]

die Zeit ist sowieso nur naja

[@JohannWurst]

@@eyomarc vielleicht lässt ihn ja der GT3 vorbei, um nicht dauernd die hässliche Niere im Rückspiegel zu sehen 🤣

[@roccosiffredi9794]

@NightRunner Mich juckt es. Johann hat absolut recht 👍

[@roccosiffredi9794]

@NightRunner Bearbeite nur deinen Satz selber. Nicht mal das bringst du hin🫢

[@roccosiffredi9794]

@NightRunner Du kannst gerne vorbeikommen und denn 8 jährigen Unterschied anschauen. Wird dich bestimmt weggehauen (im Sinne des Wortes)😉

[@henzo7087]

You could do better time for this BMW

[@Earl_VTEC]

Echt Schade das viele BMWs wie der Joker von vorn aussehen :-D - aber es gibt zum Glück noch den 3er!

[@cnxexpat1862]

Klar ist der BMW schwerer, er ist ja auch ein richtiger Viersitzer und hat einen anständig nutzbaren Kofferraum.

[@n54power21]

Dennoch müsste es mindestens 100kg leichter sein

[@mustafa-kemal3499]

War der vollgetankt?

[@enricohagn]

Wieviel Gewicht hat ein leerer Kofferraum denn so?

[@n54power21]

@@enricohagn 3x so groß wie in Porsche plus Rücksitze.

[@enricohagn]

@@n54power21 Die Frage war: Wieviel wiegt ein leerer Kofferraum...

[@9tbiker455]

Ganz schlimm was die aus dem Auto gemacht haben. 🤢

[@jozobarukcic9946]

Ahh ja porsche Jäger 😆🤣😂 haben die besoffen die Sendung gemacht oder was 🥳

[@zeight8004]

Team Schirmer und nicht sowas bitte

[@ebanista1]

Porsche Jäger??? Bitte, Porsche ist eine ganz andere Kategorie von Auto und sollte niemals mit so einer peinlichen BMW Kiste verglichen werden !!!

[@stefanlechner1501]

Eins muss man dem BMW lassen - er ist mit Abstand hässlicher als die Konkurrenz.

[@Wolf-Nero]

@Stefan Lechner Die neue 7er Reihe wird selbst den M4 ablösen. Also BMW Erreicht langsam ein Niveau der hässlich BMW autos allerzeiten

[@e-kompaktfan393]

der sieger steht doch schon vorher fest, ist doch klar, aber diesen Sahne motor mit einem Porsche Motor zu vergleichen ist haarsträubend, wie kommt man auf so eine Idee bitte ? außerdem ist der BMW weder mit einem Porsche zu vergleichen noch mit einem Lamb.... usw. , der M4 hat Alleinstellungsmerkmal, wenn man sich dieses Auto kauft genießt man einen Sahne Motor mit dem Reihensechszylonder der in jedem Drehmoment beste Werte liefert und einen Sound vom Motor das seinesgleichen sucht. Mit dem Sound ist kein Porsche und auch die anderen die in der Liste stehen nicht zu vergleichen, alle anderen Motoren brüllen nur, verbrauchen obendrein zuviel Sprit und geben zuviel Emissionen an die Umwelt ab inder wir alle leben, auch die Fahrer von Porsche und so weiter wie sie alle heißen, ich würde niemals einen Porsche fahren wollen, auch keinen Lamborg..... usw., solche laute lärmenden Motoren verpackt in Showkarosserien, das ist was für Machos. Der BMW dagegen ist eigenständig und souverän in jeder Hinsicht.

[@zoppofluch2941]

halt ne asi karre

[@jozobarukcic9946]

M4 ist Müll 😄 Innenausstattung 🤢🤮 billiger geht es nicht wenn mir der Geschenkt würde ich würde in gleich verkaufen 😆

[@kundex9155]

der Lack sieht aus wie angeschliffener Haftgrund :-) . furchtbar. Als BMW Fan und Besitzer muss ich leider das aktuelle Design mit den Nieren bemängeln. Völlig lieblos und hässlich im Vergleich zu älteren BMWs wie E36 und E46 . Porsche gewinnt hier ganz klar

[@christophvollmann4192]

BMW = Bring mich Werkstatt 🤣

[@inspectorchicken]

Noch nicht mal eine Minute im Video und schon der erste sexistische Spruch. Boomer Motor und Sport!

[@HusqvarnaDoc]

Du hast sie doch nicht mehr alle

[@inspectorchicken]

@@HusqvarnaDoc Doch :-)

[@haraldzimmermann3274]

Nur weil du dich beleidigt fühlst ist es kein sexistischer Spruch....

[@einautofan6685]

Boomer ist ein saublödes Wort! Werd erwachsen!🙄