Acabar com BORRAS e a LUZ DE ÓLEO PISCANDO OU ACENDENDO - Flush motor

[@MilanDark]

Importante frisar, óleo se mede com carro quente em 95% dos carros de rua normais. Isto pode ser verificado em seu manual. Já li uma DEZENA de manuais, todos diziam o mesmo, conforme o vídeo aqui ---> kzbin.info/www/bejne/l4CTpHWcopWJmbc Isto de verificar com carro totalmente frio é mais um MITO que se arrasta desde os anos 70 por "entendedores".

[@diegofernandes1226]

Será que não entope as galerias não cara?

[@MilanDark]

Tem o filtro e a tela pra isso.

[@rogeriodelimalemes6319]

Mano vc é ninja top👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@jacksimpsom575]

Fale sobre Valvula de Retenção do óleo que fica dentro onde encaixa o filtro de óleo e essa válvula quando esta com carbonização ela entope e causa os ruídos de tucho. Tem um vídeo Astra GM ruídos de tucho e o mecânico fala sobre a importância da troca dessa válvula. Fica a dica

[@MilanDark]

Essa valvula é a valvula interna do filtro, então trocando o filtro é outra válvula. Ela só serve para não deixar descer todo o óleo pós bomba, para não dar tempo de descarregar tudo.

[@BergGarcia]

Mas eu fazendo flush em um motor com bastante borra nao corro risco de soltar sujeira demais e danificar de vez? Ou nao?

[@MilanDark]

Só se o motro já estiver correndo risco de tanta borra existente. É mais fácil acontecer excesso de borra solta em casa que na rua. Geralmente o que pode acontecer, é tanta borra soltar que tampar o pescador, precisando tirar o carter para limpeza. (Mas isso quando está MUITO MUITO RUIM MESMO). Por isso tem que ficar olhando a luz de óleo

[@BergGarcia]

Milan Dark perfeito entendido, eu tenho uma dodge ram 95 e tiramos as duas tampas se válvula pra fazer a junta, ta bem sujo o antigo dono provavelmente nao trocava o oleo, eu vou fazer o flush porque nao quero me desfazer do carro e vou ficar bem atento na luz de óleo, de repente eu faço o flush e levo pra retirar o carter e fazer uma limpeza geral, muito obrigado pela resposta!!

[@tulioribeiro7505]

Adorei se vídeo a luz do oleo do meu sandeiro tá acendendo posso fazer ?

[@jonatanlima1314]

Sem tirar carter como todos falam? Que entope pescador e tal

[@MilanDark]

Nunca precisei tirar o carter nao.

[@jacksimpsom575]

Eu tenho um corsinha e eu abri a tampa de comando de válvula e espirro descarbonizante nos orifícios do comando de válvula e nos orifícios dos tuchos e nos dutos para descarbonizar a bomba de óleo, o Pescador e a válvula de retenção do óleo ( quando essa válvula carboniza, causa ruído de tucho e tem que remover e trocar ou remover descarbonizar e colocar no lugar novamente. Tem que limpar a mangueira de respiro do oleo para remover borras de óleo e limpar com descarbonizante o antechamas (comeia) da tampa do comando de válvula. Depois fazer o fush no motor e limpar o carter e colar com silicone 999 e junta. Eu fiz esse procedimento e o carro parou de bater tucho. Usei um óleo lubrificante militec paralelo ( ABRO ULTRA PREMIUM) junto ao óleo do motor e o carro ta filé sem ruído de tucho nem precisei fazer cabeçote apenas limpezas para descarbonizar o motor. Vou fazer limpeza na TBi, coletor de admissão e canos de descarga para descarbonizar tudo e o carro vira novo. De vez em quando remover espirrar descarbonizante no cabeçote e remover o filtro de óleo para remover as impurezas e resíduos de borras para não subir e entupir o comando de válvula e os tuchos. Troque o sensor map, limpe velas e sonda lambda, carro econômico anda muito. Fica a dica

[@heylaurinhasoft2397]

Olá Milan, boa tarde. Antes eu gostaria de agradecer o seu pronto atendimento e responder a minha dúvida. Como você perguntou, o óleo que está sendo usando é o Elaion sintético 5w 40. Normalmente eu sempre usei esse tipo de óleo. Problema no cabeçote não creio por que é novo. Vou fazer mais uma troca que é a cebolinha do óleo pra ver se soluciona. vendo o seu vídeo, que quase igual o que acontece com o meu, a luz só acende quando o motor está quente e piso na embreagem. Quando acelero um pouco a luz apaga?????

[@MilanDark]

Repare se há variação de giro rpm, se houver pode estar piscando pelo fato da rpm estar muito baixa em alguns instantes. Cuidado que tem uns filtros de oleo ruim pacas no mercado fazendo a luz acender.

[@canalmisto9691]

Tenho um jaguar x type, será que posso fazer isso nele?

[@MilanDark]

Qualquer motor é o mesmo.

[@alisonleandrodasilva7481]

Boa tarde pode usar esse produto pra tirar borra do motor cht 1.6 gás Voyage 90

[@MilanDark]

sim

[@guriadohatch]

Amigo, tenho uma dúvida...meu Hatch tá parado a 3 anos mais ou menos, nem sei se liga. Então a dúvida é, devo dar a partida nele antes de trocar o óleo?

[@MilanDark]

Melhor trocar o óleo. Vira o motor antes pra ver se está solto e depois troca.

[@guriadohatch]

@@MilanDark fiz um canal no KZbin tbm, e como sou nova no ramo vou precisar de dicas no decorrer do processo. Acompanho seu canal e acho bem interessante as dicas que tú passa. Lhe convido pra se inscrever e me ajudar com dicas, se possível é claro. Obrigada amigo

[@playnaarea]

Amigo, tenho uma dúvida. Tenho um carro que o manual pede óleo semi sintético. Quero fazer um flush, posso fazer o mesmo com um óleo novo mineral para depois colocar o óleo recomendado?

[@MilanDark]

Nao precisa por oleo novo para fazer o flush, o flush é pra fazer no óleo velho, depois colocar o novo.

[@playnaarea]

Milan Dark correto. O problema é que o meu motor é recém comprado. E estava cheio de borra,aí eu tirei o motor do cofre e lavei o cárter e a gaiola. Comprei o óleo novo e queria fazer logo o flush. Daí a pergunta, posso colocar um óleo mineral num motor de óleo semi sintético só para fazer o flush?

[@heylaurinhasoft2397]

Boa noite Milan, Venho tendo esse tipo de problema com o meu carro ( Gol G5 1.6 8V Flex ) já a algum tempo. Desde a anti penúltima troca do óleo percebi que a luz começou a acender quando o carro está numa rotação alta e pisa na embreagem, isso acontece quando o motor está quente. Na ultima troca do óleo troquei a bomba do óleo umas peças chamadas de meia lua que segundo o mecânico já estavam estragadas, porém de fazer todo esse reparo o problema persiste. Por último vou trocar a cebolinha do óleo e ver ser soluciona o problema. Além de tudo isso que mencionei o que mais pode acusar a luz do óleo? Obrigado,

[@MilanDark]

Opa pode ser kzbin.info/www/bejne/raTSe3uke7Gcf6M ...... vc trocou de marca de filtro de óleo?... botou oleo muito fino n?

[@godoy_2004]

A boa tarde!Compartilhando minha experiência...tava com problemas parecido com seu e fiz de quase tudo, era fio da cebolinha de óleo desencapado dando contato

[@claudecir744]

Boa noite amigo! Olha o meu palio 98 depois de tecido trocado o óleo de embreagem, ficou mostrando a bombinha de óleo no painel. E estava bem. O que será que houve?

[@victorcome1]

Amigo o meu new fiesta Sedan foi colocado um filtro errado e logo que ele ligou, começou a aparecer a mensagem "baixa pressão do óleo" imediatamente após isso foi trocado pelo filtro correto, mas até hoje e já tem alguns meses que a mensagem nunca sumiu e de lá pra cá foi trocado o interruptor de óleo e a bomba de óleo mas a msg persiste em aparecer, porém o carro funciona normal. Não sei mais o que faço.

[@MilanDark]

Tem que mandar zerar a memória da injeção. Tem erro que , em alguns casos, a injeção fica apitando mesmo não ocasionar mais.

[@victorcome1]

@@MilanDark Amigo foi verificado tudo e nada, até que o carro começou a engulhar e parou, entao foi constatado que a bomba de combustível estava gasta depois de 9 anos de uso. Quando foi trocado a bomba a msg de baixa de pressão de oleo ainda persistiu mas depois de um tempo parou de aparecer. Tem alguma hipótese de relação de bomba de combustível com alerta de baixa pressão de oleo? Vou continuar verificando esses dias como o carro vai se comportar.

[@jacksimpsom575]

Resetar o módulo de injeção eletrônica

[@deepwebcultura049]

Parei de abastecer com gasolina comum só para testar. Após 7 meses abri o motor e parecia que estava novo. Coloquei um aditivo para tratamento de metais e agora vou manter o abastecimento com gasolina aditivada.

[@MilanDark]

Sempre!

[@mosinfo]

Qual posto vc usa a aditivada ?

[@gustavosilvino9019]

Quero ver fazer isso na ninja. 😁😁😁

[@MilanDark]

A ninja neste momento está recebendo um tratamento parecido com isto.

[@isaelalmeidasantos7751]

Pode usar militec em motor com borra??

[@MilanDark]

não

[@sherifwoody7719]

A medida do óleo correta vc medi com carro frio. Por que frio ele está totalmente no nível serto ou seja ele já escorreu de cima do cabeçote e ta no Carter ai sim e o nível exato.

[@MilanDark]

Não amigo, 99% dos carros é quente....... veja comentário fixo.

[@Lipner]

Parabéns pelo vídeo, amigo. Apenas para complementar, é importante durante o processo de flush acompanhar a luz do óleo, pois se o moto estiver com muita borra corre o risco de entupimento do pescador e a lubrificação estanca durante o processo. Grande abraço.

[@MilanDark]

boa, eu até falei mas devo ter cortado. Nesse carro ai eu tive que adaptar uma luz porque o painel n acende rs

[@felipedantas5614]

se vc pegar qualquer manual de carro informa que a aferição tem que ser com o motor frio

[@MilanDark]

Pegue o manual do seu carro e confira, isso já foi motivo de várias brigas aqui. Já fiz vários lendo vários manuais de veículos e TODOS, sem excessão diziam QUENTE. ACho que só uns 2 que vi até hoje diziam ser frio. Caso queira ver um destes vídeos --> kzbin.info/www/bejne/l4CTpHWcopWJmbc

[@davimicheletto3099]

Olá amigo nem todos a yamaha diz pra ligar o motor por 2 minutos depois desligar o mesmo e dar um tempo de 2 a 3 minutos pra ai então fazer a mediçao, manual da mt 03 2018. Ja motores mwm vc faz a mediçao a frio ele da uma diferença pra menos de 1 a 1litto e meio pra menos, então antes de completar é dado a partida por aproximadamente 5 minutos ba marcha lenta depois de desliga o motor e pra surpresa na aferição após o funcionamento o óleo estara no nivel normal, isso acontece devido por alguns motores deixarem óleo escondido na galeria. Pra uma aferição mais precisa é bom sempre esperar torno de uns 5 minutinhos pra aferir com motor quente após desliga-lo.

[@felipedantas5614]

essa informação é inverídica pois a verificação do nível do óleo deve ser aferida com o motor frio para dar tempo do óleo que esta na parte de cima do motor no (cabeçote) descer para o cárter do motor, ai sim com todo óleo que esta no motor vai se localizar no carte sendo possível a aferição de todo óleo e o excesso de óleo no motor pode acarretar em um mal funcionamento na bomba de óleo e até o travamento do motor com borras

[@matheuscsi53]

você tem carro? leia no manual do seu carro que a medida do óleo deve ser feita com ele QUENTE!

[@lucasld95]

Motor grande, 6cc precisa de 2 frascos ou só um basta? Abraço

[@MilanDark]

depende do fabricante. Mas geralmente todos mandam aplicar apenas 1 frasco até 5l deóleo

[@lucasld95]

Milan Dark o meu são 6,5. Mas já deve ajudar 1 frasco só. Valeu!

[@caio3350]

esse negócio serve para qualquer carro? no caso o meu é um Twingo! se servir compro esse limpador agora!

[@MilanDark]

Sim, o produto é proprio pra isso

[@Jhonny2938]

Muito melhor usar óleo de freio. 1 litro de óleo de freio adicionado ao óleo que "já" está no motor. O procedimento é o mesmo do vídeo acima. Fiz num palio fire e o resultado é surpreendente! Não irão se arrepender!

[@Jhonny2938]

Fazer isso quando passar de 100 mil km.

[@rikbagnatto74]

MEU AMIGO, ISTO É SERIO?

[@Jhonny2938]

Ricardo, olha o video: kzbin.info/www/bejne/ZnLcoqCOl9aioKs

[@juliooliveira6275]

@@Jhonny2938kinne jhonny

[@modernoasa3951]

Concordo, se mede com carro quente , imagina só , você pega um carro desligado sem óleo nenhum liga ele até a ventoinha armar , como o carro tá sem óleo não vai lubrificar nada aí ao inver de tar um prejuízo de troca de óleo vc vai ter um de troca de motor kkkkk aí aí maldita inclusão digital .

[@MilanDark]

Exatamente amigo, MALDITA INCLUSÃO DIGITAL. Se você pega um carro SEM ÓLEO, vai medir o que? Tenha paciência cara kkkkkkkkkk...... Ai , antes que você pense em responder, eu ja li VARIOS manuais de carros aqui , justamente por que todo mundo repete essa ladainha mas ninguém le o manual, e está lá para provar, e já até expliquei o PORQUE se mede quente. Se quiser ver um dos vídeos onde leio, está aqui --> kzbin.info/www/bejne/l4CTpHWcopWJmbc

[@modernoasa3951]

Mesmo papo de por farinha na direção hidráulica fica macia @_@

[@rogeriopereira2807]

Mim desculpa mais noo boto fé nesse tipo de serviço, o certo e tira a tampa da válvula limpa bem , depois vc tira o cárter da uma geral na parte d baixo. Troca óleo e filtro. Aí fica um serviço d primeira

[@MilanDark]

Assim, geralmente só faço assim e "limpa bem". Olha o estado do último que fiz kzbin.info/www/bejne/eWerk6GYgMugjaM

[@jtfleopardo983]

amigo valeu miajuda ai quiria saber se motor do meu carro esta proximo de pifa pois as velas estao sempre preta e cheia de coisa preta

[@MilanDark]

Essa coisa preta é "melada" tipo óleo, ou seco tipo uma poeira preta, ou tinta preta fosca?

[@luizcarloscarlos3376]

Responde aí amigão , o meu carro já tem uns dois meses que fiz o cabeçote e um carro Voyage 1.0 ano 2010 fim de semana sai com o carro e depois de andar 117 quilômetros a luz do óleo acendeu fiquei preocupado , parei carro esperei uns 15 minutos e olhei o nível de óleo a vareta não mostrava nada de nível , logo abaixei debaixo do carro e não vi nenhum vazamento verifiquei o motor por cima não vi nada . Depois funcionei o carro e continuou com a luz de óleo acessa fui até um posto de combustível e comprei um litro de óleo e coloquei a luz apagou . Deves enquando isso acontece vc pode me dizer o está acontecendo com meu carro

[@MilanDark]

Pra sumir 3 litros de óleo assim SEM DUVIDA é vazamento, só que, existem vazamentos que acontecem somente quando o carro ta muito quente e/ou com giro. (Principalmente óleo) Veja se tem baba na cebolinha etc tipo aqui -> kzbin.info/www/bejne/nYrYi6iClMp5hJo geralmente ela é responsavel nesses casos. Se fosse pra vela 3 litros de oleo em 100km o carro mal andaria.

[@canaldolu4946]

Esta faltando um dono pra ele....

[@canaldolu4946]

Amigo poucos sabem mais quando vc nao ve oleo ma vareta na verdade e porque falta em torno de 1 litro a vareta nao chega mo fundo do carter ela fica em cima marcando na verdade apenas 1 o ultimo litro e nao os outros 2 ou 3 de baixo

[@hobbyemmecanica]

E sem tirar a tampa do cárter você acha que limpou né.kkkk ajuda aí

[@MilanDark]

Mais limpo ficou sem dúvida, já que saiu bastante coisa como mostrei no vídeo. Tempo depois desmontei o motor (tem na playlist dele) e tinha absolutamente nada no cabeçote tampas afins.

[@sidneipaulo7515]

Na ninja 250R vc já fez isso noitei q vc tem uma e onde acho esse produto

[@MilanDark]

Sim, tenho até uns vídeos com ela. kzbin.info/www/bejne/eXTKfKWcd7dsbLs Qualquer auto-peças, mas na ninja voce pode abrir a tampa do filtro de óleo e ver se realmente tem borras no motor (É mais dificil isso acontecer em motos). Isso pode ser causado por combustivel ruim, fique de olho.

[@afranioqueiroz7254]

Caríssimo Milan Dark, Tenho um Fusca Itamar e sigo as suas instruções acrescentando um enxague para limpar mais a fundo o sistema e garantir que o óleo definitivo permaneça limpo mais tempo. Este é o meu passo a passo: TROCA DE ÓLEO - FUSCA ITAMAR 1. O motor deve estar quente para iniciar o processo de troca do óleo do motor; 2. O Fusca tem cárter de óleo com a capacidade de 2,5 litros de óleo e serão retirados 500 ml e será adicionado em seu lugar o descarbonizante químico Engine Flush (500 ml) da STP; 3. Após adicionar o Engine Flush o motor deve funcionar por 15 minutos para que o descarbonizante possa agir e desprender todos os resíduos deixados internamente no motor, frutos da combustão; 4. Após os 15 minutos retirar o ‘bujão’ (parafuso) do cárter e deixar escoar todo o óleo do seu interior; 5. Sem óleo no cárter ligar o motor por aproximadamente 5 segundos, com o intuito de fazer escoar o óleo que ainda se encontra na tubulação que leva à bomba de óleo e a própria bomba; 6. Na seqüência recolocar o bujão do cárter e repor, em média, 1,5 litros de óleo com a mesma especificação daquele usado normalmente (15W40), com valor mais em conta, fazendo o motor funcionar por 10-15 minutos e, ao final desse tempo, deixar escoar todo o óleo. O objetivo é enxaguar internamente o motor retirando as impurezas que foram solubilizadas pelo Engine Flush; 7. Repetir a operação ‘5’ e retirar a peneira do cárter soltando os parafusos da tampa na sua parte inferior. A peneira e tampa do cárter devem ser limpas / lavadas com querosene ou gasolina e repostas com as duas juntas de vedação (novas) sem colocar cola. As juntas podem ser untadas, de leve, com o próprio óleo do motor; Obs. O ideal é ter-se uma peneira e tampa de reserva para trocar a cada troca de óleo. 8. Após a colocação da tampa e peneira do cárter retirar o regulador de pressão do óleo que se encontra no bloco do motor à esquerda da tampa do cárter. Para isso retira o parafuso sextavado interno Hallen (10 mm) e tem acesso à mola e ao pistão. Lavar e repor mola e pistão, onde o pistão deve ser reposto com a face lisa para cima e a parte oca para a mola. Ao final apertar o parafuso para fixação do conjunto; 9. Chegou a hora de repor o óleo do motor de forma definitiva, mas antes revisar o bocal de abastecimento do óleo e sua tubulação de vapor até os carburadores e limpá-los, se necessário. 10. Finalmente completar o cárter com óleo para motores à Diesel (Recomendado o SHELL RIMULA RT4X - 15W40). É isso... Grande abraço!

[@androideirofeliz4212]

E flush com diesel funciona?

[@heylaurinhasoft2397]

Mais uma vez agradeço pela dica. Vou verificar esse detalhe. Sucesso com o canal que muitos bom. Se depender de mim, chegará nos 500000 inscritos rapidinho. Gosto dos seus vídeos, são muito intuitivos. Parabéns!!! Valeu.

[@MilanDark]

kkkkkkk vlw...

[@senseibranco]

Posso fazer flush em moto? A minha não apresenta borra, mas eu queria fazer uma limpeza de prevenção, vc aconselha? Abraço

[@MilanDark]

Amigo, te dar uma dica, se não tem borra aconselho a não fazer. Não há necessidade.

[@senseibranco]

ah blz. obrigado pela dica. abraço.

[@albertogriczrocha1575]

Tem que tirar também o cárter e limpar bem o pescador, ora não entupir.

[@MilanDark]

O flush consegue remover bastante coisa. Ele meio que dissolve as borras. Mas há casos que realmente tem que abrir.

[@BoinanaBurguer]

saudações guerreiro por gentileza esse produto Onde eu encontro,mais uma coisa meu carro tem 20 anos e um Pálio EX 98/99 creio que tem borra porém fico com medo de estragar o motor. Você indica esse produto qual o nome do produto.

[@MilanDark]

Simsim... Tem várias marcas mas recomendo pegar marca conhecida tipo STP, etc. Vende em posto e auto pecas mesmo, só pedir FLUSH de óleo. Mas TEM que trocar o óleo depois, não é pra aplicar e sair rodando.

[@arianasilva4153]

@@MilanDark pôde fazer esse processo e não abrir o Carter nem a tampa de válvula não ta acendendo a luz do óleo nem batendo nada mas ta carbonizado pq o óleo ficar escuro acho quê não criou borra ainda só aquela camanda vlw pelo vidio.

[@heylaurinhasoft2397]

E depois de gastar mais de mil reais em peças para repor na possível falha, quarenta reais resolveu, era a cebolinha.

[@MilanDark]

poutz grila...ela chegou a babar nao?

[@FranciscoAlves-rx7sz]

Tenho uma hilux 99 posso fazer isso

[@MilanDark]

Sim

[@maicondosreisbenedito912]

milan não tem que retirar o carter para limpar o pescador

[@MilanDark]

Tecnicamente sim, mas só é necessário em casos bem graves, que o motor ja ta pedindo arrego de tanta borra. O produto dissolve tudo e o carter expulsa. Se a luz de óleo acendesse ai deveria prestar atencao nisso.

[@88241401]

Joiaaaaa

[@adrianosantos3683]

Poso fazer isso no corsa 2006?

[@MilanDark]

Pode em qualquer carro, masssss, que esteja precisando mesmo disso. Não é item de manutencao preventiva

[@jeanmoreira4459]

Tenho un gol 1.0 16v está acendendo a luz do óleo quando chega nos 50grau ja troquei bomba pescador pus óleo mais grosso eo gol 16v não apaga a luz do óleo

[@franciscowilliampassos8327]

Vc é de onde amigo

[@claudemiromatos8020]

Meu rei minha tiguan acende a luz do óleo direto não sei mais oque fazee

[@sergiorodrigues7588]

Sempre vi falar que se medi óleo com o carro frio pela manhã quando o óleo tá todo num lugar só

[@MilanDark]

Acredite , os "entedidos" estão errados rs. Já me xingaram muito por isso e já li vários manuais para provar isso. Esse aqui é um dos vídeos... kzbin.info/www/bejne/l4CTpHWcopWJmbc

[@claytonsilva7506]

Isso aí irmão muito legal o vídeo,e óleo de motor não se brinca né,trocar na kilometragem certa 👍👍👍👏👏

[@LohDeCarDetailing]

Boa...

[@felipedantas5614]

aonde mosso que o óleo se mede com o motor quente ? paara

[@igornunes23]

O problema que acho sobre o flush é quando a borra anda por ficar presa onde tem canaleta de lubrificação.

[@MilanDark]

sim, em casos graves pode soltar pedacos grandes, mas "quase sempre", ela vem dissolvendo .

[@canal20v80]

Ótimo vídeo , amigo tenho um gol g3 8 válvulas 1.0 , está batendo tucho , posso fazer esse procedimento ?

[@MilanDark]

Olha, isso não tem muito a ver com o problema. Mas, fazer pode, nada que impeça.

[@wiltondcali7121]

Meu ka endura é 98 posso fazer Isso?

[@MilanDark]

Sim

[@felipedantas5614]

não informe ERRADO quem esta a procura de uma informação

[@viniciusbastos9004]

Nunca fiz este procedimento em nenhum dos carros que já tive, Eu acho muito sinistro essas plaquetas de óleo ficarem zanzando pelo motor após o procedimento. O bom dos motores mais antigos e poder usar óleo mineral, o meu carro pega quase 5 litros de mineral e de tão barato que é Eu troco a cada 4000 km e sempre troco o filtro junto, o que me dá umas 4 trocas de óleo por ano e agora estou usando o Alfa-X a cada 20000 km. Uso o carro todo dia!

[@willianDRC]

bom dia muito bom as dicas, só que faltou mostrar o produto aditivo, pra saber o que se trata, exemplo como faço pra comprar, este tipo de aditivo, eu já fiz limpeza mais com querosene, e fez boa limpeza

[@MilanDark]

Eu disse, aditivo de limpeza de óleo, conhecido também como flush.

[@willianDRC]

Milan Dark valeu amigo muito obrigado pela dica.

[@brunosaminez]

milan me.ajuda amigo estou com.um.carro.que ta parado.hà 1 ano è gol 2013 mais ele nao ta ligando oque eu faço obs era de leilão

[@Stenio0820]

Mas que negócio é esse de medir óleo com o carro quente?????🤔 Tá errado isso.

[@MilanDark]

Não está. Leia o manual que 95% de chances do seu carro dizer que é quente.

[@davimicheletto3099]

Olá amigo o que ele diz procede, alguns motores quando se faz a medição a frio tende de esconder o óleo nas galerias ai vc completa até o nivel maximo na vareta e liga, depois vc vai medir denovo o óleo estara acima do nível, no manual da Mt03 pede-se pra ligar o motor por 2 minutos depois esperar de 3 a 4 minutos aí então fazer a medição.

[@moacir435]

Que relaxado o dono desse carro, pensa que é só por combustível e andar.

[@MilanDark]

kkkkkkk está sendo restaurado, é o carro do canal, botando pra andar agora..... viu a alegria por fazer o carro pegar? kkkkkkkkkkkkkk

[@moacir435]

Milan Dark kkkk

[@elcaporivascat2153]

desculpa mais aquilo que vc mostrou nao e borra e um pedaco de silicone!

[@MilanDark]

Não não era, silicone não esfarela.

[@douglasoliveira9602]

Boa dica blw

[@regimarmoreiracarvalho7801]

Aditivo não vale nada kkkkk

[@felipedantas5614]

informação errada

[@thiagomarques858]

olha aonde o cara manda passar o olio. o manual do carro entao vem errado ao falar como se mede o olio do motor.

[@MilanDark]

Não entendi, onde mandei passar óleo??? O que falei de errado que não entendi?

[@felipedantas5614]

o nível do óleo do motor se medo com o motor frio, desligado !!!!!!

[@rafalacerda5848]

Quente! E pra trocar tbm é quente!

[@cleanobezerra3484]

Meu carro acendeu a luz com motor quente , oque pode ser?

[@marcioblum9392]

Motor com desgaste

[@Jhonny2938]

Fiz diferente no meu carro: kzbin.info/www/bejne/ZnLcoqCOl9aioKs

[@jotapfpv]

Temperatura de óleo se mede quente? Humm então isso vale para qualquer motor correto? Então faz isso na sua moto e depois abre a caixa de ar ara ver o óleo que tá lá!

[@MilanDark]

Não entendi, o que tem haver a caixa de ar com óleo? Moto não sei se é regra, sinceramente nao conheco bem motos, porém é o procedimento que faço na minha.

[@bambinoleal9569]

Jota P RR tu és um idiota

[@felipedantas5614]

se é uma opinião sua informe que é uma opinião sua e não dissemine informações ERRADAS ]