Кого привёл сюда ютуб после обзора Асафьева на Астру?)
@АлександрКалыргин3 жыл бұрын
Рекомендации они такие...)
@Ar77Is3 жыл бұрын
Как раз вчера посмотрел видео Стаса. Весьма неоднозначное отношение к авто этой марки.
@ЕгорКлеопин-д2ц3 жыл бұрын
Через день сюда залетел
@АлексейНетесов-с1л3 жыл бұрын
яƪ(˘⌣˘)ʃ
@remingtonharlan21623 жыл бұрын
You all probably dont care at all but does any of you know a tool to log back into an instagram account?? I was stupid forgot the account password. I would appreciate any tricks you can offer me!
@ApolloniumUranius10 жыл бұрын
Нормальный обзор! Осмотр на подъемнике - твоя фишка, лично мне - писец как интересно что там и как устроено, обзорам - быть!
@cowboy_00710 жыл бұрын
и мне
@MARYKMOTO10 жыл бұрын
Обзор днища самая тема.
@ДимаПроцюк-э5н5 жыл бұрын
Знал бы ты кем он станет
@kirillefremenkov98454 жыл бұрын
Кто из 2020?
@MalafeySkorostrekov4 жыл бұрын
Решили пересмотреть вспомнить время когда еще трава была зеленая, и фронтера была лухари автомобилем
@noiseless62244 жыл бұрын
Все на месте спортсмены.
@РоманКириков-й9е4 жыл бұрын
А куда мы денется 😄
@ВикторЦепков-ы7и4 жыл бұрын
Я здеся
@carstec44 жыл бұрын
+
@cookiehunter88285 жыл бұрын
Иметь машину с двумя дверьми - это стиль жизни! Такие люди живут в однушке(но со вкусом), ездят на подобных астрах, ходят на стабильную работу и не имеют детей и каких-либо привязанностей. Благодаря этому им на все хватает денег. Это машина как ты и сказал - для эгоистов.
@юлиягерман-и6ц4 жыл бұрын
Так достоверно меня ещё никто не описывал!!))) как к гадалке сходила)))
@timurkhasanov59789 жыл бұрын
Читаешь комментарии и понимаешь насколько люди тупые и узколобые. Не могут отличить легкий юмор от серьезной части. По сути человек сказал, что машина хорошая и перечислил все плюсы. То что он тролил опель как бренд, просто дань устоявшейся моде и непринужденный юмор.
@user-ne-abuser8 жыл бұрын
+1
@МихаилДобрый-л9л8 жыл бұрын
+Тимур Хасанов так то оно так, но вся проблема в том, что хочется услышать плюсы и минусы данного авто от человека, который завоевал уже себе авторитет и которому люди доверяют, но при этом зритель вынужден догадываться, а что же там хотел нам Академег донести....на мой взгляд подход не очень продуман (особенно кстати это хорошо видно в недавно вышедшем обзоре соляриса) в остальном согласен))
@dmitryinbox8 жыл бұрын
+Михаил Добрый за минусами и плюсами авто обращайтесь к Воротникову, Стилавину или на крайний случай на сайт вроде дрома. Если Академег будет делать обзоры без таких подъебов то это будет уже не Академег, а очередной кусок серого чего то из серой толпы авто обзорщиков.
@Istanislav18 жыл бұрын
не хочется
@rokscom14387 жыл бұрын
Дмитрий Ананьин К Стиллавину? БТД не смотрят ради машин.
@ЭмильВафин-и5х4 жыл бұрын
Смотрю впервые в этот ролик 2020. Есть такие?
@stantee27643 жыл бұрын
2021
@artemkirilin26213 жыл бұрын
Хуйня, я в 2021 впервые увидал
@РафикВасильев-ю9ц3 жыл бұрын
2021
@dimavopilov79528 ай бұрын
2024
@niger357677 ай бұрын
Да, сейчас мы все в 2020 году, а ты все еще откапываешь старые ролики! Вот это фирменный стиль - быть всегда в тренде... но с задержкой!
@ДантеБрайер9 жыл бұрын
Наконец нашел для себя толкового обзорщика. В меру грамотно, в меру интересно, в меру остроумно, совершенно не занудно, максимум информации в единицу времени, нет бесящих задумчивых пауз как у подавляющего большинства других обзорщиков, нет каких то метаний и заискиваний перед производителями/дилерами и др. смотрятся обзоры на одном дыхании. Одно замечание - если бы во время обзора днища авто/подвески ты использовал какуюнить указку и тыкал в то о чем говоришь, мне было бы совсем здорово, т.к. я очень смутно представляю себе эту архитектуру, а рассказ интересный и хочется быть в теме. Очкарику респект! Продолжай в том же духе.
@IlyaZlatyev6 жыл бұрын
2018 ржет надо тобой
@zitas31325 жыл бұрын
Илья Златьев 2019 так же угорает
@virtyalfondik75895 жыл бұрын
Ах ха ха хе! Указку!!! Носом как у буратины, чем больше гонит, тем длиннее указка!!!
@workhardplayhard56404 жыл бұрын
2к20 всё так же продолжает орать
@barnaba58832 жыл бұрын
Ящур далеко уполз.
@czn714 жыл бұрын
Да, теперь миллионер, известный человек, кто бы подумал, что жизнь такая
@MutaiKrim773 жыл бұрын
Вы о ком
@DeNiS-yw8xh Жыл бұрын
@@MutaiKrim77 подумайте...(
@dreamer76615 жыл бұрын
Если сейчас 2019 и ты смотришь это - ставь лайк
@gulnarzhakina23734 жыл бұрын
2020
@Positivichultraviolet4 жыл бұрын
@@gulnarzhakina2373 +
@nuke7s5 жыл бұрын
Просто офигенный обзор, все разложено по полочкам приятным словом. За юмор отдельная благодарность. Он мало того, что уместный, так еще и действительно смешной! Однозначно лайк и подписка!
@prochsdorogiplebey10 жыл бұрын
уже до 189 дорос) от выпуска к выпуску,скоро к 2 метрам придем) Первый обзорщик который растет от кол-ва подписчиков)
@Let0vsky10 жыл бұрын
14:41 Товарищ Академег,у вас две лошадиные силы сбежало.
@СергейИванов-щ8к4 жыл бұрын
в 2020 смотреть и слушать всё так же приятно
@Orlov_do9 жыл бұрын
тачка исключительно приятная, ездил на такой и очень быстро влюбился
@flomastercat10 жыл бұрын
Концовка подкралась внезапно. А так прям засмотрелся. Спасибо за обзор.
@JAF44549 жыл бұрын
Купил эту тачку, красивый и очень практичный авто!
@СергейЯ-у6ж5 жыл бұрын
Клиренс слишком низкий, так что говорить о практичности не приходится!
@Green__Light5 жыл бұрын
@@СергейЯ-у6ж я на простой джейке цепляюсь просто везде после гранты, а он о практичности житиси
@Lenyvoronin Жыл бұрын
@@Green__Light 205 резина и проставки
@Green__Light Жыл бұрын
@@Lenyvoronin у меня была 215/55/17 парень на 14 вазовской на стандартных колесах там что то вроде 170/65/14 и на занижении -90мм проезжал не цепляясь там где я цеплялся по зиме 😄
@Green__Light Жыл бұрын
@@Lenyvoronin правда у меня при этом то же заниженая была как позже выяснилось, у них болезнь задние пружины отламывается виток
@pavelfit245 жыл бұрын
Кто из 2к19??? Ставь лойс
@sergeytrap83855 жыл бұрын
03.07.2019
@virtyalfondik75895 жыл бұрын
Ломай систему - в том старьё!!!
@V47-e5o5 жыл бұрын
Обзор ни о чем. Я вообще не понял, надёжный этот 1.4 турбо или нет
@virtyalfondik75895 жыл бұрын
@@V47-e5o имею опель 10 лет и по надёжности скажу, что он не надёжней калины, и такой-же простой - везде оремонтируют. Разница только в цене запчастей на порядок. Короче даст изучить свою конструкцию, благо всё ломается как по графику, читаю бортжурналы других опелеводов - совпадение поломок до тыс.км. По комфорту не хуже тайоты, но более жёсткий в угоду быстрой езды (нет кренов и ямы на скорости пролетают мимо, увидел яму, думаешь, ну все кранты, даже руль на себя дёргаешь как на велике, а он её чик и проскачил. Академик всё так расказывает, у него автосервис в спонсорах, поэтому ему плевать на надёжность. А по надёжности известно, что чем проще конструкция, тем меньше гемора: турбины, фазовращатели, вальватрониками, и прямым впрыском, и системой рециркуляции выхлопа, и спортивное облегчение мотора это всё сжирает ресурс мотора до 100 т.км в нашем климате и пробках. И слава богу это не про опель, да и капиталится он как правило уже после 250т.км и не сложно.
@V47-e5o5 жыл бұрын
@@virtyalfondik7589 ну значит все таки тойота будет надёжнее чем Опель? Если за теже деньги взял Тойоту, то кто себя надёжнее покажет и не так сильно разорит. Ибо содержать гранту не проблема вообще. Хочется чтобы следующая машина была такая же нетребовательная как гранта
@stimji8 жыл бұрын
Вот чо все хейтят опель??? Ведь все же более менее грамотные люди понимают что в бюджетном классе лучше этой машины нет никого! ни солярисы ни киии шмии, это немец, по стоимости жигулей.
@i_am_taganrog2017 жыл бұрын
Недавно ездили со знакомым Солярис выбирать. После осмотра, я говорю,- Что ты на этих Солярисах и Рио застрял.Давай вот Астру, Джетту посмотрим. В итоге он сел в первую же Астру, и сказал- нахуй Солярис, ищем Астру.Сейчас ездит на Астре 2011, 1.4, автомат, люк. 60000км, 530 тр.-счастлив и улыбается.
@kuchumoff35757 жыл бұрын
Alex Matrosov точно такая же история произошла и со мной! Езжу, улыбаюсь во все зубы)) Астра отличный авто за свои деньги!!!
@sekachvoorhees4 жыл бұрын
@@nukeMoscow Фокусы всегда были предпочтительнее) Их и больше, наверняка о чём то говорит и говорило тогда)
@maxkenke20834 жыл бұрын
@@sekachvoorhees ага, только в отличие от опеля, форд на автомате это гарантированное попадание на бабло.
@sekachvoorhees4 жыл бұрын
@@maxkenke2083 и чем это его автомат не понравился?) Отличная коробка, надёжная.
@Look_in_my_eyes5 жыл бұрын
Кто из 2025-го? Ставим цифровой отпечаток пальца
@ВладМаслов-н4к4 жыл бұрын
Я из 2025,но у меня телефон сразу в голове,нам в палату другие нельзя 🤫
@ce22ar4 жыл бұрын
Сканеры были в начале 2000х
@onix_pro5 ай бұрын
2024 на месте
@ZohLayer8 жыл бұрын
В который раз не понимаю отрицание кнопочных магнитол .... Ну блять . гораздо удобнее и быстрее нажать физическую кнопку .чем сенсорную .которую ещё нужно найти и выбрать в меню. Понятно ,шо это всё на вкус и цвет - но ....
@М.И-й2н4 жыл бұрын
Согласен
@АлександрСвен-н8г4 жыл бұрын
Полностью согласен.Что за дикое желание производителей везде втыкать сенсоры.
@ЛакиЛучиано-э3в4 жыл бұрын
В пределах разумного кнопкам быть, но не то что делал Опель в ту эпоху, с миллионом кнопок на панели, от которых повышается нервозность...
@okeansantehniki68909 күн бұрын
Привет любителям кнопок от китайских жоповозов в 2024 году, с их сенсорами✌🏼✅🤪
@КостяМенчиков-ж4ф5 жыл бұрын
2019 год это вылезло в рекомендациях😂😂😂😂😂 Ящер не изменился)))
@ivansmurov10 жыл бұрын
Расстроил:( месяц назад поменял GTC 1.4AT на Ford Edge. GTC очень хорошая машина, весьма практичная для молодой семейной пары. Да и за 35т.км. голову совсем не любила. Катал на ней СПб - Крыма, очень и очень с комфортом. Действительно Grand Turismo Compact. За видос лайк!
@Nikluk96 жыл бұрын
Кто из 2018 , го лайк на коммент ) посмотрим кто здесь
@dannytakko23786 жыл бұрын
_RaFeR_ я хочу тачку на рамной подвеске
@Сергій-ъ2ч5 жыл бұрын
2019
@MillerAsterios5 жыл бұрын
Я из 2019 - лови дизлайк!
@gulnarzhakina23734 жыл бұрын
2020
@alexandermu23503 жыл бұрын
Смотрел видео 3 года назад, перед покупкой. После просмотра купил не думая 😁
@PitStopSamara10 жыл бұрын
АкадемеГ, концовку забыл вставить!
@_Dron7297_10 жыл бұрын
Не лишней будет информация по уровню оцинковки обозреваемых автомобилей. А в целом очень интересно! Так держать!)
@ПРОМЭЛЕКТРИКА9 жыл бұрын
Обзор отличный - правдивый! Только продал такой же авто после трех лет пользования. Накатался, подрезал, обогнал всех кого хотел ( или смог ) ))). Покупка 720 т р продажа 500 - все отлично своих денег стоит ! Машина быстрая, комфортная, молодежная и главное при ДТП очень прочная ( я точно знаю ) ))). Да очень важно ! запаской не пользовался, при спущенном колесе резина позволяет передвигаться 80 км в час по МКАД без повреждений. Спасибо за юмор в обзорах, улыбаюсь. Другой обзор включил и спать...
@vargwolf613110 жыл бұрын
Уже 189 см.... Растешь с каждым выпуском! Красава что ещё сказать!
@bugimann5 жыл бұрын
самый красивый трехдверный хэтчбек
@АлександрЛукьяненко-г5пАй бұрын
Молодой Костян, я в детство вернулся, привет из 2024
@ЧакСтул10 жыл бұрын
уже 189 ....растут не только професс.а также физич. параметры
@GladinDmitriy10 жыл бұрын
редкостный Алёша) с таким подходом можно любую тачку обосрать
@abroad_nz10 жыл бұрын
В конце видео отражается оператор.. очень милое платье ;) И как же "Всем удачи, пока"? ;)
@Kireev2510 жыл бұрын
Можешь написать время, где оператор отражается? Когда морду машины показывали видны были только очертания, похожие на людей. Или я не туда смотрел?
@Olegk7k10 жыл бұрын
Молодцом засранец ! Жжжешь ! )) Кстати, где слово "нарочито" ?! Без него выпуски - не выпуски )))
@inkazanTV10 жыл бұрын
Понравилось, честно. Но как мне кажется твой конек это те самые старые ведра реклама которых как то и заставила к тебе заглянуть. Галант, фургон VW - вот там приколы, неожиданности и ностальгия - эпоха конструкторов-инженеров а не маркетологов, много мелких нюансов. Это неплохо, но старье в твоем стиле впечатляло больше!
@user-zt2kd8mg1j3 жыл бұрын
А что сейчас думаешь?)
@bombinbl410 жыл бұрын
По дизайну похожа на Siat!Продолжай снимать видео!Всегда жду с нетерпением!
@bimulyk10 жыл бұрын
Про Ниссан Джук и богохульников - огонь))))
@andreraduyk48148 жыл бұрын
сначало рост был 183, потом 185, уже 189. Ты растешь?
@romanolegovich38378 жыл бұрын
+ANDRE RADUYK Растишку ест чувак))))
@romanolegovich38378 жыл бұрын
Best Funny MaximumTV аааа, вон оно что.)))
@dranat10007 жыл бұрын
ANDRE RADUYK сначаЛА, полено.
@viktorpanfilov45316 жыл бұрын
ANDRE RADUYK обувь разная не?
@kartograferus4 жыл бұрын
@@viktorpanfilov4531 6см каблуки?хд
@dober1710 жыл бұрын
Рост у Академега уже 189см, растет))
@ДмитрийИванов-щ1ю2л4 жыл бұрын
Я раньше не думал,что когда-то куплю опель,но вот астра j поменял моё мнение.За эти деньги интересный дизайн и не плохой автомобиль.
@Imakes7 жыл бұрын
Электрический стояночный тормоз на астрах отключается автоматически при начале движения.
@СергейПластунов7 жыл бұрын
По поводу треугольных форточек и пресловутого перевертыша. Я езжу на корсе d 2008, у нее тоже есть треугольные форточки. В Псковской области на повороте дорожники рассыпали гравий и потом меня и еще двоих вынимали из кювета. Я перевернулся и повис на ремне. Ни одной царапины благодаря надежности машины и тем самым стойкам! Выпрямил крышу, новое лобовое и поехал дальше. Так зря так ;)
@tomgardiner17348 жыл бұрын
Максималка 3 года... Масло и фильтра... Не обслуживать у официалов и всё будет ок) Пробег 53 200. Сборка: Германия-Польша. Если руки из жо...ы то раздолбать можно всё... Машиной очень доволен!!!
@НикитаБорисов-л7щ5 жыл бұрын
Ну как она?
@kvazar8414 жыл бұрын
Никита Борисов все ништяк тачка огонь, за 5 лет только расходники
@alexanderbalashov4644 жыл бұрын
Уххх, ностальгия-то какая...
@КристинаЛычман7 жыл бұрын
братишка ты бы не злоупотреблял с амфиком))) кто нибудь наложите ему бит на речь))в целом обзор отличный!приятно смотреть и слушать!
@danik945 жыл бұрын
присматривался к этой машинке давно,но посмотрев обзор,даже со всеми недостаками,хочу хочу.спасибо за обзор!
@alexpavlenko18879 жыл бұрын
На клемме скорее всего токовая цанга. мерить силу тока. в грузовых машинах с ее помощью можно измерить относительную компрессию двигателя через диагностический сканер. возможно здесь тоже так.
@nicekiren11 ай бұрын
Декабрь 2023,на сегодняшний день этот Опель б/у стоит +/-1 🍋.😮
@Naiovski7 жыл бұрын
Какой "динамичный чувак" - каждый обзор у него новый рост - от 183 до 187))) Пневму себе в коленки внедрил?))
@ВладиславБондарчук-т7у5 жыл бұрын
Naiovski ебать я поржал 😆
@aygoaygovich96024 жыл бұрын
Шишку набил
@danildanilov39544 жыл бұрын
Ну может он на каблуках😂
@amoledzeppelin3 жыл бұрын
В подошвы, чо.
@MrBelkaFly8 жыл бұрын
Скорость просмотра 0.5 Укуренный вариант.
@kirillkasyanov8 жыл бұрын
+serey g хах, бляя))
@chester00988 жыл бұрын
как будто пьяный:D
@bogdanbogdanov21318 жыл бұрын
под спидами тогда на 1.5 смотреть
@aarongold17196 жыл бұрын
Очень смешно)))
@aarongold17196 жыл бұрын
1,25 в яблочко)
@jessujames444910 жыл бұрын
давай старые вёдра, хонда сивик, ауди 80, мазды... тебя смотрит большинство молодёжи, как правило не богатые студенты,астру не потянуть)
@prochsdorogiplebey10 жыл бұрын
Например Е 34)
@aleko924810 жыл бұрын
prochsdorogiplebey +
@Brad777Pitt10 жыл бұрын
prochsdorogiplebey vw vento gt
@sdg71910 жыл бұрын
согласен)
@dyushametelkin10 жыл бұрын
мазду 323 и дэу эсперо)
@anton_alex Жыл бұрын
С новым 2023!
@ИбрагимДатаев-м5з8 жыл бұрын
Мне лично обзор этого чувака понравился , подпишусь на него. Кстати у меня машина с панорамной крышей у меня. внимание привлекает
@AndreyAL19848 жыл бұрын
+Ибрагим Дасаев ездил на такой, всегда хотел панорамную крышу) Почему так мало моделей подобных? Только страшные французы, астра и тесла X
@2p1i0p9e8c17 жыл бұрын
AndreyAL1984 теперь ещё и тесла 3
@max161 Жыл бұрын
Ура, новый обзор!
@alexandrucataraga890910 жыл бұрын
Audi 80 quattro 80х годов. Легендарный авто. Костя, ты как опелевод сними Opel Ascona, Opel Record, класика первых пригнаных авто.
Самая жопа докатки в том, что когда ты едешь с 4 человеками в салоне и полным багажником вещей в отпуск, после ее установки пробитое колесо девать вообще некуда, хоть на обочине его бросай. И пилить потом 80кмч еще это отдельная песня.
@evpadoc10 жыл бұрын
Класный обзор, подробный и полезный. Все четко без воды!
@Denchik_Pro_8 жыл бұрын
стекла ему мало сзади! это дизайн ! и выглядит авто просто супер особенно в желтом цвете. академег купи себе автобус ЛИАЗ - там много стекол
@ПавелРоманов-ю1т10 жыл бұрын
Воот молодец ! Лайк за красивую картинку и приятную музыку в начале видео !
@Nick-Key8 жыл бұрын
Хороший обзор! Но от 100 слов в секунду голова просто трещать стала под конец.
@MixaProskurin8 жыл бұрын
смотрю на 2х все разборчиво и понятно
@mvpon110 жыл бұрын
Не в обиду сказано Антону Воротникову, но мне у тебя больше выпуски нравятся) С юмором, классно)
@714sinister10 жыл бұрын
Монтаж отличный! АкадемеГ так держать!
@АлексейИльин-ж4т4 жыл бұрын
Иконка в бардачке :) прикольная опция.
@dssb6 жыл бұрын
Сейчас бы в 2018 смотреть старые видосы Академика
@Black_Ninja44925 жыл бұрын
В 2019
@daemon43215 жыл бұрын
не поверишь, эти видосы мне заходят лучше, чем многомиллионные видосы из 2019.
@ОлегМихайлович-ы6в4 жыл бұрын
2020
@Im777ivan3 жыл бұрын
2021
@stomoscow10 жыл бұрын
Лови подписку, рассказываешь отлично! Лучший канал, давай побольше видео
@wit2079 жыл бұрын
когда смотрю твои обзоры,ржу как сука.очень интересно.подписка,лайк с меня
@mongames40137 жыл бұрын
Классный обзор. Все по делу, без лишней воды.
@РенатМатросов10 жыл бұрын
А вот нахера столько органайзеров в багажнике, туда что гаечки, шурупы складывать будешь? Да и потом как колесо то достать, если эти самые "органайзеры" будут полны всякой всячиной. Так что насчет органайзеров это они правильно все сделали.
@supe453410 жыл бұрын
как как... спокойно вверх поднимаешь всю полку паралельно земле и ничего не высыпется)))
@РенатМатросов10 жыл бұрын
supe4534 а ты там семечки чтоли возить собрался))) А если забить чем то металлическим то его и поднять еще надо, а мужики в европе нынче не те)))
@АнтонЛ-п4к10 жыл бұрын
а еще сам ковер мягкий и со временем начнет проседать в эти карманчики
@Rush528710 жыл бұрын
На самом деле очкарик постоянно придирается к этому пенопласту, а он по сути спроектирован таким образом не зря. Это также сделано для улучшения шумки
@010vvs86 жыл бұрын
Ренат Матросов щ
@easyelectronicsru10 жыл бұрын
Кольцо-датчик на минусе это токовый датчик на эффекте Холла. Замеряет ток потребления с аккумулятора. Вот только кольцо какое то здоровое больно, по идее должен в натяжку на проводе сидеть. Видать он там так, показометр.
@АндрейХомяков-т8ъ8 жыл бұрын
Кто из 2019?
@ПавелПетрушын6 жыл бұрын
я
@neurosurgeon6186 жыл бұрын
Ну почти
@sebastian_pereiro775 жыл бұрын
Андрей Хомяков я
@kaarfagen5 жыл бұрын
Я!
@vargwolf613110 жыл бұрын
Сними что-нибудь из старых Опелей - Вектру А, Амегу А, Астру первую, Сенатора, Манту, Кадета, Аскону.... Ну в общем что найдешь))
@23DaniL2310 жыл бұрын
форточка такая делается технологами, которые пытаются рисунки дизайнеров, с супер скошенными и аэродинамичными линиями, воплотить в жизнь
@EGOROV777ful10 жыл бұрын
Машина отличная , среди одноклассников лучшая, да и вообще лучший обзорщик , ЖОРИК РЕВАЗОВ
@DanAokig9 жыл бұрын
Даже про иконы не пошутил)
@ВиталийСоболь-ж9к10 жыл бұрын
еще бы увидть vw scirocco не мешало... приятно было бы сравнить их tet-a-tet на твоем канале) Спасибо за обзор.
@zTAYRONz8 жыл бұрын
Кто из 2016-го после обзора opc?)
@АртурРостников7 жыл бұрын
я из 2017го)
@andreyaleksandrovich89856 жыл бұрын
Я из 2018))
@ПавелПетрушын6 жыл бұрын
Я из 2019
@vite25736 жыл бұрын
Я из 2020
@crazyalfist10 жыл бұрын
спасибо за обзор, думаю себе взять, место Инсигнии, надо что-то по меньше, но от этого дизайна не хочу уходить
@ВасилийПупкин-й3с1н8 жыл бұрын
Костя тебе в КВН надо выступать)
@ШахтерАркадий7 жыл бұрын
Василий Пупкин за что ты его так?
@romanzolotoy92356 жыл бұрын
Классные видосы) Продолжай в том же духе)
@ВладимирИгоревич-ш9х10 жыл бұрын
Константин спасибо за интересный обзор, будет ли от вас как от Опелевода обзор опель омега Б?
@MegaDimoss10 жыл бұрын
я прошу пол годика обзор ВЕРКИ Ц 2006 С 1.8 МОТОРОМ пока вот все жду )))))
@ВладимирИгоревич-ш9х10 жыл бұрын
MegaDimoss ну он вроде говорил, что у него очередь из владельцев, будем ждать)
@АртёмЛевин-ф4й3 жыл бұрын
в 2020 году наконец-то вышел
@cliff204010 жыл бұрын
Красивое место для съемок, погода, травка, лошадки)
@spiritanri10 жыл бұрын
"Люди разных комплектаций" )))))
@АндрейНалетов-х4м10 жыл бұрын
Да даже анонс не сделал, а обзор огонь,как всегда
@opelclubrussia9 жыл бұрын
Кольцо вокруд минусового провода - это датчик тока.
@faktor69010 жыл бұрын
ААААА Почему маслице не попробовал?? Это вообще бомбовая фишка твоя!)) Не забывай!!
@thexylioiglesias10 жыл бұрын
привет,АкадемеГ :)
@МастеррЧиффф Жыл бұрын
Прекрасный стенд ап от академика🤟🔥
@АлександрСергеев-д7ъ4 жыл бұрын
Мне одному, смотря, в 2020 манера вещания напоминает ранние обзоры Мэддисона?)
@Rustam65510 жыл бұрын
Как всегда Отличный обзор !!! Смотрю с удовольствием !=)
@danyyam4 жыл бұрын
Какой же он фраерок здесь))
@РусланАбумуслимов-и5р5 жыл бұрын
Машина реально смотрится спортивная и для молодых
@volidol10 жыл бұрын
А Где же всем Удачи и Пока?
@Spinogrizz10 жыл бұрын
Датчик похож на датчик тока, так устроены токовые клещи, например. То есть они меряют силу тока (его потребление) в бортовой сети.
Часть шуток и сарказма действительно в тему, но часть просто глупа и высосана из пальца. Убрать бы последнее и было бы хорошо.
@noflyzoneproduction4014 Жыл бұрын
Птички поют... Красота..
@Dmitry.K10 жыл бұрын
Желание казаться остроумным важнее информативности)) Много спорного сказано. А кое с чем соглашусь. Катаюсь на такой третий год. Никаких проблем пока не возникало. Машинка практичная и красивая. Катаюсь на 20 дисках. Очень продуманный и комфортный салон. На двадцатых дисках нереальный внешний вид. С другими дисками машинка смотрится с такими огромными арками достаточно убого.
@SevenPoligon7 жыл бұрын
Так случилось что впервые посмотрел обзор от академика на интересующее авто. Хохотал как ненормальный) С меня лайк и подписка, очень круто))) Интересно, парень пишет сценарий или прям с ходу так юморит?))) Отличный бы стендап мог написать на автомобильную тему с таким чувством юмора)