ООО, общение с Ильдаром не прошло даром, аж почти 1,5 часа технички! Интересно, интересно))
@КириллПоляков-с8о Жыл бұрын
Ахахахха, прикольная гипотеза
@cep7eu Жыл бұрын
Но, есть ньюанс)
@ЕвгенийГрудкин Жыл бұрын
Да и лысого и в очках, как Олег у Ильдар. 😅
@light_star. Жыл бұрын
Но тут не так интересно, как у него
@VitaliBrave Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@junior704mm Жыл бұрын
Аплодирую стоя!!!! Это шедевральный выпуск! Мы - технари - эрегировали на все эти интимные подробности подкапотного пространства🙏🏻 уровень и глубина погружения в тему со стороны Кости и его команды - мирового уровня. Без преувеличения! Низкий вам всем поклон ОЧЕНЬ жду следующий выпуск 😇
@димондимон-й2ю Жыл бұрын
Желаю вам эрегировать где нибудь в ебенях из за поломки всратого датчика!
@НаСуете-е6ъ Жыл бұрын
КККостик говорят отвечает в комментариях
@B4SH3R228 Жыл бұрын
это видимо было разжёвывание инфы для тех, кому реально интересен сам процесс как говорилось в старые добрые, "лухари длиннобазная версия"
@MarkSTO87 Жыл бұрын
А вот как полтора часа получилось... 😊
@noplacez Жыл бұрын
я сначала подумал что меня глючит, даже перепроверил
@istroke Жыл бұрын
да, и две интеграции)) совпадение?
@B4SH3R228 Жыл бұрын
@@istroke ну исходя из того, что во второй раз уже чисто подсъёмы, монтажер вовремя спохватился и вырезал весь рассказ костика о коробке
@adamjensen6187 Жыл бұрын
Костя, впихивай рекламу хоть каждые 10 минут, буду смотреть, главное что бы на проект хватало! Кроме тебя в этот жир ногами никто не прыгнет, тачка в достаточно хорошем состоянии, но очень дорогая и технологичная хоть и такого года! Не бросай пожалуйста этот проект, за аудюхами просто на одном дыхании смотрю! Здоровья и сил тебе! Константин красавчик, вся команда просто пушка у тебя! Всем сил посоны!
@please1933 Жыл бұрын
Думаю ему хватает :D
@ИванПетров-ч7з Жыл бұрын
термин технологичность к агрегатам вага неприменим
@Fenix-qn7os Жыл бұрын
сосати будеш кожні 10хв ахахах@@ИванПетров-ч7з
@adjv310 Жыл бұрын
Вся его команда это операторы
@blitz9805 Жыл бұрын
@@ИванПетров-ч7з низкая технологичность при выском техническом уровне - результат многочисленных требований по экологии,безопасности и т.д. Просто немцы первые к этому пришли,остальные скоро догонят к сожалению.
@АлександрРовнов-ж2е Жыл бұрын
Люди,которые пытаются в России содержать и поддерживать в хорошем состоянии ТАКИЕ автомобили - вы автомобильные герои нашего времени!
@ionginsari84252 ай бұрын
DURAKI 😂
@SuperGrishaman3 күн бұрын
@@ionginsari8425батя твой
@sergeyuz Жыл бұрын
Чем больше я смотрю серии про А8, тем больше хочу чтобы они продолжались ещё дольше и не заканчивались! Просто очень интересно и что будет дальше! От души тебе Спасибо и удачи! С удовольствием жду продолжения!!!
@Pup972 Жыл бұрын
Монтажер забил болт и с 9 ой минуты просто пустил повтор. Константину спасибо!
@darketpupzoviy60 Жыл бұрын
Да просто надо было вторую интеграцию куда-то вставить)
@Чёпокайфу-щ4д Жыл бұрын
😂😂😂😂 Всё верно
@ДмитрийЗверев-ш4ь Жыл бұрын
Это уже не первый раз)
@АндрейПавлов-р7я Жыл бұрын
Это под Ильдара закос, хронометраж...
@Grekapp Жыл бұрын
Это для тех кто с первого раза не понял!
@nostromo16 Жыл бұрын
Господи, какой же это монструозный автомобиль. Просто страшное представить сколько это времени, сил и денег. Сил тебе Костян, и пацанам всем, кто к этому чудовищу прикладывает руки.
@sergeiorel.7678 Жыл бұрын
Приветствую, прямо с языка сняли, это кашмар, причем лютый 😢
@nordman7346 Жыл бұрын
Немцы зашквар, технологии ради технологий, еще с вов ))
@Maxar188 Жыл бұрын
Тачка отстой. Немчура делает кал
@ГордонШамуей Жыл бұрын
Слишком сложно, слишком ненадёжно. Ощущение, что действительно, была цель просто запихнуть в этот кузов 12 горшков. Хоть как.
@develmax Жыл бұрын
Бессмысленный и беспощадный))
@Санчес-н1и Жыл бұрын
Костян удачи. только не бросай если не ты то кто еще это сможет сделать чтоб ты понимал а ты уверен понимаешь этого ждут не только твои зрители но и другие блогеры а когда коллеги по цеху восхищены твоим безумием то зрители в ожидании чуда не меньше. Хейтеры уверен ждут твоих серий еще больше
@drr0n63 Жыл бұрын
Как же приятно видеть энтузиазм в таком нелегком проекте! Спасибо за то, что даем новую жизнь этому старичку)
@ДмитрийСаратовский-и5л Жыл бұрын
Серии по 1.5 часа ,Костян ты радуешь)))
@KonstantinShpag. Жыл бұрын
Ильдар 100% укусил Костика😂😂😂
@autogermanydanila Жыл бұрын
@@KonstantinShpag.😂 тоже почти так написал 🔥👍
@Havok50RUS Жыл бұрын
Кто-то пообщался с Ильдаром xD.
@sueaga Жыл бұрын
И при этом она началась 2 раза😂
@MpakNT Жыл бұрын
он просто длинне Ильдара завидует
@Invize-rus Жыл бұрын
10 лет смотрю за твоими трудами. Мне очень нравится как ты легко преподносишь публике свою ориентацию. Константин, это абсолютно нормально, не нужно это скрывать! Вагодрочеров очень много среди нас!
@vadyan18 Жыл бұрын
@zaxodi_na_texnika.nl.где, что? Как посмотреть?
@irgant Жыл бұрын
У меня ваг, но я не вагодрочер! Мне нравится концепция вага, но икону не ставлю
@sergeyshevyrev2018 Жыл бұрын
Интересный вариант монтажа на 9 минуте 😊
@Александр-м2ч7ч Жыл бұрын
Реклама проплачена хорошо, надо и два раза показать 😂
@lazar_moishevich Жыл бұрын
Академег - президент академии позитива . Сам ничего не шарю в авто. Но смотреть тебя , огромное удовольствие. Респект.
@ПозитивТВ-т3в Жыл бұрын
Да это конечно безумие, Сколько усилий, спасибо Константин и SCrew что мы иожем всё это наблюдать это просто завораживает, особенно понимаешь как всё сложно устроено, и имея большой опыт работы всё равно сложно оценить весь масштаб всего этого безумия
@vegabrown3625 Жыл бұрын
Костян спасибо за длинные серии, кому неинтересно промотает, а мы задроты впитаем и несколько часов ))
@maximmaximovich29 Жыл бұрын
У меня оригу по 30 штук берут
@СергейКузнецов-е9п Жыл бұрын
Посмотрел всю серию, от и до!)) Встреча с Ильдаром прошла не зря😂 ну и трудно представить человека, который такое бы промотал.
@Йожигвсметане Жыл бұрын
Таймкодов нет. Так бы конечно промотал
@СергейКузнецов-е9п Жыл бұрын
@@Йожигвсметане что например?
@SolarMan123 Жыл бұрын
Поклонники Асафьева вошли в чат)
@bbsdd Жыл бұрын
3д - это уровень 👍🏼 Кстати, предполагаю, что в плите, которая является поддоном, присутствует давление масла, возможно. Обычный герметик для сборки двс не выдержит давление масла, а используется там где в картерах разбрызгивание масла, либо туман. Если он вдруг потечет, могу порекомендовать фланцевый герметик, такой делает loctite Похожий используется на шеснаре в тазах для сочленения постелей р.в А так серия топ, жалко что ты не разобрал двигатель полностью) очень интересна эта инженерная работа
@88_Team_88 Жыл бұрын
❤
@tukitakisample Жыл бұрын
Который продается в шприцах? В за углом лада деталь
@jimmas Жыл бұрын
Только в шеснарях на постели распредвалов идёт анаэробный герметик, он не любит большие зазоры. Можно на чпу лазером вырезать из листовой латуни или меди.
@ЕгорМаксимов-э8л Жыл бұрын
Охрененная огромная серия про техничку ! Смаковал каждую минуту !
@YourBadFakeSkill Жыл бұрын
Интереснее чем у Ильдара
@qazeder Жыл бұрын
По поводу турбины - часто в таких ограничениях имеет смысл использовать турбину в конечной/задней части выхлопа, влесет за собой некоторые "челенджи", но можно использовать одну да по-больше ;)
@storm_irk Жыл бұрын
Одна турбина на V образном моторе это моветон. 😏 На таком так вообще, минимум две.
@channeldrive907 Жыл бұрын
Огромный респект и уважуха тем парням, которые залезли под капот, в наше время найти людей с прямыми руками и думающей головой большая проблема. Уверен, 90% сервисов уйдет в несознанку при виде этого мотора, еще 9% запорят мотор и только 1% за очень большие бабки постарается что-то починить.
@elvano93 Жыл бұрын
Охринеть, я в шоке с инженерных решений данного аппарата. Это сильно. Костя, как обычно удачи, сил, терпения и всех благ.
@Maxar188 Жыл бұрын
Немнцкий хлам
@elvano93 Жыл бұрын
@@Maxar188 спасибо, ваш высер очень важен для нас.
@СергейКузнецов-е9п Жыл бұрын
Весь этот геморрой, потому что гениальными инженерами не хватает ума отделить передний редуктор, от коробки. Весь мотор за передней осью, интересно, это вообще куда-то поворачивает!
@tukitakisample Жыл бұрын
@@СергейКузнецов-е9пну да там же диванные инженеры сидят, которые забыли у тебя спросить, как там чё расположить😂
@СергейКузнецов-е9п Жыл бұрын
@@tukitakisample такой херней только Ауди страдают. И по чем тут я, тут речь об инженерах всех остальных автомобильных брендов.
@Антондобрый-т3ж Жыл бұрын
Парни, вы со своей платой в космос улетели , спасибо за контент , большие молодцы парни из сервиса , просто огонь 🔥 по доброму вам завидую
@sueaga Жыл бұрын
Серия на полтора часа, которая началась 2 раза👍
@ПавелЧерепанов-н7з Жыл бұрын
Выпуск получился супер. Все понятно, никакой лишней информации, все четко по делу, я даже не думал что такая тачка будет такой сложной в обслуживании. Да и ты про заслонку выхлопа так и не рассказал.
@yanlizhevskiy6067 Жыл бұрын
Турбинам - нет, Компрессорам 2шт от 3.0TFSI - да. EATON 06E145601L. Двигатель и так теплонагружен, турбины только усугубят. Для этого, замените нижний коллектор на разведенный от Бентли, верхний самодельный или тоже от Бентли. Уберите регулировку фаз, уберите термостат электронный заменой на термостат ТС-107 на 90 градусов (или 82 если для спорта), лампочку 5w 12v повесьте на освободившийся контакт термостата. Снять защиту двигателя, сделать продувку подракапотки, убрать корпуса воздушных фильтров, убрать вебасту. Перенести оба блока упр.двиг. в салон (просто положи на них руку после прогрева). Может, прогу зашить от 3.0 TFSI, а форсунки 0 280 156 280 (310 г/мин или 400 cc/min) до 920 л.с. на 12 цил.
@vek_serg Жыл бұрын
Константин Сергеевич! прекрасная подача материала ! Главное, что с Правильным юмором и холодной оценкой ! ) продолжайте в том же духе. Фильм можно делать и больше!
@IGOREKHissin Жыл бұрын
О дааа! Константин, благодарю что был услышанным ( наверное не только я) чтобы серия длилась как можно большими подробностями и это такой кайф в твоем исполнении! Благодарю операторов и всех механиков и остальных причастных к проекту )))
@НиколайНасыров-о3у Жыл бұрын
Выражу мнение всех, обалденный выпуск технички... Ждем такую же техничку по буханке на гусеницах!
@deftonezz666 Жыл бұрын
Дорогой АкадемеГ, спасибо вам за все ваши усилия и время, которое вы вкладываете в свою работу. Вы не только помогаете нам лучше понимать мир вокруг нас, но и вдохновляете нас быть лучше и достигать большего. Ваши открытия и исследования делают мир более безопасным и процветающим местом, и мы благодарны за все, что вы делаете.
@ЦибацИбрагимов Жыл бұрын
Круто, вот эта серия с кучей событий и информацией. А не разбивание маленького моментитка на тысячи часовых серий.
@tormozzzful Жыл бұрын
Едрить я испугался когда на 10 минуте все началось сначала. Я думал телефон выхватил лютейших глюков😅
@Александр-м2ч7ч Жыл бұрын
Я подумал какого хера реклама 2й раз тоже самая😀
@Den-bc1rs Жыл бұрын
Невероятное количество сил, денег и времени вложено в проекты Академика, огромное уважение.
@TheSorvig Жыл бұрын
Денег дохрена, а девушек обувает.Сам говорит комплект дисков 50, а 3 за 20 забрал.Редких.
@АлександрАлександров-э5ю2у Жыл бұрын
Да, будучи школьником старших классов когда мне довелось несколько лет ездить пассажиром на таком е авто, я даже не представлял на сколько он сложный и можно сказать эксклюзивный автомобиль. Рад, что удалось прикоснуться к этому чуду инженерии.
@МихаилМинин-ц4з Жыл бұрын
Ну вот и у вас проекты пошли как у Эльдара на час+ серия))) работа выполняется с душой приятно смотреть, спасибо
@MrBestKenny Жыл бұрын
У эльдара 75% времени видео как он стоит и рассказывает какой он гений
@antohamontana838 Жыл бұрын
Роман стоит на заднем плане и в шоке от этой движухи. )) Две недели назад менял коробку у ребят. Всё супер. Спасибо 🙏🏻
@KeePeR_oF_SOULS_666 Жыл бұрын
Мало видосиков не бывает. Скоро перейдем на полтора часовой формат 🎉😊
@bez_psevdonima_nax Жыл бұрын
Мало взял, скоро будут включены камеры круглосуточно, большинство из вебкама перейдут сюда😂
@Alex-cg6zk Жыл бұрын
Много не бывает)
@autogermanydanila Жыл бұрын
Скем поведешься как говорится (а ведь все пошло после встречи с Ильдаром 😂)
@АлексейНехай-д7ъ Жыл бұрын
Больше - лучше
@Dimasyan763 Жыл бұрын
Полуторочасовой. Не благодари)
@enter_your_name_ Жыл бұрын
Монтажер от бога))))
@Михаил-щ7э8ч Жыл бұрын
Смотреть как Костя вовлечён в процесс , бесценно ✊
@wonderful9976 Жыл бұрын
Очень долгожданная серия про авоську, я был искренне рад часовой технической серии. Максимальный технокайф
@kipro92 Жыл бұрын
Монтажёр как всегда от бога 😂
@Nikowalker007 Жыл бұрын
Забил болт на 9 минуте 😅
@b4r4cud4 Жыл бұрын
После этих серий такая радость наступает, будто сам это все проделал)) Спасибо, Костик)
@Anonimus_13 Жыл бұрын
скоро на фронт отправишься, иван, появятся другие радости в жизни
@CeBePIII Жыл бұрын
@@Anonimus_13из окопа пишешь, "мыкола"?
@Anonimus_13 Жыл бұрын
@@CeBePIII, да, у нас в отличие от ванек-алкашей все в порядке с телефонами, интернетом, дронами, и всем остальным🤭
@CeBePIII Жыл бұрын
@@Anonimus_13 Ну, как у вас всё в порядке, можно посмотреть хотя бы по экшн видео Боброморфа с дронов, усиленной пальбой в воздух со стрелковки, дорогам смерти из подбитой техники. 149.200 тоже неплохо показывает. Интернет наклянчили у США, это да. Работино уже 5 раз взяли или сколько там Гуменюк говорит... Это всё хрен с ним, ты чучело, зачем на этом канале срёшь? Свали на униан или где там сидят подобные тебе, не мешай про автомобили смотреть
@Anonimus_13 Жыл бұрын
@@CeBePIII а зачем тебе про них смотреть? Твоя поганая семейка все равно сможет купить лишь китайский москвич😁 Да и то наскребет на него только если морф не кинет с пятью лямами за обгоревшие куски твоего никчемного тельца в цинковом ящике🤭
@Fraud_Nick Жыл бұрын
Костян, полтора часа, это сильно, спасибо за техничку😅 твой опыт да в нужное русло бы!!! Делай продолжай радовать, надеюсь что под старости лет откроешь свой сервис в который не будет стрёмно тачку пригнать, очень бы хотелось видеть рядом с тобой ребят что сейчас с тобой курочат и разбираются в машинах!!! Дерзай! 🥳🥳🥳
@mr_hyme Жыл бұрын
Смотрел как дядька смело закручивает болты сразу шуриком без наживления, очень смело:)
@BEZ_KYPUR Жыл бұрын
Аплодисменты Косте и скрю, парни капитальные красавчики, серия просто огонь, на одном дыхание полтора часа пролетели, худи тому подтверждение *УСПЕХ НЕ ИЗБЕЖЕН* 👏🏻
@fqf7878 Жыл бұрын
На счёт системы вентиляции к.газов прям оч интересно. Знал что ее нужно содержать в хорошем состоянии, но то что из за нее может беднить смесь,прям жесть.🙆🏼
@Антондобрый-т3ж Жыл бұрын
Screw пушка , ребята обделенные вниманием подписчиков , однако они делают часть работы для человека с многомиллионной аудиторией, подписка прямо сейчас 💪💪💪💪
@alexautomoto3706 Жыл бұрын
Я думаю Костя соберёт коллекцию всех легендарных аудюх. Красава,они достойны жить...
@артурпирожков-ч8ь Жыл бұрын
За лучшую страну отдельное уважение!!! 1000000% 👍
@АндрейКлеванов Жыл бұрын
Чувак, очень давно тебя не смотрел, как то фокус интересов сместился от автомобилей. Но год назад по наследству достался винтажный автомобиль в редком цвете и состоянии примерно как А8: "Жив, но сильно болен". И поверь, я так понимаю все эти проблемы, когда задача должна решаться условно за 3 копейки, но решена быть не может т.к. запчасти просто не производятся. Удачи тебе в поисках!
@sendsometo Жыл бұрын
Монтаж на высоте ) можете удваивать , три часа посмотрим ))
@noname_player Жыл бұрын
Очень интересен свап коробки! У меня практически такая же коробка на RS6 C5 стоит и она очень слабая. .. Кстати, у меня была D3 на W12 и тоже была высокая температура под 110. Новый термостат ( дорогой даже в 2012 году) снизил температуру до нормальных 90 градусов.
@YourBadFakeSkill Жыл бұрын
На моторе 110? Или на коробке?
@noname_player Жыл бұрын
@@YourBadFakeSkill на моторе
@SolarMan123 Жыл бұрын
Просто новый термостат, или от другой машины, или переработанный, или как вообще? Просто интересно, без наезда...
@noname_player Жыл бұрын
@@SolarMan123 просто новый оригинальный ( других не бывает). Но, возможно, последней ревизии ( машина была 2004 года, а после 2006 года вышла вторая ревизия)
@_goldenboy_331 Жыл бұрын
Костян - красавчик!!! Серьезный подход к делу, приятно смотреть!!!
@vityazinin Жыл бұрын
Смотрю вас парни и радуюсь за вас! Огромный вам респект! Привет из Испании 🤝 🇲🇩🇷🇺🇪🇦
@Dyce-ot7gd Жыл бұрын
Дай бог тебе терпения и сил,с такими проектами!
@stanislavzabara5733 Жыл бұрын
... и денег
@SVautobiography Жыл бұрын
и с двойными вступлениями))
@СергоАбрамович Жыл бұрын
и бабла в два раза больше)@@SVautobiography
@lill-dozhd Жыл бұрын
С такой элитной тачкой коллектора будут греть не только гидроизоляцию, но и твой подъезд по месту прописки 😅
@livestory5537 Жыл бұрын
Если ты себя почувствовал неубиваемым в этом мире 100lvl, купи такую машину и восстанови в одиночку. Спаси и сохрани.
@ОлегЛаскин-г4ц Жыл бұрын
Это к Мише Яковлеву😂
@Vovan_krch Жыл бұрын
Чтобы удлинить ролик,Ящер 2 раза показал вступление😂
@matwejschikov519 Жыл бұрын
Ящер становится долбоящером, закатаю всем мозги через долбоящик
@igorchernenko1228 Жыл бұрын
титанический труд Костян ты лучший ребятам удачи и огромное спасибо
@АндрейЗалазаев-ю7ы Жыл бұрын
Огромное Вам СПАСИБО! Судьба распорядилась так, что мне (точнее купил) Шевроле ТРЕЙБЛЕЙЗ, 2.8. Думал, что не найду вааще ничего, по зап. частям. Но Вы..... Вселяете надежду .... Здоровья Вам!!!!! Благодарю Вас!!!!
@raideraudi Жыл бұрын
Респект. Весь этот процесс и планы переходят на очень высокий технический уровень.
@axelnard Жыл бұрын
Костян видимо монтаж отдал школьникам на аутсорс, они летом делали вещи, а теперь уроки, олимпиады - вот и накосячил с монтажом🎥
@xrenmorjovyi123 Жыл бұрын
Кто говорил серии больше часа не к тебя?) Скрюшники в очередной раз на высоте справляются с очередным блудняком кости, красавцы!
@Abdulin1988 Жыл бұрын
Ребята ас саламу алейкум из 🇰🇿. Каждый раз поражаюсь вашему таланту и уму. Браво мужики. Не хотите отремонтировать мою машину. У меня Форд Скорпио 2 2,9 cosworth. У меня просто нету, тут людей, которые могли бы это сделать. Дал одному парню на ремонт, он её ещё больше сломал. Остаётся выбор, написать заявление или решить по мужски. Не охота не то, не другое. Хотелось бы решить всё миром. Всем мира в наших домах. Аминь
@arturw7725 Жыл бұрын
Крутой проект, Косте и его команде большое спасибо за такие видосы... Ждём продолжения...
@wq8826 Жыл бұрын
Монтажёр от Бога))) 9 минут посмотрел и серия заново началась)))))
@Денис161-к2й Жыл бұрын
Вот это тетрис😱 Константин с такими ТЗ ребята из скрю прокачают скил на 300 % Интересная серия получилась🔥💯👍
@Aleksei_t Жыл бұрын
За момент про прокладку поддона отдельный респект)
@ai_nravica Жыл бұрын
Надо бы нарезку сделать
@WolfVers Жыл бұрын
@@ai_nravicaИ какой-нибудь трек запилить 😂😂😂
@АликВоронов-т8с Жыл бұрын
Неплохой привет шароварникам передал))
@severeg Жыл бұрын
Спасибо за отличную серию, даёшь хронометраж больше !😊
@mangustproductions1698 Жыл бұрын
1:02:06 зайди посмотри сколько стоит 10 лет автомобиль в россии, а сколько стоит в Польше, посмотри на среднюю зп обоих стран и поймёшь что разница колоссальная.
@paveltyumen7427 Жыл бұрын
Невероятно интересно! Это очень сложно сделать - каждый раз планку проектов повышать. Желаю чтобы этот проект прошёл как по маслу с супротеком) спасибо за контент
@Roman-roman3 Жыл бұрын
Встреча с Ильдаром сделала нам отличные выпуски про техничку)
@РусланИнженер-Механик Жыл бұрын
Вот это отличная серия, ждём продолжения. По времени серия зашла, делай так всегда! Очень нравится длинные серии именно твои. Удачи Костя! PS: А где кстати КАМАЗ)?
@АнтонВасильев-х2ь Жыл бұрын
Костя ты молодец 👍 Огромный проект 🎉 Пацаны из скрю вам удачной работы над огромным очередным проектом Респект команде 🎉❤ Ауди сила 💪
@Ггг-н7ъ Жыл бұрын
Инженеры молодцы.Если бы они еще и чинили это лет так 10 по гарантии я думаю они пересмотрели бы свои решения)
@ghostrip Жыл бұрын
Блин, чуваки, я смотрю на всё это и мне не верится, что у вас всё получится. Но в силу вашего опыта я думаю, что конечно же всё заработает! Удачи вам! С удовольствием смотрю! 😊
@lordship1637 Жыл бұрын
8:52 видос заново начался 😂😂😂
@sergeikptenko8470 Жыл бұрын
Большое спасибо Константин. Это действительно сложный труд, и скорее всего и морально не просто, в конце видно видно усталость. А говорят за деньги все можно решить, ой далеко не всё!
@KilkaSing Жыл бұрын
Костик, привет, тут такое дело... В таких сложноскомпанованных вещах как эта машина возможно будет работать такой фактор, как с электроникой, теми же ноутбуками. Возможно охлаждение уже с завода стоит прям максимальное и сделано так, что охлаждаются все важные компоненты, и что при установке своих теплоизолирующих экранов на элементы ты нарушишь теплопроводность других элементов. Мысли вслух.
@ВалерийСакович-ю6п Жыл бұрын
Отклвдывал просмотр,чтоб получить удовольствие. И оно того стоило. Просто восторг как от боевика с комедией. Это уже не волосы а художественное кино. Браво Константин.!
@Svoi123 Жыл бұрын
Костик, как всегда на высоте. Спасибо, что делаешь такие проекты
@nezhenya Жыл бұрын
А видос то для тех кто с первого раза не понимает! Спасибо😂
@pavelfilatov_ Жыл бұрын
Что делает?
@антонпальчиков-р3й Жыл бұрын
серии по этой машине как лучший художественный сериал спасибо Костян, лучший просто
@kovalskiy9912 Жыл бұрын
У Кости нереальный талант находить такой крутой контент!!!
@Dobryi_Stomato Жыл бұрын
Всем хай! Видосик в тему перед сном после рыбалочки. Горелые ко́робы ВаГа это наше всё))))
@ДмитрийЛебедев-ш6х Жыл бұрын
Огромная Благодарность Константину и Команде!!! Охренеть сколько работы проделано! Успеха! Упорства! Уффф! А начиналось всё с ОКАЗИИ. Парни Вы Круты!
@pro_mig Жыл бұрын
Для любителей внешки и гурманов всего оригинального и нетронутого она в хорошем состоянии.
@Roman-roman3 Жыл бұрын
Спасибо за отличный выпуск, жму руку монтажёру за крутую музыку, лежу болею, слушал выпуск, и прям кайфовал на проигрышах
@Dimka.Ladygin9 ай бұрын
Просто невероятно круто…Вы - профессор!!! Фантастика. Кажется, что создатели Авто не знают и не понимают столько, сколько Константин. Моё глубочайшее почтение.
@unknown-r4b Жыл бұрын
ох как же я кайфую от того как наши вкусы сходятся, Костя. жду как ты когда-то найдешь в свою коллекцию s6 plus c4, как начнешь черепаху rs6 ковырять, легендарную rs2 приобретешь, может даже что-то типа копии s6 c4 mtm сделаешь) база старых аудюх очень сильно недооцененная, хотя я как любитель предвзят)
@МишаПодгорный-я9з Жыл бұрын
Жду не дождусь след серии, очень интересный проект как и с чайкой, Костян респект за топ контент 💪🔥
@yaroslav51m Жыл бұрын
Один из самых интересных и подробных выпусков от бобролога!❤
@Safik20009 Жыл бұрын
Никогда ни один китаец ни за что не повторит подобное…да оно и не нужно уже никому, век инженерии ушел…но все же, это выглядит очень круто!
@M.A.X_G.A.M.E.S. Жыл бұрын
Спасибо господин Константин, что сняли для нас такой чумовой видос на час с мелочью. Это было восхитительно.
@ЕгорИванов-р2т Жыл бұрын
укус Ильдара действует все сильнее: серии по полтора часа это хорошо
@sergeib.5688 Жыл бұрын
Спасибо за труды и крутой видос, за такие смелые и необычные проекты. Успех неизбежен😊💯🔥🚙
@Miruriel Жыл бұрын
Костик, ты красавчик! Я уже лет пять как перенял твоё " стахановское движение": у кого из нас дорого!)) Спасибо тебе за мою прекрасную, наполненную техническим материалом и свежими приколами зрелость!
@КонстантинЧелушкин-ш1ч Жыл бұрын
Спасибо за подсказку... Долго голову ломал почему ГУР ревет и тугой на ТУРЯХ становится! Реально помогло! 😋😋😋
@samuelvoittkewitch1198 Жыл бұрын
23-24 и 57-58, 1:08:18 саундтрек отличный, у кого-то есть вкус) серия хоть и техническая и объемная, есть динамика, оч интересно) удачи с проектом!!
@antipsevda7673 Жыл бұрын
что там отличного в саундтреке? это вы, дегроды, музыку испортили и выдаете ее за "вкус".
@SergeiPolina Жыл бұрын
Да уж... такой костяк специалистов не каждый автопром имеет! Удачи Вам всем и здоровья!!!
@omg24 Жыл бұрын
1.5 часов формат, 100 за 4 сек, едущий авто - это на другом канале 😂