Оффроуд на Субару разных поколений. Кто лучше ?

BlackVue - первые в мире видеорегистраторы с выходом в интернет: живая трансляция видео «в облако», прямо на смартфон и противоугонные функции. Самое высокое на рынке качество видео.
goo.gl/oDSKH7
Многассылокнасубаруклупп:
subarus...
subaru.spb.ru/
/ subaru_club_st.petersburg
Музыка:
Azide-Darkness Arrives
Loskin-Сonquistador
serezhadelal-brightnight
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
[e-mail]
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg...
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
Купить наклейки и другие сувениры на Academeg Store:
vk.cc/5UNsOc

[@bearok862]

На самом деле шикарную рекламу сделали для нового субарика. Тащит там, где, как кажется, тащить не должен, но цепляется и продолжает двигаться... Он реально крут!

[@ТеньковТеньков]

Субаристы молодцы, показали, что они в клубе, а не шайка пацанов с двора! Ну поломали бампера, за то показали еще раз, что субару это супер! Спасибо парни, канал, лучшее видео !💪

[@artempogorelov7145]

Как говорил Кларксон - лучшая проходимость и лучший автомобиль - ВЗЯТЫЙ В АРЕНДУ !)))

[@n_u_nslm5899]

😂😂😂😂

[@5a5ha999]

А давай я попробую на лексусе, я аккуратно! ... Держите чтоб не перевернулся!!

[@МаринаМарина-р1п]

По какой причине субару 3.6 на тормозе засунула меня под фуру?. Хорошо, что передомной оказался грузовик. Газовал, пока не догадалась заглушить. Хорошо, хоть заглох. По ошибкам не посмотреть. В сервесе стёрли или завела больше трёз раз, была в шоковом состоянии дня два. После аварии сам заехал и съехал с эвакуатора. Что это было? Но факт, что я его теперь боюсь . Он последний с таким движком. Продавать не хочу. Не знаю что делать. Спасите машинку от не менуемой гибели. Без выясненой причины его только на разборку. Не хочу брать такое на совесть.

[@SergLeone]

Спасибо, Костя, за теплые слова в адрес нашего клуба!!!! 👍

[@knyazev5109]

Красава! Показал, что новый Аут не сдулся, а благодаря электронике, даже лучше старых субарей!) Лайк)

[@maxonraskolnikov764]

как больно слышать удары о бампер)

[@alexandr3878]

+

[@pavelredwood]

а когда днищем бьются

[@ДжонИванович-е9е]

бальзам на душу

[@truckeryst]

А Василий Палыч то где???

[@romanb5623]

и почти все заметьте ударяются бампером. Геометрии у субару просто нет.... да и машина не про оффроад(касается всех субарей)

[@Makson360]

Качественный контент подъехал :3

[@ВикаМухина-л7щ]

дададда

[@МишаЛобанов-е6й]

бессомненно)

[@andreizakharov7397]

Годнота - годный контент

[@timsdc0]

нету папича

[@ЕгорСтаров-к4ф]

Уже пятый Субар меняю. Никак не могу слезть с этой марки )))) Хотя всего было 17 авто. И вот последние пять - все Субару( Легась, Фор, Аут, Фор, Аут)

[@AVartKuban]

Видно, что электронная имитация блокировок в новой модели здорово помогает. Лифтованый синий со светлым крылом - вероятно без заднего стаба. Хорошая артикуляция задней подвески. А вообще субароводы красавцы! Косяков в управлении не было грубых ни у кого.

[@orzz28]

стабов нет совсем от слова вообще морда упавшая, новые стойки приехали, надо заменить

[@stalinnnik]

Собрал Костик пацанву....Снял шоу, заработал денежку...А им теперь подвеску по кругу, сцепу, да пластик менять...

[@ochkareg7117]

xilence они самми подписались на жогово, у них никто затвором у веска не щёлкал

[@ochkareg7117]

xilence да и костегу тож пластик вставлять в сервисе пришлось

[@Gleb5]

xilence завидно или что? От того, что кто-то где-то что-то сломал и потом будет чиниться, у тебя всё равно денег не прибавится

[@golem2002]

xilence кто-то заставлял?

[@stalinnnik]

Заставлять -- никто конечно...Но они навряд-ли, когда летели сломя голову к Костику, думали о последствиях и таких вложениях...А по-поводу пластик вставлять самому пришлось -- не гоните пожалуйста...все договорено и обговорено у него..Да и такой ремонт для него, как для нас чехол на телефон купить... И при-чем зависть?))) Я бы вжизнь не поехал, приехав он в мой город, разъебывать свое авто...Посмотреть -- подъехал-бы.. Я никогда не завидую...только сожалею...

[@Tram0ntane]

Что за гоповатый Граф в пальто?))

[@superdriver6344]

Это ХУЙ в пальто!

[@Gosha58]

Конь в пальто))

[@pyatochkin]

на сложных щах граф

[@Goreccc777]

Этот Граф, в "Субарях разведчиках" был )) сложно его не узнать.

[@Goreccc777]

Этот Граф, в "Субарях разведчиках" был )) сложно его не узнать.

[@ПростоПрохожий-ц5я]

Как надо не любить свои машины, чтобы страдать такой муйней ради сомнительной славы в ютуб?

[@dexmx8563]

это субаристы, они то же самое делают каждые выходные и без ютуба

[@denismi8248]

Обычный Водитель Что за стереотипы? Почему машина должна эксплуатироваться только в условиях близких к идеалу? Машина должна приносить удовольствие, а если вы не можете починить свою машину после получения удовольствий, которая в при разумном подходе должна выдержать, возникает вполне резонный вопрос, а можете ли вы содержать машину и нужна ли она вам?

[@fanacm5]

Ну у Костяна дилерская. А там половина - кривые, гнилые праворульные ведра, списанные японцами в утиль давным давно. У синего вообще нифига не работает. Фара и та одна горит.

[@fanacm5]

Видно как они делают. НА ровную горку поехали все, а как чуть больше оффроада, так три четверти зассали, "клиренса не хватит."

[@ПростоПрохожий-ц5я]

Потому что Аутбэки и форики явно не заточены под такой джипинг и оторванные бампера тому доказательство. Ломать намеренно, чтобы потом чинить?))) Умно) Банальное, заведомое ушатывание машин ради видеоролика вы напрасно пытаетесь вымучить на что-то большее.

[@sabatr1989]

менеджеру субару, кто разрешил такой формат - надо давать особенную НГ премию. лучше рекламы не придумаешь.

[@Артемий-э8п]

1. Переехать жить в Питер. 2. Купить машину с заделом поехать с Костей на оффроуд или даже на обзор. 3. Увидеть оператора от бога. 4. Умереть счастливым.

[@theut1s]

9:51 - топ. -Ну че, девчат никто больше не заезжает? -Да там клиренса не хватит никому -А мне хватит? -У тебя ж дилерская тачка Проорал в голос)

[@eugeneeugene4371]

Сударь который говорил что клиренса не хватит ребятам БРОСИЛ КУРИТЬ? :Х

[@eugeneeugene4371]

Лексусу железную часть морды нормально замяло

[@Unitonelost]

Я в этом ролике за ЗОЖ, МишуМаваши всем в уши. =)

[@wrcart]

Вот реально интересно сравнение Субаровского полного привода с Вольвовским, я помню несколько лет назад видел какое-то мега-сравнение на диагоналке 40+ автомобилей. Там немногие справились, среди них был и Вольвешник.

[@ЕвгенийШалимов-ю3й]

В местах, после таких покатушек, можно Субару себе собрать из отвалившихся деталей

[@Zorro_Kay]

Что ты из обвесов соберёшь? Плот?

[@saminar.7965]

Костя! Спасибо тебе за эту работу. Спасибо за то, что ты и оператор, морозитесь на холоде, в мокрую погоду, снимаете материал в ТАКОМ качестве, проводите подобные мероприятия, ради того, чтобы мы сидя в тепле и уюте смогли посмотреть это, почувствовать эти эмоции и хотя бы не надолго, стать участниками таких шоу :)

[@Ярослав-г8щ3щ]

Операторотбога засветился)

[@Alexandr_Patron]

Да давно пора перестать её скрывать

[@zenfront]

Где он засветился то? Вдалеке? По факту внешность оператора от Бога все ровно находится в секрете, а то что фигурка огонь было и раньше известно)

[@БогданНиколаенко-ф5г]

посмотри ранние обзоры мерса, она там есть в салоне видно в зеркалах

[@zenvo5f583]

Да так себе этот оператор. видел. по 10 бальной шкале- на 3. Не понятно хер ли там скрывать и из чего интригу плести. Шляпа

[@БогданНиколаенко-ф5г]

Romeo Alfa 5F5 и-интрига😎

[@МаксВолков-н3х]

Кто-же ты таинственная девушка в роли оператора )))???

[@letSplAISHiKChNeL]

Макс Волков тянка его

[@androyd]

уже не тайна ) Даже не замазывают

[@arsenins9963]

так это ее лицо замазали в видео с тазами?))

[@gasanovayaz8320]

Макс Волков л

[@toogarinzlodey]

красивая стройная девушка...

[@yakovlev_vn]

Мне одному кажется что на ауте бампер не в цвет ?

[@nikolayschafer6412]

Миша Яковлев тоже самое, что-то там нечисто у дилеров похоже

[@sozzled_one6331]

Миша Яковлев ну может какой нибудь более отмороженный разхерачил его)))

[@ПавелИванов-о1н3ь]

+Lesha Boiko тебе же не на пустой пластик или металл наносится краска

[@MelomanIT]

Павел Иванов металлик на пластик по другому ложиться из за специфики окраски на заводе, равно как вручную крашеные детали на камеру дают разные оттенки

[@dmitriyyakovlev4621]

Авто из пресс-парка

[@RusWaalk]

Только я подумал, что Костя не поблагодарил за участие субаристов и на те - Костик в конце таки в ушанке вылезает и благодарит. Молодцом! (с)

[@yr13.a]

Конкурс как ободрать всю пластмассу прошёл отлично!

[@VladimirVVV16]

Парень в пальто без шапки прям косит под мафиозо будто

[@sergeit4226]

и пиздит не в тему,дохуя АлькАпоне молодой!

[@jhonysmirnoff1533]

под влада кадони косит

[@ПаблоЭскобар-б9ц]

Владимир Воеводин и ещё кажется он все время хочет быть перед камерой

[@Unitonelost]

Еще версии? +))))))))

[@ИНКВИЗИТОР527]

Gleb Hoshin Версия что ему сейчас пизда температура 45, вентилятор не справляется, антифриз кипит и думает что надо было шапку купить

[@1resc]

Это паркетник вы что творите. Мидсубиши Паджеро спорт нью вот это тема.

[@michaelwittmann6979]

рамники охуели от того что творит этот паркетник!

[@skirnir-atf]

Нашим (Субаровским) паркетникам клириенс в 300 и более, так вообще анлимитед будет.

[@unforgivenp]

нихуя, инженер субару в треде, поставьте ему лайков за его работу и неприсваивание чужих достижений.

[@VHSKacceta]

не,4 баще!на видео еще белый был!

[@ВалераКислый-б2е]

творог это подзалупный

[@tigranfilm]

15:11 можно я аккуратно попробую?)))

[@nikolairuzhany9177]

Аккуратно положу набок!)))

[@awentiawenty4159]

Аккуратно нассу на сиденья :)))))

[@awentiawenty4159]

Акуратно зассажу так что трактор не вытащит?

[@telmanberidze8379]

tigrick tv в шщщшшшшшшшщец259000

[@BerezinV]

Матрица в пальто прям люто вымораживает. Дали бы ему хоть минуту славы, приоделся все же...

[@alekseev_587]

Ещё раз убеждаюсь,что надо взять себе Субару,но так ездить чтоб запчасти по полям собирать,то это уже жесть...

[@johnelbon8560]

когда был уверен на все 100% что следующее видео будет про УАЗ! Эх...

[@ОлегКоковський]

сегодня четверг?

[@PERFORATTOR]

Кого оно будит?

[@МихаилЕрмолин-х5у]

14:35 Лексус от боли аж бибикнул))

[@ХомякХомяковский-з6г]

Чёт все кто бывает у Костяна на оффроуде молчат про оператора от бога) Хотя в метре стоят) Вам запрещают говорить?

[@sevakstepanyan6407]

Они не крыси, не сливают инфу

[@F4ithLeh4ne]

их банят в реальном времени

[@MegaKos7]

а что им говорить? тут по-моему только на ютубе страдают по оператору и роются в нижнем белье Кокостика... нормальным людям все равно какая у него личная жизнь

[@vitalka_vitalev]

поставил на повтор в ютубе на всю ночь))) с днём рождения,Костик!:):):)

[@svsv1402]

Subaru!!! Это болезнь! Заразная и чертовски приятная!!! Я ею болею, как и автор ролика, видимо!!! Держи краба, брат!!! Subaru рулит!!!

[@alexanderismylove]

>Дай Лексус, я аккуратно.

[@Дмитрий-щ1ш6е]

Костя молодец спасиб за очередное интересное видео.Субару всегда нравилось но к сожалению на новую бабок не хватало а б\у брать не хотел говорят что в обслуживании дорого очень. Всем субаруводам тоже спасибо что не пожалели тачки ради интересного видео кстати если вдруг это будет читать человек на красной импрезе который несколько лет назад из кювета вытаскивал 41й москвич в Тульской обл. мой первый авто был то спасибо тебе огромное.

[@АндрейТартарий-с4д]

Из всех субарей - Аутлендер лучший, куда не надо не лез, где ехал - легко :)

[@Shilo.M.]

А вольво вообще супер! В сторонке стоит и муфту охлаждает после первой горки.

[@orzz28]

Лучше только паджеро ! Стоял и важным видом показывал что он тут и на девяточке проедет

[@borodist9918]

Как же круто!!! Больше Субару на канале ееее!!! Затести sti!! Пока ещё сезон)

[@ТвоййХозяинн]

На 9.58 смешной тип в плаще 😂типо крайне суръëзен 😂

[@ДанилМешков-щ8м]

Костя , собери Audiстов на quattro) Кто за лайк!

[@Venigret_i_samogon]

первым идёт Аутлендер(лол)

[@pealtsua5704]

тоже думал что за фигня

[@awapsie]

Виталий Малышев ну у них же был аутлендер в шобле. и нефигово так заехал на первую горку, как и вольво. а субари сливали аки дети.

[@postwardream]

костик перепутал с аутбэком, видно же что первым едет его субару

[@Vitya952]

Аутлендер был на 3:00 минуте

[@Isupov_Ilya]

Аутлендер XL можно сравнивать из этих всех машин разве что с новым аутбэком. Все остальные куда старше и просто универсалы. Бери сравнивай с форестером 2008 года тогда будет другое дело.

[@Korchagin_ei]

надо было леонку (или другие модели на той же платформе) найти, они бы показали, как субару может покорять бездорожье:)

[@AnatolyVtec999]

еще не посмотрел видос но уже лайк и коммент, в топ ютуба этого господина!)

[@schitzobam]

Хорошее рекламное видео Аутбэка

[@suslik7745]

Не раз хвалил твои выпуски, Костян, НО! Либо я зажрался, либо качество видосов реально ухудшилось. Сюжет слабенький, речь тоже. Все по-пацански делаешь, однако видеоконвейером, как мне кажется, тоже не надо быть. Диз глупо ставить, но удовольствия от просмотра вообще нет. Ты как будто стремишься больше просмотров собрать. В этом ничего плохого нет, но грань между качеством и вьювом надо сбалансировать. С уважением, представитель совета диванных войск.

[@dobroipozitiv607]

Роман Зудин ты зажрался

[@suslik7745]

или кто-то по инерции слепо кушает любую дичь

[@Ukrainian-22]

-- Оффроуд на Субару разных поколений. Кто лучше ? -- ЛАДА КАЛИНА !!!

[@strelokgames1996]

Тот мужик в черном плаще на Кайло Рен похож. Так и жду когда световой меч достанет

[@kabarojka]

пять дней без видео. .. ломка... пересматриваю автобиографию, антигелик, понторезку...

[@МайорЕбанько]

Вроде сидишь перед монитором, но всем телом напрягаешься, чтоб помочь машине на экране.

[@МаксимКорчагин-ь4х]

Обалденный видос, смотрел с удовольствием, время пролетело не заметил...))Побольше субару Костя!)Блин ни у одно не было лсд редуктора, сразу проходимость увеличивается! конечно тяжело слушать и смотреть как бампера трещат!))спасибо!

[@elimalyshev4735]

Максим Корчагин у турбо всегда сзади LCD. у прочих либо муфта сама блокируется либо на ручке тоже LCD в межосевом.

[@ВасилийВласов-н3я]

Возможно, только как видно из видео, не всегда LSD у них работает. Я 6 месяцев искал себе аута 3.0л. живого с рабочим LSD, как выяснилось, из собственной статистики из 32 машин, которые я посмотрел, 6-7 у которых он есть и работает.

[@ВячеславКузьмичёв-ж9й]

я что то не очень понял про турбо версии и всегда с LSD редуктором...

[@thedyukhoy9564]

Академег я блогодоря тебе многое узнал о Автомобилях хоть мне и всего 12 лет ну я очень тебе блогадарен я у тебя кое-чему даже научился ты просто ТОП спасибо тебе что ты такой есть кто согласен ставь + (< >)

[@VladimirSobko]

Секрет крутых кадров 11:18 оператор от Бога и Ronin M)

[@alexandrkarpov4156]

Да, попалился АкадемеГ

[@ЕгорСтаров-к4ф]

у Аутов всех поколений один огромный минус- длинные свесы спереди и сзади. Но это конструктивная особенность. Именно из за свесов некоторые участки становятся непроходимыми. А так - Субару это огонь. Если в перди по грибы - то Форик. Если трасса-дача, то и Аут

[@Кобра30]

Ехал однажды на рыбалку через зеленку,вижу на обочине дороги лежат пластиковые бампера в хлам разбитые.Спрашиваю у местного,что это такое,почему столько бамперов лежат на обочине.Мужичок отвечает,что мол это все, что осталось после приезжих,жаждующих показать на что способна их машина.Дело все в том,что поперек дороги пролегал канал для отвода воды в полноводье,сантиметров 50 глубиной.Вот люди и думали,что ручей такой маленький,а оказалось ямой с водой на дороге.

[@АндрейРоманов-ф1х]

Это полигон очень похож на дорогу до моего села.

[@sergeyalexandrovich4705]

у меня у одного такое чувство будто в субару центре костику сказали можешь делать что хочешь с машиной! Ну потому что тишина никаких претензий нет у них, они же наверно смотрели видосики как ксотя ездил на ней?

[@amsinitca]

он говорил, что они согласились на условия, что он ее в хвост и в гриву

[@Farid30Reg]

Sergey Alexandrovich там даже с японцы с субаря смотрели и говорили русским, что за дичь с нашей новой машиной происходит

[@sergeyalexandrovich4705]

Аа не знал спасибо!

[@smittyperm]

Ну аут - универсал повышенной проходимости. По сути Косят его рекламирует его.

[@altRU1st]

MordaRSi тоже так подумал )

[@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa6105]

белый форик нормально тащит.

[@mihincraetedby1227]

НА 5 48 минуте какой subary ?

[@nikitakobtsev]

Forester SF дорест, после него четвертый Outback

[@Контора116]

У него 250 лс

[@hyperstyle1192]

Какой же шикарный звук оппозитника

[@Ildar34265]

Чтоб ездить на субару по таким местам, надо хоть немного понимать как работает его AWD привод в случае с мкпп и акпп. На горке диагоналку поймал, газонул разок, и все "типа не заехал" и пятиться назад. В случае с МКПП самоблокировка работает по принципу "колесо буксует, вращается в воздухе, надо снять с него момент и перекинуть на другое колесо", и перенос момента происходит не моментально, а в течении 1-2 сек свободного вращения. И перекид момента сопровождается резким толчком вперед. "Затащил оутбек" на 9:23, 13:50 именно по такому принципу, держишь ровный газ, а привод играя моментом с одного буксующего колеса на другое вывозит. А субару сдулось в плане надежности двигателей.

[@morskoyzmey]

Привет, это твой регистратор, срочно нужны деньги, некогда объяснять, положи на этот номер 1000р.

[@Pvlokify]

А где девятка?

[@radbIst]

Косте нужен новый слоган - " я бы тут на своей фронтерочке" )

[@ОлегКоковський]

Sтихе :)

[@ПаблоЭскобар-б9ц]

Pvlokify ага что то желтка не видно

[@Простотак-ы7т]

По моему один только очкарик разбил машину!

[@СергийРадонежский-ш2я]

Легаси Часть 2 . За следующие три года мы проехали 140ткм (1,2 стабильно в отсечку;), получили под сраку, год бампер держался на скотче, пока не отчалил в ночной пурге на 150. Потом были командировки, другие автомобили и океаны дел. Субаричёк пропылился в гараже 5 лет, пока до него дошли руки, за это время была неуверенная попытка продать его по запчастям - продался только сопливый ГУР, впоследствии, когда было принято волевое решение воскресить Субару для продажи, ГУР был куплен дешевле и куда свежее моего. Продался он сразу, сделав несколько восьмёрок в дрифте на осечке по заснеженной автошкольной площадке с нескрученным пробегом 448 тысяч километров. Это машина, которая всегда будет жить в моём сердце (тут я заплакал( хотя с продажи прошло 3 года)), которая меня ни разу не подвела, минимальная температура при которой она заводилась -36, ниже возможности её проверить не было. . Эпилог Однажды случился момент - я остался без прав. Зима застаёт меня в электричке. Глядя в окно, ощущая дикую нерешаемую тоску, рождаются строки: Первый снег Сегодня праздник для водителя Субару Зима ему в подарок долгожданный снег Он счастлив, где погодные кошмары Где монопривод в дрожь, он делает разбег С когтями шины взяв на воруженье В метели, сквозь бураны и пургу Сегодня полный привод, нам спасенье В стихиях нам Субару верный друг Ты чувствуешь вираж своею кожей Рёв оппозитника, что песнь ласкает слух Сливаешься с динамикой дорожной В заносе, где захватывает дух Зелёный светофор, на старте полный привод Несёт вперёд, послушен резвый газ Отставших в снежном шлейфе уж не видно На сотне вёрст я экономлю час Придём в подмогу сил нерасчитавшим В сугроб увязшим, съехавшим в кювет И трос со звёзд протянем братьям младшим, Чтоб все успели в бурю на обед Я счастлив, когда валит густой снег Мне греет душу снежная пурга Спокойны мои нервы при езде В Субару в удовольствие езда. . Удивительно, но тоска ушла))) ПС: чуть не забыл про ГРМ, перед тем, как её завести после пятилетнего простоя, я снял одну из крышек для инспекции трещин - ремень сука был, как новый, чёрный и блестящий. Будущего владельца я ответственно предупредил, что ремень ГРМ не менялся около 180 тысяч километров. Как однажды сделав первые 10 выстрелов из АК-47, сразу понимаешь за что весь мир почитает Калаш, так и с Субару - попробовав, понимаешь, почему его так хвалят. . Бывший владелец вездехода с клиренсом 15 сантиметров.

[@gunsta6112]

Костя с днем варения тебя!!! Как говорится 2 миллиона подписчиков этому барину)))

[@serdceva__elena]

"я аккуратно", сказал Костя и чуть не перевернул лексус)))

[@МаксМакс-ы5ц]

форик 1997год лучше всех оказался.

[@ВадимКалкаманов]

Форь больше приспособлен чем аут. У меня и тот и тот.

[@warworld6155]

Чем лучше? Тем , что не заехал куда аут?

[@олегхаликов-т6ш]

И не говори...не то что это новое ведро за 3 ляма...

[@yamachyilmaz6257]

Посмотрел видео, захотел Субару. Особенно подсвистывающую)

[@МихаилСубарист]

Ну вот Максимка накупил в этом мире и все что у Комментарий 👍

[@ТурбоСамолет]

Привет! Не подскажешь ( глянул на ник "Субарист" ) как человек приближённый! У меня в ремонте такая же только американка. Лёг коробас (варик) едет только назад, вперёд не едет. При переключении в D скрежет (очень кратковременный именно в момент втикания D! Чек не горит и не единой ошибки! Машина почти новая! Ето был её первый и по ходу последний дубас

[@ExtraSPB]

Здесь было вдохновение к роликам у менеджера Антона)))

[@dorosh_bl]

Тоже после нового обзора Костика?😅

[@Данила-я2ж]

Костя, а кто с тобой все время сидит?

[@denisyakubenok8066]

Данила Эрик

[@MrJozhik]

оператор от бога поди

[@Sraker86]

оператор от бога - женщина :D

[@Адуван-п1ю]

Это Глеб, который постоянно курил в прошлом видосе)))

[@podddolsky6213]

такое надоедливый этот Глеб, везде влезть хочет со своими советами..

[@Guchik1]

надо против субаря Audi allroad c5 или c6

[@F4ithLeh4ne]

и понторезку

[@КостяЕрмолович-в3г]

Особенно на одинаковой резине. Было бы интересно.

[@Guchik1]

Костя Ермолович ну да

[@vag_ownerturbo]

Никита Шатёр там другой уровень, allroad их всех выебет не напрягаясь, полно видео на ютубе. Тоже удивился почему ауди нет в видео..Наверное чтобы у субаристов не бомбануло

[@dankozsv]

vag_owner turbo Только после этого твоей Ауди придётся делать кап.ремонт

[@johnsmith-so8ur]

оператор от бога на 6:13 - 11:11 - 11:16 - 12:41 видно лицо

[@СергийРадонежский-ш2я]

Я так раньше на Легаси с 15см всё время пробки объезжал, только ещё снега было по-колено. Народ просто глумил другой реальностью. Пределы возможностей конечно же были - наст, увы это машина, а не ледокол. Но до наста снег по фары вообще не помеха - минус конечно, что двери с трудом открываются. Спасённые машины не считал. Таскал брёвна по замершему устью лесной речки. Когда случалось подбамбливать в половине случаев молча накидывали сверх цены. На парковке заблочили выезд - ерунда, можно спокойно выехать вперёд через сквер по снегу по-колено. Первые два года, как я на неё пересел с девятки, проездил просто спокойно, ну мож один раз очень удивился, что вместо кювета с тройными тулупами, мож на 120, необъяснимым (на тот момент) для меня чудом я остался на дороге. И через два года меня, кто то спрашивает, кручу ли я мотор, типа он же так лучше смазывается. И с тех пор мы ни разу не тронулись, чтобы первая и вторая не до отсечки, независимо от метеоусловий. И так лет 6 или 7. . С первой поломкой столкнулся, когда было за 240ткм через вентиляцию пошёл пар в салон - так радиатор печки говорит ПРИВЕТ) Это случилось на 9мая на даче, по прикидкам эвакуация с ремонтом и печкой светила за 25тр, думаю впереди три дня выходных, шашлыки, картошка, чего суету наводить где всё и так ясно. Но на второй день читаю в инструкции по ремонту - отверните 2 шурупа здесь, два здесь, четыре здесь, загляните под руль, открутите 2 болта с рулевого кронштейна, отсоедините 4 электроразъёма. Бац - вся торпеда у тебя в руках, вынес её вбок, ну и тд. Достаю из чёрного ящика радиатор - ну откуда в деревне аргон найти - кто то посоветовал не делать голову и залепить холодной сваркой. Неожиданно весь ремонт занял 2 часа и 300рублей. Прошло пол-года, пар в салон в дороге, перевод заслонки печки на холод, магаз, холодная сварка, гараж, 1,5ч. При повторении через пол-года, вместо ХС купил за 3тр на разборе радиатор от максимы (они почти у всех японцев одинаковые). . . . . Вторая поломка случилась 290ткм начал хрустеть и вожже клонить внутренний передний правый шруз - останавливаешься машина ехать не может, звоню (тел попросил нагуглить у домашних, смартфоны тогда мало у кого были) на Осеннюю - они там круглосуточные!!! У всех марок сервисы круглосуточные? Говорят - Приезжайте посмотрим! А мне до них 40км. В общем ночь, я и Субару, и типа трешак - не хотим ехать. Задняя передача - метр назад, метр вперёд, два назад, два вперёд, три назад, вперёд вроде уже и нормально поехали. Вначале аккуратно, потихоньку, потом вроде вообще хруст пропал и перешёл на крейсерскую. Приехал к успенцам, механик сел за руль, а не хрустит ничего, погоняли туда сюда по Осенней - тишина. Вердикт, ну получается, что ещё можно несколько дней поездить. Проездил так год, около 18ткм, прич\м туда-сюда делал не чаще раза в месяц. В итоге поменял его за компанию с прочими мелочами. . Когда в 308ткм, мне надоело на бак бенза заливать литр масла. Вы вероятно удивитесь, но при этом она продолжала ехать, как новая и я продолжал стабильно крутить её до осечки на 1,2 передачах. Давно созревший для замены ГРМ светил мне официально под 15тр, + конечно было понятно, что халявы с капиталкой не жди. И как то случайно, я поинтересовался у своих клиентов, у которых был разбор, есть ли у них моторы и что-почём, короче мне сделали скидку и я выбрал вместо своей атмосферной двушки, атмосферик 2,2 (я реально спокойный человек). От неожиданности, что мне достался японский мотор с пробегом 45ткм с жидким янтарём внутри почти по цене ГРМ, я поинтересовался нет ли у них чего нибудь прямого и басовитого. Говорят нет, я им - да не верю, прям совсем ничего нет? Крик - Вася, открой контейнер, там чего то вроде для форестера было! Посмотрел я на этого Зевса, взял. Тормоза вперёд вместо 13 взял 14 с дышащими самоочищающимися дисками, назад вместо барабанов взял дисковые, вроде 12. Соответственно шруз, и литье 16, 15 штамп стал постоянным зимним. Отдал за сие около 35тр, за установку всего этого 10тр. Получился на тот момент 11 летний автомобиль, круче, чем только с конвейера. Решил, что теперь смогу проверить сколько реально ходит ГРМ, ради свежего мотора.

[@Alex9mk1]

вот он легендарный постоянный полный привод субару... как и на всём остальном , по диагонале крутит))

[@_Sania.]

Костя хотелось бы увидеть на оффроуде audi quattro разных поколений,а так же VW 4*4

[@eugeneivanson]

Форестер и импрезка самые лучшие)

[@eugeneivanson]

*вообще среди всех субариков, имхо)

[@Sn1kerSn1]

Самое интересное не сняли)) как они все дружно замеряют и доливают масло) ( Как правило только мотюль все дела )

[@СергейИстомин-у3и]

Костя красавчик, везде первый проезжает, чтобы легко было и ему и машине.

[@vadimcio]

надо ещё больше видосиков про субару, я ведь ради этого подписался, а не ради троллинга тачек

[@subaruforester4968]

субару идеальная машина, во всём💪

[@ove477]

чувак на палжеро стоял и тихо смеялся над этими "внедорожниками" с охеренными свесами)))

[@pug_pug228]

Надо замутить такой же тест но на Митцубиси Андлендер всех поколений. Out I+Out Xl (дорейст+рейст)+Out III+Out IV

[@DDKmotor]

Лучший автомобиль- арендованный 😁

[@Micky-yx1hl]

Дайте Субару точку сцепления и он провернёт Землю. ) Последние пол года мечтаю о Форестере.

[@СергейХватков-щ8х]

Оутлендер будет поинтерестней чем субарики.На голову выше.

[@nfbdbckgm]

Сергей Хватков +

[@Диванныевойскабыстрогореагиров]

Хуету написали ) Какой аутлендер )

[@СергейХватков-щ8х]

Дмитрий Достали Все познаеться в сравнение и только на практике, а не сидя на диване.У самого Пежо 4008 (Митсубиши ASX ) тотже самый аутлендер.У митсубиши ряд преимуществ перед субариками.Простота в обслуживании.Подключаемый полный привод отдельно , в отличии от субарей он там постоянный.Более правильный момент, распредиления крутящего момента по передним и задним осям.Менее геморный авто.Митсубиши всегда был и есть основной конкурент Субарикам.Но по без дорожью он на порядок выше Субарей Он давно это доказал.Субарик это раллийный авто и его стихия это трасса с крутыми поворотами, но никак бездорожье.

[@никакникак-ы5и]

Нехило так подгорело))))

[@Tyuiwerry]

Интересней, пока не появляется Форестер и также спокойно выполняет задание. Кузов универсал это по сути легковой авто с меньшим клиренсом, нужно сравнивать правильно авто. А насчет правильного полного привода, то сначала и собственно всегда он был на Субе, а уже потом появились Митсу с полным приводом.

[@KerillCarver]

11:18 оператор от Бога :)

[@kitsune-mr]

Как же я люблю субари ♥

[@давлетмагамат]

Я тоже бубарис

[@iKpbIca]

Видос ничошный, но регистратор за 20-ку с функционалом тела за 5 - это боль)))

[@СерёжаТаня]

Крутой видосик!!! Молодцы ребята, ну а Костик как всегда Красавчег!!!)))

[@sasasky85]

Запах рекламы чувствуете?

[@ЕвгенийОнегин-в4ч]

КАК ПОСМОТРЕТЬ ДОП МАТЕРИАЛ? У МЕНЯ НЕТ НА ЭКРАНЕ ССЫЛОК! И В ОПИСАНИИ ИХ ТОЖЕ НЕТ!

[@kopralle]

вы забыли взять с собой subaru Leone, она бы этот аутбек отправила в накаут ибо что-что, а ей реально пофигу где ехать😄

[@elimalyshev4735]

kopralle леони уже сгнили на свалках 10 лет назад последние. Весь прикол этого Аутбэка в электронных имитациях блокировок, причём старательно настроенных. прежние 3 литровые субару такие имели давно. Ну и вес. Лёгкие они. Леони не сможет так.

[@kopralle]

Илья Малышев друже, у меня две лионки в Зеленограде, еще одна тут у знакомого, одна у друга в клину, все в достойном состоянии и это далеко не все, нас леоноводов весьма много, одна группа в ватсапе чего стоит. лионка весит 1135кг, это много? я вот допустим сегодня после 4 месяцев простоя впервые запустил свою лионку и на паре 3,7, с понижайкой (к слову коробка на этой паре вообще ни о чем) на летней резине выехал из сугроба по борта без каких либо напрягов) о проходимости лионки ходит много легенд и большинство из них подтверждены теми же видосами на ютубе)

[@elimalyshev4735]

kopralle У меня Был легаси 90 года на ручке 1.8 двигатель. Я сам на него 4вд делал. Знаю об их проходимости. Он и сейчас живёт. Но Леони это машина 70 годов. Ни абс ни климата. Ни запчастей. У меня Дискавери 2 и то напрягает. Но суть не в этом. Физику не обманешь. Диагоналку Леон и прочие не вывозят. Никак. Нужны блокировки. Или их имитации. Что новый Аутбэк и продемонстрировал. Грамотную качественную их настройку. Если бы там был Легаси с 3 литра мотором то он бы был лучше. Уже там стояла эта VDC. Только и всего. Поставь на леони эти блокировки и он всех сделает. Но их нет. Даже LCD в принципе хуже. Срабатывают медленно и как тягу бросать распускаются. Все равно новые субару не лучше старых. Два шага вперёд один назад. Движки по уму сделали и в навесок вариатор прилепили. Чтоб не зажился слишком долго. Пусть ресурс 300 тысяч как умрёт все равно на выброс. Чисто маркетинг. Нормальный автомат не так дороже стоит. Но это было бы круто, надолго. А так америкосы купят. Так что все равно дерьмо.

[@kopralle]

Илья Малышев опять же, повторюсь, у меня две лионки, запчасти есть и их туча, надо только знать где смотреть, экзист тот же самый скуден в ассортименте. еще хочу добавить, у меня на втором Леоне электронная блокировка с кнопки)

[@kopralle]

Илья Малышев опять же, повторюсь, у меня две лионки, запчасти есть и их туча, надо только знать где смотреть, экзист тот же самый скуден в ассортименте. еще хочу добавить, у меня на втором Леоне электронная блокировка с кнопки)

[@Valera4791]

блин!!! бамперааааааааааа ребяты! (((((((((((((( Костян с "дрона" классные съёмки получаются, с высоты птичьего полета! нормуль! побольше таких кадров в обзоры вставляй! зачет реально!!

[@nikolay6369]

В конце видео подумал, кто-то настал среди субариков, потом присмотрелся- а это нива стоит.

[@user-cy8gr8cq3s]

Собери старые и новые паджерики. И устрой такой же тест пожалуйста

[@golfmk4523]

поеду форестер куплю :) Спасибо Костя

[@Tvooorog]

Дзынь-бряк продакшн :D

[@mikhails.3050]

Костя, сделай, пжлст, видео про европротокол и с чем его едят. Мне кажется эта тема с наступлением 2017 года станет очень актуальна. P.S. господа, кому интересна эта тема, пожалуйста, поднимите коммент, может Костя прочитает.

[@yuryrodin1382]

То что недопресовано в Японии покоряет бездорожье в России! А этот звук удара бампера о землю матушку он прекрасен!!