Битва Универсалов: Ауди А4, Субару Аутбек, Ауди А6, Вольво хс70 + Порше Макан и Фольксваген Туарег

[@DiyasValikhanKZ]

Получить подарки в World of Tanks - tanks.ly/39ChZaY (Важно! Танк Т2LT, неделя премиум-аккаунта и 400 тыс. кредитов выдается при регистрации нового аккаунта)

[@Sanek5181]

Диас, а когда будут бюджетные полноприводные кроссоверы? Хотелось бы увидеть те автомомбили, которых еще не было в битве, в том числе и новый дастер

[@AlexA-ts8sq]

Дияс, а можно с современными универсалами, сравнить старый Паджеро II с R/D Loком, что бы проверить, эффективнее настоящая блокировка моста, или все эти супер-пупер навороченные электроникой универсалы..... ? )

[@DiyasValikhanKZ]

@@Sanek5181 Так были же совсем недавно. Вот тут: kzbin.info/www/bejne/fYPXep9mo96nZ9U А новый Дастер обязательно будет как только он станет доступным.

[@DiyasValikhanKZ]

@@AlexA-ts8sq А смысл этого теста? За счет бОльших ходов П2 будет дотягиваться и ехать без блоки там, где универсалы раскоряичваются. А уж если он включит заднюю блоку, то все... победа обеспечена... почти всегда. Главный козыр П2 на фоне универсалов - более мощная конструкция и существенно отличающаяся энергоемкость подвески. То есть там где на П2 можно смело ехать 80-90 (речь про плохую дорогу, не бездорожье), на универсале будет пробивать подвеску и долго ехать в таком режиме будет крайне не комфортно.

[@AlexA-ts8sq]

@@DiyasValikhanKZ понимаю, но просто некоторые "Ыксперты" субаруводы, меня достали превосходством полноприводной системы их субарей... )

[@VioletGiraffe]

Хочу поблагодарить всех автовладельцев, которые мучали свои машины ради того, тобы мы на это посмотрели :)

[@АлексейКорнеев-к9ц]

👍тоже про это подумал...🤝

[@Madik1988]

Красавчики

[@ЧингизБайбурин-о1е]

Не бесплатно

[@maratrock77]

@@ЧингизБайбурин-о1е Бесплатно😀, знаю так как сам однажды принимал участие!

[@КасымханТуякбаев-ъ9п]

🤣🤣🤣🤣

[@DavidMauser]

Чуть ли не единственный автор, у которого в роликах системы полного привода действительно показывают все, на что способны в рамках пересеченной местности. Начинают надоедать однотипные заезды в направлении одной "удачной" горки у других авторов. Одно колесо в воздухе? Вот вам. Два? Пожалуйста. Три? Да вот вам и три. Затяжной подъем? Да даже и он. Диас - ты молодец. Также спасибо всем владельцам участвующих автомобилей - уж сколько видели хозяев, боящихся за свои "джипы" даже в рамках местности, где и поцарапаться негде.

[@DiyasValikhanKZ]

Полностью согласен про удачную горку. Я за пользу для зрителей, а залетать на горку ходом в чем полезность? Просто впустую убитое время.

[@DavidMauser]

@@DiyasValikhanKZ да даже если не ходом - большинство горок очень крутые, и на сложных участках моментально перекапываются, в итоге сложно адекватно судить о полном приводе. Ямы роют, конечно, везде - но у вас таких перегибов нет - более репрезентативно получается. Ну а по весне ждем "скользких" тестов)

[@jack11777]

Полностью поддерживаю 👍👍👍

[@professional-xyz]

@Inspired performance какие претензии к супер селекту?

[@catoperator229]

"3 колеса в воздухе"😂😂😂😂🤣

[@vp-44863]

Ауди с ее кваттро поражает! Лучшие из лучших! Аплодисменты стоя! 👏👏👏👏👏

[@ВасилийРадченко-й3е]

Некорректное сравнение машин: их внедорожные системы должны быть идентичны!!!

[@SEV-F.K.N.]

@@ВасилийРадченко-й3е да все норм,никто думаю не станет отрицать что за проходимость Ауди придётся очень хорошо заплатить.

[@АндрейКуварзин-о9ф]

Audi объехал самое сложное место, где Volvo передним левым колесом разрыла яму. И это по вашему честно? Ха ха ха.

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Есть куда более эффективные на бездорожье системы полного привода.

[@Alex-Was]

@@АртёмГнатюк-ш6ж и какие же?

[@АндрейДонец-г7л]

Офигенный ролик, спасибо! Хотел жаловаться почему Субару накатом не дали выехать, но в конце все стало на свои места:)))

[@ЕвгенийЧупрынин-б2г]

Кватра как всегда показала , за что ее любят во всем мире 💪🏻💪🏿💪🏾💪🏼

[@БахтиярБазарбаев-д2ч]

Я водила чёрного субаря, субару - сила, я ракопоп просто )) на самом деле на песке субару без стравленных колес никуда не поедет)

[@DiyasValikhanKZ]

Бахтияр, спасибо за участие! Друзья, насыпьте лайков на коммент Бахтияра!

[@простопопутчик-ъ8з]

Ауди и травиться не надо было,в чём сила?

[@БахтиярБазарбаев-д2ч]

@@простопопутчик-ъ8з в цене )

[@ВадимБарыев-ц8м]

Чего хорошего в аутбеке то?? Гудит и толку? Не поднялся, масло перегредось и трындец... и в чем смысл такого полного привода?

[@простопопутчик-ъ8з]

@@ВадимБарыев-ц8м сила в рекламе

[@АлексейМоя-м2ы]

Сложное препятствие! Остался доволен тестом так как владею А4 Аллроадом, отключал ЕСП и везде проезжал 😁 Кватро - сила! Спасибо за ролик 😎👍

[@redhornet5785]

А на аутбеке не стали отключать есп. Нафиг нужно

[@ФеликсСанов]

Ауди хорошая но дорогая и электроника глючит постоянно а у нас мастера такого уровня мало , поэтому езжу на Субару она более надёжная что ли по мне .

[@БатырАбдраманов]

@@ФеликсСанов это ошибочное мнение про электронику. Разве что на не большой процент, которого можно простить за комфорт, мощь, а самое главное за Кватро

[@tonisoprano2349]

Да какое там кватро!!!??? Не едет оно на трёх колёсах , а Субару едет … все это маркетинг и заказуха !!!

[@tonisoprano2349]

@@БатырАбдраманов вы погуглите что такое кватро и как оно работает ?! Нет там ни каких чудес

[@ДмитроЦегельник-н9э]

Видео как всегда супер информативное, огромное спасибо. Лучших тестов полного привода в ютубе нет! Продолжайте в том же духе.

[@alexn6687]

Инженеры и сотрудники Субару молодцы,кто из них придумал поставить вариатор , должны сделать себе сиппоку или харакири- на выбор

[@dogmat]

фин деректора ищи. ты думаешь там инженеры дураки. субару маленькая компания, маржа минимальная. раньше акп покупали у жатко. потом решили экономить и сделали свой лингватроник. а главное у них целевая аудитория домохозяйки сша

[@Anti4pok]

Согласен

[@ДмитрийСуворов-ь3с]

Субару затачиваются под рынок США, никто их как внедоры не позицинирует. Форестер и Аутбэк - недорогие, просторные, неприхотливые машины с всеядной подвеской, адаптивным круизом, фирменной системой безопасности и полным приводом, котороый просто дает уверенность в плохих погодных условиях на разных видах покрытия. На американских каналах (постоянно вылезают окошки в рекомендациях) все очень довольны Субару. А для бездорожья на рынке США и так огромный выбор.

[@mrregik]

@@ДмитрийСуворов-ь3с Jeep Rangler например.

[@АзаматСулейменов-б2б]

Субару по своему хороши, у них самые надёжные вариаторы на повседнев, конечно по проходимости с ауди не сравнится, но по городу он дольше проживет

[@vladstart633]

Не ожидал от Субару такого провала! А немцы как всегда на высоте. Особенно, понравилась Аудии А4 allroad! Bravo!!! 👍👍👍👍👍👏

[@pavlenoksasha]

У Ауди - самые красивые в мире универсалы 👍🏻😍

[@ВадимБубенко-э3п]

Вот написал ты про Ауди, а ведь не поспоришь

[@MrVG-yt4fh]

красивые в мире универсалы volvo v90 cross country

[@Вано-й8х]

Ауди N1

[@Юмортв-б4и]

@@MrVG-yt4fh Для кого как, для меня оба универсала на уровне по внешнему виду

[@Олег-у6е7т]

Ауди царь горы !!!

[@MrLeeHoy]

Нет, Веста Кросс

[@ARTEMKAPITANOV-n8t]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ARTEMKAPITANOV-n8t]

@@MrLeeHoy тоже смешно)))))

[@ruslanbovtryk10]

Царь горы из дерьма !!!!)))))

[@БогдевичВладлен]

Ауди царь горы пока не приехал ниссан с прицепом и проехал бы также

[@WhistlinDieselRussia_]

Кваттро еще раз доказала что она лучшая система полного привода

[@partizan2621]

Я не ярый поклонник субару. Но полный привод у неё не хуже а вот коробки вариаторы явно не для бездорожья..

[@stookii]

@@partizan2621 в смысле не хуже, на Аутбеке полный привод реализован муфтой, это не старые Субари с полными приводами, сейчас полный привод есть только на WRX.

[@partizan2621]

@@stookii ну тоже верно. Я в целом за субару не конкретно за аутбэк. Согласен что система разная. Но это новое такое гавно. И ставить на форестеры и т.д. вариатор это кащунство

[@Andrei-re6tf]

@@stookii к сожалению старые Субару здесь бы просто слюни пускали, т.к. ни одна бы даже и первое препятствия не проехала.

[@redhornet5785]

Точно. Ведь не существует ни бмв не роверов

[@СеиткасымУтегенов-э1ь]

Благодарю ребят за этот контент, очень грамотно и профессионально . Особое благодарность водителю белого Субару за отстояние 4wd.

[@ВладимирИванов-ь5с1ж]

Смотреть как всегда очень интересно и познавательно! Ауди предсказуемо рулят! Спасибо за труд!

[@my_channel_05]

Думаю субару будь чуть по мощнее или же понижайка, тоже проехал бы, интересно было бы смотреть на 3.0 2005 годов)

[@SardarKazakh]

Такое ощущение, что автор всю жизнь методички для автомобилей пишет)

[@DiyasValikhanKZ]

Даже не знаю хорошо это или плохо?

[@SardarKazakh]

@@DiyasValikhanKZ да это богом данный дар, четко, рассулительно, со знанием дела комментировать заезд.

[@АртурБу]

Автор умеет систематизировать и правильно подавать материал+ великолепная дикция. Диас - вам путь на ТВ, я уже неоднократно говорил об этом. попомните мое слово!

[@БекболатБекболат-р4ь]

@@АртурБу на тв в наше время это откат назад, цитируя Диаса)

[@arsentimur937]

Человек доходчиво объясняет, разве это плохо?

[@ВячеславЛысцов-ъ1ы]

Все молодцы! Белый Аут оказался истинным Субаристом😎🤘 заехать любой ценой! Респект👍

[@timurtlegenov1682]

Хотел то же самое написать )))

[@ARTEMKAPITANOV-n8t]

И умереть на вершине😂

[@mrregik]

Со щитом или на щите. Как в Спарте.

[@АльбертШайхутдинов-н6к]

Ну на конц то Диас так долго тебя ждём! Твои обзоры самые лучшие, обьяктивные! Бог помощь! С праздником, здоровья и фарту по жизни!

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо Альберт! Долго - потому что щепетильно к мелочам. Ругаю себя за это, но внутренний перфекционист не дает покоя.

[@RuthlessStake]

@@DiyasValikhanKZ это вздрочь, а не обзор

[@АлександрТретьяков-ж3э]

Вот за что мне нравятся твои видео, это за то, что очень наглядно можно понять как работает система полного привода на всех моделях.

[@GybkaBob1010]

Самое адекватное сравнение когда-либо мною просмотренное 👍👍👍 огромное спасибо автору и всем участникам заезда!👏👏👏👏

[@сашапетров-г4э]

Серьезно ? ауди 4.2 против субару с чахлым 2.5 ахереть как адекватно

[@badmadjones]

Пожалуй это единственный канал который я смотрю от начала ролика и до его самого конца) при этом даже перематываю по несколько раз некоторые моменты🔥🔥🔥 Ух как интересно!!! Респект Вам и уважение огромное!!!

[@vikp2617]

Аааа,как приятно видеть мою бывшую самую крутую тачку!Как я рада,что мне посчастливилось быть ее владельцем!Дюша 4,2 V8-ты самая лучшая)))

[@oai1970]

Ауди 16 года просто огонь!

[@rosarioagro2688]

Такого серьёзного подхода к тестам вижу впервые, очень грамотно. Спасибо. Лайк.

[@Alex_V48]

Это самое лучшее видео про полный привод уноверсалов повышенной проходимости! Вы настоящие профессионалы! Браво! Всего вам самого наилучшего, здоровья, счастья, удачи, красоты, гармонии и процветания вам и вашему каналу! Привет из Липецка!

[@zizzyfima]

Долгожданный ролик! Жаль нельзя два лайка поставить)

[@DiyasValikhanKZ]

Какой автомобиль удивил и от какого ожидали большего?

[@zizzyfima]

@@DiyasValikhanKZ Ауди а 6 удивила Томске конечно хорош, хс70 наоборот разочаровала, такая комфортная, но бесполезная на бездорожье машина

[@ИгорьПахомов-д2п]

В очередной раз порадовался за A6)) няшка моя) Автору огромный респект! Всё чётко, по полочкам без воды! Всем успехов

[@arman_krg]

Хаха, используя свой симметричный привод откатывается назад - подкол мощный ))))))))

[@DiyasValikhanKZ]

тоненько? я старался =)

[@KingLion-dc2vn]

Маркетологи симметричные.

[@arman_krg]

@@DiyasValikhanKZ для владельца Субару да))

[@nurmakhana.5262]

Подкол зачётный 😂😂😂

[@ВикторВиктор-л7н]

При чём истинная правда

[@Игорь-д2с4ж]

Молодцы ребята! Привет вам из Украины!🤝 Очень качественный и толковый обзор. За рулем 35 лет, до 2-х десятков машин было за все время, но последние 15 лет только Ауди. Смотрел с удовольствием. Всем удачи на дорогах, мира и достатка.

[@riverbee5504]

И Вам Мира и Добра!

[@federal007]

Хотелось бы увидеть парачку Jeep wrangler saharu и Rubicon. Пролайкайте пожалуйста кто за😊👍

[@МихаилПавозков]

Здравствуйте. Меня удивил ауди А4,(Я опешил).А Субару расстроил.P.S.Спасибо за отличный обзор.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо что смотрите Михаил! Приходите еще, дальше будет больше!

[@ДмитрийБеберин-ф4ъ]

А-4?, просто это авто легче своих конкурентов.Да, эти авто для города.

[@mikimause3340]

Вариатор это шаг вперед говорили Субару,на хейт покупателей.....))

[@Trikotash]

@@ДмитрийБеберин-ф4ъ а аутбеки, конечно, мастодонты... Лишь бы что то нацарапать.

[@МаксимДанилочкин-б7ф]

@@ДмитрийБеберин-ф4ъ с чего это она легче????

[@andreykox1936]

От субаря ничего и не ожидалось. Одно,но очень поганое,слово - ВАРИАТОР. Вольво,тех годов - тоже ни о чем. Ауди а6 3.2 - думал будет лучше. В общем - всё ожидаемо,никто ни чем не удивил. Диас - супер👍🏻,почаще бы еще видосики😁

[@ОлегНиколаевич-ч1с]

Вот еще движки были бы равными... тогда можно было бы и сравнивать.

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Ставлю не глядя лайк. У меня уже третья хс 70,дизель.Открываю пиво и смотрю!!!

[@kor5334]

Спасибо за видео. Только с субариком надо было брать не самый слабый атмо 2.5, а турбовый или 3.6 атмосферный чтобы соответствовать мощности вагов. В итоге аутбэк благодаря мастерству водителя прошел причём последним после новых ям на самом слабом движке

[@дядяМишамиллиционер]

Согласен ,сравнение авто 6 Класнника!

[@ЗаметкиНеудержимого]

Победил, как не крути ваг. Хочу тоже поучаствовать, на своем туареге. И сравнить рестайл и дорест. Видео класс. Позновательно.

[@yakush3133]

Всех с праздником ребята!!! Ураа!! Долгожданный видосик 👏 Всем кто участвовал и особо операторам респект ✊🏻 отличное качественное видео 👍🏻 Было жарко как в прямом так и в переносном смысле 😆 по моему +40🔥 А по результату я доволен своей красоткой )) На R20 было страшно ехать до места, не то что в гору с диагоналками 😅 но 3е место вырвал 💪🏻🥉 Хотя там любой наверняка на 9точке залетел бы 🤣😂

[@nikkoleos7562]

Спасибо тебе дружище!

[@DiyasValikhanKZ]

Парни, давайте поставим лайки под комментом Бориса - водитель А6 Allroad с 3.2

[@Anti4pok]

Ауди ТоП

[@Detailing152]

Сначала лайк. Потом просмотр. Молодец 👍✌️

[@DiyasValikhanKZ]

Желаю приятного просмотра! А потом отзыв с впечатлениями от увиденного.

[@KingOfLab]

Лайк лучше после просмотра, ютуб считает лайки без просмотров простой накруткой

[@suchomimus1347]

Как будто смотрю фильм документалку про прохождение внедорожье, очень атмосферно.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо. Вдохновляет! Дальше будет еще круче!

[@suchomimus1347]

@@DiyasValikhanKZ спасибо за ответ, поддерживаю ваши ролики обязательным лайком и комментарием для продвижения роликов.

[@АбайКудайбергенов-г2к]

Очень турбировано😂каламбур

[@suchomimus1347]

@@АбайКудайбергенов-г2к даже дизельно

[@Vitos700x]

Вообще кайф

[@filips1998]

Дияс красавчик, грамотная речь, ничего лишнего, - всё доходчиво и по делу!

[@VseNaParohod]

Авто 6/3.2л/255лс на резине мин. 250 классно прошло, где авто 4/2.5л/175лс на 225-й резине застряло. Офигенный тест! Победу отдаю Волво за самые высокие фонтаны песка.

[@evgenrysich]

Ауди - безупречно! Само совершенство🔥🔥🔥💯👍

[@codehasard]

Субарь разочаровал 😱 Перегрев коробки тоже оказался сюрпризом ☹️

[@DiyasValikhanKZ]

Причем на двух авто поведение было одинаковое. Никто не скажет, что что-то сделали не так. Даже резина одинаковая. Хотя если бы она была разной, результат был бы тот же.

[@codehasard]

@@DiyasValikhanKZ я заметил да, субарю не хватает толчка на заднее левое колесо, оно просто стоит. Странно, что перегрев коробки, я раньше думал то, что у субару не стоковая коробка, а всё таки доработанная. Ауди, конечно, танк на колёсах.

[@ТвенЦентр]

Просто ему мотора не хватает. Из за этого коробка бестолку греется а результата нет. Как вариант может попадется американец с 3,6 мотором

[@БахтиярБазарбаев-д2ч]

@@ТвенЦентр не нашли 3.6, да верно fb25 слабый слишком и электроника душит его

[@codehasard]

@@ТвенЦентр у нас в эстонии 3.6 вообще не реально достать. Я даже боюсь узнать стоимость каско на такой агрегат 😂🤣 У меня форестер 4-го поколения, 2.0 на MS-ки из японии. В этом году нам всем повезло, снега навалило просто. Езжу, машина хорошо прёт, для города хватает, да и на трассе тоже. Жрёт только не хило в морозы, уже почти 12 литров. Лью только 98й, цена за литр 1.37 еврейских 🤮

[@ВалентиноРосси-ь5к]

Спасибо, очень интересное и познавательное видео. Я вот все думал какую машину купить с полным приводом, остановился на ауди, а Вы показали что я сделал верный выбор. Буду и дальше смотреть ваши видео.

[@ЮрокЗахар]

Ауди огонь 🔥. Всегда полная уверенность в том, что везде проедешь и заедешь:))) Выбираю АУДИ😘

[@vitaliaus]

Выбираю автосервис

[@Baiker333]

@@vitaliaus 🤦‍♂️ не покупай ведра и не будет сервисов

[@arthursfreedom9696]

Но дорогой в содержании Жрёт он конкретно Запчасти дорогие бывает даже хер отышишь чтото

[@Ampety]

Как всегда, максимальная информативность без воды, просто отлично!

[@dmigin4910]

Отличное видео. Спасибо! Актуальная подборка машин для сравнения, толковые комментарии, отличные ракурсы. Audi рулит! 👍

[@ВикторДементьев-ю8с]

Вот наглядно, ВАГ груп. делает лучший полный привод,

[@одинпацан-м9к]

Лэнд Ровер лучшие

[@redhornet5785]

Разница в цене в 2 раза. В обслуживании в 3. В объеме двигателя в 1,5

[@Khaartaim]

Кстати бемельве последних лет еще ничего. Насколько помню, да поправит меня Диас, все иксы, от копейки до семерки, очень себя хорошо показали по системе контроля тяги

[@ProfeSSor569]

С такими видео, люди наконец-то заценят VAG💪 По своим достоинствам👍

[@hardcoregerman]

😂 объективный человек разберётся во всех приводах, версиях двигателей, кто сколько стоит и сделает вывод. Уж точно не в пользу ГАВ.

[@ProfeSSor569]

@@hardcoregerman ГАВ? Ну если уж объективный, то знает толк.

[@Марсианин-ж3о]

Неа, у многих уже установка на японские ведра

[@ProfeSSor569]

@@Марсианин-ж3о это точно, но развивать мозг пора бы уже… А то у таких только 2 варианта: белое/чёрное.

[@LykaOd]

@@ProfeSSor569 так судя по вашему ответу , у вас тоже установка : Ваг - белое , "японские ведра" - чёрное

[@evro2011]

Отлично коментируете. Вы прирожденный журналист. Очень приятно слушать. И все понятно.

[@djeknikolson7342]

Диас спасибо большое за эту работу!!!! Канал супер без всякой пустой болтавни все четко и по делу!!!! Отлично!!!! Привет из Калмыки!

[@dixon5758]

Ауди заслуженно на первых местах))) отличный ролик Ждём следующего видосика Дияс👍

[@DiyasValikhanKZ]

Посмотрел что будет в следующем видео? =)

[@dixon5758]

@@DiyasValikhanKZ ооо да))) тизер пообещал экшн в следующем ролике👍

[@ЖеняОкт]

Дизельную бы вольво поглядеть)

[@ФрикадельковыйСупчик]

Спасибо Дияс, как всегда все качественно и наглядно. С большим удовольствием смотрю ваши видео, жаль, что нельзя поставить больше одного лайка. Но хочу сказать, что ваш контент не только приятен для просмотра, но еще и очень информативен. Лично я для себя прояснил очень много нюансов и важных деталей, которые проявляются как раз в таких условиях, как в ваших видео. И лично для меня тема очень интересная. Большое вам спасибо. А по поводу машин из этого выпуска, неприятно удивил аутбэк. Я конечно не инженер субару и даже не какой нибудь менеджер, но мне странно видеть такую хорошую работу полного привода, которая сходит на нет из-за неуместного здесь вариатора. Ну и недостаток момента сыграл свою роль, но могу предположить, что при большем моменте увеличится только вероятность спалить нежный вариатор, чем реальная проходимость. Лично мое мнение, что это самое неудачное сочетание - полный привод+вариатор и единственное логическое объяснение этому я нахожу только в том, что такие условия как в данном ролике - это выше предела возможностей этой машины и мучение для трансмисии. А ее предназначение - это город, выехать из заснеженного двора или добраться до дачи по не сильно разбитому проселку. В общем я даже немного расстроен.

[@KingLion-dc2vn]

Правильно думаете.

[@Dzalesin]

Я бы не рисковал на вариаторной Субару выезжать из заснеженного двора. Колёса могут нащупать не видимую глазу канавку и героически застрять, спасая вариатор от перегрева. Если серьёзно, раздумал покупать Субару именно после просмотра подобных роликов - автомобиль может застрять в казалось бы безобидной и самое главное не предсказуемой ситуации (оба колеса упираются в бардюр или не дай бог рельс). P.S. Защита вариатора от перегрева как самоцель 😉!

[@damirbekov3832]

Дияс Красавчик хорошо все организовал и автовладельцам большой поклон за данное участие со своими авто спасибо большое дай Аллах вам всем здоровья .не гвоздя не жезла вам ребята

[@alex77545]

Это уровень! Так грамотно и спокойно комментировать! Супер!

[@Polina_ly]

Хороший тест! Очень удивила ауди а4, ожидал от неё менее внедорожных способностей, думал, что полный привод рассчитан для большей устойчивости при разгоне и скорости. Ставку делал больше на субару.

[@Siemens1847]

Тоже самое, думал, что Субару покажет получше себя, хотя сам вот хочу очень Ауди себе, хотя бы 20 летнюю ;) но с Кватро.

[@94DEMONTOK]

Все круто. Жаль не нашли дизельную ауди , было бы интересно сравнить дизельный крутящий момент.

[@vitebskblr8933]

Ауди олроуд с5 2.7 т 350 . 2.5 дизель 380.

[@andreydetalizator6601]

@@vitebskblr8933 ауди с6 3.0 тди

[@Nifrititi]

И дизельного аутбека с механикой

[@tedoz22]

Дизель 3.0тди на много тяжелее, так что резултат будет интересно увидеть... Диски 18-19д. с Runflat резиной вообще неподходят

[@kenikz]

Нужен видос про полноприводные микроавтобусы! Было бы очень интересно)))

[@danall3763]

Согласен

[@ИсламМамедов-э1е]

Потдерживаю

[@ИванКанцер-р4у]

Безусловно выбор Субару в сторону Вариаторов как основной трансмисси для своих авто говорит нам о том, что их машины стали более гражданскими нежели это было раньше. Теперь это уже совсем не аналоги полноценных внедорожников, а именно авто повышенной проходимости, но не более и без фанатизма. Думаю любой адекватный водитель который идет в автосалон за новой Субару отдает себе отчет в том, что он покупает и на подобные приключения как показаны в ролике врятли вообще сунется, это уже слишком серьезное бездорожье. С другой стороны по совокупности цена - возможности в том числе и внедорожные, Аутбек по прежнему очень даже не плох и превосходит большинство, опять же подчеркиваю, именно гражданских кроссоверов, в своей ценовой категории. А уж среди универсалов в его цене у Субы и конкурентов практически нет, все кто есть это уже премиальные марки и стоют они новые совсем других денег. Сам являюсь обладателем Аута 2010го года BR9 который уже на вариаторе и пока могу сказать, что меня авто устраивает целиком и полностью, просто нужно понимать, что это далеко не аналог рамных внедорожников, Вариатор в принципе как трансмиссия не особо подходит под бездорожье и тем не менее опять же в обычных, гражданских условиях, город - дача, проселочные дороги, грязь, размытые и заснеженные дороги, какие-то подъемы и спуски, преодоление ничего из этого списка пока не вызывало проблем. Ну а автору безусловно лайк и спасибо за видео!

[@_KINO_KZ]

Audi властелин колец 👍🇰🇿

[@jack11777]

Дияс, ты молодец, спасибо большое за твой труд и труд владельцев участвующих в выпуске 👍👍👍

[@ББК-в2б]

ДиАс правильно, через "а"

[@kukakazakh5031]

Салам Диас хочется посмотреть на Акуру и хонду с SH-AWD на таких тяжолых условиях рахмет за видео

[@nikkoleos7562]

Спасибо Дияс! Классное, наглядное видео! Порадовал в Праздник! Я болел за Вольво. Тестил, когда они ещё в продаже новыми были, машина тогда очень понравилась!

[@ferhadbaqirov8057]

Я тоже за Вольвик! ХС90 супер-сила

[@ПетровичКипоть]

После Вольво, поменял бы только на Вольво

[@ПетровичКипоть]

После Вольво, поменял бы только на Вольво

[@ПетровичКипоть]

После Вольво, поменял бы только на Вольво

[@underwaterireland]

Резина не для песчаных дюн.

[@smilodon65]

Это лучший и грамотный канал! Спасибо автору за работу!

[@Navi-c5j]

Нормально и доходчиво!👍🏻 ВАГ сила👍🏻

[@Magdag..]

Дияз спасибо за обзор, всегда жду, Макан вообще мертвый на бездорожье, Ауди молодцы!

[@АлексСталин-л5к]

макан для девачек

[@DiyasValikhanKZ]

а ведь при этом у него есть режим Офроад... а муфта умирает мгновенно.

[@АлексейП-ю5р6д]

Добрый день, Дияз! А почему уже в который раз на Субару не отключаете ESP при включенном x-mode?

[@DiyasValikhanKZ]

Добрый день. А вот что-то не знаю, видимо водители не хотят этого делать либо не знают. В следующий раз постараюсь запомнить. Но честно говоря и без этого слишком много вещей надо контролировать. пс: какой эффект дает отключение ESP? При условии что надо ехать внатяг.

[@АлексейП-ю5р6д]

@@DiyasValikhanKZ Благодарю за быструю обратную связь! Приятно удивлен при таком количестве комментариев. При отключении ESP и одновременном включении x-mode идёт распределение крутящего момента 50/50 между передней и задней осью и автоматика не даёт ограничение для частоты оборотов двигателя. Что-то много пишу. В действительности же машина едет реально по другому. P.s. Всегда жду видео с этого канала! Отменный контент. P.p.s. А попробовать x-mode (+) ESP (-) действительно стоит!

[@kanattaipakhov]

Есп при х мод был отключен.

[@timofeyshevchuk3024]

@@kanattaipakhov по звуку работы мотора слышно, что не отключали.

[@kanattaipakhov]

@@timofeyshevchuk3024 100% отключали, при включённом есп обороты падают до 0, эту тему я хорошо знаю.

[@vitoskalleta3458]

Чёткая подача, грамотный выпуск! Ауди как всегда лучшие!

[@coloradogames5054]

Дякую, відео досить цікаве

[@SeregaRusak503]

Ну наконец то!!!!! Вечно ждем "как у моря погоды" !!!

[@DiyasValikhanKZ]

Часто но плохо или редко но метко, как лучше?

[@ВадимБарыев-ц8м]

Почему ждёте?

[@apopeyapopeotov9721]

@@DiyasValikhanKZ , пусть будет часто и даже плохо

[@SeregaRusak503]

@@ВадимБарыев-ц8м Потому что мне нравится видео Diyas Valikhan)

[@СолнечныйСтранник-е1э]

@@DiyasValikhanKZ спасибо за отличное видео !! Лучше, конечно, - качественно, пусть и редко. Зато просмотр каждого видео - праздник практически !!!!

[@АртурФедотов-щ1м]

Спасибо за интересное видео! С нетерпением жду новых!

[@ИванНассонов-б9ж]

Даже не смотря видео могу смело заявить - Дияс сделает красиво👍 Ауди сила✊ А Субару как то разочаровал. Хотя может 3х литровый и правда изменил бы ситуацию.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за бешеный кредит доверия. Вся команда сработала на отлично.

[@Detailing152]

Поддерживаю. Очень все грамотно. Даже вопросов не возникает. Красавчик

[@DiyasValikhanKZ]

@Андрей Сухарников годы практики уже сформировали определённый сценарий. Чтобы предотвратить каверзные вопросы.

[@МагомедАбдуллаев-ъ5у]

Спасибо за обзор и как же смотреть без рекламы подписка и лайк

[@jaguar5067]

SUBARU сейчас на вариаторе как кроссоверы, другими словами не торт!

[@mephistophel111]

Согласен с одним из комментариев. Для сравнения с конкурентами, надо было брать “Subaru” 3,6 литра. Жаль, что в России сейчас не продаётся.

[@VseNaParohod]

Для "сравнения" нужны водители, которые знают свои машины - это прежде всего.

[@дядяМишамиллиционер]

Так ауди субару 3.6 автомат ауди после этого отдыхает!

[@ПавелТимофеев-з4б]

Если будет возможность потести Peugeot 508 RXH, ооочень интересно как работает полный привод с электродвигателем.

[@KUELDA13]

Мужик у тебя один из лучших каналов . Привет из Челябинска .

[@АлександрПермяков-ф3ю]

Дияз красавчик, идеальные ролики. Давай битву микроавтобусов. Сам бы приехал на Пежо Тревелер 4х4, да далековато.

[@nurbektoktogonov7407]

Всех с праздником, друзья! 🍾💥

[@listendeeper9664]

На аутбэк первую принудительно включаешь, курсовую устойчивость отключаешь и он едет туда куда руль крутишь) у меня аут 2010 г.в. пруль, по таким местам ездил на китайской резине, где волки не гадили))) тачка огонь)) хотя у меня вариатор tr690, на авто в видео tr580, 580 склонны к перегреву))

[@ИсламМамедов-э1е]

Лучший блогер лучший канал Ауди мощь 🔥🔥🔥

[@Cyscorp]

Как же приятно, когда тебя слышат! Спасибо огромное за видео! В принципе все честно и результат был ожидаем. У Субару отличная система X-drive, но 2,5 двигатель для таких условий просто дохлый, уверен, что в комплектации 3,6(250/350) результат был бы совсем другой. Лично меня больше всего удивил Вольво, не ожидал от современных шведов таких показателей, вот честно. С ВАГ группой всё понятно и наглядно, отличный тандем технологий. Ёще раз низкий поклон и благодарность. З.Ы. А где анонс на следующее видео?;)

[@olegmaygli2496]

subaru shlak i foliga po kuzovu i shumke

[@sergeykornilov1901]

Спасибо за отличное видео и просто суперский подбор машин! Порадовало и включение, как я и надеялся для сравнения, двух абсолютно других по классу автомобилей, это я про макан и туарег. То что надо, зритель может сравнить не только однокласников. И огромная благодарность участникам за их решимость и смелость испытать свои автомобилм!!!

[@jonygurulo2873]

Спасибо за видео, всегда интересно и поучительно. Новое поколение Субару с турбо мотором, уверен они покажут кто кого 😎

[@DiyasValikhanKZ]

К сожалению у нас таких не продают. поэтому только 2.5

[@БородаБородевич-ы5э]

Но тут тестили не мощностя моторов,а акцентировали внимание на работу полного привода,да и на субарях Вариаторы были,ну а вариатор немного не умеет по таким поверхностям справлятся,уверен МКПП лучше бы показала себя..

[@eugensimon5434]

Владею Subaru Outback 2015 года, дизель на механике. Крутящий момент 360 N-m. Думаю, что там бы смог подняться без проблем. Крутящий момент и коробка решают.

[@RaM3ES21]

лично я ожидал от вольво большего. причем от первого поколения, вольво-воды очень хвалят надежность и работу полного привода тех времен. было бы интересно посмотреть на состязание дизелей, думаю там было бы интересней из-за тяги. А так то, спасибо за ролик, Вы как всегда на высоте !

[@llb3690]

Субару разочаровал, от вольво ничего и не ждал, а вот ауди приятно удивили.

[@ferhadbaqirov8057]

Да ты не оценил Вольвик))) Шведы умеют делать мощные авто

[@romanorlov321]

А вот и зря от вольвы ничего не ждал. Едут лучше «богоподобных» субарей. Дак еще и комфортнее в разы, чем сарайный аут

[@andriylishchinskii2685]

Это такие водили на субару!!!

[@honey.daddy24]

@@andriylishchinskii2685 и включенный режим х-мод, который больше нужен для спуска с крутым уклоном)

[@사랑아빠의]

Так то Вольво лучшие. Получше немцев

[@ironbaloo7281]

Шикардос ждал именно этот класс 👍🏽

[@DiyasValikhanKZ]

Жду отзыв после просмотра. Надеюсь итоги будут неожиданными ;-)

[@llb3690]

Я это видео уже месяц ждал, наконец то 👍

[@bugimen1914]

Годный конент приятно слушать и видно и спасибо большое автовладельцев за предоставленные авто

[@иваниванов-ф4с5и]

очень уважаю ваши тесты - по моему наиболее объективные без воды и соплей... от вольво ждал большего. у меня хс 90 2004 г 2,9. странная машина. пролазит в таком г. а на снегу легла на брюхо и не выехал... 1 раз за всю эту зиму.

[@serioussam798]

Субару разочаровало конечно немного( В который раз убеждаюсь , что немцы делают вещи

[@ДругаяЖизнь-ч2б]

многое завист от водителя,у ауди мощность по более

[@NasZhe2]

@@ДругаяЖизнь-ч2б Как раз в этих испытаниях от водителя мало что зависит, т.к. нет возможности манёвра, все останавливаются в одних и тех же местах, а потом газ в пол давят, а далее уже действует электроника.

[@druid50rus]

Автор же сразу сказал, что у машин не хватает мощности...сюда бы аутбек с 3.6

[@дядяМишамиллиционер]

Малохольный субару 3 или 3.6 автомат и ауди в отстойник!

[@serioussam798]

@@дядяМишамиллиционер я так и понял, что ты малохольный🤣. Конкретно эта Субару, с этим двиглом разочаровала. Так яснее?

[@ivanpopereshniy6998]

Я всё равно люблю Вольво! Электронные системы конечно помогают, но навыки водителя и знание возможности авто тоже играют роль!

[@nikitabarkov4367]

Вот вот) Ксюха 2008гв на дизеле и механике, зимой ехал по пашне) все отлично) песка нету столько у нас)

[@ssRaul1]

Диас, Вы как всегда делаете классные вещи! Но если хотите снизить количество критиков - возьмите с собой дрон. Сверху он будет подтверждать что все участники идут по одинаковой траектории.

[@dastanberkinbekov4557]

Ассалаумагалейкум! Автомобильдердин мумкиншиликтери оте жаксы корсетилген. Каналынызга жазылдым.

[@Тимур-д8т2ш]

Как всегда информативно и четко!спасибо Диас!

[@Неблоггер-н1ъ]

Спасибо за видео ! Всех с праздником. Уссурийск 91-93.

[@СергейЖурба-у1т]

Надо было для сравнения взять субарь 3,5 на автомате. Зачем 2 одинаковых взяли?

[@ВячеславАнастасов-й7е]

Порадовал Туарег. Просто у меня точно такой же. И еще не попадались диагоналки. Теперь буду знать его возможности. В этом году много поездок по Предгорью Кавказа. И резина тоже А/Т стоит на моей машине.

[@vladt2903]

Хороший комментарий. Спасибо автору. Грамотный выбор трассы, реальная проверка полного привода, а не пердячим паром