ШИШИГА НА ГУСЕНИЦАХ. ПРЕДСЕРИЙНЫЙ ОБРАЗЕЦ И ИСПЫТАНИЯ.

Быстрые переводы в более 30 стран с Тинькофф - l.tinkoff.ru/a...
Телеграм Канал
t.me/academeg_...
Канал с ШОРТСАМИ
/ @academegshorts
Я.Дзен
zen.yandex.ru/...
Rutube
rutube.ru/chan...
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
[e-mail]
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg...
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама. АО «Тинькофф Банк», универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673. erid: Kra23aLd4
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: LdtCKMPZJ
#ultratank #газ66 #вездеход

[@AcademeG]

За машиной иди на Дром drom.ru/s/nrR 🚗 И покупай тачку с удобством!

[@clockworkorange353]

Окей

[@qwertqwert4192]

Выводи бабло с РФ

[@АнтонЛемдянов-и1й]

​@@qwertqwert4192😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 хз зз😊 зз😊 з 😊ззззз из зззззззз из зз з з з😊 зз😊з ззззз😊 ззззззз зззззззз😊 зззззззззз зззззззззз з за ззз на зз зщззз ззз ззз без зз😊 зззззз з зз з за хз зз з😊 з.зззз ззззззззззз 😊😊😊😊

[@factor351]

Очень крутой проект, это гораздо лучше чем всё остальное)))))

[@factor351]

И выглядит она более по заводскому даже чем шерп

[@Brodyaga578]

Техника отличная, а по поводу балансировки кузова на воде можно предусмотреть в задней части кузова заполняемый водой балансир (принцип подводных лодок). Закачали, нос поднялся. При полной загрузке заполнение не потребуется. Ну и при частичной загрузке можно будет так же ловить горизонт кузова относительно линии воды. Тем самым вы избавитесь от проблемы развесовки на воде. Жмите лайк, чтоб ящер увидел

[@xim3929]

балласт

[@vlad7762494]

@@xim3929 на суше да, на воде когда пустой - даст дополнительную плавучесть под грузом, а заполнять нужно будет только при движении по воде на пустой машине.

[@АндрейНефедов-т3ж]

фантазёр🤣.Ну и место , для шахты "Ярс", тогда добавь.😂 Уморил!

[@Brodyaga578]

@@АндрейНефедов-т3ж лучше фантазировать и воплощать фантазии в жизнь, чем быть диванным критиком с пузом гиппопотама 😂😂😂😂😂

[@vasyavasin8049]

Передний бампер - Пантон...! С грузом бампер заполняется водой ...., а без груза - наполняется воздухом....) + запас воды можно перевозить...! + обслуживание передней части кабины... + ветки нужно валить, как не крути....)

[@МаксимПлеханов-и5щ]

Я откровенно рад, что у нас в стране есть такие люди которые смогли реализовать свои технические идеи. Я желаю вам финансового успеха в реализации этого проекта и выхода на мировой рынок! Столько работы проведено испытания, доработки. И мне жаль что наша промышленность, конструкторские бюро и прочее не может дать такого результата. Вы реально - люди дела.

[@СергейШевченко-и2ц]

Это тараканы не о чем!

[@vkka4itor16]

hgderhjjy-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jjwfhwg

[@nastyavaldavina8242]

Приспособленцы для собственного развлечения.

[@МихалычЧавес]

Если твой кругозор ограничен исключительно блогерами-миллионниками с Ютубчика с их хайповыми псевдопроектами без будущего, то да, как не поныть про "промышленность, КБ" и прочую чушь... Между тем, куча современных вездеходов от разных производителей колесят по северным широтам нашей страны. Но это же надо быть в теме, да? Но куда там, ведь придется потратить свое драгоценнейшее время, окунуться в тему, разобраться как и что... Ну нах, правда? Открыл Ютуб, ткнул пальцем в хайповый видос, поныл в комментах и зае..ок на душе, да?)) Вся немногочисленная клиентура данной поделки - это несколько мажоров с ленинградской области в лучшем случае. У Ко-ко-костика мозги повернулись на гусеницах, но это дает ему просмотры со вставленной рекламой и приносит бабло. На этом всё. В реальности, в тяжелых условиях северов, тундры, снегов и болот сегодня все ездят только на больших колесах низкого давления, а тема с резиновой гусянкой - не более чем игрушка. Что ты с этой ерундой будешь делать в -40, когда катки моментально забьет снегом и льдом, а резиновые гусеницы в лучшем случае разуются, а в худшем порвет на куски. Конструкторские бюро ведь приплел еще, идиот... Это же надо такую ху..ню сморозить))

[@ВасилийТёркин-п3б]

​@@МихалычЧавеснихрена пукан рвануло.😂

[@raykarruno3191]

Боюсь представить, сколько же здесь проделано работы?! Как человек, имеющий некоторое отношение к механике узлов и оборудования, просто аплодирую. Хочу подчеркнуть огромную работу и опыт, просто Браво!

[@Blackpeach501]

Вы смешной,опыт говоруна. Ехать на машине опыт надо 20 лет наверное

[@ADVOKAT163]

​@@Blackpeach501он не про очкарика говорил бестолочь!

[@Akiva-x5d]

Ниочем вообще как и сказал ведущий 😂😂😂

[@incognitoABG]

​@@Blackpeach501Если тебя не устраивает проект ,что ты ноешь под каждым комментарием ?

[@ЮрийЖмурин-у5ф]

​@@incognitoABGТак у пятьсот первого задача ныть брюзжать и главном плеваться!!!😂😂😂😂

[@zov2346]

Парни вы взялись за большое дело, одно пожелание не останавливайтесь на достигнутом, дорогу осилит идущий, ваш проект несëт в себе большой потенциал, вы можете до бесконечности внедрять и реализовывать свои мысли в технике, мозги у вас есть и руки из правельного места растут. Удачи вам.

[@ДмитрийМишанин-о3х]

Константин, я восхищаюсь тобой! Придти от дикой приколюхи до полезной разработки и без государственных денег, всё на свои, это нереально круто! Желаю чтоб ваш проект шёл как по маслу, не было никаких припятствий и вы добились всех своих целей!

[@nikolaich2308]

Невероятное преображение из несерьёзного когда-то Бентли в Серьёзную вездеходную технику. Ивану просто респектище, трудно найти второго человека настолько скрупулёзно подходящего к мелочам. Мастер от Бога!

[@pipespb]

Несерьезная Бентли на гусеницах побила рекорд скорости на льду РФ, и чуть-чуть не дотянула до мирового рекорда... Полагаю, проблемы была в небольшой разнице диаметров обкатки ведущих колес, из-за чего машину немного тянуло вбок и приходилось притормаживать другим боком...

[@rori0062]

Костя, по поводу скорости на воде. В советское время чтобы не ставить гребной винт на БМП-1 заднюю часть брызговика гусеницы делали в виде воднонаправляющей решетки. Таким нехитрым образом получали лишние 1-2 км/ч на воде. Мб полезно будет и такой вариант на вездеходе рассмотреть)

[@ДмитрийПономарев-ч3х]

Ребята красавчики! Я думаю это очень актуальный аппарат получится! Действительно, нужен во многих отрослях и военным думаю надо на него обратить внимание,(заказы и финансирование в перспективе,но нужно чтоб заинтересовались!) ведь он сможет выполнять задачи где не нужно бронирование но очень нужна грузоподъемность при высочайшем уровне проходимости! Такая техника очень нужна ребятам в зоне сво!В СССР такими вещами занимались целые конструкторские бюро, а здесь очень талантливые ребята решили такую задачу!!! Браво Господа!!!! Браво!!! Прямо гордость за Вас!!!

[@13Desperado31]

единственный ЯЩЕР из всей шайки авто блогеров, который действительно делает вещи, да к тому же и команда у него крутая, парни удачи вам, вы крутые со стальными яйцами!!!

[@molot888]

Не надо лизать его стальные яйца,есть на российском Ютубе интересные люди! У Кости спонсоры и заказчики не дают ему расслабляться))))

[@kymarbig8030]

​@@molot888посоветуйте

[@andynoon7092]

​@@molot888Это его заслуга, и вряд ли такое положение дел его не устраивает.

[@nextgen8994]

​@@molot888какие спонсоры, какме заказчики о чем ты вообще, че ты несешь

[@zmeys530]

Как он обалденно выглядит!!! Настолько гармонично всё вписано - фантастика!!! Нет, так и должно быть, безусловно, но это уровень работы конструкторского бюро! А ещё меня восхищает, что многие вещи, за которые, Костя, ты брался на ютубе, нашли отражение в этом ультратанке. Круто понимать, что кто-то получил удовольствие, которое на 100% совпало с развитием)))

[@jwserge]

конечно - с кабиной Шишиги! Вот они свою кабину - тогда вся гармония испортится

[@maksmaksoff4971]

Костя, джагер гараж, операторы! Спасибо большое за такой огромный труд, Шишига огонь 🔥, пушкагонка)!! Всем добра, и приятного просмотра!😎👍

[@40tonn56]

Ты то за что вообще благодаришь?😂

[@sergioqwaszx]

передергиваешь на слюнявого очкарика?

[@vladimirsmurans5544]

​@@40tonn56 Ты что, обиженный?

[@vladimirsmurans5544]

​@@sergioqwaszx Тебе в детстве недодали?

[@40tonn56]

@@vladimirsmurans5544 а ты позаступатья решил?

[@smitadam7108]

Немного пунктиков в тему: - Обрати внимание! Немного не правильно распределяется разворот на месте. Внутренняя гусеница не должна стоять на месте. Сорвать что-нибудь можно. Обязательно должна крутиться назад! И радиус разворота тогда получается нулевой. Что в лесу может быть критичным. - Касательно страшного спуска. У тебя стоит кенгурятник. Им можно не хреново так цепануться. Идеальная компановка была как у Хамера 1 (который умеет забираться на вертикальные стены) - когда резина чуть выступает за передний край кузова. - Эта труба за кабиной - надеюсь, воздухозаборник? - Сидухи - с амортами конечно нужны.

[@waaaaaash]

на дт гусянка не крутится и все ок

[@_maX__Xim]

вот это даааа!!!! реально машина как с завода! Константин, ты огромный красавчик! вложено титаническое количество всего чего только можно в этот крутейший проект! безумно рад, что у тебя все получилось и ты запустишь серийное производство, окупишь затраты, приумножишь деньги и облегчишь жизнь людям своей техникой! огромной тебе удачи в дальнейшем✊✊✊✊✊

[@СтепанКолыменцев]

В тот момент, когда автоблогеры запускают производство своих автомобилей. Считаю это вышка на ру ютубе, в целом как открытие. И тут понимаешь что Костян может придумать еще кучу контента и различного движа. Однозначно первое место среди автоблогеров. Однозначно этот продукт будет лучшего качества. Пожелаем ребятам успеха в данном направлении )

[@alexquad9603]

Следующими будут Combat Crew, у них есть супер-опытное старшее поколение и пацаны-вообще-ребята ))

[@borodasueta-186]

Поэтому вот таких людей надо на производство автомобилей и техники😅

[@DmitriiKaldin]

Топовые проекты создает Кабаргин Сергей Леонидович, остальным до него пока не подобраться, хотя Костя тоже на высоком уровне

[@aleksandraleksejev3100]

Просто самоделка. Серийное производство это стандарт по времени изготовления и постоянный уровень качества. Этого сейчас нет, и вряд ли будет.

[@Diocilis]

@@aleksandraleksejev3100 самоделка, по закону, это продукт собранный физическим лицом. А у них как минимум есть юрлицо, то-есть это уже не самоделка, а опытный экземпляр. Если их будет больше одного, то юридически, это уже мелкая серия. Стандарт по времени изготовления, если машина собирается конвейерным методом. Если стапельным - то никакого такта и времени там нет.Не надо придумывать. А для штучного производства, конвейер и не нужен.

[@alexander_a_krutov]

Огромной удачи Константину, Ивану и всем причастным!

[@alexander_sti]

Дядя Ваня, если тебя держат силой, забрали паспорт и заставляют творить чудеса моргните 3 раза 😅😅😅. А так топ, колоссальный труд, успехов, добра и здоровья вам!!! 🤘🏻😉

[@xxxremixxxx9415]

​@XLUV.RU_zahodi_sudaaЗаембали🤦 В жизни не устроились как люди, и пздуют сюда на порнухе "зарабатывать"

[@Ali_Ibragimov_Jostkiy]

А вы тоже любите делать подушечки из прелой смегмы??

[@игорьсмирнов-ъ2ш]

НУ ЯЩЕР ))) ТЫ ДАЛ СТРАНЕ УГЛЯ !!! ВКУСНО , СОЧНО - ШИШИГА БОМБИЧЕСКАЯ !!!! ДАВНО СМОТРЮ ТЕБЯ И ОЧЕНЬ НРАВЯТСЯ ТВОИ ПРОЭКТЫ И КАК ТЫ ИХ ПРЕПОДНОСИШЬ желаю тебе огромной удачи , как говориться ворваться в это дело так , что бы у конкурентов начался лютый кипишь !!! потому что они делают для бабла , а ты от души , другие блогеры за тобой лишь пыль глотают , делай как для себя а люди тебе доверяют , иначе бы у тебя не было столько поклонников во всех уголках нашей необъятной родины П.С - БОБРАМ ПРИВЕТ ПЕРЕДАВАЙ ))))))

[@illegalGoose]

Вот такие видео нужно продвигать лайками, а не всякие челленджи, пранки и тиктоки. Тут ни разу не стыдно поставить палец вверх. Огромных вам успехов, ребята. Знаете свое дело на все сто. Молодчины!

[@danils.t.a.l.k.e.r1966]

Костя это очень сильно поможет вам Для успешного преодолевания водных преград в БМП-1 были установлены полые металлические катки, увеличивающие плавучесть. Машина не имела водомёта, поэтому для увеличения скорости на плаву на задних крыльях, над гусеницами, установили специальные решётки, перенаправляющие поток воды с гусениц не вверх, а назад. А спереди формой корпуса поток воды направлялся вниз, что приподнимало нос машины над водой.

[@АлександрЧудайкин-щ6э]

про задние надкрылки и полые катки совершенно верно, но и не только в БМП, я в армии был мехводом МТЛБ, там как опция устанавливались надкрылки с направляющими для потоков воды, по словам "старых" и офицеров (мне то не довелось, а они побывали на выездах в том числе и по воде) эти надкрылки неслабо увеличивали скорость на воде.

[@danils.t.a.l.k.e.r1966]

@@АлександрЧудайкин-щ6э все верно ,даже если просто закрыть верхнюю часть гусеницы то вся разлетающаяся вода по сторонам превратится в полезную энергию и кабина не будет так сильно погружаться, а у них ещё и грунта зацеп на много выше чем у бмп а вес меньше значит и скорость будет выше и грузоподемность возрастёт

[@ДаниилСороквашин]

А ну вот, я тоже это написал😊

[@ДенисКовалев-д7л]

Волнорез вперед надо поставить

[@Alekcei-c-Yrala]

*Среди МНОЖЕСТВА комментариев , мой явно где-то потеряется , но я хотел выразить огромную БЛАГОДАРНОСТь всей команде КОНСТАНТИНА , за такой шикарный выпуск и передаю самый большущий ПРИВЕТ с берегов Урала !* P.s. -дядьке 46 лет , а смотрю с удовольствием уже на протяжении очень долгого времени !

[@dvg_records]

Молодой ты еще. Мне уже почти 60, но я не перестаю любоваться работами Кости и Дяди Вани. ))))

[@lloIrGaB]

Симпатичная штуковина получилась. Молодцы! Огромной вам всем удачи и такой же огромной кучи заказов!😊

[@alacamera]

Ребята! У вас получился просто шедевр технической эстетики! Не знаю какая кабина будет в итоге, но гарантирую, что на кабину Шишиги будет спрос - она даже на родном грузовике не выглядела так гармонично и современно! Поздравляю с этим успехом!

[@name-family-name]

Да, выглядит стильно! Промышленный дизайн высокого класса

[@cep7eu]

Кстати говоря, она действительно Красиво вписалась!

[@Splinter.]

Ооочень достойно!! Дяде Ване и всей команде низкий поклон! У нас заводы так не тестируют и не вносят изменения! Дай Вам бог сил и терпения чтобы проект развивался!! 🎉

[@nikolomyez]

в России вседа много уникальных единичных или мелкосерийных дорогих вездеходов, но вот массово нормального ничего нет для обывателя( уаз и нива - устарели и кондовы)

[@moyouser5889]

Не желайте людям терпения, а то будут по жизни терпилами, лучше пожелать успеха, удачи и т.п.

[@SuperBuyvol228]

@@moyouser5889это что-то тюремное? Из разряда «не обижайся»?

[@kem-kem5037]

Великолепная работа, как с инженерной точки зрения, так и с точки зрения бизнеса, прохаванному с ноля! Команде и топовому блогеру большое уважение!

[@Phantom_C]

Ещё немаловажно, показать это так, чтобы было интересно смотреть, дорогого стоит.

[@Blackpeach501]

Блогер) инженеры) есть из проекты хорошие) Но в болото заедь,ты Костя не шаришь 😂 в болото лезь на своих испытаниях , а в сухом песке любой внедорожник поедет. Те. Более гусеница. Твоя скромная езда скучна

[@foxic5289]

Самое удивительное это цена , на старте до 10кк за коммерцию это вышка просто , а еще что удивительно так это разработка, у них нет 5-10 человек только для чертежей и дизайна. Это все буквально в 1-2 лица от идеи до реализации (в плане разработки) и 2-3 человека на постройку. Просто блеск. Я очень рад что данный проект ушел из роли "прикалюхи" в роль реального продукта для реального пользования .

[@cestlavie5554]

хороший рекламный коммент, сильно поможешь

[@MPuzachenko]

реально вышка для коленочной поделки, на лохах и обкатывать будут, как это у нас принято. Удачи!

[@СтаниславРябычин]

А какая цена у вашей шишиги . И если можно то с новой кабиной

[@СтаниславРябычин]

Кстати радиатор спереди не айс т как 100 процентов при пробивке по старому заросшему профилю выйдешь с него уже с дырявым

[@neveren2011]

@@MPuzachenko да уж, могли бы за 500к сделать с лакшери салоном, бесконечным двигателем и по внешке как ламба

[@alexshkol6258]

Удачи вам! Говорю и как конструктор, и как руководитель производства. В этом деле удача хоть и идет после технической проработки решений, квалификации персонала, организационной составляющей, но тоже важна. Пусть всё получится, чтобы не только развлечениями заниматься, а создавать вещи необходимые людям и стране.

[@themarsoff]

В глаза сразу бросается аккуратность и минимализм исполнения 😊👍

[@ВиталийБутаков-э3ц]

1. на крыше и частично задней стенке кабины ( по центру) сделайте люк доступа ( как на СУ85 или рубочный люк яхты) будет удобно попадать из кабины в кузов и обратно когда ваш вездеход на воде , а не карячиться через боковую дверь. 2. в задней части под кузовом сделайте плоскую емкость. Объем емкости определите экспериментально. с клапаном открывания и закрывания. Когда вездеход без груза попадает на воду- емкость заполняется и делается деферент на корму. улучшается мореходность. При выезде на берег- вода сливаеться .

[@LukyTXN]

Люк не нужен, можно просто задние стекла сделать сдвижными вбок. Окно сдвинул и залез в кабину из кузова.

[@ВиталийБутаков-э3ц]

@@LukyTXN эргономически через боковую поверхность влазить неудобно. Но как вариант -да

[@alexpanin4495]

работал на шишиге проезжал в день более семисот км , я вам скажу что на нем более комфортно ехать чем на газ 53, вездиход конечно шикарный но есть пожилание если вы собрались ставить другую кабину то сделайте двери герметичные как у дт 10 или 30 и сделайте люки сверху для эвакуации, конечно не дай Бог.

[@АндрейИзмайлов-ю7и]

Спасибо Огромное всем причастным, дяде Ване отдельно, золотые руки

[@ekaterinach4291]

Блин! Какой ладный и пропорциональный силуэт машины! Сразу ощущается продуманность конструкции. А какое внимание уделено мелочам. Тем ребятам, кто продумывают конструкцию, делал чертежи, изготавливал детали, собирал всё во едино- низкий поклон и моё восхищение. А Константину, как организатору, желаю продолжать расти. Такими проектами вы реально ТОП.

[@SmirnovDS]

Можно сказать только одно... БРАВО!!! ЭТО ШЕДЕВР. ЭТО РЕАЛЬНО КРУТО. и я рад что это а нашей стране. Удачи вам. И я думаю у вас все получится. А испытание на злых гуслях в грязи и все такое, может быть с полигоном 98? И тут же сравнение с чем нибудь. Это шедевр. Спасибо что вы есть

[@Николайткач-с5б]

Только увидел заставку вашего видео, уже влюбился в этот агрегат 👍 А те, кто говорят, что вы изобретаете😊, изобретённое : -Пускай попробуют собрать 🙂 👍👍👍... Обалденная железяка 💯

[@СергейБычков-ш4я]

Шиша и на родном шасси прожорлива не в меру, боюсь представить сколько она жрёт на гусянках... Интересная техника, большая работа, но не для каждого и не везде. После этой шишиги тундра будет долго затягивать раны...

[@ЦентрПродажНовостроек]

Косте и Ивану и всей команде - респект ! Как приятно наблюдать эволюцию Кости смотрю ООООЧень много лет практически с истоков ! Уважение ! Созидание - высшее что есть на этой планете , а созидание техники - просто нет слов ! А техника получилась мало того утилитарная , так еще и выглядящая гармонично и привлекательно !

[@ungloriousheartthrob]

Благодарен Ютубу. Несказанно. Что однажды, в 2015 году, будучи совсем молодым и зеленым - наткнулся на ролик Константина про Боевую Классику. За столько времени утекло много воды, а так же много нового было изучено и получены ответы на вопросы. Я очень рад, что у Кости идёт к своей высокой цели, я рад что смотрю его видео и наблюдаю за его становлением как конструктора собственного транспорта. Вдохновлял 7 лет назад, вдохновляешь и сейчас. Спасибо за твои видео.

[@АлександрФедотов-у1ш]

Ну что сказать . Смотрится машина гармонично и на ходу по ощущениям лёгкая . Работа проделана большая и судя по результатам не в пустую . Спасибо за обзор и за то что вы пытаетесь что то полезное в стране производить ! Искренне желаю удачи в вашем деле ! На таких ребятах наша страна и держится !

[@ВячеславМарьясов-е4г]

я бы купил такой аппарат и именно в таком исполнении (с кабиной от ГАЗ 66) и установкой кунга...штук 15 точно!....."Джаггер Гараж"!...совершенствуйте, дорабатывайте, укрепляйте ходовую часть и устанавливайте ресурсную резину (долговечную)...очень понравился ваш агрегат

[@ИльяАбрамов-в4г]

Константин, дядя Ваня, мое почтение вам. У меня как у инженера, и просто понимающего человека, неописуемый восторг от вашего творения. Детищу жить! А вам желаю ещё больших успехов, вдохновения и зелёного света на всех преградах! Прям гордость берёт, что сейчас парни в гараже, делают вещи гораздо серьёзнее чем многие заводы. 🎉

[@zaduma79]

На ВДНХ выставить от Петербурга!

[@НеразгаданныеТайны]

Посмотрел от начала до конца с большим интересом, а со мной такое не часто случается. Спасибо всей команде за создание этого детища!

[@DimaKony]

Как приятно наблюдать за ростом, становишься свидетелем как делается что то действительно полезное и главное ПРОДУМАННОЕ!!! Отличная работа коллективов, проектировка на хорошем уровне, ну и испытания тоже естественно!!!

[@sat-ok-tv]

Ребятки ! Вы такие молодцы ! Техника просто пушка ! Даже пушка с лафетом ! Дерзайте ! Я вам лично желаю только удачи и продвижения в вашей , скажу прямо , интересной но и в то же время нелёгкой работе ! А главное здоровья вам ! Потому что самые большие воры времени это лень и болезни ! Будьте здоровы , а с ленью у вас всё в порядке ! )))))) Она у вас не приживётся !

[@ЕвгенийКормилань-в9т]

Вот красота получилась. За такой срок и получился потрясающий, оригинальный конфиг. Костян, Иван и всем кто участвует ремпект. Ждем зиму, и огромной удачи в продвижении этого проекта, да во всем!!!

[@ПетрХо-ы9з]

Огромные молодцы, что кириллицей подписали всю приборку. Реально вдохновлялись советской техникой

[@ИванАндриенко-в4ш]

Ну сказать что афигенно, ни чего не сказать! Браво просто браво! Это ж сколько труда и ума то здесь! Великолепно вы мегамолодцы!!! Красиво технологично и как-то по родному что ли! Удачи вам много много удачи!!!

[@muratisaev7342]

Когда человек фанат того что он делает, это априори успех. Константин и Дядя Ваня вы огромные молодцы, к каждому нюансу с вниманием, тестовые испытания, это огонь. Очень надеюсь что встанете в серию , и через 3-4 года увидим вас на рынке других стран. Удачи вам

[@roonet88]

Увлечённые люди делают невероятные вещи! Очень впечатляюще, хотя я сам к оффроаду безразличен. Ну и гордость берет, что в России есть такие люди. Это уже не блоггинг - это что-то другое. Костя, ты большой молодец!!!

[@Pavel-mu7yi]

Удачи Константину, Ивану и всем причастным! От чистого сердца.

[@glen5619]

@XLUV.RU_ishi_na_saite-.- Ты за..ал уже.

[@alexzed2229]

Очень редко пишу сюда коменты, но! Костя, упрямый же ты крот. Брат. Сколько людей постигла учесть дна произволах того-что уже изобрели, но большой тебе удачи! И дай все, чтоб получилось💪 Инженеры с умом, картинка красивая и главное: не сцать! Ты это умеешь! Большой удачи друг.

[@CattusDeus]

Великолепная идея, блестящее исполнение и реализация. Ребята, снимаю шляпу перед вами. Вы только не забудьте крепление для спасательного круга приделать, а то мало ли, кто-нибудь из кузова на покатушках в озере или реке вывалиться, не дай Бог, конечно ))))

[@oleg_zdes]

Константин, Иван и другие участники этого проекта, удачи вам, вы огромные молодцы! Гордость берёт, когда кто-то делает с нуля что-то настолько грандиозное своими руками.

[@ВалераТуровский-х9х]

Парни, только гордость за вашу работу! Удачи вам

[@АртурЗаборский-м4х]

Это просто охеренно!!! Костя, ты и те кто это сделал просто ультра мастера!!!

[@Рин-ж4б]

Просто большие молодцы, я очень горд, за таких как вы, ещё я думаю, если дать волю и финансы, вот таким ребятам, весь остальной мир отдыхает, наши самые крутые, и с правильными мозгами и руками, ну очень горд за вас 👍👍👍

[@Владимир-ж8р3ь]

И.дизайн.отличный.не.только.другие.качества.в.мигополюсе.тоже.будет.смотрется.

[@USOB_channel]

Константин, гордимся тобой. Прекрасная техника. Удивительно, что относительно небольшой коллектив создал такой шедевр. Какой подход к мелочам! Желаю всестороннего развития!

[@АлександрЮшкевич-в4ц]

А в чем там шедевральная- шесть?)

[@gigigoryanich5100]

Это уровень! Возникает чувство гордости при просмотре! Это выглядит очень продуманно и качественно, огромная работа!, думающие ребята с не менее огромной душой!❤

[@RUBSUN]

Тот кто держит Константина в заложниках и заставляет выпускать видео, ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!

[@ДенисКрасильников-г7щ]

Техника легкая, а везет две тонны груза. Учитывая, что это вездеход, то неплохо бы было добавить манипулятор на 1-2 тонны грузоподъемностью для самозагрузки и разгрузки. А еще желательно ограничить высоту груза и рекомендовать его равномерное распределение по кузову, чтобы понизить центр тяжести в грузу и не переживать за остойчивость на плаву.Еще не хватает спасжилетов и люка для перехода из рубки в грузовой отсек на плаву. Возможно нужно добавить зеркало, чтобы видеть передний бампер из кабины. Смотрится огонь.

[@АлександрАлександр-т6ч]

Если это действительно пойдёт в серию, то вы делаете просто огромную работу!👍👍👍 Искренне желаю вам удачи!!!

[@НиколайСиденко-с2э]

Гавана, я люблю тебя

[@E.Petrov]

Никогда она не пойдёт в серию. Это Россия, детка!!!

[@АлександрАлександр-т6ч]

@@E.Petrov Не прикуси себе язык, умрёшь от яда 🤣🤣🤣

[@E.Petrov]

@@АлександрАлександр-т6ч ну ты прям мастер метафоры! Надо записать!

[@Lion_Wild]

При такой цене далеко за 5 лимонов, врятли!? И как гусеница будет в минус себя вести и без зацепов!?

[@KoL_]

Радость берёт от того что есть в нашей стране такие команды как вы! Смотрю вас и вижу что есть у нас все шансы на развитие. Очень хочу увидеть Завод Гусеничной Техники Академега! Успехов вам в вашем творчестве и инженерной мысли!

[@bazzilliocat]

ЗГТА 😃 прикольненько будет звучать!

[@bazzilliocat]

Инженерии почёт и уважуха! Не то что мамкины юристы и экономисты, йопта 😊 Полезные для человеков вещи делаете, удачи всей вашей команде!

[@SatboxHD]

А может проще построить дороги:)

[@bazzilliocat]

@@SatboxHD где-то может и проще, а где-то даже и смысла не имеет... например в местах с очень низкой плотностью населения.

[@ИгорьАмелин-р5з]

Константин вот сколько ни смотрю твои ролики поражаюсь ни одного мата это хорошее качество таких бы блогеров побольше. А что самое главное, ты рассказываешь и показываешь всё так как есть без пафоса и понтов 👍...

[@ИгорьАмелин-р5з]

Я и мой сын подписаны на ролики кости будем ждать с нетерпением новых видосов 👍

[@Gena-nai]

Я конечно не шарю в гусеничной технике, но раз уж есть два огромных короба, то почему бы не сдвинуть дрыгатель назад. Место для этого есть. Это поможет с развесовкой на воде, да и на суше хорошая развесовка - это хорошо

[@smitadam7108]

Ну а груз положат - и вообще перевернется. Тут надо знать не гусеничную технику, а водную.

[@borisboris7542]

Пацаны спасибо, что с нами, все эти годы!!!! Ваше творчество, как бальзам на душу...

[@evgenevgenich7151]

Много лет назад я не ошибся блогером. спасибо за работу. продолжайте в томже духе. Константин ты уже на другом уровне. остальные автоблогеры дышат дорожной пылью поднимаемой этой шишигой.

[@KvadroSeregi]

КОСТЯН И ВСЯ КОМАНДА, снимаю шляпу и аплодирую стоя. Молодцы мужики, жду следующих серий👍👍👍👍👍

[@ihorkizil9669]

АплОдирую😂😂😂😂одно слово и две ошибки😂😂😂😂

[@ADVOKAT163]

​@@ihorkizil9669снимаю шляпу главное что правильно было🤣🤣🤣🤣

[@Николай-г1ч4ю]

Мне очень понравился вариант . Но если бы заказывал себе ,конечно если в ограничения по ТТХ вписывается , то сдвинул бы кабину на пол метра назад и соответственно удлинил бы базу . Так бы мне больше бы понравилось , да и лишний адреналин мне то же ничему . По поводу гусянки , должна быть на выбор или разная в комплекте . Кабина по желанию заказчика . А вообще , парни , все очень круто . МОЛОДЦЫ . Удачи вам .😊😊😊

[@АлександрВладимирович-ъ9ы]

Колоссальная работа! Не просто какая-то погремушка для вау-эффекта, а гармоничный самодостаточный продукт. Константин, Иван, вам и всей вашей команде огромной удачи и творческих успехов! Надеюсь, когда-нибудь и я заработаю денег и смогу себе позволить купить у вас ультра танк)

[@Алексей-ъ7б8ч]

Далеко эта техника не уедет в реальной эксплуатации

[@necrajest]

​@@Алексей-ъ7б8чпочему?

[@Алексей-ъ7б8ч]

@@necrajest Там уже шипы на гусле разорваны как минимум, а она не ездила ещё даже. Вечно слетающая гусля вокруг которой бегать надо(это по ровной поверхности то) Сама подвеска с гидронатяжителем подохнет в первом нормальном болоте, особенно в весенне-осенний период когда есть переходы температуры через 0. Это машина выходного дня, покататься, повеселиться недалеко за городом. Но это не коммерческий транспорт. С 14 лет езжу на вездеходах, мтлб, газушка, гтт, поэтому сразу очевидно всё. Особенно когда в тайге чинить технику приходится км за 300 от цивилизации...

[@_mkc_5258]

Мужики, я когда смотрел ваш ЗиЛ и бентли на гусях, поулыбался, сказал себе - затейники, молодцы... Но то, что я вижу сейчас в вашем видео и год вашей ТИТАНИЧЕСКОЙ работы - это вселяет невообразимый оптимизм и веру в нас всех, я как будто снова в СССР, где все старались что-то изобрести, осмыслить, внедрить. Где энтузиазм ( а тут его в вашей голове просто светоч) играет ОГРОМНУЮ роль! ВЫ ПРОФЕССИОНАЛЫ уже! А то, что вам надо кучу всего типа доработать, так это все будет всегда, на любом этапе конвейера - нет предела совершенству! Главное - желание! РЕСПЕКТ ВАМ! :)

[@sergeyzinchenko2391]

Парни вы просто КРАСАВЦЫ. НА зелёный вам и удачи вам в продвижении ШИШИГИ. НА таких как вы земля русская держится . Только пробиться на Руси , сложно . Так было и есть. Старые пердуны недадут . Удачи вам.

[@klementromanov604]

Удачи, удачи и ещё раз удачи! Пусть из вчерашних весёлых покатушек на гусеницах рождается успешный серьёзный производственный проект!!! Ведь это реально круто!!! Насколько натурально и гармонично смотрится кабина от шишиги на грузовом ультратанке! Себе такой бы и заказал. :)

[@АлексейВойтовский]

Ага, из импортозамещенных селекторов от БМВ

[@alexander_sti]

Дядя Ваня сверхчеловек!!! 🔥🔥🔥 Сам же НПО и КБ и всё причастное к производству продукта с Нуля, просто колоссальный труд!!! Добра Вам!!! 🤘🏻😉👍🏻

[@EclipsysMoon]

От души желаю удачи!!! Из народа в серию - вот, что сейчас действительно необходимо.

[@Н.К.К-ш5щ]

Успехов Вам, в вашем деле. Чтоб машину узнать надо покататься. Из вашего рассказа, узнал что будет обогрев лодки. Я думаю так, обогрев должен быть не более 5, 7 градусов. В лодке постоянно собирается грязь, вода, мазут, соляра. При сильном нагреве, это всё начинает пахнуть. Так что учтите.

[@ИгорьЛисовенко-й8й]

Ребята привет Вам из Якутии, увидел ваше творение и был приятно удевлён такой красотой, у самого шишига и она меня радует, а здесь на гусеничном ходу и кабиной шишиги, просто шедевр, зная Якутию и её болота, Ваше изобретение просто чюдо техники, всех Вам благ и процветания дорогие друзья, я уверен заказов будет выше крыши!

[@slavahem5619]

Огромной удачи Константину, Ивану и команде!!!

[@shmit_ss1381]

Молодец Костя. Давно пора открывать производство и творить свою технику. Удачи тебе и больше покупателей🎉

[@ВикторТепечин-я2я]

Есть такая поговорка,, Красивые самолёты хорошо летают,,тягач у Вас получился просто красавчик,лично мне очень понравился,а по кинематике можно совершенствовать сколько угодно!

[@АндрейСметанин-о3о]

Какой труд, такую машину построили ,круто . Спасибо Ивану и всем причастным к постройке этого проекта👍👍👍

[@Master52r]

Это видео вызывает ВОСХИЩЕНИЕ И ГОРДОСТЬ! Удачи Вам, ребята!

[@Москаль_77]

Хотелось бы увидеть эту ходовую на щебне и камне, хотелось-бы увидеть компоновку силового агрегата и доступ для обслуживания.

[@Андрей-ш1м3щ]

При подъёмах появляется мёртвая зона. Или дополнительное зеркало на лобовое стекло, что бы видеть, что "внизу" под кабиной, или камеру...

[@Москаль_77]

@@Андрей-ш1м3щ Это уже дополнительная опция, я думаю что за ваши деньги, даже под сиденье камеру поставят, что бы контролировать, не обделался ли мех вод при въезде на подъем с мёртвой зоной.

[@александрсмирнов-ю5ж]

​@@Андрей-ш1м3щна грузовиках у дальнобойщиков всегда висит зеркало которое показывает сколько расстояние до машины впереди. Но мы говорим, о транспорте, который не движется по дорогам общего пользования, тут надо что то иное добавить, например, датчик, или камеру, благо Китай наш друг, и этого добра у них навалом, выводилось на экран некого планшета, где водила мог понять что ему делать в той или иной ситуации. Но лучше все силовые элементы делать из качественных материалов или высококачественный материалов если мы говорим о "тяжёлых или сверх тяжёлых" эксплуатациях данных средств. На месте Константина, я б додумал с развесовкой "пустой" "груженый" чтобы можно при помощи некого пульта, доб/удал (коррек-ть) нагрузку на перед/зад, лев/прав борт. Тут работы много, есть над чем поработать, проект интересный и перспективный. Будем наблюдать, всем удачи.

[@АНТ-ш7к]

Тестировать нужно нормально , выехал и даёшь ей пи.. .ды ,а то ходят пешком быстрее чем она передвигается. Песок щебень палки и застрявшие бревна под катками вот это испытания!! Видели как шерпы передвигаются? А это обычная дорогая игрушка.

[@zmey2373]

Огромной удачи. Никогда не воспользуюсь вашими разработками, но очень интересно и, что не маловажно, приятно наблюдать за вашей командой и её трудами! А ещё невероятно радует наличие в нашей стране таких целеустремлённых и умных людей.

[@bigpanda1795]

Удачи Косте, дяде Ване и всей команде, удивительно прекрасных и гениальных людей ❤

[@АлексейФамилия-м4к]

Ну наконец-то мы увидели шишигу))) Всем добра!)

[@GT-gx8ng]

Всем бобра😅

[@E777KX77]

Господа

[@avtopilot3000]

Спасибо, Косте и всем, кто приложил руку к таким проектам!! Приятно глазу)

[@АлексейУльяшов]

Смотрится очень гармонично,как будто серийный вездеход 👍

[@ПавелСамойлов-ц1ж]

Достойный аппарат! Приятно видеть довольные лица, особенно во время тестов!) представляю, сколько радости и эмоций было пережито в те моменты. Было бы интересно увидеть немного закулисья, чтобы вместе с вами переживать моменты радости и неудач. Огромной удачи вам пацаны! Не прощаемся🤟

[@uniqm8325]

Красавцы! Есть ряд моментов, которые коммунити в гусеничной технике уже прошли - верх гусеницы на воде должен быть над водой(сейчас топливо в сердце болида гонит воду и для поступательного вперед и для сопротивления этому поступательному), подумать над более сильным/хитрым линивцем(были провисы гусянки, которые решаете зацепами, а можно было недопустить изначально) и т.д. И на выходе будет разумная тема, удачи! Буду следить за развитием!

[@uaz-live3429]

офигеть, за год такое построить😧сам работаю на заводе на букву В и вижу что значит что-то спроектировать....Короч красавы! двигаете промышленность из под плинтуса. удачи и не останавливайтесь)

[@evelone_192]

о_о

[@Roman_Rus_78]

Удачи вам парни! Офигенская работа! Огромный труд, грамотный труд, а главное нужный труд, то, что принесет пользу как вам (искренне желаю успеха) так и потребителям конечного продукта...

[@АртурБелый-ц9ф]

Привет осознанный! Здравия тебе! Человек в войнах ни в чём не виноват, а сам высший паразитический разум, есть серьезный автор. Если хочешь, посмотри, Что будет после смерти с нами. Сложатся пазлы.

[@ПавелСавинов-ш9в]

Снимаю шляпу ! Это точно шедевр . Не знаю какая кабина будет на " этой АВТЕ" в дальнейшем но кабина от шишиги в этой окраске , просто бомба ! 🔨🔧💥🔥🤪👍👋🛠️ Даже " бауманка " отдыхает перед самодельщиками !

[@alexandrpodgornyy5136]

Круто, супер!! Кенгурятник, можно попробовать обшить, будет работать как антикрыло при быстром входе в воду. И неплохо было бы рассмотреть вопрос о установке дополнительного крыла на носу, как у БМП. Очень улыбательный клип! Спасибо!

[@LazerTree-qi3io]

Как давно этого желал! Спасибо,Костя! Наконец! Умы идут в нужное русло!

[@krimchaninrus6394]

Костя удачи!!! Отличная техника получилась! Многим до тебя, как до Луны, так что ещё раз удачи с этим проектом, желаю Вам добиться всего задуманного!!!

[@stroykraft]

Очень рад Константин, за всю вашу команду. Это дело ободряет и вызывает уважение, говорю, как инженер. В серию запустить, это не разовый аппарат построить. Желаю вам удачи.

[@АркадийКаратаев]

Всем приятного просмотра , господа! Константин, благодарим Вас за работу!

[@sergioqwaszx]

гусинИчная техника. ппц твой кумир - слюнявый очкастый двоечник

[@ddarcada]

Это не Шишига, а произведение искусства

[@jurassic615]

красиво конечно , но по правде от 66 там кусочек кабины , да и то внутри всё другое.

[@player1GR]

Это не шишига, а кустарщина, хоть крутейшая) Серийное производство пока далеко

[@NDT080]

@@player1GR вообще не далеко

[@ВладимирФедорин-ч9я]

Хорошо, вопрос цена?!, от чего гусли? Заранее спасбо

[@Venigret_i_samogon]

​@@player1GRчел,спорить с школотой стыдно)

[@виквлад]

Здравствуйте. Ребята, когда вы испытывали гусеницы на сход, машина шла по склону и масса на нижнюю ( правую) гусеницу увеличивалась, а натяжение уменьшалось. Это, конечно, теоретически. Удачи и везения.

[@alimasters4473]

Константин, моё почтение! Приятно смотреть как проект развился и продолжает развиваться. 👍

[@ВладиславЗорин-с1ш]

Молодцы! Гордость испытываю. Вперед!!!

[@дмитрийдюбо-н5н]

Аплодирую стоя молодцы ребята будущее России за Вами!!!

[@VovkaPu-72]

Россия то здесь каким боком??,ящер занимается своими развлекухами для контента

[@maratm9025]

​@@VovkaPu-72 🐷 спросить забыли

[@ds-convay03]

Будущее - это архаичные самоделки из старых советских вёдер? Так себе перспектива

[@Bluesman990]

Будущее за теми, кто борется против капитализма.

[@orestkhmelnytsky4286]

дура,ты этот видос смотришь благодаря капитализму и этот проект существует благодаря капитализму, все что вокруг тебя благодаря капитализму развивалось@@Bluesman990

[@АлександрЩербаков-м6ы]

Спасибо за уникальную конструкторскую мысль но можно дороботать ещё например: при повороте одна гусеница вращается в ЛЕВО другая вращается в ПРАВО как на современных танках облегчает разворот машины , и ещё в кабине можно сделать два эвакуационных люка как на тех вездеходах что работают уже много лет , надёжность --надежностью ,но предусмотрительность поможет предвидеть непредвиденные ситуации чтоб водитель и пассажир могли ивакуироватся при случае.🤔🤔🤔🤔