КРЫЛАТЫЙ КАТЕР ДЕЛЬФИН. Быстро и комфортно.

[@evgenievich86]

Оператор от Бога, как же мы скучали по этой картинке 😍🔥 С первый секунд видна рука маэстро

[@Kino.Camera]

Так это жена академика. Родила ребенка и вернулась к съемкам. А Академег не любит публичности про семью, вот и заблюривают. Но те двое из ларца, так за два или даже три года снимать не научились. Им бы женских гормонов пропить, что бы внимание к детялям и мелочам появилось ::))

[@Kino.Camera]

@Meditation relaxation sleep нихера. Я 7 или 8 лет на этом канале и знаю почерк её

[@AndreyPutilov]

@Meditation relaxation sleep Понял. Очевидно. Видно по съемкам. Я не обратил внимания на титры или надписи. Но по 2:17 уже сразу видно. 2:38. Чьи-то ноги снять, болтающийся фонарь, чужого мужика.... Даже сам ракурс 3:58, вроде, обычный ракурс, плоский, без перспективы, и все равно в этом есть какая-то идея. Нет, тут 100% очевидно, кто оператор.

[@mrx-channel]

Если "электрички" противопоставлять автомобилям с ДВС, то что по стоимости содержания при схожих показателях, к примеру, средняя скорость невысока и расстояния суточные тоже, взять какую-то RS5 и Тайкан (или что корректней сравнивать по вместимости и цене) на первом держать "боевые обороты" для "адекватной" реакции на действия водителя, какой будет средний расход и цена, аналогично там с электричеством (с учётом срока службы и замены батареи, будет ли ожидаемая выгода через 10 лет?!), замерить "лосиный тест" (предельную скорость), ускорение с 60 до 80 и не только, аварийное торможение (может 60 и 100), я допускаю, что при малых скоростях и расстояниях "электричка" выгоднее при схожих показателях, нежели держать "боевые обороты" (не секунда задержка, с 8 на 4 и потом ускорение, а чтоб сразу на четвёртой), заодно и дальность на одном баке / заряде (при пониженных передачах для "подрыва", а электро итак, в теории, сможет резко ускориться, в этом плюс). На тему атеизма, если не можешь точно убедиться в наличии, то разумнее верить в отсутствие, а литературный арабский и Коран (Qur'an) в оригинале, изучая приёмы, смысл, в сравнении с другими (людскими) книгами, - не вариант, есть дела поважнее?!

[@constantine2016]

@@Kino.Camera цок-цок-цок

[@ВасилийТеркин-э3ш]

Класс, Константин Сергеевич ! Фильм.. Оператор и правда от Бога!!!... Продолжайте снимать про катера, интересная тема и преподносится вами в необычной форме. Вобщем, спасибо ! Получил удовольствие от просмотра.

[@denshalamov]

в общем

[@Legnor_Venediktovich]

Кииддакампаания Константин Сергеевич филм, пааредставляяет)))

[@konstantin3101]

Снято прикольно катер нет)

[@ДимаИванов-и9м]

Первые кадры отправляют в 2017 когда оператор от бога был почти основным оператором... Один из лучших операторов😍😍😍😍😍

[@antonanton6842]

была*

[@antonyp.3520]

Вот с первых кадров заставки стало понятно что снимает Оператор от бога.

[@firestroke6240]

Кто этот операторотбога?

[@silencer.013]

@@firestroke6240 жена кости ...тот человек который на протяжении всего видео был заблюрен

[@MBobrov77]

@@firestroke6240 Тот человек который снимал Академика с самого начала!

[@ДневникБОМЖа-ь7ч]

@@silencer.013 это его мама

[@79217804649]

@@ДневникБОМЖа-ь7ч нет Оператор от бога девушка +/- одного с ним возраста

[@Jaskorro]

Советская же еще разработка, я помню еще мелкий в 80-х, видел фото таких катеров. Очень здорово что производят, катер просто красавец! Спасибо Константину, что снимает красоту!

[@user-Ded-Rarited]

Только фото? В 60-х подобных катеров было в каждом солидном порту по несколько штук. И за советские рубли катали всех желающих. То есть, в Сочи, в Сухуми, в Батуми, на озере Рица, в Ялте, в Одессе, на озере Нарочь, ну и в Ленинграде, разумеется. Это только те места, которые я сам видел. А ведь было ещё Каспийское море, река Волга и не только. А вот таких шикарных "Дельфинов", с белой кожей на сиденьях и полированным тиком, в советское время можно было увидеть только на фотках для иностранцев, которые покупали советские изделия за свои СКВ))) У нас даже сам Брежнев катался на катере с подводными крыльями, но, с более простым оформлением.

[@RustamPovarov]

"Скорость 70, тряска на волне, ссыкотно!" Никита в это время сидит на борту, наклоняясь с камерой вбок, без жилета, без страховки :)

[@Лёд-х7к]

Оператор же, их с запасом берут.

[@Agamakus]

Давно доказано, что операторы бессмертные и не подвержены законам физики

[@gwardeez]

Костя ,мы тоже не понимаем как у оператора от бога так получается ,но картинка потрясающая и отличается от обыденности )

[@НиктоНеизвестный]

Оператор от бога, быстрый катер, питер с воды... как же это все офигенно.

[@darkshock1]

Забавно смотреть, как операторы на заднем плане, во время хода катера, пытаются поймать лучший кадр, при этом пытаясь удержаться всеми частями тела, чтобы их нафиг не унесло. А Игорян, при этом просто чилит на заднем диване! хаха

[@MBobrov77]

Классный получился ролик, так держать!!! Оператору от Бога отдельный Респект и Уважуха!!! С возвращением.

[@mrx-channel]

Если "электрички" противопоставлять автомобилям с ДВС, то что по стоимости содержания при схожих показателях, к примеру, средняя скорость невысока и расстояния суточные тоже, взять какую-то RS5 и Тайкан (или что корректней сравнивать по вместимости и цене) на первом держать "боевые обороты" для "адекватной" реакции на действия водителя, какой будет средний расход и цена, аналогично там с электричеством (с учётом срока службы и замены батареи, будет ли ожидаемая выгода через 10 лет?!), замерить "лосиный тест" (предельную скорость), ускорение с 60 до 80 и не только, аварийное торможение (может 60 и 100), я допускаю, что при малых скоростях и расстояниях "электричка" выгоднее при схожих показателях, нежели держать "боевые обороты" (не секунда задержка, с 8 на 4 и потом ускорение, а чтоб сразу на четвёртой), заодно и дальность на одном баке / заряде (при пониженных передачах для "подрыва", а электро итак, в теории, сможет резко ускориться, в этом плюс). На тему атеизма, если не можешь точно убедиться в наличии, то разумнее верить в отсутствие, а литературный арабский и Коран (Qur'an) в оригинале, изучая приёмы, смысл, в сравнении с другими (людскими) книгами, - не вариант, есть дела поважнее?!

[@mrx-channel]

Если оценивать не лишь "циферки и бумажки", а вред / пользу для реальной жизни, то не лучше ли сделать мастерские по ремонту вещей государственными, чтобы спрашивали за результат, а зарплата не зависела (положительно) от "раздувания" поломки, да и чтоб человеку ремонт был бесплатным (но привези, подожди, увези...), а не так, что и по времени, усилиям проще выкинуть и купить новый, а то вовсе и по деньгам даже сопоставимо / выгоднее, либо чуть дешевле, но зачем старый оставлять, если "плюсани три копейки" и вот тебе совсем новый И на тему пособий по безработице (и не только). Разве не разумнее, чтобы цены не были фиксированными, а люди торговались, более (доступные) распространённые товары и услуги дешевели, а не дешевели деньги (плюс "бизнес испугался" (высокая инфляция) и ещё выросли цены, мда...), ну лан. Если автоматизация процессов, в производствах и не только, меньше нужны люди, выгоднее их сократить, то почему они должны "изворачиваться", чтобы у тех, "в чьих руках" сосредоточена "кормушка" (и далее, от более богатого к менее) получить свои "циферки и бумажки" даже на базовые потребности, заниматься стриптизом, снимать стримы и видосики "дебильные", прочие услуги, которые не являются реально важными и нужными, зачем тренеру быстро и эффективно обучить клиента, если выгоднее "лапшу на уши" и годами на персоналках?! Изымали (выкупали) бы старые авто, которые и едут плохо, и небезопасны, и сильнее вредят экологии, вместо всё больших "издевательств" над современным ДВС. Кто благотворительностью хочет заняться, может забирать у людей "вёдра" (на разбор по зап. частям, утилизацию) и выдавать новые или обслуженные б/у, с шестью подушками безопасности, меньшими выбросами

[@dneganov]

Надеюсь дождусь интервью с оператором от бога, очень интересен ее взгляд на всю историю канала

[@valdemarus7632]

Речь Константина - музыка для ушей: всë чëтко, понятно, без запинки и очень интересно!

[@PavelOmelchenko]

ОПЕРАТОР ОТ БОГА Камбэк!

[@Hetrix52]

Костя, привет! Очень приятно смотреть как ты развиваешься в новом направлении, у нас слабо развито гражданское судоходство. Сам живу на Волге и вижу крайне мало катеров - в Питере это намного более распространённая тема. Ждём от тебя катер для народа, который можно будет у тебя приобрести при приятной цене со всеми балдёжными функциями дорогих яхт!🤝

[@ОтецМитяй]

Видимо времена Волжанок на Волге вы не застали, когда на моторной лодке нужно было ещё умудриться Волгу пересеч между проходящими судами.

[@TheDron1198]

Кококостя! Эту штуку я собирал своими руками! Именно этот!

[@Dmitry_kek]

А Гена этот красил?

[@Новоеимя-к9у]

Интересно, дядя Ваня доделал такую?.. оператор от Бога- супер съёмка..Никитосу и Владяну привет,а если не знать, то можно подумать что Игорян там главный БОСС,все чёт суетятся, а он на чиле,на расслабоне,кайфует..)))

[@user-Ded-Rarited]

Видел у него ролик на канале. Вроде бы он уже на воде снимал. Только не помню, он на своей или на чужой "Волге" был?

[@garagelife639]

У меня был Волга "крылатка" с газоновским 8ц двигателем и он на много был устойчивее. Можно было налить граненый стакан и на полном ходу не капли не прольётся)). Костя и ты был прав, там идёт вал около 3 метров длинной.

[@UserUser-xo1if]

возможно дело в ширине катера? я про устойчивость

[@ОтецМитяй]

Килеватости крыла или краёв крыла весьма влияют на устойчивость на ходу.

[@anastasiya_mindal]

У Белова есть видео с Волгой

[@alexf183]

Смотрел давно док.фильм про Алексеева, так оказывается человек настолько отдалён от автомобилей, насколько был гениален в кораблестроении. Не помню кто рассказывал, вроде жена, у него была Волга и что-то случилось с колесом и пришлось лично снимать/ставить. Прикрутил задом наперёд , т.е. вылет был за границами авто, что он даже при езде не понял, что что-то не так, но что-то било.

[@mrx-channel]

Если "электрички" противопоставлять автомобилям с ДВС, то что по стоимости содержания при схожих показателях, к примеру, средняя скорость невысока и расстояния суточные тоже, взять какую-то RS5 и Тайкан (или что корректней сравнивать по вместимости и цене) на первом держать "боевые обороты" для "адекватной" реакции на действия водителя, какой будет средний расход и цена, аналогично там с электричеством (с учётом срока службы и замены батареи, будет ли ожидаемая выгода через 10 лет?!), замерить "лосиный тест" (предельную скорость), ускорение с 60 до 80 и не только, аварийное торможение (может 60 и 100), я допускаю, что при малых скоростях и расстояниях "электричка" выгоднее при схожих показателях, нежели держать "боевые обороты" (не секунда задержка, с 8 на 4 и потом ускорение, а чтоб сразу на четвёртой), заодно и дальность на одном баке / заряде (при пониженных передачах для "подрыва", а электро итак, в теории, сможет резко ускориться, в этом плюс). На тему атеизма, если не можешь точно убедиться в наличии, то разумнее верить в отсутствие, а литературный арабский и Коран (Qur'an) в оригинале, изучая приёмы, смысл, в сравнении с другими (людскими) книгами, - не вариант, есть дела поважнее?!

[@Mr.Saliery]

👍 Оператор От Бога в тельняшке - просто Морячок и Няшка :)))

[@ivandivan555]

тельняшки в этом сезоне моднЫ, все барышни в них рассекают )

[@serdceva__elena]

Наконец-то кинематографичненький обзор! Как же я по ним скучала...) Чувствуется рука оператора от бога :)

[@vlad_effect]

25:40 Крутая картинка, Дильфинчик вертолет в небе и наш любимый Костик Академег =))) Мира любви здоровья

[@travnicovden]

Завораживает 😁 👌 Костя, когда бобры будут (хутор) ? 🤔 🙂 😁 😁

[@RomanPup]

И в правду, сезон уже начался давным давно!!! Где хутор???

[@Владимир-м4е7щ]

Лодки Алексеева- будущее! Скорость и экономия! Он их создавал для воды где не будут гадить. Это как гвозди кидать на дорогу. Прекрасное видео, но поразили слова «Понятно, что тема специфическая, тема очень непонятная, но при этом очень крутая!» а что тут непонятного? Сами ответили на вопрос о скорости и покрытии расстояний именно для этого эти лодки и создавали.

[@КостяГусаров-ъ1ы]

Звать утку на "ксс-ксс" это просто шедевр😄😄👌

[@maximu55]

Я любое животное так подзываю, особенно хорошо на собак работает)

[@CynepKpeBeTka]

@@maximu55 аналогично. Такой подзыв близок к ультразвуку, который слышат некоторые животные. Кстати, собаки его слышат хуже, чем кошки.

[@AlbertProAquabike]

Крутой катер . Спасибо за хорошее видео. Лайк авансом.

[@ErrorTH]

ладно я сдаюсь, я хочу лодку. мне очень нравится как ты про водный транспорт рассказываешь, я просто смотрю видео и как будто тоже там отдыхаю

[@WelderGid]

Я так пологаю,в дальнейшем,в поездках на катере с женой,всю хотьбу по рекам именно Оператор от бога будет снимать)

[@Valday341]

В прошлом году ещё был поход на катере, вы чего?

[@denqwe5243]

Оператору от бога, с возвращением)

[@firestroke6240]

Fire Stroke Кто этот операторотбога?

[@denqwe5243]

@@firestroke6240 ИМХо. Родоначальник крутых кадров и топовой съемки

[@glebdalf]

С первых же кадров понял, что оператор от бога на месте)

[@firestroke6240]

Fire Stroke Кто этот операторотбога?

[@glebdalf]

@@firestroke6240 старый оператор Костика, вроде его жена

[@firestroke6240]

@@glebdalf нифига себе!

[@Alex_Rich]

Gleb Kovalenko Тем более в титрах же написано... Но кто же их читает... Только умные и внимательные.)))

[@belyakov]

Костя, береги её❤️☝️🙂

[@ИванНаумов-н4й]

Костя, восемь лет я ждал этого ролика и наконец дождался.)))

[@МеханикусДмитровский]

Костян привет! У меня дедушка этого катера , в оригинальной исполнении по тех части , с мотором газ 53 4.3 V8. покупал в том году за 550 т.р в этом году получаю море эмоций от владения таким катером . спускал на обычном лодочном прицепе , на простом слипе . Все реально, главное захотеть .

[@moussonoidd]

У меня знакомые браконьеры в начале 90-х на таком сети ходили трусить на Азове. Каждый день спускали и вытаскивали по слипу на телеге, на электролебёдке.

[@eddie8564]

Катер Волга на подводных крыльях полностью выходил из воды на глисере.

[@bassianvs]

Какой-то бред

[@DIMA78025]

ОператоротБога мы ждали твои шедевры)) Ребятам не в обиду они тоже очень хороши но что то есть у Опер.от.бога

[@coolbrain]

Вид качающихся операторов сзади катера, которых сносит ветром просто незабываем

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Не длина везет, а длина бежит!) У быстроходного Титаника соотношение длины к ширине было почти 10/1!

[@Crazy_xumuk]

Если правильно помню, это отношение называется удлиннением корпуса и должно находиться в разумных пределах. Ограничивает это дело волнообразование и сопутствующее сопротивление воды.

[@suicidestremyanka]

@@Crazy_xumuk все правильно помните)

[@mdcoolcomrat]

Первые секунды видео, перебивки - и я сразу жду надпись "операторотбога films". И я не прогадал. Спасибо, что ты иногда с нами!!!

[@usov_serega]

Катер пушка! Спасибо за видео, красиво снято и смонтировано.

[@sanches1563]

Классное видео! Спасибо! В этом году впервые побывать в Питере, из Петергофа возвращались на Метеоре, это был неописуемый восторг, волна сантиметров 60, а он идёт как влитой, слегка покачиваясь на диагоналке. После моей 5 метровой лодки с 60 мерком очень сильные впечатления.

[@ЛераКудрявцева-е1ы]

С первых же секунд ностальгия по Шерлоку Холмсу - благодарю за чудные воспоминания, пускай даже под соусом рекламы.

[@zloy_mosh]

За музыку из "Шерлока" лютый респект!!! Я даже рекламу не стал перематывать)) И да, спасибо за видос с катером. Константин, больше воды!

[@Alex_36_rus]

Кость, спасибо за Оператора)) Не знаю сколько тебе это стоило...но оно того стоит!!

[@svmurzin48]

Руль между колен... Удобно, аж пипец... Как и на всем русском лодкопроме...

[@МаксимУшаков-л4б]

Столько эмоций в видео, складывается ощущение что Константин всю сознательную жизнь чем-то не тем занимался. 🚤Лодки вот его судьба!

[@bistro_po_dely]

Успехов, Костян, давай Волгу)

[@devolg1668]

ОПЕРАТОР ОТ БОГАААА!!!!! как давно я не видел эту заставку

[@uprpokaz]

Оператор от Бога, с возвращением, сразу видно разницу:)

[@НиколайПономарев-з3ф]

Оператор от Бога!!! Как приятно!!!Прям какая-то ностальгия!

[@Kritic777]

Побольше бы таких видео про всевозможную водомоторную тезнику💪👍оч интересно

[@ШамильС-ш9ф]

Я бы ещё обзор про БелАЗ посмотрел! В детстве много катался на нём но ни чего не знаю про него!

[@Donkarlos261193]

Костя, когда на экраноплане будешь гасать?) Операторотбога, как всегда картинка просто ♥♥♥ Влад и все остальные канешн тоже молодцы).

[@ВладимирПутин-ф4т]

Знаешь, в чём отличие съёмок оператораотбога от основных операторов? Операторотбога снимает окружающее пространство из-за чего отлично удаётся передать атмосферу в то время как Влад с Никитой снимают только объект обзора. Выведите в топ, чтобы Костя увидел

[@racer1025]

Оператор какой-то мутный, видимо от бога)

[@sml9141]

Как скучал по таким заставкам, "Оператор от бога", как лампово😍

[@Harrisov]

прям ,горд то что смотрю тебя)такого контента и не встретишь!) так держать! всем хорошего настроения!)

[@g00gol]

2:17 Оператор от Бога. В кадре: мать и дочь. 2:26 Влад Телебаев В кадре: машина падающая в воду. 2:31 Никита Зонов В кадре: ворона Кто разгадает отсылки?

[@MaxAnserson]

Объясни..

[@l.zh.]

Ну про ООБ понятно. Владян перевернул багги, да? Никита-воробушек?

[@CynepKpeBeTka]

Конспирология)

[@g00gol]

@@CynepKpeBeTka не конспирология, а СПГС

[@CynepKpeBeTka]

@@g00gol ???

[@AstrolaRu]

🏊‍♀🚤То есть после каждой встречи с плавцом на дальние дистанции или со свалившемся гидромотоциклистом придётся снова затачивать крыло?

[@lll_raptor_lll152rus5]

ЦКБ АЛЕКСЕЕВА -опережая время!!! Привет из Н.Новгорода)))

[@СергейКозин-з5й]

Музыка из фильма "Приключения Шерлока Холмса и Доктора Ватсона", шикарно!

[@GoshaJustice]

Это кино высшего порядка, как и инженерия. Шедевр в массы!

[@РадомирАлександров-п4н]

15:30 когда ждал экшн от оператора😅 Ребята прям с душой работают, молодцы🫡👍

[@Tendermill]

Оператор от бога ин да хаус) скучали)

[@CarfeelD]

Спасибо за возможность ощутить через экран эти эмоции!)) Очень искренне и классно!!

[@Nikt0_0]

Спасибо очень крутой катер , техника супер , Алексееву лайк, Академику подписка. Сагарис у них намного красивее и интересней , но таких эмоций не даст, ибо кабина, зато он словно Ламборджини на воде. Ещё раз спасибо , очень мало видео на Ютубе на такую технику. Хотелось бы посмотреть на Сагарис или метеоры небольшие обзоры, ну и осветить также гениальные конструктивные особенности уже в маломерном судне , а именно крылья ( були ). Сейчас есть лодки Bro, они продолжают эту идею крылатых лодок, обзор на bro 4,2 classic ! Все таки эти лодки для обычных работяг , а дельфин , Волга, Сагарис это космос как по красоте , так и по цене.

[@ОтецМитяй]

У совков спи&@..и и тюнингнули, так же как и проект Спираль

[@Nikt0_0]

@@ОтецМитяй Сагариса у совков не было , новые теплоходы на крыльях доработаны серьезно . Да и сам попробуй идею спмздить и сделать хотя не хуже оригинала

[@kvstepanoff]

на Сагарисе задолбашься швартоваться - назад обзора нет вообще, смотреть интервал тоже не очень - надо или смотреть в люк самому, отбегая от штурвала, или чтобы матрос смотрел.

[@Nikt0_0]

@@kvstepanoff вот эти моменты и подметили бы в обзоре, что за красотой стоит масса неудобств. А производитель явно не будет это подмечать в своих видео , которые являются единственными, если хочешь узнать о Сагарисе

[@ОтецМитяй]

@@Nikt0_0 москвич 412 который говорят с бмвэ спи&..и берёт гран при в Монако, 1968 год. ПС. Технологии меняются, что там лучше, отделка салона, другой двигатель стоит, принципы те же, это даже не принципы экраноплана применили. Получилось всё тоже что и с БОРом(проект Спираль) все те же принципы только покрашено по другому и коммутация сигналов на исполнительные элементы несколько изменилась. В 70е на Прогрессы и Казанки ставили подъёмные крылья изготовленные самостоятельно, что позволяло подходить к необорудованному берегу, и то более продвинутый девайс получается. Не понимаю писка по различным "иномаркам", - те же бусы на которые колонизаторы аборигенов покупали, с учётом технологий конечно.

[@Slavac888]

Очень круто! Ещё бы историю про Алексеева и его создания

[@egoralimov5811]

Все так правильно рассказал, что, даже, материться не хочется 👍

[@AHK]

При ширине 2,5 = сделать каюту и мучатся от тесноты. А если еще отгородить гальюн и камбуз... Длина везет(волну режет), но ширина - решает за комфорт!!!!

[@ruslan_petshop]

Спасибо за виды Питера! Хочу опять увидеть вживую!

[@ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я]

Академик задаёт новый тренд на KZbin. Обзоры на лодки и яхты!🗿🗿🗿

[@MrVaneskin]

Ну Анцев Г.В. известный фанат подводных крыльев, не зря в кадре флаг радар ммс мелькает

[@AnHe11]

Оператор от богаааа, привееет спасибо за картинку и эмоциии костяна из за тебя)

[@denisrychkov2432]

Далек от этой темы, но смотреть очень интересно и познавательно. Спасибо за контент!

[@СлаваСнегирев-т7о]

У моего дедушки был катер "Волга", даже полностью на стоке замечательный аппарат

[@ШамильС-ш9ф]

Костик молодец! Приучай молодёжь к контраврийному управлению водомоторной техники! Машины уже приелись, пора показать другие опасные виды транспорта! Жена у тебя молодец! Молча принимает все тяготы жизни! Ещё и снимает круто! 😃

[@PalchevskieRLR]

Планирую приехать в Питер, надеюсь получится всё ваши красивые места осмотреть!

[@maectpo1827]

Оператор от Бога, тоооооооп По первым кадрам заулыбался, что понял что это ты)

[@ИванИванов-р6ч2ф]

Классный катер и видос интересный!☝️ Лайкос полюбому 👍

[@denys11]

Оператору респект и уважуха 👍💪 А чуваку с трубкой у уха на пассажирском скажите ,что ветер и не слышно ничего 😁 пусть не понтуется

[@kalimadt5gjnkg]

Костя красиво и понятно рассказывает, как всегда. Главное интересно

[@kernelMriN]

Если снимает оператор от бога, значит Костик поехал на отдых)

[@АбБв]

ох, вот это крутая вещь, для тех, кто понимает, ЦКБ СПК уже говорит о многом))

[@phil_94]

Спасибо большое за выпуск!

[@VAD-w6j]

Когда капитан на гудок нажал, реакция Кости бесценна👍

[@im385]

Классно! Теперь ЦКБ Алексеева должны позвать Костю на обзор новой комиеты.

[@Kuzmenk0]

А оператор от бога, что на крузаке гоняет?) 4:07

[@Александр-к3м5б]

Оператор от Бога🔥🔥🔥Возвращение легенды, наконец то

[@TheDiavis]

А я на "Волге" катался! Не забываемые ощущения!

[@АлександрДемченко-я7н]

Спасибо за труд и за такие кадры!!!

[@Андрей-е9т9х]

Операторам респект!!! Очень круто снято, как и всегда

[@Serge372]

Офигенный катер! Ооочень красивый

[@СергейМоисеев-т1щ]

Костя привет ,рассмотри как проект: Взять недорогую лодку и бюджетно сделать из неё конфету , думаю будет интересно

[@lawashuasya4868]

Оператор от бога с монтаж Игната, это божественно

[@maksims7870]

Потрясающее наследие, гениального конструктора, великой страны!

[@Вася_Пряников]

В СССР был такой же катер "стрела" с волговским мотором

[@drve72]

Buster magnum m5 с 300 л/с евенруд(2-х тактный), на скорости 65-70 расходует 18-20 литров(в зависимости от загрузки). Разгоняется 103 км/ч по gps. Как по мне лодка на видео мёртворожденная. Кто её купит? Частник точно нет. Прокат? Тоже нет, эти крылья оторвут через неделю. Покатушки туристов? И сколько она будет себя отбивать? Плюс ко всему очень ограниченная акватория. Есть мысли про целевую аудиторию этого « чуда инженерной мысли»?

[@alexiv5601]

Все супер! Картинка 🔥. Смотрится на одном дыхании

[@ИльяВьюнов-е7й]

Интересно, а есть ли такие катера, у которых убираются подводные крылья для того, чтобы была возможность пройти по мелководью?

[@dractax_l]

У подводного крыла должна быть жёсткость, а механизм складывания это уже минус жёсткости и плюс к весу. Не забываем про технологические щели, а в этом деле "гладкость" решает...

[@romanovartem9221]

МРК пр.1240, и он даже существовал не только на кульмане. Невероятная технохтонь

[@vladimirlatyshev8511]

Ещё НОМИ что-то подобное пилили в 60-х, автомобиль на подводных (складных) крыльях, он ещё в "Крепком орешке" снимался - без крыльев, правда...

[@user-Ded-Rarited]

На заре развития подводных крыльев, ещё в начале прошлого века, были такие иностранные пробы. Там, более примитивная система крыла, крепилось на двух бортовых шарнирах в носовой части и в случае надобности, просто выворачивалась из-под воды через нос. Но, в этом случае, вся носовая часть становилась тяжелее. Правда, уже не было опасения повредить само крыло. Тем более, что так делали что бы просто пристать к необорудованному берегу. В общем, в то время это были простые мотолодки, на которых ещё делались лишь первые шаги в изучении преимуществ СПК, (судно на подводных крыльях). В наше же время, за разработку такой конструкции с выдвижными крыльями, никто не возьмётся. Там очень точная установка угла атаки крыла, которая составляет несколько минут. (Минута, это1/60 часть 1 градуса). Например, на СПК "Волга" с двигателем от ГАЗ-53, угол атаки всего 8 минут. Так что, какие-то люфты на свободное выдвижение, должны быть просто исключены. Есть ещё одна разработка того же самого КБ Ростислава Алексеева, которая так же позволяет увеличивать скорость движения на воде не имея крыльев. Но, там сложно рассчитанный профиль самого днища судна. Уже существуют несколько построенных судов, которые пока служат у военных. Возможно, что будут и более маломерные гражданские суда, поступающие в свободную продажу, основанные на этом принципе. Вот эта идея вам точно подойдёт, так как там, по сути, плоскодонка с выбранной воздушной пазухой на днище. А крылья, это не для риска столкнутся с мелководьем.

[@mrx-channel]

Если "электрички" противопоставлять автомобилям с ДВС, то что по стоимости содержания при схожих показателях, к примеру, средняя скорость невысока и расстояния суточные тоже, взять какую-то RS5 и Тайкан (или что корректней сравнивать по вместимости и цене) на первом держать "боевые обороты" для "адекватной" реакции на действия водителя, какой будет средний расход и цена, аналогично там с электричеством (с учётом срока службы и замены батареи, будет ли ожидаемая выгода через 10 лет?!), замерить "лосиный тест" (предельную скорость), ускорение с 60 до 80 и не только, аварийное торможение (может 60 и 100), я допускаю, что при малых скоростях и расстояниях "электричка" выгоднее при схожих показателях, нежели держать "боевые обороты" (не секунда задержка, с 8 на 4 и потом ускорение, а чтоб сразу на четвёртой), заодно и дальность на одном баке / заряде (при пониженных передачах для "подрыва", а электро итак, в теории, сможет резко ускориться, в этом плюс). На тему атеизма, если не можешь точно убедиться в наличии, то разумнее верить в отсутствие, а литературный арабский и Коран (Qur'an) в оригинале, изучая приёмы, смысл, в сравнении с другими (людскими) книгами, - не вариант, есть дела поважнее?!

[@daemon0071]

Косты во "все работы хороши" круто получился. Я не ожидал. И с коляской хорошо смотришься. Осталась от твоего ребенка?

[@mdcoolcomrat]

Костик, нам жизненно необходимо интервью с ООБ!

[@l.zh.]

Оператор от Бога, с возвращением, я вас узнаю по первым секундам видео)))

[@_DarkMatter]

Сейчас я вам правду матку, прямо в глаза. Очень круто покататься на катере, гидроцикле, квадроцикле, снегоходы и т.д. Катаешься сколько, от силы дней 10-20 в сезон. Остальное время это геморой. Законсервировать на лето, на зиму, обслужить, загрузить на прицеп и привезти, спустить на воду, а это ещё не везде получится. В общем удовольствия на копейку, а проблем на рубль. Можно, конечно, заплатить, чтобы эти проблемы кто то решал за вас. Но если поделить бремя расходов на время покатушек, то получится, что минута покатушек стоит ппц, как дорого. И проще взять в прокат, кайфануть и проблем никаких не знать. Это я по своему опыту.

[@timoshin_aleksey]

И вся жизнь в аренду. И машина и квартира, да и всё остальное. Не шибко весело.