Китайский и Немецкий MERCEDES. Есть разница? Полный разбор

В этом видео идет сравнение Китайского Mercedes-Benz E-class E260L (удлиненная база), собранного в Пекине с Европейской версией E260. Затрагиваются активно обсуждаемые в Китае темы, такие как удешевление и «обман потребителя», с заменой алюминиевых деталей на стальные. Почему прочность противоударной балки в 2 раза ниже? Прочность стали кузова отличается? Все ответы в этом видео!
Ссылка на оригинальное видео - vc.yiche.com/vplay/1600650.html

[@oee_]

такое фиг какой обзорщик сделает) Китайский блогер молодец, вся команда точнее. А нашему переводчику респект👍

[@ЮрийРощ-с1т]

Лучше carwow перевода.

[@AlekseyBorisovich]

Похоже телекомпания снимает., бюджет и количество людей подтверждает. Но на рекламе отобьют расходы

[@АлександрСервер-ц9й]

Клубный сервис что-то подобное делает

[@toochka]

почитай что такое реверс инжиниринг. если учитывать, что на этом весь китай живет, то в этом видео ничего уровня "вау" нет.

[@XSS-f5z]

​@@АлександрСервер-ц9й "Кубный севис" далеко ничего подобного не делает. Очевидно.

[@romans90]

Я как переводчик китайского языка, хочу сказать, что работа переводчика или команды переводчиков для этого ролика просто бесподобна. Высший уровень👍

[@Visible-ow6je]

Very interesting testing, but how about spare parts fiting, from China Benz to DE Benz, for example if China Benz fit on DE Benz did it's match?

[@renatair1402]

Роман, рад знакомству , коллега

[@djohnx11]

Я в шоке от такого видео на Ютубе. Самое гениальное из всех что я видел на тему обзора авто! Шедевр.

[@デニス-g6u]

Да куда там самое гениальное. Он бред несет который ему на бумаге написали китайские деятели, а я человек работающий в металлургии должен это всерьёз воспринимать. Мол гальванирование лучше горячей оцинковки, остановите эту планету!!!

[@alexsis8980]

Спонсор- государство.

[@kirill99953]

любитель стальных вёдер?

[@THEalexpar]

Да ну... Серьёзно?... Бред же несут, бестолковая болтовня, что тут могло удивить?

[@watamaguswatamagus1609]

сразу видно что ты про машины слышал 1м ухзом и то с ютуба вот такие помойных блогеров! все что тут это типа ВОУ ДОРОГО на самом деле это только для лошпаков неразбирающихся это дорого ...

[@blackbird9813]

Крутой уровень автоблогинга, такая работа и так емко все в 30 мин вместили, респект.

[@tanatello]

На самом деле это реально новый уровень сравнительных тестов! Это столько работы и затрат и столько нюансов мы увидели! Шикарная работа я считаю! Это не просто посмотрел и сказал гавно! А реальная научная работа! Китайцы удивили 😅

[@artemvita]

Огромный труд, вот это заморочились 👍

[@Atlantnt]

Это может быть, просто реклама..

[@Atlantnt]

Китай производят , авто не на качество, а на количество..

[@Atlantnt]

Естественно проверенный родной производитель , которые знают все, плюсы, и минусы, своего авто..

[@ош-щ9с]

​@@Atlantnt реклама чего?

[@55-st7if]

​@@ош-щ9сУзнаешь поделись информацией 😂😂😂

[@ТимурАфанасьев-с3ы]

Ну вот, наконец-то!!! Клубному сервису поучиться бы!!!! Без лишней воды, всё по делу❤

[@VadikUFO]

И КС похудеть бы.

[@yanisgerasimenko3833]

​​@@VadikUFO а Вы что на канал про похудение или культуризм пришли туда.

[@THEalexpar]

Ну, всё, теперь смотрим китайца. Раз у кого-то подгорает, значит, Ильюха работает не зря. Гнать на него - по меньшей мере некорректно, глупо.

[@Oberon_Boost]

Какому клубному сервису?

[@ТимурАфанасьев-с3ы]

@@Oberon_Boost канал на ютубе

[@Анонимус-ш4й]

Вот это реально шоу А не как у наших «кулак над головой, два в жопе»

[@romantehno3384]

Думаю даже три кулака😂

[@ИгорьПетрович-е8ы]

Что за кулак? Об чем речь?

[@Анонимус-ш4й]

@@ИгорьПетрович-е8ы гилевич все время кулаками все измеряет Весь обзор количество кулаков

[@nonanonuser]

Гилевич два кулака четыре пальца?

[@sidlive8820]

Ой не надо принижать наших...они спокойно засовывают в жопу кирзовый сапог

[@akin21]

Отличная передача Спасибо вам за перевод.

[@UniversumXX]

Это не передача 🙈 Это ролик на Ютубе.

[@ВалераСтвольников]

Китайцы красавцы, качественная работа, было действительно интересно за этим наблюдать, а переводчику отдельный респект

[@ВиталийВеселов-ъ6о]

С удовольствием посмотрел. Интересно и информативно.Перевод подача и картинка супер

[@nickmakken3411]

"Пекин Benz" 😄 Необычно звучит)

[@dework88w1]

Как российская кока-кола🤣

[@アレクサンダーイワノフ]

​​​@@dework88w1українская кака-кіла смiшние🤣

[@BuMerFromKz]

Кока-кола в Украине производится для местного рынка. Даже в Иране кажется, тоже. Только совсем в диких местах её нет. Например, в России и Антарктиде. Возможно, ещё в некоторых странах Африки, но это неточно😂

[@tier_x]

@@BuMerFromKz Как же радостно на душе у казаха, когда в России перестали делать кока-колу... Спешу тебя разочаровать. Заводы перестали ее выпускать, но в магазинах она продается.

[@александрермолин-щ7ю]

Кока кола , как и гамбургер такие же как в США, только вкусные

[@KakatVOzero]

впервые вижу такое грамотного ведущего, молодцы Китайцы) Переводчику большое спасибо за проделанный труд, надеюсь вы нас осветите китайским контентом)

[@prime9617]

Вот это конечно уровень обзора. Автору этого канала спасибо за перевод!

[@Mesonx]

Спасибо за перевод текста и ведущего. 😊

[@Алексей-с7м8ч]

Он сказал нельзя теперь востоновить эти мерсы 😂 Видимо китайцы не видели что в России пополам распилиные японские тачки восстанавливают

[@Sultan38....]

Они же и восстанавливают эти лохмоты в сервисах

[@Ххх-з9с]

Видимо Мерседес не позволяет им эти авто собрать, ведь если такое авто у которого нарушен кузов попадёт в дтп то будет вощможность вытянуть миллионы или подмочить репутацию.

[@sberbank59]

Русские армяне

[@ИмяФамилия-е3к8ч]

Смысл восстановления? По запчастям дороже выйдет

[@Nikolas-xz5bt]

​@@ИмяФамилия-е3к8чты продай еще все запчасти.

[@Fabioc3po]

Я не автолюбитель но мимо такого шикарного обзора грех пройти мимо

[@bobster812]

Очень высокий уровень перевода. Моё почтение!

[@vlad22570]

Настолько ёмко, что чтобы ничего не упустить немного убавил даже скорость воспроизведения. Хотя на других роликах наоборот прибавляю, причём существенно иногда. Респект пврню, и всей съёмочной группе!

[@Сергей-п7х7в]

Это сколько надо времени чтобы разобрать две машины, респект, видос по-существу.

[@cecimak6014]

Вопрос скорее ни скольк овремени, а сколько китайцев!

[@alexalexov4573]

​@@cecimak6014 Времени в китайцах

[@rustas7195]

Респект и уважуха ребятам. Это ж нужно так заморочиться и досконально подойти к вопросу.

[@Manhunter_TTV]

Купили за 800, продали за 1.500 на разборке 😂

[@avtoremont_mrasul]

Спасибо вам и вашей команде ! Очень ёмкоя и качественная подача материала!!!

[@ИванМ-т4ю]

Классный обзор. Не смотря на то, что обе машины сделаны хорошо, немец во многом чуть-чуть, но лучше

[@zerograf7586]

А какая разница в цене? Стоит ли переплачивать за немца?

[@showcatutaev911]

@@zerograf7586с раздаткой интересный вопрос задали в видео почему стальной дороже алюминиевого? Я думаю дело в прочности и ремонто-пригодности стальной заварить и дальше кататься можно

[@rl8378]

Я думаю не на чуть чуть)) вся суть таких видео от китайцев это показать что наши тачки практически не хуже немцев) типо чтобы не палевно было, нужно показать что не много все же мерс лучше, но думаю что был бы канал не китайский а какой нибудь русский, то нашел бы куда больше косяков у китайца

[@sunman5458]

Это чуть чуть, кому то жизнь спасёт.

[@zerograf7586]

@@rl8378 Китайцы это видео сняли для своих. Видео поставило зрителя перед выбором: купить немецкое, но дороже или китайское, но дешевле. Разницу они показали, дальше каждый решает для себя. И не нужно искать в этом Мировой заговор или руку Путина 🙂

[@Mr.WhiteMr.]

Клубный сервис рыдает и продолжает говорить по-сло-гам😂😂😂😂

[@ЮрийМикула-е3л]

Там ведущий, параноик на понтах.

[@Desanton]

Чё за прикол по-сло-гам? Вроде чётко тот мужик разговаривает, нормально с дикцией.

[@АлександрЛ-ю2й]

​@@ЮрийМикула-е3л любитель тоеты

[@Federal789]

Я клубный сервис смотрел со скоростью два раза

[@СтаниславМаляр-я5б]

😂😂😂

[@Alex-nv6en]

Это что за разрушители легенд по китайски😂

[@ЮрийБилан-ш9х]

Шикарный обзор, всё очень "инженерно", спасибо за перевод!!!

[@raisgrr8420]

Итог. Настоящий немецкий мерс всё так ж лучше!

[@maksimkon1996]

Естественно будет лучше. Китайцы шить даже нормально не умеют. Про какие автомобили вообще речь?

[@user-uu4zo1bl1t]

Красавчики чуваки. Не ангажированные и показывают как есть

[@Qwer_16k]

Ну... помимо стального редуктора , я думаю, там много чего ещё стального, а не легированного из цветных материалов. Импорт замещение, молодцы, сделали. Только очевидно, что технологии машинного производства лет на 30-40 отстают от европейских.

[@KrambolKawardak]

Жаль что моторы досканально не сравнили, а так да, топ - такого уровня тестов мы еще не видели!

[@Panzerfausttttt]

По моторам есть разница в весе, например в элантре это около 10 кг

[@nickmakken3411]

​@@Panzerfausttttt Да не. Вес между движками .уй с ним. Например меня интересует качество изготовления блоков цилиндров, ГБЦ у того и у другого. Допуски при изготовлении поршневой группы, шатунов, коленчатого вала и есть ли разница в приводе ГРМ, сколько катализаторов а также разбор обоих АКПП.

[@DANRUS.]

​@@nickmakken3411 Он говорил, что и китайские двигателя ставятся на импортные автомобили. Немцы явно контролируют качество изготовления двигателей и оно точно не должно быть хуже импортных вариантов! Тем более там по большей части всё в автоматическом режиме роботами изготавливается🤷

[@nickmakken3411]

@DANRUS. это понятно. Не только этот бренд доверяет сборку моторов а также всего и вся - китайцам. Не спорю. Не буду задавать вопрос, купили бы вы себе китайский Мерседес. Я - нет.

[@DANRUS.]

@@nickmakken3411 А почему нет? Немцы и другие именитые производители, давно перенесли свои производства в Китай, Индию, так как там производство дешевле! И я бы купил и китайский Мерседес, так как это такой же оригинальный Мерседес, просто адаптированный для китайского рынка 🤷 Мы же с вами не говорим про китайские копии Мерседесов, которые изготавливают только для своего внутреннего рынка под своими брендами, либо когда берут старую модель Мерседеса, типа W221, и переделывают её в W223)) Один хрен у нас на Российском рынке все эти брички продают очень дорого.

[@Андрей-в5ю4э]

Публикуйте чаще такие видео с переводом 👍

[@Toha-09-g5f]

Молодец 👏, такого сравнения 👍 я не видел.

[@rrrobert]

Краш-тесты всех деталей автомобиля ))) красиво...молодцы 💖

[@АндрейАндреев-ц5с5щ]

было бы интересно взвесить и сравнить массу деталей из алюминия и стали

[@YurovAleks]

Он же сказал, весят одинаково

[@Nikolas-xz5bt]

​@@YurovAleksчего? Он сказал разница 25кг вместе у капота крыльев и багажника

[@АлександрГрачев-й5ш]

Браво, ни отнять, ни добавить. Перевод и озвучка тоже на отличном уровне, спасибо

[@НиколайБровцев-щ3в]

Зачетная программа. А по заднему редуктору, из чугуния дороже возможно из за прочности корпуса, что важно приивсяких там тюнингах.

[@DIKTATOR31]

Дело не в прочности, алюминий будет прочнее да и охлаждаться лучше, а значит масло не так быстро портится будет и главная пара меньше изнашиваться. Дело в стоимости изготовления. Чугун проще отливать и допуски к обработке его попроще.

[@НиколайБровцев-щ3в]

@DIKTATOR31 ну в прочности алюминиевого сплава, в сравнении с чугуном я бы усомнился. Сейчас не стану вдаваться в цифры относительно коэффициента прочности. В дешевости литья кстати говоря тоже😉. По поводу допусков обработки, это вообще как то странно звучит. Коэффициент теплового расширения у обоих сплавов практически идентичны. Вы основываясь на что, формировали свой коммент?

[@olekski5176]

Алюминий проще обрабатывать, он ещё и легче, теплоотвод лучше. Но посадочные места могут страдать, как и внутренние резьбы.

[@maxivanoff5749]

Молодец, хороший обзор! Нужно ссылку директору автоваза скинуть)

[@SergeevSegei-iu3wy]

Красавчики хороший обзор.💪👍👍👍

[@_R___________]

Конечно ожидал большего. Допустим сравнение материалов отделки салона или взаимозаменяемость всех основных агрегатов. Но это тоже хорошо, до этого не встречал подобного. Теперь хоть есть понимание что действительно местами удешевленные автомобили.

[@костоправъ]

Как обзор кузова, хорошо сделали . но ломаются как раз вращающиеся детали. Самого важного то как раз нет

[@sergeyfranz9987]

Вот это подход! Не хотел смотреть все , в итоге на одном дыхании посмотрел!! Круто! Китайцы молодцы! И переводчику респект!

[@user-fm2rf7le6g]

Истинное удовольствие. И тут они не типа разбирают машину, чтобы потом сделать шумку, взять деньги и отдать владельцу, как сами знаете кто, а реально разбирают машину, красавцы!

[@АйдарАльтин]

Ибитумать 😮. Вы чё наделали то??? Соберите всё как было!😮. А вообще молодцы 😊. Отличное видео)

[@Balbes13]

Китайцы мастаки в копирования, не вдаваясь шибко в техническую составляющею предмета копирования. Другое дело, когда они производят по указке и надзору транснациональных корпораций.

[@ludmilakolesnikova5930]

первая машина в 123 кузове и по сей день на мерсе . обзор - шикарный . спасибо

[@НикитосикПономоренко]

<a href="#" class="seekto" data-time="1359">22:39</a> некорректно пилить сталь отрезным диском, температура изменяет структуру стали. Лучше всего использовать либо сабельную пилу или диск с зубьями.

[@Drister6991]

20:45 там сразу ответ на ваш комментарий. соответственно без разницы чем пилить

[@НикитосикПономоренко]

@Drister6991 Я про то, что вырезанные образцы изменили свои свойства и прочность стали изменилась при нагреве, поэтому лабораторные тесты могли быть с погрешностью.

[@Drister6991]

@@НикитосикПономоренко 🤷‍♂

[@BexySitch]

🤦🏻‍♂️

[@aleksey180377]

🥱

[@ДмитрийЕронов-л5р]

Мне напомнил обзоро автомобилей в журнале За рулём, во времена, когда интернета не было, а только печатные на бумаге. У них ремонтопригодность оценивали, и комфорт езды, удобство посадки, не говоря уже о лосиных тестах.

[@askul8438]

На 8.45 блогер лукавит ). Самая толстая и надёжная оцинковка горячая. Поэтому её и используют премиум бренды. Гальваническая же применяется в основном для бюджетных марок. Вкупе с показанными в ручную обработанными сварными швами можно ожидать что китайцы МВ по коррозийной стойкости заметно уступит немецкому.

[@whoisit1410]

Меня еще смутил комментарий: задняя балка оригинальная выдерживает 8 тонн, китайская 3 (по-моему) и комментарий: при сильном ударе важна не балка а жесткость всей конструкции (в сумме лонжеронов и тд) И главное: не сама жесткость а расчет! Переводим: немцы просто усилили и не считали - вот дураки, а китайцы - просчитали и сделали одинарную! 😂 ржал

[@cecimak6014]

По толщине балки мы можем чётко понять, что немцы очень переживают за свой зад.

[@Ballon4693]

Шикарная работа команды,респект переводчику

[@CTO_masterskaya]

И дешевый канал клубный сервис просто отдыхает. Вот это подход

[@Sergey_Boyko]

Одно дело подход, другое разный бюджет на подобные мероприятия! Не каждый канал может себе позаолить разобрать и разпилить кузов нового автомобиля. Неужели это так трудно осознать?!

[@alexguschin3363]

Ну а иы кроме клавы в руках ничего не держал, и диван весь поосидел​@@ждёмперемен-ь4е

[@andreyandreevich]

Чушка из блевкар, ты? 😮

[@ЕвгенийСупрун-ъ1г]

​@@alexguschin3363бухой пишешь, или по жизни не грамотный?

[@user-beard.]

​@@Sergey_BoykoСлушай умник Ты что вообще чокнутый

[@HAMMER13]

Тут чуть чуть, там чуть чуть. Все эти мелочи в общем дают то что мы называем качество и экономия.

[@paulnat_kz]

Ваау, очень крутое видео, спасибо за такую подробную информацию, + тесты, вы большие молодцы! Спасибо за ваши труды!

[@Gabriel-e9x]

Четкий выпуск, от того что мерс из стали я думаю это не хуже!

[@Иван-ю6о2х]

Очень грамотный китайский ведущий, просмотрел с большим удовольствием

[@denbastron6673]

Интересно, полезно! Но хочется глубже. Качество расходников, ресурс двигателя, надёжность его частей, акпп, качество отделки салона, электронных компонентов, стекла, пластика, кожи.

[@cecimak6014]

Серьёзно? Это как раз наоборот - поверхностно! Вы не можете найти эту информацию?

[@romans90]

Двигатель и акпп ничем не отличаются, одни и те же стоят что на китайском что на европейском. В данном видео как раз и показывают различия, а они присутствуют только в элементах кузова

[@артурпирожков-ч8ь]

Вот это сравнение и анализ!!! Немецкий внутренний авто для внутреннего рынка это идеально!!!

[@Docdog-dd1MB]

Такова нещо до сега не бях виждал. Даже не знаех, че в Китай произвеждат Мерцедеси. Благодаря, изключително премерено и технически грамотно обяснено. Благодаря.😮❤🎉❤😂

[@bsv244]

откуда вы? язык интересный.

[@Docdog-dd1MB]

@bsv244 Там откуда вы получили святое крещения. 🤔🥸🤔🤣🤣😢😢

[@Docdog-dd1MB]

@@bsv244 Не буду замучиват я Вас , я из Болгарии.

[@bsv244]

@Docdog-dd1MB А мы что, из Болгарии его получили?

[@Docdog-dd1MB]

Так точно, бабушка мне говорила, книги надо читать а не только листать.🥸🤔🥸🤣🤣🤣🤣

[@СерёжаЛютый-у5ц]

И у них меньше 7 тысяч подписчиков!!!! Миллион в следующем году 100%

[@sv818]

Ты их китайский блог нашёл? У них же нет ютуба

[@XeroxGrid]

Это не китайским канал а рф с переводом Наиди китайский и посмотри сколько там подписчиков

[@Sultan38....]

​@@XeroxGridкак называется?

[@llcnci2842]

😂

[@zord3217]

Пойду ка очередь займу за китайским мерсом пока она не стала длинной как великая стена😂

[@Dmitriy_Zheludkov]

Может вы и танки с короблями разберете? Ребята молодцы!!!

[@olegv.3389]

К сожалению этот разбор не имеет смысла. Это ДО рестайл (белый) и Рестайл. Естественно будет разница. Более того даже в одном поколении некоторые детали отличатся в зависимости от модельного года.

[@abdumajidusmonov3610]

Как вижу многие схавали и не поняли

[@vitoldodessa1177]

Согласен, разных годов и рестайлинга... Возможно и у немецкого мерся 21 года всё также)) но кому это интересно пиплу главное , что китай хуже на чуть чуть правда и стоит тысяч на 20-40 $ дешевле, но то уже другая история)))

[@МихаилСеменяк-и9ю]

А чем отличается рестайл? БМВ Е46 рестайл отличались фарами, капотом и бамперами, например. А тут чем?

[@vitoldodessa1177]

@МихаилСеменяк-и9ю это внешне, а внутрене, могут быть арки тоньше, метал другой и ТД и ТП, удешевление конструкции...

[@МихаилСеменяк-и9ю]

@@vitoldodessa1177 а может и не быть... Я думал, знаете что-то. Оказалось, догадки

[@АлексейАнтошкин-е3е]

Супер обзор! Сделайте такой-же разбор на Toyota и Хонда.

[@LK_40Z]

У двигателя неплохо было бы просто взвесить голые блоки без ничего и сравнить их вес.

[@romans90]

Двигатели ни отличаются, сказали же что это один и тот же двигатель

[@Investcar2309]

Везем машины из сша и китая - разница существенная, даже видимые части интерьера отличаются. Почти то же самое)))

[@ПакСтанислав]

Шок-контент! Однозначно топ видео

[@IT-Software-mh5nb]

Шикарное видео. Благодарю за информацию и перевод))

[@kekckekcov8660]

Красава косой! Это вам не Марат борода...

[@vehicles7462]

Сам такой

[@TopTop-fs3hw]

Расист.

[@setsot5614]

😂

[@maksimkon1996]

​@@TopTop-fs3hw, расизм это неприязнь к людям другой расы, а не национальности.

[@TopTop-fs3hw]

@maksimkon1996 а монголоидная раса не включает в себя азиатов?

[@АндрейИванов-г2г2м]

Приятно посмотреть, очень грамотный подход, спасибо за видео!

[@Buratin0]

Где то нивовод пустил слезу, смотря это видео, и размышляя о своем кузове!

[@Eternal_Alone]

​@@croco452 года и нива новая стоит в 1.5-2 раза дороже. А твоя в 1.5-2 раза дешевле. Какие дорогие шилдики выходят

[@Chistiixyi]

Можно больше роликов, это рай для глаз

[@Galichev1]

А могли просто связаться с Костиком и ударить об столб)

[@Vercingetorix46BC]

Ожидал, что будет пропаганда, что вот у нас в Китае лучше собирают и тд. Однако, очень объективный обзор получился, неожиданно. Отличный контент.

[@АнтонБарыкин-м5м]

Крутой обзор

[@olorin11]

Чушао молодец

[@timofeyryzhov2419]

Имя топ😂

[@timofeyryzhov2419]

Имя топ😂

[@zhaqshashtay2330]

Хера себе, а что так можно было сделать обзор? Такое СНГшникам и не снилось! Респект!

[@warvarok]

Миска риса этому гению!!!

[@user-VOLKO8]

👏🔥 Отличная работа! Очки у ведущего, 👍 Подскажите пожалуйста, что это за очки, хочу себе такие же 😊

[@dzmitrynavasad2611]

Ацки ннааааддаааа?

[@user-cd2vm4lk1eyvgtvtvtgfgtcfs]

Нихао! Очень крутой обзор! Спасибо > !!!! 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

[@АртемОсипов-ж1ъ]

Я как профессиональный диванный критик и игроман в StarCraft 2 на любительском уровне могу с уверенностью сказать, что перевод качественный !

[@victory4300-n7n]

Супер обзор. Спасибо

[@ГуНик]

Очень интересный обзор, спасибо за перевод . Круто 💪🏻

[@AnyKeyPusher]

Отличная передача, спасибо что переводишь. Я даже подписался) Вопросик, ты разрешение у авторов спрашивал?) не боишься что страйк кинуть могут?)

[@DC-fh5pe]

В Китае нет ютуба, они тупо могут не увидеть то что их видос перевели)

[@cecimak6014]

@@DC-fh5pe Есть там всё, вы думаете китайцы не знают что такое впн? :DD

[@DC-fh5pe]

@ я предположил)

[@Professor_metal]

Интересно и познавательно, благодарю!

[@RuslanRuslan-uz4oc]

Хорошие тесты! Выглядит объективно

[@abdumajidusmonov3610]

Очень объективно сравнить рест с дорестом.

[@zkombainful]

Есть же мастера которые и герметиком намажут как с немецкого завода и сварят не отличишь от робота и покрасят в заводской слой)))))

[@ГранёныйСтакан-ю2у]

Иии, чего они не собирают мерсы а делают ладу гранту?

[@zkombainful]

@ГранёныйСтакан-ю2у повзрослеешь поймёшь, я надеюсь вам примерно 13 лет

[@ГранёныйСтакан-ю2у]

@@zkombainful не надейся

[@zkombainful]

@ГранёныйСтакан-ю2у этотпечально

[@ГранёныйСтакан-ю2у]

@@zkombainful ну в по делу, что эти мастера до сих пор лады калины собирают, ведь есть же возможность разобрать любой мерс и делать что-то похожее?

[@merenger369]

В конце 22 года покупал Е 213 2.2 D 4matic в Германии, у знакомого немца свой а.салон. Его рекомендации: если мерс покупаешь себе, то только пр-ва Штутгарт. На вопросы почему, ответ простой, просто поверь, я давно торгую машинами, и знаю что ставится на авто в Штутгарте, а что в других странах Европы, и контроль качества совсем другой. Хотя цена на эти авто будет почти одинакова, в Германии.

[@A.M.Customs]

Крутой обзор❤

[@СергейИльясов-э8щ]

Очень круто, посмотрел с удовольствием 🎉

[@krokodilegena7881]

Обзор может и хорош, только вот есть большое сомнение в его правдивости, хотя бы по одному простому факту- сколько лет, или в каком году был произведен первый Мерседес и выпускается по сей день ( имеется ввиду опыт). А сколько лет назад нам стали продавать технологичные так сказать автомобили китайского производства?

[@staskim5038]

Так китайцы и поднимали свой автопром - покупали, разбирали и копировали, а потом из количества в качество. Молодцы, что сказать.

[@tosoltosol6958]

Не лада веста конечно, но с натяжкой можно назвать автомобиляями и эти вёдра

[@1987stban]

Тяжело лонговой версии будет тягаться с наше й Аурой.

[@kostenbay]

Ролик зачетный. Спасибо за перевод!

[@JonySuperpozition]

круто мне понравилось))

[@audishq]

это к слову о том, почему перед у машины рассыпается о легкого удара, а зад почти целый, 1.5 и 7 - это большая разница и дело не в том, что лада гранта въехала в мерседес сзади и рассыпалась потому что это гранта.

[@МишаСиськин]

Крутое шоу!!! Мировое!!!

[@НиколасПетерс]

Подписка как минимум за проделанную работу 👍

[@grebodya]

Замену люминия на сталюку я даже одобряю, особенно в редукторе. Но думаю львиная доля экономии кроется в отделке салона. Движки понятно что 1.5 смешной объём, это хлам и там и там, тем более их в Китае для евро-мерсов и делают.

[@romans90]

Отделка салона зависит от комплектации, в китайском Мерседес отделка ничем не хуже, я бы даже сказал так, у немцев есть Мерседесы с отделкой гораздо проще, чем базовая отделка у китайцев

[@ДенисовВладислав-ш3о]

Там хватает момента за счет гибрида.

[@Joker-sad-smile]

Там хуже и там хуже и вот тут сталь вместо алюминия…. Но в итоге они практически одинаковые. Да уж объективно! Я бы посмотрел на такой же разбор сделанный в Германии, но вряд ли там будет кто-то этим заморачиваться.

[@cecimak6014]

у них экономика в пике, не до обзоров :D

[@Joker-sad-smile]

@ до такой германской экономики «в пике», России никогда не дотянуться. Мы уже увидели как они замерзли прошлой зимой, теперь смотрим на их экономику.

[@tilekt4248]

Я не знаю что говорит блогер, но переводчик - высший пилотаж.

[@МихаилТокарев-х9в]

Немецкий мерседес он и в Африке немецкий мерседес!

[@ИмяФамилия-е3к8ч]

Африканский мерседес и на Кубе Африканский мерседес

[@ПетрКузьменко-к3э]

Нахрен он нужен за миллионы денег

[@MrStranik963]

А ты знаешь что есть сборка мерседесов (С-класс) в южной Африке ( не знаю только как там с локализацией) и их продают в Германии 😮.