За авто иди на Дром 🚗 drom.ru/s/f0v 🚗 Находи самые лучшие варианты
@николайлосев-б7ъАй бұрын
24.11 кардан неправильно собран, вибрация из-за этого. Нужно провернуть на 90 град.
@ТочкаЗрения-е8юАй бұрын
Нах восстанавливать это ведро
@ВладимирЗаколоворотныхАй бұрын
Костян привет, по антикору антикор 617 имеют хороший опыт и у них появилась услуга цинкования рамы Я думаю стоит подумать, если хочешь чтоб фронтера пожила подольше
@SaintElmo4Ай бұрын
Если уж блогера миллионника нагревают на бабки и не могут сделать нормально, который реально может уничтожить репутацию сервиса, то как они делают обычным людям, это вопрос)
@dimaboiko1460Ай бұрын
Никогда уже не восстановишь металл который начал коррозировать…можно залечить-но не вылечить…а такие долгие проекты быстро приводят к выгоранию…и доделывают тяп-ляп
@Георгий-с1ьАй бұрын
@@dimaboiko1460сам работаю в малярке , и подтверждаю каждое слово . Люди почему то думают , что если покрасили ржавое крыло или заменили пороги то это еще лет на 14 хватит , но почему то забывают , через сколько лет на их ласточке появились первые очаги коррозии , лет через 5-7 ? А теперь кто то сварил кусок непонятного железа и будет ходить больше завода .... Ну ну . Если на три года хватило , это уже результат .
@lsentinellАй бұрын
@@dimaboiko1460 тут дело не в залечивании, просто у маляров нет ванны с оцинковкой, такую только на одном американском канале видел, там 2 ванны, одна с кислотой, которая удаляет всю краску, антикор и прочее, а вторая с оцинковкой, но ценники там пипец, туда старые порше заезжают под восстановление и редкие маскл-кары. А без оцинковки это не работает. Проверяется это легко, идешь, покупаешь на автоваз 2 крыла, одно с завода в оцинковке, второе чермет от армян, одно живет лет 5, второе после первой же зимы в дырах
@OleksiiVasylenko-r1jАй бұрын
Забрали деняк, дали ляща, подсрачника - вот так, наверное😅
@А.л.е.к.с.е.йАй бұрын
вообще ни как, просто деньги забирают и говорят все сделано
@DimitrackosАй бұрын
Легендарный антикор рамы без разбора подвески 😂
@relax358Ай бұрын
Иииитак сойдет)
@ПетяПупкин-т6хАй бұрын
3 в 1и кисточкой не хуже работает
@autogermanydanilaАй бұрын
😂 не говори
@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy21Ай бұрын
📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени
@АлексБердников-р8жАй бұрын
Да согласен. Это ужаснуло
@vitaliykozhevnikov9444Ай бұрын
Заказчик тратит больше ляма на приведение кузова в порядок и получает такое качество услуг и в такие сроки что уже морально согласен на саморезы в чехле для запаски! Рукалицо…
@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy21Ай бұрын
📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени
@TheArhiArhusАй бұрын
Раму надо цинковать!!! В прошлый раз писал. Чтобы забыть про раму, ее нужно цинковать в ванне. В Питере у вас есть где это сделать. Никакими мовилями и проливками так не сделаешь. И толку красить раму снаружи очень мало, она снаружи гниет меньше всего!
@mishkabaloo1447Ай бұрын
В топ!
@TheArhiArhusАй бұрын
@@mishkabaloo1447 благодарю. Может заметит наконец, и перестанет выкидывать деньги и время на ветер.
@ИльяПиндык-ю9нАй бұрын
Оцинковка не только в ванне есть, а и газопламенная
@Alex-is2dzАй бұрын
Какие ванны? Пушсалом залил, дешево и сердито😂
@ИгорьВикторович-ж9ыАй бұрын
Можно и кузов заодно
@gangster7857Ай бұрын
Самая дорогая антиреклама малярки что я видел 👍🏻 Вместо того чтобы признать и сказать «ну да мы обосрались приезжай переделаем» они говорят «забей, изнутри точно не сгниёт» Дааааа, туда точно не поедим)
@СергейМаковлев-й7ыАй бұрын
Не ешь.
@Vitaly048Ай бұрын
Зажрались они просто в своем питере@@Shishan8888
@vanyapipa6678Ай бұрын
да клоуны какие-то, такое говорить...
@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy21Ай бұрын
📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени
@AndyLawrence91Ай бұрын
Поедем поедим
@whynxmvdАй бұрын
Какой же крутой антикорщик. Оставил голый металл. Зато как свою зеленку нахваливал
@ZloyLobokАй бұрын
Которая тоже не сработала))
@trashcar8562Ай бұрын
Потому что зеленку нужно было перекрыть акриловым, а потом уже красить, и в раму залить что-нибудь жирного
@whynxmvdАй бұрын
@@trashcar8562 так чем она тогда отличается от всего другого? В раму Мовиль, днище в обычный антикор. И красить. В чем уникальность зеленки? Ее же так хвалили, что чуть ли не жидкая резина
@whynxmvdАй бұрын
@@trashcar8562 да и вообще, если он такой просвистианал и дает гарантию на антикор. Вокруг голый металл, он начинает гнить и лезет под зеленку. Его ничего не смущало?
@geejay5751Ай бұрын
@@whynxmvdна данный момент действительно действенный способ защиты дна это корабельная краска. Да и в принципе всё материалы с судостроительной сферы лучше работают, чем автомобильные
@МишкаИванов-ц4вАй бұрын
Кладем герметик на грязь да пожалуйста, устанавливаем ржавые метизы легко, красим по грязи изи, мдааааааа контора рога и копыта ...печаль
@kostyap3258Ай бұрын
Контора бедолаг
@mikola761Ай бұрын
они привыкли их разводить! а он автоблохер😂😂😂
@PshekichАй бұрын
Увидел твой коммент на этом моменте, удивившись сам
@dendi1726Ай бұрын
mill reff вроде
@PshekichАй бұрын
@@dendi1726 это же в скрю доделывали, не?
@legend-drivers6581Ай бұрын
19:33 так ты Супротек залей в мосты. Говорят он шлицы восстанавливает, сокращая люфт до 2 соток, наращивая металл😂
@ndrey-mehanikАй бұрын
Хахахаха тоже всех знакомых с супротекам подебываю!😂😂😂
@pixel23Ай бұрын
Когда я в прошлый раз написал «удаляй» я пошутил..
@stormfuze02Ай бұрын
Никогда бы не подумал, что подобные комментарии воспримут настолько серьезно
@KekbekАй бұрын
Факт
@neometallievАй бұрын
так надо было уточнять.
@vikucazacliu4492Ай бұрын
@@stormfuze02Что удплил
@ProstoypacanppАй бұрын
@@pixel23 ты писал что то про гея,я точно не помню
@rinassharafutdinovАй бұрын
Леха "Вал Канал"в деревне так же собирает, красит
@sergsvell5178Ай бұрын
666
@ДжониПухишвиллиАй бұрын
Им до Лехи ещё далеко
@MaxMitinskyАй бұрын
Не трогай Леху, Лёха лучшее, что есть на российском Ютубе по автомобилям
@АлександрОлегович-т2тАй бұрын
И у лехи это не гниет через неделю
@ANALDESTROY228Ай бұрын
@@АлександрОлегович-т2ту Лёхи там часто гнить уже нечему
@oldivop2264Ай бұрын
То скрю косячат, то маляры... Крупный город, крупный блогер, а сервисы себе такую халтуру позволяют!
@АлексейВойтовскийАй бұрын
Не ту страну назвали гондурасом
@dimaboiko1460Ай бұрын
Наверное лучшие из худших😅
@АндрейЕмельянов-э4ъАй бұрын
Толи дело Жека Косаткин, там Юнит рулит
@SuperPresssАй бұрын
Это ж Питер. Тут половина контор делают на отъеbizь.
@elusive6119Ай бұрын
Чисто субъективное мнение. Сделано просто на отвались. Понятно мелочи и время, но за лям ...
@me_xd681516 күн бұрын
раму и кузов делали разные люди
@ЮрийЮров-в3гАй бұрын
"Апгрейдил"свою бочку,80ку четыре года назад-САМ,СЕБЕ ЛЮБИМОМУ!Полная разборка,деффектовка абсолютно всего,вплоть до покраски определенных болтов.Так вот когда приехал в серьёзный детеил,чтобы вклеить лобаш у меня поинтересовались,где я красил машину.Я говорю:-"В гараже у себя в гаражном кооперативе.Они были очень удивлены качеством,сказали,что у нас тут проф.малярки так классно не делают.Мораль сей басни такова-хочешь сделать хорошо-делай сам😅(ну,это конечно если умеешь и есть время)
@CROSX777Ай бұрын
В том и проблема, что обычно на такое времени нет, даже если живете один в 5 минутах от работы с графиком 5\2, а также нужно иметь очень просторный гараж и с оборудованием (т.е. тот же кузов поднимать на подъемнике, а раму красить), научиться-то можно
@ЮрийЮров-в3гАй бұрын
@CROSX777 Не обязательно просторный и подъёмник,в том же кооперативном можно это делать.Сам сейчас себе восстанавливаю Musso.А вот на счёт времени полностью с вами согласен
@ВасилийСтрокинАй бұрын
А раньше красили? Или в первый раз?
@maximchernyshov7247Ай бұрын
Это же надо настолько некачественно и насколько дорого сделать :( И ещё отправить доделывать косяки в другую малярку. Но может это и к лучшему, что в другую
@ventildiverdreams6242Ай бұрын
чувак закручивает ржавый саморез в фонарь з/хода, а меня ломает...
@АндрейГромов-з6гАй бұрын
Вы не понимаете, это предварительно, мы потом все переделаем😂
@west3337Ай бұрын
Специалисты так себе,на 2-ку, шабашники.
@flipper8068Ай бұрын
Дада, в начале у него полная реставрация фронтеры малярка за миллион, а потом раму не защитили, пороги не залили, при сборке дефектовку не делали, поставили заклинившие крестовины, зато колпачки на колеса ищет
@miedviediev3762Ай бұрын
Чувак этот гамдом
@sasharopanАй бұрын
На покраску винтов ещё два ляма надо, нащальника 😂
@ValeriyAlbertovichKachkabidzeАй бұрын
Главная ошибка с рамой заключается в покраске на скорую руку. Ее надо было по возможности полностью разобрать, вымыть гидроабразивной мойкой все полости и после этого красить порошком, запекать. Толку от силовых элементов, если они сгниют раньше кузовни)
@byduscheeАй бұрын
самое интересное что это уже вторая его покраска рамы, на ошибках не учится человек
@pwhatisloveАй бұрын
тоже опешил с решения по раме. красить без разбора сомнительными материалами - весело
@FreeZLOАй бұрын
От порошка какой толк? Тогда уж просто отработкой кистью замазать.
@elusive6119Ай бұрын
@@FreeZLO тогда уж проникающая химия, отработкой можно разве что грузовые, там расход большой, да газель...
@ValeriyAlbertovichKachkabidzeАй бұрын
@@FreeZLO от порошка толк в толщине напыляемого и, в последствии, спекаемого покрытия с минимальным количеством пор и максимально возможной твердостью из всех существующих в покраске. Такая технология окраски позволяет равномерно нанести полимер во внутренних и труднодоступных местах. Если загуглите «порошковая покраска», то первый же текст будет гласить о том, что это самый эффективный вид покраски для защиты от коррозии. Отработкой мазать рыхлую ржавчину - какой толк? Работающий в агрессивных условиях чермет сначала очищают по технологии, потом красят по технологии (порошком), потом наносят протекторы по технологии.
@АртемСолодовник-ы6фАй бұрын
Ролик - антиреклама сервисов по покраске, работе с рамой, сборке... понятнл, что Костя в следующих видео скажет, что это он сам, но с матеров это ответственности не снимает. Внутрянку рамы агтикорить это та еще задача: не вымыл полностью грязь, соли - шансы на внутреннюю корозию возрастают во много раз.
@ВасяИванов-о5у1зАй бұрын
Константин, надеюсь прочитаешь. Приктически все запчасти подходят от ховера. Я в свое время, столкнулся с такой же проблемой, тросы ручников. Поставил от ховера. Трапеция дворников, тоже ховер. Практически все подходит.
📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени
@unnamed4991Ай бұрын
Запчасти подходят с hover h3/h5, потому что он полностью слизан с isuzu axiom, которая была слизана с opel frontera 😅
@happydriftfriendsАй бұрын
Кто делал раму,рукожоп,еще в прошлой серии увидев че он творит,было понятно что это приведет к этому 200%. Давно работаю с жестянкой и постройкой проектов и часто просто в ах.. уе с этих типа мастеров,которые не знают не технологических провесов ни материалов . Столько души вкладываешь,искренне правда обидно(((( У вас в Питере есть Витя,классный тип и жестянщик и он реально делает грамотно и с душой,обратись к нему или хотя бы глянь работы.Очень душевный и добрый парень и реально делает вещи,не стыдно даже советовать ,а даже гордость берет что такие же как я есть в Питере и Воронеже точно))))
@ОлегПоляков-я9р26 күн бұрын
А как его найти?)
@АлексейСлуженикин-ь4сАй бұрын
Куда старые ржавые болты обратно в стопарь,вот и вся причина гнили в новой машине!!!
@miedviediev3762Ай бұрын
Спасибо загнивающему западу
@maishmenАй бұрын
зато оригинал)))
@Артемыч-к3фАй бұрын
Костя, это не твой пример "дурной" как ты сказал... Это работа по кузову и раме сделанна отвратительно! Мляяя ппц. Такой бюджет 🤷♂️и так😏 П... надо за такое
@o..n..eАй бұрын
Судя по выражению лиц механников, которые выполняют каждые хотелки Константина, они его очень "любят"))))
@VtStylingАй бұрын
Главное!, ржавые саморезы на место закрутить 😂👍 Топ арматурщики 🎉
@ВикторБулычёв-99Ай бұрын
32:28 в 2019 году делали газ 69 клиенту.Привез раму в дырах попросил сделать так что бы она не гнила.Ее зачистили болгарками и щетками(никакого пескоструя нет у нас и не было в цеху),переварили там где надо,убрали ржавчину изнутри химией и пролили цинкарем нагревая ее предварительно.Загрунтовали обычным грунтом и покрасили в 2 слоя обычной краской.Залили внутреннее пространство салом+воск+мовиль+автопластилин растопленный.Не так давно приезжал он на нем,там рама как новая хрен где ржавчинку увидишь.Газик там кайфовый конечно.Салон от ауди,везде деревом красным отделка.Мотор камминз и мосты от патриота.
@KalbalbasadАй бұрын
Это в каком сервисе вы работаете?
@SergioMorellooАй бұрын
Пескоструй кстати не панацея хоть и удобен. По факту тот же механический способ и до конца ржавчину он не уберёт. Кислотой так и так надо заливать всё. Один раз кстати не было под рукой цинкаря или чего то подобного, зачистил ржавое место щёткой и залил ВД-40, отмокло, потом всё вытер и обезжирил, после покрасил. Уже несколько лет как это было и не вылезло ничего.
@ВикторБулычёв-99Ай бұрын
@@Kalbalbasad в своем собственном)))
@Demid69Ай бұрын
Когда почти досмотрел все видео, а теперь надо смотреть заново
@vitalka899Ай бұрын
И я так же)) чуть осталось и позвали ужинать))
@MadMadGeoАй бұрын
2:41 машину за лям покрасил, а 2 самореза ржавых вкручивают))
@officiall5Ай бұрын
И так сойдёт
@dark_paulАй бұрын
мне кажется обработанные болты вставляют только во всякой Швейцарии @mymechanics
@АртёмКрылов-и6эАй бұрын
5:26
@ncstormАй бұрын
Млять, спустился в коменты чтоб это написать.
@ДаниилСороквашинАй бұрын
Не хватило денег😂
@MaxDeatherАй бұрын
Лям туда, лям сюда. Опель сгниет всегда😅
@СергейЯценко-ь5еАй бұрын
Устаревшая шутка , уже подоспели прадики, БМВ ,мерсы итд.
@ДмитрийВитальевич-к4шАй бұрын
Ага у нас ниссан патрол 2003 года весь сгнил, просто днища нет совсем, а ты за опель вещаешь, этот опель еще живой.
@CukypumuАй бұрын
Опель переживёт своих сверстников бнв и мерсы ..даже, если за ним не следить!..
@mrAndreaModaАй бұрын
@@ДмитрийВитальевич-к4ш ниссан такая же па***ша.
@XEONE.RU_vvv_bpay3epc__xy21Ай бұрын
📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени 📍то что ты искал 👀 до I7 💕 в имени
@АристофанМитяевАй бұрын
Это какой то бред, но нормальных мастеров вообще не найти ни за какие деньги. И ладно еще малярка, а так могут и тормоза, рулевое недокрутить или топливную магистраль не защелкнуть и в лучшем случае машина пострадает, а в худшем можно за свои же деньги и жизни лишиться. Вывод один. Стройте гаражи и занимайтесь машинами сами или хотя бы проверяйте после сервисов. Не доверяйте никому. Ставка-жизнь. P.s У меня и колеса недоркучивали (и перекручивали со срывом резьбы), и топливная слетала-чуть не сгорел, и тормоза не прокачали и на скорости еле оттормозился.
@dimochka327Ай бұрын
Мне рулевые на рейке не законтрили. На трассе успел остановиться, когда оставался один виток. Ещё бы сотню метров и пока
@ВасилийСтрокинАй бұрын
Как же ты после ремонта не проверил педаль тормоза?? Ни разу не нажал? Разогнался 200 и решил первый раз на тормоз нажать? Свистишь походу
@dude2422Ай бұрын
Вообще если металл устал, спасти его ппц какая задача, особенно когда изначально он был не ахти еще с завода. Ни пескоструй, ни кислотник, просто так не остановят коррозию, это целая наука)
@MrNyc73Ай бұрын
100%, красить старый металл бесполезно. Он пошел обратно превращаться в свое исходное состояние - руду, и это ничем не остановить
@extremebike3185Ай бұрын
@@MrNyc73 Что за бред? Всё делается, всё красится, можно сделать лучше чем с завода, но вот трудозатраты будут колоссальные.
@MrNyc73Ай бұрын
@extremebike3185 не будет лучше завода, на заводе металл новый, отштампован, прокатан, напряжен и легирован, а старый уже кристаллически назад перестраивается, будет гнить без всяких зим и реагентов. Гораздо медленнее, чем с реагентами конечно, но неуклонно
@extremebike3185Ай бұрын
@@MrNyc73 Очищаешь весь металл до идеала, погружаешь в ванну с флюсом и после ванну с расплавленным цинком, лучше горячего цинкования ничего нет, далее красишь и получаешь защиту металла лучше чем с завода или не паришься и покупаешь себе Ауди или Вольво
@MrNyc73Ай бұрын
@extremebike3185 давай чисти погружай и не парься
@alexup6554Ай бұрын
Костя, вместо колдуна нужно поставить пропорциональный клапан Исузу. Посмотри на драйве есть темы. Мне дядя Юра когда на фронтере тормоза реставрировал такой поставил, сейчас всё хорошо работает.
@elusive6119Ай бұрын
Ни разу не маляр, но ёкнуло когда грунтовали собранную раму. wtf!? И кислотный грунт, навалили по принципу, много не мало - и так сойдёт!
@zloy3glideАй бұрын
Ни разу не маляр, но выводы сделал.
@NikTAR12Ай бұрын
Да в спб очень много сервисов, которые откровенное говно делают, либо используют супер мега дешёвые материалы
@nanai-mamaАй бұрын
Кислотный грунт не является антикорозийным! Это заблуждение! Он предназначен лишь для повышения адгезии
@ПавелИванов-с1шАй бұрын
Ну смотри, полный разбор рамы, это маркетинг, хотя и смотрится красиво. Ну допустим, что ты разобрал раму снаружи и тебе её отпесочили, но! Внутри рамы по-. прежнему армагедон, под приваренными кронштейнами и.т.д чтобы сделать полноценно, нужно вырезать в раме окна, песочить изнутри, потом заваривать, а если внутри слоёный пирог из металла, как на крузаках, то тебе и окна не помогут. Задача всех этих реставраций- отсрочить неизбежное и продлить автомобилю жизнь, если он продолжить колесить зимой по Питеру, то конец также придёт. Красить краской бесполезно только антикор на масляной основе, естественно поверх эпоксидника и акрила под который нужно максимально зачистить поверхность от слоёв ржавчины.
@elusive6119Ай бұрын
@@nanai-mama Который сверху уже и закрывается грунтом.
@Baraccuda420Ай бұрын
Досмотрел видео до конца, Костя мне жаль фронтерик, он сгниёт к сожалению, нарушили всю технологию, ржа это грибок, её не спрячешь(
@miha0890Ай бұрын
Рекламу забыли вставить? Я же уже посмотрел ролик....
@officiall5Ай бұрын
"Я ждал отмашку" 😂😂😂
@wesallenalexАй бұрын
настоящая илита смотрела этот видос без рекламы
@asmoday74Ай бұрын
Я долго удивлялся, чо это в видосике рекламы нет... xD
@GT-gx8ngАй бұрын
была вначале вроде
@tolstoff3907Ай бұрын
@@GT-gx8ng не было)
@Pavel71rusoАй бұрын
Элита....
@slavafirsanovАй бұрын
Revanced для тру илит
@andreyzhuzhlovАй бұрын
Вот это уровень: грязные накладки приклеивать обратно! 👍 такая вот она, реставрация по ящерски… сорри, но после 4 минуты дальше не смог смотреть. Бесят такие люди, которым похер на то как они работают.🤯🤯
@Mihail6028Ай бұрын
Вся страна страдает из за соли на дорогах, сколько денег сколько машин уничтожено.... С рамой реально косяк...
@ПетрКузьменко-к3эАй бұрын
Нутс другой сторон от гололеда люди убиваются. А от соли просто тачки гниют
@АлексейВойтовскийАй бұрын
@@ПетрКузьменко-к3эне только. Ещё песели страдают, и аллергия потом, когда все это г-о в апреле высыхает, и до июня летает туда - сюда
@smithdartveider8000Ай бұрын
железо это всего лишь железо .
@ЕлисейМартюшев-у4мАй бұрын
В нормальных странах сыпят горячей крошкой гранитной, без соли
@smithdartveider8000Ай бұрын
@ЕлисейМартюшев-у4м это где ?
@SirKofaJohАй бұрын
Так малярку делать, можно и 10 миллионов оставить. Всё бестолку, а опель всё равно сгниёт. Болты ржавые, внутри не обработанно, новые вырезы просто на пофиг.
@GT-gx8ngАй бұрын
Надо было другой опель брать, без рамы) Омегу б Вот это да, кайф тачка Особенно, на v6 До сих пор с теплотой вспоминаю, жаль, летящая лоб в лоб веста решила отправить его в тоталч а меня в больничку с переломами ног и пальцев🫠☠️
@АлексейАнтипенко-ж3сАй бұрын
Ещё под прошлым видео все кто хоть что то понимает в антикоре сразу сказали что рама это габелла. И что значит мы обговаривали но не договорили. Как взять больше ляма ребята взяли а как не обработать изнутри без договора не рискнули, за такие бабки гарантия должна быть лет 10 на кузов и сделано все без дополнительных разговоров. Костик надеюсь понимает что его просто как и других зажиточных мира сего называют на деньги
@Отвертка-ц1уАй бұрын
10лет гарантии на кузов, на какие конкретно работы? Как ты не консервируй металл снаружи он зацветет через пол года локально. Скол прилетает в кромку арки колеса, соль туда впиталась и начала есть. Постоянный уход нужен, постоянно локально прибирать. Открытая чернина цвести начинает через 10 часов. Любая царапина до металла начинает цвести через 10 часов, а коррозия падла любит расползаться под краской...
@АлексейАнтипенко-ж3сАй бұрын
@Отвертка-ц1у мужик за такие бабки на любые работы. Хороший антикор просто так не сбивается. А за 11 косарей не обработать изнутри полости потому что им не дали отмашку это пиздец полный. Тем более за такие сроки. И оправдывать это говно нет смысла . Академика постоянно наебывают на сервисах а бабки берут как за троих, потому что знают что такие люди платежеспособные, а так как часто занят приезжают проверять не так часто. И насрать им что он медийная личность, лишь бы урвать кусок пожирнее
@tek-fatalerror.7155Ай бұрын
Я успел прошлый вариант видео досмотреть. Сунулся в комменты, а их там нет. Обновил страницу, а видео уже тоже нет! xD
@GyroscoppАй бұрын
Всё так)
@fikler80Ай бұрын
Так же.
@Master_of_PuppetsАй бұрын
А чо было то, по чё удалили?
@dmitryjammer3168Ай бұрын
До уровня пересборки камри Ильдаром, конечно, далековато
@-Aleks-alekS-Ай бұрын
у него и свой пример есть - ауди.
@epti1000Ай бұрын
Там и 10% качества от любой сборки ильдара нет. До ильдара как до китая
@kyroedovАй бұрын
У них изначально разные цели роликов. Цель выпуска ролика у Ильдара - показать как можно с любовью делать свою работу. Здесь цель ролика - размещение рекламы. Вот и вся разница
@shibilipan6899Ай бұрын
@@kyroedovкак же тебе татарин насрал в уши я валяюсь)))) Таких дурачков разводить проще всего конечно)))
@epti1000Ай бұрын
@@kyroedov так для себя же делает е мае. Это ваще дичь
@артурпирожков-ч8ьАй бұрын
Ребятам из сервиса пора уже посмотреть канал где восстанавливают разными способами б/у авто, там отмывают все и вся!!! Даже фары и фонари, пистоны и прочее… вы же все ставите грязными!!! У вас нет зубных щеток для мытья? И тазика с водой и мылом ?
@KalbalbasadАй бұрын
База
@SuperPresssАй бұрын
Это Питер.
@ukrop2047Ай бұрын
2:38. Ржавый болт, даже без смазки. Опель в идеааал 😅😅😅
@_Dr.Acula_Ай бұрын
Как часто говорит Константин - детали ключ в мелочах. И что мы видим? Ржавые саморезы везде, где только можно. В чём проблема была их заменить или хотя бы очистить в песке? Краска и герметик прямо на грязь! Константин, как так? Неужели так сроки поджимали или парни из Скрю такие же, как и дядя Вася из малярки в гаражах?
@murabossАй бұрын
Дааа! ржавый саморез в фонарь это не восстановление! Туманка в бампер это лучшее что я видел))
@dedyLLIka_yyxАй бұрын
Костик как обычно рекламирует сервисы, которыми не пользуется..)
@pavel-transportАй бұрын
Константин - зимой нужно ездить на зимней резине, а не на АТ, RT или МТ. Берегите себя - вы нам нужны ;)
@danilamaster7161Ай бұрын
Да, с антикором промашка получилась. Исполнитель так деловито говорит, по моему мнению, его косяк. Сначала нужно проникающим составом внутренние полости проходить, это самое дешевое и эффективное. Но никто этим не любит заниматься. Больше денег можно взять за облитый снаружи бесполезной сохнущей мастикой кузов. Не, может, и Константин очень занят был. С одним работаешь - все нормально получается, а с другим куча отговорок. Вроде даже причины неудачи объективные, но это все же неудача, это запоротое дело. И так каждый раз... Потом меняешь испонителя, и случается "чудо". После такого начинаешь больше ценить "надоедливых" людей. Они тебе весь мозг пронесут за качество, но сделают нормально. Тяжело верных людей найти.
@_Roman_Mikhailovich_Ай бұрын
Danila Master , если раму и днище с порогами норм. обработать - там ещё минимум + 500т.р.) "ОНБ" таким делом занимается)))).
@danilamaster7161Ай бұрын
@@_Roman_Mikhailovich_ чтобы норм обработать, чтобы не сгнило ещё лет 20, нужно ещё 20 за работу и 25 за материал. Можно и дешевле, но повторно обработать через несколько лет, тогда по материалу намного дешевле.
@_Roman_Mikhailovich_Ай бұрын
@@danilamaster7161 , "ОНБ" , с его слов, всё разбирает, зачищает ( в т.ч. и лазером) правда чужими руками, а себе прибыль))). По материалу да, если легковая, на бусик побольше. Так и получается 20-30 т.р. + компрессор, пистолет и т.д.
@makibarashkaАй бұрын
Делать кузов в идеал за лям с четвертью, с вниманием к мелочам и при этом красить раму в сборе абы как и даже не посмотреть как там карданы, ну такая себе реставрация.
@sergeyyegres2040Ай бұрын
Реставрация и в 10 млн. не уложишься
@seit6238Ай бұрын
Чувак тебя просто нагрели на лям
@sergsvell5178Ай бұрын
коммент с прошлого видео , легенда
@НатальяСевастьянова-е6оАй бұрын
@@sergsvell5178там чувак 2 рАза
@ИгорьЗабродский-щ1чАй бұрын
💯%
@Gopa-m1lАй бұрын
НИКОГДА ТАКОГО НЕ БЫЛО И ВОТ ОПЯТЬ 🤣
@Alexandr_SplinАй бұрын
Он в машинах понимает осень сильно лучше вас наверняка.
@СандроДобрыйАй бұрын
Смотришь на Фронтеру и видишь в ней старика Бидона, который уже молит: "дайте мне уже уйти", но Костя не сдается и заставляет его мучиться и жить, а ему хочется уже на покой. 😂😂😂
@maliciousmiceАй бұрын
22:25 от защит типа лыжа под днище будет набиваться еще больше грязи, чем без неё. Плюсом туда будут залетать еще и камни. Уменьшиться клиренс. Будут греться раздатка и КПП.Такая защита реально нужна если только рок краулингом заниматься, то есть ползать по скалам .В грязи от неё толку нет.
@rus1k169Ай бұрын
Плюс еще лыжа будет "приклеиваться" к грязи.
@RamnenokАй бұрын
Еще не успели остыть комментарии о некачественной малярке под прошлой серией, как вышла новая про заново-ржавый Опель) Еще лям и всё поедет. In malyarka za lyam we trust.
@MaxDeatherАй бұрын
Перезалив знает что ето легенда.
@v1shn9Ай бұрын
Только легенды знают, что это перезалив
@Cristal_WaterАй бұрын
Когда?
@MrTuskenbaneАй бұрын
Только перезалив знает что это легенды
@andreyvenchenco9638Ай бұрын
@@Cristal_Waterтолько что.
@Shmel_shmelevАй бұрын
А почему перезалив?
@infohole1337Ай бұрын
Фактишь
@n123vАй бұрын
Красавчик Костя! Что бы то не поменялось - ты продолжаешь просто тусить и получать наслаждение с этого всего тачкамира. Гордый ЛАЙК за теплоту☀️
@Baraccuda420Ай бұрын
Академег, СРОЧНО смотри ниссан террано r53 кузов, один в один фронтера, резинки на двери найдёшь точно, И многое другое😱😱😱😱 Ставьте лайк, поможем дикобразику😂
@ТвояЖирнаяМамка-р6ыАй бұрын
Думаешь он не в курсе?
@АндрейАндрей-д1рАй бұрын
Сомневаюсь, что с автомобиля, который начал выпускаться в 2021 году может что-то подойти. А если ты имел в виду r50 пасфайндер/регулюс/qx4, то рекомендую сходить проверить зрение.
@ВиталийЗ-я7яАй бұрын
Родные резинки (бархотки) я в своё время полгода искал. Это первое, что с двери снимается на разборке
@GojfjjАй бұрын
Я еще в том видео думал что какие то дилетанты раму ремонтируют😂😂😂 безразбора подвески, там открутить то надо было с 15-20 болтов…
@MillReefАй бұрын
Для тех кто не понял - раму и антикор внутренних полостей делали не мы!
@Maxim81808Ай бұрын
А как упустили то что в порогах отверстий нету? Они же были в тех что срезали. Просто забыли?
@Vollmer08Ай бұрын
А все, а раньше надо было😁
@MillReefАй бұрын
@@Maxim81808 ага
@MillReefАй бұрын
@@Maxim81808 ага
@vlad7152sАй бұрын
вы че так плохо заантикорили то?
@dromАй бұрын
Опелечек жалко🥺😥
@SADEL_TАй бұрын
Раму прокрасили на отлюбись во дворе гаража вместе с пылью и песком. Много людей бомбили под прошлым видосом по этому поводу. Вот ржа и полезла.
@ВсеволодБелошапкоАй бұрын
Наклейка с котом у бака пропала! Не канон! Режет глаз!
@Master_of_PuppetsАй бұрын
Они в прошлом видосе говорили и показывали передние крылья покрашеные без отверстий под поворотники, а тут уже дырки проковыряли 😂😂😂 я думал я тяп ляп делаю, но тут уж чото совсем 😂😂😂 я себе на 21123 где можно крепеж весь заменил на нержавейку болты гайки, а тут лям вкинули и саморезы ржавые
@perucmpamopАй бұрын
Я был уверен, что рама была покрыта транспортировочным грунтом и после пескоструйки поедет на антикорозийную обработку, а вы её прямо так поставили. Ну, молодцы, что тут сказать.
@MrFanrokАй бұрын
Рама покрашена на улице сразу после песочки, на том же месте, вместе с этим же песочком. Что же могло пойти не так?
@sergeyprocenko.Ай бұрын
После такой проделанной работы закручивать ржавые саморезы(задний фонарь)... В шоке
@FerdiperdosАй бұрын
В прошлом видеоролике я обратил внимание что кислотник не перекрыли акриловым грунтом и сразу дунули чёрной краской. Результат - пожалуйста...
@nastroenАй бұрын
Он сам так и сказал сделать)
@extremebike3185Ай бұрын
Кислотный грунт это чисто перекупская тема )
@Владимир-в4э9юАй бұрын
Передний кардан собран не правильно, проушины должны стоять напротив друг друга. Какой ЛОХ вам его собирал? На шлицевой разверните на 90 градусов.
@AntThinkerАй бұрын
Согласен, неправильно, там широкую на широкую надо.
@famiakАй бұрын
@@AntThinkerпоймут не только лишь все 😂
@Donor161Ай бұрын
Такой проект… и на ржавые саморезы… даже как-то обидно стало за машину
@LestatisheАй бұрын
Константин!!! Ты не расстраивайся. ЛЮБАЯ машина рано или поздно становится ОПЕЛЕМ!!! Вот такое я услышал когда-то 30 лет назад.
@ДжессиБоровскийАй бұрын
0:01 годный сериал. Быков снял
@nikolaSi2000Ай бұрын
Тоже смотрю
@Bob97731Ай бұрын
В смысле? Этот антикорщик еще и быка включает, за такое исполнение своей же работы? Это полная шляпа, а не работа
@ОлегВалько-ф4уАй бұрын
Блин у меня сомнения по тому как раму обрабатывали ещё в прошлом видоск закрались… нифига не разобранно все прям так песочилось как есть… Я на личном опыте знаю если хочешь сделать песочку и антикор рамы то надо ее разбирать прям полностью иначе антиков не ляжет так как надо и по-любому останутся пробелы из за которых все полезет😢😑
@AlekseyVladimirovich88Ай бұрын
31:25 капец полный, полный разбор, чистка, пескоструй, покраска и через 700км всё полезло!!! 🎉🎉🎉😢😢😢🎉🎉🎉
@ALEKSANDR.913Ай бұрын
Передний кардан собран не правильно 😉
@Albert-h6mАй бұрын
Точно, вилки развернуты и это причина вибрации. Опять на деньги разведут.😢
@jagudin74Ай бұрын
Хотел тоже написать. Дай думаю гляну, вдруг есть нормальные мужчины среди школьников. Надеюсь пересобрали и вибрация ушла.
@Screw_178Ай бұрын
@@Albert-h6mчто ж вы так плохо думаете то? Она с таким карданом она всю жизнь проездила, что мы ее знаем.
@komsomolech7Ай бұрын
А вообще при таких бюджетах я бы эту раму окунул на заводе что занимает цинкованием металлоконструкций в цинк или попробовал бы газодинамическое цинкование.
@CeperaZhАй бұрын
это подвеску снимать надо было бы, наверное...
@Bugor2078Ай бұрын
Вместо колдуна все давно ставят Пропорциональный клапан-распределитель от Исудзу.Помогает, кстати если человека во Владимире зовут Александр, то и пропорциональный клапан и тормоза на заднюю ось тоже можно приобрести. Запчасти у него оригинальные, по Фросе много чего есть.
@Screw_178Ай бұрын
Да, мы с ним хорошо заобщались, надежный продавец
@AlekseyVladimirovich88Ай бұрын
38:30 прискорбная серия и грусть от таких контор и таких ремонтов опеля!!!
@thrash41Ай бұрын
Ну а что Вы хотели? Не нравится, делайте сами, это всегда и было, либо сам делай, трать деньги и трать время, либо стой на тед кому платишь, трать время и деньги, либо не стой и не трать время, но трать ещё больше бабла, тогда и получишь "результат"😂
@AlekseyVladimirovich88Ай бұрын
@thrash41 делать выводы и уходить после таких результатов!!! Но, Костя думаю не уйдет.
@TutankanaraАй бұрын
Всадить столько денег, что бы сажать на герметос поверх грязи, закручивать ржавые саморезы, ставить ржавые тормозные диски/ступицы… деньги на ветер короче. Где-то плачет один Ильдар
@emely399Ай бұрын
Недаром Костя в начале вспомнил про 90тые .. Тогда такие проблемы решались проще , и раму по гарантии , за свой счет переделали бы )
@NochnoiDozorАй бұрын
Грунт не защищает, грунт нужен для адгезии он пористый и спокойно проводит влагу к металлу, Исключение КАТАФОРЕЗНЫЙ ГРУНТ он збс. Антикор сверху простого грунта наносить тоже нет смысла он тоже пористый. Для защиты нужно обязательно краску, ты хоть 50 раз загрунтуй все равно под ним метал будет гнить, на ржавчину антикорить ваще труба, парник
@Shishan8888Ай бұрын
Херню не неси
@romanklin2244Ай бұрын
А по поводу колдуна, есть решение по пропорциональному клапану от Исузу, решение заводское, прекрасно работает, стоит копейки. Я поражаюсь, все эти моменты разжеваны на форумах, такое впечатление, что блогер миллионник не умеет пользоваться интернетом.
@subbota2025Ай бұрын
Константин ,,, это ужас все собрано на ржавые саморезы ,лучшая сборка это сам ,,даже номер протереть не могут горе мастера 😅😅😅
@Dimka1492Ай бұрын
Ой рекламу забыл вставить
@Gusena_LapchatiyАй бұрын
Прикольно, в серии с антикором я написал, что всë сгниëт и вот, это даже стало происходить раньше)) РастСтопом залить с АМС. А раму надо было чистить лазером. Песок профанация, что бы после песка сделать хорошо, надо постараться.
@laser_force_spbАй бұрын
Как раз занимаемся лазером в СПб, подтверждаю коммент ! После лазера так не ржавеет, как после песка и это физика.
@Shishan8888Ай бұрын
@@laser_force_spb физик нашелся, ну-ка объясни это с позиции физики
@Shishan8888Ай бұрын
@@laser_force_spbдумаю это просто маркетинговый ход))
@АртемСолодовник-ы6фАй бұрын
@@Shishan8888не матёрый физик, но после пескоструя остался места, где ржа может остаться. После лазера - такого нет. Плюсом конечно песочить нужно разобранное и тщательно, но лазер удаляет ржу лучше.
@Gusena_LapchatiyАй бұрын
@@Shishan8888 я вам поясню, как это понимаю сам. Песок осьавляет в металле краторы, в дальнейшем необходимо эти краторы протравить, а как это сделать, когда у любой жидкости есть поверхостное нятяжение и воздух из мельчайшего кратера величиной с песчинку, просто не выйдет и следовательно ржа идëт наружу. С лазером такого не происходит, лазер выжигает весь оксид железа, оставляя железо слегка воронëным, что позволяет не беспокоиться за необходимость пассевации поверхности. Если после песка был напылëн цинк методом диффузии, то проблем бы не возникло. А тут всë наглядно, чудо кислотник просто не лëг в поры после песка, так как нанесение было обычным пневматическим, а не катофорезное.
@Евгений-е6т9фАй бұрын
Вчера видел объявление на Авито называется Перекупская окраска авто 😂🤦♂️
@krsk9342Ай бұрын
Только Костя единственный во всём мире будет восстанавливать несуразную фронтеру😂
@omaewanani3887Ай бұрын
По крайней мере теперь мы знаем, что Костя прочитал наши коменты про качество пескоструя рамы под прошлым видео)
@ИванБовбельАй бұрын
Константин, доброго времени суток - смотрю ваш канал с времён начала Антигелика, плагиат и в целом уже не первый день знаком с вашим творчеством) Вы вправду уделяете много времени мелочам и тонкостям - естественно большой вам респект за это ) Но честно говоря грустно что вы не умете находить компромиссы, ведь ради крепежа пластиковых накладок на пороги - сверлить метал и перекрашивать проём 😅😅😅 Никто же не отменяет стекольный герметик - он не несёт вреда для ЛКП, крайне надёжен при правильной технологии нанесения, а так же спасает от подвижного крепежа приводящего к корозии) Так же и личинку на запаске можно выломать, разобрать и любой ключ в плоть до отвёртки - будет открывать механизм долго и счастливо 😌
@sorrel12345100Ай бұрын
Только потом как снимать ковёр, уплотнитель и все остальное если приклеить порог ? Срезать и перекрашивать проем? Ну план надёжный как швейцарские часы Проще сделать как было по заводу и не заниматься фигнёй, проверено
@SADEL_TАй бұрын
На раме ржавчины ДО работ доблестных кузовщиков было меньше 😂. Скидывай кузов и нормально раму переделывай. Иначе сгниет на глазах хапнув питерской соли и реагентов.
@YourBadFakeSkillАй бұрын
Константин, я не соглашался на удаление видоса, мой коммент набрал много лайков! 😂 что мне теперь заново писать?????
@Master_of_PuppetsАй бұрын
А что написано было?
@YourBadFakeSkillАй бұрын
@ выражал сомнения о качестве выполненных работ за лимон рублей
@AntThinkerАй бұрын
Да, чёт Костик нашей отмашки не подождал.
@artembpturАй бұрын
3:37 прям поверх грязи 👍
@selykbikerАй бұрын
а как можно антикорить раму снятую и не пролить изнутри?)))
@Дукалис-ь9пАй бұрын
антикорщик профи , и подвеску с рамы не сняли даже😂
@AntThinkerАй бұрын
Ну как-как, сидишь и ждёшь отмашку.
@alexeykuleshov5252Ай бұрын
@@AntThinkerтоже не понял, какую отмашку они там ждали?! :) типа, не дал отмашку, сделаем на отлюбись.
@alexeykuleshov5252Ай бұрын
@@AntThinkerтоже не понял, какую отмашку они там ждали?! :) типа, не дал отмашку, сделаем на отлюбись.
@extremebike3185Ай бұрын
В моем понимании антикор рамы это когда раму снимают, очищают до чистого металла и делают горячее цинкование с погружением в ванну с расплавленным цинком.
@ALEKSEIBORISOVICHАй бұрын
Дежавю какое то, есть легенда что если в темноте прислушаться услышиш как сопель гниет, сам неслушал но владел тремя сопелями, до регистрации добрался один))) Костян красава, таких опелей наверное в России только у тебя и где то там где никто никогда невидел)))
@Roman_Frolov.Ай бұрын
Как же всё это печально... Накосячили по всей машине. Увиденное вызывает сочувствие Константину.
@PvgmtsprtАй бұрын
Не так давно можно было конструктора за вменяемые деньги привезти с Японии. Типо тысяч в 500 уложиться и ничего не красить. Если конечно исузу были праворукими(ну или опели). А руль на месте перекинуть. Сейчас - такое привезти 1000000 будет стоить из за санкций и их обхода
@GoolliverDenАй бұрын
Я, как-то изначально засомневался на счёт качества антикора рамы, когда увидел, в каких условиях это всё делается.
@--Hash--Ай бұрын
Если опель не гниёт, значит он ещё не доехал до конца конвейера...
@Denis_bryanskАй бұрын
Кожух для запаски можно приколхозить защелки как на крышках от карбюраторок, они такие же от воздушного фильтра на грузовых обычно, но это нужно ещё умудриться заколхозить