В Узбекистане с 2010 года активно переходят на метан. Исходя из 10-ти летнего опыта целой страны советую ставить только первый тип баллонов т.е толстостенный металлический баллон, желательно не Китай. Правда есть один минус они тяжелее примерно на 15-20 кг чем металлокомпозит.
@КонстантинГусев-ы4т2 жыл бұрын
но не 15-20 кг.. мой баллон тип 1 на 100л весит по паспорту 107 кг, а композит (завод, веста) тип 2 на 90л весит 64 кг..
@eugenekim762 жыл бұрын
3 тип балона тоже цельнометаллический, но только для легковых автомобилей. В Узбекистане давно запретили 3-4 тип балонов. На 3-х автомобилях эксплуатировал гбо метан. Безопасно если: 1 Установка качественного оборкдования 2. Качественная установка. 3. Вовремя проходить техобслуживание ГБО.
@АльбертФайзуллин-о3щ2 жыл бұрын
Вес показатель надёжности
@tiktotakoyi Жыл бұрын
У меня на нексия2 такой стоит
@xalidmamedov7251 Жыл бұрын
@@tiktotakoyi Какой расход на 100 ?
@ИванИванов-ы9щ1х5 жыл бұрын
За поучительное ролик ГБО шным академикам спасибо! Из всего увиденного сделал умозаключение что все таки на лошадях спокойнее ездить...
@ДмитрийКоржов-п5ю5 жыл бұрын
Неугадал, лошадь опаснее автомобиля-это зверь😁
@АдамАдамов-б2ю3 жыл бұрын
По этому поводу вот что я скажу. Заправляйте 15кубов вместо 20. И будет вам безопасность. Кто согласен ставте лайк)))
@academygbo3 жыл бұрын
Поправка, заправлять в баллон нужно 200 атм, а не 250.
@Пельмень-ч5э3 жыл бұрын
На заправке 220 атм дуют постоянно! Уже как год ганяю доволен как слон! Пс забыл баллон тип 2 на 90 литров
@ruslankagirov7321 Жыл бұрын
Я тоже на 75-80 процентов заполняю
@turbodiesel65685 жыл бұрын
Живу заграницей, баллоны только металлические. Каждый год проверка оборудования на автомобиле, каждые 5 лет поверка давлением баллона. Заправка максимум 200 атм.
@КириллБогданов-я3ю5 жыл бұрын
Вывод: если вы не камикадзе - берите ГБО на авто сразу с завода или устанавливайте у проверенных официалов ..! Серёге - жирный лайкос за хороший и полезный видос ..! Берегите себя и любите друг друга ..! Всем - удачи и успехов, процветания ..! 😂😃😘
@academygbo5 жыл бұрын
Спасибо, работаем...
@Utilka.8 ай бұрын
Огромное спасибо автору канала, очень интересно смотреть ролики и узнавать что-то новое)) про баллоны и взрывы скажу так - брать надо желательно баллоны первого типа, стальные, толстые, либо те же Синома. Другие я брать не рискнул бы... И не задувать в баллон больше 200-220 бар. Многие задувают 250+ в старые баллоны, потом бахает знатно... Брать баллоны только с документами , с печатью об испытаниях пройденных. Экономить на безопасности не стоит, и хотя бы раз в год блин проверять всю систему, особенно баллон сам.
@Zpetushok5 жыл бұрын
Повторю свой комментарий тут. Уже пол года думаю, поставить метан на новую машину, или перед продажей старой снять пропан. Изучив вопрос решил что пропан поставлю. Да метан безопаснее улетучивается вверх тд и тп но он безопасный как газ, а точнее его свойства. Но будем честны какая нахрен разница какими он обладает безопасными свойствами если сжимают его до 220 атмосфер? Газ сам безопасен никто не спорит, небезопасна его транспортировка! Посмотрите в ютубе полно взрывов баллонов, даже в заводском исполнении и их не единицы как вы говорите, десятки! и это то что запечатлено на камеру и только в России. И если он рванет шансов выжить практически нет, а если и есть то вы инвалид на всю жизнь. На пропане полный баллон проезжает в 3-4 раза больше, а это экономия времени эти заправки под носом везде. А метан в конце города и заправка отнимает таким образом один час. За один час можно заработать больше чем вы сэкономили на метане раза в 2 но это еще не все, заправлятся вам приходится в 3 раза больше чем на пропане, а это значит на один и тот же пробег вы теряете 3 часа времени, еще теряете бензин пока допретесь до агнкс. Таким образом ваша экономия такая же как на пропане. Но проблемы и мучения вы сами себе выбрали. и самое главное, экономия это хорошо но лучше позаботились бы о том как начать зарабатывать больше.
@jacktheripper45184 жыл бұрын
Maxim Petrov в моём городе(Южно-Сахалинск) пропановая заправка всего одна и та далеко находится, зато метановых намного больше, автобусы почти все на газу природном(метане), даже дизели на газодизеле, плюс государство возвращает часть денег потраченных на установку метанового оборудования а на пропановое вряд-ли.
@Zpetushok4 жыл бұрын
@@Андрей-ц5г5и Если есть заправка метана рядом то ради бога, имеет смысл. Но как правило она в 15-20 км находится. Я сам устанавил себе газ. У меня всегда большие машины с большими двигателями (Сайбер 2.4 и volvo 940 2.3 жрут оба 14-15 литров бенза) и скажу что газ не должен расходовать больше чем на 10 процентов и в тяге не должен терять вообще. На пропане у меня жрет так-же иногда на 10 процентов больше в зависимости от заправки. И баллон 60 литров стоит в дальней нисши возле спинки, туда влазит 90 литров но такого баллона у меня не было. багажники в этих машинах гигантские. заходит 58 литров пока домой доеду после заправки там уже 55 остается. Более чем достаточно для воздушной подушки и при этом и багаж большой остался и запаска на месте своем) Но справедливости ради скажу что пропан сволочь подорожал 23 рубля стоит. Все равно выгодно но после того как 4 месяца назад заправлял по 18 сильно чувсвтуется поднимется пропан до 27 тогда перейду на метан. Когда писал этот пост пропан стоил вообще 16 рублей)
@Zpetushok4 жыл бұрын
@@Андрей-ц5г5и Тогда конечно, если бы у меня была заправка рядом тоже бы на метан перешел. Если не ошибаюсь сейчас он 16-17 рублей стоит что в пересчете на бензин как 13 рублей литр бензина) Но пока своих прожор кормлю пропаном у нас везде только пропан да и часто путешевствую на авто мне пропан желателен. У кого есть заправки рядом ставьте даже не думайте и как верно ты подметил желательно баллон первого типа, только он абсолютно безопасен! Даже советские баллоны до сих пор используют в предприятиях хотя это запрещено но они работают)) Себе буду ставить только первого типа баллон! Сделав анализ всех взрывов. Это был метан и все на 2-3 типо балоне
@roccowoodman70443 жыл бұрын
@@Андрей-ц5г5и как это приложение по метану называется, подскажите если знаете?
@roccowoodman70443 жыл бұрын
@@Андрей-ц5г5и спасибо!
@Мыкрепчаем.Заходитеподписывайт2 жыл бұрын
Лайк.
@Rokabel4 жыл бұрын
Полезная информация. Нуждаюсь в такой информации: каковы особенности, требования по хранению, обслуживанию и ремонту в гаражах автомобилей с ГБО на метане? Если можете , то осветите эти вопросы. Такая информация будет полезна и другим автовладельцам и специалистам по ремонту авто. Может подскажите в каких документах с такими требованиями можно ознакомиться. Спасибо.
@34allonly285 жыл бұрын
Полезно, спасибо!
@ДимонШнур5 жыл бұрын
Самый лучший ролик по этой тематике. Спасибо. Все кратко по делу.
@ИбрагимМустафа-о7ж4 жыл бұрын
Грамотно объяснил, респект!!!
@ЗаурКудаев-р3ю5 жыл бұрын
Спасибо вам большое за инфомацию
@alekseyyudin78622 жыл бұрын
Автор поддерживаю каждое слово! 5++++
@academygbo2 жыл бұрын
Благодарим!
@HUIVAM5 жыл бұрын
Почему на метан нет баллона, как у пропана под запаску? И можно ли вместо бензобака например на 9ку, прикрутить несколько баллонов, типа как у аквалангистов?, чтоб багажник не занимали
@levpac3 жыл бұрын
По той же причине,почему и чугунные ванны только одной формы
@goodzonetesla3 жыл бұрын
Можно под запаску 2 балона по 39 литров )
@РинатУсманов-о2з5 жыл бұрын
Молодец правильно донёс инфо для чайников
@ЕвгенийЕвтушенко-м6ь5 жыл бұрын
Спасибо! Очень хороший обзор!
@арбузныеорешки4 жыл бұрын
👍Воооо залил в уши!!! Однозначно лайк
@bred28742 жыл бұрын
Спасибо за урок.
@academygbo2 жыл бұрын
Пожалуйста!
@ДедушкаПихто-м4ж11 ай бұрын
Сжатый газ обладает внутренней энергией...взрывчатка имеет тоже внутреннюю энергию..сжиженые газы не имеют внутренней энергии поэтому при разгерметизации медленно испаряются охлаждая самих себя. Поэтому взрыв баллона с пропаном ничем не грозит да и без нагрева невозможен.
@PavelVP5 жыл бұрын
Серега жути нагнал.. Тип3 и Тип4 можно использовать безбоязненно, если крепеж равномерно, через прокладку фиксирует баллон, исключая вибрационное воздействие и трение на обмотку. Самый безопасный - тип1, это факт. Железяка. И срок годности у них 20 лет. Тип2-4 ставьте только новые, с маркировкой на русском, паспортом и сертификатом. И периодически осматривайте состояние обмотки. И ещё. Баллон, если принебрегли всеми аспектами безопасности, может рвануть только при заправке. Поэтому на АГНКС заправляют авто без пассажиров. Береженого Бог..
@Забыл_Ник5 жыл бұрын
Pavel Prokhorov в ютубе есть видосики, когда взрывается не только на заправке. Но заправляться с пассажирами это риск на грани самоубийства
@СергейИванов-у6в6ь5 жыл бұрын
он может рвануть и после заправки, когда все сели
@ЖахонАрипов-ф9ц Жыл бұрын
Правильно говоришь друг но я из Узбекистана на мой автомобиле стоить не Китайский а местный Узбекистанский 65 литровый но кг по тажелей чем Китайский 72 кг вот у тебя красный балон Китайский 90л 73.5 кг вот теперь скажи мне пожалуйста какие из них лучше?
@adam13986 Жыл бұрын
Албатта капрон балон лучши
@ВасилийФедоров-ц7л2 жыл бұрын
Сергей, когда ты рассказываешь про балоны метановские, то ты должен знать всё, а именно: 1 как ты говоришь металлический балон, то ты должен знать, что есть баллон изготовленный из высокоуглеродистой стали и весит он 93 кг, а есть с легированной стали и весит он 57 кг.
@Pulsarr-x9q2 жыл бұрын
Здравствуйте и в чем их разница?
@ВасилийФедоров-ц7л2 жыл бұрын
@@Pulsarr-x9q в весе. 57 кг. и 93 кг. большая разница. Умножьте на количество балонов на автомтбиле и получится заметная разница, которая уменьшает грузоподъёмность грузового автомобиля.
@wmv845 жыл бұрын
Смотрите, есть такая тема. Активированный уголь способен поглотить 100 грамм метана на 1 килограмм собственного веса при давлении 10 атмосфер. Это я к чему, ставим в тачку 3-4 пропановских баллона, засыпаем туда 100-150 кг. Гранулированного активированного угля и заправляем тачилу 15-20 кубометрами метана без использования сумасшедшего давления в 200 атмосфер и золотых баллонов. Прямо у себя дома с использованием китайского строительного компрессора за 5 тыщ рублей. Для квартир не актуально, но для частных домов оно самое! 100-150 км пробега по городу считай даром, каждый день. Это сравнимо с электричками типа Ниссан лиф. Ну и что, что каждый день заправлять надо, зато экономия просто очуметь)) кто что скажет?
@academygbo5 жыл бұрын
Испытали?
@slashergames39675 жыл бұрын
Херасе ценники на баллоны! А чего так не дорого то?(нет) Их из золота делают что ли и платиной покрывают?
@academygbo5 жыл бұрын
Безопасный баллон, который выдерживает 650 атмосфер не думаю, что должен стоить дешево. Цена, не наши хотелки, цену определяет производитель.
@slashergames39675 жыл бұрын
Академия ГБО - официальный канал ,так я вас и не имею ввиду говоря о цене,по большому счёту, основная цена-это производитель+ваш небольшой процент
@academygbo5 жыл бұрын
@@slashergames3967 Совершенно верно
@АнунакДанунакович5 жыл бұрын
Скажите есть видео стрельбы по балону из пистолета или ружья, с пропаном он не взрывается, видео много такого, а вот в метан балон если попадает то машину азрывает на куски - он сразу взрывается, а пропановый балон не взрывается, у нас стреляют менты и братки каждый день , где видео кто видел стрельба по метановому стальному балону, хоть по пустому, как он пробивается ? если легко его берёт пуля то нет смысла так рисковать, а пьяным от ментов втопить у нас каждый мастер , а те тоже чтоб не сккчно жить и тоже популять любители из пестиков - чтоб жена потом дома боялась.Автор видео Академия ГБО - скажите лучше правду людям, и вариатор очень дорогой сам по себе и в настройке, и актановое число метана выше - клапана прогорят стопудова намного раньше чем на пропанбутане, я не летаю на самолётах не потому что страшно , а потому что там нет шансов попасть в больничку .
@363199speed5 жыл бұрын
@@academygbo за год я приезжаю 120000 км. Работаю в такси. Экономлю 300000 руб. В год
@СТАНИСЛАВДЫЧКО5 жыл бұрын
Спс за все подробные обьяснения
@МаксЧеркашин-о8я3 жыл бұрын
Норм!👍
@ЕвгенийЩенников-Руденко3 жыл бұрын
суперрр!!!
@ilmir27083 жыл бұрын
Спасибо большое за такой подробный обзор!)
@JJ-nx3jl3 жыл бұрын
В Узбекистане запрещено установливать капроновый баллоны. Только металлические.
@Александр-в2ц3э3 жыл бұрын
Делать надо вовремя все поверки и то. И не ставить б/у баллоны без паспортов. И ни чего не будет. Хоть с каким баллоном.
@frendfrend81265 жыл бұрын
Товарищи не связывайтесь с метаном, вернее не связывайтесь с акциями газпрома при установке метана, вы сотрете все ноги и руки что вам что то дали, даже их "официальные" установщики нам уже через 8 месяцев сказали так же, все просто на бумаге у них красиво, по факту просто будут тянуть время, туже карточку на КУБЫ вы будете получать несколько месяцев, оклейка 5 месяцев только подписывали с ними договор! просто ДИНАМО, это не единичный случай все с кем общался через соц сети прошли сем кругов ада их бюрократии, а вернее просто тянут время ,может вы потом и не захотите получать от них компенсации, это просто сделал вывод!
@academygbo5 жыл бұрын
В чем-то соглашусь. Единственное в чем можем помочь, это парки автомобилей, всю документацию, перевод ТС на газ, и возврат денег за оборудование по субсидиям Газпром мы берем на себя.
@тратата-м8о5 жыл бұрын
Кстати а сколько вы берете за установку ГБО на легковое авто? И работаете ли вы по программе с газпромом?
@academygbo5 жыл бұрын
Здравствуйте! Цены можно узнать на нашем сайте и по телефону офиса компании. Да, мы работаем по программе Газпром.
@АлександрН-б3й5 жыл бұрын
Что за программа?
@тратата-м8о5 жыл бұрын
@@АлександрН-б3й газпром за установку ГБО на легковой авто дает карту на 2000 бесплатных кубов. ТО есть возвращает часть средств затраченных на переход на Метан
@academygbo5 жыл бұрын
@@АлександрН-б3й На сегодняшний день для физических лиц она можно сказать одна, бесплатно выдается карта на 25000 руб, с помощью ее вы можете оплачивать 50% во время заправки.
@АлександрН-б3й5 жыл бұрын
Спасибо
@АлексейЕрмаков-в8э5 жыл бұрын
Молодец Серёга.
@МатвейТитов-о2ъ3 жыл бұрын
Пропан -бутан это он хоть в теории менее безопасный чем метан, пропан не разорвет авто, пропанбалон либо вообще не взорвется либо взорвется когда давление упадет до какогото уровня) То есть выжить можно, а взрыв матана это жесть!
@pogorodu0095 жыл бұрын
Реал шторм тип 3 г. Ижевск годен до 2023 года. Стоит ли устанавливать? У 3 типа высокая вероятность разрыва баллона? Хотя говорят что они взрываются при 600 атм. В итоге, можно ли устанавливать 3 тип?
@academygbo5 жыл бұрын
В силу того, что мы отвечаем за безопасность клиентов, мы не ставим баллоны ТИП 3. Экспериментировать на чужих жизнях мы не готовы.
@pogorodu0095 жыл бұрын
@@academygbo Спасибо вам!Буду покупать и ставить тип 1,ничего страшного что он немного тяжелей, главное что он безопасен.
@ВаняИванов-п4ч8т4 жыл бұрын
@@academygbo , а от вас это и не требуется. Все эксперименты уже проведены до вас. Ижевские баллоны, - хорошие баллоны.
@academygbo4 жыл бұрын
@@ВаняИванов-п4ч8т Покажите нам данные эксперименты
@ВаняИванов-п4ч8т4 жыл бұрын
@@academygbo , обращайтесь на завод в г.Ижевск.
@zokhirumarov1551 Жыл бұрын
К Вашему сведению в Узбекистане свой производитель метановых баллонов. И они хорошего качества и имеют все сертификаты по безопасности
@niknikolas48504 жыл бұрын
Все правильно и верно сказано бутте окуратнее все очень серьезно
@mr.google35903 жыл бұрын
Метан, это как самолёт падает но редко
@uriyivanov133311 ай бұрын
День добрый подскажите пожалуйста стоимость оборудования на бмв х6 g06 30disel с баллоном малого диаметра и длинной до 1 метра. Спасибо.
@academygbo11 ай бұрын
Добрый день. На данный автомобиль нет комплектов ГБО.
@ДенисПерегудов-в4д5 жыл бұрын
Моя безопасность это не устанавливать
@Buratin0 Жыл бұрын
На видео вставках нет взрывов метановых баллонов! Это пропановые баллоны.(медленный взрыв с горением). Метан имеет давление под 200 бар! Взрывается он не возгораясь!(там сильно низкая температура газа при резком расширении, почти жидкость). Зато разносят все вокруг в щепки!(считай взрыв кислородного баллона!).
@SuperTrewis3 жыл бұрын
1:30 слышен выход метана из человека.
@sfhhuhvbjhf2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂 на самом деле
@lerikalexandrov86493 жыл бұрын
10.05 если так подумать, то я сейчас вижу композитный баллон на видео, значит к вам не нужно идти?
@Camryv803 жыл бұрын
очень далеко живу от вас, подскажите пожалуйста какое метоновое оборудование установить на мою камри 3.5 что было меньше потеря лошадок и хороший "безопасный" вместительный болон! 1 Вариатор 2 редуктор не менее 300 лошадей 3 форсунки 1.5 максимально скоростные 4 трубки 1 миллиметр Посоветуйте пожалуйста что-нибудь хорошее (самое лучшее) не более чем на 120 000т.р.
@academygbo3 жыл бұрын
Здравствуйте! Блок управления BRC, форсунки Gemini
@ЛазизбекНурматов Жыл бұрын
Здравствуйте уважаемые самый последний поколение установить надо они когда надо на бензин переключить мощность не теряется желательно итальянский оборудование
@Egorkushnir12 жыл бұрын
А скажите пожалуйста у меня балон 2000г последний срок 2013 но есть свидетельство тех состояние раза в 3 года проходить и можно пользоваться?
@academygbo2 жыл бұрын
Привет! Срок годности баллона 10 лет, поэтому нет.
@Egorkushnir12 жыл бұрын
@@academygbo спасибо понял
@МаратБоташев-н4н3 жыл бұрын
А чугунный балон армянский ? Безопасный он? Подскажите
@МуслимМуслимов-щ2к Жыл бұрын
Этот порватый черный балон какого типа? У меня в машине такой же стоит. Сколько кг весит балон 16 куб тип 3
@academygbo Жыл бұрын
Около 30 кг
@kk1ns9365 жыл бұрын
Доброго времени суток, в видео вы сказали что вопросов к баллону производителя Sinoma у вас "ПРАКТИЧЕСКИ" нет, а какие все-таки вопросы у вас есть к данному производителю? И имели ли опыт работы с баллонами фирмы DIGITRONIC CNG-2 LIGHT, для меня остается загадкой, как при одном и том же литраже, габариты и вес баллона значительно отличаются от баллонов фирмы Sinoma. ( гораздо меньше толщина стали в области укрепления стеклонитью?? Или в целом тоньше стенки). Хотя испытания именно баллонов digitronic можно наблюдать на ютубе.
@АдамАдамов-б2ю3 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно ли заправиться метаном 200ат и поставить машину на стоянку там где нет тени? У нас вообще на работе нет тени где бы можно было поставить машину. Опасно ли это при температуре 36-38с жары?
@academygbo3 жыл бұрын
Добрый день! Можете конечно. После заправки, через некоторое время, давление в баллоне падает, т.к газ при заправке нагревается примерно до 30 градусов, это при температуре окружающей среды +15. Далее при полном баллоне давление может подняться максимум на 20-30 bar. Разрывное давление баллона более 500 атм. Посмотрите наш ролик испытания метанового баллона «Улыбка Джокера».
@АвазбекАбдурахманов-ь6щ3 жыл бұрын
Братан в Ташкенте заправляют 230 атм при температуре 45 и ничего стоит под солнцем.
@Гаражныепосиделки-щ9ь4 жыл бұрын
Всё что надо знать о метановом оборудование - ставьте пропановое оборудование и будет Вам счастье, и компактнее и безопаснее и заправок полно, а метановых как правило 2 или 3 на город миллионик и там очередь круглые сутки из таксистов и камазов коммунальных служб, так что ну нах метан, реалии таковы что пропан рулит, ставил пропан на днях на авто, в круг все запчасти вышли 18тыс и это при том что всё было новое и в коробочке а тут за эти деньги предлагают только баллон и тот бу и скорее за снаряд сойдет чем для нормального применения))))
@nozimkarimov65142 жыл бұрын
Узбекистане каждый день взрывается балоны
@academygbo2 жыл бұрын
Посмотрите последний ролик, в нем есть немного информации про Узбекистан.
@igorigor29485 жыл бұрын
Композит при взрыве не образует осколков, поэтому,не опасен. Металлический похоже на осколочно фугасный боеприпас. Разве не так?
@siniygoblin74484 жыл бұрын
Да, только взрывной волной ебнет так что и глаза с башкой отлетят
@КонстантинГусев-ы4т2 жыл бұрын
композит при 220 атм долбанет так, что не успеешь понять, что произошло.. а вот стальной типа 1 попробуй еще разорвать
@ДмитрийБоев-с7ъ Жыл бұрын
Уважаемый Академик извини за наглость а не могли бы Вы подготовить видео обзор На какие Наши и Иностранные легковые авто можно ставить Метан думаю Вас это Поднимет ещё больше в наших глазах всех благ
@konstantinkorh36465 жыл бұрын
Приветствую. Сталкивались с баллонами 2 типа Вэнчжоу (Китай)? Что можете про них сказать?
@konstantinkorh36465 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/490256567858365021/ в статье есть фотка.
@academygbo5 жыл бұрын
Фото информации на баллоне можете прислать?
@konstantinkorh36465 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/490256567858365021/ такой же один в один, только на 80 л. Даже даты использования одинаковые вплоть до месяца. Свой баллон закрыл кожухом. Его сложно сейчас сфоткать.
@den-fb7wj1bn4d4 жыл бұрын
А металическому то что будет после 15 лет. Ведь помоему ему побарабану. Подскажи если нетрудно я прав или чего то неучитываю?
@academygbo4 жыл бұрын
Возможно, но есть срок службы баллона прописанный заводом, он в любом случае должен быть, согласитесь, .
@den-fb7wj1bn4d4 жыл бұрын
@@academygbo срок службы это верно, но ведь балоны то по разному используют. В агресивной среде (под машиной в грязи и коррозии) и гоняют по 100 тысяч в год. А некоторые балоны в багажнике стоят в сухости. И накатывают максимум 10 тысяч в год. Я предпологаю что этот срок службы больше относят к первой категории авто. Так как балон от коррозии теряет прочность стенки. А используя в сухости скорее всего нужно обращать внимание на показатель количества зарядок разрядок. У моего балона гарантировано дают 15000 зарядок разрядок.
@user-olePingvin4 жыл бұрын
Опресуйте под давлением 350кгс/см², а при сомнениях 400кгс/см² - и будет вам счастье.
@den-fb7wj1bn4d4 жыл бұрын
@@user-olePingvin Спасибо!
@ВеталВВ-ь8о5 жыл бұрын
И еще... осталось только рассказать и показать ... почему даже советские металлические многослойные кислородного типа взрываются с завидной регулярностью!! И почему ТОЛЬКО МЕТАНОВЫЕ АГС перегорожены железобетонными стенами с отметинами и дырами в них!! Я, как работавший в огромном АТП грузовых авто на метане могу рассказать...!!! Обобщая свой многолетний опыт - МЕТАН ДЛЯ САМОУБИЙЦ!!
@academygbo5 жыл бұрын
Расскажите где взрываются многослойные кислородные баллоны и на какое давление они расчитаны? Расскажите про АТП, очень интересно.
@ВеталВВ-ь8о5 жыл бұрын
@@academygbo Харьков - АТП 16 354.. Состоял из нескольких "отрядов". В каждом машин по 50. 1, 2, 3 отряды - ЗиЛы и ГАЗоны, 4 -й КаМАЗы , 5-й самосвалы . АТП изначально как экспериментальное. Вся техника на Метане, включая и КамАзы с газодизельными установками. И как исключение, несколько ЗиЛов на пропане. Кстати в тот момент первый раз в жизни увидел и узнал, что бывают газодизельные установки (с 80-х годов). Регулярно в парке ЧП !! Чаще по "мелочи" То просто вентиль сорвет с баллона, то трубка лопнет, то редуктор высокого давления пролетит у меня со свистом у виска.. такой себе увесистый снаряд. То просто мембрана высокого давления в редукторе лопнет.. иду по рынку к авто (смотрел как заезжать) а толпа ломится навстречу, с криками там газ ревет.. счас рванет!!! Выхожу, мой ГАЗон ревет газом..... Но это все мелочи! Самый шикардос, это когда рвет баллон.. чаще со стороны вентиля вместе с конусом, как правило помимо взрыва, за счет реактивной силы баллон вырывало из креплений под кузовом, и он вылетал как торпеда из кромешного ада!! В общем переодичность подобных ЧП прямо с завидной регулярностью. Еще (даже не хочу знать как сейчас) как наглядное пособие, на АГЗС лежали разорванные баллоны в невероятные фигуры, как напоминание об опасности. На Ледном, Кулиничах.. и т.д.. Именно из-за высокой опасности начиная с советских времен (по советскому ГОСТу) ни одна метановая заправка не находилась в самом городе! Как правило глухие окраины или за городом, при том что пропановые заправки распологали в самом городе.
@academygbo5 жыл бұрын
@@ВеталВВ-ь8о С таким подходом и воображением вам рассказы нужно писать о военных действиях. 1. Многослойные баллоны кислородного типа, что это за зверь? Кислородные баллоны использовать для метана нельзя, т.к проверочное давление этих сосудов составляет 250 МПа. По поводу "вентилей у виска" рассмешили, скажите-ну как вентиль закрученный с усилием 320 кг может вырвать с РЕЗЬБЫ? Лопаются магистральные трубки-полный бред, чем ниже сечение, тем ниже давление, и еще в те времена, о которых вы говорите, применялись магистральные трубки из стальных трубок, которые без специнструмента даже согнуть было не возможно. Лопались мембраны в редукторах, вы чем? Давайте вернемся на 20 лет назад, в то время использовался клапан высокого давления, устанавливался пред газовым редуктором, задача клапана снижать давление до 6 Атм, ну а про мембраны совсем загнули, они в то время были просто не убиваемыми. Почему я вам это говорю, в то время начинал свою трудовую деятельность, мы обслуживали парки с грузовиками, которые были все на метане, ни одной описанной вами проблемы не случалось, тем более с баллонами. Фантазер вы, зачем людей обманываете, пишите лучше книги о фантастике...
@ВеталВВ-ь8о5 жыл бұрын
@@academygbo Ну я собственно понимаю, что признать реалии вам совсем не выгодно. Но себя то не обманешь.. да? )))) Тем более, судя по всему в курсе о чем речь.. и про баллоны прекрасно понял, что ВИДОМ..ФОРМОЙ КАК кислородные.. углекислотные.. только газовые красные... и мембраны, и грибки дрочили в редукторах... под шкуру мембраны давление попрет.. стакан редуктора вместе с гайкой (у газона на моторной перегородке как правило) просвистел над головой, когда капот открыл, услышав в очередной раз рев газа. По чистой случайности не успел на бампер залезть.. подняться.. Иначе прямо бы в голову! Так почему метановые АГЗС в отличии от других стенами перегорожены??? Да еще и побитыми вплоть до проломов и торчащей арматуры.. Может все таки обьяснишь???? Наверно от безопасности??? Я уже молчу, когда кобру заправочную вырывает из тройника. Даже и ЧП не считалось.. )))
@academygbo5 жыл бұрын
@@ВеталВВ-ь8о Ваши придуманные реалии оставьте при себе, рассказывайте свои сказки в другом месте. Про ограждения на метановых заправках, не знаю как у вас, а у нас таких заборов нет, а если где и есть, то только от идиотов, которые втыкают на свои машины все подряд, а потом представляют себя Мюнхаузеном "полечу или не полечу". Все дело в головах, именно в них. И на последок для вас: мы видим все не таким, каким оно есть, мы видим все таким, какие мы есть. Спасибо и всего доброго!
@ЗаконопослушныйГражданин-э5ы3 жыл бұрын
Что можете сказать про ижевские баллоны тип3 реал шторм? Качественные ли?
@academygbo3 жыл бұрын
Данные баллоны устанавливает на свои машины Камаз, вопросов к ним у них нет.
@ibrahimismail69913 жыл бұрын
Здравствуйте, а если это обычный железный балон , без волкна как тип 1 , размер и форма как тип 2 что про них скажете?
@СТАНИСЛАВДЫЧКО5 жыл бұрын
Поставил метан с прошивкой на Весту 1.6. Подскажите, есть ли смысл и вообще возможность залить прошивку именно под бензин, которые заливают машинам без метана, и будет ли от нее эффект? Заранее спс
@academygbo5 жыл бұрын
Нет, если на вашем автомобиле установлен метан. Посмотрите наш ролик о вариаторах УОЗ: kzbin.info/www/bejne/eaTai6OXf5d8aJI в нем мы подробно объясняем почему для использования метана нужна прошивка или вариатор УОЗ.
@АлексПетров-м8ъ4 жыл бұрын
Мой совет,если ты не Таксист или не Водила по 200 км в день,то нафиг никакой Гбо не нужен.Я 10лет на приоре на бензине АИ80 за 28руб. езжу.Ништяк
@ДоцФэймили4 жыл бұрын
А пропаны безопасны в этом плане? Например бублик(под запаску)? И какой срок службы таких пропановых баллонов?
@academygbo4 жыл бұрын
Баллоны для пропана металлические, давление газа в баллоне 4-7 атмосфер, она зависит от температуры окружающей среды. Толщина стенки баллона 3 мм, если сравнить с бензиновым пластиковым баком, я думаю сами все поймете, безопасен ли пропан. Обращать внимание нужно не на баллон, а на квалифицированный монтаж ГБО. Срок службы газового баллона 10 лет.
@injener_live4 жыл бұрын
@@academygbo 16 атм рабочее давление пропановых баллонов.
@academygbo4 жыл бұрын
@@injener_live Нет, рабочее давление в баллоне пропан зависит от температуры окружающей среды и колеблется от 4-10 Атм, в среднем оно составляет 6 Атм. При давлении 16 Атм вы не заправите баллон, т.к на заправке среднее давление 12 Атм.
@kind_zverg3 жыл бұрын
Скажем так,при гипотетическом давлении 16 атм. сначала заправится баллон,а потом излишки "выплюнет" мультиклапан.) Подскажите, на каком давлении он должен сработать?
@toppaintingcar5 жыл бұрын
Ребята,а на заводских пассатах,туранах какой тип стоит,и безопасны ли баллоны? А то слышал что взрываются и они!
@academygbo5 жыл бұрын
Здравствуйте! На нашей практике, поступали предложения от VW групп по замене баллонов с заводской установкой по причине истекших сроков. И надо сказать, что там были баллоны достойного качества тип 1.
@academygbo5 жыл бұрын
С этими баллонами нет проблем, на 100% автомобилей они полностью металлические
@НАШАЖИЗНЬ-ц5ж5 жыл бұрын
У вас в ролике прозвучало слово "БОМБА".. Может я не очень интересовался этим вопросом,но я не знаю случаев возгорания или взрыва автомобиля на МЕТАНЕ,,приведите пример..если есть.
@КонстантинГусев-ы4т2 жыл бұрын
их куча.. именно взрывов
@Апанас-ш6ы2 жыл бұрын
@@КонстантинГусев-ы4т где. ?
@МаратМуртазалиев-ъ1п5 жыл бұрын
Хорошо хоть узнал что такое это за баллон для метана и т.п.
@edwardal38115 жыл бұрын
Я езжу на метане Рено Логан такси. Полет нормальный. Видео взрыва в Камышине волги страшное
@fazlitdinfayziev1633 Жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый у меня появилось вопрос почему а я заполняю метан 200 отмосвер а утром смотрю 150отмосфер не коких утечки в сом причина заранее благодарю
@academygbo Жыл бұрын
Какая температура окружающей среды днем и ночью?
@noaa9587 Жыл бұрын
Газ безопасен, взрываются не больше чем бензин, если клапан исправен то никаких проблем, на заправке просто выбьет, и все. Просто люди думают что если газ, то не нужно обслуживать, а если просто бенз датчик не работает, то сразу бегут в сервис.
@alexandruagatiev31823 жыл бұрын
Какая резьба идёт на металлических баллонов,спосибо.
@academygbo3 жыл бұрын
Вы имеете ввиду на горловине?
@alexandruagatiev31823 жыл бұрын
@@academygbo да
@alexandruagatiev31823 жыл бұрын
На горловине
@academygbo3 жыл бұрын
5 мм, шаг не помню, если интересно, после праздников напишу
@alexandruagatiev31823 жыл бұрын
@@academygbo мне интересно , краник от дайверского баллона размер(м 25х2) подходит для баллона в 25 литров метановый? спасибо
@АлексейКоролев-л8х5 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,поставил балон 2012г но сказали он новые с консервации ,с виду да новый ,стоит дата ,через 6 мес образовалась трещина на этой оплётке , балон металокомпозитный ,трещина на оплётке и небольшая корозия в ней ,тот кто ставить сказал это после опресовки ,но балон то новый и трещины небыло ,стоит бить тревогу?
@academygbo5 жыл бұрын
Здравствуйте! Если на баллоне высокого давления есть видимые повреждения, тем более трещины, его эксплуатировать Нельзя!
@АлексейКоролев-л8х5 жыл бұрын
@@academygbo на оплётке трещина мелкая ,не на метале,как она может образоваться?
@academygbo5 жыл бұрын
@@АлексейКоролев-л8х Возможно от плохого хранения. Документы есть на баллон?
@АлексейКоролев-л8х5 жыл бұрын
@@academygbo какая-то форма а и б и всё
@academygbo5 жыл бұрын
Должен быть паспорт на баллон, форму 2а и 2б они сами выписывают . Фото баллона можете прислать?
@ladavestaledconcept73992 жыл бұрын
Можно ли зарегестрировать гбо если установлен и метан и пропан?
@academygbo2 жыл бұрын
Да, можно
@ladavestaledconcept73992 жыл бұрын
@@academygbo каким образом подскажите пожалуйста!!!!!!
@timn65025 жыл бұрын
Можно ли установить балон стоя, а не лёжа в багажнике автомобиля?
@academygbo5 жыл бұрын
Метановые баллоны можно, только вентилями вверх😃
@timn65025 жыл бұрын
@@academygbo спасибо 😀
@behruznorbutayev8183 жыл бұрын
👍👍👍
@k.abdull99253 жыл бұрын
Здравствуйте! Баллоны Jinhua 2 типа что можете сказать?
@academygbo3 жыл бұрын
Доброго! Мы ими не пользуемся, потому сказать особо нечего.
@ГаврилЧигирев5 жыл бұрын
И кстати там же прописано останавливать заправку при достижении давления в баллоне 205 кг
@ВасилийФедоров-ц7л2 жыл бұрын
кг/см2 или атм.
@vis6672 Жыл бұрын
На заправке 2 кг/см2 максимальное давление
@world1914 Жыл бұрын
@@vis6672это всего 2 атм. Ошиблись?
@Zalikapel3 жыл бұрын
Спасибо за видос! 1) Тип 1 и тип 2 по безопасности равны ? 2) Расскажите как должно проходить тестирования оборудования . Что бы знать что СТО по ГБО проводят добросовестно проверку
@academygbo3 жыл бұрын
Здравствуйте! 1. Да, все проблемы чаще всего в руках человека. После установки нужно опрессовать систему, мы это делаем давлением 100-150 атм, как это делается можно посмотреть в другом нашем ролике: kzbin.info/www/bejne/hIfTnZ6Il5WXjaM
@КонстантинГусев-ы4т2 жыл бұрын
посмотрите тот самый тест на разрыв баллона тип 2.. он уже на сравнительно небольшом давлении начинает "отдавать" свои усиливающие нити..
@budda48735 жыл бұрын
Спасибо
@johnkristofer64873 жыл бұрын
Что делать с ГБО в сильный мороз? Можно на метане заводить или прогревать на бензине?
@academygbo3 жыл бұрын
В советские времена метан устанавливали на грузовые автомобили, в северных регионах страны, чтобы заводить только на метане. Да, конечно, можно прогревать на метане, т.к метан не жидкий газ. А сжиженный метан, который используют сейчас, скорее тестируют, это более точное выражение, так вот, температура метана в баллоне, который выполнен в виде термоса, минус 162 градуса, давление в баллоне при этом от 8-16 атм.
@johnkristofer64873 жыл бұрын
@@academygbo большое спасибо за ответ
@EcoGas_auto4 жыл бұрын
Хороший выпуск, но автомобилисты часто спрашивают о том, что может случиться с баллоном при аварии, можно ли показать это более наглядно?
@academygbo4 жыл бұрын
Здравствуйте! В сети есть ролики, где испытывают баллоны, в том числе сбрасывают баллоны пропан и метан с хорошей высоты.
@КонстантинГусев-ы4т2 жыл бұрын
баллоны тип 1 автоматный патрон не простреливает...
@СафарГиляхов5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, баллон Ижевск, чёрный с жёлтой обмоткой, композитный полностью или как она называется, точно не знаю, срок до 2028г опасен ли? Освидетельствование не проходил
@academygbo5 жыл бұрын
Документы есть на баллон?
@СафарГиляхов5 жыл бұрын
@@academygbo документов нету, только надписи на баллоне
@academygbo5 жыл бұрын
@@СафарГиляхов Без документов не рекомендуем устанавливать этот баллон
@Tatarin163rus3 жыл бұрын
Добрый день. А что скажете по поводу баллонов производства Ижевск?
@academygbo3 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень мало их устанавливают в России, цена высокая, но баллоны не плохие.
@Александр-т4н7б5 жыл бұрын
Молодцы ребята хороший подход к своему делу!!!! У меня стоит тип 1 китайский балон красный полностью с паспортом от производителя 2012г , в 2017г прошел первую опрессовку в Газпроме годен до 2027г , как ваше мнение по нему?
@academygbo5 жыл бұрын
К металлическим баллонам у нас нет вопросов
@Gazelichkin5 жыл бұрын
Ништяк баллончик
@Александр-т4н7б5 жыл бұрын
@@Gazelichkin у тебя такой ?
@Gazelichkin5 жыл бұрын
@@Александр-т4н7б я пока на пропане.
@тратата-м8о5 жыл бұрын
Все правильно! Основное это баллон! народ очкует, услышали 200 атм и кое что жим-жим. Но почему то никто не боится по трассе с превышением гнать. А вдруг колесо лопнет? А вдруг кожура от банана на дороге?
@-cp5 жыл бұрын
Я боюсь по трассе с превышением гонять.
@тратата-м8о5 жыл бұрын
91 уже превышение))
@тратата-м8о5 жыл бұрын
Между нами... Я вообще боюсь за руль садиться))
@petryellow5 жыл бұрын
Я боюсь по трассе гонять )) предпочитаю с крейсерской кататься
@Александр-м9з4ы5 жыл бұрын
а чО кожура от банана так опасна на трассе?
@АлексейЕгоров-е7л5 жыл бұрын
Здорово объяснили! Хочу знать про требования к гаражам для стоянки автомобилей на метане, как организовать?)
@academygbo5 жыл бұрын
Не слышал за такие. Слышал только есть требования в Китае, при стоянке автомобилей использующих СПГ.
@wencando3 жыл бұрын
в Казахстане в крытый паркинг машинам с ГБО дорога закрыта.
@Monolith_264 жыл бұрын
Не могу найти информацию по стальным баллонам. Хотелось бы посмотреть проверочные испытания кпг1, сколько в него надо дунуть чтобы он рванул?
@academygbo4 жыл бұрын
Добрый день, Евгений! Ваш вопрос заставил задуматься о данном эксперименте.
@ИльяТитов-д2х5 жыл бұрын
А мб тогда для "колхозного" ГБО метан ставить кислородные поверенные баллоны? Стоит дёшево поверочное давление даже выше и они то-же цельностальные, и да они то-же тяжёлые.
@academygbo5 жыл бұрын
Нельзя, один такой баллон взлетел недавно в Кирове
@ИльяТитов-д2х5 жыл бұрын
@@academygbo как так? Я-же писал про поверенный балон, да и давление в кислородном балоне не меньше, чем в метановом.
@academygbo5 жыл бұрын
@@ИльяТитов-д2х Если речь идет о кислородном баллоне, значит он должен использоваться только для кислорода
@ИльяТитов-д2х5 жыл бұрын
@@academygbo А какая принципияльная разница? Вроде основные параметры ёмкости под давлением это: номинальное рабочее давление, предельно допустимое рабочее давление, испытательное давление, дата выпуска и дата очередной поверки.
@ДмитрийДолженков-с1н3 жыл бұрын
Только цельнометаллические мейд ин раша 90 или 80 литров, китайские 100 литровые с обмоткой это бомба!
@academygbo3 жыл бұрын
В пятницу в 20.00 будет все наглядно по баллонам в Новом видеоролике, очень информативный получился.
@Забыл_Ник5 жыл бұрын
Очень хорошее видео! Однозначно, лучшее в инете! Лайк! Но вот тема про производителей баллонов Тип-1 не раскрыта. Все сводится к тому, что у нас есть баллоны Симона для легковых и сосиски Тип-1 для Газелей. Ребят, а есть кто готов возить с собой на 15 кг больше, но использовать САМЫЙ безопасный Тип-1? Я готов смериться с этим весом) Но в инете почти нет информации про эти устаревшие Тип-1... где купить.. кто производитель...
@academygbo5 жыл бұрын
Металлические баллоны ТИП-1 для легковых автомобилей выпускают в Армении. ТИП-2 полностью металлический баллон, чуть тоньше стенка вместе композита, это не говорит о том, что с ними есть проблемы. ТИП-1 длинные выпускают в России, Корее
@Забыл_Ник5 жыл бұрын
Академия ГБО - официальный канал армянские хорошие? К ним нормально подходит вентиль?
@academygbo5 жыл бұрын
@@Забыл_Ник Не ставим их, они весят как бетонная плита. Честно, не видим в них смысла. Есть у них проблема с резьбой, встречали такую проблему, но давно, на сегодняшний день не отвечу, есть ли изменения в лучшую сторону. Резьба, не маловажная деталь в баллоне, поэтому прежде, чем сделать выбор подумайте хорошо. Не стали бы ставить на производстве, а я говорю о Lada Vesta, баллоны плохого качества и выбор пал не на ТИП-1, а на ТИП-2
@АлександрМихеев-н7я5 жыл бұрын
Орский машиностроительный завод
@alexena68605 жыл бұрын
Бегите от туда!!! К нам в основном. За миллион покупайте...))
@vsem-mir4 жыл бұрын
Трубку для трассы газа можно использовать стальную для пропана ?
@academygbo4 жыл бұрын
Где вы такую нашли?)))
@kolpakov69197 ай бұрын
@@academygbo после такого вопроса к вам точно смысла ехать нету.
@Пельмень-ч5э3 жыл бұрын
На заправке 220 атм дуют постоянно! Уже как год ганяю доволен как слон! Пс забыл баллон тип 2 на 90 литров.
@k.abdull99253 жыл бұрын
Какой марки баллон?
@libertyliberty47355 жыл бұрын
уважаемые эксперты! место в багажнике легкового авто занимать под баллон не хочу. можно ли поставить баллон метан или пропан на багажник на крыше авто? если нет то почему. дайте пожалста развернутый ответ. спасибо.
@academygbo5 жыл бұрын
Это не безопасно, ни дай бог авария, а так как баллон имеет вес, особенно метан, вы его можете увидеть в зеркале заднего вида или через лобовое стекло. Конструкция автомобиля, именно кузов, не предназначен для крепления баллона на крыше, не чему там крепиться.
@libertyliberty47355 жыл бұрын
понятно. хотя с точки зрения крепежа все относительно. я хотел поставить газ на рабочую лошадку 2108. там беречь особо нечего и можно приварить крепления к желобам водостока. если вопрос крепежа решить то можно ставить? вы например поставили бы так мне метан пару больших баллонов? чтобы запас хода был нормальный. мне для трассы
@academygbo5 жыл бұрын
@@libertyliberty4735 Нет конечно, зачем нам испытывать нашу и вашу судьбу на крыше 2108. Извините, но мы за это не возьмемся.
@libertyliberty47355 жыл бұрын
@@academygbo ясно спасибо)
@ВикторЗолотухин-ц1с5 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Я живу в Украине. Машина SAMAND LX CNG, т.е с заводской итальянской метановой установкой. Истек срок пользования баллона, ищу новый, но у нас это проблема. Так вот при изучении материалов по баллонам метан хочу Вам сказать, что Вы не правы говоря о безопасности баллона 2-го типа. Это композиционный баллон, которые после многих взрывов в автомобилях были запрещены во многих постсоветских странах. Прошу Вас не вводите людей в обман, особенно китайской продукцией, хоть и заводской. Они опасны! Автолюбители хотите жить, устанавливайте только полностью металлические 1-го типа.
@academygbo5 жыл бұрын
Я никого не ввожу в заблуждение, зачем мне это делать?! Виктор, именно баллоны ТИП2 устанавливают на заводах в России, где производят Lada Vesta, Lada Largus, Hyundai Solaris. Как Вы думаете, если они опасны, как вы говорите, их устанавливали бы в заводских условиях? В Вашем случае все немного по другому, вы говорите о других баллонах, подразумевая баллон ТИП2. Как Вы определили, что именно с баллонами ТИП2 были проблемы, ТИП3 тоже композитный, как и баллон ТИП4. Может с ними у Вас были проблемы?
@ВикторЗолотухин-ц1с5 жыл бұрын
Извините Сергей, но об этом я прочитал на нескольких сайтах. Конкретно в Казахстане запретили. Так же написано, что на удивление такого запрета в России нет. Вот об этом я и хотел сказать.
@academygbo5 жыл бұрын
@@ВикторЗолотухин-ц1с Кто производитель баллонов, о которых Вы говорите? Название производителя?
@UBAYDULLO.5 жыл бұрын
Я из Узбекистана китайские производства 100% опасно очень много люди умерли и за этого китайские баллон запрещается использование Сейчас возят из Кореи очень надежный сколько гарантии не было все равно проверьте с начала
@Забыл_Ник5 жыл бұрын
U B слышал, что в Узбекистане очень много взрывов было и теперь разрешённые только Тип-1. А где их купить то? Кто производитель? Бывают ли на 100 литров?
@UBAYDULLO.5 жыл бұрын
@@Забыл_Ник у нас заправляют не по кубометра А говорят ставка то есть ставка это что на 100 л одна сумма no70 другая то есть на заправку заезжает больше всего где давление высокое на моём машине Однажды было 270 давления заправили
@UBAYDULLO.5 жыл бұрын
@@Забыл_Ник Да корейский баллоны 65 л 70 л 90 л и 100 л бывает ещё есть баллоны с собои стороне отверстиями эти ужине остались из-за того что очень дорого самая хорошая считается это корейский
@academygbo5 жыл бұрын
У вас запрещены к использованию композитные баллоны, баллон ТИП-2 металлический
@Archi1985195 жыл бұрын
@@academygbo тип-2 тоже запрещен у нас.
@ДмитрийИванов-д3ф4г11 ай бұрын
Почему поло на метане ,а пахнет в салоне как будто пропал?
@363199speed5 жыл бұрын
А сколько стоит большие железные длинные баллоны для Газелей и грузовиков? Мне нужны для ресивера на домашнюю заправку
@academygbo5 жыл бұрын
Посмотрите в нашем интернет-магазине www.kupitgbo.ru, но цены вы увидите розничные. Если нужно несколько баллонов свяжитесь с отделом продаж, скажите, что с канала ютуб, сделают оптовые цены
@ChisteyshayaDich3 жыл бұрын
Спосибо автару
@Bankolio5 жыл бұрын
Мужики, купите нормальный микрофон!)
@academygbo5 жыл бұрын
Купили наконец-то. Следующие видео с достойным звуком.
@SergejPetrovich5 жыл бұрын
@@academygbo, камера то же не помешала бы. А то на VHS походу снимаете.
@Забыл_Ник5 жыл бұрын
Тоже хотел написать) видно же, что стараетесь, но звук отстой)
@Bankolio5 жыл бұрын
@@academygbo наконец то! А то видосы заходят, а звук как из унитаза)
@timur85684 жыл бұрын
мужики, ты серьезно? серьга на ухе ))))
@brewerlyhells28563 жыл бұрын
Добрый день. У меня вопрос уже о том как можно снять метановое оборудование? Если кто с этим сталкивался подскажите как поступить и нужно ли при демонтаже гбо снова идти в гаи и переоформлять птс на машину работающую только на бензине? P.s. кто думает что метан это экономия, могу сказать что да экономия только вот не такая как вам могут наобещать установщики.
@academygbo3 жыл бұрын
Добрый! Если ГБО внесено в документы, то, да, при демонтаже необходимо произвести ту же процедуру.
@brewerlyhells28563 жыл бұрын
@@academygbo но у меня в птс написано бензиновый/газовый, т.е. я могу ездить как на бензине так и на гбо.
@academygbo3 жыл бұрын
@@brewerlyhells2856 это приписка о том, что авто битопливный. Когда производится демонтаж ГБО необходимо внести пометку об изменения по системе питания видом топлива, в данном случае бензин, а так же изменении массы авто.
@brewerlyhells28563 жыл бұрын
@@academygbo благодарю за информацию
@СергейИванов-ф5я2 жыл бұрын
@@brewerlyhells2856 а что не так с экономией? Стоит ли сейчас ставить метан? Подскажите пожалуйста