ACC - A la découverte d'une GT2 sur le REDBULL Ring

[@clio2rsminicup]

Salut. Super vidéo intelligemment commentée comme toujours. Après pour être franc ce type de circuit et de tracé comme celui du RedBull Ring fait essentiellement de longues lignes droites ou presque droites entrecoupées de 180° ou de courbes rapides et boum tu retapes à fond dedans jusqu'au prochain 180° ou à la prochaine courbe rapide, n'est pas ma tasse de thé, ni en virtuel, ni surtout dans la vraie vie et ma vieille désormais passion et pratique de pistard amateur assidus. Je préfère de loin les véritables comme j'aime à le dire ^^ circuits de Sport Mécanique aux tracés plus courts, plus cassants et sinueux, plus techniques et usants tant pour la mécanique que pour le gugus au volant. Des circuits qui demandent une attention de chaque instant où châssis, agilité et pilotage sont primordiaux sur les seules puissance et vitesse de pointe de l'engin. Par exemple à contrario de la masse et de la mode, je ne suis pas un fan du très long tracé de la Nordschleife sur le Nurburgring ou celui plus culte encore des 24H du Mans (ce qui ne m’empêche pas d’être un grand fan de notre course nationale culte, je ne loupe pas une édition des 24H devant la TV et je me suis promis d’y assister en vrai un jour avant d’être trop vieux. ^^) La Nordschleife pour revenir à ce très long tracé est en fait une suite de longues lignes droites et de courbes très rapides qu’on peut prendre pratiquement à fond quand l’expérience du tracé est là si on est un amateur expérimenté avec la bonne voiture, entrecoupées parfois de passage sinueux et techniques intéressants mais trop peu nombreux pour en faire un véritable tracé de Sport Automobile. C’est en fait majoritairement une longue route publique ouverte au public où il peut s’y lâcher sans crainte pour son permis. Ce qui s’explique puisque ce long tracé de 20 et quelques km emprunte une bonne partie de réelles routes publiques. Je comprends bien de ce fait qu’il soit utile aux constructeurs pour montrer les performances de leurs sportives commerciales car sur ces 20 km on trouve pratiquement tous les types de voies publiques qui peuvent exister en Europe en tous cas, mais pour moi son intérêt se limite à ça et n’est pas sportif. En virtuel je le pratique sur AC 2014 parfois quand j’ai 10-15 minutes à passer et que je n’ai pas envie de faire 10 fois le tour d’un circuit. ^^ Tu te doutes que quand je dis ça, vu l’aura et la surmédiatisation de cette long tracé je me fais souvent moquer et parfois insulter par « les grands pilotes du dimanche » qui le pratiquent plus ou moins souvent, mais comme d’hab je m’en balance, c’est mon opinion, mes goûts et je les assume. ^^ D'ailleurs j'ai souvent remarqué dans la vraie vie que les pistards qui pratiquent essentiellement la Nordschleife sur le Nurburgring n’aiment pas et ne sont pas du tout à l’aise sur des vrais circuits de Sport Automobile, donc automatiquement plus courts, moins rapides mais plus cassant, tortueux et usants.

[@fredbenzevo]

Salut et merci pour ta longue et complète argumentation 👍 Pour être également franc avec toi, ce RedBull Ring n'est pas un circuit que j'apprécie forcément mais j'essaye d'être le plus polyvalent possible sur les terrains. Pour la Nordschleife, c'est un circuit que je connais presque sur le bout des doigts (hormis 2 ou 3 points de freinage dont je ne suis encore 100% à l'aise dessus). Je l'aime bien en pratiquant sur les serveurs publics avec des voitures un peu moins puissantes que celles proposées dans la liste. Comme ça, les grosses cylindrées montrent leur puissance dans les parties à grandes vitesses et moi, mon défi, est de les remonter dans les parties sinueuses qui sont pour moi aussi mes préférées. C'est sur que de faire une bourre là dessus en Citroën AX GT, tu te fais vite ch*** ! (Enfin bref, t'as compris) C'est aussi pour ça que je ne fais quasiment pas de LMP ou de F1, ces voitures sont trop rapides pour moi et ne correspond pas à mon style de pilotage et à ce que je recherche au volant. Une catégorie / puissance du genre BTCC des années 90 sur des circuits tels que Oulton Park, Brands Hatch ou Dijon Presnois pour en prendre un français. C'est pour moi un excellent combo. Pour "les pilotes du dimanche" qui t'insultent; ça restera un éternel débat de point de vue. C'est comme j'avais évoqué le combat Nordschleife ou Le Mans sur la chaine de Sdeups. Il y a des pros Le Mans et des pros Nordschleife. Perso, à rouler, Le Mans m'ennuie mais regarder la course à la TV ne me dérange pas. Cela ne m'empêchera pas de surveiller le prochain jeu Le Mans qui va sortir. Juste pour rouler en GT et faire attention aux LMP qui me reprendront un tour car ça, je trouve que c'est le coté intéressant du jeu : rouler sans gêner ou ruiner la course de l'autre. 😉

[@oi3]

❤🎉hey my friend nice video big like good Friend ❤🎉

[@fredbenzevo]

Hello ! Thanks ! 😉👍

[@Moi-xk6hl]

J'ai pas ACC. J'attends d'économiser un peu. 😓

[@fredbenzevo]

Attends une promo sur Steam ou va voir sur des sites comparatifs comme DLCompare ou GOCLECD par exemple. Mais fait attention aux sites qui ont les prix les plus bas, ils n'ont pas forcément la meilleure note en terme de fiabilité. 😉