Accélération 206 s16 0-190

[@alexcuseME]

Ça c'est un beau son. Mon ami en a une stage 1 c'est un pur plaisir

[@raphaelv.8225]

Ce son après le passage de rapport 😲

[@fred1376]

C moi au la température et aux 0 absolue 😂😂

[@automotoprod9236]

C'est ecrit en description le capteur temps d'huile etait hs

[@fred1376]

@@automotoprod9236 Je n'est pas regardé, de toute façon c'était de l'humour.

[@automotoprod9236]

@@fred1376 je répond seulement 😉

[@thefourioustv3601]

Carrément marche fort la 206

[@fred1376]

@@thefourioustv3601 mdr elle marchr

[@zolnte996]

That sound, one of the funniest cars to drive you cant drive this without grinning

[@killianbillard7911]

C'est vraiment de la bombe 👌🏼👌🏼 pour le prix que ça vaut

[@automotoprod9236]

Aha oui c'est top ces caisses

[@TimV1987]

Very nice! :-) Greetz from Holland!

[@automotoprod9236]

Thanks !

[@SimSim-sr3ss]

Pas mal avec la petite prépa 👍

[@automotoprod9236]

Simon Delarue merci 👌 passage au banc mardi avec reprise de cartho 😉

[@SimSim-sr3ss]

2Best 2Riders ah Yess! Moi le mois prochain je fais ma reprogrammation, j'ai une 206 s16 phase 1.5 de 2000 avec ligne et decata, bmc en façade, plenum de la rc avec le papillon modifié! J'ai hâte de voir ce que ça donne sur le banc :)

[@automotoprod9236]

Simon Delarue ah biennn ca devrait etre pas mal ca 👌

[@SimSim-sr3ss]

2Best 2Riders oui je sais pas combien je sortirait de chevaux je ferrai une vidéo du banc d'essai sur KZbin

[@automotoprod9236]

Simon Delarue nikel bah je sais pas comme ca je dirais avec ta config entre 155 et 160 max

[@bennaceffeiza4824]

c'est stock? car l'acceleration c'est incoyable

[@tradingconjuanfernandezjfx7884]

text description is french?

[@automotoprod9236]

Yes sorry

[@Droopy95mkDS]

Dis moi que ta jauge de température d'huile elle est guez frérot, au contraire j'crois que ton joint de cache-culbuteur t'a rappelé qu'on attend que ça chauffe avant d'arsouiller mdr

[@windowstips1430]

Regarde la description

[@Droopy95mkDS]

@@windowstips1430 merci man !

[@benjamin582]

A tous hasard elle est pas bleu avec les jantes en 15 pouces ? J'ai acheter un 16s et elle fait le même bruit et marche pareil

[@automotoprod9236]

Non elle etait grise

[@benjamin582]

@@automotoprod9236 d'accord

[@hegemon9978]

Na zimnych i ch*j do kata 😂

[@samben4970]

170 ch?

[@ThiéfèneIANNUZZO]

Non attendre qu'elle chauffe sa fais mal au coeur

[@bozo3716]

Peugeot?

[@purple00886]

Yes

[@anonymeanymous]

La violence à froid 😢

[@automotoprod9236]

La jauge de température d'huile ne fonctionnait pas 😉 c'était mentionné dans la description

[@anonymeanymous]

@@automotoprod9236 ah d'accord, j'ai eu peur, merci pour la précision 😉

[@automotoprod9236]

@@anonymeanymous 😉👌

[@lollypop9580]

Le rupteur à froid. 🥺

[@automotoprod9236]

Jauge defaillante

[@loiccollignon4230]

Elle est froiiiide !

[@automotoprod9236]

Non problème de capteur température

[@nazaky4715]

@@automotoprod9236 mdrr t’as la foi jusqu’a maintenant tu reponds 🤣j’crois que j’ai le meme probleme que toi par contre a 90-95 degrés en eau jsuis meme pas a 80 en huile ca monte difficilement au dessus de 90

[@automotoprod9236]

@@nazaky4715 lol après l'huile ca monte vraiment lentement ça c'est normal

[@nazaky4715]

@@automotoprod9236 tu tires pas a fond avant qu'elle monte a combien toi ?

[@automotoprod9236]

@@nazaky4715 ouh là je me rappel pas la voiture ca fait 5 ans que je l'ai vendue

[@sylvano_of5196]

Une 206cc ça marche aussi ?

[@automotoprod9236]

C'est plus lourd en cab donc moins violent

[@Ponpon8633]

Salut, j'ai aussi une s16 de janvier 2001 189000 km à ce jour et j'aurai une question ! Voilà j'ai voulu faire monter un collecteur d'échappement d'origine + tube afrique de 206 rc sur ma s16 mais voilà problème, le tout était en place mais impossible de passer les vitesses car le collecteur touchait. Sais-tu si il y à quelque chose à modifier pour ce montage car je me retrouve du coup avec un tube afrique neuf et un collecteur d'échappement de 206 rc que je ne sais pas mettre dessus. Ma s16 est de janvier 2001 est-il possible que la boite de vitesse soit différente d'une version phase 1 où 1.5 où 2. Alors du coup ben je suis resté d'origine et j'ai fait vidé le cata d'origine en attendant la solution.

[@automotoprod9236]

A mon souvenir il faut passer en tringlerie de 206 rc pour monter le collecteur echapp rc

[@Ponpon8633]

@@automotoprod9236 Merci pour ta réponse et du coup niveau temps et coût c'est une modif facile ou il faut carrément changer la boîte complète ? Car j'ai vu des treingleries d'occase pour 150 € mais si en plus il y a des heures de boulot il serait moin coûteux de mettre un collecteur inox prévu pour s 16 mais les prix sont plus important. Et comme plus tard j'aimerai lui greffer un plenum de rc ou là je sais aussi qu'il y à des modifs mais je ne sais pas exactement ce qui doit être modifié en plus du papillon qui doit passer à câble et je n'ai pas trouvé sur le net ce qu'il y a à faire de À à Z. Pour certains ça parle d'alternateur d'autre parlent de durite à rallonger du coup je n'ai pas 100 % D'INFOS sur tout ça. En tout cas merci de m'avoir répondu aussi vite !

[@automotoprod9236]

@@Ponpon8633 la modifs est assez chiante et c est juste la tringlerie qui va de ton levier de vitesse a la boite, mais apres les vitesses sont plus agreables a passees etc donc c est mieux, pour le plenum et pap rc j ai fais la modif c est assez chiant et long et l alternateur passe fait juste faire modifs des pattes sur les cables du plus et moins et modif le pap pour le passer a cable ce qui est assez chiant sinon pour le reste ca va

[@Ponpon8633]

@@automotoprod9236 Merci encore pour ces infos effectivement quand on est pas mécano et qu'il faut passer par un garage qui sait faire tout ça, ca fait vite monter les prix mais étant de Belgique je ne connais pas beaucoup de spécialiste qui on déjà fait cela sur une s 16 c'est plus facile sur la France où certains vendent le papillon modifié et effectue le montage. Quoiqu' il arrive ça se fera un jour et je ne compte pas me séparer de ma s 16. Elle ne vaut peut-être pas une voiture d'aujourd'hui "quoique" ça fait 4 ans que je l'ai et je ne me suis jamais lassé !

[@automotoprod9236]

@@Ponpon8633 ah oui puis je pense pas que tu trouve de mecanos pro pour te faire ça

[@tanguy29]

C'est quoi ta config ? Tu as cb de chevaux ? Et en tout elle t'a coûter combien ?

[@automotoprod9236]

C'est ecris en descprition, elle sortait 150ch je crois, elle était vidée, et en tout environ 3000 je l'avais pas payé cher a l'époque mais la cote a grimper depuis

[@beni1167]

COLD ENGINE-FULL TROHTLE🤔

[@martinesse4830]

La sonde de temperature huile ne fonctionne pas mais elle était bien chaude lors du départ - The oil temperature sensor does not work but it was very hot at the start

[@redvince5962]

la S16 SW de mon père marche bien aussi 😝

[@automotoprod9236]

Un ami avait une sw prepa elle crachait des flammes aha

[@redvince5962]

Ah ouais carrément, c'est énervé

[@Strassenversion_]

petite remarque.... Environ apres 5000 tours elle done moi je conseill donc de passer les vitesses 5500 tours max pour un rendement maximum

[@automotoprod9236]

Si je passe la vitesse a 5500 tours j'ai beaucoup moins de reprise au rapport d'après 😅

[@alexbarjotarmac]

La logique est de rester au dessus des 5000trs et de ne pas descendre en dessous donc il faut bien poussé jusqu’au bout De toute façon la puissance maximum est juste avant le rupteur

[@Strassenversion_]

Oui désolé j’ai dis ça y a 10 mois je suis une quiche… évidemment qu’il faut pousser dedans 🤦🏼‍♂️😂

[@beau-maheutbenjamin5262]

je compte me choper cette voiture,elle est pas mega chére et envoi sévére

[@automotoprod9236]

Oui c'est sympa comme caisse

[@beau-maheutbenjamin5262]

@@automotoprod9236 juste petit bemol,moi j'ai une 206 1.4 berline 75 c même gabarit mais ils y a les les 4 portes pour les passager que seulement 2 et ont doit baisser le siége,c'est plus pratique tout de même =)

[@automotoprod9236]

@@beau-maheutbenjamin5262 effectivement aha

[@Baloo-82]

ouai ça marchouille

[@MOMIBlockStrike]

2500€ pour ça pas mal du tout

[@automotoprod9236]

Oui franchement pas mal

[@johanngarnier45]

2500 mdr. Table plus sur du 4000-5000. La côte a explose

[@automotoprod9236]

@@johanngarnier45 sur 206 s16 ? 4500 5000 c'est le prix des rc, a moins que ça ait évoluer je n'ai pas regarder les prix depuis un moment

[@johanngarnier45]

@@automotoprod9236 ahahah ça c'etait y'a 2ans mon ami. Les rc c'est plus vers 7000 maintenant. J'ai cherché une s16 de mars à juillet introuvable en dessous de 4000 pour moins de 160000 km. J'ai fini par prendre une megane coupe

[@automotoprod9236]

@@johanngarnier45 ah ouai tant que ça c'est chaud ils se la touchent

[@krugerwd]

Stock?

[@automotoprod9236]

Configuration en description

[@krugerwd]

@@automotoprod9236 Ok thanks I havent seen that. I dont under stand french but I see its definetnly not stock

[@automotoprod9236]

@@krugerwd cold air intake, exhaust groupe A

[@krugerwd]

@@automotoprod9236 thats not much modification :o anyway it goes preety fast.. Didnt need any maping after that?

[@automotoprod9236]

@@krugerwd on this video no maping

[@all_out_of_bubble_gum]

About 170 hp Safe.

[@massimilianom.8833]

Freddina

[@marcellocenter9087]

Le moteur avec un rupteur alors qu’il est froid : 🥶😱🤯

[@automotoprod9236]

Pour la 10ieme fois ( et c'est ecrit en description ) la jauge de temp d'huile ne fonctionnait plus. Mais la temp d'eau montre bien que le moteur était chaud

[@Kenblock83000]

Elle prend plus que 190 🤪

[@Kenblock83000]

Tu l’as juste pas poussée 😂

[@automotoprod9236]

@@Kenblock83000 je bloquais le compteur oui mais la le but c'était juste de montrer ce que ca donnait pour ceux que ca intéresse ^^

[@cartv6049]

Tu as senti un gain avec le decata?

[@automotoprod9236]

Je l'ai eu elle avait deja la ligne complete decata donc impossible de te repondre

[@Ponpon8633]

Salut oui moi j'ai fait vidé le cata d'origine et le bruit est bien mieux et oui j'ai sentit la différence mais il faut connaitre la voiture avant car ma femme par exemple n'a pas entendu ou sentit de différence mais la différence est bien là. Reprise bien plus présentes à bas régime et plus rapide à monter dans les tours. Mais ma s16 est vidée à l'arrière ( banquette + roue de secours ) et boite à air d'origine modifié maison avec gaine en façade en 80 cm plus écope 100 mm et avec l'admi en façade j'ai vraiment sentit la différence car au début j'avais juste fait quelques trous dans le pare choc avant avec la gaine derrière et c'était pas mal mais ensuite j'ai fait un trou de 80 cm et j'ai rajouté une écope et j'ai encore sentit un plus et je sais que si je met une gaine en 100 mm ça ira encore mieux mais il faut décaller le radiateur. c'est un tuto que j'ai vu sur le net et le résultat est bien là ! Je précise que je ne suis pas du tout mécanicien même si modifier une boite à air n'est pas vraiment de la mécanique mais le résultat est propre et cela passe le CT sans soucis.

[@Ginokhu]

What engine is it ? 1.6 16V?

[@automotoprod9236]

2.0 16v 136

[@VendDk]

Franchement j avais une 206 1,6 elle faisait le même bruit ,poie une 16s on aurait au moi aimer un bon bruit de sportive ,la on dirait plutôt une voiture normal

[@brunocaseiro8976]

E é bem mais velho

[@theogondard9074]

Bonjour 2024 cote s16 5000 6000 € rc 10 k 💀 je préfère regarder les premiers génération de clio 3 rs à ce prix là 🫣

[@virtuoz9444]

L’auto est pas chaude cousin

[@automotoprod9236]

Jauge de temp d'huile était hs

[@wywozgruzu]

ale idzie jebany

[@thgu1234]

Enlèves le frein à main la prochaine fois

[@stanly2422]

0-100

[@automotoprod9236]

?

[@sevenseems4917]

100

[@Jjonny1]

C pas d'origine ça

[@automotoprod9236]

Non, prépa en description