Accendiamo un motore Maggiolino fermo da 15 anni - Volkswagen Type 126a 1600cc

[@mrmojo00]

il maggiolino standard ha il 1200 montato, 1500 nella versione cabrio semiautomatico. sopensioni a barre stabilizattrici indipendenti e il vetro è piatto. il maggolone è 1300 o 1600. con sospensioni macpherson con vetro tondo. 😉

[@pucciopuccio1150]

Video incantevole!

[@luxclassicpartsitaly8325]

con il coperchio del carburatore smontato, hai rischiato di prendere fuoco, ti e andata bene

[@mrmojo00]

😂 si muore da eroi

[@vincenzomigliazza1468]

basta pulire le puntine e sarebbe partito subito 😆

[@elcondorpasa7152]

Non ha puntine, ha uno spinterogeno a magnete......

[@albertozuffanti1474]

Domanda....ho un 1200 fermo da 20 anni....lasciato perfettamente funzionante...montato completo di tutto..gira libero....secondo voi può esservi dell' ossido nei cilindri che poi mi danneggi le fasce?o qualche passaggio olio può essersi chiuso...motore con 16 Milà km..olio pare nuovo...se qualcuno ha esperienza ..lo ringrazio già,

[@SpecialMotors]

i cilindri un po di ossido lo avranno fatto, toglie le candele e spruzza un po di wd40 o metti un po di olio. Cambia l'olio (anche se sembra buono), quindi fai girare un po il motore a mano. dagli qualche colpetto di accensione in modo che giri un po senza accendersi e l'olio vada in circolo. a questo punto puoi accendere

[@elcondorpasa7152]

È una motopompa con spinterogeno a magnete! Forse dei VVF

[@SpecialMotors]

si esatto, era della protezione civile

[@francesconatola8668]

Quel cacciaviti mo vi parte in faccia