Interessant und für mich wertvoll wäre eine zusätzliche Einordnung des jeweiligen Ganzjahresreifens in die Liste der getesteten Sommer- und Winterreifen. Damit würde man ein Gefühl bekommen, auf welchem absoluten Vergleichsniveau sich die Ganzjahresreifen befinden. So ist es „nur“ ein relativer Vergleich untereinander…
@acefernsehenАй бұрын
Die von uns in der Vergangenheit getesteten Sommer - bzw. Winterreifen hatten eine andere Dimension als die aktuellen Ganzjahresreifen. Damit ist ein direkter Vergleich leider nicht möglich. Einen Sommerreifen haben wir mitlaufen lassen, um die Gefahr der falschen Bereifung aufzuzeigen.
@Iceman25044 сағат бұрын
Sehr interessanter Test, vielen Dank dafür. Was mich immer wieder fasziniert ist, dass je nach Tester (ADAC, ACE usw.) die Ergebnisse doch mehr oder weniger variieren. Ich habe mich vor Jahren bei meinem damaligen Auto für Michelin CrossClimate entschieden und jetzt bei meinem A6 ebenfalls die Conti PremiumContact 6 durch den CrossClimate 2 ersetzt und bin mehr als zufrieden.
@gillesquinet752315 күн бұрын
Zusammenfassend kann man sagen, dass man in Mitteleuropa im Sommer Sommerreifen und im Winter Allwetterreifen aufziehen sollte. Nur diese Kombi garantiert in 98% der Fahrzeit ein sicheres Handling. Für die 2% Fahrzeit mit Schnee und Eis lohnt es nicht mit reinen Winterreifen dann den Rest der Zeit „schlechter“ unterwegs zu sein. Wobei man sagen muss dass ein guter Autofahrer (also einer der angepasst fährt) im Winter sowohl mit reinen Winterreifen als auch mit Allwetter-Reifen klar kommt.
@kurosamurai117326 күн бұрын
Wenn man sich ganzen Test bei Magazinen Querbeet anguckt gewinnt immer anderer Reifenhersteller. Da ist bei ADAC ein Goodyear, Auto Bild ein Vredestein, davor war es Bridgestone, woanders wie hier Continental usw. Hängt an so vielen Faktoren wie Reifengröße, Fahrzeug (Heckantrieb mit 50:50 Geschichtsverteilung, Allrad oder Frontantrieb) bis zur Teststrecke ab dass man gar nicht gensu sagen kann welches Gummi auf der eigenen Wagen am besten funktioniert. Fehlrn machen Test Sachen wie Rollwiederstand oder die Abnutzungserscheinung. Klar, Letzteres ist extrem aufwendig und braucht viel Zeit. Nur willst ja auch als Käufer gerade bei Reifen der ständig drauf ist wissen ob der nicht in 3 Jahren schon schlapp macht und gewisse Eigenschaften mit geringerem Gummi verliert. Von daher werde ich mich nicht auf einen Test allein verlassen oder verrückt machen wenn der gewählte Reifen mal auf Platz 3 oder 4 landet. Bei andren Test ist plötzlich Platz 2 usw...
@Schanny17Ай бұрын
Pirelli hat bereits den Cinturato SF3 nachgeschoben. Dieser packt die Nachteile des SF2 an und ist nun gleichauf mit dem All Season Contact 2 und in Teilbereichen sogar besser. Lediglich im Bereich Verschleiß ist der Conti besser.
@acefernsehenАй бұрын
Hallo Schanny17, du hast recht: Pirelli hat bereits den SF3 auf dem Markt. Allerdings ist dieser in der getesteten Dimension aktuell noch nicht erhältlich und wird deswegen auch im Test nicht erwähnt.
@verschworungstheoretiker5618Ай бұрын
Pirelli wird aber modellübergreifend sehr schnell hart und spröde und lässt nach 2-3 Jahren massiv an Grip nach! So auch bei Conti.
@StipicaLuketicАй бұрын
Es ist nicht fair und korrekt, dass Pirelli ein neues Modell SF3 hat! PIRELLI CINTURATO ALLSEASON SF3 215/50 R18 92W 3PMSF
@leons4655Ай бұрын
Hey, würdet ihr auch mal GJR mit C-Kennung auf Transporten testen? Die sind gerade bei uns Handwerkern weit verbreitet, es gibt jedoch nur ne spärliche Auswahl an Tests 🙈
@acefernsehenАй бұрын
Hallo Leons4655, vielen Dank für die Anregung. Wir führen unsere Tests jedoch ausschließlich mit Reifen für Pkw durch.
@KlausScheiweinАй бұрын
Bei uns kam gerade der Pirelli Cinturato sf3 auf den cupra vz....sind gespannt
@LorbybaerКүн бұрын
Hallo Klaus, wie ist dein erster Eindruck? Gruß Heiko
@bernhardemanon9293Ай бұрын
bisher fahre ich auf meinen SUFF den Michelin Cross Climate 2. Habe damit gute Erfahrungen gemacht. Denke ich werde jetzt den Contii aufziehen lassen, Reifen sind wieder fällig. Gehe davon aus, dass die Ergebnisse einigermaßen auf die anderen Dimensionen übertragbar sind. Danke für die Infos die sie uns kostenlos zur Verfügung stellen
@acefernsehenАй бұрын
Vielen Dank für das positive Feedback und weiterhin allzeit gute und sichere Fahrt!
@MemyselfandI.-tq2qbАй бұрын
Wieviele Kilometer hat denn der Satz gehalten?
@bernhardemanon9293Ай бұрын
@@MemyselfandI.-tq2qb habe nicht so drauf geachtet, denke so 40.000, aber da bin ich, als sie so 3 mm hatten, auf den Feldwegen die ich fahren muss, schon gerutscht, SUV hin oder her. Muss ich immer abwägen, spezielle Geländereifen will ich nicht, fahre ja mehr Straße
@bernhardemanon9293Ай бұрын
@@MemyselfandI.-tq2qb Auto hat 140.000 nach dem ersten Satz Toyo oder wie der hieß, kam Michelin drauf. Unterschied war gut spürbar. Dann noch mal einen Satz Cross Climat. Jetzt bin ich bei etwa 4 mm Profiltiefe. Werde wohl nicht mehr so weit abfahren wie früher sondern in den nächsten Tagen wechseln lassen. Im Vrühjahr will ich mir einen CX60 kaufen, bisher fahre ich den CX5, man gönnt sich ja sonst nichts 😀
@MemyselfandI.-tq2qbАй бұрын
@@bernhardemanon9293 Besten Dank für die schnelle Rückmeldung. Ich fahre aktuell einen 2020er Alhambra Allrad und habe bei der Gewichtsklasse (über 2t leer) bisher nur mittelmäßige Erfahrungen mit Ganzjahresreifen gemacht. Allerdings überlege ich schon längere Zeit hin und her, was als nächster Satz montiert werden soll. Aktuell sind jeweils Continental als Sommer- und Winterreifen vorhanden. Beide jeweils rund 40.000km gefahren und mit vorn 5mm und hinten 7mm Restprofil. Die Contis fahren sich, speziell auf der Hinterachse, einfach nicht runter. Ich habe noch einen Sharan aus 2014, bei dem sind dieses Jahr die Hinterreifen dran. 95.000 Winterkilometer und auch fast 7mm Restprofil. Anscheinend sind die so hart geworden, dass die nach 10 Jahren einfach nicht mehr weniger werden…
@mausyyy85Ай бұрын
Schade nicht den neuen SPF 3 von Pirelli mit im Test.
@acefernsehenАй бұрын
Hallo Mausyyy85, der Pirelli SF3 ist aktuell in der getesteten Dimension nicht erhältlich und wird deswegen auch im Test nicht erwähnt.
@mausyyy85Ай бұрын
@@acefernsehen ach so, ! hoffentlich bald! (Go Go Pirelli) vielen Dank für eure nette Rückmeldung. Liebe Grüsse aus der CH
@Zippy0203Ай бұрын
Ja, Mensch. Wer hätte gedacht, dass ein Sommerreifen auf Schnee nicht so gut fährt und bremst... Interessanter wäre doch ein Vergleich von Allwetter zu Winterreifen gewesen.
@acefernsehenАй бұрын
Eines der Kernthemen des ACE ist die Verkehrssicherheit. Bei immer wärmeren und schneeärmeren Wintern sind manche Autofahrerinnen und Autofahrer dazu verleitet, die Sommerreifen auch im Winter zu fahren. So war es uns wichtig, auf die Gefahr der falschen Bereifung im Winter hinzuweisen. Denn eine Untersuchung der DEKRA ergab, dass bei etwa 20 - 30 Prozent der Unfälle im Winter die Bereifung eine Rolle spielte.
@Ede02Ай бұрын
Warum werden nicht mal Reifen für Sportautos getestet? Z.B. 255/40/18 oder 19“ wie Sie BMW etc. vorgeben
@verschworungstheoretiker5618Ай бұрын
Weil das nur die Proletenfraktion mit Leasingvertrag fährt und das Auto tauscht bevor die Reifen runter sind, oder das Auto ist in Privatbesitz und wer sich teure Autos wirklich leisten kann, kauft richtige Reifen!
@ascidriverАй бұрын
Wer sportlich fährt, sollte keine Ganzjahresreifen kaufen.
@Ede02Ай бұрын
@@ascidrivermit GRR fahre ich im Winter sportlicher als mit WR`s
@vollcare4076Ай бұрын
@@Ede02auf Schnee und Eis ?
@markus848416 күн бұрын
@@Ede02trotzdem. Auf einen BMW mit 18 oder 19“ fährt man im Sommer einfach keine Ganzjahresreifen. Ausnahme höchstens Allrad SUV, die eh nur rumschaukeln oder für die Muddi in ihrem 116i.
@rs-patriot2531Ай бұрын
Je nach Reifengröße werden die Eigenschaften immer unterschiedlich.
@acefernsehenАй бұрын
Das ist richtig. Deswegen führen wir unsere Tests jedes Mal mit einer anderen Dimension durch. Schau gerne mal unsere bisherigen Tests an unter www.ace.de/reifentest
@rs-patriot2531Ай бұрын
Kleber Qudraxer 3 mittesten bitte.
@acefernsehenАй бұрын
Vielen Dank für deine Anregung. Der Kleber Quadraxer 3 ist leider nicht in der getesteten Dimension erhältlich und konnte damit nicht mitgetestet werden.
@WitwenmacherZАй бұрын
Habe den Test gesehen und auch vorher schon gelesen und mich dann für Conti entschieden, kommen nächste Woche drauf, fahre selber einen T Roc und wann gibt es mal einen Reifen Test mit dem Auto was man selber fährt. Ich bin gespannt, sind meine ersten Ganzjahresreifen. Danke für euren Test
@Tom-un5pjАй бұрын
Tests sollten realitätsnah sein.... Bedingungen wie am Polarkreis finde ich in Deutschland an maximal einem Tag im Jahr vor... So kann man sich Reifentests auch sparen... Leider... LG
@acefernsehenАй бұрын
Hallo Tom-un5pj, Ganzjahresreifen müssen grundsätzlich die Eigenschaften von Winter- und Sommerreifen verbinden. Daher testen wir auch unter entsprechend extremen Bedingungen. Die Tests fanden jedoch nicht nur bei -17 Grad, sondern auch bei -7 Grad statt - Bedingungen also, die auch in unseren Breiten immer wieder vorkommen können. Ganzjahresreifen sollten grundsätzlich in eher schneearmen Regionen und milden Wintern zum Einsatz kommen. Für Regionen, in denen viel Schnee fällt oder bei einer Jahresfahrleistung von über 20.000 Kilometern empfehlen wir Winterreifen.
@wrds586Ай бұрын
ich fahre etwa 21'000km pro Jahr und fahre seit einem Jahr Ganzjahresreifen. Sehe nicht ein, weshalb ich das ändern sollte. Und der Cross Climate 2 funktioniert auch auf Schnee extrem gut wie auch der Test einmal mehr bewiesen hat. Konnte ich letzten Winter selber testen.
@SuperTigeratАй бұрын
Was ich aber nicht verstehe dass ständig in deutschen videos ein deutscher reifen auf platz 1 ist😉 Goodyear ist sonst im vergleich immer auf platz 1😁
@acefernsehenАй бұрын
Hallo SuperTigerat, wir testen die Reifen nach objektiven Kriterien mit einem festgelegten Bewertungs- und Punktesystem. Dementsprechend gewinnt eben der Reifen, der die Testkriterien am besten erfüllt. Den ausführlichen Testbericht mit der detaillierten Ergebnistabelle findest du hier: www.ace.de/autoclub/ace-lenkrad/test-und-technik/test-und-technik-artikel/artikel/ganzjahresreifentest-2024-der-dimension-21550-r18/ Außerdem findest Du online eine Übersicht aller unserer Reifentests mit verschiedenen Testsiegern, z. B. beim letzten Ganzjahresreifentest Michelin, beim letzten Winterreifentest ein Bridgestone: www.ace.de/ratgeber/produkttests/reifentests/
@sylvio22sk64Ай бұрын
Sehe ich auch so der Goodyear Vector 4 Season ist immer ganz vorne und hier nicht mal erwähnt .
@KaBaPilotАй бұрын
Wieso? Wenn es so ist, ist es so. Oder bist du enttäuscht, dass deine Billigreifen schlechter abschneiden? 😂
@SuperTigeratАй бұрын
@@KaBaPilot wie der User davor geschrieben hat, landet der GY Vector 4Seasons Gen-3 (ein Ami, welcher in Deutschland produziert wird) häufig aufm ersten Platz. Hier wurde der Reifen nicht mal erwähnt, obwohl die Werte für einen Reifen der Marke Goodyear sprechen. Ich selbst habe die Reifen auf mein Zweitwagen und die sind top :). Bezüglich billig: billig würde ich sie nicht nennen, von daher ist dein Kommentar überflüssig :). Auf meinen Erstwagen habe ich Michelin Pilot Sport als Sommerreifen und continental wintercontact ts 870P. Und du? :)
@bigingo4269Ай бұрын
@@SuperTigerat Goodyear ist auf Platz drei was sagst du
@der_picard3370Ай бұрын
Hankook fehlt... Finde ich gut. Ist bei VW bzw seat serienmäßig aufgezogen, wenn man GJR bucht
@acefernsehenАй бұрын
Hallo der_picard3370, wir versuchen, bei unseren Reifentests immer eine ausgewogene Mischung darzustellen und die neuesten Produkte zu testen. Dennoch ist die Zahl der Reifen im Test natürlich begrenzt, und wir können nicht bei jedem Test sämtliche Reifenmarken berücksichtigen.
@verschworungstheoretiker5618Ай бұрын
Bis auf Rennreifen und 1-2 Sommermodelle sind Hankook im Winter oder als Allwetter eher schlecht.
@StipicaLuketicАй бұрын
Es ist nicht fair und korrekt. Pirelli hat ein neues Modell SF3!
@acefernsehenАй бұрын
Hallo StipicaLuketic, es ist richtig, Pirelli hat bereits den SF3 auf dem Markt. Allerdings ist dieser in der getesteten Dimension aktuell noch nicht erhältlich und wird deswegen im Test auch nicht erwähnt.
@bigingo4269Ай бұрын
jeder Test anderen Sieger ADAC sagt Goodyear nr. 1
@leons4655Ай бұрын
Liegt daran, dass in unterschiedlichen Reifendimensionen und auf verschiedenen Fahrzeugen und Geländen getestet wird. Tatsächlich werden gleiche Reifenmodelle in anderen Größen auch in verschiedenen Ländern hergestellt. Daher immer vorher mit eigenem Fahrzeug und Reifendimension vergleichen. In der Spitze sind die Unterschiede meist aber nicht so gravierend, gerade bei günstigen asiatischen Modellen wie bei meinem Maxxis fallen die Ergebnisse super unterschiedlich aus, der hat bei ADAC schon die Noten 2.4, 3.0 und 3.7 bekommen😅
@user-WRSАй бұрын
Wieso ist es in Schweden -17 Grad wo bleibt der Klimawandel ?
@verschworungstheoretiker5618Ай бұрын
Den gibts nur bei den Klimagläubigen wenn man fest genug daran glaubt.
@mosfetkiller3851Ай бұрын
hat verspätung
@mausyyy85Ай бұрын
Der wie in klimawandel glaubt muss nochmals ihr Hausaufgaben machen in die Historische Daten erneut studieren.
@mosfetkiller3851Ай бұрын
@@mausyyy85 es gibt schon einen klimawandel, nur wird dieser nicht vom menschen beeinflusst
@xDUnPr3diCtabl3Ай бұрын
@@mausyyy85Du solltest vielleicht erst einmal Deutsch lernen.