Conclusão: não dá pra fugir do camburão com uma Pajero.
@tonalves56643 жыл бұрын
Bom que ladrão pensa duas vezes antes de roubar kkkk
@carlospalombini62433 жыл бұрын
Depende do terreno, meu amigo.....
@sopadebronha3 жыл бұрын
Na pista não, mas e na terra?
@carlospalombini62433 жыл бұрын
@@sopadebronha na terra a Pajero mata a pau.
@carlospalombini62433 жыл бұрын
@Anderson de Jesus 1983 dúvida do quê?
@antoniomello86583 жыл бұрын
A S10/Trailblazer é a mais rápida entre as 4 e 5 cilindros, só toma benga da Amarok V6
@marceloalves22323 жыл бұрын
Tem a Trailblazer V6 também, mesmo assim eu acho que não acompanha Amarok V6 só que deve andar perto as duas.
@antoniomello86583 жыл бұрын
@@marceloalves2232 a Trailblazer V6 é a gasolina, não acompanha a Amarok não
@ricardosilva55593 жыл бұрын
@@antoniomello8658 olhaaa eu tenho minhas duvidas viu A trailblazer v6 tem vantagem por ser a gasolina (que por si só ja anda mais doque diesel) e tem mais potência que a amarok Mas a amarok tem um câmbio de dupla embreagem Acho um pega muito bem disputado, não canto vitória pra nenhuma das duas
@Brss893 жыл бұрын
@@ricardosilva5559 Amarok não tem câmbio de dupla embreagem não amigo.
@ricardosilva55593 жыл бұрын
@@Brss89 nem essa vantagem a amarok tem então
@ryanshiroma71113 жыл бұрын
Faz uma com os suvs v6 antigo tipo santa fé x vera Cruz x sorento x dodge journey.... abraço!
@ryanshiroma71113 жыл бұрын
Up
@ryanshiroma71113 жыл бұрын
Up
@ryanshiroma71113 жыл бұрын
Up
@f1masters3 жыл бұрын
Santa Fé 3.5 era ninja demais
@ryanshiroma71113 жыл бұрын
Concordo esses suvs v6 eram top
@darkzzera3 жыл бұрын
Essa Pajero Sport é muito cara!!! Pqp!!!!! Pena q a traiblazer deu uma parada no tempo...
@dudupassaorodo3 жыл бұрын
Mais pelo menos entre Pajero,SW4 ela é a mais forte e mais barata
@ruan0153 жыл бұрын
Entre a Pajero e trailblazer eu ia de Pajero, ao desvaloriza como é pra ser pra marca e é top
@darkzzera3 жыл бұрын
Eu iria de Pajero por ser mais modernas amigos!!!!!
@andersonwendellaguiar48013 жыл бұрын
Vc disse que a trailblazer parou no tempo Se não fosse essa parada no tempo provavelmente ela também já teria passado dos 300k de reais
@darkzzera3 жыл бұрын
@@andersonwendellaguiar4801 pelo menos isso, além de ser bonita e confiável!!!!
@GabrielFazVlog3 жыл бұрын
Vcs poderiam fazer o teste de frenagem entre os carros tbm.
@Corridas.noturnas3 жыл бұрын
Sem propaganda, que milagre 🙌🏻
@CanalQueComenta3 жыл бұрын
Arrancadão SHELL
@JoaoVictor-nb4ri3 жыл бұрын
E o Shell Box é o que?
@Corridas.noturnas3 жыл бұрын
Vocês nunca viram propaganda do KZbin a cada 5 min? Fica até a barrinha amarela
@rdente3 жыл бұрын
@@Corridas.noturnas isso é aleatório. Baixa o KZbin Vanced, de nada.
@Corridas.noturnas3 жыл бұрын
@@rdente Aleatório nada, todo vídeo acima de 10min vem uns 6 comerciais. Vou usar, de nada!👏🏻
@romanmarco3 жыл бұрын
6:00
@joaomourao91683 жыл бұрын
Mito
@eustaquio12973 жыл бұрын
Poderia fazer com a sw4 atual já que fez com trail blazer e com a Mitsubishi atual
@FlavioExplora3 жыл бұрын
Trailblazer top. Estou na fila de espera por uma ha 7 meses. Fiz o pedido em setembro/2020. Finalmente a minha foi faturada semana passada. Agora é só aguardar chegar🙌🏻
@marcuslima013 жыл бұрын
compra meu monza cara, eu entrego mais rapido
@FlavioExplora3 жыл бұрын
@@marcuslima01 😂valeu, mas já recebi. Tivesse me oferecido antes
@luaaraujo77583 жыл бұрын
E aí, ta gostando?
@FlavioExplora3 жыл бұрын
@@luaaraujo7758 top demais 👍
@Luan-fo6fr3 жыл бұрын
comprei logo duas e tambem to na fila da americnas pra buscar kkkk
@Cleison-zo9nq3 жыл бұрын
Não acho a Trail Blazer tão chamativa assim... Agora essa Pagero Sport sim é top viu! (gosto pessoal)
@paulinhovallejo3253 жыл бұрын
Gostei muito da frenteira dela, mas a traseira ... defecaram muito kk
@MateusSilva-20033 жыл бұрын
Também vou de Pajero gosto pessoal também
@JonathanSouzaSC3 жыл бұрын
Gosto pessoal teu e do resto do mundo eu acho kkkkkkk
@ricardosilva55593 жыл бұрын
Pelo custo benefício a trailblazer é imbatível Mas falando apenas em aparência a sw4 engole as duas
@kauanhenrique20793 жыл бұрын
Trás Trailblazer contra a nova sw4 com 204 cv seria uma comparação para acabar com as dúvidas.
@hectorpacheco62093 жыл бұрын
Up
@Kaiquemonegatti2 жыл бұрын
Leva surra a sw4 , fizeram o msm comparativo entre Hilux 204 CV e S10 , a S10 larga Hilux longe na arrancada e depois , esses 204 CV com o câmbio cvt que muito lerdo não rendem nada 🤭
@eduardo_mtb443 Жыл бұрын
Sw4 não aguenta man, tanto a S10 quanto a trail são potentes só perdem pra amarok v6
@marceloleal91753 жыл бұрын
A Pajero Sport é linda demais! Apesar da Trailblazer ser mais potente na arrancada, o conjunto da Pajero Sport é incomparável!
@carlosdombosco13 ай бұрын
Parabéns a quem fez a edição do vídeo. Ficou sensacional!!!
@newuserandhiscrew22783 жыл бұрын
Voces tem que fazer arrancada de 60 - 120 ou 80 - 140 que eh o que vai precisar em ultrapassagem. Muito bacana esse take final com o barulho ambiente, dos motores e dos pneus.
@nasimplicidadedavida54163 жыл бұрын
Esperando o teste no off road com esses suvãos bravos!
@nervosdeaco89213 жыл бұрын
Acelerados, quadro sensacional. Uma sugestão, daria para incluir o teste de frenagem de 60 ou 100 a ZERO. QUE TAL?
@eeiarmt Жыл бұрын
quem compra uma suv não pensa apenas em velocidade ou arrancada, pensa principalmente em durabilidade, conforto e capacidade offroad.
@otavianohenrique21293 жыл бұрын
17:15 Ou seja, as duas lado a lado a 80km/h, quem chega primeiro? R: Chegam juntas, estão lado a lado e na mesma velocidade
@batista01642 жыл бұрын
Não,a trailblazer anda pouca coisa a mais
@borala_3 жыл бұрын
Show de bola, excelente teste. Essas aéreas são perfeitas, parabéns ao operador do drone.
@nasimplicidadedavida54163 жыл бұрын
Ótimo comparativo! Pajero sport mais atual e tecnológica. Trailblazer é mais potente. Eu particularmente prefiro o Pajero sport.
@lucasrenan39423 жыл бұрын
Esse drone atrás dos carros na pista é sensacional!
@Fischerfeiche3 жыл бұрын
Traiblazer tomou pau pro drone.
@d1amigo9433 жыл бұрын
Que sonho andar em uma nave dessa viu.... Parabéns pela matéria!!!
@michelferreira28863 жыл бұрын
Tá faltando uma drag race trailblazer 2021 X nova sw4 2021 com 204 cv!!
@brzioq7f3 жыл бұрын
[2]
@dudamullerdj89093 жыл бұрын
Cara, é uma comédia. Sempre vejo os vídeos de vocês na esteira. Aí qndo faz a curva para a direita, por exemplo, parece que vou espalhando e vou lá na direita dela, e ao contrário tbm. Já quase caí algumas vezes. Hahahah. Abrass gurizes
@Andre378213 жыл бұрын
Das diesel 4 cilindros, não tem pra ninguém contra s10 ou Trailblazer!! Andam muito mais que as outras!!
@italoazevedo82173 жыл бұрын
Amarok não é mais rápida? Ouvi dizer que anda mais por ser integral.
@juliusabrendo52293 жыл бұрын
@@italoazevedo8217 Ela é mais rápida sim,porem é V6. O amigo ali em cima disse "4 cilindros"
@italoazevedo82173 жыл бұрын
@@juliusabrendo5229 Nn tô falando da 4 boca msm
@juliusabrendo52293 жыл бұрын
@@italoazevedo8217 Amarok 2.0 4c toma benga,são do 180cv de puts bomba kkkk
@Andre378213 жыл бұрын
@@italoazevedo8217 não, só se for a v6, 4 cilindros toma e toma bonito kkkkk
@augustofllho3 жыл бұрын
A PAJERO É A MAIS TOP DA CATEGORIA! NAO TEM ( AGORA A TRAILBLASER ANDA DE MAIS!)
@Pizzolomusic3 жыл бұрын
Video top, só faltou testar largar a Pajero no 4x4 de estrada!
@John010919883 жыл бұрын
essa pajero é maravilhosa. o interior mais bonito da categoria.
@wql003 жыл бұрын
6:16 arzinho ligado... Lógico que não mudaria muita coisa, mas conta!
@victorhugo32663 жыл бұрын
Tem que fazer com a sw4 tmb UP!!!
@kleitondias17393 жыл бұрын
Acho que a Outlander daria trabalho para a trailblaezer. Mas acho a essa Pajero linda.
@jehrodrigues42303 жыл бұрын
😍😍trailblazer uma paixão
@k0nan3 жыл бұрын
Nestas transmissões de muitas marchas o segredo é largar em segunda, ou terceira. Eles permitem isso já...teria sido mto mais acirrado.
@nygersillas3 жыл бұрын
Se eu tivesse dinheiro eu comprava era os dois👏😌👏 são mtooo TOP'S
@Lucas_CHL3 жыл бұрын
Mostra a nova sw4 com 204cv X a de 177cv
@irineuzin36433 жыл бұрын
A de 177 cv sofre até pra 1.0
@marcosm91923 жыл бұрын
Torque é bom na arrancada . Potência na aceleração
@leandrofratoni90493 жыл бұрын
Meus Deus... O Pajero nem chegou a 100 km/h e a Trailblazer já deixou uma carreta entre eles! Sabia que a minha queridinha nesse segmento não me decepcionaria... 😜 Muito forte a Trailblazer! Deixa até sedã médio moderno "suando" para acompanhá-la. Sobre torque x potência: pessoal, vão estudar. Parem com esse mimimi de que torque é o que manda...
@doidaomaiordeminas6x13 жыл бұрын
Eu tenho uma Pajero e na terra ela ganha de lavada
@NIGHT-ws3pc Жыл бұрын
*Top os testes bem completos e bem feitos*
@Rogeriosilva-gn6bi3 жыл бұрын
Gostei muito desse comparativo até mesmo porque eu pensei Pajero sport seria mais rápido do que a trailblazer por ser um pouquinho menor com menos peso eu pensei que o Pajero sport ia superar a trailblazer mesmo com menos toque, só em consideração os toques sempre pensei trailblazer vai superar o Pajero sport mesmo sendo maior + pesada ela tem mais toque.
@RyuElex3 ай бұрын
muito legal o video, parabens pelo conteúdo
@resilienciasgt3 жыл бұрын
Que Pajero top mermão 👏😍😍😍
@GustavoCruz777773 жыл бұрын
Que pancada da Trailblazer! 👏🏻👏🏻👏🏻 P.S: Não façam esse teste com a SW4 que ela vira 🙏🏻
@iguinluis44223 жыл бұрын
Coisa linda essa nova Pajero, amo amo
@Gustavo_Bittencourt3 жыл бұрын
Cheguei mais rapido que uno de firma....
@danielmax33273 жыл бұрын
O maior problema dessa Mitsubishi é essa traseira não acertaram
@raphaelgrafica23153 жыл бұрын
achei que nessa versão 21, ficou mais legal a traseira.
@arlansilva2283 жыл бұрын
O que tem de beleza na dianteira, tem de feiúra na traseira realmente. Parece um Transformer
@thiaguinh00773 жыл бұрын
Eu acho a traseira linda
@lucasdagl7573 жыл бұрын
@@arlansilva228 isso se chama identidade própria. Kkk já pensou elas na horizontal. Kkk
@carlossalvati35713 жыл бұрын
Achei bonita, pensei até que fosse uma escalade
@fabricioseeberger74423 жыл бұрын
Muito legal parabéns pela corrida muito legal muito massa essa corrida de caminhonete
@evertonantonioangelosouza57893 жыл бұрын
GM SHOW, TOP DEMAIS, NOTA 10, SENSACIONAL, MARAVILHOSISSIMA, REINA ABSOLUTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, MAQUINISSIMA PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO E LUXO
@MrHelio693 жыл бұрын
Mais show pelo teste parabens acelerados
@mariomls52682 жыл бұрын
M boas imagens e teste. Novo subscriber da Argentina. Saludos irmaos!
@luizfc99893 жыл бұрын
Ranking do 0 à 1000 misturado com o de 0 à 100km/h. O comparativo é bom👏👏👏
@vantuirleite52553 жыл бұрын
O torque do drone é maior q as pickups kkkk...
@joseantoniojs81623 жыл бұрын
Kkkkk
@kaykvieira17333 жыл бұрын
Prefiro mil vezes a Pajero sport hpe S, super tecnológica e super boa no off Road
@NiloBR2 жыл бұрын
Tô doido pra possuir uma trailblazer, que carro!
@leandrosilvadeaguiar32113 жыл бұрын
Essa Pajero meu irmão é puro luxo 😍
@Por_ai_de_Outlander3 жыл бұрын
Já que não são carros pra ficar tirando racha em sinal, a Pajero dá um banho em tudo nessa Trailblazer.
@tanquecheio88643 жыл бұрын
CC fazendo uma ginástica mental pra defender sua derrota. kkkk Bom o vídeo.
@helioalves77873 жыл бұрын
Meus amigos, um teste interessante seria entre uma Tiguan 350 e uma Amarok V6. Vcs imaginam essa disputa?
@heldocunha3 жыл бұрын
Que venha o arrancadão de TAOS 1.4 turbo vs NOVO COMPASS 1.3 turbo!!!
@jkosta89932 жыл бұрын
Blazer mesmo um pouco atrasada eu sou apaixonado pelo carro, mais rústico picape mais raiz curto muito esse padrão
@juniorhenrique4433 жыл бұрын
Quero ver um vídeo da land rover freelander 2 e outros suvs da época 2007 Tem mercedes ml 63 Porche cayenne Bmw x5 Audi q3 ou q72 Tô querendo comprar 3 desses suvs mais tô em dúvidas, poderiam trazer alguns
@CRISTIANODRIFT14633 жыл бұрын
Tenho uma triton hpe 16/17 automática, ela da uma segurada quando transfere de 1° pra 2° também!
@rafaelstachissini3 жыл бұрын
Ótimo conteúdo. To curioso p ver a sw4 com 204cv . A de 177 cv era manca de doer, deve ter melhorado muito
@mateusgrsilva Жыл бұрын
As novas SW4 dizem que melhoraram a suspensão e que é mais estável
@kadufonseca3 жыл бұрын
Para ser ainda mais fidedigno, o Cássio também deveria ter consultado o pico de torque da Pajero. Os carros a Diesel modernos costumam ter esse pico em uma rotação muito baixa... Mas vlw o teste, de qualquer forma!
@andremesquita84143 жыл бұрын
Adoro eles dois, são muito bons!
@danielgoncalves38393 жыл бұрын
Parabéns por ter feito essa Drag Race😍😍😍😍😍😍👍👍👍🤘😜👏👏👏👏👏
@diegosantin80603 жыл бұрын
Agora a comparação fez sentido.
@samueldarin10823 жыл бұрын
abrazo grande desde uruguay
@atremante3 жыл бұрын
Show... belo comparativo!!!
@claudiopereirasoares33743 жыл бұрын
Pra ficar um comparativo completo podiam fazer disputa de frenagem pra ver qual freio é mais eficiente 👍
@joseantoniojs81623 жыл бұрын
Seria legal mesmo em ia fica ala carwow
@MateusSilva-20033 жыл бұрын
Na pista a Blazer leva mais bota no off Road pra ver o desempenho do Pajero contra a Blazer
@lazarogilberto3 жыл бұрын
10kg de diferença no torque, não vai fazer diferença, Pajero leva no conforto e tecnologia, muito mais avançado, pois a plataforma é toda nova, contra uma década a mecânica usada pela Chevrolet.
@JK-by3tl3 жыл бұрын
@@lazarogilberto M
@doidaomaiordeminas6x13 жыл бұрын
A pajero chicoteia facio no barro
@JoseRoberto-uc7sg3 жыл бұрын
Tá louco é muita diferença 🤔
@ricardos.soares64463 жыл бұрын
Curto demais a Trailblazer, inclusive tenho uma 2018, só não consigo ver (mesmo com a questão do dólar) o que aconteceu para ela dar esse salto no preço não mudando praticamente nada de relevante. Tudo que ela tinha de ponto fraco foi mantido. NADAAAAA mudou a ponto de valorizar 1 real sequer. Obs.: Paguei 204k na 2018 zero km.
@pauloj.18403 жыл бұрын
Aí é que tá, a maior parte não é valorização. É correção cambial e monetária.
@ricardos.soares64463 жыл бұрын
@@pauloj.1840 45% de correção? Pelos cálculos salvo engano se muito chegaria a 20%. E vamos lembrar que atrelado aos impostos altíssimos e câmbio desfavorável também temos margem de lucro das montadoras superiores ao praticado em quase todo o mundo.
@chriscbf45213 жыл бұрын
A GM não fez mudanças pq falaram que em 2023 vem a nova geração da S10 kkkk agora não sei, parece que ia misturar com a colorado
@raulpaulillo76243 жыл бұрын
Num sou tão fan de suv mas essa nova pajero ta bonita demais pqp
@mateusmatos6833 жыл бұрын
Faz sw4 contra trailblazer 2021
@loganscarpatti49203 жыл бұрын
Pela tecnologia, conforto e praticidade a pajero é excelente.
@ellenhayclen58723 жыл бұрын
O interessante é que o drone acompanha a velocidade dos carros!
@walumoАй бұрын
Tirando o visual, são muito equilibrados, Trailblazer tem manutenção, seguro e custo de aquisição mais barato, no racional iria tranquilamente de Trailblazer!
@paulodantasfonseca78453 жыл бұрын
G.M., achou a medida exata de torque, a Pajero, precisava ser construída no Brasil, para ter condições de reais adaptações ao uso do piso asfáltico e terra do Brasil.
@fht8803 жыл бұрын
Brutalidade tem que ser a Trail mesmo.
@kaique30723 жыл бұрын
Pajero é um sonho😍😍
@marileneferreiramagalhaesb41412 жыл бұрын
Gostaria que vocês fizessem o teste com range rover sport svr e f Pace svr
@jacobbohenry32043 жыл бұрын
Faz um comparativo com o Calillac Escalade 😊
@Jeferson12973 жыл бұрын
Esse negocio não vende aqui não cara
@leonardoblanco37343 жыл бұрын
8 marchar é quase um cvt, é de se esperar q va se igualar em alta velocidade msm com menos cavalaria e torque. Fica sempre no rpm de maior torque
@joaomateus80713 жыл бұрын
Essa blazer é animal, a mais rápida da categoria!
@adoniasvieira87133 жыл бұрын
1º comentário! 👍🏻👍🏻
@cauapereira48853 жыл бұрын
Cadê a nova sw4? Com motor novo
@joseraimundo68213 жыл бұрын
O cara que desenvolveu essa lanterna traseira da Pajero merece vicar um ano numa mina de carvão a dez mil metros de profundidade pra aprender a desenhar,
@carlosandrade19513 жыл бұрын
kkkkkkk
@renatoluizslaviero97862 жыл бұрын
Verdade. Essa pajero , exceto essa traseira ridícula ( que é as lanternas) tem tudo pra ser a mais perfeita. Quem aprovou o modelo dessas lanternas deve ser um débil mental.
@victorsanches42053 жыл бұрын
faz pick up x suv.. S10 x Trailblazer, Hilux x SW4, L200 x Pajero
@cidmarques73633 жыл бұрын
Top 👌🏻 só faltou os motoristas trocarem de carros!
@aloysiofigueiredo96763 жыл бұрын
Pessoal, Nao tem jeito. Chevrolet é a melhor do mundo.
@matheuslopes61863 жыл бұрын
Faz o comparativo entre blazer e sw4 ou pagero
@marcusgolen3 жыл бұрын
Eu não fui surpreendido. Só a Amarok e a S10 realmente tem bom desempemho. As Hilux, Ranger, L200, Frontier são só "cara".
@gsveusouoquesou58123 жыл бұрын
No Mitsubishi para melhora a saída a partir do zero eu costumo segura o pé no freio e acelera para manter um certo giro e na largada eu solto o freio e piso todo no acetelador, desta forma há uma melhora na saída.
@avelinojr13 жыл бұрын
Realmente o segredo está no torque
@hsg80023 жыл бұрын
esse motor 2.4 diesel tem o mesmo sistema de refrigeração da l200? tem proprietários de l200 2.4 diesel reclamando de esquentamento.
@antoniotometome29213 жыл бұрын
De Brasília olá parabéns pelo seu vídeos top
@marquitobarbosa50183 жыл бұрын
Racing Das Brutas
@emanuellemattos39033 жыл бұрын
Trailblazer é top , carrão super confortável e potente
@wjpo593 жыл бұрын
Briga ideal de T Blazer 240 CV vs Outlnder 3.0 GT 240CV, SERIA Diesel vs Gasolina?
@ricardomirandajr493 жыл бұрын
Minha vontade é comprar uma trailblazer e fazer um swap de câmbio!