BYD KING E VIRTUS EXCLUSIVE NA VOLTA RÁPIDA | Rubinho acelera dois dos sedãs mais pedidos por vocês

[@Agsilva1980]

Depois do Rubinho, o piloto do drone é o melhor.

[@guinhopop.10]

Não sou fanboy de marca nenhuma, mas esse Virtus exclusive eu acho bonito

[@ratoveio6132]

realmente e bonito, mas ainda parece um Gol em acabamento

[@guinhopop.10]

@ratoveio6132 Sim

[@lucasreis7507]

@@ratoveio6132 se voce acha que parece um gol você não entende de carro ou você nunca entrou em um kkk

[@danielpantoja1042]

@@lucasreis7507tem acabamento de gol, sim. Olha os bancos dianteiros, o trilho fica aparecendo. Não tem sequer uma capa para cobrir o trilho, como tem em outros carros. Porém, eu acho o carro bastante bonito. Vacilo da VW em não fazer um acabamento melhor

[@ratoveio6132]

@@lucasreis7507 ande em um carro com bom acabamento, Hyundai, Toyota, verá que Volks decaiu muito em acabamento, 2 anos vira uma escola de samba

[@robsonstrege7521]

Tenho o Virtus Gts, baita carro. Mesmo conjunto desse exclusive. Satisfeito demais com ele.

[@garagemslzv8465]

Muito bom esse vídeo

[@diasmotorsport72]

Peguei um Exclusive começo do ano! Realmente o carro é muito bom, e olha que eu vim do Jetta 2.0 tsi! Eu sempre torci o nariz para o Virtus, mas esse conjuntinho do GTS e Exclusive a VW acertou hein!

[@DoutorBumbum]

@@diasmotorsport72 Estou de olho em um mas falam que esse pneu é extremamente fino e tem mta facilidade pra rasgar ou dar bolhas. Penso pro ano que vem

[@diasmotorsport72]

@@DoutorBumbum Pode ir sem medo que o carro é bom! Sobre o pneu é um perfil esportivo, o meu está com 20000km até agora sem problemas, ando com 38 libras e tenho um cuidado com buracos. Quando acabar pretendo colocar um 225/45/18 já é mais altinho e mais largo. Abraço!

[@actross90]

Peguei o meu Exclusive dia 29/11... Muito gostoso de guiar!!! O som do motor instiga a acelerar no modo Sport. O salto de diferença entre o 1.0 Tsi para o 1.4 Tsi é muito grande!!! Você sente o acerto equilibrado entre motor e cambio, a estabilidade também muito acertada!!! E um coisa que eu queria ter opinião técnica... O modo Sport parece que não tem o mesmo acerto que a configuração normal do carro, e isso me dá a sensação de que o modo normal entrega melhor o desempenho!!!

[@MarcosFLAReact]

Estava ansioso para ver esses dois carros, tenho o Virtus, e penso em comprar o King!

[@thiagolima5232]

saí de um volks pra um chines ..ta doido carai

[@realhash1]

que carro chines.....

[@VitorVitor-oo6gx]

Vai fazer cagada sou toyoteiro mais se eu tivesse um Volkswagen não trocaria por um chinês

[@Wm_veiculos]

Tem q continuar no carro de plástico cada um ne c tem opção bem melhor pelo mesmo preço qual sentido de comprar um inferior ? É assim q toyota volkswagen nadam de braçada oferecendo menos e cobrando mais , brasileiro sendo brasileiro

[@VINICIUVA]

@@thiagolima5232 grandes bostas o volksprastico

[@dr.victorcolares1515]

Tenho o King topo de linha, já tive os seguintes carros 1- Punto Tjet, 2- Onix turbo, 3- Cruze Hatch (vendi o onix e fiquei com o cruze da minha esposa) 4- King. Os melhores carros foram o Punto Tjet (primeiro carro turbo, preparei, mas era bem ruim de guiar, não tinha tração nenhuma, uma lixadeira de asfalto, mas era muito divertido) e agora o King, entrega muito conforto e desempenho, tem tração e parece ser um carro mais leve do que o Cruze e tão leve quanto o onix, porque é potente e traciona muito bem. Apesar dos pesares quanto confiabilidade e revenda estou muito satisfeito.

[@gatewatcher]

Potente? Anda quase a mesma coisa que um Virtus... E com gente falando que ia aposentar o Jetta.... paraaaaaa

[@rodrigotgsi]

@@gatewatcheracho que não prestou atenção no vídeo onde ele fala que a eletrônica segurou mais o carro por segurança , agora coloca em uma reta a diferença é grande !

[@gatewatcher]

@@rodrigotgsi Seu mundo é uma reta, né? Na boa.... fanboy dessa marca é burro, arrogante e estúpido!

[@WallaceGuitarX11]

@@gatewatcher fanboy detected

[@mathdev97]

@@gatewatcher Cê tá falando daquele Jetta que custa 250k?

[@emerson9145]

Esse BYD King é um carro espetacular! Um avanço gigantesco dos sedans médios vendidos por aqui. Claro, sem contar os premiuns, antes que alguém me xingue né

[@TocoChapeco]

😂😂😂

[@regispiacenti6856]

Tenho um Exclusive da mesma cor, já fiz uns track days com ele. Diversão garantida

[@guirl17]

O custo-benefício do Virtus Exclusive é muito bom!

[@mistermarlus]

Esse King ainda vai ser minha aquisição 😍😍😍😍😍

[@user-po8tj3ro8f]

E a volta rápida com o Passat B8 Higline? vai ser quando?

[@wolneymeneghim3327]

Esse virtus é top demais

[@LSOUZA47]

2 segundos mais rápido que o cruze sedan 😮 Pra 85 cv de diferença do king foi bem demais!!! O King limita a 185 km/h🤷 Tenho um EXCLUSIVE Paguei 139 mil cnpj,o meu atualmente esta chipado TORK ONE com 188 cv e 29 de torque um nave,anda absurdo

[@gatewatcher]

Achei o King bem manco, pra cavalagem que vendem....

[@IvanGuilhermeOfficial]

@@gatewatcher 350 kg a mais... tá é bom demais

[@battousaimode8022]

@@gatewatcher è o peso a mais doidao. Das baterias... ganha peso, mas em contra partida se term mais autonomiapor causa delas.. Experimenta colocar 5 sacos de cimento no seu carro pra ver a carroça que vira.

[@gatewatcher]

@@battousaimode8022 ai que preguiça de mané querendo pagar de inteligente...

[@battousaimode8022]

@@gatewatcher ninguém tem culpa se vc nao pensa. Nao seja frustrado e aceita ue

[@brenobritto2329]

Virtus exclusive , carrão , tenho um e amo a agilidade desse motor .

[@rafaelnardesimao1969]

Torcendo pra BYD suprir as manutenções não previstas..... Carro é top

[@rogerio6744]

Não está suprindo nem água para os funcionários na fábrica kkkkk imagina outras necessidades 😮😅😅😅

[@carlosluizalves5377]

​@@rogerio6744 Quem não tá fazendo é empresa contratada para realizar a obra, mas não muda o fato do responsável pela obra fiscalizar, terceirização tem suas buchas também.

[@androideder]

Fluence GT no Arrancadão!! Bora!

[@gabrieltfa]

Cacete que surpresa esse BYD King. Esperava um carro pesadão e travadão. Mas o bicho parece que tem vida própria. To surpreso

[@GraveUypo]

ficha tecnica do virtus (aceleração e vel maxima) é identica ao do meu outlander v6 de 240hp. poxa, tantos anos de acelerados e até hoje nada de por SUVs v6 classicos aí como santa fé (2012 e 2014), outlander, sorento, edge...

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

Esses carros hoje estão todos no desmanche

[@Guilherme_2237]

Po, nem fala. Meu pai teve uma santa 3.5, era um monstro

[@edgararaujo6752]

Suv capota

[@fabiom5163]

E o kardian manual? Quando irão testar?

[@yhelesteves]

O que eu acho mais engraçado, é que quando tinhamos o Jetta 250TSI todo mundo desdenhava. Ai chega o Virtus com o mesmo motor e todo mundo baba

[@marciogondim274]

Acredito que por ser um pouco menor e mais leve ficou mais adequado com esse conjunto!

[@danielcencicrivelatti]

Ambos muito bom! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@juniorvaladaomix]

Esse king com um aro 18 deve ficar um espetáculo

[@rodrigomoraes1365]

Ai sim, belo vídeo, excelente seleção.

[@gynbassfabiano]

145.800 o King mais barato que o Virtus

[@fabricioferreira-iu2hk]

Quem pagou 172k sifu kkkkk

[@RicardoSilvaNerdArrow]

Mas a versão da Black Friday era a de entrada não é a do vídeo porém por 149800 o preço ficou bom demais.

[@franciscojunior3574]

@@fabricioferreira-iu2hk pagou pela novidade, mas é o mal de todo produto recem lançado, q pode ser lançado mal colocado no mercado. Lembra da toro qnd anunciaram a rampage? q reduziu uns 50k kkk

[@GABRIELCS22]

Melhor custo benefício nessa faixa de preço

[@brunorodrigues5246]

Depois na revenda vc vê a diferença 😅😅😅

[@potenza-brshorts7713]

Os 235cv da byd anda igual os 150cv da vw/audi

[@gatewatcher]

O ponto é que o A3 não vem com 150cv..... e tem gente falando que tem que largar o A3 sedan pra andar nisso ai.... affff

[@Daniel66937]

o problema é o peso, e tmbm o que as marcas esperam de seus carros...o king é mais focado na autonomia, a esportividade é meio que secundário.

[@gatewatcher]

@@Daniel66937 Tem que avisar os vendedores e os clientes então.... Pq ficam arrotando a cavalagem e os 7s de 0a100..... Na pista tem uma diferença insignificante ao Virtus....

[@ThiagoMarquardt]

​@@gatewatcherquem anda na pista?

[@10910Luis]

​@@gatewatcherUm carro com esportivado vs um carro com proposta de ser econômico...

[@clerisdacryptera]

W Virtus é bonito demais, quase um Jetão😍...mas esse BYD é top demais slk...muita areia pro meu caminhão qualquer um...sou motoboy e tenho uma Meriva 2009 e male male tenho condições pra arrumar o sistema de arrefecimento dela coitado😂🤦🏽

[@marcosjosedesouza3337]

Po, devia ter uma formula 1 senior pra reunir grandes pilotos do passado...seria mto massa

[@zuzaz1233]

Momentos em que certamente o modo manual proporcionaria melhor tempo: 6:36, 6:54, 7:15, 7:22. Ou seja, momentos em que o câmbio aceitaria a redução para a segunda marcha com o modo manual, pois que a velocidade estava a 80 km/h ou menor

[@zuzaz1233]

Lembrando que o motor TSI 1.4 do Virtus Exclusive possui a potência de 150 cv tanto com etanol como com gasolina. Mas essa potência máxima chega primeiro com o etanol, com 4.500 rpm; com gasolina a potência máxima chega aos 5.000 rpm

[@lucascardoso2943]

Topzera!! Faz um com o Ford Bronco!

[@Wagneroliveira24]

Só uma correção no momento que esse vídeo está lendo lançado o King estava sendo vendido por 150 na black

[@JoseCarlos-hm2lm]

Até domingo, já voltou o valor normal

[@leonardorviana]

Virtus é 1.4! 1.5 ainda virá pra linha VW, provavelmente híbrido!

[@user-po8tj3ro8f]

Virtus Exclusive detonou o Corolla!

[@thiagolima5232]

virtus carrao

[@VitorVitor-oo6gx]

Só ganha em velocidade kkkk porque de resto

[@anonino_sem_nome]

@@thiagolima5232 Polo esticado. Nada de carrão nele, carro de entrada com bunda. Onix e HB não vão virar carrão se tiverem 150cv. Aliás, o Sandero RS 150cv nunca foi chamado de carrão.

[@tsigooo7783]

​@@VitorVitor-oo6gxporta malas do corolla é maior? Painel do corolla espelha mapa?? Corolla é full led? Alem disso virtus , é mais seguro que corolla segundo latincap, com notas em segurança superior ao corolla!

[@VitorVitor-oo6gx]

@@tsigooo7783 é um polo com bunda cheio de plástico isso sim kkkkk e nas vendas não chega nem aos pé do Corolla de tão bom que o polo com bunda é

[@MauricioGoncalves.]

Eu fico com o VW. 👍

[@DDemK_]

video mto bom como sempre! A propósito uma duvida, na parte final pós ambas as voltas rapidas, rolou alguma coisa com o áudio do rubinho ? por volta dos 10:00 a voz dele parecia um pouco robotizada/duplicada, como se tivesse dois áudios dele rolando. Eu tava achando até que era meu fone mas tava dando só nessa parte final.

[@paulobatts]

Verdade seja dita, tenho um Virtus Exclusive 2023 original, esses dias na rodovia castelo branco, colei em um BYD King no pedágio sem parar e passamos a uns 45 km/h. O cara acelerou o King, abriu 3 carros e manteve por uns 250m talvez, depois dos 150km/h, comecei a empurrar o cara, que abriu e deixei uma carreta no Rei da China. Claro, o carro chinês manco limitou a 185km/h e meu Virtus marcava 209km/h e ia mais, mas tinha trânsito e tirei o pé. Sendo bem racional, não dá pra comparar conforto e acabamento de um chinês com qualquer carro nacional, mas quem dirige um VW raiz turbinado, sabe que dirigibilidade e revenda não tem pra ninguém, e antes que comece a ladainha, VW sempre foi de plástico, suspensão dura e barulho de acabamento, mas VW é isso e chinês é chinês e ponto!!!

[@ThiagoMarquardt]

A VW está para falir. Provavelmente alguma marca grande chinesa irá comprar.

[@paulobatts]

@@ThiagoMarquardt O bobinho, você acha mesmo que o governo Alemão vai deixar a VW falir? Serio mesmo? A VW é uma das maiores montadoras do mundo, crise por crise, a GM passou pelo mesmo nos EUA e o governo interveio, não passe vergonha não!!! A china é um mal, é uma praga tecnológica, que quer dominar o mundo com trabalho escravo e produtos duvidosos, e com os carros não é diferente, tudo o que não presta, manda para países subdesenvolvidos de terceiro mundo como o Brasil, que claro tem um governo corrupto de extrema esquerda e capacho de grandes potências, que entrega tudo e de mão beijada aos chineses e europeus!!!

[@paulobatts]

@@ThiagoMarquardt Você acha mesmo o governo Alemão vai deixar a VW falir? Uma das maiores montadoras do mundo, com representação mundial em centenas de países, sem dizer Audi, Seat, Skoda que são do mesmo grupo. Pelo amor, se não entende do assunto não fale bobagem!!! A china é um mal, uma praga tecnológica, só serve para empurrar produtos a países de terceiro mundo como o nosso, aonde mercado civilizado algum aceita, por isso essa enxurrada de carros elétricos que tem fama de queimarem mundo afora desembarcando aqui no Brasil com preços atrativos. Acorda!!!

[@fabricioas]

Beleza, aí depois voltaram pros 110km da pista e o cara foi no conforto o resto da viagem e você foi no plástico duro😂😂😂

[@paulobatts]

@ Mas depois de 2 anos eu vendo o meu na Fipe em 10 dias, e ele fica com o carro anunciado 6 meses e ninguém quer. 😂😂😂😂

[@ericocaboclo5221]

Byd forte no patrocínio

[@fernandoperes5498]

Valeu Rubito pelo teste com o Virtao. Se quiser testar com um que seja um pouco mais parrudo, me chama que eu mando o meu, seria um prazer.Abracos e parabens pelo trabalho!

[@Daniel66937]

na verdade, por um tempinho, dava pra comparar os 2, pois na black friday, o king tava por 150 mil. e digo, nesse preço, nem a falta do ADAS me importaria

[@mpower2614]

Esse Virtus 1.4T ficou top mesmo. Me impressionou.

[@lvmxl]

Tenho um Virtus e um Corolla na família. O Virtus é mais esperto no transito a direção é mais legal. Só que a quantidade de problema nem se compara entre elétrica e mecânica e o conforto em viagem tbm o Corollão da um pau firme na ergonomia do Virtus. BYD é só pra quem troca de carro todo ano e roda pouco, pra talvez ser opção.

[@FabioRBelotto]

Achei que a diferença entre os tempos muito baixa, apesar do king parece acelerar bem mais

[@odoneto]

King chegou pra concorrer com corolla, mas ja tão comparando com seguimento inferior, não foi só esse canal que fez essa comparação.

[@Leandrom1983]

Tinha que colocar o vovozola tbm

[@franciscovalverdedecarvalh8688]

Virtus sempre! Por 140.000,00 compra ele.

[@fabricioas]

Cabaço 😂😂😂😂

[@wolneymeneghim3327]

Virtus com motor de jetta e Taos,😊

[@jeriel-aleatorio6990]

No fim os carros turbo andam mais do que os híbridos e elétricos, o antigo Jetta 2.0 turbo e Civic Touring mesmo com menos potência andam mais que esse BYD híbrido, motor elétrico adiciona muito peso no carro.

[@10910Luis]

Sim, mas os elétricos tem foco em consumo não em desempenho. Se quer desempenho pega um elétrico da Porsche

[@fabricioas]

Quanto cabaço 😂😂😂... Carro de dia a dia, não são carros de corrida, um é esportivado o outro carro de tiozão

[@rubempozas9922]

@@10910Luis entao para que encher a boca no 0 a 100 e cavalaria quando vendem?

[@10910Luis]

@rubempozas9922 Mas ele faz esse 0 a 100. Podia ser manco igual ao Corolla Híbrido, mas ninguém compara Corolla híbrido com virtus 1.4...

[@jeriel-aleatorio6990]

@@10910Luis Mesmo os elétricos da Porshe ainda andam menos que os turbo, é só olhar o desempenho do atual 911 turbo, o carro arranca igual ao um elétrico e é mais rápido em uma pista que muito elétrico de 1000 cv.

[@sniper-0014]

Virtus exclusive é máquina.... deixa corolla e civic 2.0 comendo poeira.....

[@camilodiasneto7385]

O Jetta vira quanto? Rline? E o Gil? 2023 vcs sabem?

[@demarcosluiz]

E a volta rápida do novo Peugeot 2008? 😊

[@jeanpierresantos2014]

Considero um empate técnico, eu ficaria com o que tiver mais facilidade de revenda.

[@fabricioas]

Cabaço pobre😂😂😂😂

[@antoniojosedossantos1082]

Interessante este teste!!!

[@victornogueira7480]

KZbin flopando o canal mas deixando aquele comentário para fortalecer 🫡.

[@CatDog734]

Tinha que comparar com o Lentorola hybrid 😂😂😂. Preço maior e híbrido também.

[@TsrImports]

Um filtro de ar esportivo no virtus já iguala essa diferença, vou de virtus 😂

[@fabricioas]

Sério? Cabaço demais 😂😂😂😂

[@Fodal007]

​@@fabricioas diz o Fabrício sentado na poltrona 23 do Mercedes 48 lugares.

[@arrabal18]

GC está bem? Cara perdeu uns 15kg.

[@gabrielcastro6738]

Caraca, o mais impressionante do vídeo, é o preço do virtus. A que pontos chegamos ein

[@AndrewolfBR]

Agora imagina com dólar a R$ 6,10 pra onde vão os preços, FAZ L brasileirada

[@gabrielcastro6738]

@AndrewolfBR pois é cara, tá surreal

[@thiagocmp01]

Fato é que o matador de Corolla ta precisando de um binóculo pra ver o rival na tabela de vendas, e o Virtus tá top e muito caro, só precisa dar uma olhada se nao rachou todo por baixo depois da volta rápida kkk

[@MaikEletrica]

Que é bonito esse BYD não dá pra negar.

[@paporeto575]

Pelo que vi na tabela nenhum passou o Civic Touring 2021 que continua líder dos sedan médios.

[@johnadams879]

Faltou falar aí a autonomia e consumo dos dois carros... Já que comparou apenas tempo de volta e preço, que são os únicos quesitos que o Virtus chega perto do King.

[@andrefjoao1]

Queremos CRETA ULTIMATE 1.6 turbo na Volta rápida!

[@hugoandrade7057]

Engracado é o Byd piscando tudo, o computador ja fritando sem entender nada kkkk tem nem um fusivel que dê pra tirar fora nao? 😂

[@orzjr]

Virtus virando mais rápido que um Sandero RS. O BYD fez um bom tempo tbm... Pessoal, 350kg é coisa pra caramba!!

[@rubempozas9922]

achei pouco para o que vendem.

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

O ideal seria um câmbio de 6 marchas MANUAL (!) no Virtus 1,4 turbo. Acordem fábricas de carros, quem gosta de dirigir gosta de câmbio manual!

[@danielfranciscocarvalhodem7605]

O virtus aqui em SP custa 142.900 Daqui a um ano vamos ver quanto valera o Virtus e quanto valera o BYD... Esse é o problema...

[@marcosmenezes4629]

Os caras poderia levar o Jetta 2.5 5 cilindros para fazer a volta rápida

[@israeljunior2976]

Não dá mesmo pra comparar tudo que o Corolla entrega, com a pouca coisa que o Virtus entrega. Durabilidade, acabamento, conforto, revenda….

[@cleitonsilva-bi9yd]

Mil vezes um virtus

[@leviansilva1102]

Não sei porque chamam o Virtus de compacto. Ele tem espaço interno muito generoso, porta-malas grande e dimensões de médio. Compacto só nominalmente.

[@evandronet75]

Rubinho está surpreso com tanto plástico fajuto dentro desse exclusive kk

[@EduardoGraciotim]

Virtus a 100km em menos de 8s é muito bom.

[@eduaraujjjo]

virtus fez fez 0 a 100 em 7.2 segundos, ta puro não

[@franciscomoreira7323]

​@@eduaraujjjoale é descida

[@eduaraujjjo]

@@franciscomoreira7323 exato

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

​@@eduaraujjjo a reto do veloccità é descida

[@michaelsentiago]

Diferente da descrição do video o Virtus tem motor 1.4T.

[@felipealvesandre2555]

Se é por falta de opção de carro que testaram um virtus, segue algumas abaixo: Versa Sentra Elantra Peugeot 308 thp ou qualquer outro com motor igual

[@canalvariedades_2007]

Esse Virtus anda demais. 0 a 100 em 7.5 s

[@filipeamc25]

8,5 segundos

[@thesis4349]

@@filipeamc25, descendo uma pirambeira.

[@canalvariedades_2007]

@@filipeamc25 7,3 pra ser mais preciso. Dá um replay no vídeo

[@samuelwilton5313]

​@@filipeamc25 Olha no vídeo, na mão de piloto profissional é outros 500

[@filipeamc25]

@@canalvariedades_2007 Eu vi, mas colocando na velocidade mais lenta de reprodução do vídeo, me pareceu que o cronômetro começou a contar quando a velocidade já estava nos 20 km/h. Isso deu uma certa vantagem.

[@luizfranca420]

O King GL teria feito um tempo menor, pois é mais leve e tem 0-100 mais rápido, apesar de ser o de entrada

[@bill_power]

VW é VW, gostem ou não os caras entregam muito na relação performance/dirigibilidade. São mais capengas que muitas outras marcas em termos de sofisticação, especialmente acabamento interno, mas como andam. O carro 75HP a menos (um celta) de potência e ficar só 0.25s atrás é muito foda. Relação peso/potência do BYD muito superior, 7,2 contra 9,8 do Virtus.

[@10910Luis]

Foco em desempenho x foco em consumo...

[@ThiagoMarquardt]

Difícil comparar um carro que é feito para ser esportivo com carro feito para ser econômico. Quem roda uns 100, 150 km todo dia, a diferença no bolso com um um híbrido plug in é gigante.

[@hissis]

@@ThiagoMarquardt Mas em que mundo o Virtus é um esportivo ou feito pra ser um ou qualquer coisa próxima de esportivo? Ele é um carro com intuito de ser econômico da mesma forma q é o King, a diferença são as tecnologias embarcadas pra esse propósito ...

[@TheMendes97]

149 mil tava a black da Byd no preço do King

[@eduardo_assis_adv]

Resumo da novela: pela ínfima diferença de entrega de motor entre ambos (achei que o king seria bemmm mais que o Virtus e não foi), pelo maior peso do king (e bem mais inclusive, ficou nítido que o virtus retoma a diferença nas cruvas em razão disso), valor, confiabilidade entre marcas, e tecnlogia híbrida embarcada no king (o que potencialmente é capaz de gerar uma manutenção corretiva bemmm mais cara e complexa), e claro a futura e prevista desvalorização maior do king, o Virtus ganha de lavada como melhor compra, além de já entregar um pacote de tecnologias, conforto, acabamento e amenidades racionais para qualquer usuário mediano para cima. Então eu até corrigiria o Gerson: foi um comparativo sim, bom e bem importante por sinal. Parabéns ACELERADOS.

[@xxxxxxxxxxxxxx876]

Não. Errou em tudo na sua análise.

[@Wm_veiculos]

Desvalorização ja c mostrou no mesmo nivel de similares so ver os song plus haval e comparar com outros similares q desvaloriza mesmo percentual sem falar na grande economia q no final pode c pagar o carro, Manutenção o king dara é bem menos n tem cambio automatico nao tem turbo não tem injeção direta , o motor a combustão dele tende a durar varias vezes mais pois em.l grande parte sera usado como elétrico e quando ele entra é mais para manter a bateria sempre a giros baixos controlado eletronicamente sem sofrer trancos atrelado a cambio. Quando ambos tiverem seus 100 mkm o motor do King tera trabalhado bem menos dando a ele uma durabilidade altissima para um motor a combustão em termos de km, ja q em horas ele tera ttabalhado bem menos

[@eduardo_assis_adv]

@@Wm_veiculos É uma verdade tbm. Só o tempo dirá. 😉🤗👍

[@eduardo_assis_adv]

@@xxxxxxxxxxxxxx876 Tbm acho. 👍🤗😅

[@VINICIUVA]

@@eduardo_assis_adv vc chegou nessa conclusão com base em uma volta em circuito? O que esse Virtus tem de plástico o Byd tem de tecnologia embarcada ..

[@joelsoncatu7907]

Eu tigas e Danilo venturas,não sei o que eu ia escrever esqueci,há eu não ligo para sedan não gosto,e nem vejo para on(meu uso deveria nenhuma,visto que eu tenho uma Strada cd e isso para trabalho leve,então pra mim no atual montei da minha vida,só camionete me serve,há e eu sou fanboy de camionetes mesmo.kkkk

[@rogerioleite4408]

Vou pedir mais uma vez, faça a volta rápida com o C4 Lounge THP.

[@Acelerados]

Rolou no distante ano de 2015 kkkk kzbin.info/www/bejne/nmqUaGp4n66CjJosi=ugnQxtuwNqDt7G5b

[@zuzaz1233]

Lembrando que o motor TSI 1.4 do Virtus Exclusive possui a potência de 150 cv tanto com etanol como com gasolina. Mas essa potência máxima chega primeiro com o etanol, com 4.500 rpm; com gasolina a potência máxima chega aos 5.000 rpm

[@zuzaz1233]

A volta com o Virtus foi o modo SPORT. Se tivesse usado o modo MANUAL (trocando as marchas com as borboletas do volante ou com toques na alavanca de câmbio) o tempo de volta seria bem melhor

[@Acelerados]

Salve! O Rubito faz todas as voltas de carros automáticos sem usar a borboleta. É o padrão adotado desde 2014 👊👊

[@fabricioferreira-iu2hk]

@@zuzaz1233 ain ain eles não usaram as borboletas kkkkkk nesse superesportivo iria mudar muito kkkkkkkkk

[@victorstanchak857]

Bem melhor 0,2 segundos

[@JoseHenrique-nl5zk]

no caso do virtus o uso das borboletas não iria impactar muito pelo fato de o câmbio não ficar 100% manual na troca pelas borboletas

[@tsigooo7783]

​​@@JoseHenrique-nl5zkna verdade voce esta errado, vou explicar, quando rubens vai entrar na curva ao tirar o.pé do acelerador e pisar no freio , o cambio, vai subindo marcha, ai quando ele volta pé no acelerador na saida da curva carro esta de quinta, ai em 1 segundo ele passa da 5° para segunda e toda curva é assim vai perdendo tempo, diferente se ele usasse o manual ele travaria a marcha que ele quisesse!!

[@rafaellourenco8952]

Controle de tração e estabilidade ligados no virtus, só quem tem sabe o quanto corta a aceleração. Virtus faz 1:08 fácil

[@fabricioas]

Falou o piloto de banheiro😂😂😂😂.. cabaço

[@lazaropereira730]

Aí só faltou o jetta

[@j.spreparacoes3684]

Comparativo King e civic g11

[@zehfromhell]

King por R$150k na Black Friday da BYD. Vida difícil pro Virtus.

[@willusa_oficial]

Como que uns carros desses custam tanto? Só no Brasil mesmo

[@fernandomaluf9597]

Imposto

[@kragsky]

Show de bola! Faltou o Corolla, Civic e Sentra nessa volta rápida!

[@brunorodrigues5246]

É volta rápida kkkk

[@fabiomartins3950]

Vou de virtus por mais que acabamento o byd seja melhor, mais esse negócios de carregar carro em tomada é para uso urbano.

[@JCHNvidanova-qs2mo]

Isto tem ocorrido com todos os BYD’s: começam bem e com muita velocidade, depois vão perdendo potência no decorrer do trajeto.

[@meirainacio]

Curioso virtus a preço de Jetta antes... Eu hein

[@hyannpereira]

no vídeo mostra que por mais 38 mil vc leva um carro INFINITAMENTE superior .. de potência .. design .. acabamento .. segurança .. tecnologia .. garantia .. e ainda bebe menos .. IPVA menor .. nunca andei em nenhum dos dois .. mas já aluguei um Tcross que é mesma coisa e andei em 2 BYD .. Dolphin Plus e Seal e tenho que falar .. parabéns para os chineses .. entregaram cobrando "pouco" o que as outras marcas nunca entregaram ..

[@gynbassfabiano]

King recorde de vendas em novembro.

[@bbb12345]

Recorde onde? Vendeu 1000 unidades. Corolla vendeu 3x mais. 😂

[@franciscojunior3574]

@@bbb12345 seda hibrido é o + vendido. corolla ganha no geral

[@thiagolima5232]

kkkkkk king meu ovo

[@jaaoziin15]

@@bbb12345 Corolla nem híbrido é (nem a versão Hybrid é híbrida de vdd).

[@bbb12345]

@@franciscojunior3574de onde tirou essa notícia??? Só tem dado até julho.

[@christiantu9406]

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[@wesleyfernandosouzafaria9717]

Virtus anda junto com chinês king😂😂, porém é muito mais bonito...lembrando que o virtus tem um grande delay no acelerador, um stage2 pra resolver isso, king não daria pra brincar....os haters da VW ficam putinhos😂😅

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Detalhe o Virtus foi mais rápido que o Fastback Abarth (este fez em 1m11s313).

[@thesis4349]

E mais lento que um RAV4 híbrido.

[@samuelwilton5313]

​@@thesis4349 É um trambolho de 306 cavalos essa RAV4 kkkkk, não é surpresa nenhuma.

[@tauestielervargas529]

Os caras falam mal da BYD, mas enaltecem Toyota. Pra ultrapassar de Corolla, tem de começar na quarta e terminar na quinta-feira. Longe de mim um carro que que leva mais de 10 segundos para acelerar até 100 km/h.

[@rhsturm]

Esses BYD só tem arrancada, na puxada perde até pro meu Firefly de 75cv, não tem final, o gerenciamento da Pilha corta pra não zerar 😂

[@joel8558]

Voyage foi bem.

[@thiagolima5232]

minha marca...VOLKSWAGEN! pra sempre