VAMOS DESBLOQUEAR UM CARRO INCRÍVEL NA VOLTA RÁPIDA? Para isso, precisamos de sua ajuda! Quando alcançarmos 2 MILHÕES DE INSCRITOS NO KZbin, teremos UM CARRO INCRÍVEL acelerando com Rubens Barrichello no Velocitta! Ajuda nós aí, Acelerados! Bora bater 2 M até o final de 2024!
@RfPrivateCollectionАй бұрын
812 GTS, F12, 488 PISTA, F8, gtc4 lusso, purosangue, SVJ, huracan sto, tem muitos carros que tem que vir 😎
@Ocullt-DayАй бұрын
Qual foi o tempo da vr do Chiron que vcs gravaram aquele dia?
@wendellferreira3543Ай бұрын
Deveriam fazer um cabo de guerra agora no asfalto
@paulopereiradacosta6147Ай бұрын
Esse diretor de imagem é muito burro, parece que tá fazendo filme,q babaquice
@gabrielcastro6738Ай бұрын
Acho legal a identidade visual da Volks, usa o mesmo plástico pra acabamento tanto em carros básicos quanto nos de 300k.kkkk
@marcelgoncalvesdeoliveira7331Ай бұрын
A Ranger é bonita demais (por fora e por dentro)!!
@mycamper2.2Ай бұрын
Achei que a Raptor ia ganhar pelos pneus, a Amarok segurou com pneu de asfalto, impressionou
@RobertoMedeirosdeAraújoАй бұрын
Perdeu por 3 a zero, depois que ambas cavaram buraco não sai mesmo.
@mycamper2.2Ай бұрын
@ sim, mas era para ter arrastado e longe se comparar na teoria, uma caminhonete feita para lama que tem caçamba decorativa, contra uma caminhonete de cidade feita para ir no shopping, nunca imaginei que a Amarok ia segurar! Está de parabéns
@voabiela1474Ай бұрын
@@mycamper2.2 não amigo , não era pra ter arrastado , ali pra arrastar no barro só uma Dodge ram! , porque no barro não cria aderência , já se fosse no asfalto seria covardia.
@mycamper2.2Ай бұрын
@@voabiela1474 bom, já vi bandeirante arrastando hilux no barro, teoria e prática nem sempre andam juntas, ambas caminhonetes aí estão de parabéns, bem que a raptor na minha opinião é uma suv ou jeep, por não conseguir levar carga igual a Amarok
@focusdurateche835625 күн бұрын
No barro? Meu Deus! Força se mede no asfalto. Aí é teste de pneu né???
@juliocanquerini8252Ай бұрын
Comparativo justo, todos os competidores deveriam ter o mesmo pneu! Lembrando que o que dá aderência nesse tipo de piso é um bom pneu!!! Com o mesmo pneu daria para avaliar o restante dos conjuntos mecânicos!
@dirsonpetry3184Ай бұрын
Totalmente descabida a comparação sem as camionetes usarem o mesmo tipo de pneu, apesar da menor potencia e pneus de uso misto, a Amarok se saiu muitíssimo bem. Tá feio isso Acelerados😢
@D.LARUZOАй бұрын
@@dirsonpetry3184Acontece que a Amarok ficou ciscando, daí afundou, se não fosse isso ela seria puxada sem o menor esforço
@D.LARUZOАй бұрын
A raptor ganharia do mesmo jeito, ela tem mais torque, mais cv e mais peso
@Henrique_sthАй бұрын
@@D.LARUZOTem mais cv e mais peso, o torque é o mesmo
@26jv26JoaoАй бұрын
Assistiu o vídeo no mudo? Eles disseram que o teste é realizado com os carros do jeito que vem de fábrica! E sim falaram que isso é injusto, mas é só uma brincadeira
@muriloqueiroz2744Ай бұрын
Que cenário top, tempo nublado atras da Raptor ficou show
@le5642Ай бұрын
Não sei se falaram, mas a Amarok estava puxando bem no centro do carro, usando a distribuição de força bem melhor q a Raptor, q puxou pelo lado direito apenas, desequilibrado o atrito com o chão.
@rogerorigeАй бұрын
Próxima: Raptor x BYD Shark! Ai quero ver..
@arturetcetcАй бұрын
Problema da shark é que em todo canal que ela aparece ela nunca tá com 100% de bateria, sempre entrega menos desempenho
@danilocardoso-fw1el29 күн бұрын
Vai ter que comprar um gerador se quiser andar com a bateria cheia kkkk@@arturetcetc
@EvandroBirk-u4p28 күн бұрын
Camionete de homem as de flores não valem
@elsonsebastiaooliveirajuni9136Ай бұрын
Não sou fã da bombarok não, mas achei até que ela fez bonito viu... A raptor puxou mas a bombarok reagiu e segurou... Não era nem pra conseguir segurar, impressionou 👍
@brunoros9998Ай бұрын
Vcs deveriam utilizar os mesmos pneus em ambos os carros
@andreinnatureАй бұрын
ALTAMENTE INCONCLUSIVO ! tem que ter a "Manha" fíu , Tocada !
@elittonwagner8454Ай бұрын
Ninguém liga
@agromafiaАй бұрын
O cara da amarok demora pra pisar, tem que segurar o acelerador, freio e soltar, além disso, a amarok vem de fabrica com pneu para asfalto, se colocar um road-cruza nela, as 2 ficam pareadas
@douglassantos9097Ай бұрын
Para de fato ter um verdadeiro teste de força e controle de tração, deveriam testar no asfalto, onde a aderência é igual.
@rodrigomaioli6523Ай бұрын
Essa raptor é linda demais!!
@mkturbo28Ай бұрын
Como choram os fã boys de bombarok😅
@andreporto83Ай бұрын
@@mkturbo28 pra ti que anda de URUS, um carro de 350 mil é bomba mesmo
@fernando4351Ай бұрын
Falou o da ranger chorando kkkk
@fernando4351Ай бұрын
Falou o da ranger chorando
@juzioevangelista170Ай бұрын
Essa Ranger Raptor está muito bonita cara, a Amarok perdeu feio, e está precisando de mudar geral esse design dela, praticamente o mesmo desde o seu lançamento
@mkturbo28Ай бұрын
@@andreporto83 só um cara mto emocionado(e com mta grana) compra um Urus. Com a grana dele eu compraria um Cirrus SR22... prioridades
@FRBOVE1Ай бұрын
Nesse tipo de disputa, o que vale é o tipo de pneu, e o peso da camionete. A potência das duas sobra, o que importa é a aderência , ou seja , pneu e peso.
@rafaelryu5701Ай бұрын
Potência sobra só na Ranger Raptor cara 😂😂😂
@argentina6724Ай бұрын
Bomba quebrou😂😂😂
@brunobrito4557Ай бұрын
povo n entende o básico de interpretação de texto, vai entender física kkk
@voabiela1474Ай бұрын
Mas esse é o pneu original
@ailtonalmeidabrito65459 күн бұрын
Muito bem parabéns para ranger raptor👏👏💪💪
@Rodrigo22223Ай бұрын
Gerson demorou de mais para soltar a Amarok. A roda dela nas duas primeiras gira pra trás. Faltou time pra ser mais justo
@elissonjunior1791Ай бұрын
Poderia ter ligado o modo off-road dela também
@giordanovaliati3532Ай бұрын
@@elissonjunior1791 n tem
@johnviolentoАй бұрын
@@giordanovaliati3532tem sim
@gabrielfelipekuchler5299Ай бұрын
@@giordanovaliati3532tem sim, pelo comportamento dela provavelmente estava ligado, só não estava com o diferencial traseiro blocado nem os controles de estabilidade desligados.
@lucassusejdpАй бұрын
@@gabrielfelipekuchler5299 o modo off road dela é pra frenagens somente o sistema q atua no abs fora isso a amarok não dá pra fazer nd,e não pode usar bloqueio em nenhum carro numa situação dessas pq aí quebraria tudo,caso voltasse pra tras
@igorgomes4404Ай бұрын
como testaram uma picape de monobloco (Rampage) vs uma de chassis, a Amarok... seria bom ver a Raptor ou a Amarok contra uma Ram 2500... mas com certeza o espancamento seria surreal... bem maior do que o visto até aqui...
@Felipe-Araujo123Ай бұрын
Talvez sim, se considerar o peso, mas a Ram não vem com pneus off-road igual a Raptor. Então seria interessante.
@LeandroDaminelliАй бұрын
RAM original só puxa no asfalto. Pra terra falta muuuuito pneu
@DgosantiАй бұрын
Contra a RAM 1500 seria o ideal então!!
@rafaelmohr5469Ай бұрын
o que importa é peso, se colocar um F1000 4x4 leva, pois tem mais peso!!! mesmo tendo apenas 135cv
@fnunanАй бұрын
@@LeandroDaminellimas o peso vai ajudar
@lucaslemosfotoАй бұрын
Parabéns pela melhoria nas filmagem! A qualidade de imagem melhorou muito!
@JulianoPereiraNunes-tt9hlАй бұрын
A ranger ganhou mas não foi uma vitória fácil,mas sem dúvida é a melhor
@anselmosouzarocha6228Ай бұрын
Só de uma amarok antiga, com pneu de uso urbano, ter segurado por alguns instantes a lendária Raptor, já tá de parabéns essa vovó da Volkseagen! Era óbvia a vitória da Raptor! Ambas tem qualidades, e ambas possuem margem para "melhorias" kkkkk No preço da Ranger Raptor, você consegue uma Amarok de uns 450 CV, heheh, mas ela nunca passará por onde a Raptor passaria fácil. Imagina uma Raptor fuçada então....
@trailforgerАй бұрын
fuça uma Amarok pra ver
@PedroHenriqueCL2010Ай бұрын
Parabéns Raptoooorrrr!🎉
@shdn2050Ай бұрын
Acho linda a amarok, uma pena q tem muitos relatos de bomba de alta ferrando, senão eu teria uma fácil. Admiro demais essa pick-up.
@lucastadeu891Ай бұрын
Parabéns pelo trabalho ❤
@__wericksilvaАй бұрын
@acelerados Um cabo de guerra entre Fiat Titano x Ranger 2.0 ia ser interessante de ver!!!!
@fiateiroiguacu2900Ай бұрын
@@__wericksilva Titano ganha de boas
@cauabagianebrasil3380Ай бұрын
Agora sim tem vídeo bom no KZbin 👏🏻👏🏻
@imbakillerbotАй бұрын
Pessoal falando de pneu e monte de coisa, mas teria que primeiro de tudo centrar o ponto de contato entre elas. Uma traciona lutando com a torção do tracionamento torto...
@mteixeira001Ай бұрын
com pneus diferentes comparativo fica desigual
@trailforgerАй бұрын
deu empate no round 3 pq o gerson finalmente acelerou na hora certa... muito devagar!
@eugenioevaristo523829 күн бұрын
Queria ver ambas contra uma BYD Shark. O quanto o torque instantâneo dos motores elétricos fazem diferença
@paulohenriqueveloso1780Ай бұрын
Uma dica em cabo de guerra.... Não se torce o volante, perde a aderência. Não é como andar em lama, que no caso já é diferente.
@marcoslimaferreira572Ай бұрын
Queria ver as duas juntas tentando puxar um Fiat uno com escada.
@andersonfonseca1655Ай бұрын
Amarokona é bruta demais!!!Mesmo com menos de Cento e poucos cavalos
@rafaelryu5701Ай бұрын
Tomou um couro, não viaja 😂😂😂😂
@fernando4351Ай бұрын
@@rafaelryu5701com a grande desvantagem , era de esperar
@juzioevangelista170Ай бұрын
Nem adianta vir com argumentos, a Amarok perdeu feio, até em design ela perde kkk
@henriqueschmidt1003Ай бұрын
Amarok é uma nave, pena que a mecânica não é desse mundo, problemática de mais.
@reynaldofernandez4395Ай бұрын
A Amarok começou a acelerar uma semana depois, porque será?
@agluksАй бұрын
Esse motora da Amarok tá vendido! Não sabe acelerar 😅
@imbakillerbotАй бұрын
Sistema de tração dela ficou tentando controlar a despatinagem
@marceloyouri8464Ай бұрын
Se chama sistema de cambio kkk
@matheusmatospescarias3288Ай бұрын
Pneus diferentes ! Amarok com pneu liso, a raptor com pneu misto !
@alexandrewelby5287Ай бұрын
Tenho uma visão distinta sobre o teste. Estão testando 2 carros da categoria picape da forma e condições que ambos os carros saem de fábrica, nestas condições, entendo que uma forma justa seria cabo de guerra em estrada de chão, como a que foi feito e uma no asfalto , mantendo a originalidade de fábrica das picapes em ambos os testes.
@michelrj021Ай бұрын
Se era para testar grip de pneus nessa missão não falharam mas em relação a veículos ficou devendo , deverias ser pênis iguais em todas
@dyjhonsoncavalcante485Ай бұрын
Eiii testa o FORD BRONCO 2.0 VS AMAROK PRA VER NO QUE DA.
@malvestiti6141Ай бұрын
Mesmo se a Raptor fosse puxada até a china, Raptor seria umas das poucas picapes que eu teria.
@jardelcoratto3083Ай бұрын
Vc bebe né
@spapoyАй бұрын
Porque não usaram o engate central da Raptor? No primeiro episódio fizeram o mesmo com a Amarok x Rampage Isso dá uma vantagem a Amarok que vai tracionar de forma simétrica enquanto a Raptor e a Rampage estavam torcendo desequilibradas. Como sempre sacanagem contra a Ford e Rampage! O Gerson sempre parcial, é baba ovo assumido de VW BMW e Audi! NB: É bom lembrar que ele teve a dignidade de comentar que a Raptor foi prejudicada na volta rápida, devido ao tipo de pneu que é inadequado para pistas.
@thiagolopesdasilva6620Ай бұрын
Detalhe interessante: nem a Ranger Raptor e nem a F-150 Raptor tem proposta pra esse tipo de trabalho. Tanto é que suas respectivas fichas técnicas apresentam capacidade de tração e carga inferiores aos outros modelos voltados pra trabalho. Assim como Ram 1500 perante as irmãs de trabalho 2500 e 3500.
@BrunoBarretoofcАй бұрын
Melhor canal automobilismo
@moabmacario5901Ай бұрын
Ranger superioridade Total, quem sabe a próxima amarok q na verdade eh um Ranger consiga se aproximar!
@manuelgustavomanzanel2168Ай бұрын
La prueba debería ser en una superficie abrasiva, como el asfalto. Así se vería más pareja la prueba!
@cnpredetvАй бұрын
pq não fez bloqueio do diferencial da amarok?
@borbaenio1Ай бұрын
Esse teste só provou que a Amarok é um monstro, pq ela competiu com uma camionete visivelmente superior e mesmo assim se comportou bem
@marcosfrancaOficial18 күн бұрын
Cara bracinho da amarok slk
@hebertayquiguzman13449 күн бұрын
para mi siempre la amarok sera la reyna mis respetos con esas llantas
@cristhiandanielsienraarce9338Ай бұрын
Esse mesmo teste deverá ser feito no asfalto, acho que seria muito interessante ver o resultado final, saudações!
@veltialbuquerque3124Ай бұрын
Põe uma F-250 4x4 ai nesse cabo de guerra contra a Raptor seria interessante 😊
@japokasilvaАй бұрын
Entendo a metodologia de vocês e acho correto. Mas acho que não custa nada fazer um tira teima com a Amarok com pneus adequados para esse tipo de piso. Só para vermos no que vai dar.
@Juniorcoutinho21521 күн бұрын
Esse teste deveria ser feito no asfalto, que o solo tem muito mais aderência
@thiagomartins9280Ай бұрын
Raptor é incrível... ❤, mais a vdd seja dita! Como eles falam pneus fazem diferença... Acho q deveria achar uma Amarok com pneus e pelo menos um stg1 só pra ficar parecido em termos de potência.. Mas a raptor é maravilhosa.. Pra mim é a melhor da categoria sem dúvidas!
@leonardobucci680127 күн бұрын
En Amarok tenés que calcular el pedal por el delay del convertidor de par
@Michel-dq8dzАй бұрын
Muito legal 😎
@hamilton........-ot6ysАй бұрын
Pneu adequado conta muito Saber arrancar tbm
@kakasilva8027Күн бұрын
N tem como Amarok vencer esse motor de mustang amigo...ta doido
@henriquekrampe2437Ай бұрын
Só queria ver TRITON X HILUX 🚜🚜🚜
@de_jota7695Ай бұрын
Queria vê a f150 raptor r 2024, porque é uma caminhonete que eu sou apaixonado
@ClaudioVolber29 күн бұрын
Bota as duas no asfalto pra ver qual arrasta qual!👍
@garagemdetarsoАй бұрын
Coloca a Ram TRX vs a Raptor!! Briga vai der boa!!
@ryanrodrigues6858Ай бұрын
Vamo melhorar ai acelerados! Teria dado um bom pega se amarok estivesse com pneus melhores , e tenta tirar o delei do acelerador!
@ALASKBRАй бұрын
Hmmmm vamos ver qual voa melhor o aviao sem asas ou o aviao com asas
@joseeduardo998Ай бұрын
Tinha que fazer com a Ranger V6 diesel
@DRMS2419 күн бұрын
Põe as duas no arrancadão pra gente ver quem é quem😂
@luizgustavoadvАй бұрын
nesses cabos de guerra.. torço para que cabo ou reboque quebrem.... e ver o efeito chicote
@marceloho1984Ай бұрын
Leva aí um Constellation de 280cv quero ver no que vai dar contra a melhor picape média.
@diogogomesdasilvaАй бұрын
O vídeo começa em 3:27
@Gabriel_veiculos0Ай бұрын
Na proxima traz ,hilux vs l200 triton
@33588533Ай бұрын
Sera que nao temos nenhum canal que faça comparativos de verdade
@williamsartorio5780Ай бұрын
Já to vendo que vai ter Raptor vs TRX no próximo...
@MauricioGoncalves.Ай бұрын
Não tinha como a Amarok ganhar essa.
@leituraavulsa856Ай бұрын
Não tem como. Amarok é forte, mas a Raptor é another level.
@thiagovaleriano1713Ай бұрын
Aqui em Alagoas ranger raptor de colega ja bateu o motor, ate agora sem causa aparente ja colocaram outro motor pela garantia
@Viniciusdeilycar1Ай бұрын
Raptor tmb é forte, pneu bom pra tração, acho que vai dar raptor
@felipecastro3370Ай бұрын
No modo rock Crow ou rocha avanço lento a raptor levaria com mais facilidade ainda.
@carlosdacosta4876Ай бұрын
Pessoal que gosta da Amarok arrumando desculpa, tudo bem, pode até estar injusto para amarok, mas olhem para raptor, não tem como, é outro nivel de carro.
@rafaelryu5701Ай бұрын
Se tem fanboy de volksplastic chorando nos comentários tem like! 😂😂😂
@brunosiqueira8395Ай бұрын
De um lado, uma legítima picape, estampada com o selo RAPTOR, um dos melhores conjuntos de trem de força já criados e do outro lado, uma caminhonete de estrada que "dá 240 por hora" pra subir rampa de shopping
@fernando4351Ай бұрын
Ou seja, duas bostas kkkk
@carmitos3826Ай бұрын
Eu quero ver é a Shark arrastando duas 😂😂😂
@guilhermelima8445Ай бұрын
Também se a raptor não levasse ela e mais forte tá com esse pneu apropriado que dá mais aderência então não tem como ela perder
@edeilsontavares633217 күн бұрын
Ranger e braço 💪 forte
@andreporto83Ай бұрын
Não tinha que colocar as duas V6 "normais"? 😂😂😂😂😂😂😂 Acho que tentaram lacrar nessa aí!
@andreluizcosta7886Ай бұрын
Ele explica no inicio do vídeo.
@danielmatos702Күн бұрын
Amarok é linda e forte também, mas a raptor é um canhão, no cabo de guerra era certo que não seria tão grande a diferença, mas no chão não tem pra ninguém, a suspensão da raptor para estradas irregulares chega ser insana, pode colocar 180km/h em uma estrada irregular que ela se mantém estável, a raptor chegou para conquistar os amantes do off road, é sem igual
@MatheusFS2004Ай бұрын
quero ver é puxar um fit uno!!!
@hidervalssАй бұрын
Quero ver com a byd shark
@cesaralmecija883423 күн бұрын
La diferencia esta en los neumáticos !!! Hay que hacer el test con iguales neumáticos
@papaleguaselvagemАй бұрын
Coloca a frontier e a S10
@alexhellsing5062Ай бұрын
Calma donos de Bombarok trouxe um lenço para vcs enxugarem suas lágrimas.
@variantesbrАй бұрын
Agora uma silverado vs raptor
@alaorfabiosilvasilva3713Ай бұрын
Espero que esse carro inédito seja UM Lamborghini.
@Vinicius_maia80Ай бұрын
Pra ser justo tem que ser uma Raptor vs Trx
@silviosilveira833819 сағат бұрын
Tem ser feito no asfalto onde a tração é exatamente igual
@akyssonsilva2006Ай бұрын
Faz com a l200
@domingos-morcillo3212Ай бұрын
Quweo ver com pneus iguais, acredito na amarok
@brunoleonardo8940Ай бұрын
O engraçado é ver os fã boy de vw arrumar desculpa para a derrota, é o pneu, é a amarração do carro é o peso, é o piloto. Perdeu e ja era. 😂😂
@alemao-67Ай бұрын
Da pra ver q vc entende bahhh
@brunobrito4557Ай бұрын
mas é o peso msm, é física, até uma bandeirante puxa a Amarok
@trailforgerАй бұрын
o engraçado é nunca ver Ford pedir pra passar VW na estrada e na terra
@brunobrito4557Ай бұрын
@@trailforger fodase mano, só dá pra andar a 120 mesmo kkkk e cê acha q eu so fanboy de carro ? Essas camioneta atual são td igual fi, tô cagando, tanto faz, tudo igual e oligopolizada
@fernando4351Ай бұрын
Vai pra lama com pneu normal kkkkk essa vc ta errado
@HypespeedTV114 сағат бұрын
Bota eles no asfalto com 500kg na caçamba cada, um quem não quebrar o diferencial ganha!
@rogerioguerra618010 күн бұрын
Rapaz da Amarok demora pra acelerar aí arrasta mesmo
@eduardodaroche7816Ай бұрын
tinha que ser a ranger limited, mas dai o próximo episódio ia ser ranger limited vs ranger raptor