O ser humano que FINALMENTE teve a ideia de tirar o replay da arrancada e mostrar os números enquanto eles falam, MERECE UM AUMENTO
@IamginasheaАй бұрын
Acumulei um total de 290 mil hoje. Estou verdadeiramente grato por todo o conhecimento e informação que você me deu nas últimas semanas. Comecei com 55 mil há 2 meses.
@McArthurDanАй бұрын
Se me permite perguntar, como você consegue ganhar tanto? Quais são suas estratégias?
@IamginasheaАй бұрын
Mergulhar no mercado digital é realmente aconselhável, mas é necessária orientação especializada, e com a senhora Sophie Rogerz, não há como errar.
@McArthurDanАй бұрын
COMO!? Eu sei que é possível; agradeceria se você mostrasse como fazer isso.
@RhayBarry-SteelmanАй бұрын
Sophie Rogerz? Fui apresentada a ela por uma amiga. Meu marido e eu trabalhamos com ela há meses, e conseguimos construir nossa própria casa
@MellisaWilcoxxАй бұрын
Ela deve ser muito boa, Sophie Rogerz
@henriqueschmidt10034 ай бұрын
O motor da amarok é uma obra de arte, na estrada você encontra algumas no acostamento, com algumas pessoas admirando.
@jorgeoliveira25153 ай бұрын
😂😂
@bobmarleyreis60933 ай бұрын
Sinceramente, nunca vi nenhuma, pelo contrário, eu vejo várias amarok nas estradas enquanto que as outras quase ninguém v. Eu tenho amarok extreme e não por nenhuma.
@henriqueschmidt10033 ай бұрын
@@bobmarleyreis6093 tenho um colega com uma v6 stage 2, nunca deu problema. Agora conheço alguns que sempre fizeram revisão em concessionária e tiveram problemas... Acho a amarok animal no quesito dirigibilidade e potência... Mas de resto, problemática, carro de shopping e dentro parece que você está num fox...
@joaopaulovieira58082 ай бұрын
😂😂😂 eu já vi algumas nas estradas sendo admiradas
@renatosilva11592 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@ypvsohc59704 ай бұрын
No lugar da Titano era pra tá a S10.
@davisin50434 ай бұрын
chevrolet não quis pagar ai tiveram que pegar a titano kkkkk
@MrFUKETA4 ай бұрын
ia levar benga também kkkk
@irineuzin36434 ай бұрын
No lugar da Hilux
@cleversonabreu94064 ай бұрын
S10 com 4 cc chega junto da Ranger! Por isso! Ford pagando forte!
@JailsonViegas4 ай бұрын
E também tem a L200 Triton, seria interessante vê ela.
@garagemdetarso4 ай бұрын
Trás a Amarok V6 contra a Ranger Raptor, vai ser top de ver!! Coloca a Rampage RT no meio tb!!
@TaldeT4 ай бұрын
@@garagemdetarso aí a VW não pagaria para fazerem o teste kkkk
@Mateuscellis4 ай бұрын
Ai não tem nem graça né maluco… a Ranger Raptor ja é outro tipo de camionete comparado com a Amarok V6
@garagemdetarso4 ай бұрын
@@Mateuscellis ué irmão, teve até sandero RS no meio, uma raptor seria legal sim, pra ver a diferença contra a amarok…
@baluarte56334 ай бұрын
A raptor tem 400cv, amarok não vem nem a cor.
@thyagomoraes42544 ай бұрын
@@TaldeT Tais dizendo que foi roubado foi? Choro e livre so digo isso a vc.
@eduardogushiken31514 ай бұрын
Amarok é o bicho! Só picape americana V8 pode com ela! Raiz, sem frescuras eletrônicas, só motor!
@julio_cms4 ай бұрын
a Amarok tem mais eletronica q a Hilux, por isso a amarok nao capota... problema e o nosso Diesel q e uma porcaria esse e o motivo da amarok ter a fama de bombarok
@JJSpeedCircuit4 ай бұрын
Rampage RT e Maverick 2.0 ecoboost não existe né? e outra, picape americana V8 são picapes grandes nem são da categoria da amarok de picape média.
@josecarvalho7803 ай бұрын
Ranger raptor da um coro que nao ta escrito na amarok kkkkk
@LordKosmux3 ай бұрын
Plástico e motor.
@ClaytonribАй бұрын
Alem de tudo e mais economica. Faz metade do trajeto e a outra metade e no guincho
@carlosrobertom.junior58034 ай бұрын
Conforto da Amarok não tem igual
@markim67064 ай бұрын
cada uma ai tem suas vantagens e suas desvantagens. Nova todas são boas. Mas eu compraria uma ranger facil, essa camionete ficou muito linda.
@genteboa38574 ай бұрын
Amarok é a mais top, sem comentários
@Fernsena2 күн бұрын
A Amarok aqui da Europa mudou completamente. Tanto interna como externamente. Tem uma aqui na minha rua que é linda.
@ypvsohc59704 ай бұрын
O amaciamento dessa Amarok tá ideal, certinho com o manual.
@hugoleonardo4914 ай бұрын
Já que colocaram um Renault RS, façam por favor, a VW Amarok versus o Fastback Abarth e versus a Rampage RT. Obrigado!
@AndreAlves347984 ай бұрын
Rampage RT e Maverick são 2 ótimas pautas
@fabiomoralesjogos4 ай бұрын
o abarth tem 0 a 100 de 8 segundos, mas deve levar um pau no pulo por conta da traçao integral.
@otaviosimoes4414 ай бұрын
Difícil... Categorias totalmente diferentes.
@alefmartins55264 ай бұрын
@@otaviosimoes441oq que tem e só um comparativo MDS🤦🏻♂️😂 tudo isso e pra não ver a Amarok perder
@otaviosimoes4414 ай бұрын
@@alefmartins5526 o que tem é que pouquíssimos canais fazem comparativos com veículos de categorias diferentes, esta é a realidade. 🤷 Pra mim tanto se faz se Amarok perder ou ganhar, VW não me dá nem R$1,00 mesmo. Kkk
@paolodinardi9564 ай бұрын
Falam que a Amarok não mudou ? A Hilux desde 2006 é a mesma, a Triton mudou faz tempo porem para pior, a Frontier também não. Quem mudou foi a Ranger (que ficou maravilhosa). S10 mudou, mas achei que seria melhor. Ta certo que a VW ao menos no interior teria que mudar (decepcionou), mas gostando ou não, é sem dúvidas a melhor dirigibilidade !!! Por fora eu ainda gosto muito exatamente por ser Quadrada que na minha opinião é a mais bonita. Frente mudou por completo, traseira os parachoques, as lanternas, interior a midia e os bancos, 06 airbags e 5 anos de garantia !!! Pois falam que ela quabra muito, taí a resposta da VW. Estou na terceira, ando de pé embaixo, nunca quebrou. Porém só reviso na VW e uso ALMAX.
@oseiaslifestyleefit4 ай бұрын
Pessoal do acelerados,vocês tem que fazer o Rolling start também,sair lançado
@FlorencioBarroso4 ай бұрын
Amarok continua sendo a rainha 👑doa a quem doer! Hahaha
@SuperSaulo173 ай бұрын
Tomaria uma surra pro VeraCruz 2011… só assim pra ganhar da Amarok kkkkkk
@diegoribeiro11664 ай бұрын
Não seu a Amarok (mas acredito que sim), alguns veículos desligam a refrigeração momentaneamente quando do "kickdown", pode não ter feito diferença na primeira arrancada do 0 a 400.
@Autovibes224 ай бұрын
Pessoal o problema não é de motor pois ela anda mais com esse motor da Q7 o problema que ela é um dinossauro ainda não mudou nada vc que tem a antiga e troca a frente por essa e vc tem uma 2025. E a mesma de 2010
@pedroernesto77614 ай бұрын
Então comprar a ranger não compra o dinossauro porraa que besteira.
@Autovibes224 ай бұрын
@@pedroernesto7761 pegou corda volks Love kkkk
@ricardosergioalmeida22964 ай бұрын
Cara.... e a Hilux que vc pode transformar a 2006 em 2024! Mesma plataforma !!! Aí da carroça mais vendida.ninguem fala nada.... kkkk
@Autovibes224 ай бұрын
@@ricardosergioalmeida2296 pois e meu amigo cuidado os toyoteiro vão fica com raiva kkkk
@lucianosilveira59404 ай бұрын
Se vc andar na Amarok, sua opinião muda. É um Audi Q7 com caçamba... E painel de Gol..kkkkk Mas quem tem releva isso, é boa demais d andar
@Gustavo_Mihsen2 ай бұрын
Convenhamos, essa Amarok V6 é monstra! O motor é obra prima da engenharia alemã.
@alexandrerodrigues46113 ай бұрын
A amarok causa conflitos , por isso é a melhor ✅✅✅✅
@robertobelchiorsilva17862 ай бұрын
Desempenho, dirigibilidade, conforto, confiabilidade, controle dinâmico e muita segurança.
@NaldoNere.4 ай бұрын
Cara ninguém fala do volante, acabamento espartano, traseira sem mudanças, esse treco no painel que parece o air Cross da citroem antigos… se fosse chevrolet já estaria crucificado…..
@HAUAHUAHUAHUAAHU4 ай бұрын
Pq eles estão em um teste de DESEMPENHO! KKKKKKKKK
@antoniomartinsjr94924 ай бұрын
Quem liga pra isso?
@marciolsouza4 ай бұрын
O pessoal aí é legal, mas puxa saco de carro alemão que chegar a doer, até elogiou o interior e a multimídia da Amarok é pacaba
@alessandroa54014 ай бұрын
Acelerados passa um pano bonito pra wolks , é tão nítido que chega ser ridículo!
@renanlins11794 ай бұрын
Na verdade, você pode ver que eles evitam criticar os carros pra não se queimarem com as montadoras.
@matheuspimenta31254 ай бұрын
Poderia ter colocado com a Rampage R/T ia ser uma briga mais justa! É um comparativo top também ia ser Hilux gr contra ranger raptor ia ser maravilhoso
@diegoschmittdesouza9114 ай бұрын
Diesel sobre chassis, todas "de médio porte", tá bem justo no meu ponto de vista....
@techmanja4 ай бұрын
Falto mesmo a s10, L200 e frontier, porem não chega perto
@matheuspimenta31254 ай бұрын
@@diegoschmittdesouza911 a rampage é considerada médio porte mano, é sobre o chassis os cara colocou um rs ( sem motivo algum!) pra tirar com a Amarok v6 kkkk Mais aí é só uma ideia que eu dei
@pablitoracer6784 ай бұрын
@@matheuspimenta3125 Rampage vs Maverick ia ser show
@matheusbeilich85634 ай бұрын
Rampage não foi pq é monobloco e não chassis, estou errado?
@almiravelinosilva7154 ай бұрын
Não tem jeito Amarok e Amarok e a melhor aceitar que doi menos 😅
@wagnery49204 ай бұрын
É a que tem melhor desempenho. Ser melhor é outra coisa.
@robertoleal7690Ай бұрын
Fiz um teste na Amarok é muito forte mesmo.... anda demais para uma caminhonete
@Nilton57914 ай бұрын
Ranger sem sombra de dúvidas!
@equipetokugawa14 ай бұрын
Amarok é monstra 👏🏻👏🏻👏🏻
@izaaczaaquel9104 ай бұрын
Nem precisava ver o vídeo Amarok sempre. Segue o líder
@rafaelcopettibonbem206326 күн бұрын
A primeira deu essa diferença por questão do motor estar mais frio!!! Quanto mais arrancada vai chegar a um ponto q se iguala bem!!!!
@marcelocavalini55474 ай бұрын
Hoje em dia sem dúvidas ranger v6 melhor caminhote
@lucaspessanha1944 ай бұрын
Tem q respeitar q amarok ✅
@TheMendes974 ай бұрын
Uma carroça potente! Definição para amarok
@lucasaugusto-vj7ci4 ай бұрын
Chora muito
@lucasaugusto-vj7ci4 ай бұрын
De todas ela é a mais estável e confortável
@ProRace79294 ай бұрын
Hoje eu penso o seguinte, qual sentido de comprar uma amarok V6? carro só tem motor e anda bem. Nao serve pra roça, fazendeiro nao compra amarok, ou seja é um carro de boy que quer andar de camionete, pagar 350 mil zero km nisso ? Mais coerente é o cara comprar uma Maverick 2.0 Ecoobost por 200 mil zero km que foi feita tbm pra cidade / estrada e da benga de pica mole na saveiro V6.
@GuilhermeDuarte114 ай бұрын
@@ProRace7929o fazendeiro vai mesmo comprar uma Maverick 2.0 Ecoboost a gasolina? Vc tá chapadão
@ProRace79294 ай бұрын
@@GuilhermeDuarte11 Leia o comentário novamente. Ou vc é cégo ou quem ta chapado é voce. Eu disse que amarok NÃO SERVE pra roça, e fazendeiro NÃO compra amarok. AMAROK é carro de BOY de cidade que usa a camionete no asfalto. Fazendeiro compra hillux, S10, L200 Triton. Maverick tem a mesma proposta de uma amarok. Uso urbano ou aslfato. Conseguiu intender agora?
@emersonxaudbarbosa11194 ай бұрын
Ranger raptor bate com forca na Bombarok. RAM Rampage tbm. Ela bate nas outras pq sao pick-ups projetadas pra terreno acidentados, cargas ,coloca ela num atoleiro junto com as demais kkkk nao sai do lugar patinando. E quando sair direto oficina kkkk.
@christyanll4 ай бұрын
Dentro dos criterios de clientes normais: Hilux Ranger L200 S10 . . . Frontier Titano Amarok
@genteboa38574 ай бұрын
Amarok é a mais top, todo carroceiro tem que engolir
@rafaelmarazzatto7145Ай бұрын
Olá pessoal do acelerados, achei bacana esse teste entre as 4 caminhonetes mas senti a falta de uma concorrente de peso, a S 10 e achei que a titano seria um pouco melhor kkkk, muito obrigado por este comparativo.
@joaobatistareis19724 ай бұрын
Senti falta da Frontier Bi turbo, da S10 e da L200 Triton. Ranger Raptor, Rampage a gasolina, Maveric e cia não fazem parte da turma, de meu ver; e é claro que a brincadeira iria ficar interessante com essa turma. Porém o conteúdo tá de primeira qualidade, como sempre 👏👏👏 Parabéns a toda equipe 🔝🏎️🚀
@Blackpowe704 ай бұрын
Amarok é encorpada, meu Deus a a Amarok só faltou um painel digital mesmo, pq tá linda
@RobertoMedeirosdeAraújo4 ай бұрын
A Ranger Limited pesa 2.357 kg, a Amarok Extreme pesa 2.191 kg, vantagem de 166 kg a menos para a Amarok, isso faz muita diferença em arrancadas. A Ranger XLS V6 pesa 2.266 kg, provavelmente baixaria um pouco o tempo da Limited.
4 ай бұрын
Ambas pick-ups são tops. mas Amarok original já é animal agora seria interessante se conseguissem fazer com ambas em estagio 2 pelo menos. pelos menos essas duas v6. seria algo muito top viu.
@giovanesk4 ай бұрын
Eu esperando a ranger raptor vem o RS, nada contra, adoro o RS mas eu queria ver a diferença
@lindamendes89714 ай бұрын
Amarok vai manter com certeza😊
@marcelojesus34144 ай бұрын
VW Amarok dá de lavada nas concorrência ela é top demais
@jornrobertonunes34014 ай бұрын
Excelente, pensei que a surpresa seria Amarok modelo "novo" vs Amarok modelo 2024, mas, valeu!
@xxhelio60354 ай бұрын
Ranger limited é a mais completa hj tecnologia , motor , força e é confiavel ! sai de uma hilux 2018 com uma central multimidia porca pra uma Ranger , tive S10 tbm que rodou 500mil km e so trocou oleo e pneu ! mas a verdade é que a Ranger sempre foi a mais completa e essa nova matou a pal
@lustosa19874 ай бұрын
@@xxhelio6035 confiável kkkk Sem apelação o carro não tem nenhum ano Esperamos p ver se é confiável
@xxhelio60354 ай бұрын
@@lustosa1987 Ta por fora meu amigo , esse motor tem mais de 10 anos que vem sendo atualizado, foi usado nas Land rover TD6 e tem absolutamente zero problema cronico , Estao sendo montados agora na argentina o motor é americano equipa Volvo na europa e tem assinatura ford
@genteboa38574 ай бұрын
Mais perde pra Amarok em velocidade kkk
@xxhelio60354 ай бұрын
@@genteboa3857 Nao tem problema , eu nao corro eu so viajo na paz botando a mina pra mamar a 80km
@NilsonBezerraFalcao4 ай бұрын
Todas essas picapes aí sao ótimas oque muda é o gosto de cada um ☝️. Pois o povo critica tudo nesse mundo 🌎 não tem como agradar todo mundo
@gilmarsantos74124 ай бұрын
O mais importante no vídeo os caras não fizeram que é retomada de velocidade pra quem entende de carro e o mais importante
@caioicaro35614 ай бұрын
Isso foi uma propaganda paga pela VW amigo, é tanto que ao invés de eles começarem com apick up mais fraca e subir de uma por uma, eles simplesmente compararam a amarok vs as outras, na retomada a ranger passaria, pois quando fizeram o teste de velocidade saindo paradas no 0 a 100, mesmo a ranger saindo mais lento por nao ter o overboost, ela tirou tempo e chegou 0.3 mais lento que a amarok, ouiseja, iria buscar!, outra coisa!, ao invés de trazerem a ranger raptor para o final do video, trouxeram um "esportivo" para o leigo ver e pensar: "poxa a amarok é mais rapida que um esportivo".
@leofarias60694 ай бұрын
@@caioicaro3561em todos os comparativos a ranger apanhou… não só nesse canal. Chora
@luizfelipepaes94334 ай бұрын
Amarok leva na retomada também. Continua sendo a melhor pickup de dinâmica e potência de motor.
@sergioantoniopancieri65564 ай бұрын
@@caioicaro3561Não iria buscar nunca ,a superioridade dinâmica da Amarok muito superior lhe afirmo lhe garanto, porque as tenho sem desfazer do mérito da Ranger , lembrando que, na Amarok de final dela é de190 km limitada das outras se limitam em 180 km/h inclusive a Ram raptor. Carro alemão é outro nível na Dinâmica , que é muito superior.
@antonioduraescatito2 ай бұрын
Imagine essa amarok Stage 3 😈😈😈 c ta é doido deve ser um canhão
@aguinaldoperon99834 ай бұрын
Traz a Ranger Raptor
@araujo2434 ай бұрын
Nem faz sentido, ta em uma categoria acima
@i.junior16124 ай бұрын
Mesma categoria, mas muito, muiiiito superior a todas as outras
@TalissonHenriqueJesus4 ай бұрын
Amarok e Amarok ❤
@fabianomaradei91514 ай бұрын
Motor, câmbio e Tração 4 da VW são fod@! Mas, a VW deveria ter mudado o painel superior, colocado o painel digital e o novo volante. Baita produto e se queima por pouco. De todas a Ranger é melhor!
@luizzfernando_4 ай бұрын
essa plataforma não permite a volkswagen fazer isso, ela é muito antiga. A montadora já fez tudo que dava.
@AntoniojBkack-h7r4 ай бұрын
Amarok é Amarok, não tem outra que bata ela.
@genaldomartinsdealmeidajun734 ай бұрын
Cadê a s10 ?.
@josemauroferreiradoamaral90334 ай бұрын
A amarok psra quem não preocupa com revenda e manutenção, é uma baita camionete.
@naotocou4 ай бұрын
Minha parte eu fiz ,torci pela ranger 😂
@josefaria1614 ай бұрын
Essa Amarok continua andando muito fote mesmo! Porém, se eu fosse escolhe uma, seria a Ranger sem sombra de dúvidas!!!
@paulochs4 ай бұрын
Só um motor por 350k é muito caro! Não adianta querer enfeitar! Não adianta!!
@lucasaugusto-vj7ci4 ай бұрын
Estabilidade? Conforto?
@alaorfabiosilvasilva37134 ай бұрын
Estabilidade superior a qualquer outra, não conta?
@Sprinter_TruenoAE864 ай бұрын
Pra quem ta defendendo é só comprar os modelos antigos porque essa carroça não mudou nada, e o problema dela é ser a mesma coisa e custar esse valor sem vergonha.
@sergioantoniopancieri65564 ай бұрын
@@Sprinter_TruenoAE86 Se você não sabe, a concessionaria esta com desconto 282,000,00
@paulochs4 ай бұрын
O meu vendedor aqui tem uma Frontier XE que tem um baita conforto e uma baita estabilidade tb, e custa muito menos. E na moral, gurizada: se o cara quer conforto e estabilidade, o cara parte pra uma 320 ou um Classe C. A estabilidade e conforto da Amarok é boa sim, é real, mas no dia a dia do batidão aqui no Mato Grosso até hoje não deu pra aguentar. Se for só pra passear e viajar, aí até pode ser. Mas eu acho muito caro se o cara for comparar..
@youwill4 ай бұрын
Eu to a fim msm é de uma Amarok Extreme +- 2020/2021...os preços estao ficando bacana! que mané Railuque um cacete...a Ranger ta muito cara ainda, quem sabe mais pra frente uma seminova ...e vamos ver se nao apresenta problemas tb
@gustavoluizpego4 ай бұрын
Faltou a S10
@sr.bruce_waynecodm4 ай бұрын
Muito bonita essa Amarok 2012 com painel de gol.
@gabrielsantossouza59384 ай бұрын
Coloca a Maverick pra ver se a Amarok ganha
@joabyknust4 ай бұрын
Categoria diferente, se é q vc sabe disso!
@Leopimfer4 ай бұрын
Podia trazer a Maverick mesmo faz até mais sentido que um Sandero RS
@pablitoracer6784 ай бұрын
@@joabyknust Sandero RS é da mesma categoria, né
@Dgosanti4 ай бұрын
A Maverick anda mais q Amarok, tem testes!
@anonino_sem_nome4 ай бұрын
@@joabyknust categoria igual, a famosa categoria do pato: Não corre, não nada e não voa direito. Amarok/Maverick contra os carros de 300 mil não andam mais, não são mais confiáveis, não são mais baratos e não são mais confortáveis. É mesma lógica do triciclo... Deveria ter a vantagem da moto de pegar um corredor e a vantagem do carro não tomar chuva, mas tem justamente o contrário: toma chuva e não pega corredor kkkkkkkkkkkkk
@raimundogomes97013 ай бұрын
Nas pistas amarok é a Rainha na categoria,não tem jeito.
@Barbosa90664 ай бұрын
Cade a s10?
@LSOUZA474 ай бұрын
Os antis choraaaaaaaaa 😂😂😂😂
@JuniorSantos-jk5sx4 ай бұрын
Essa nova amarok ficou linda de mais
@rodrigootavio5344 ай бұрын
A Saveiro V6 anda muito mas vou de Ford Ranger.
@felipedornelas41804 ай бұрын
@@rodrigootavio534 só anda pq e mais leve
@alissonfl4 ай бұрын
No lugar do sandero poderia ter sido a Outlander V6... O público é praticamente o mesmo, embora sejam carros completamente diferentes
@eduardoalvesnabr4 ай бұрын
Quero ver a Amarok contra a Raptor. Alguém tem que bater essa Amarok, não aguento mais vê-la bengando todo mundo esses anos todos 😂😂😂
@Robby1001834 ай бұрын
A maverick bateu até no jetta gli no 0 à 100 e também na amarok, ela já tem pai😂😂
@LissandroNader4 ай бұрын
Maverick, rampage, ranger raptor tudo ganha da amarok
@eduardoalvesnabr4 ай бұрын
@@LissandroNader não achei vídeo da amarock contra a raptor ainda.
@augustosergio52364 ай бұрын
Ram rebel sola tudinho kkkk
@genteboa38574 ай бұрын
Vai continuar eternamente kkk
@marbioribeirodasilvasilva74284 ай бұрын
Amarok, puta motor. Ainda faz diferença, apesar dos muitos pecados...
@Danalert4 ай бұрын
Cadê a S10
@GabrielGenelhu4 ай бұрын
Vocês também podiam fazer nesse teste o teste de retomada. Que é uma situação mais real sobre ultrapassagens
@vf_garage29534 ай бұрын
Faltou a s10 aí
@Ravi13ist3 ай бұрын
Quero ver um duelo.entre todos os modelos de picapes v6 com turbo.
@Revogeto4 ай бұрын
cade a s10
@rogerwelinton59674 ай бұрын
A próxima ter q ser amarok v6 vs Nova S10 vs Rampage RT vs Ranger Raptor. Ai sim o bagulho vai ser loko.
@altaperformance63704 ай бұрын
Amarok V6 é imbatível
@rprandosbo4 ай бұрын
Verdade, é uma bomba de tão imbatível kkkkk
@altaperformance63704 ай бұрын
@@rprandosbo por isso é imbatível!! Te incomoda....
@rprandosbo4 ай бұрын
@@altaperformance6370 nadaaa é pra encher o saco, mas pra cidade, só mais uma rampege, faltou ela no comparativo.
@joabyknust4 ай бұрын
Hillux n quebra pq n anda 😂
@Sprinter_TruenoAE864 ай бұрын
Rampage>>>>
@Lucas-nh2mk4 ай бұрын
W Amarok❤👏🏆🔥⚡️
@antoniomenezees4 ай бұрын
Como o nome sugere o arrancadão é sobre o mais rápido e ponto, mas quando é um da Volks que ganha sempre tem os anti pra desmerecer kkkkkkkkk Benga é benga!!
@rafaelryu57014 ай бұрын
Se arrancada definisse se o carro é bom eu não os elétricos seriam os melhores carros do mundo 😂😂😂. Segura o fracasso de vendas que vai ser essa saveirok 🤣🤣🤣.
@antoniomenezees4 ай бұрын
@@rafaelryu5701 aí é uma questão de interpretação sua. NINGUÉM disse que a Amarok é boa ou melhor que nenhum outro carro do vídeo, foi dito somente que ela anda mais que todos e isso é um fato, e é a isso que o arrancadão se propõe!
@017black4 ай бұрын
Sim mano
@017black4 ай бұрын
Né mano ninguém gostaria das porsche se fosse manca
@rafaelryu57014 ай бұрын
@@017black mano, o nível de acabamento das porsches são excelentes! Tem couro no carro inteiro, desde o painel a portas. Não existe comparação nenhuma a essa amarok com interior de gol G7 todo em plástico duro.
@danielgoncalvesdapaixao10314 ай бұрын
Pensava que nunca iria gosta da Ford mas agora é minha preferida 😅😅😅. Amarok uma ótima 💣.
@pedromagalhaes4429Ай бұрын
nos conte a experiência pratica que teve com a Amarok para ficarmos em alerta pois ja andei mais de 400 mil km sem nenhum problema mas, conta ai - oque aconteceu, ou acontece com a sua?
@Denilson-YT14 ай бұрын
Ford é daora
@Qualcarrocomprar184 ай бұрын
Podia colocar com a nova s10 tbm, ia ser bacana vêr o desempenho dela.
@willdemar93684 ай бұрын
Só faltou a nova s10
@OhPedroEstevao4 ай бұрын
E Rampage,L200 e Frontier
@iottiman4 ай бұрын
Toma tbm .
@kodinha19874 ай бұрын
Triton também... imagina todas pick-up médias lado a lado... e como já feito uma vez, em diversos tipos de situações e terrenos...
@fernandowcostawallison23694 ай бұрын
Caraca a amarok botou todas no bolso. Eu iria de Amarok muito mais espaço interno e esse motor v6 muuito louco
@rogerguns96424 ай бұрын
A hora que cair na oficina. O cofrinho e mais um pouco já era ...kkk
@thyagomoraes42544 ай бұрын
A vovó meteu o louco nas novinhas kkk. Mas ja era esperado, o conjunto da Amarok e muito afinado e muito mais moderno. E nesse teste a Amarok nem mostrou outras qualidades que também detonam as demais, como estabilidade e freios! A veia freia viu???
@cicerosousa88953 ай бұрын
Rapaz, ficaria show um arrancadão, com essa nova Amarok, a mais recente Hillux GR-Sport e a Ford Ranger Raptor. Teoricamente, a Raptor, com sua > cavalaria, leva vantagem, mas ficaria no teti-a-teti com a Amarok!
@murilobueno30974 ай бұрын
Pq o Sandero faz barulho de calculadora qnd troca de marcha ?
@thiagocesar4294 ай бұрын
Modo Sport, avisa a hora de trocar de marcha na rotação ideal
@horacioestefanidasilva98774 ай бұрын
Pra calcular quanto você vai gastar na oficina. 😂
@fabiomoralesjogos4 ай бұрын
pq é um produto esportivo pra quem nao entende porra nenhuma de carro, barulho chato da disgraça o motor é meu e eu troco quando eu quiser.
@LucasGonçalves044 ай бұрын
@@horacioestefanidasilva9877 Falou pouco mas falou merda kkkkk
@alangomes1383 ай бұрын
Agr era pra pegar a Hilux GR, já que era um amor v6, pegaram a de entrada
@andersonfonseca16554 ай бұрын
Maverick é outra categoria de caminhonete!!!! É mais leve, não tem comparação
@ProRace79294 ай бұрын
Mesma proposta da Saveiro V6, carro pra andar na cidade. Ninguem compra amarok pra ir pra roça e nem colocar na lama. O cara que quer uma pick-up hoje deveria considerar uma maverick ou uma rampage RT.
@andersonfonseca16554 ай бұрын
@@ProRace7929 Com todo respeito mano!!!!Esse negócio que Amarok é pra rodar na cidade é balela, é uma baita caminhonete e pronto!!! Brasileiro é acostumado com mesmice e nada mais
@mau91754 ай бұрын
@@andersonfonseca1655 minha família mexe com gado e lavoura desde sempre, e nós nunca vemos amarok, sempre ford, gm e toyota. pode ser injustiça falar que é só pra cidade, mas não é comum ver trabalhado pesado não!
@kaiosouza32214 ай бұрын
É a melhor caminhonete do Brasil. Muitoo bonito o carro tbm. A VW só poderia dar mais exclusividade para o Amarok. Passa ano, entra ano, e o carro é o mesmo por dentro
@armandomello19724 ай бұрын
Tão melhor que é a que menos vende atualmente 😂
@neloreeguzonel2n9544 ай бұрын
Definitivamente a Amarok foi feita pra arrancadas curtas, alta velocidade e pouco trabalho E ideal para a maioria dos consumidores Dessa categoria, por isso vende tanto kkkkk
@matwolbec4 ай бұрын
Esse conjunto de estilo do Gerson tá foda hein!! Alguém dá umas dicas pro home!!
@viniciuscardoso78324 ай бұрын
3:02 multimídia que deixa ela bem mais moderna e um bom acabamento revestimento do volante em couro. Kk a volks e uma vergonha, conseguiu deixar ela mais feia que a primeira lançada, motor e câmbio maravilhoso mas… este último mês vendeu menos que a titano kk
@wagnerrodrigues13794 ай бұрын
O que houve que nao tinha s10? Outra sou amarok sempre..ela não é a.mais cheio de coisa nela...mas ela sempre será a mais elegante e esportiva e.outra não adianta ficar cobrando atualização ferrada nela....pois não compensaria a vw investir pois as outras não mudaram também para valer a pena uma amarok 100% Nova...
@matheusreis46914 ай бұрын
Leva a Hilux GR
@gustavofto4 ай бұрын
Outra porcaria, só grafismo.
@Anonimoo999994 ай бұрын
@@gustavoftoSabe de nada. A hilux gr tem cavalaria e torque a mais. Até pensei que seria essa a desse comparativo.
@thyagomoraes42544 ай бұрын
@@Anonimoo99999 Não faz diferença, e pouca a alteração. O lugar de Hilux e no atoleiro, Amarok na estrada
@anonino_sem_nome4 ай бұрын
@@thyagomoraes4254 Hilux na fazenda, Amarok na oficina.
@kennedysantana83244 ай бұрын
Não ia mudar nada, 225 cavalos da Gr e o pouco mais de torque ia toma coro feio do mesmo jeito.
@cristianoresende7744 ай бұрын
Sugestão: fazer também a comparação saindo rolando a uns 60 km/h
@hanstubben4 ай бұрын
Ainda bem que o 0 a 100 não é meu critério de comprar uma caminhonete! Não troco meu Ranger Limited V6 nem a pau com essa Amarok de projeto atrasado. Se quer comparar com Ranger de apelo esportiva, então pega a Ranger Raptor!
@AugustoBaptista-mt2uc4 ай бұрын
Claro que você não troca. A ranger vale 270 mil, a Amarok está 350
@jonaspereira75074 ай бұрын
A tua ranger com motor de land Rover e tu quer falar de projeto atrasado
@hanstubben4 ай бұрын
@@jonaspereira7507 Tão atrasado que a Amarok lá fora, a verdadeira nova Amarok do resto do mundo, usa o mesmo motor do Ranger! PS o motor 3.0 V6 da Amarok foi também desenvolvido no mesmo ano, 2004, do que o motor Lion da Ford (Jaguar, Land Rover), mas da Amarok tem seu origin de motor 2.5 e 2.7 V6 da Audi de 1997!
@lucianozakirjorge24594 ай бұрын
Frente em C da Ford veio com a décima terceira geração da F-150 em 2015
@lukascanto90204 ай бұрын
Esses carros de hoje em dia os compressor de ar ficam sempre ligados trabalha com válvula torre 😊
@TaldeT4 ай бұрын
Imagino o quanto a VW pagou para fazer esse teste, pois a única coisa que a amarok vence é no desempenho e ninguém compra um pick-up dessas pelo desempenho!!
@cristianoluisi62234 ай бұрын
Então esse comparativo nunca poderia ser feito, porque sempre vai ter um que vai dizer que é propaganda. Sempre que um carro se destaca, alguém diz que é propaganda! E desempenho é sempre o foco de um teste de arrancada, que é o que está sendo feito!
@TaldeT4 ай бұрын
@@cristianoluisi6223 amigo essa amarok "nova" acabou de ser lançada.... A única coisa que a amarok tem de melhor é o desempenho, de resto é pior em tudo... Meu comentário foi uma brincadeira com um fundo de verdade, não acha estranho logo no lançamento eles fazerem esse teste? Pq não colocaram uma RAM 1500, uma ranger raptor, talvez até uma rampage ?? Parece que a VW quer mostrar que a amarok é melhor que as outras, parece marketing Quem sou eu para julgar se foi pago ou não, é mesmo que tenha sido nada muda, mas que parece, parece
@cristianoluisi62234 ай бұрын
@@TaldeT pô cara, se colocar uma Raptor ia até ser sacanagem 😅😅 por que além de linda tem um super motor 😉😉. Cara não me leve a mal não, é porque muita gente fica falando que é propaganda, mas o trabalho dos caras é sério, e muito legal. Eu mesmo se pudesse ter uma delas não levaria em conta apenas o desempenho em arrancada, e das pick-ups do comparativo ficaria com a Ranger. Valeu trocar ideia contigo! Abraço!
@Bruno.blasques4 ай бұрын
Amarok é melhor que todas essas, além do desempenho, a tecnologia de tração dela nem se compara com as demais.
@rodrigoandrade65534 ай бұрын
Mano, também se olha conforto e não existe uma que bata a amarok nesse quesito
@mayconsalvatti64394 ай бұрын
Boa noite , comprei uma raptor mais já estou pensando em voltar para amarok
@joseeduardoamanciolins63304 ай бұрын
Amarok V6 atualmente: é a que anda mais, o motor agora é confiável, no interior só perde pra Ranger, mas de longe é mais espaçosa que ranger, e o principal mais confortável, faz mais curva, e sem dúvida trata melhor a posição de sentar de quem anda atrás!!
@RobertoMedeirosdeAraújo4 ай бұрын
Não é mais espaçosa que a Ranger, a atual Ranger é a mais espaçosa.
@hhpastre4 ай бұрын
O motor agora é confiável? O que mudou?
@ulissessilva4 ай бұрын
Claro que como "produto" (no geral) a Ranger é melhor. Ficaria com ela, se gostasse (e precisasse) de uma pick-up. A "nova" Amarok não passa de um caso de facelift. Não obstante, achei que a "frenteira"...rsrsrs...ficou bem harmoniosa. Para meu gosto (e cada um tem o seu), essa nova frente é mais imponente e vistosa que a da Ranger. Repito, se eu precisasse de uma pick-up, iria de Ranger. A não ser que a diferença de preços entre as duas, fosse boa. Daí eu "balançaria", principalmente, pela diferença da rede de concessionárias/oficinas.