SANDERO R.S. X PULSE ABARTH NA ARRANCADA! Qual ESPORTIVO DO POVO leva a melhor?

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Күн бұрын

Пікірлер: 500

@robertsmith9390 2 ай бұрын

Pulse Abarth fazendo 7,5s no 0-100km/h com roda aro 18? Inacreditável! Que canhão!

@pedrocardoso7905 2 ай бұрын

208 GT 1.6 THP manual é o único dessa categoria que talvez possa andar na frente do Abarth original, Polo GTS, Sandero RS são legais tbm mas não andam junto.

@thiagorm9228 2 ай бұрын

DS3 anda mais.

@tecnome3672 2 ай бұрын

@@thiagorm9228 o 0 a 100 do 208 é mais rápido que do DS3. Talvez ele busque de alta..

@Arthurcuervo 2 ай бұрын

SI k20 tb

@thiagorm9228 2 ай бұрын

@@tecnome3672 não é.

@elisonmendes9270 2 ай бұрын

208 e ds3 mesmo motor

@paulvilloch 2 ай бұрын

Nunca comento nada, pero siempre veo el programa. Sandero RS es excelente carro para día de pista y manual. Pero probé el Pulse y me parece muy rápido. No era Abart y andaba muy bien. No se si se disfruta en la pista, pero hay que probar 😅. Saludos de Tacuarembó Uruguay.

@alessandroa5401 2 ай бұрын

Me surpreendeu positivamente esse RS! Por isso que o Juliano barata fala tão bem desse carro !

@kleberfarias3575 2 ай бұрын

Tenho um RS, não vendo.

@lucianolz95 2 ай бұрын

Dois excelentes carros do nosso mercado. O Pulse Abarth é um carro muito legal dentro da nossa realidade.

@marcelowpimentel 2 ай бұрын

O meu RS é 20/21, original e não troco por nada!!! Curto demais a direção e o câmbio manual!!! Cheio de plástico, mas incrível!!! 🔥🔥🔥

@fabricioferreira-iu2hk 2 ай бұрын

Ngm quer trocar kkkkk

@rafaelfurlan4434 2 ай бұрын

Prefiro o Sandero, esportivo raiz

@michelfogassi 2 ай бұрын

Tá bom

@kevinbueno3148 2 ай бұрын

Exatamente , conjunto tanque de guerra , quero ver se esses "motorzinhos esguelados " vão ter a mesma durabilidade que um 2.0 aspirado

@diogopinheiro1986 2 ай бұрын

Sandero RS top demais mano!

@fernandosperge 2 ай бұрын

Tenho um RS e realmente, não dá pra brincar com esses Abarth kkkkkk 35cv e 7kg de torque de diferença. Fiat mandou muito bem com o acerto desse carro. Mas inegavelmente no quesito diversão ao pilotar o RS ainda tem meu coração (e meu bolso) 😁

@felipeocm 2 ай бұрын

@@fernandosperge RS, pra mim, foi o melhor carro que tive no quesito custo x benefício x diversão.. me divertia demais, anda legal, no track é mto bom, para dia dia também (embora consuma um pouco) e mecânica barata/confiavel

@elisonmendes9270 2 ай бұрын

Não é só a potência a mais, mas sim a entrega dessa potência, o pulse entrega MT mais cedo ele é melhor de reta carro MT legal msm, mas na curva na troca de marchas o RS é um animal em extinção

@OPC284 2 ай бұрын

Mas vc viu no final o RS buscando o pulse de alta de retomada

@felipeocm 2 ай бұрын

@@OPC284 retomada achei bem boa do rs, ele pode até querer buscar, mas depois provavelmente o pulse abra..

@jcarcau1 2 ай бұрын

Em reta é uma coisa... Duvido que esse pulse tenha a mesma velocidade de contorno.

@ElcioTrivinho 2 ай бұрын

RS Troupe presente até no Acelerados... melhor grupo de carro.

@anderscq 2 ай бұрын

Sacanagem o Gerson ter pisado no banco traseiro. Era só sentar e peidar pra batizar esse banco pow kk

@wolneyhenriquesertori7420 2 ай бұрын

Ótimo comparativo, são pautas assim que chamam nossa atenção, parece nada a ver mas tem tudo a ver.

@evandrowerkema4634 2 ай бұрын

Alguém por favor da uma pisada no banco da Porsche do GC pra descontar... sentimentos aí Mateus!

@luanzs 2 ай бұрын

achei um baita desrespeito.. coisa de muleke mimado

@humbertobianchi4278 2 ай бұрын

Brincadeira mais idiota, quis ser o engraçadão, mas não teve a menor graça. O cara se mata para conservar ao máximo o carro dele e vem um tonto metido a engraçado e faz essa palhaçada.

@betaum1303 2 ай бұрын

Esse Pulse me surpreendeu. Nem imaginava que podia ser divertido. Sempre que vejo um SUV me dá enjôo. Sandero RS não tive mas andei no Carona. Civic Si tive 2..... e ainda sou apaixonado por esse carro.

@Gustavo_Mihsen 2 ай бұрын

Bateu aqui agora uma saudade do meu Sandero RS Racing Spirit edição limitada 2017. Fiquei com ele 3 anos e só me trouxe diversão e alegria. Precisei vender porque como de vez em quando faço viagens longas e pego estrada de chão, ele não me supria muito bem nesse ponto.

@guilhermeantunes3937 2 ай бұрын

Ja tive sandero RS vendi com aperto no coração mas terei outro por que nada que esta ao alcance do nosso poder de comprar entrega um conjunto tão divertido de dirigir as trocas de marcas a direção e o tanto que faz curva é muito divertido.

@sergiobruno5157 Ай бұрын

Que bien le vendría una integral al Abarth ! Aparte , me impresiona la Maverick , con casi 1.000 kilos más anda igual o mejor. Sería mi sueño

@dassgaragem 2 ай бұрын

Feliz foram os que viveram os anos 80 e 90 onde cada marca tinha pelo menos um representante nessa categoria de carros mais nervosinhos.

@marcusmoreira3795 2 ай бұрын

INCRÍVEL, O SANDERO 2.0 RS, SAIU DE LINHA E AINDA FAZ BARULHO...KKK GRANDE SANDERO RS❤

@Guilhermemuquem 2 ай бұрын

Sandero RS é um daqueles carros que provavelmente jamais veremos novamente sendo lançado. Pretendo adquirir um num futuro próximo 🤞

@HenryMilioli 2 ай бұрын

Eu acabei de anunciar meu RS e me aparece um vídeo desses...Vai deixar, MUITA saudade...

@MauroGarcia-c1u 2 ай бұрын

Show, Gostaria de ver esse Abarth contra o Civic Si, Turbo 185cv contra aspirado 192cv, interessante demais Gerson, agiliza aí.... abraço

@juans.santos5529 2 ай бұрын

considerando que o pulse usa um cambio com conversor, chegar a fazer em 7,7 o 0 a 100 é bacana, sanderão também não faz feio, alias é um dos videos mais legais por estar mais próximo da realidade do publico

@antonio-uw7yp 2 ай бұрын

Sandero RS câmbio perfeito e suspensão maravilhosa

@IYouTubii 2 ай бұрын

sandero TOP. Apaixonante!! andou bem, pensei que ia ser grande a diferença.

@aprendasobrecarros 2 ай бұрын

Sandero R.S. é bem legal, hothatch de entrada beeem divertido. O problema são a maioria dos donos que acham que estão em um Super Esportivo "melhor do que tudonomundo meo".

@claudineirinaldi8354 2 ай бұрын

Pulse sem sombra de dúvida..

@pastorrogermarinho114 2 ай бұрын

cara o Sandeiro é lindo.... sem dúvida.....

@andersonviana4758 2 ай бұрын

Estou louco para comprar esse Pulse, vcs são 10!!!

@StageAutomotive 2 ай бұрын

Carro fantástico! Dificilmente haverá um concorrente a altura pelo custo x benefício. Tenho um, mesma configuração do vídeo, vermelho com rodas 18” e só alegria. Vai completar 10.000km agora, nunca baixou óleo e olhe que eu uso à vontade. Pode ir sem medo.

@luizcarlosaragao6137 Ай бұрын

Mano comprei um pulse,audace o bicho já anda imagina esse abarht, cê eh doido meu parça.

@augustolopes8970 2 ай бұрын

Achei que seria bem maior a diferença. Sandero surpreendeu.

@MauricioGoncalves. 2 ай бұрын

Muito legal, gostei do teste. Parabéns!

@gustavovaz7144 2 ай бұрын

sou mais o RS com ctz deve ser divertido demais, ainda mais divertido q meu Palio 1.8R

@alaorfabiosilvasilva3713 2 ай бұрын

Confesso que foi bem mais próximo do que imaginei. Continuem com essas pautas.

@VinicardoLifan 2 ай бұрын

Estamos falando de 7 kgfm a mais para o Pulse, é um motor 1.0 dos anos 90 a mais. Nunca que o Sandero iria andar mais. Porém o temperado do Sandero é mais divertido.

@GraveUypo 2 ай бұрын

1000 metros bem no nivel dos meus carros, amarok v6 e outlander v6. nada mal pra uns carrinhos desses

@jamesfranca 2 ай бұрын

Tive 2 RS um Prata e um Vinho... Carrão! Agora tenho um Fastback Abarth... No alcool anda bem melhor!

@TheChriswak 2 ай бұрын

Já tive 2 RS, carro fantástico. O Pulse é automático e muito alto. Anda mais de reta, quero ver na pista

@natanaelclaudinodearaujoju5712 2 ай бұрын

Acho que tem volta rapida dos dois carros.

@CptRECOM 2 ай бұрын

vdd kkkkk na reta qualquer pal vei com turbina anda

@wilsondias13 2 ай бұрын

Tá no vídeo, pulse andou mais na pista, veio 1.10.1 e rs 1.11.4 tomou 1.3seg do pulse

@natanaelclaudinodearaujoju5712 2 ай бұрын

Verdade

@felipeocm 2 ай бұрын

Suspensão dos abarth também é acertada para pista.. tenho um Fastback, e o que faz de curva tu não tem ideia. Gostei mto da dinâmica do carro.. mas o Sandero Rs é melhor de chão, e transmite mais informações da tocada para o volante

@coltness 2 ай бұрын

não é hater, são só pessoas que não aguentam mais o Gerson

@__wericksilva 2 ай бұрын

Não adianta! O cara pode ser piloto da fórmula 1, mas sempre vai ter um nos comentários falando que o problema é a peça entre o volante e o banco 🥴🤡.

@deckerdj4372 2 ай бұрын

ele não está dirigindo um formula um e a escalonação do RS não é simples, no rolling deveria ter colocado 2ª ao invés de terceira e o carro deveria estar no gerador máximo de potencia que é etanol, furada

@KeltonR98 2 ай бұрын

Por favor acelerados, precisamos de um site do canal Acelerados com todos esses rankings e que delicia de sandeiro :P

@thiols6837 2 ай бұрын

o Sandero com shot d nitro fica bem interessante hein

@alphagarage47 2 ай бұрын

Seria legal colocar o Renan Sandro dicurrida e o 500 abarth que usou trembolona em um circuito, para ter uma dimensão de como um crossover esportivo se comporta em relação a um Hatch esportivo

@m.mmotors9926 2 ай бұрын

Não troco meu S3 2001 em nenhum dos 2 ai. mas são 2 carros bem legais

@fredrlemos 2 ай бұрын

Sem querer tirar o mérito do Pulse, mas o Sandero é um Hot Hatch e essa categoria não tem comparação. Agora, ao final do dia, o Sandero tem 150cv de motor enquanto o pulse deve ter a mesma coisa na roda, né? Qual eu escolheria? Com certeza, pescaria um RS no mercado de seminovos. Achei a comparação super coerente e divertida, parabéns pela ideia!

@zigfrietztazogh5647 2 ай бұрын

Parabéns!

@jaquetakahashi2753 2 ай бұрын

Imagina se a Renault faz um Sandero com o motor TCE 1.3 turbo da Duster, ia ficar animal 😮

@renatooliveira2484 2 ай бұрын

Leva em consideração que o rs é aspirado,2.0 e faz em 8 s de zero a 100, e um ótimo custo benefício, coloca uma turbina no RS, quero ver se alguém pega ele

@pedromiranda5947 Ай бұрын

Pulse carrão sem dúvidas.

@GusMenVin 2 ай бұрын

Na arrancada não teve como, o turbo enche o motor mais rápido, só ficou parelho quando eles fizeram a retomada que a diferença nem foi tão grande.

@VINICIUS748997 2 ай бұрын

Sandero foi mto bem, andou quase junto com um projeto bem mais moderno, 35cv a mais e turbo.

@Joao-ti2ni 2 ай бұрын

Por mais vídeos "descontraídos" como este 😁

@thefoxffcapudo4129 2 ай бұрын

Comparação boa , seria o polo 1.0 tsi manual contra o Sandero RS.

@romulopeixotodesouza1336 2 ай бұрын

Povo crítica a Fiat, mas ainda é uma das poucas que investe em Dna de corrida

@vitaobatera 2 ай бұрын

Gente bora melhorar a qualidade do video?! O conteudo tá otimo, mas bora fazer video em 4K 60 fps, vai?!?!

@rafaelcardoso9549 2 ай бұрын

Fazendo o chefe repetir informação, presta atenção no serviço 😂

@cauaraphaelli1011 2 ай бұрын

Coloca o cactus thp com o pulse abarth!! (Ja engoli varios com o meu cactus rs)

@sergiosoutojunior1304 2 ай бұрын

Lá ele

@Luizjqueirozf 2 ай бұрын

Que guloso

@Moto_Vicio 2 ай бұрын

Engole ou cospe?

@geovanesantos9396 2 ай бұрын

Faz entre nivus e tcros

@pablostefanio2571 2 ай бұрын

Tenho um Sandero RS, modelo 22. 5km rodados, cor prata. Duas revisões feitas na concessionária, ainda na garantia de fábrica. Zero avarias. Vendo por: R$ 150.000,00.

@masterexjef6779 2 ай бұрын

Dai vc acordou para a realidade neh

@pablostefanio2571 2 ай бұрын

Sim! E vc continua dormindo. @@masterexjef6779

@pablostefanio2571 2 ай бұрын

@@masterexjef6779 Sim! E você continua dormindo.

@diegaodanet 2 ай бұрын

Vai ficar vendendo pra sempre.

@pablostefanio2571 2 ай бұрын

@diegaodanet É aí que está a ironia. Não está à venda. Ou seja, só vendo se for por um preço exorbitante.

@pastorrogermarinho114 2 ай бұрын

um turbo desse nível é obio que lavaria o Sandeiro com certeza, mas o Abarth com certeza está no limite da potencia e do motor, a proposta do Sandeiro é outra, tem tudo para se fazer ele ter uma potencia acima do normal, e isso é que me encanta no Sandeiro a base é perfeita para a criatividade do pessoal apaicxonado, o Abarth pra mim não ficou bonito, muito menos aero dinâmico, é um carro para pilotos de reta, quem sabe tocar de verdade anda com um Sandeiro colado na traseira do Abarth. duvido que quem estiver no Abarth aguente a pressão....

@yanpereira3004 2 ай бұрын

Trás o rei dos 4 ciindros aspirado (Civic Si) pra espancar esse turbinho modernoso aí Gerson.

@rafaelsa1850 2 ай бұрын

A vocação do RS é curva. Em arrancadas vai bem, mas o parquinho dele são as pistas sinuosas. Aí quero ver esse pulse aguentar o RS

@MarcosVinicius-ov3cq 2 ай бұрын

FIAT 500 ABARTH, PEUGEOT 208 GT, DS3, POLO GT

@kaiqueonorio 2 ай бұрын

sandeiro anda muito bem ainda mais com seus numeros comparado ao pulse abarth 30cv e quase 7 kg de torque a menos e anda junto isso no reto imagina nas curvas carrinho bem divertido , seria legal comparar contra um punto t jet que é um 1.4 turbo velha guarda com numeros proximos de um sandeiro rs e comparado com o 1.3 turbo super tecnologico da fiat rs

@victorlq 2 ай бұрын

ambos rolando, o Sandero anda muito próximo do pulse, em uma estrada quem tiver no vácuo do outro leva....

@BrunoTLP 2 ай бұрын

O fastback limited nos 1000 metros passou mais rápido e com uma velocidade consideravelmente maior em comparação ao pulse abarth.

@robson150996 2 ай бұрын

Tá faltando um Civic Si K20 no arrancadão, né? Dava pra fazer uma pauta estilo essa! 🙌🏼

@MrDraw740 2 ай бұрын

Caramba, 0 a 100 em 7,5s, anda praticamente igual a um Jetta 2.0 TSI das antigas (2011 a 2013)

@Sugurain 2 ай бұрын

A diferença é que daqui a 10 anos o pulse vai estar num ferro velho, cheio de defeitos que esses mini motores turbo têm. Já o Sandero vai estar rodando normalmente daqui 15-20 anos.

@andretembra7370 2 ай бұрын

Da próxima faz o teste com o botão poison ligado! Muda totalmente a resposta do acelerador e suspensão. A abarth faz a parada e os caras não ligam a porra do botão. Rubinho fez a volta rápido sem apertar o botão também. 🤦🏻‍♂️

@oguridocamry 2 ай бұрын

faz falta os 201m ou 1/8 de milha que é o comum da arrancada brasileira

@johnjones-vd6wi 2 ай бұрын

Peugeot 208 thp anda mais que os dois e é mais bonito tbm.

@FelipeRocha-ns7fo 2 ай бұрын

O banco traseiro do meu Cobalt 2016 usado pra app durante dois anos também nunca foi usado. 😂

@wolneyhenriquesertori7420 2 ай бұрын

Como esse câmbio CVT do Pulse consegue arrancar tão bem, que evolução do CVT

@kaiogarcia1614 2 ай бұрын

Versão Abarth não é CVT

@wolneyhenriquesertori7420 2 ай бұрын

@@kaiogarcia1614 Opa, valeu amigo

@kaiogarcia1614 2 ай бұрын

@@wolneyhenriquesertori7420 Tmj

@GUIADOSCARROS 2 ай бұрын

Olha eu por aqui!!! ❤ Melhor canal..! Um dia conhecerei vocês ❤

@Acelerados 2 ай бұрын

❤️❤️

@GUIADOSCARROS 2 ай бұрын

@@Acelerados 🥹

@rafaelmussolini 2 ай бұрын

Pq nao colocar um golf 1.4 tsi ou 208 thp (ambos manuais) nessa disputa. Acho muito dificil um cambio com conversor de torque ser melhor que um cambio manual no zero a 100.

@G__ui 2 ай бұрын

Abarth anda mais mesmo, porém se o piloto tivesse experiência com o sandero dava pra melhorar esse 0-100 aí fácil

@ramvin2989 2 ай бұрын

Esse abarth se fosse manual,eu compraria

@Guii75689 2 ай бұрын

Traz o polo gts a partir do 23 que veio com uma calibraçao melhorzinha

@gisneidime2 2 ай бұрын

Na lógica esse RS é bom demais. Sem turbina e anda muito. Só não entendi a ausência do polo GTS. Sabe que perde para o RS mas eles não querem manchar a marca

@eduardo16oliveira8 2 ай бұрын

Gostaria de ver no acelerados o Ariel ahton

@ClovisOliveira-pw1ui 2 ай бұрын

Volta rapida com passat B8 pfv, ta faltando 🙏🏻

@miguelnascimento9664 2 ай бұрын

Traz c4 cactus thp vs pulse !!!!

@marcelovargas1059 2 ай бұрын

Bora!!

@mayconbonato6931 2 ай бұрын

Fiz teste drive no abarth e no gts, peguei o gts, abarth só anda um pouco a mais,de resto sem chances...

@gersonvidas5600 2 ай бұрын

Coitado kkkkk

@felipeocm 2 ай бұрын

Kkkkkkk aham, fonte: vozes da minha cabeça 😂

@rmcarlos6778 2 ай бұрын

Mano além de andar mais ele tem muito mais presença que o Polo

@mayconbonato6931 2 ай бұрын

@@rmcarlos6778 tem presença nada, aquele monte de adesivos cafonas kkkkk Tô super satisfeito com meu gts, a noite chama muito mais atenção, é discreto e chamativo ao mesmo tempo

@rmcarlos6778 2 ай бұрын

@@mayconbonato6931 vai de gosto eu curto os adesivos e mano a logo do carro e um escorpião 🦂, carro esportivos tem que ter pegada esportiva

@michelguterres2452 2 ай бұрын

Eles já testaram o Si no arrancadão? Só para comprar os tempos

@v6zaooo 2 ай бұрын

Esse pulse anda mais q azera , fusion e accord v6 pra andar mais só o Camry

@RobertoMedeirosdeAraújo 2 ай бұрын

Creta de 193 cv, como se sairá?

@jgps24 18 күн бұрын

Traz o captur 1.3TCe contra o abarth

@garagemslzv8465 2 ай бұрын

Mas show de bola

@miguelnascimento9664 2 ай бұрын

Lembrando que o pulse é automático e tem que comparar com a categoria dele acredito que o único que ande na frente é o c4 cactus thp !!!

@andrejpl8231 2 ай бұрын

Compass Black Hawlk e Jetta GLI andam mais de aceleração e final.

@miguelnascimento9664 2 ай бұрын

@@andrejpl8231 compass e jetta não é da categoria dele irmão

@diog87 2 ай бұрын

Fluence GT da conta do recado!

@25392633 2 ай бұрын

Podiam levar a forester xt 2.0T 240cv

@androideder 2 ай бұрын

Bora gravar um Arrancadão com Fluence GT vs (?)... O GT tem sido muito buscado no mercado de usados, pelo custo- diversão.

@youinuber8015 2 ай бұрын

Tá igual um vizinho meu que comprou um carro e diz que as portas traseiras nunca tinham sido abertas de tão novo era o carro dele já com cerca de 10anos de uso também! 🤔🤦🏻

@Edufis-zw4hh 2 ай бұрын

Retomada foi parecido hein.

@eduardomesquitaadvogadopre5243 2 ай бұрын

O pulse turbo normal já tem um torque absurdo, imagina o abarth...

@luizcarlosaragao6137 Ай бұрын

Tem mesmo amigão, comprei um pulse audase ah um mês ,está com 1.200 krl cê eh Loko o bicho anda muito.

@lucasbrittoferraz 2 ай бұрын

Tragam o 208 thp

@fernandopassaia 2 ай бұрын

Pra mim quem ganhou foi o Sandero RS - custa 3x menos e anda quase junto...

@__wericksilva 2 ай бұрын

@Acelerados cadê a Rampage x Maverick 👀

@Acelerados 2 ай бұрын

Verdade! Precisamos fazer essa

@mt07yamaha99 2 ай бұрын

@@Acelerados esperando esse pega pra bater o martelo na maverick!

@jeanbittencourt2955 2 ай бұрын

Sem sombra de dúvida, Sandero RS é a melhor relação custo-benefício. Custa metade do preço de um Pulse Abarth e perde pouco em desempenho para o modelo da Fiat.