SUV 1.0 turbo anda bem? Rubens Barrichello leva o Chevrolet Tracker LT para a Volta Rápida

Há dez anos, você teria um SUV 1.0? O tempo passou e agora eles vieram para ficar! Graças ao turbo, a potência e o torque dos 1.0 turbinadinhos são os mesmos de carros 1.6, 1.8 e até 2.0 aspirados de alguns anos atrás. Mas como tudo isso se traduz na pista? Na Volta Rápida de hoje, Rubens Barrichello vai sentar a bota no Chevrolet Tracker 1.0T. Nós já testamos o 1.2 turbo recentemente... será que o desempenho entre eles muda muita coisa? É o que a gente vai descobrir agora! Solta o play aí e confira!
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[@marcelotahan3161]

Boa comparação. Por favor, tragam as barcas V6 antigas: Fusion V6, Azera V6 e Camry V6

[@wql00]

já tem a do azera

[@GraveUypo]

tenho mais interesse nos suvs v6. trailblazer, santa fe 3.5, outlander gt 3.0, etc etc. particularmente santa fé 3.5 e outlander 3.0. quero ver qual anda mais. mesmo peso/potencia, sendo o outlander mas manso em baixa velocidade, mas mais aerodinamico e leve.

[@enzonovais6216]

Cadenza tv

[@fernandoperson5533]

japa li qiu tem do azera adaptado...

[@turks4774]

@@GraveUypo Sempre gostei da Outlander GT mas desanimei depois que vi relatos do pessoal gastando absurdos 8k pra fazer a troca de uma simples correia dentada!

[@andreoliveira8334]

Rubinho dá aula falando sobre a impressão que ele tem sobre os carros,parabéns.

[@rafaelcalegarideoliveira2077]

A humildade dele é impressionante!

[@andreoliveira8334]

@@rafaelcalegarideoliveira2077 Verdade

[@betam5130]

Ele na f1 sempre foi um piloto muito técnico, dificilmente errava!

[@tulioalvessiqueira8215]

Só achei que eles falaram muito na potência em cavalos que não é muito diferente do 1.0 com o 1.2, mas não falaram no Kgfm que do 1.0 com o 1.2 tem uma diferença boa, em um em 16.8 e no outro é 21,4 salvo engano.

[@matheushd6864]

Tenho uma dessas! SEM ARREPENDIMENTOS!

[@brunocavatidesouza8045]

Coloca o Chevrolet Bolt na volta rápida, eu acho que ele vai fazer um bom tempo entre os elétricos

[@domalcides9533]

Com um nome destes, tinha que vencer todos.

[@fepigamer7137]

@@domalcides9533 neh

[@brunocavatidesouza8045]

@@domalcides9533 kkkkkkkkk, boa

[@eliasafediasdesouza]

Nossa boa pedida!

[@LucianoSantos-tx8tk]

Rubinho correu sozinho na pista e chegou em terceiro.

[@tiagogcorreia]

Minha mulher teve uma ótima ideia! Vcs poderiam mostrar a vr dos comparativos 1.0 e 1.2 dividindo as imagens na tela. Fica a sugestão!

[@claudecirramos127]

Tá aí um cara que eu tiro o chapéu pela humildade, parabéns Rubito , aula de comparação

[@Joaochico_Tattoo]

Diferença entre motores na F1! Daria um bom vídeo para o Rubens falar sobre hehe

[@wellingtonoliveira9832]

Acelerados e Rubens é a combinação perfeita, com certeza foi a receita do sucesso, que dura pra sempre enquanto durar!!!!

[@eulersamora9581]

Uma (observação ) o ar condicionado , e montado com um sistema , que ele automaticamente, desarma o compressor , indentificando necessidade de maior giro torque no motor. Não tem necessidade de desligar o ar condicionado.

[@dudamjunior1]

Rubão é um cara fantástico.

[@Aug918]

Boa! Gosto das voltas rápidas! Se tivesse mais na semana iria ser até melhor! Dou a sugestão de colocar o Ford Ka na versão 1.5 sem ser a Trail!

[@jvk3861]

A maior diferença entre 1.0 e 1.2 tá toda no torque... São 16,8 contra mais de 21 Kgfm no 1.2T

[@jubileugamepreis919]

Os veículos SUV são inspirados nas caminhonetes e picapes, com um visual arrojado e porte mais robusto. Normalmente trazem a possibilidade de tração 4×4, além de carroceria elevada e pneus grandes. Apesar disso, alguns modelos mais leves e urbanos não aguentam tão bem a troca de terreno, como lugares não asfaltados. então esses “”””SUVS””””” Como o tracker, não passam de um hatch! E pagar quase 100k num 1.0??? É pra acabar!!! Sendo no máximo um Crossover que é uma mistura de dois tipos. No caso desses hatches “crescidos” seria hatch com CUV que é um mini SUV feito em cima de uma estrutura monobloco e com motor menor como o Renegade ou compass.... (4X4)

[@thiagolopes5000]

Isso mesmo.

[@GraveUypo]

tracker chama crossover, não é suv.

[@fepigamer7137]

@@GraveUypo SUV DE SHOPPING tbm

[@MatheusSR55]

@@fepigamer7137 Suv de shopping é ecosport e renegade.

[@carloslima-vl3xj]

tracker e um CROSSOVER, mas apelidaram de SUV....NIRVUS e um hatch hahaha.....Renegade nao e um SUV tbm nao, pois nao deriva de picape, ta mais pra jjipe!

[@laurapaiva3871]

Salve acelerados traz a santa fé 3.5 v6 ea capitiva 3.6 v6

[@FilhoDudu]

Falta tbm os sedans v6 2011

[@MCalainho]

Captiva vai tomar um sarrafo. Santa Fe freia muito mais e não é tão mole.

[@reyller1000]

santa fe 2.7, 3.3 e 3.5. seria top

[@reyller1000]

santa fe x sorento

[@allefdavi1997]

Essas suvs não são muito notadas por isso são interessantes de saber sobre numa visão mais esportiva na prática

[@tatsumakisenpuukyaku]

Esse Rubinho é fod@ né. Sou fã mesmo, torci muito por ele.

[@MrRenatomd]

Muito didático o Rubinho

[@DiegoIndian1901]

Salve Acelerados!!! Vocês são D+!!! Aceleraaaaaa Rubinhooooooo!!! Tamu Junto!!!

[@diogenesrolim2641]

Tá faltando o Ônix hatch na VR. A versão manual, de preferência

[@joaoveiga3427]

Máximo respeito pelo Rubão Barrichello!!! 👏👏👏👏👏

[@unicodono]

Show de bola !

[@azwris]

Rubinho and Acelerados is the best company for the quarantine!

[@josimarpacheco1978]

Aí sim! Melhor suv da categoria.

[@Lucaskov4]

O melhor entre os piores

[@carlose.schutz7993]

Melhor SUV é C4 Cactus 1.6 THP

[@everton5762]

É lamentável achar esse "Suv" 1.0 painel de onix acabamento lixo o melhor da categoria, por 96 pau tinha que entregar bem mais ! BRASIL.!!!!!!!

[@MarcosVinicius-_87]

Óh!!! Freinho bom hein... Quase caí do Banco... Chorando de Rir com Rubinho!!!

[@paulosergioizaguirretrinda8226]

Agora precisamos comparar o t cross

[@lucenildoabreu556]

Gostei de mais do Rubinho aí continue

[@lucasm2827]

Sugestão: fazer volta com o Tcross 1.0 com Etanol (128 cv) e a gasolina (119 cv). Curioso para saber. Obrigado.

[@biramartins6153]

Acabei de comprar uma idêntica vermelha 🤩

[@pedroguilhermeoliveira3093]

Podia vir uma Tcross 1.0 na VR pra vermos a diferença entre os SUV 1.0T, Nivus também

[@neyverdandi1704]

Na volta rápida de 17/08/20 o Chevrolet Tracker 1,2 com 133 CV, ficou apenas 1,2s abaixo do T-Cross 1,4 de 150CV.

[@equipeedpereira7654]

VR de "Suv" nao, é mt sem sal

[@ianstorni]

Oi, pessoal! Excepcional, como sempre! Se pudesse melhorar algo no vídeo, sugeriria a diminuição nos intervalos "sem conteúdo". Por exemplo, nas parciais, onde tem uma pausa e quebra o clima da VR. Imaginem só uma volta do Hamilton em Silverstone sendo pausada em cada uma das parciais. Pouquinho brox*nte 😅

[@dekoloco]

Linda essa Tracker!! Top!!!

[@ricardoalexandredarochabri3808]

O Chevrolet Tracker é o melhor da categoria com toda certeza.

[@AndreBispoeArthur]

Sugestão para os Verdadeiros Acelerados... Teste com Câmbio Manual TCross x Tracker. Esse Teste ia Apaixonar TDS Nós Acelerados.

[@RodrigoGomes-cm4dr]

Olá, ........ Apesar do Rubinho ser lento, gosto muito dele. Parabéns ao canal :-)

[@guilhermemoura2132]

Da pra ver que ela tem a retomada mais lenta mas na cidade a gente bem percebe esses detalhes

[@DanielOrienteSantana]

Parabéns pelo conteúdo!

[@claytonu]

Acelerados tragam o T-Cross 1.0 pro VR também. É um dos maiores rivais do Tracker no mercado. Valeu.

[@pedalafininho]

Vìdeo muito bom! Parabéns ao Rubinho e ao canal!

[@tavaresdc]

achei um bom desempenho mais não compraria 1.0 é melhor esperar pelos elétricos mais mudando totalmente de assunto tem uma mercedes amg gtr vendendo como sucata no mercado livre seria legal fazer uma matéria sobre revendedores de pesas de carros de luxo.

[@mauriciomedeiros8347]

Top Rubinho, parabéns.

[@brunobranco765]

Pessoal queremos ver o Onix turbo, um dos carros mais vendidos do Brasil mas nunca foi pra volta rápida, tem o mesmo motor da Tracker mas chão e peso devem fazer diferença! Obrigado

[@nelsonfarias3468]

Rubinho gente finíssima

[@AndreBispoeArthur]

Pra Ficar legal faltou colocar os dados do Teste com o TCross 1.0 Turbo.

[@victorhos2899]

3:58 chevolé kkkkkkkk

[@dirleiribeiro5019]

Volta rápida das picapinhas cabine simples seria legal, heim? Mas tem que ser os modelos CS. Ver a Strada Fire 1.4 antiga confrontar as 1.3 e 1.4 novas seria um bom começo. Dentre todas as concorrentes certeza que a Saveiro 1,6 leva o caneco (minha opinião), mas a Montana 1.4 também deve virar bem. Não deixem a Fiorino e a Doblô de fora, ok? Os fretistas (ou freteiros) de cargas leves e rápidas merecem e agradecem. Quem é do ramo dá LIKE em peso aí pra chamar a atenção deles.

[@vitorhugomourapontesaraujo9056]

Uma comparação legal seriam hatchs médios, manuais, ano 2010 mais ou menos. Sugestão: Fucos, I30 e Bravo!

[@duducostaflautim3707]

Po vcs tem que fazer um volta rápida com este novo tracker câmbio mecânico, o vw tcross com o mesmo câmbio e um comparativo de qual viraria mais rápido. Seria top,geral iria gostar, daria muitas curtidas e visualizações . Parabéns, este ficou muito bom !

[@cesarmuriloceconaraujo2908]

O Onix Plus 1.0 virou quase o mesmo tempo da Tracker 1.2, se tivesse o Onix 1.2 qual tempo viraria será?

[@nelsonfreitas3302]

Boa tarde! Rubinho eu tenho um Tracker 2021 1.2 Premier. Quando eu chego a 150 KM aparece uma mensagem no painel detecção lateral temporar. Indisponível. Gostaria de saber quando foi feita a volta com Tracker se apareceu essa mensagem, pois repassei a informação, e na autorizada falaram que era normal. Obrigado!

[@heliolima8260]

Carro 🚗 muito bom 👍 e econômico

[@thiagoaerciodequeiroz2829]

Suplico a volta rápida do tcross 200tsi, q é o mais vendido dos suvs desde q lançado , 2019, mas parece não ter volta rápida dele.

[@Felipe_nse]

É impressão minha ou o GC pede muito mais likes que o resto dos apresentadores? Só lembro de dar o gostei quando o GC fala kkkk

[@Acelerados]

É o nosso "pedidor" oficial de likes

[@brianespi]

Por mais SUV’s no volta rápida! 👍🏼🚀 Saiu vídeo acelerando TUDO na minha FERRARI 458! Compartilho experiências com a minha FERRARI 458, PORSCHE 911 TURBO S, 718 CAYMAN S E BMW M3

[@onoriogirardi6192]

Muito bom. Gostei.!

[@ronaldopereira1973]

ta na hr de aumenta a resolução ai acelerados acompanha a tecnologia com resoluçoes mais altas nos videos ou por 60 fps abraço

[@vandomt3840]

Salve acelerado aqui acelera forte esses 3 cilindro valeuuuu

[@RafaDias91]

Nessa categoria de SUV poderia vir uma pauta assim com a T-cross 1.0 vs 1.4

[@henriquelauer2614]

Acelerados, que tal o Fluence GT na volta rápida?

[@ronaldocotrim6004]

Rubinho é top

[@ezequiel4342]

Cara, você parece de + o Arquiteto Verde da série de TV.

[@fernandomenezes5135]

Testa os antigos tipo Ford Focus mk1 117 cv 8 v e os de 16 v pra ver as diferenças entre quantidade de válvulas.

[@lucianomartins5663]

Agora falta o teste com 1.0 turbo cambio manual pra ver o que o Rubinho tira de tempo em relação ao auto!

[@francuccisp]

Porque não colocam o T-Cross 1.0 vs Tracker 1.0 ?

[@lucasm2827]

São 128 cv com 19.5 de torque contra 116 com 16.5 de torque. T cross leva nessa...

[@angeloeduardo3054]

vocês de São Paulo que usam suas bikes para pedalar, praticar esporte ou passear, esta semana perderam uma guerreira que lutava pela segurança de todos adeptos da mobilidade ativa, mais a luta continua votem na Renata Falzoni 43010, votem nela

[@eliezerborges2441]

Queremos ford Ka 1.5 com motor dragon

[@oscar6108]

Puxa curto pra caramba o Acelerados.....muito show....assunto bom, informações decentes, gente de responsa, sem bobeiras, politica, lixo...PARABÉNS...AGRADA DEMAIS e com Rubens na tela então véio ai é covardia.

[@allefdavi1997]

Salve acelerados tenho muito interesse em saber o desempenho das suvs como a santa fé 3.5 v6 capitiva 3.6 v6 Sorento v6 suvs mais conservadoras no acelerados levando as ao limite Tmj salve equipe acelerados

[@gangstarl.u.v5080]

Já fizeram a volta rápida do fluence GT queria ver agora um Clio RS na volta rápida

[@maximopacheco8843]

Sou louco pra ver o Rubinho pilotando um F1 v6 Híbrido turbo. 😍😍

[@belandilsonfreitas5036]

Séria interessante o teste com a versão de câmbio manual.

[@peron4339]

Carro mais confortável que eu dirigi

[@Lucasribei14]

para desativa o controle de estabilidade é tração é preciso apertar e segurar o botão. se apertar apenas vai desativar o de estabilidade.

[@andreharding84]

Ao contrario... com apenas um toque voce desliga o controle de tração. Pressionando e segurando ele desliga o de tração e, alguns segundos depois, o de estabilidade, inclusive mostrando a mensagem "StabiliTrak desligado".

[@vinicioalves5550]

Minha nova meta 🙏

[@GraveUypo]

eu tenho suv 3.0 v6 bebe pra kct mas me faz feliz toda vez q entro nele. então que se dane o consumo.

[@evandroevaro2487]

Captiva ....tive uma tb.

[@marciodiasdeoliveira3068]

falta fazer mais comparativos com os carros chineses , queremos saber se são bons ,como são bonitos, e se são pareos para os outros

[@octavioramos1763]

Façam a volta rapida no T Cross 1.0 x Nivus (obviamente tb 1.0)!!

[@yzer3598]

Ainda gostaria de ver uma volta rápida com o Cactus THP usando pneus continental. Vai baixar mais o tempo.

[@enzopalocci8121]

Muito bom 👏 poderia levar a nova defender

[@fepigamer7137]

Sim

[@__________6597]

Bravo

[@hiluxsrx7564]

Testa o Camaro de 10 marchas

[@jhonrock2386]

Quando essa Tracker foi anunciada, eu fiquei até empolgado com ela, mas depois que lançou, desanimei. Preço muito alto pro que ela oferece, na minha opinião.

[@pedros4479]

Qual SUV compacta concorrente oferece pelo mesmo preço da Tracker, mais equipamentos?

[@jhonrock2386]

@@pedros4479 A Duster, quando lançou, tinha algumas coisas que a Tracker não tinha, e custava uma cacetada de dinheiro a menos. De cabeça agora, eu só lembro da câmera de 360º e da maior altura do chão. O Nissan Kicks já oferecia roda diamantada da versão intermediária pra frente. Uuummm... que mais? A Tracker vem com rebatimento automático dos retrovisores? Não lembro agora.

[@fredericoschneider2326]

Qual foi o tempo do tracker 1.4 turbo? Se não tem essa volta rápida, sugiro que tenha para termos uma valiação completa entre 1.4 , 1.2 e 1.0 mesmo sendo o 1.4 da geração anterior

[@matheusgarcia178]

A 1.4 foi mais rápida que a 1.2. Tem o vídeo dela no canal deles.

[@jpfight1]

Agora só ta faltando um GT2 RS, será que ele bate o 918 ?

[@gustavoalbuquerque1980]

Hoje, 140 mil

[@guilhermelopes0803]

🏎

[@motoaventura4997]

Já que vocês tem condições técnicas, por que vocês não fazem testes mais realistas com esses carros do povo? Dar uma volta rápida em circuito não diz muita coisa de valor sobre o veículo. Por exemplo: como ele se comporta em uma frenagem de emergência? Como se comporta desviando de obstáculos? Como se comporta no arranca e para do trânsito? Como se comporta com imperfeições na pista? Como ele arranca em uma subida? E se precisar freiar na curva em uma pista molhada? Existe muito mais para falar sobre o projeto do veículo do que somente potência, torque e volta rápida.

[@alexandretalbert]

E a volta rápida com a Tiguan R Line?

[@raimundotoia8957]

Ja que o porsche 911 turbo s fa foi pra volta rapida, eu no arrancadão 911 turbo vs audi r8 v10

[@fabiocarsgmvw]

Nao ter os pedal shifts nem modo sport, o RB improvisando no limitador... que triste

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e a tracker

[@Thiago122084]

Seria uma boa gravar um vídeo com o Rubinho falando da diferença de motores da F1 V10 e V8 que ele andou e as diferenças entre as varias marcas de motores que ele andou.

[@renansamba]

A Tracker não tem Botão interno para abrir o porta malas?

[@maurastoni]

Não tem. Acho uma falha grave.

[@williammitrut2387]

Testem a Tracker 1.0 manual

[@lexusux5569]

O que é ponto dois?

[@cleiberazevedo9984]

Melhor essa Tracker 1.0 ou um Nivus Highline ???

[@LeoConte80]

com certeza tem diferença na estrada. O 1.2 tem 20% a mais de torque.

[@pedrobellini6011]

Fais com o corora 2015

[@andersonii2012]

1.0 tem melhor relação custo x benefício

[@marcobento6776]

Poderiam fazer com a Veracruz v6

[@rafaelmaciel6139]

Tinham que fazer volta rápida com uma Mitsubishi Outlander, GT, 3.0, V6.

[@MrDINNboy]

LEGAL, vou esperar agora na mesma pista o vídeo do teste das 3 versões da TRACKER a 1.8 Ecotec, a 1.4 Turbo e a 1.0 Turbo, Ok E isto lado a lado como se fosse uma corrida ou seja, os três saindo da linha da largada com bandeirada no final; 1°, 2° e 3° colocado. À espera desse interessante VIDEO, OK