Achado o defeito do motor do fusca (MP)

[@ivonepereira3270]

É bonito ver vc responder a todas as questões postas. É difícil, mas tenho que elogiar sua educação! Um modo de ser que deveria ser regra não exceção! Que tenha muitos likes a sua altura.

[@LeandroCoelho]

Muito obrigado!

[@ronaldobecker3204]

Esses mecânicos são apaixonados por cola, nunca vi. Bom trabalho Leandro nesta função aí.

[@LeandroCoelho]

RONALDO BECKER muito obrigado!

[@michellinesilva9094]

Como agente sofre! por muitas vezes ser leigo,mais ainda existe algumas pessoas como você, Pois não se conforma usar de engano, tem respeito e amor com ao que faiz, e honestidade tudo de bom. 😁

[@LeandroCoelho]

Michelline Silva muito obrigado!

[@edmilsonfaria183]

boa noit conteúdo muito bom tirando os nomes feios sempre vejo os vídeos com minha filha pequena e ela fica me perguntando por isso

[@LeandroCoelho]

Edmilson Faria na rua se ouve coisas muito piores.

[@EscortGarage]

@@LeandroCoelho exatamente :)

[@kabulosovw3903]

Sempre adicionando boas intenções. Obrigado

[@alexserralheriaeoficina5712]

Valeu amigo me ajudou São detalhes importantes do motor a ar.

[@paulo1795]

Quando um dos cilindros tem que se retificado é preciso que todos sejam?

[@viniciuscastilho8994]

Não poderia deixar de agir aqui oooo satanás 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣rachei de rir muito bom meu amigo.

[@ricardotaroco8595]

Leandro, bacana demais colocando essa joia pra rodar !! abs

[@LeandroCoelho]

Ricardo Taroco muito obrigado!

[@salespbarros9000]

O trabalho honesto e bem melhor... Leandro mostra esse mp..no próximo vídeo.. valeu

[@alabastro7694]

Parabens leandro e obrigado por tudo

[@marcio51100]

Parabéns pelo Serviço e dicas...Abraços Marcio de Sorocaba SP ...kkk cola do demônio....kkk

[@saulomelo3124]

Quanto custa o valor desse serviço? Valeu!

[@sandronascimento352]

Muito obrigado Leandro, meu motor está igual a este, na vdd com quatro estojos espanados. Pena a dificuldade de encontrar profissionais iguais a você. Só encontrei mecânico vendendo dificuldades, um falou que tem que trocar os anéis e que não tem ferramenta para mexer, procede a informacao que para montar tem que ter ferramentas especiais num motor com problemas iguais a este ?

[@LeandroCoelho]

Tem que ter uma boa retífica e conhecimentos. Caso contrário não consegue um bom resultado.

[@marcioamoura1]

Muito obrigado, meu amigo, comecei a acompanhar seus vídeos e estou aprendendo muita coisa.Queria saber mais sobre o cabeçote, além de possíveis trincas, o que mais pode ser considerado um problema pra ele?(cabeçote), abraço.

[@LeandroCoelho]

O cabeçote pode ter, folga nas guias de válvulas, sede de válvula afundada, desgaste na ponta da haste da válvula.

[@marcioamoura1]

Valeu, cara, tá me ajudando muito.

[@vanderleybatistacardoso6590]

Muito bom Leandro, você já usou prisioneiro com rosca cônica para o bloco ? O que é usual em retífica é embuchar o bloco com mesma rosca mantendo a medida do prisioneiro

[@LeandroCoelho]

Já usei sim, funciona por um tempo O ideal mesmo é refazer a rosca

[@olecramconstrucoes9395]

Boa noite Leandro , Leandro esses prisioneiros grossos é comum espanar , eu fiz meu motor do meu Fusca 1300 e pedir na retifica para mudar todo os prisioneiros para medida M8,

[@LeandroCoelho]

Marcelo Sousa prisioneiros de 8mm seria o ideal no motor a ar

[@fuscafilmadorff]

viu como foi bom não seguir meu conselho sobre anéis....rs....ainda bem que achou e vai dar certo.

[@LeandroCoelho]

#fuscafilmador Ahahahaha, todos os conselhos são bem vindos! Muito obrigado!

[@felipebenedetti5029]

Chef fechei uma carcaça essa semana , mas esqueci de montar aquela arruela grande de deflecao de oleo na ponta do virabrequim, mas a carcaça ja usa aquele retentor e a polia lisa para entrar no retentor ao invés da rosca ao contrario , será que dá problema?

[@LeandroCoelho]

Não dá problema

[@simianoloco9969]

a vela do 3 cilindro do meu fusca está surper aquecendo, por favor de uma orientação de como resolver, ou o que está causando problema.

[@dirceupichonkoski182]

leandro por gentileza o ultimo mecanico colocou uma calço de metal no cabeçote é preciso isso ou nao

[@LeandroCoelho]

Não usa nenhum calço no cabeçote

[@alexprimo3107]

Calma cara vc anda muito nervoso kkkkkkkkk abs DUPrimo

[@LeandroCoelho]

É muita porquice num carro só! Ahahahaha Abraço.

[@wagnersilvestre1003]

Leandro, comprei um fusca há 3sem em Piracicaba, ainda na volta para casa ele parou por superaquecimento após rodar apenas 68km. O antigo dono foi honesto e aceitou arrumar o carro para me entregar. O diagnóstico foi a fundição de uma biela. Esta sendo feita a retifica na carcaça e brunimento dos cilindros para troca dos anéis. Ocorre que não tenho 100% de certeza que o trabalho está sendo bem feito, a final nao estou perto para acompanhar. O que você faria qnd recebesse o carro?

[@LeandroCoelho]

Tem que receber o carro e levar para seu mecânico de confiança para examinar se o motor ficou bom.

[@wagnersilvestre1003]

Leandro Coelho por hora vou seguindo seus vídeos o do Tonella, não tenho Mecanico, é meu primeiro antigo; obrigado e boa sorte no canal!

[@gilvanribeiro6138]

Boa noite Sr Leandro, não sei se vou falar besteira mas se colocasse trava química nos prisioneiros para evitar que eles se solte novamente, será que pode?

[@LeandroCoelho]

Gilvan Ribeiro pode sim, inclusive vou colocar trava química nos prisioneiros. Muito obrigado!

[@guamoanatureza9192]

Amigo entre a camisa e o bloco tem algum anel ? Espécie de um calço

[@LeandroCoelho]

gu amo a natureza é uma junta de papel, o calço de metal é colocado quando a carcaça passou por várias retíficas, daí o calço compensa para que o pistão não choque com as válvulas.

[@guamoanatureza9192]

Leandro Coelho obrigado amigo tirou minha dúvida

[@norivalrocha8336]

Estou com problema no cilindro 1 embaixo ta vazando a compressao o que fazer quando acontece isso percebi que nao tem.os.anel de calço nesse cabeçote . O que devo fazer

[@LeandroCoelho]

Tem que tirar o motor e reapertar o cabeçote. Se houver prisioneiros espanados Terá que levar o motor pra retífica, para fazer as roscas.

[@norivalrocha8336]

Obrigado leandro sucesso ai no canal amigo valeu pela dica so uma coisa eu desço motor coloco o calço dai ou nao

[@LeandroCoelho]

Não precisa por os calços no cabeçote

[@lawdufusca68motovlogrj91]

O cabeçote se passar pela retifica bem planado não usa cola, mas no caso um cabeçote cansado eu uso cola pra garantir

[@romariotamashiro8237]

Um motor 1600 so tem compressor no 1cilindros e o resto no tem nada ja troquei os cabecotes e ficou a mesma coisa sera q eh aneis?

[@LeandroCoelho]

Pode ser anéis, troque por um kit 1600 novo.

[@sandroromera9073]

Acabei de comprar um Fusca 82 com motor 1600 e também está fraco e aparentemente mesmo problema que esse do vídeo (sem força) .... Quanto gastou no conserto ?

[@LeandroCoelho]

Entre retífica , peças e mão de obra foi aproximadamente 600 reais.

[@lucasdias6605]

Boa noite Leandro, refiz meu motor há uma semana ficou muito bom, porém hoje percebi que está com um pouquinho de óleo entre a camisa e o cabeçote dos cilindros 3 e 4. Mais o motor não está vazando compressão e tbm não está fraco,Conferi o torque dos cabeçotes está tudo ok . Será que depois de algum tempo de uso com o assentamento dos anéis e sse vazamento de óleo pode desaparecer?

[@LeandroCoelho]

O que aconteceu foi o mau assentamento do cabeçote com a camisa, provavelmente a retífica não faciou o cabeçote, para dar o perfeito assentamento. Se o vazamento não trás nenhum prejuízo de desempenho, não há de se preocupar.

[@lucasdias6605]

@@LeandroCoelho Obrigado pela atenção, se o vazamento não sanar naturalmente irei remover o cabeçote para fazer o faceamento do mesmo.

[@lucasdias6605]

@@LeandroCoelho Boa tarde Leandro, dei um reaperto no cabeçote e fiz uma pequena viagem de 100 km hj com o carro, olhei agora em casa o vazamento parou, Acredito que pelo funcionamento e dilatação possa ter perdido um pouco do torque e veio ocasionar o vazamento , Mais agora com torque correto e os anéis assentados o vazamento cessou. Muito obrigado pela atenção seus vídeos são ótimos.

[@nanza86]

kkkkkk ce é engraçado demais, ri demais aqui

[@MrTonipoa]

Solda um macho M 12 na ponta do prisioneiro velho, abre a rosca nas camisas e no bloco e coloca o prisioneiro majorado 10x12. Caso não encontre o prisioneiro majorado faça uma bucha 8x12 usando um parafuso M12 furando ele e abrindo a rosca com um macho M8. Não é necessário retirar a camisa!

[@LeandroCoelho]

toni gio a retífica fez o trabalho Em breve novidade. Obrigado por assistir!

[@ronanaraujo491]

É normal leandro fundir 3 e 4 cilindro. Pois radiador oleo pega meio cabeçote. Ja os pos 84 cem radiador deslocado. Refrigera melhor

[@LeandroCoelho]

Não é normal Meu fusca nunca deu problema

[@wxn985]

sera que é possivel por bucha sem ter que abrir a carcaça?

[@LeandroCoelho]

tiago .apharecido sim é possível, falei com o pessoal da retífica

[@ronaldobecker3204]

Leandro Coelho e a sujeira causada pela nova furação?

[@LeandroCoelho]

vai para a peneira e o óleo que vai ser trocado, Acredito que não haverá danos ao motor

[@garagemdoenthonysantanna3436]

Nada é um caso perdido, esse MPlafer tem muito tempo de vida.

[@LeandroCoelho]

Estou fazendo o possível para deixa-lo em plena forma.

[@steticcaresteticaautomotiv3273]

Creio que o meu tá com esse mesmo problema

[@licurgosantana9430]

Nessa area de compressão estava cheio de óleo o q pode ser?

[@LeandroCoelho]

Problema de vedação dos anéis

[@centaurovw665]

como q um " mecânico " pode fechar um motor ar sabendo q tem prisioneiros soltos como pode?? Além do mais colocar cola kkkkk, sem chance esses motores são uma panela de pressão, eles tem w estar bem fechados , torque m10 3.0 á 3.5 Nm e m8 2.0 a 2..7 Nm torque cruzados , não sou mecânico mas já fiz no meu q tem prisioneiros m8, fiz algum melhoramentos no cabeçote fluxo. Eu fico estarrecido com serviços de certos profissionais, esse motor é apaixonante , ao contrário q mtos pensam a grosso modo é um motor fácil e mto lógico de mexer , mas não se engane ele um motor q não permite erros principalmente na montagem e apertos certos " torque" a pessoa tem q ter as ferramentas apropriadas, entre os cilíndricos aço e cabeçotes alumínio é só limpeza e aperto adequado.parabens Boa sorte!! prisioneiros m8 sua camisa com 10 não sei , mas sei q os m8 são mais elásticos ref a dilatação pela temperatura, o certo e arrumar um bloco do moderno aí tem trocar os kits q são mais longos e os cabeçotes de 6 aletas mais curtos pra a troca de calor mais eficiência. cola adequada só na junção do bloco ,parte seca e úmida só aí, eta gente porca !!!!

[@LeandroCoelho]

A falta de conhecimentos da mecânica a ar, faz certos mecânicos a fazer coisas imperdoáveis, Esse motor não aceita erros, tem que ser preciso e respeitar os valores de torque, Muito obrigado por comentar!

[@GARAGEAUTOMOTIVA_38]

É Leandro esse prédio era outro que você trabalhava não é o que você trabalha atualmente

[@LeandroCoelho]

É do lado, uma ampliada provisória

[@eduardocandido6676]

Aproveita que o motor tá fora e passa para prisioneiro fino ,cliente vai ficar satisfeito.

[@LeandroCoelho]

Eduardo Candido seria o ideal Mas infelizmente ele não está disposto a pagar por este serviço.

[@Luburts]

@@LeandroCoelho Quanto fica em média somente esse serviço ?

[@josedossantossantos6524]

mecânico de fusca tem poucos hoje em dia

[@LeandroCoelho]

jose dos santos santos bem poucos

[@josedossantossantos6524]

fis muitos motores refrigerado a ar na minha vida se quiser ter um bom motor tem que ser prisioneiro 8 mililitros se retificar o bloco tem que ter casquilho na bronzina principal isto também não e qualquer retifica e principalmente peças de marca boa

[@LeandroCoelho]

jose dos santos santos isso é verdade Fica um motor muito mais confiável e durável.

[@waltererahs]

Cola do demônio .... Correto meu rei...

[@joaoaguiar714]

LIike 735 👍🤝

[@edsonmendonca6696]

Cadê a continuação desse video?

[@LeandroCoelho]

Edson Mendonça kzbin.info/www/bejne/sGLYiGyMbcugg6s

[@edsonmendonca6696]

Leandro Coelho obrigado!

[@davidviana3886]

Mecânico com " pacto da indústria de cola" 😂😂😂😂😂 Xô Satanás 🤣🤣🤣🤣

[@luizamadeu7046]

Xou da xuxaaa 666 hehehhe

[@calum4243]

Nunca ví colocar cola aí! Teve um idiota em um canal que colocou veda juntas.

[@silviolopesabella7484]

Vazou compressão porque colocaram pouco silicone. kkkkk

[@LeandroCoelho]

Faltou durepoxi Kkkkkkkkkkkkkkk

[@KohenBarlevav]

esse de monio do pu resseca e dai vasa

[@evandrosimor420]

?

[@rosanfranca1566]

Cola do demônio, kkkkkkkkkk

[@Henrique_Schinaider]

Cola do demônio kkkkkkk

[@GARAGEAUTOMOTIVA_38]

Sai fora com cola

[@paulonogueira4335]

É só passar o macho e embuchar a rosca .

[@LeandroCoelho]

Um homem na estrada sim, a retífica fez isso.

[@evandrosimor420]

O que significa (MP) pergunta de um leigo.

[@CC-cr9dc]

MP Lafer.

[@dablodygamer2221]

que merda em ;:( esses mecânicos de hoje em dia sei não..,.

[@LeandroCoelho]

não ta fácil viu

[@leandrohenrique4620]

mecanico ruim mas voce fala muito palafrao e ruim para o ceu canal

[@LeandroCoelho]

leandro henrique já cortei os palavrões, pode ver os vídeos remanescentes.