Salut Anthony, super cette vidéo hyper bien expliquée, en effet tu as vulgarisé complètement les démarches, et pour ma part j’ai été un peu traumatisé par une mauvaise expérience d’achat d’une voiture Allemande, une Opel Adam S. Je me suis retrouvé à ne pas pouvoir fournir à l’ANTS le certificat de conformité car le numéro de châssis n’était pas complet. Impossible de retrouver la voiture dans n’importe quel dossiers, voiture plus valable à l’assurance, immobilisée par la gendarmerie, procès lancé envers le vendeur qui était un garage qui faisait comme s’il ne comprenais pas non plus ce qui se passait, et il a dû faire les démarches administratives à ma place, forcé par la justice, et finalement, après une année, vraiment 1 an ! Il a été forcé de reprendre la voiture et me rembourser la totalité de l’achat à cause de l’impossibilité de trouver un moyen de me fournir tout ça… dégouté putain.
@AnthonyPerrierPDLV2 жыл бұрын
Oh merde désolé ! Heureusement que tout est rentré dans l’ordre
@pio55team2 жыл бұрын
Heureusement vu la voiture de merde
@Krysmsp2 жыл бұрын
@@AnthonyPerrierPDLV t’excuses pas c’est pas ta faute 😂
@Krysmsp2 жыл бұрын
@@pio55team Merci pour cet avis constructif et intéressant
@kryptek132 жыл бұрын
@@Krysmsp salut du coup tu es toujours à la recherche d'une Adam S ? si oui, toujours en Allemagne ?
@znormand36902 жыл бұрын
Attention à la technique du WW, en Allemagne à la limite on ne risque pas trop l'immobilisation longue durée. Par contre en Italie... la police se fait un plaisir de nous traquer nous acheteurs, c'est immobilisation et ensuite tout, je dis bien tout, est fait pour vous compliquer la vie avant de récupérer la voiture, sauf que pendant ce temps la les factures dues à l'immobilisation tombent. En Italie, louez un plateau à la limite. Et autre point, le certificat de conformité : si c'est une grande marque européenne pas de soucis, si c'est autre chose alors attention ! Si la marque est présente en France regardez si le modèle a été commercialisé ici ou non, ensuite appelez la marque en question, bref renseignez vous avant l'achat. Si c'est une marque non présente en france... renseignez-vous encore plus ! C'est très vite une impasse. Je prends un exemple tout bête, Honda (moto) n'était officiellement représenté dans les années 60 à 90 que part des "garages" importateurs. Aujourd'hui vous allez donc dans un pays voisin pour acheter une vieille Honda à prix cassé, vous arrivez ici et allez chez Honda france pour demander un COC, ils vont vous répondre que c'est impossible puisqu'à l'époque c'était le garage X ou Y qui homologuait les motos (le nom Honda ne figurait parfois même pas sur les cartes grises françaises). Donc vous voilà avec une moto sans carte grise et un constructeur qui ne pourra rien pour vous, évidemment le garage de l'époque a fermé depuis belle lurette ! Typiquement on arrive ici aux limites de "l’Europe", chacun fait à sa sauce.
@AnthonyPerrierPDLV2 жыл бұрын
Wow ! Incroyable l’exemple des motos c’est bon à savoir merci beaucoup pour les infos
@CelestinHonda332 жыл бұрын
Sauf dans le cas de véhicules de plus de 30 ans qui sont donc éligibles à la CG collection, et là, on peut importe depuis n'importe quel pays même hors UE sans obligation de mise en conformité.
@AdamMechanic062 жыл бұрын
Quand je vois les vidéos d’Anthony et de Smells Like Gasoline qui sont donc tous les deux de la région Auvergne Rhône-Alpes c’est là que je m’aperçois que l’ANTS qui gère cette région est super rapide 24 heures/48 heures nous dans les Alpes-Maritimes ils mettent une semaine et demi pour validé😭😭😭
@santamot85572 жыл бұрын
Pour les pros c'est pas la même ! Surtout pour les passer en collection refus à chaque dossier pour 1 photos manquante , obligé de tout recommencer le dossier et ça plusieurs fois de suite , mais des fois super rapide tout dépend de qui gère le dossier je pense !
@AJ.9372 жыл бұрын
Mdrrr nous c’est 1 mois sois content
@AdamMechanic062 жыл бұрын
@@AJ.937 waa 1 mois 😧 quel département ?
@AJ.9372 жыл бұрын
@@AdamMechanic06 93
@AdamMechanic062 жыл бұрын
@@AJ.937 ah d’accord Ile de France ! C’est normal la bas c’est sur-peuplé ils sont debordés les services publique
@dollyvintage8558 Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo et pour le pas-à-pas explicatif ! Attention cependant, dorénavant les plaques WW sont interdites en Allemagne dans le cadre d'une exportation : si vous vous faites contrôler avec des plaques WW (Qui sont assez visibles et qui attirent donc l'oeil des policiers à la frontière) vous pouvez vous faire saisir le véhicule et vous faire envoyer au tribunal allemand. Il faut acheter des plaques spéciales d'export en Allemagne (Ausfuhrkennzeichen) qui coûtent environ 100 euros et sont valables de quelques jours à quelques mois. On vous les fabrique sur place dans la journée. Autrement c'est assez simple :)
@johandupart39334 ай бұрын
et où les trouver ces plaques si on achète à particulier en allemagne?
@dollyvintage85583 ай бұрын
@@johandupart3933 Il faut prendre RDV à l'agence en Allemagne, à l'avance, et le jour J on vous les fait sur place. Je suis arrivé sur place avec le proprio et sa voiture, et 1h30 plus tard je repartais avec une carte grise allemande à mon nom, en ayant aussi fait l'inspection, la plaque d'export, l'assurance qui va avec et la vignette ! C'est super bien fait :)
@mohamedb.15702 жыл бұрын
C'est la deuxième voiture que j'achète en Allemagne et franchement ça se fait très bien (Mégane 3 RS, Polo 6 GTI) et pour mon cas, c'est plusieurs milliers d'euros d'economisés qui feront que je pourrais rouler au minimum 3 ans sans prendre de décote sur mon prix d'achat (comprenant aussi tout ce qui est lié au véhicule donc les péages, essences, immatriculation, etc). Par contre, tous les français ne peuvent pas le faire avec la même facilité. Pour moi, il faut réunir certains critères essentiels : - Proximité avec une métropole pour avions ou trains (ou un pote très motivé pour t'emmener et faire tout le voyage de retour). Si aucun de deux dispos, Shiply peut être une bonne solution - Être franchement calé sur les modèles qui t'intéressent en terme de mécanique, faiblesses, etc. Pour poser les bonnes questions aux vendeurs. - Parler au moins l'anglais. - Savoir détecter les arnaques même les plus subtiles (y'en a franchement beaucoup, faut faire gaffe) - Du temps - De la détermination
@AnthonyPerrierPDLV2 жыл бұрын
Bravo ! Tu as tout dit c’est super
@tototata2134 Жыл бұрын
Si je peux me permettre de te demander des conseils. Merci d'avance de ton retour.
@teexteur3 ай бұрын
Tu les trouves sur quels sites tes vendeurs allemands ?
@ShadowBarlouse2 жыл бұрын
Alors petite précision, les plaques WW te permettent bien de rouler en Allemagne, par contre elle doivent avoir été posées en France. En gros se pointer chez le vendeur avec tes plaques WW pour repartir avec la voiture... n'est pas légal. En théorie tu es sensé demander une plaque jaune, valable 5 jours avec assurance, valable 5 jours, mais... avec laquelle tu n'as normalement pas le droit de circuler en France. En gros si tu veux suivre absolument la loi, tu dois faire le changement de plaque allemande temporaire à WW à la frontière. T'as eu pas mal de chance, pas seulement sur ça. Pour la mienne, il m'as fallu attendre près de 2 mois pour avoir ma carte grise.
@francoisroy5832 жыл бұрын
Oui ça c’est de la théorie en pratique personne le fait 🙃. J’ai fais appel à un mandataire (grand mandataire français) pour acheter ma voiture en Allemagne et ils m’ont fait des plaques WW, posées par le vendeur allemand sur place. J’habite en Alsace, des voitures et des gens qui importent j’en connais des dizaines et j’ai jamais rien entendu de ce côté là donc bon...
@bouleaunicolas39122 жыл бұрын
@L E46 autrement tu a les plaque rouge qui elles, permettent de rouler sur le sol français sans soucis.
@amazighimazighen28502 жыл бұрын
Très bien expliqué, ça me donne envie d'essayer lors d'un futur achat. Mercii
@leneanderthalien2 жыл бұрын
Méfiance quand même pour les achats de voitures en Allemagne: si les prix des voitures d'occasion sont attractifs, il y a aussi beaucoup d'arnaques (compteurs "rajeunis", voitures refusées au TUV rafistolées voir maquillées par des marchands, souvent turcs...) et les voitures sont souvent très fortement corrodées au niveau du soubassement, car le sel utilisé en Allemagne est extrêmement corrosif...Un ami qui est mécanicien réparateur professionnel en Alsace du Nord a en horreur les voitures d'occase "allemandes", en particulier les Audi et ses éléments de suspension en alu littéralement soudés par la corrosion...du coup les factures de réparations risquent d'être salées...
@matissquerre98592 жыл бұрын
Jolie jeu de mot a la fin
@Envinrude2 жыл бұрын
Idem sur mon Audi importée ;)
@ademkaraaslan29552 жыл бұрын
De mémoire, pour info, le certificat de conformité n'est pas nécessaire si la rubrique K de la carte grise allemande est remplie
@Sowgood278 ай бұрын
Rubrique d1 d2 et k pas besoin de COC depuis 2019
@Mackiller62 жыл бұрын
Un petit conseil de montage quand tu fais un partage d'écran de ton ordi et que tu parles, laisse l'écran de l'ordinateur et au pire une petite vignette de la caméra en bas à gauche droite etc ... Car le changement entre camera et écran c'est pas ouf pour suivre, ça fait mal aux yeux haha Sinon très bonne video comme d'habitude 😉
@Foi-inébranlable9 ай бұрын
Excellent , clair et en plus avec beaucoup d'humour. Merci je vais essayer pour le prochaine voiture. 🥳👍🏼
@Steack2chevre2 жыл бұрын
Les plaques WW pour rapatrier la voiture ce n'est pas un conseil à donner mais plutôt un coup de chance (dont il ne faudrait pas se vanter publiquement). Une fois à la frontière française pas de souci, mais en cas de contrôle en Allemagne vous n'allez pas passé un bon moment. Pire en cas de carton... je ne voudrais pas payer la note.
@Lukkasgta2 жыл бұрын
N’importe quoi 😅😂😅 avant c’était interdit de sortir du territoire mtn du peu lol c’est comme w garage tu peut pas les pour tant 😌
@Steack2chevre2 жыл бұрын
@@Lukkasgta N'importe quoi ? Tente ta chance, tu nous diras. Mais c'est pas un truc à conseiller. Les WW sont autorisées en Allemagne, sauf pour le rapatriement. C'est assez logique vu qu'ils ont un système de plaques prévu pour ça, ils ne comptent pas s’asseoir sur ces recettes et leurs règles. D'ailleurs pour les obtenir des plaques WW, tu fais comment si t'as jamais vu la voiture ni le vendeur... des faux documents administratifs.
@francoisroy5832 жыл бұрын
Tout le monde le fait sans aucun problèmes, c’est pas important
@Steack2chevre2 жыл бұрын
@@francoisroy583 Voilà le juriste! C'est interdit mais tout le monde le fait, donc c'est bon. Si t'es impliqué dans un accident à ce moment là, tu vas leur dire quoi aux flics allemands? Que ton cousin l'a fait alors c'est bon. Perso j' ai fait mille fois pire, mais c'est pas un conseil à donner à une audience.
@kryptek132 жыл бұрын
@@Steack2chevre Merci de ton commentaire je commençais à avoir le doute concernant les plaques WW lors d'un IMPORT vers la France qui est en effet illégal. Mais je me pose la question, est-ce qu'on peut assurer notre véhicule avec la plaque allemande de transit bordure rouge ? assurance française biensure
@mecamm61392 жыл бұрын
Salut très intéressant bonne année et santé et beaucoup de vidéos 👍.
@FG-pi7qh2 жыл бұрын
Le seul cas, où tu peux rouler en "ww" en allemagne, c'est quand ta voiture achetée neuve en France, voyage en Allemagne, les autorités allemandes tolèrent uniquement ce cas! Poser son ww chez le concessionnaire et rouler en Allemagne avec une occasion est totalement interdit.
@Comradpetito Жыл бұрын
Tant mieux. Ca economise 100e
@fredericjakob175410 ай бұрын
Exact c’est interdit de rouler en ww si tu a achètes une voiture en Allemagne: fin de la video
@wdb12x3 ай бұрын
Non Ce qui est interdit en Allemagne c’est de rouler en W garage (1 seul W sur l’immatriculation) soit une carte grise au nom d’une société mais sans numéro de châssis. Par contre rouler en WW (et oui 2 W une immatriculation provisoire valable 4 mois) est totalement légale en Allemagne et partout en Europe. Car la vous avez une CPI avec le numéro de châssis de la voiture. En théorie le W garage (1 W) est valable partout en Europe mais certains pays (Allemagne, Italie …) ne joue pas le jeu et te bloque la voiture avec PV à la clef.
@hazemabouharb3280Ай бұрын
Une question s'il vous plaît, combien de temps faut-il pour que la Carte Grise française arrive ?
@aymeneone82562 жыл бұрын
Meilleur vidéo qu’un youtubeur automobile aurai pu faire
@Spanishuss2 жыл бұрын
Vidéo très sympa et pratique ! Merci ! Tu aurais des sites à recommander pour trouver des voitures d'occasion en Allemagne ?
@orel_3tts511 Жыл бұрын
Salut, personnellement j'utilise Leparking, qui regroupe tout les site. Tu as juste a choisir Allemagne et professionnelle ( je te déconseille FORTEMENT les particuliers)
@korbend3232 жыл бұрын
Chez Peugeot pour le bout de papier c est quand même gonflé de demander autant
@SheiiZy2 жыл бұрын
C'est les prix pour n'importe quel véhicule, 180€ pour une 103 et environ 200€ pour une Vectra belge
@SFX_Elise2 жыл бұрын
T’as les plaques rouges pour l’import direct
@gmund.2 жыл бұрын
Tu ne peux pas communiquer publiquement avec une si forte audience sur l'import de voitures d'Allemagne en utilisant le WW sans alerter sur le fait que ça n'est pas légal. Si dans la pratique beaucoup le font, ça n'en demeure pas moins interdit. Il est légal de circuler avec des plaques en WW en Allemagne mais pas pour importer la voiture le jour de l'achat en France. Les seules solutions légales sont l'immatriculation définitive, l'immatriculation à l'export en Allemagne ou la remorque/plateau. Pour le WW ça reste du pas vu pas pris.
@AnthonyPerrierPDLV2 жыл бұрын
Oui j’ai compris je ne savais pas 😭 j’ai épinglé plusieurs commentaires en parlant justement, mais merci du retour l’ami !
@gmund.2 жыл бұрын
@@AnthonyPerrierPDLV ça arrive, t’as rectifié en épinglant dans les commentaires, merci de ton retour 🙏
@ckmckc2 жыл бұрын
moi j'avais pas besoin de faire le certificat de conformité . Parce que la rubrique K était deja remplis
@LoVrb2 жыл бұрын
Salut salut, des sites ou des conseils pour pouvoir acheter sa voiture à l'étranger ?
@benjamingarnier88912 жыл бұрын
Le parking, tu choisis ton pays, le site te référence les voitures du monde entier !
@LoVrb2 жыл бұрын
@@benjamingarnier8891 merci de ta réponse, on va regarder ça J'ai déjà check ce site à de multiples reprises et je n'avais pas forcément eu un bon retour de mes amis donc je ne savais pas quoi en penser
@StanKapone2 жыл бұрын
Carcelle, tu peux choisir les prestations que tu veux, du choix du véhicule jusqu'à la livraison chez toi
@LoVrb2 жыл бұрын
@@StanKapone plutôt bon site, mais les filtres sont vraiment restreints
@younese18282 жыл бұрын
Anibis
@HaycWeek2 жыл бұрын
Bonjour à tous , Pour le CERFA 13750 il faut mettre l’immatriculons de la voiture en Allemagne ou l’immatriculation provisoire du véhicule (WW) ?
@zyrtec705211 ай бұрын
sa craint d’acheter une voiture en allemagne a 9000€ sans garantie ?
@timtim58712 жыл бұрын
Super vidéo mais tu as oublier de preciser qu’il est interdit de rouler avec des plaque WW sur le sol allemand et c’est important de le souligner car tu peut te prendre amende + immobilisation du véhicule. Pour pallier a sa tu a deux option : 1.tu fais une demande de « Kurzzeitkennzeichen » qui est l’équivalent des WW en france mais celle ci seront valable que en Allemagne ( donc prevoir d’avoir ses WW a la frontière et les changer en france) ou en 2. Tu fais la demande de « Ausfuhrkennzeichen » qui elles te permettent de rouler sur le sol français
@Comradpetito Жыл бұрын
Des gens prennent les WW FRANCAISE pour les ramenée en France je vais cabler c'est trop con
@Zxncudo_2 жыл бұрын
Sa serais cool de savoir comment trouver des voitures en Allemagne ? Quels sites internet à regarder ? Si quelqu’un s’y connais je suis preneurs. 👍
@Twiiinky932 жыл бұрын
👀👀
@AnthonyPerrierPDLV2 жыл бұрын
Perso sur Facebook sur un groupe de 206 RC
@Zxncudo_2 жыл бұрын
@@AnthonyPerrierPDLV Merci de ta réponse 👍
@hugocastanet93792 жыл бұрын
salut Anthony, je suis courtier automobile européen pour l"entreprise le site de l'auto. mon métier est de trouver les meilleurs affaires pour mes clients. Pour rien cacher la plus pars des bonnes affaires sont en Allemagne même sur des véhicules français. en résumé pour faire une carte gris c'est assez simple il nous faut juste le coc et un tub (contrôle technique allemand) ensuite nous pouvons faire les plaques en ww. du moins c'est notre méthode de fonctionnement. le métier de courtier est un métier très peu connus mais pourtant très intéressant et je serai ravi d'en discuter avec vous.
@WolfTohsaka2 жыл бұрын
Le TÜV est un organisme normatif, si vous souhaitez prendre rendez vous, le mot allemand pour contrôle technique est Hauptuntersuchung ( HU ). Attention aux plaques WW sur véhicule d'occasion en Allemagne. Il faut des plaques jaunes pour rouler jusqu’à la frontière ou rouges pour rouler jusqu’à la maison.
@nicolasdulin97522 жыл бұрын
Vraiment cool merci grâce à toi je vais pouvoir m’occuper de mon véhicule anglais
@henryencore83672 жыл бұрын
Top. Pour info si tu as l’information « K » sur l’ancienne CG, ca t’économise un COC lors de la demande d’immatriculation + par contre attention les plaques temporaires ne sont normalement pas acceptées en dehors du pays.
@bouleaunicolas39122 жыл бұрын
Si ru veux ramener la voiture par la route sans changer les plaque à la frontière, il fait prendre les plaques d'export ( rouge), qui permettent de rouler sur le sol français. Par contre le prix est pas donner. Pour la mienne j'ai payer 200€ pour 5 jours.
@68monstro2 жыл бұрын
@@bouleaunicolas3912 200 balles??? Putain, encore une sacrée mine d'or pour l'État français. Elle est belle, l'Union Européenne...
@bouleaunicolas39122 жыл бұрын
@@68monstro c'est l'état allemand qui se gave, c'est chez eux que tu paie les plaque d'export
@mavory2432 жыл бұрын
@@bouleaunicolas3912 perso j'avais payé 200€ pour un mois 🤔 c'était en 2018 que j'ai acheté ma voiture en Allemagne
@tristandumas9318 Жыл бұрын
Comment si si il y a un K ? J'ai peut être pas besoin de payer un COC pour la Mégane que j'importe alors 🤔
@stessyhingrand35152 жыл бұрын
Salut, il me semble que c'est interdit de rouler en WW à l'étranger à moins que je me trompe ? J'ai acheté une 206 GTI S16 en Hollande en 2020 et le vendeur m'avais fais un certificat d'immatriculation et des plaques de transit qui reprennent leurs numéros avec une assurance comprise valable 14 ou 15 jours, ça m'avait coûté 130e il me semble 🙂
@Comradpetito Жыл бұрын
Oui c'est normal, apres entre france et allemagne y a pas je crois si c'est pas neuf
@leclaude16702 жыл бұрын
Super la promotion mes plaques. J'ai commandé des plaques pas plus tard qu'il y a deux semaines et j'ai raté cette promotion...
@romaingrammatico78602 жыл бұрын
Les ww sont une solution mais pas trop légal. C’est autorisé de rouler avec en Europe et en France mais interdit de rapatrier une voiture avec des ww. Si la police et dans un mauvais jour et remarque que la voiture a été acheté récemment il peuvent te faire chier ! Après sinon solution des plaques de transit allemand (plaque rouge uniquement ) qui comprenne l’assurance et qui malheureusement sont plus cher. Pour les ww rare sont les garages qui les fonts, certain les fonds mais avec quitus fiscal donc c’est toi et ta chance 😅
@AnthonyPerrierPDLV2 жыл бұрын
Effectivement j’en ai pris connaissance grâce à vos commentaires ! Je ne le savais pas et j’ai eu de la chance alors, la voiture était à 5km de la frontière
@TheFrenchDark2 жыл бұрын
2:52 ça tire à balle réel ici.
@tristandumas9318 Жыл бұрын
Salut Anthony, je suis tes vidéos depuis longtemps, petite question. Comment as tu fais pour avoir le certificat d'immatriculation provisoire. Tu as envoyé un exemplaire français du certificat de cession que le vendeur a signé puis scané et te la renvoyer c'est ça ?
@natanlieds44682 жыл бұрын
J'ai déménagé en Allemagne pour le boulot, et j'ai pas eu le courage de faire ces démarches à l'envers pour immatriculer ma voiture française en allemand. Par contre j'ai acheté une voiture d'occasion sur place, et la concession m'a donné le certificat européen de conformité lors de l'achat. Pareil en France lorsque j'ai acheté du neuf.
@Bobysmif77 Жыл бұрын
Le COC est de mémoire fourni à l'achat neuf, on doit souvent le commander car la première main (ou les suivantes) ne pensent naturellement pas à les fournir au garage / futur acquéreur. Ca m'ait cependant arrivé de l'avoir dans la boite a gants d'une voiture de 10 ans d'âge
@nicolasbeillet46952 жыл бұрын
Pour info, le certificat de conformité n'est pas obligatoire pour un import allemand. Le tout est qu'il ai une carte grise avec le vin directement sur la carte grise allemande. C'est une norme européenne. Les allemand avait des cartes grises au nouveau format européen des années avant nous.
@maxontheroadaigain140002 жыл бұрын
Jai un pote qui a acheté depuis 2o13 4 voitures de marques différentes (2 lotus 1 rx8 1-BMW m3(2oo8)) jamais eu un souci. Bon si la.dernière n'a pas de certificat attestant le stage 3.... donc bien faire attention a avoir tous les documents. Il vaut mieux repartir bredouille que de se prendre la tête ensuite.
@Reveurdemagie2 жыл бұрын
Merci pour ta vidéo 😁
@hYpNoZz872 жыл бұрын
j'avais jamais fait gaffe, mais j'ai vu l'immatriculation 38 je sais pas si ça reflète ton département de résidence, si c'est le cas, j'y descend très souvent pour le boulot, ma boîte est à Pont Êvèque, et j'aimerais beaucoup te rencontrer 😁👌 Sinon, encore et toujours une très bonne vidéo 💪
@guiguitouch2 жыл бұрын
Pour le quitus fiscal moi je n'ai eu que un numéro pas de document, cela m'a surpris justement 🤔
@Lukkasgta2 жыл бұрын
Oui il faut leur donner le numéro defois y’a juste le numéro 🤷♀️
@lamborghiniaventador56542 жыл бұрын
Salut Anthony super ta vidéo merci pour les explications dis bonjour à ta berlingo de notre part que le seigneur te bénisse richement il t'aime fort fort fort fort fort
@poiuytrezamlkjhgfdsq85272 жыл бұрын
Salut Anthony, tu pourrais faire un tuto sur la valise Peugeot ? De A à Z Merci !
@tavulechinois2 жыл бұрын
En effet, ANTS est bien fait et facile à utiliser. Je ne vois vraiment pas pourquoi on paye des Norauto, garages, etc pour faire 3 clics et envoyer des documents. Ça revient à payer deux fois un service public. Une fois avec nos impôts et une fois au commerçant.
@4141-r5x2 жыл бұрын
Bg la vidéo, comme d’hab. 👌
@hugovdp97192 жыл бұрын
Génial tes vidéos je te suis de la Guadeloupe et nous aussi on aimes les hdi 🥰🥰🔥
@KitMunder2 жыл бұрын
En nouvelle Zélande, les papiers ce font en bureau de poste ou à distance et en 2min tu as tout qui est prêt, vu que l administration est à des années lumières de celle de la France 🤣 Pas de carte grise, assurance non obligatoire, juste un certificat comme un contrôle technique (2x moins chers au passage) Et une carte que tu payes tous les ans ou mois pour rouler. C est tout.
@tsakant2 жыл бұрын
je me demande si l'on peut ramener une voiture sur un camion de transport sans plaques et arrivé en france mettre les plaque ww rouler jusqu'à chez nous
@MeSaucisse2 жыл бұрын
Bien expliqué !! ✌🏻✌🏻
@grattetout692 жыл бұрын
J’en suis à ma 3ème voiture achetée en Allemagne, à part l’ANTS qui pédale grave dans la semoule, le reste c’est easy quand on sait quoi demander. Personnellement je préfère la solution « plaques rouges » qui sont des plaques allemandes prévues pour l’export. Il y a le choix entre 15 jours et 30 jours. Il ne FAUT PAS ramener le véhicule avec des plaques jaunes qui sont des plaques destinées à la seule circulation en Allemagne. L’avantage des plaques allemandes c’est qu’elles comprennent l’assurance. Inconvénients elles sont chères, en fonction des Lands allemands il faut compter environ 150 à 200€ plaques comprises. Attention concernant la TVA il faut que le véhicule ait plus de 6 mois et plus de 6000km pour qu’il soit considéré par l’administration française comme d’occasion, ce qui permet de s’affranchir de la TVA, et de demander un quitus fiscal qui confirme ce point. N’importe quel centre des impôts le fait en effet. Attention au malus sur les véhicules récents et « polluants » : le malus à payer est celui en vigueur lors de l’année de mise en circulation du véhicule, proratisé de 10% par année d’ancienneté. Par exemple un véhicule de 2019 aura un malus suivant le barème de 2019 diminué de 20%. Concernant le certificat de conformité européenne je le demande systématiquement au vendeur qui peuvent le fournir facilement si ce sont des professionnels et c’est gratuit.
@AH-nw8qg2 жыл бұрын
Merci pour ces infos 👍
@darkshawo2 жыл бұрын
Et du coup tu fais les plaque rouge ou ?
@grattetout692 жыл бұрын
@@darkshawo je demande aux garages de les faire en mon nom. La dernière fois j’y suis allé avec eux, c’est une genre de sous préfecture dont j’ai mangé le nom allemand si beau à prononcer 😅. Les garages pros savent quoi faire, ne pas hésiter à les solliciter.
@darkshawo2 жыл бұрын
@@grattetout69 donc je vais en Allemagne et je me stop à un garage pro allemand pour faire mes plaque transit ? J'ai en projet dacheter une voiture la bas
@AH-nw8qg2 жыл бұрын
@@darkshawo Pour moi non, pas n'importe quel garage. Plutôt avec le garage qui te vend le véhicule.
@dagniel232 жыл бұрын
Quand tu dis « garage qui fait des plaques temporaire » pourrais tu en citer? Merci.
@davebruce246 ай бұрын
Mais du coup si c'est plus cher entre les démarches et le transport du véhicule, quel serait donc le réel intérêt d'aller importer sa future voiture ??
@TicoqLaBricole2 жыл бұрын
Intéressant 😉👍
@Nushibuji2 жыл бұрын
je suis actuellement en train de le faire pour ma Focus ST ( le 5 zylinder ^^ ), a tarif équivalent on a des merguez en france, les gens se gavent, en allemagne les bagnoles sont bien plus souvent entretenue ( par contre bien faire gaffe, car y'a bien plus de compteur trafiqué également ) ^^
@AnthonyPerrierPDLV2 жыл бұрын
Tu as tout dit !
@tonym73672 жыл бұрын
Salut comment savoir si un compteur a étais trafiqué ou pas ?
@Nushibuji2 жыл бұрын
@@tonym7367 tu a deux possibilités. Sortir un rapport genre car vertical si le véhicule a tjrs été entretenue en concession donc suivi officiel. Ou sinon via diagnostic valise, il me semble que le calculateur garde en mémoire ce genre d info.. après voir si l'état général du véhicule correspond au kilométrage. Un véhicule a 100000 bornes avec des sièges complètement rincé, ou des élément qui font penser que le véhicule a rouler bien plus longtemps. Mais bon en général. Le mieux reste l achat d un véhicule avec facture a l appuie si possible, ou demander l avis d un expert qui va examiner. L état du véhicule et te relever tout les défauts.
@tonym73672 жыл бұрын
@@Nushibuji merci pour ta réponse 👌🏻
@68monstro2 жыл бұрын
Aishuu Aisaka. J'habite en Alsace et je connais bien l'Allemagne, le business des voitures achetées là bas aussi. Quand tu dis qu'elles sont souvent mieux entretenues qu'en France ça le fait sourire car chez nous on a depuis longtemps l'habitude de dire que les bagnoles achetées de l'autre côté du Rhin ne sont pas fiables. 😅 Et ça se vérifie souvent. Je parle évidemment des voitures d'occasion qui ont franchi les 100 000/120 000 bornes, c'est en général à ce stade que les grosses emmerdes commencent.
@gauthiermoustiercaramello832 жыл бұрын
Super vidéo C’est pas le numéro de série mais le numéro de châssis que tu dois mettre il commence par vf le numéro de série c’est différent. Tu as pas le droit de rouler avec un ww’en Allemagne
@nonoinconu65392 жыл бұрын
tu es trop fort toi , il t'a fallut 3 jours pour avoir la carte grise mais 10 jours pour le document Peugeot 😅👍 A part ca , c'est intéressant de savoir comment faire
@predatorneo18062 жыл бұрын
je me suis fait la même réflexion mdrr ; il a fait sont mytho !!!! encore un kéké qui dis n'importe quoi et se contredit lui même en même pas 15 mn
@barbozookii49292 жыл бұрын
Il a peut être demander le COC dans les 6er mois.....
@AnthonyPerrierPDLV2 жыл бұрын
Oui c’est exactement ce qu’il m’est arrivé tu veux les preuves ? 🤣🤣
@nonoinconu65392 жыл бұрын
@@barbozookii4929 peut être mais ça fait partie du temps pour avoir la carte grise, quand tu commence à faire la démarche au fur et à mesure tu découvre les documents qu'il te faut. Donc il a pas commencé la démarche la veille puisqu'il lui a fallu 10j . Il a finalisé la demande la veille donc faut plutôt compter 15 jours plutôt que 3
@AnthonyPerrierPDLV2 жыл бұрын
@@nonoinconu6539 oui exactement ça me semblait logique aussi J’ai fais ma demande de COC qui a mis 10 jours à arriver chez moi et j’ai fais ma demande ANTS qui a mis 23h a être acceptée
@fifie15 ай бұрын
Peut on confirmer qu'il est desormais interdit de ramener sa voiture avec des plaques VW fabriquées à l'avance en France ?
@Mansur_french4 ай бұрын
Pourquoi la voiture est restée quelques mois sans bouger ? (Car je suis bloqué à cause de ma demande d’immatriculation +quitus fiscal sur le site ants). Il s’avère que je suis en 67, donc en 67 en fait la demande de quitus fiscal en même temps que la carte grise sur ants. J’ai fait cette demande le 02/05/2024, il y a presque un mois, et rien depuis. Alors les plaques ww j’avais fait tout de suite chez un pro local pour 110e (payées et mises) en même temps. J’ai un voyage prévu fin juin, tout est payé, et ants me dit attendre encore une semaine pour remonter le dossier…
@SuperCacahuete932 жыл бұрын
Bonjour, video tres interressante. Merci
@karba775112 жыл бұрын
Dommage de dire qu'on peu aller chercher une caisse en Allemagne avec des WW alors que il faut une plaque de transit et que c'est amendable en Allemagne. Pour le reste oui c'est facile d'importer des véhicules européens ;)
@DDops72 жыл бұрын
Je suis passé par un pro et je n'ai pourtant eu besoin que des WW. Jamais entendu parler de plaques transit pour aller récupérer une voiture en Allemagne
@karba775112 жыл бұрын
@@DDops7 il te la livre en plaque ww mais c'est plateau pour la partie Allemagne ou plaque dexport allemande. On a tous déjà rouler en ww mais ça reste tout de même amandable en Allemagne si le véhicules est allemand de base idem en Suisse idem en Italie etc. Après c'est sur que si c'est à 10km de la frontière on s'en fiche ^^
@florianphilippe39772 жыл бұрын
Personne ne réagis à propos de la 944 ????
@serinity632 жыл бұрын
10% sur mesplaques génial je doit refaire une plaque pour ma 205
@R_penpan2 жыл бұрын
Salut Anthony Une petite question qui me taraude cest la taxe pollu que l'on paye en France Esque lors de l'immatriculation en france on devient taxable la dessus ? Merci
@MenuMaxiBitume2 жыл бұрын
Un grand merci 😜
@68monstro2 жыл бұрын
J'habite à quelques pas de la frontière allemande. En Alsace le business des voitures d'occasion importées d'outre-Rhin est en plein boom Ce sont principalement des turcs, des albanais et des roms qui sont dedans et dans la plupart des cas ce sont des vendeurs à fuir, aucun sérieux, véhicules à l'entretien et au kilométrage douteux, aucune facture d'entretien, que dalle... Et pour chercher soi même une bagnole en Allemagne, il vaut mieux s'y connaître en mécanique et bien calculer son coup car ça peut vite s'avérer une mauvaise affaire. Pas mal de gens de chez moi vont chercher des voitures là bas, notamment des marques allemandes évidemment mais entre le certificat de conformité qui coûte une blinde (270 euros pour une 206 1.4i de 2005, 310 euros pour une BMW 535xd , la carte grise et le C.T à passer en France et qui réserve parfois de très mauvaises surprises, au final la voiture revient presque aussi chère que si tu l'avais acheté en France. Bref, comme dit l'idéal est de s'y connaître en mécanique histoire de repérer les éventuels problèmes et de pouvoir les régler soit même, parce que quand je vois les tarifs des garagistes, putain je mets ma main au feu qu'ils doivent bien gagner leur vie.
@garageatelierdemaintenance96142 жыл бұрын
Slt la vidéo à fait 11.59 minutes Et pas 25 minutes 😄👍 Et pour quoi pas une BMW pour la prochaine ? Merci pour les renseignements
@TiboTi2 жыл бұрын
Vidéo très instructive, je me posais cette question depuis quelques temps sans jamais prendre ce sujet à coeur, j’aurai aimé savoir via quel site ou plateforme as-tu chercher ton véhicule ? Merci d’avance et continue comme ça tes vidéos sont géniales 😉
@AnthonyPerrierPDLV2 жыл бұрын
Je l’ai trouvé par hasard sur un groupe Facebook
@Ultimo51 Жыл бұрын
automobile point fr, c'est le site mobile point de mais en français
@Yggdrasil9412 жыл бұрын
arf, ta video arrive une semaine trop tard pour moi, mais j'ai tout fait faire par la concession allemande, je récupère la voiture lundi, on verra bien ;)
@mecalippe28602 жыл бұрын
vidéo très intéressante merci
@grondin9742 жыл бұрын
Ta eu de la chance
@twixti80002 жыл бұрын
Au top la vidéo
@danyedeline89582 жыл бұрын
Merci Anthony pour ton partage d'expérience. À bientôt 👍👍👍
@okami1682 жыл бұрын
À quand une comparaison de ta 206 hdi et la RC ?
@MarieAlphonsine Жыл бұрын
Merci Anthony
@saeria78282 жыл бұрын
j'ai acheté ma golf 7 gti performance et j'ai payé la carte grise 760euros. 300 euros de malus. sinon aucun problème. Je peux toujours la revendre au moins le prix que j'ai mis dedans jusque là. Donc l'achat en allemagne pourquoi pas.
@Sewertheonlyone2 жыл бұрын
rouler avec des plaques WW en Allemagne est strictement interdit, il faut acheter sur place des plaques provisoires allemandes. Si vous vous faites chopper par la PolizeÏ, ach neïn.... "fou sallez raquer chér". PS : j'avais pas vu que tout le monde l'avait déjà dit.
@philippeblanc92752 жыл бұрын
Une super voiture j ai la même de la même couleur
@quentinblanes26972 жыл бұрын
Personnellement j'ai eu une mauvaise expérience avec l'Allemagne, j'ai acheté un véhicule de 100.000KM qui avait en réalité 380.000 :)))))))) donc c'est un gros non pour moi x)
@ytcine17422 жыл бұрын
AH OUAI Quand meme Ctai quoi comme voiture si ça ne te dérange pas de répondre Car si la voiture est une 206 ou un truc increvable dans le genre c'est pas trop dérangeant mais mieux vaut etre prudent
@i_am_terom48102 жыл бұрын
Bha après ça peut arriver en France également non?
@ytcine17422 жыл бұрын
@@i_am_terom4810 ah ba oui Que ce soit l'Allemagne ne change rien Même si la voiture vient de Russie ça peut arriver C'est juste tombé sur un véhicule que le gentil monsieur du commentaire à acheté en Allemagne Même en France t'as des chances que ça arrive *CE NE SERAIT PAS ARRIVÉ AVEC CAR VERTICAL XD* Nan oui je vais me faire insulter mais ça à l'air bien ,et le gentil monsieur du commentaire ne se serait pas fait avoir
@Q-anon.2 жыл бұрын
Attention à la revente d’une voiture importé. En France les gens ont peur des voitures étrangères et l’économie qu’on fait en achetant un véhicule allemand souvent on le paie à la revente (vécu)
@mathiasb.28782 жыл бұрын
Il faudrait surtout que les mentalités changent avec les imports Allemagne... il y a une grosse paranoïa sur les faux kilométrage. Tous les imports Allemagne que j'ai eu on été difficiles à vendre pour certaines (Porsche notamment), c'est invendable sans casser le prix.
@cocor46444 ай бұрын
Bonjour, j’aurai une petite question particulière particulière. Je suis actuellement dans cette démarche d’aller chercher un Véhicule en Allemagne, mais comment fais ton pour assurer le véhicule avec notre assurance en France , j’ai le teil I et II mais mon assurance veux la plaque mais je n’en ai pas ça serai des plaques d’exportation rouge
@pascalgameiro5444 ай бұрын
Si on rachète une voiture allemande à une personne en France qui n'a pas fait les papiers est-ce que cela est compliqué
@bossross865 Жыл бұрын
Bonjour, dites-moi, si j'ai perdu les documents de la voiture d'origine et que je n'ai que les photocopies, puis-je quand même l'enregistrer ?
@28desang Жыл бұрын
Mais logiquement tu ne peux pas rouler avec des WW en Allemagne , non ? Merci a toi
@maxdurant26832 жыл бұрын
Même principe que en Belgique ultra simple juste le quitus fiscal qui et long à recevoir 👍🏻
@KoneLosseni-sg9hq8 ай бұрын
Vous êtes très cool😅
@dreenyz37362 жыл бұрын
C’est bien l’import , ce qu’est moins bien c’est le malus eco
@teufteuf572 жыл бұрын
Je suis passé par un importateur en 2 3 jour j'avais la carte grise française sans faire des ww
@EmmanuelDefrance Жыл бұрын
Ah bon ? c'est autorisé de ramener une voiture achetée en Allemagne avec des plaques WW ? cette information va à l'encontre de toutes celles que j'ai pu voir sur le net sur ce sujet... C'est pour cette raison qu'il y a les plaques Allemandes rouges pour l'export (qui coûtent bonbon...)
@DXPECREW2 жыл бұрын
MERCI !
@raklorak4222 жыл бұрын
Bon j'ai toujours pas compris.... J'entends depuis toujours qu'en Allemagne les voitures sont moins chères surtout les marques françaises mais c'est vrai ou pas? Si oui, pourquoi elles sont moins chères là bas???? Franchement entre le prix du véhicule et celui de tous les documents (contrôle technique à faire en France, certificat de conformité, carte grise etc...) j'ai du mal à croire que ce soit tellement moins cher qu'en France au final. Ou alors les voitures sont carrément données là bas ! Bizarre tout ça.
@PolYGame Жыл бұрын
Dans ton prix total, t'as oublié le prix des plaques temporaires
@sebastienaubron30502 жыл бұрын
salut pour les plaques , en font il des plus petites dimensions pour mettre à l'avant de la 206?
@ytcine17422 жыл бұрын
ooooooooooooh les jantes foudre sur la RC sont magnifiques Mais les Atlantis sont bien mieux sur une RC si tu veux mon avis ,les jantes foudres devraient retrouver leur ancienne voiture : La 2L Hdi Après tu fais comme tu veux mais perso je trouve qu'elles y auraient plus leur place Après c'est subjectif donc libre à ton choix
@AnthonyPerrierPDLV2 жыл бұрын
C’est mes roues hiver je l’ai précisé 🤣 faut pas zapper toutes les 5mn 😭
@ytcine17422 жыл бұрын
@@AnthonyPerrierPDLV j'ai vu comme un abruti enft J'ai écrit mon commentaire avant que tu dises ça Mais ça lui va néanmoins très bien
@AnthonyPerrierPDLV2 жыл бұрын
Bon ça va alors je taquine 🥸 merci pour elle
@ytcine17422 жыл бұрын
@@AnthonyPerrierPDLV derien En vrai j'adorais la config de ta CC lorsque t'as mis le collecteur Théa Technics Les jantes foudre ,le son de fou
@zakariadalil5295 Жыл бұрын
Salut tout le monde je vais régulièrement acheter dès voiture en Allemagne avant le Covid c’était bien plus simple les sous préfecture était ouverte tout les jours de 8h00 à 12h00 donc première contrainte c’est ouvert que en matinée mes après le Covid obliger de prendre rdv pour pouvoir faire c’est plaque d’immatriculation impossible de le faire direct vue que je ne parle pas la langue allemande je suis obliger de demander au vendeur de me prendre rdv pour une bonne affaire sur une 208 j’ai dû faire l’aller retour Paris hamburg 2000km je vous laisse imaginer mes vue la différence de prix sa valais le coup voila n’écouter pas les légendes c’est surtout les personne qui n’on jamais était qui disent cela et pour info j’achète que au particulier ce n’est pas simple mes pour faire de bonne affaires ils faut ce donner les moyens
@evrardsebastien75572 жыл бұрын
Il faut juste aller voir la voiture en Allemagne si ses bon il faut lui demander un certificat de plaque provisoire comme sa ya juste à partir avec la voiture le jours où tout et payer ?
@Julia-rr1qv2 жыл бұрын
Bonjour Anthony, merci pour ta vidéo. Est ce que tu sais comment faire si je choisis ma voiture une fois en Allemagne ? Je compte partir quelques jours et voir plusieurs voitures. Comment est-ce que je peux faire pour la plaque d'immatriculation ?
@linkcbr18152 жыл бұрын
Petite question tu as dis que ton ww était dépassé tu as pu faire ta carte grise définitivement avec ou tu a fait une nouvelle demande de carte grise provisoire
@etienneb28532 жыл бұрын
24h pour la carte grise c'est ultra rapide. Pour mon T5 que j'ai fait venir d'Allemagne j'ai attendu plus d'un mois.
@tototata2134 Жыл бұрын
Je me permets de vous demander des conseils car je cherche à acheter un T5 également... Merci d'avance de votre retour. Si d'accord, on pourrait en discuter.
@bakixk7183 Жыл бұрын
bonjour c'est rentable d'acheter en allemagne puis de revendre en france? genre les voiture a moins de 5000€ série 1, golf etc ou bien c'est intéréssant que si c des gros gamos
@remydepoorter62262 жыл бұрын
Y a quand meme le frais de 220€ chez peugeot pour carte grise + transport. Faut vraiment trouver la bonne ocaz en allemagne sinon autant en prendre une en france
@nikosalo87482 жыл бұрын
La je beug, c'est quoi le code couleurs des foudre sur la rc ?🤩😱