Ремонт печки - Honda Civic fastback ma

[@ИгорьШах-ь7к]

Спасибо большое за видео!!! Ждал когда у тебя печка сломается, чтобы посмотреть видео и сделать))) Оказалось просто тросик отошёл)

[@DEMONSTYLE]

ахахаха ))) насмешил ))) класс, ну дерзай

[@ЕгорМакаревич-т8п]

Огромное спасибо! Я по стопам автора канала примерно те же проблемы в своей mb закрываю, но с гораздо меньшим количеством зря потраченного времени!

[@zhalgaskozha]

Брат все сделал, как вы сказали дверцу и все щели поуплотнял стало дуть горячим. Оказывается есть микротрещина в радиаторе. Летом буду менять радиатор, пока езжу так.

[@FERRMERok]

спасибо за видос - он мне помог разобраться "че да как", все точь в точь как в моем ровере 400

[@DEMONSTYLE]

Пожалуйста! С ровером много общего! Я вот двери себе на одну сторону от ровера купил! )

[@ПётрРубцов-с5б]

Молодец голова и руки оттуда растут!

[@DEMONSTYLE]

))) спасибо

[@nekitpomaz111]

Все бы так показывали как что делают)

[@DEMONSTYLE]

Спасибо! Вот мне такой политики не хватает на ютубе, поэтому сам снимать так и начал )

[@naimanbura98]

Это конечно ппц, все разобрать чтобы достать радиатор печки 🤦, надо же было так подлянку клиентам ставить. Без снятия вариантов я так понимаю других нет. Ты конечно красава, заморочился этим! Респект и лайк.

[@voit1v]

хоть у меня 8 цыван, все равно поглазел на твоё труд)))

[@DEMONSTYLE]

ну тут глазеть ещё много, ещё тот ведролёт )

[@ЕвгенийКудрин-й2у]

Все такое же . Я даже не знаю как это собирать буду ) но все такое же 😊

[@DEMONSTYLE]

Соболезную )

[@alexeymuntean8770]

Да что еще хотел сказать контент ты делаешь просто шедевральный все до винтика плюс мысли. Может как-нибудь дойдут у тебя руки всю оптику по кругу на Led перевести.

[@DEMONSTYLE]

Спасибо! Пилю так потому, что именно такого подхода на ютубе мне самому не хватает! Все так рассказывают, какбуд-то кругом одни профи, но забывают, что делают ролики для начинающих! Иначе какой в них смысл, если рассказывать поверхностно и ничего не объяснять. Лед я поставил пока только спереди ближний-дальний, но в будущем хотелось бы конечно линзы добавить под лед, да и сзади что-то посовременнее замутить, но пока не до этого.

[@alexeymuntean8770]

Эх расстрою тебя.Раз ты уже все разобрал нужно было и радиатор распаять, я со своей печкой "мучился" пока не распаял радиатор печки. Оказалось что: 1. В крышке с патрубками пересыхает и крошится резиновый уплотнитель который должен разделять входящий и выходящий поток. 2. В следствии появления щели горячий поток частично идет в радиатор печки, а частично сразу уходит в выходной патрубок по причине этого разделения и создаётся эфект "стощей воды" в следстии чего закисают и забиваются каналы и падает КПД печки. Жаль что столько работы проделано, а эфект может быть не значительным. Я когда распаял радиатор у меня было 3-4 чистых канала из 18 "входящих" каналов, ну соответственно 3-4 чистых из 18 "выходящих" каналов все остальное было забито отложениями, ну какое тут тепло так легкий бриз.

[@DEMONSTYLE]

Ну я когда собрал и поездил, вот сейчас осенью, так жарит она хорошо, раза в 1,5-2 лучше стало, чем было до ремонта. Может вы и правы, что что-то там паять надо было, но я так и не нашёл, где воздух выходит. Давление в системе 1,1 бара, я при проверке дунул туда насосом бара 3 так точно, может да же больше, ни одного пузырька в тазике не заметил. Может правильно подписчики пишут, что на холодную ничего и не будет, а на горячую, как раз таки и сцыт. Я хз, как тогда проверить его на горячую? ))) И как тогда купить донорный у продавцов, если я его то же никак не проверю? )) Вы писали "Оказалось что: 1. В крышке с патрубками пересыхает....." это в какой? В крышке радиатора? Если что я её новую поставил.

[@duffyduck8502]

У меня тоже проблема была ,я решил не заморачиватся ,весной раз включил холодный рукой под педалью заслонку а осенью в горячее положение , ну и кран )) Пока не знал о заслонке то печку мыл раза три

[@DEMONSTYLE]

Ну так то же можно, но мне лень было бы всё время под капот лазить и под педали. Особенно в межсезонье, когда то печка нужна, то просто холодный воздух )

[@duffyduck8502]

@@DEMONSTYLE ну если уже сделал то молодец ))тобой и так уже много чего проделано по этой хондочке ,)))

[@duffyduck8502]

Ты её точно продавать не станешь ))все это делается только для того что бы машина ещё столько же прожила ,тоже свою потихоньку довожу до ума

[@DEMONSTYLE]

@@duffyduck8502 Продавать точно не собираюсь. В моей семье, машины будут только накапливаться )

[@РинатДандыбаев]

Добрый вечер,можешь видос скинуть как хотя-бы в ручную как ты переключать, 8 747 557 8805 ватсап

[@cypresshill8408]

Очень толково! Я б не взялся но качественый соает

[@lepart6162]

Спасибо, весь интернет облазил нечего не нашел, у тебя все понятно, только музыка шляпа)

[@DEMONSTYLE]

Спасибо! музыка собственного производства

[@lepart6162]

@@DEMONSTYLE а ну тогда музыка огонь у тебя) но мне не по вкусу оказалась)

[@DEMONSTYLE]

@@lepart6162 ))) ютуб сильно за авторство ебёт, поэтому загружаю в основном свою собственную. А так продиджи везде были бы )

[@muaviaikrima4352]

Ты Копец заморочелся ! Там понель скинул на кандёр не нужно набирать он остаётся а на коробе той что где радиатор там с низу есть два шуручика пластмасса снемается и вытаскиеваешь радиатор и короб целый и кондёр целый ну у тебя его нету все равно это тему не снемаешь

[@Владимир-ы1е4ы]

Спасибо за книгу, давно искал! Зачётный контент делаешь, всегда интересно смотреть.

[@DEMONSTYLE]

Пожалуйста, сам искал её года 3... ) Спасибо )

[@HondaPlay]

Димас Молодчик с большой буквы, крайне полезное видео!!!раскадровку сделал, музычку мою любимую въ*бал (с ремонта порогов и арки), любо дорого кароче!лайкос амигос!жду d14...да все ждут!давай скорее за*бал;)

[@DEMONSTYLE]

Спасибо, спасибо D14 уже в процессе монтажа... там тайминг пздц ))) придётся на части резать

[@HondaPlay]

@@DEMONSTYLE да лан Тебе, вон у «коничива самураи» документалки по 4 часа!как нех делать...на одном дыхании;)

[@DEMONSTYLE]

@@HondaPlay это да! он красавчик! Большой ему респект! Особенно за электромобили! Просветил, так просветил! Но со мной его сравнивать нельзя, я ковыряюсь в старом конкретном ведре, а у него темы глобальные и обширные )

[@HondaPlay]

@@DEMONSTYLE я ж про тайминг;) и нехер наши ведра ведрами называть!это англотележка;)

[@DEMONSTYLE]

@@HondaPlay ))))))))

[@Владимир-т8л1л]

Роскажи про диагностику

[@DEMONSTYLE]

если в салоне воняет антифризом и мокро под печкой, пора менять

[@АлександрТроценко-ф8ъ]

Приветствую Дмитрий, посмотрел твой видос про печку и теперь подзадумался, стоит ли разбирать, окажется как у тебя радик целый, откуда тогда сырость под печкой если радиатор целый. И кстати была проблемка с полу теплым воздухом зимой, оказалось эта большая заслонка не доконца перекрывала холодный режим, отрегулировал тросик и приклеил новый уплотнитель т.к. заводской просто осыпался

[@DEMONSTYLE]

Приветствую. ниже написали, что может медь при нагреве расширяется и трещина увеличивается, а так насосом не показало ничего. Но хотя странно в системе 1,1 бара а насосом я дунул туда 3 или 5, но хз. Чуть что как разбирать я уже знаю, залезу обратно. )) Хотя в интернете показывают именно такой способ проверки, насосом под водой.

[@ДаниярЕрланұлы-й6з]

Добрый день у вас тоже посередине дует холодный воздух ?

[@DEMONSTYLE]

Добрый день! Дул, раньше. Чинится переуплотнением заслонки и более чётким ходом и прилеганием её же

[@zhalgaskozha]

Здравствуйте! Подскажите почему все таки печка протекает. У меня точь в точь такой случай. Промыл почистил все равно протекает маленько. Проверял воздухом вроде течи нет. Так и на место поставил. Но в салоне не испаряется так и еду

[@DEMONSTYLE]

Здравствуйте! У меня по итогу, не протекает, что тогда было в салоне за вода, не известно. Но подсказали, такое: что давлением в домашних условиях, при комнатной температуре может ничего и не показать (бурбалки в тазике например), типа проверять нужно на рабочей температуре. Мол может быть такое, что только при рабочей температуре ОЖ радиатор расширяется, вместе с какой-нибудь микро трещинкой. И ещё подсказали, что можно попробовать достать сам радиатор без разбирания салона (но это не точно) типа как-то снизу крышку открутить, убрать патрубки салонные и скинуть шланги...

[@zhalgaskozha]

@@DEMONSTYLE На вряд ли без разбора салона получится радиатор снять, и как же достать с низу

[@ZhalgasKozha-tn7cp]

Добрый день! Прыгает спидометр можете подсказать,датчик скорости и приборную панель меняли. проблема не ушла

[@DEMONSTYLE]

Добрый день, я когда-то покупал бу коробку S40 в ней мой родной датчик стал дёргаться, хотя до этого не дёргался в S20. Видимо какой-то есть зазор в шлицах. Пробуйте всё же другой датчик

[@ZhalgasKozha-tn7cp]

@@DEMONSTYLE Менял датчтк скорости проблема та же. Думал приборка полетела поставили другую,та же беда. Говорят что проблема в косе. Возможно такое?

[@DEMONSTYLE]

@@ZhalgasKozha-tn7cp хз, у меня подозрение на коробку. А как началась проблема? Что меняли/делали до этого?

[@ZhalgasKozha-tn7cp]

@@DEMONSTYLE Ничего не делали, спидометр начал плохо работать и все. До этого коробку не трогали да и сейчас не трогали

[@ZhalgasKozha-tn7cp]

@@DEMONSTYLE Остался один вариант коса,если и там проблемы нет то тогда хз

[@majorwavess1198]

Не планируешь видос по замене масла в коробке или же замены сальника?

[@DEMONSTYLE]

Уже есть серия видосов по коробкам, там как раз масло и менял ) Сальник оставил старый

[@Dr.zlo89]

Что там с шевроле? Когда новый видос ждать?

[@DEMONSTYLE]

))) паражась насколько мысли материальны... Долго валялась в углу, не до неё было, и пару дней назад снова за неё взялся. но ещё ничего не отснято, всё в процессе, ждать не скоро )

[@Dr.zlo89]

@@DEMONSTYLEпонял. дружище, не думал электро движок воткнуть?

[@DEMONSTYLE]

@@Dr.zlo89 да харош мои мысли читать! )

[@МойКом-о6ы]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня воздух не переключается с горячего на холодный. Кондер заправил а толку ноль. Чтобы вот эти переключатели проверит . Все надо разбирать. Имется ввиду бардачок все

[@DEMONSTYLE]

Добрый день! Возможно просто соскочил тросик, смотрите в конце видео про тросики и их крепления

[@МойКом-о6ы]

@@DEMONSTYLE спасибо

[@andreiprocop6851]

Такои вапрос а имеет смысл промыти радиатор печки вез сниатиа с машины?????

[@DEMONSTYLE]

Конечно. У кого есть возможность, подключают прям шланг, и обычной водой промывают. Потом сливают и домывают дистиллированной

[@SkilzTaylor]

И снова благодарю за подробности) тоже по ходу потек радиатор,у меня вопрос ко всем - есть ли новый радик в продаже где либо? От ровер 400 почти подходит,там изгиб трубок другой..а бу покупать тоже смысл

[@DEMONSTYLE]

Не за что... ) Если медный сказали вроди как запять можно, оловом как провода паяем

[@shertysherr9664]

нет у нас аналогов вот как ни странно...медь паять хорошо,или б/у но тут 2 шага от продавца вся гарантия

[@SkilzTaylor]

@@DEMONSTYLE ну медь да,паяйкой лечат,даже самому можно сделать

[@SkilzTaylor]

@@shertysherr9664 вот и я о том же,нового китая даже нет,а б/у как кота в мешке..смотрел видео человека,занимающегося именно радиаторами печек,и вот промывки эти все 20 летних радиаторов толку не дают ни какого..что мой засран,что другой куплю,тоже шило на мыло..так и живем

[@АлександрМаркулевич]

Я нашёл где новые продаются радиаторы печки сам много магазинов обзвонил

[@patriotbober4172]

Радіатор пічки та кандюка вони роздільні.

[@DEMONSTYLE]

Да, так и есть! Понял при разборке

[@sugar_shon]

А у меня горячий воздух хуярит, вместо холодного

[@DEMONSTYLE]

ну значит настроить тросики получше, и восстановить уплотнение заслонки

[@amika-z8d]

У меня такая же Хонда может кто сталкивался и подскажет реально поменять вилку на данной модели хонде не снимая коробки?

[@DEMONSTYLE]

Приветствую. Думаю не реально. Хотя я не пробовал )))

[@amika-z8d]

У тебя не было проблемы типо вилка лопнула ну буду рад если появится видео по замене вилки без снятия коробки А если по теме то у меня печка дула все збс потом просто стала гудеть типо что то цепляет и поток очень слабый

[@оксаначилик-в8х]

У меня печка забита.....А ежели антифриз вместо печки пустить в испаритель , то ж тепло будет)). А то Радик печки не найти, и гемор торпедо снимать 😊. Выдержит ли испаритель только температуру кипения

[@DEMONSTYLE]

сорян, я не в курсе

[@amir_alasgarov]

ЗА КНИГУ ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО!!! БЛАГОДАРЮ! 100 ЛЕТ ВАМ ЖИЗНИ! СНИМАЙТЕ БОЛЬШЕ ВИДЕО ПРО СИВИК! УДАЧИ!!!

[@DEMONSTYLE]

Взаимно! Спасибо

[@majorwavess1198]

Привет. У меня всегда при включении холодного обдува(не кондей) греет теплым, а теплые режимы работают как надо. При этом на центральнойчасти обдува почти нету потока ветра. Заслонка слышно как открывает и закрывает радиатор, а ничего не меняется. Дует теплый и по центру слабо

[@DEMONSTYLE]

Ссылка на уплотнение заслонок без снятия торпедо - kzbin.info/www/bejne/kJTLZHunYtKlZ8U

[@marklevinson8004]

Здравствуйте,Дмитрий скажите пожалуйста вы случайно не меряли температуру воздуха на выходе с дефлектора в салоне при прогретом двс, у меня в небольшой мороз -10 градусов печка дует тёплым воздухом, смотрел видео других авто у них на выходе температура воздуха 62 градуса при -20 на улице.

[@DEMONSTYLE]

Здравствуйте. Не мерял. Если не забуду,, после установки часиков с термопарой, отпишу чё получается

[@marklevinson8004]

@@DEMONSTYLE Спасибо, буду ждать,и ещё не подскажите какой шланг подача в печку а какой обратка?Может у меня неправильно подсоединены шланги .

[@DEMONSTYLE]

@@marklevinson8004 Уууу я так уже не помню, тут либо в книге надо посмотреть (ссылки все есть), либо на сайтах с подбором запчастей, там всегда есть схемы к любым деталям. Я так иногда подсматриваю, как правильно собрать что-нибудь

[@marklevinson8004]

​@@DEMONSTYLEпонял,радиатор печки походу латунь?

[@patriotbober4172]

Привіт Дімон,підкажи чи можна встановити на твою хонду ремені безпеки з інших машин.

[@DEMONSTYLE]

Привет, не знаю. Себе назад ставил ремни от mb-шки вроди подошло но иногда глючит выезжать не хочет. А там оказывается есть своё рабочее положение, в котором только так ремень вытягивается. говорят можно разобрать и удалить какой-то шарик, который его блокирует. Но у меня тогда вопрос, будет ли это безопасно и будет ли он блокировать при рывке...

[@shadowwhite9631]

2014

[@majorwavess1198]

Не сталкивался с проблемой, когда регулятор "Горячий-холодный" клинил на середине?

[@DEMONSTYLE]

Нет, но если подклинивает, можно ему помочь рукой, для этого нужно сильно наклониться и нащупать тот кронштейн который его передвигает и подтолкнуть. Возможно где-то оплётка проскальзывает или зажим оплётки отломался. Для понимания, проще будет лечь на пол и пошевелить регулятор, чтоб понимать, что подталкивать )

[@majorwavess1198]

@@DEMONSTYLE разобрал панель, пробовал помогать - клин и все. Сижу ломаю голову на холоде

[@DEMONSTYLE]

@@majorwavess1198 можно подталкивать, ничего не разбирая, прям сидя в салоне )

[@DEMONSTYLE]

@@majorwavess1198 эта крётёлка, два тросика тянет/толкает, заслонку и краник печки под капотом

[@majorwavess1198]

@@DEMONSTYLE соскочил тросик с крепления на сантиметр, там где шестерёнки, из за чего при переключении на горячий оплётка троса упиралась в его крепёж. Мелочь , решаемая одним движением руки, ради которой нужно разбирать всю машину) щас буду собирать. Может и тебе когда нибудь пригодится). Если нужно скину фото в вк