Промывка радиатора печки-2. Фирменные промывки систем охлаждения WYNNS, MOTUL, LIQUI MOLY, KROONOIL.

Долой колхоз! Дадим слово фирменным промывкам систем охлаждения
Wynns, Motul, Liqui Moly, Kroonoil. Пора развенчать все мифы про пользу лимонной кислоты и молочной сывортке. Ведь на болидах Формулы 1 - не молочная сыворотка, а Мотюль и Ликви Моли! И эти средства разрабатывают наверняка опытные химики или инженеры, а не кулибины из таксопарка. Вот и посмотрим!
Кто не видел первую часть, где Крот и соляная кислота растворяют металл печки - вам сюда: • Промывка радиатора печ...
Двухтактное масло - в солярку: смазывает насос и форсунки или это самообман? Это важно знать.
• Двухтактное масло - в ...
Как пользоваться мультиметром (тестером) с нуля.
• АВТОЭЛЕКТРИКА. АЗЫ. Пр...
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ
Приватбанк 5168752010211848
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
[phone] (VIBER)
[phone]
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: 2.partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: [e-mail]
Facebook: / partboxukraine
*******************
НОВОСТЬ!
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l... в Viber:
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
** Спасибо! Будут новые видео! **
#радиатор #промывка #забилась #печка #греет #чем #промыть #соляная #кислота #партбокс #видео #ютюб #двигателя #системы #охлаждения #wynns #liqui #moly #motul #kroonoil #youtube
#РадиаторПечки #РадиаторДвигателя #ПромывкаРадиатора #ПромывкаПечки #ПромывкаСистемыОхлаждения #ЗабиласьПечка #НеГреетПечка #ЧемПромыть #СолянаяКислота #Промывка #Wynns #LiquiMoly #Motul #Kroonoil #Партбокс #ВидеоЮтюб #ВидеоKZbin

[@PartboxUa2]

*Тест свежего антифриза на кислотность/щелощность, для страждущих, здесь: **kzbin.info/www/bejne/enu4p2mVjtiffNE** Прямой Эфир. Не забудьте подписаться.*

[@user-oj5yj8tf9e]

А где адипиновую кислоту и солянку, заказать?

[@user-rz9iw5mm2x]

Где купить я в Казахстане

[@user-rz9iw5mm2x]

Кронойл

[@user-gayratman]

Здравствуйте не подскажите чем промыть если масло в радиаторе точнее теплообменника

[@Vasilyterkinn]

я на язык проверяю и норма, печа жарит правда кушать неделю тяжко!

[@Andrey_Piryanin]

Спасибо за работу, если не сложно добавлять в тестируемые образцы кусочки резины, патрубки. Как они будут реагировать с кислотной, щелочной средой.

[@user-rn4bu5dm6j]

Только хотел это написать)

[@SympfonyK]

Поддерживаю!

[@user-gn3zf9jf7o]

Никак не должны ни резина ни силикон, они маслобензоговностойкие если нет, то это шляпа заранее лишенная качества, вот так вот, груша для ареометра резиновая, из лешманскрй замечу тонкой резины , но умирает он за года! А тут какие то слабые растворы да ещё и воздействие не длительное, но для чистоты эксперимента надо.

[@user-ib4ci3cr7g]

Дмитрий когда про присадки в топливо!!!! ПОДДЕРЖИТЕ лайком

[@PartboxUa2]

Уже работаю.

[@user-sr5fb3bm2x]

@@PartboxUa2 главное Хадо не забудьте. ) уже жду не дождусь)

[@1983expert]

@@PartboxUa2 Есть такая присадка STANADYNE PERFOMANS FORMULA, для дизельных систем. Везде крайне положительные отзывы, и по результатам многих тестов, она рвет все хадо, ликви и т.д. Особенно она увеличивает смазывающие свойства солярки. Не забудьте про такую) Спасибо!

[@denlo4103]

kzbin.info/www/bejne/Y4Spk42KZqqahK8 да сделано уже давно и очень подробно неужто не видели???

[@billijine916]

И про производителя HI GEAR не забудте

[@aleksandrtereshchuk8829]

Как я давно ждал таких тестов!!!! СПАСИБО Вам ОГРОМНЕЙШИЕ!!!

[@user-gm1os3gv5w]

Спасибо за разъяснения. Считаю ваш канал самым информативным и объективным.

[@user-ht7wg4hv2m]

Парень тек профессионально разливает по сотки. Молодец!😁

[@xmelxmelnoff6376]

С циркуляцией объяснил толково!!!но замечание в промывке шприца, слив в другую ёмкость , после забора реагентов в испытаниях. Каналу лайк!

[@itmastersmk863]

Класс, как всегда увлекательно и профессионально. Тема по антифризам g11 и g12 очень интересна

[@user-en6zk7gj4q]

Титаническая работа проделана, и не зря, спасибо огромное, лайк

[@user-ue6el6fn3v]

Спасибо за эксперименты Хотелось бы увидеть ультра звуковую мойку в растворе для мойки двигателя при капиталке, и желательно неразрезанную и нециркулирующую. А так же сделать акцент на места пайки. Ещё раз спасибо и успехов. Хороший видос и тема.

[@Sssega89]

Единственный дядька который решил разобраться что к чему, нежели других "я изобрёл прибор ля-ля-ля, промыли клиент доволен" и дальше реклама аппарата. Тут все по полочка что, куда и как взаимодействует. Одно расстраивает что очень поздно затронута данная тема. П.с. пока езжу с промытый печкой которая греет абы как, но пока хватает. Жду дальнейших разбирательств с промывкой и лета чтоб самому заняться и следующей зимой убедиться как на самом деле должна греть печка зимой. 👍

[@PartboxUa2]

процесс идет. Жду, пока приедет Трилон-Б

[@zdjlbntkm]

Интересно и позновательно. 1- Надо расширить колличество испытуемых. 2- проверять в воде и разных антифризах 3- циркуляцию не обязательно 4- не тянуть видео на приготовление и прочее, потому что фому неверуещего не переубедить. Рассказал суть эксперимента и результаты давай. Ну на край в ускоренном видео все маневры под текст сути. 5- нужна какая-то гарантия что испытуемый не подделка! Спасибо. Жду следующих видео.

[@PartboxUa2]

Так все ж не могут быть подделками.

[@zdjlbntkm]

@@PartboxUa2 согласен. Но в наше время столько нехороших людей. Чем дороже бренд тем больше прибыль с подделок. В отличии от масла "типо промывкой" вред нанести сложно. Идеальный вариант для подделки. Хотя я не перестаю верить в лучшее! В тесте подделки страшно то, что можно несправедливо нанести вред производителю. Главное помнить, что в видео твоих нам важен результат и твоё мнение. Лично мне нравится подходы к раскрытию вопросов. Так же смотрю Алексея Голосова (звукоизоляция), Монстрхода (автомобиль для людей) , Жеку Травникова - люблю думающих людей. Все люди разные, все мы делаем ошибки, все хотим истину - всем нужна информация!

[@Shkur777]

Я бы ещё добавил к вашим пунктам что-то типа базы знаний Вики или хотя бы табличка в гуглодоках, чтобы потом не искать в видосах и комментах.

[@Shkur777]

Мне нравится идея открытости состава любого средства - лень тебе искать реагенты и месить состав самому - пойди да купи. Не уверен в качестве покупного? - иди замеси сам. Верно?

[@johnbob4711]

Спасибо за упорство! ;-) Дальше так держать!

[@user-sz5po7on6y]

Я расскажу , что будет. Недавно менял потёкшую печку на своей 15 летней шкоде. Печка грела зимой претензий не было, но я у машины второй хозяин покупал её девятилетнюю и не знаю как печка грела с завода. Снял старую печку (оказалось в оригинале valeo) и разрезал её посмотреть , что внутри и оказалось ровно половина каналов забиты той гадостью что в видео , да так что отвёрткой не выковыряешь. Вот тут я решил что нужно систему промыть, и промывал лимонной кислотой 100гр/6литров воды. Залил первый раз раствор и проехал 40 км, потом слил и это ужас сколько грязи и песка, потом залил ещё новый раствор через день слил его он был гораздо чище и ещё раз повторил процедуру и раствор был слегка потемневший и без мусора. Потом промывал систему дистиллированной водой тоже три раза. Пришло время заливать новый купленный G12++, но я решил залить старый Hepu G12 (он был абсолютно чистый) и он свернулся хлопьями как подкисшее молоко, оказалось плохо промыл систему после кислоты. Пришлось ещё шесть раз промывать систему обыкновенной водой, в первую воду добавил 3ч.ложки соды, чтоб нейтрализовать остатки кислоты. После этого опять б/у G12 со старых запасов ( при замене оставлял) и всё стало Гуд. Старый слил установил фильтр (который перед водомером ставят) на подачу в печку и залил новый антифриз. Теперь в машине просто ташкент , печку установил тоже Valeo.

[@user-yx4ht6ti8c]

Также промывал лимонной кислотой, и тоже антифриз свернулся! Ещё не промывал.

[@user-uz9bz3cb9u]

В объем 12++ налил обычную 12???

[@denis99700]

А зачем промывал если радиатор печки меняешь?

[@user-uz9bz3cb9u]

Как это плохо промыл 3 раза? Как можно плохо промыть 3 раза??? В итоге антифриз оказался щелочным раз от лимонки испортился??

[@user-sp8no5up5t]

@@user-uz9bz3cb9u и что от этого будет?У меня Hepu G12 plus написано,а с двумя плюсами,это как и G13 ,только G13 экологичней считается,так?

[@omega8616]

Вы очень интересный, любопытный человек. Это и даёт интересные результаты.

[@dimasinicin271]

Задумывал промыть печку. Но посмотрев ваше видео, принял решение менять радиатор печки. Купил дополнительную помпу. Новый термостат. И заказал новый радиатор печки. Спасибо вам за ваш труд. Ваш видос помог принять решение😊

[@user-gi8zh8in6e]

Браво, очень логичное решение,разделяю полностью ваш выбор☝️👏👌

[@creeomaster2337]

Все равно надо промывать. Ведь в движке самом основная часть ож

[@user-vr9he9ud6o]

Вот как раз собрался радиатор печьки промыть,дует одна сторона холодным, очень информативное видео👍✌

[@1111Padla]

расскажи пж про очистители дизельной топливной системы

[@technik_mechanik]

Толку от них нет!

[@patrickgreice2074]

Отличный тест, разумные размышления. Дезактивировать кислоту по моему мнению прогонкой слабым раствором щёлочи с последующей промывкой водой. А может и заблуждаюсь. Посмотрю дальнейшие эксперименты. Спасибо за такие интересные видосы!!!

[@user-lp2rb9xd6w]

Хотелось бы ещё и на работу ЛАВРа посмотреть.

[@user-if6dm6cf2d]

При разливке дистиллированной воды был замечен огромный опыт в разливке разных жидкостей. Я с поллитровки так разливать не умею.

[@Masheka54]

Аххааа)))

[@user-jg9lw7pu1e]

Спасибо вам большое. Привет с Новосибирска.

[@user-tu5mh4ok7q]

Также температура нужна , как я понимаю ! Спасибо за вашы информативные видосы 👍

[@olegbilko3683]

Спасибо за труд! Очень интересно! Присоединяюсь к зрителям, которые говорят про резинки и патрубки из разных материалов (резина, силикон, пластик...).Жду видео про OBD.

[@japanrustfarfareast3749]

Был у меня Ниссан дизель,с мотором Fe 6,в один прекрасный день он закипел на подъёме при 40градусной жаре. В общем,по приезду купил промывку в баночке типа пивной, марки Hi Gear, пороблено в штате Иллинойс, всё делал по инструкции.Вся грязь и шлаки вылетели, радиатор стал идеально чистый, даже термостат приобрёл вид заводского.Отопитель салона тоже стал дуть реально горячим воздухом, проблема зимнего дубака в кабине отпала начисто.А у нас на секунду зимой до минус 50. В общем,это был единственный раз, когда средство для мытья системы охлаждения двигателя сработало на 200%.

[@Specialist_impossible]

Интересно конечно что будет с активированной поверхностью, делай видос

[@Romanchi72]

Спасибо за проделанную работу, за наши сэкономленные средства!

[@user-dw2fp4xf7s]

Спасибо большое за Ваш Труд, очень интересно и приятно смотреть

[@user-jg5io7ly9o]

Молодец!. Просто умница. Не колхозник - всё по уму

[@RumyanyiBok]

Автору огромное уважение за ликбез, максимально просто и доходчиво 👍🏽👍🏽👍🏽

[@user-mu8nz8qz8m]

Вам 5 с +, шикарно рассказываете, понятно все! Следовал вашим инструкциям по промывке отопителя печки, помогло! Да процесс занял 6 часов, но результат есть и очень хороший!

[@pavelrabuha1555]

Огромное спасибо!Очень познавательно!Здоровья и удачи .

[@TheDimonChannel_UA]

Лью только качественные антифризы и никогда не парюсь с промывкой.

[@viktorkolesnikov4591]

Спасибо за видео! Как многие уже писали, хотелось бы в пробах видеть пластик и ризину. А также тест проводить не с водой, а с G11 и G12.

[@user-bt7gk2ze9j]

Видео в тему . Промывал ХАЙГИРОМ результат порадовал . Може включите в претенденты новых тестов.

[@user-eo2yp7ou3g]

Пардон конечно,купил тоже хай гир,завтра буду мыть перед заменой антифриза. Ты делал всё по инструкции или по своему?

[@user-bt7gk2ze9j]

@@user-eo2yp7ou3g приветствую. Главное , в чистке должен быть задействованы все контура . Желательно промыть напором воды систему блока радиатора (достаточно подключенного к водопроводу )

[@user-eo2yp7ou3g]

@@user-bt7gk2ze9j Уже промыл,дело долгое и муторное, результат есть машина стала прогреваться быстрее,печка как будто горячей,а может потеплело 😂😂😂😂. Грязи вышлю не критично, конечно но вышло, ещё пришлось снимать расширительный бачок,там тоже была грязь. Ну а что вы хотите, блок чугунный. Так что всё Ок 👍👍👍👍.

[@user-ln7tm9yz6v]

Сделайте пожалуйста нам обзор на присадки для двс! !!! Будем очень благодарны! !!!

[@user-cr6gs3rb6y]

очень интересно, спасибо

[@user-pf8oq9tp2o]

Отличная работа, посмотрел уже наверное все твои видосы огромное спасибо

[@user-fw4hw6yc8l]

Очень доходчиво и красиво.

[@mindaugasb6962]

Vy vsio pravilno sdelali. Wyn's nerabotajet tocno. Licno proboval. Kislota dlia otmyvki nakipi, (limonnaja) 10 raz efektyvnej!

[@Brian_OConner333]

Тест с циркуляцией было бы интересно посмотреть) upd: и про антифризы тоже))

[@pavelpolyakov2458]

при кипении жидкость в стакане циркулирует прекрасно

[@chim-dok]

Логически: щёлочь растворяет жиры, кислоты воздействуют на кальциевые отложения и окислы металлов. Я уже описывал двухкомпонентный Лавр. Пока лучше ничего не попадалось. Лавр двухкомпонентный отмыл всё. Но это в два захода. С последующей промывкой дист. водой с доведением до рабочей температуры двигателя + полчаса. И все средства работают. Только как? А насчёт новой печки. Если не течёт, то лучше промыть. Если не промыть всю загаженную систему, то печка новая как фильтр, опять забьётся. Тоже самое как и промыть отдельно. Проблема системная и решать надо системно. Желательно поставить затем фильтр на подачу печки. Самое главное при смене антифриза промыть систему. И залить не подделку.

[@roman5558]

Насчет "системной проблемы"- полностью согласен. Хочу добавить, что забитый радиатор печки идёт уже как следствие того, что владельцы заливают плохой антифриз+ездят на нем очень долго без замены. Тут уже хоть меняй этот радиатор, хоть промывай - все равно результат будет один.

[@user-nb2nl8cn7c]

Я как раз на днях не дождавшись видоса про промывки, слил с машины что там было, залил воду и ЛАВР, в нужных пропорция и следовал инструкциям. После промыл 2 раза, потом слил залил антифриз, поработала до рабочей температуры, опять слил, поменял термостат и залил новый антифриз, + снял бочок расширительный и тщательно вымыл. Ориометром померял всё супер -40. Потратил на все процедуры 7 часов, но это того стоило!

[@chim-dok]

@@user-nb2nl8cn7c Я делаю проще, но не менее эффективно. Только беру двухкомпонентный Лавр. В старый антифриз на горячий двигатель заливаю первый состав. Двигатель работает по времени на инструкции, перерыв настолько-же и снова работает столько же. Сливаю антифриз заливая водопроводную воду в расширительный бачок на работающем двигателе с прогазовками до чистой воды. Заливаю второй компонент и как в первый раз. Сливаю всю воду, заливаю дистиллированную и двигатель работает 10-15 мин с прогазовками. Сливаю. Повторяю, если грязная сливается. Так как с блока не всё выливается, заливаю расчётное количество концентрата и остальное восполняю дист. водой. Отмывается всё от всех загрязнений. Без снятия деталей. Единственное, в конце промывки, снимаю трубки идущие на печку и подаю с водопровода под давлением в радиатор печки в обратном направлении . Затем на подачу. И так несколько раз до выхода чистой воды без ошметков.

[@user-vo1bo1mh3j]

Полностью согласен с вами. Мыл лавром эмульсию, погнали масло в бачок. Отмыло на ура просто.

[@user-vo1kx6bz1i]

@@user-vo1bo1mh3j Мыл лавром эмульсию, погнали масло в бачок.... вы хоть сами поняли, что написали? Можете пояснить, пожалуйста

[@user-yc6ny4nk8n]

Для повторяемости опытов только дистиллированная вода. Ради эксперимента можно проверить Лавр,- двухстадийную промывку радиатора. На первом этапе промывается кислотным раствором, затем щелочным.

[@eduard4854]

Молодец каждое видео очень интересное. 👍👍👍

[@Mr40umov]

Спасибо. Информативно.

[@KU4er-2-fake]

ждем продолжения эпопеи)

[@user-ru4sl1ip3p]

Дякую за інформацію. Комент з Черкас)

[@fulgoose44]

Перед применением надо быть уверенным в правильных условиях хранения продукта

[@user-qq8xl5vb9e]

Спасибо Все чётко и ясно 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@medvidson]

В таких тестах так же интересно влияние испытуемых объектов на резиновые и пластиковые детали применяемые в системе охлаждения.

[@user-sb1wi7sh5l]

Вооо! Свежак!🖒🖒🖒😎. Здрасте Димитрий! Второй😆😆😆

[@user-xt8hj3op4h]

Спасибо!!!

[@badr41]

А спонсором этого видео был Kroon Oil.

[@user-gg3ym6xw7r]

Спасибо!

[@user-fy]

Отличные идеи и видео! Думаю здесь дело не в циркуляции, а возможно в воде вместо антифриза.

[@imgenx2324]

Скорее всего не может быть такой глупости, с нейтральным pH промываться, там либо реакция с какая-то катализирующаю либо от температуры либо от состава жижи, химик что-то горбатого лепит

[@max_wayne7451]

Классное видео!

[@user-pr8zz6he3l]

Нужен тест по молочной, лимонной и кронойл какая активность будет на чугун.

[@jjjj8422]

Отличное видео. Лайк.

[@pedroalmodovar5838]

Очень крут! Подписка.

[@rx0tx096]

Использовал liqui moly отдельно отмывал бачок, от маслянистых загрязнений эффект ошеломляющий. Перепробовал до ликвимоли всю химию что была дома. А буквально капля этого чуда мгновенно все отмыла

[@digma713]

Автору темы, большое спасибо за информацию. Эксперимент показал - ПОЛИМЕРНУЮ плёнку трудно отмыть от металла печки / видимо кислота через плёнку , взбадривает наружный слой металла, как бы подрастворяет , и ПОЛИМЕРНАЯ пленка отпадает / . А колхозить будут , всё сами с усами , и сыворотку молочную будут лить в радиатор , а женщины из неё творог получают , методом нагрева в котле. А мужики , тоже творог получают, методом нагрева в радиаторе . Ваш подписчик.

[@Mr-Panchito88-]

Спасибо за видео! Ждём тест двухкомпонентного лавра!!!

[@user-wv7zk7sd4m]

Большое спасибо...вообщем со временем надо просто менять печку на новую...☝️

[@timashak8835]

Шикарные видео, жаль мало просмотров

[@vadimkrivoruchko8]

Лайк за признание слабостей💪

[@userOlegV]

В очередной раз убедился, что Kroon oil хорошая компания. Спасибо за тест.

[@PartboxUa2]

по крайней мере честная

[@kamilrinatovich6750]

@@PartboxUa2 только в антифриз её лить нельзя, он щелочной!!

[@TPE3BAK]

@@kamilrinatovich6750 правильно! Поэтому надо с дистиллированной через внешний насос и из ведра по кругу!

[@dedmazay0204]

Ещё бы протестить каким нибудь образом средства для разной очистки систем питания/выхлопа бензиновых двс в бак. Ну например есть жижа для катализатора, для клапанов и форсунок в бак. Причём многие из них друг друга заменяют. Интересно было бы узнать их эффективность / не эффективность .

[@Hi---There]

Предлагаю вариант промывки. 1. Кислотную промывку, туда ее. Добиваемся эфекта, тепло пошло. 2. Сливаем все, заливаем раствор соды в дистилировке, без осадка из кристаллов соды. Останавливаем реакцыю окисления. Полощим пару минут. 3. Сливаем, домываем дистилированной водой. 4. Заливаем антифриз.

[@Dmitriy43reg]

Так и моют лимонкой

[@xxxxxx-db7lo]

Классное видео))

[@user-yh7fh9dy4n]

Уважаю*ты очень смелый человек

[@dedmazay0204]

Отличное видео! Продолжайте в том же духе. На моем авто 99 гв по сих пор стоят оригинальные детали того года. Уверен , что радиатор печки будет именно родной. По сих пор в салоне зимой жара, как в Майами . Подозреваю, что самой лучшей промывкой будет замена радиатора.

[@volodymyrzakolodyazhny7740]

Заливали G11, G12?

[@dedmazay0204]

Volodymyr Zakolodyazhny заливал g12+

[@user-yg7zl5eq1n]

Ответ очевиден, только кислота чистит (лимонная и Кроноил), а потом промывать основательно содой и только потом антифриз заливать

[@user-zd4mn6nx1u]

Когда сказал про церкуляцию сосмеху суть со стула не упал точно в точку

[@user-cq2ml9je2m]

Здравствуйте всем. Всё таки лучше не запускать систему охлаждения, а во время менять G12++. Удачи всем. Лайк за труд. Краматорское СТО TIR.

[@TheDimonChannel_UA]

Нет. Лучше не лить всякое говно.

[@creeomaster2337]

Не важно g12+ или ++ или вообще g11. Главное нормальной фирмы.

[@user-vk4bu8rz3t]

Хотелось бы услышать ваше мнение, о ситроен джампи, пежо експерт и так далее.

[@user-sf1eo7nv9k]

Все четко спасибо

[@user-dj1gx2rt6t]

Трилон Б надо пробовать.

[@dmitrysokolov1506]

Важно читать инструкцию, потому что многие промывки рекомендуют заливать в старый антифриз.

[@user-kl8il7ki7s]

Подяка за Вашу працю.Чекаемо нові записи.

[@kevinv.3600]

хороший обзор...

[@user-ov5zx9xc5y]

Береш обычную молочную СЫВОРОТКУ, забиваешь, и 20 мин погазовал, слил ВСЕ ЧИСТО ИДЕАЛЬНО.👍

[@user-gt8nu4qy9g]

Согласен

[@user-di5dt6xi7z]

Неделю ездил на сыроватке ,ноль результата.ликвимоль- расширительный стал,из коричневого прозрачножелтым на копейке

[@user-if6ql7os3s]

Залил сыворотку наездил тысячу с блока на жигуленке сразу слить не смог пришлось ковырять проволокой.Полезла ржавая колбаса.Четыре раза промывал простой водой.Радиатор и печка блестят внутри лучше золотых зубов.Оба радиатора латунные.

[@Deman520]

Лимонная кислота рулит и не забывать подогревать воду , пока промываешь. Промываю с помощью доп. насоса для газели . Отлично промывает. А потом проточной водой промывают и всё. И мудрить не чего не надо

[@user-cj8pp1ub9f]

Хороший материал, только немного длинноватое видео, вот если б Вы всю ту же информацию выложили на 20% коротшем видосе было бы гораздо интересней смотреть, а так очень интересно, спасибо, поучительно)

[@user-jg6vw2tk2j]

Хотелось бы посмотреть на реакцию с циркуляцией. Жду видоса. Спасибо Вам за интересные видео доказательства с помощью экспериментов.

[@kruglik9066]

Неплохо работает лимонная кислота,я промывал радиатор печки,раствор 100 Грам кислоты 200 воды,кипятил заливал в радиатор ждал 10 минут, промывал и повторял ещё два раза, результат достаточно неплохой.

[@user-sb1wi7sh5l]

Всем доброго времени суток! По сути данного видео. Ждал с нетерпением-дождался. Интерес животрепещущий, т.к. не успел подготовить "сани летом". А теперь по порядку: ( это сугубо мои домыслы, просьба не реагировать бурно) 1. Циркуляция всё таки имеет значение. Понятно, что в наглухо забитых ячейках шансов для циркуляции мало, но на стенках каналов охлаждающей системы эта гадость тоже живёт благополучно. 2. Согласен, что можно поменять радиотор отопителя, но его в очень скором времени постигнет участь предшественника, так как всё та же гадость из системы охлаждения, отрываясь периодически, будет искать новую "прописку" и обязательно осядет всё в том же радиаторе отопителя. Помните же, что "гимно" имеет свойство всплывать? А радиатор отопителя аккурат находится почти на самом верху системы, циркуляция там по той же причине снижена, в добавок там очень тесно. 3. Практически вся промывочная химия направлена не на растаорение шлама , а на её отслоение от стенок охлаждающей системы путём вступления в химреакцию с металлом. Если есть химики- опровергните мои догадки. Помните, всё тот же страшный и ужасный димексид краску не растворяет, а отслаивает от стенок и ощмётками этой краски наглухо забивает сетку маслозаборника? Ну и опять же высокая температура в момент работы химиии. Практически любой химический процесс в разы ускоряется при повышении температуры среды. По моему в первой части с испытаниями "народных" средств, мы зелье не подогревали. И последнее, всё таки КИСЛОТА! Я имею ввиду Кроноил. Получается он родственник нашей всенародной любимицы- лимонки?

[@PartboxUa2]

На наклейке написано "растворяет", а не "отслаивает". Значит должен растворять. Гимно хитрое сначала плавает потом тонет. Можете опровергнуть. Если отслоить все из блока, то печке, даже если она была чистая - капут. Надо все-таки растворять. Температура у меня была 80. Но четыре часа, КАРЛ, четыре! Это совсем не 10 минут.

[@user-gt8uq3mo9x]

Касаемо дистиллированной воды, это ещё тот растворитель. Вода впитывает в свой состав очень много. Не стоит её недооценивать, как растворитель. Единственное, что очень быстро насыщается солями и перестаёт работать, для лютой промывки нужно время и большие объёмы дистилята. KROONOIL на бутыльке написано 30 минут работы печки и ещё 30 минут раствору оставаться в системе после работы. Ставка на кроноил у меня была, досмотрел до конца подтвердилась!!!!!

[@user-oj3jk4ws7g]

Спасибо.

[@user-qr3rn8hy1q]

Молодец, класс!!!!!

[@OffKrotOff]

Вот в конце про силикатный и карбоксилатный антифриз сказали. То есть получается лучше G11 использовать? Он защитную плёнку сделает внутри системы?

[@RMTechno]

Лавр. Отличная химия. Без нареканий. Но промывать только всю систему целиком. Можно сначала отдельно печку, как самую загрязненную, но потом всё равно всю систему. Если радиатор снимать, то лайфхак - в ультразвуковую ванну положить. В гаражных условиях - кладём в тазик с водой и туда стиральную машинку Ретона. И через радиатор гоняем чистящий раствор. Обязательно в разные стороны. Также отличный эффект даёт использование импульсных насосов, чтобы раствор толчками подавался. В общем, собрать самому промывочную систему вполне реально. Циркуляция нужна только для того, чтобы вымывать отслоившиеся хлопья и больше ни за чем, на хим процессы она не влияет. Нагрев нужен для ускорения реакций. Стальные и чугунные поверхности не надо как-то защищать, и они не становятся "как-то там активированными" после травления, в отличие от алюминиевых и медных, которые защищаются тонким поверхностным слоем окисла самого металла, образующимся самостоятельно и очень-очень быстро при контакте с кислородом воздуха (сами металлы такие), либо защищаются какими-либо покрытиями, анодировкой и тд. Стальные поверхности также самостоятельно окисляются, но значительно медленнее, а ржавчина образуется при электрохимической коррозии в сочетании кислорода и воды либо водяного пара, и не имеет отношения к образованию поверхностных окисных плёнок на металлах. Именно поэтому все средства для промывки должны иметь в составе ингибиторы коррозии, позволяющие образовываться поверхностным окислам или не удаляющие их (либо слабо реагирующие с ними), но препятствующие коррозии. Скорость реакции алюминиевых сплавов с кислотами и щелочами зависит от химсостава, чем больше цинка и магния - тем быстрее и интенсивнее реакция. Дюралюмины не используются для производства радиаторов, т.к это не деформируемые сплавы.

[@user-bv3nh5fq3u]

Лайк! Спасибо!

[@tarazMEN]

удачи мужик

[@AL-dk4ut]

Сделайте тест Цинковый комплексон ОЭДФ, он специально разработан для очистки отложения в системе отопления.

[@mzverkov50]

Дмитрий, если вам не сложно, прикладывайте пожалуйста партномера, спасибо за понимание, видео зачетное)

[@adolfmuller3038]

Нужно было бы еще реакцию патрубков и прокладок проверить на эти промывки.

[@user-zf3bh7hf9y]

Спасибо прекрасная подача материала сам в машине когда-то лавром промывал что-то было там путное Ну а как там kron oil в системе автомобиля всё-таки есть толк или нет использовал кто-нибудь?

[@KuZ-BaSS]

Интересно рассказываешь

[@VadRov]

Вода камень точит. Циркуляция просто необходима для промывки. В 90% случаев наглухо не закупориваются каналы (там, где наглухо закупорились - промывать уже смысла нет), а значительно сужаются за счет отложений.

[@user-fk1vd4vr7s]

безусловно, тест очень полезный. однако ж, думаю, что задача этих промывок не растворить отложения, а "отодрать " их от металла и вывести затем циркуляцией раствора, ну и конечно же сливать и промывать