Coitado do maquinista, espero que não o culpe como fazem com pilotos de aviação, é muito triste ser acusado pelo que não fez . É muitas vezes sem direito de defesa. Deus esteja no comando .
@ebferrovias6 жыл бұрын
Cenas lamentáveis! Evandro, parabéns pelo seu trabalho e de seus amigos, nesse caso, jornalístico. Acho que a gente precisa tirar aprendizado de tudo no nosso dia a dia. Pra você, pra mim, e pra tantos outros que adoram filmar essas máquinas maravilhosas, fica a dica para não ficar tão próximo dos trilhos. Já imaginou se acontece algo parecido? Grande abraço, fera! Fica com Deus!
@notrilho6 жыл бұрын
Muito triste amigo! Pois tá aí uma verdade, serve de alerta, para todos os railfans, temos que praticar o hobby com segurança, grande abraço amigo! Amém 🙌
@trensnamalhapaulista68524 жыл бұрын
As causas do acidente, foram falhas no AMV. A agulha travou em seu curso encima da placa deslizante. Uma fatalidade rara. Mas acontece infelizmente...
@lizandroaguiar98984 жыл бұрын
No período que trabalhei aí 8 anos não tivemos nenhum acidente em AMV. Fazíamos manutenção preventiva permanente. A equipe era bem dedicada. Também a sinalização com as PNs todas com preventiva permanente.
@hyurigivago6 жыл бұрын
Eu estava no rio paranaiba logo a frente no meio do rio, escutei um barulho grande e demorado quando retornei ao rancho recebi a noticia que o trem descarrilhou.
@albanomathias95596 жыл бұрын
É lamentável qualquer acidente mas, nesse capricharam. Ótimo vídeo, boas imagens. Parabéns.
@paulocoleta6 жыл бұрын
Parabéns, ótima cobertura de imagens..assim da pra ter uma dimensão do acidente.👏👏
@GabrielSouza-rw3yu4 жыл бұрын
Dá dó de ver esses vagões tão bonitos todos arrebentados e esmagados pelo acidente. Parabéns pelas imagens!
@renatoalmeida22266 жыл бұрын
É impressionante o jeito que ficou os vagões, o mais importante é que não houve perdas humanas, que seja apurado as causas, pois em todos acidentes se tira uma lição para não acontecer novamente.
@notrilho6 жыл бұрын
Com certeza amigo! Poderia ser pior, mas foi só danos materiais mesmo 🙏 obrigado
@sinesiorodriguesfilho95664 жыл бұрын
Eu nasci em Aparecida do Tabuado , mudei de com 8 anos , tenho saudade de minha cidade natal , moro em Porto Velho - Ro .
@notrilho6 жыл бұрын
Olá amigos do canal! Peço desculpas por uma informação errada no vídeo, em relação as datas onde se lê dia 14 na verdade é dia 13 e onde se lê dia 15, lê-se dia 14, desculpem o erro da edição.
@thaliamendes82506 жыл бұрын
No Trilhões
@luisfilipetavares6 жыл бұрын
O problema foi na chave. Uma linha se divide em duas. A composição que ficou intacta estava aguardando a outra passar p a linha de trespasse quando a locomotiva passou pela chave mas esta deve ter voltado p posição anterior e os vagões foram de encontro a outra composição arrastando a locomotiva de tração p cima da composição parada. Pode ter sido falta de lubrificação na chave ou mau contato no comando. Um detalhe bobo que provocou um desastre desses. Por sorte ninguém morreu.
@MrRobertoGoiaba4 жыл бұрын
Nao fala merda cara. So tinha uma linha. Foi descoberto que os trilhos estavam desalinhados devido devido a uma reparacao mal feita.
@trensnamalhapaulista68524 жыл бұрын
As causas do acidente, fora realmente falhas no AMV. A agulha travou encima da placa deslizante. Por causa de uma pequena estria que se formou ao longo do tempo. Infelizmente era pra equipe de via permanente responsável, pelo trecho ter trocado. Segundo informações, a equipe estava programada pra reparar a placa dois dias depois do incidente... Uma fatalidade por tão pouca mão de obra.as ninguém tem bolas de cristal. Hoje graças a Deus a rumo vem desempenhando um ótimo papel de prevenção, e muito investimento. Muitos equipamentos de via hoje no Brasil, são únicos no mundo. Melhorados pelas melhores equipes técnicas da rumo. E com isso estão sendo raros os descarrilamentos ao longo de sua malha, onde permanece seu contrato de concessão. Temos a melhor rodovia do Brasil, a Rodovia dos Bandeirantes no estado de São Paulo. E a nossa via permanente hoje, comparada a uma rodovia segura, é a da concessão rumo...
@trensnamalhapaulista68524 жыл бұрын
Eu não sei a onde o rapaz viu uma via só ae. Se é um pátio de cruzamentos. Sabe nada e fica ofendendo as pessoas... É o Brasil que a gente vive mesmo
@ernanihelcias43194 жыл бұрын
SEMPRE A DESCULPA, COM MANUTENÇOES QUE PODEM PREVENIR CATASTROFES, COMO OS RESERVATORIOS QUE TEM SE DESMANTALADO PELO BRAIL AFORA,..... É GENTE MUITA CAGADINHA QUE GERAM GRANDES .....................
@walkerdiogenesricarte91456 жыл бұрын
Possível problemas com a sinalização! Se a Rumo investisse em sistema de controle de trens como a MRS iria minimizar em muito estes acidentes!! Que prejuízo!!! Que dó!!
@claudiopereira67696 жыл бұрын
Mas investe e investe bem, só que provavelmente foi erro do maquinista ou alguma falha devido a algum problema.
@notrilho6 жыл бұрын
Olá amigo! A rumo está apurando as ausas do acidente! Abraços
@firewhite35996 жыл бұрын
Segundo máquinista foi uma tala aberta
@diogenessantos59356 жыл бұрын
Eles se comunicam por rádio amador , vj vídeos
@alexandredelima6 жыл бұрын
Parabéns pelas imagens , felizmente só danos materiais graças a Deus!!!
@notrilho6 жыл бұрын
Muito obrigado Alexandre! Graças a Deus, sem feridos 🙏
@Ktzespanca4 жыл бұрын
DANOS MATERIAS TA PEGA O VAGAO INTORTO INTEIRO
@tractorsmachinesro14054 жыл бұрын
Absolute amazing rail work & therapy
@TrensEmMovimento6 жыл бұрын
Só imagino como deve ser a reação do maquinista na hora do acidente
@notrilho6 жыл бұрын
Às vezes é melhor nem querer imaginar, um impacto desse deve ser um choque! Felizmente não houve nenhuma fatalidade 🙏
@TrensEmMovimento6 жыл бұрын
@@notrilho pois é, bom saber que o maquinista passa bem
@leandrosabino46906 жыл бұрын
E do dono dos trem esse já era kkk
@leroyurocyon4 жыл бұрын
estas são uma das melhores locomotivas do mundo (séries GEVO e EMD sd70ace)
@timoteopaulo41003 жыл бұрын
Ac44i modelo da locomotiva do vídeo
@peetiisoouzaa74356 жыл бұрын
Pelo jeito o impacto foi forte em amigo , os vagões fico todos retorcidos em..Que prejuízo em
@notrilho6 жыл бұрын
pois é amigo! 😐
@elenraissa50635 жыл бұрын
So sei que sobrou pra alguém que supervisiona ou opera a manutenção do local da via ou que não estava em velocidade de segurança ou se foi a parada errada da locomotiva sentido contrário ..A Rumo não vai deixar em branco..kkkk
@audinsonroberto97294 жыл бұрын
acidentes acontecem em todo mundo e este foi apenas mais um AVANTE BRASIL !!!
@Gracielzinho26 жыл бұрын
Caralhoooooooooo quis filmagens perfeitas parabéns ai...viu...ótimo filmador sensacional.....tudo detalhado ...ficou top o vídeo...... lamentável pelo incidente aí mais graças a Deus....só danos materiais....
@lazarocruvinel61596 жыл бұрын
Tragédia muito grande. Más isso é muito difícil de acontecer parabéns à todas as pessoas pelo os trabalhos
@sergioisrael75594 жыл бұрын
Eu trabalhei de ajudante de maquinista na antiga FEPASA, e era difícil acontecer acidente as sinalização e os telegramas eram eficiente. Hoje em dia pra economizar nem ajudante têm, nas curvas nós éramos obrigado a olhar pra trás e dava pra ver vagões descarrilhado e evitar acidente maiores, de dia levanta pó e a noite sai muita faísca de fogo e da pra ver.
@may.69975 жыл бұрын
A suas filmagem ficou muito bom
@notrilho5 жыл бұрын
Muito obrigado!
@kal-luisilva35326 жыл бұрын
parabens pelo vídeo Deus Abençoe
@rooseveltmauro70006 жыл бұрын
Por isso q temos que privatizar alguns setores de infraestrutura. Reparo foi rápido. Se fosse estatal estariam ainda fazendo perícia, licitação ,fora os desvios pelo meio do caminho. Parabéns aos profissionais envolvidos. Grande abraço 🇧🇷
@RodolfoAlves10004 жыл бұрын
setores em que a privatização age de forma direta e o beneficiário do bom trabalho é a própria empresa funciona que é uma beleza mesmo, mas onde o beneficiário é o publico seja estatal ou privado é uma bosta, vide telecomunicações e mineração quando condiz à conjuntura comum, sistema de cobrança da teles e atividade mineradora eficiente, ok, mas se olha por qualidade de sinal/beneficio para o consumidor nas teles ou responsabilidade com os rejeitos e prevenção de vida/bioma da mineração são umas merdas... fazer bem feito pra mim mesmo, isso qualquer um faz! agora muda o interesse pra ver...
@mauracristinapereirachagas98144 жыл бұрын
Financeiramente prejuízos deixa de lado ,mas questão segurança maquinista e que estava ali trabalhando no momento da colisão
@davidcardoso13224 жыл бұрын
Qual era o produto do carregamento
@professorgirafalesgirafale1114 жыл бұрын
Seloko imagina a potência e a força pra torcer esses vagoes. Isso nao é uma chapa de carro que parece papel . A maioria dos componentes do vagao sao de ferro maciço. Até alguns eixos arramcaram kkkseloko. Imagina o barulhao
@MatheusCHP4 жыл бұрын
Como nosso querido narrador do thomas e seus amigos fala "FELIZMENTE NINGUEM SE MACHUCOU"
@silviowanderleimaieski4 жыл бұрын
Acidente de grande monta! Mas qual era o produto? Milho ou soja!
@joseandredeassuncao26256 жыл бұрын
No trilho!! Hoje não, hoje é fora dos trilhos! Que pena! Tanto pelos maquinistas e outros funcionários, com certeza, estão todos bem, com a graça de DEUS!! e a perda destes grãos.
@reiston616 жыл бұрын
O Brasil que eu quero, é com mais investimento eu ferrovias, em pessoal qualificado...mais consciência por parte dessas empresas que atuam neste segmento. PARABÉNS a todos que fizerem parte desta operação. Todos mesmo, sem exceção.
@luisfilipetavares6 жыл бұрын
Isso e mais falta de treinamento do que investimento. Quem faltou com a responsabilidade deve ser identificado e penalizado, não o operador mas quem gerencia a manutenção
@pitango19526 жыл бұрын
Os trilhos talvez velhos e não suportaram a passagem do trem aí. Mas, acredite se quiser, o novo presidente já se mostrou a favor de investimentos em transportes ferroviários
@Juan885696 жыл бұрын
Será que esse faz parte do trecho que passa pela região sul de São Paulo? Ex. Itapecirica e Embu Guacu e São Paulo?
@ayshaguerra92454 жыл бұрын
gostaria de sabet si o motorista do trem ta bem
@nazarenodossantossilva87523 жыл бұрын
Em qual estado é esse lugar mesmo que esse trem virou esse trem aí é o que é recém foi naguro a ferrovia norte-sul
@leandrosabino46906 жыл бұрын
O maquinista foi demitido ou pegou outra locomotiva
@carluxo03326 жыл бұрын
Em cima do fato hem Evandro. Mais 24 vagões fora de circulação e uma locomotiva acidentada. Tá com jeitão de falha humana de comunicação. Acho que num dá pra aproveitar um vagao deste né?? Poste um vídeo de como ficou o serviço depois de pronto aí, se vc estiver nas proximidades. Parabéns!!
@notrilho6 жыл бұрын
Então amigo, a rumo está apurando as possíveis causas, os vagões provavelmente o destino é o maçarico, já as locomotivas envolvidas passaram por reparos 🙏 Muito obrigado!
@joaopedrosilvafernandes75476 жыл бұрын
esta me lembrando o dois assistentes com trens da FERRONORTE um na serra de santos onde infelizmente um funcionário faleceu e outro ai mesmo na linha DA FERRONORTE não sei o ano mas vi um deles na folha de são Paulo e o outro num jornal do MT abraços falou
@iandsonmendes59896 жыл бұрын
Imagina o barulho no momento do acidente.
@WellingtonLKS4 жыл бұрын
Acho que não deu tanto barulho,porque ao meu ver,nao teve colisão, eles só vão saindo do trilho(vagões)e tombando...não da muito barulho daí.
@AshishSrivastav14 жыл бұрын
Could someone please help me understand what happened and what is that yellow stuff in English? Thank you.
@GustavoSantos-tw1sw4 жыл бұрын
As far i know, that yellow stuff is corn grains, and this accident happened bcoz there was a malfunction at a railroad switch(that mecanism that allows trains switch to other railroad). Apparently, the system shutted down while the train was passing, the train got derailed and hit the second train, what was waiting the train pass. Fortunately, no one got serious injuries. (sorry for my bad english) bruh
@AshishSrivastav14 жыл бұрын
@@GustavoSantos-tw1sw thanks
@carloseduardomarquesdasilv39966 жыл бұрын
Impressionante, pensar que em janeiro estava eu bem nesse ponto ae vendo um trem passar ae tenho várias fotos deste trecho.
@kal-luisilva35326 жыл бұрын
misericórdia aonde foi isto?
@osvaldorebelo34716 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho!! É verdade que teve um outro descarrilamento em Urânia? Parece que também foi no AMV. Será falta de manutenção!? Abraços
@notrilho6 жыл бұрын
Muito obrigado amigo! Positivo amigo, houve um descarrilamento lá também no mesmo dia.
@firewhite35996 жыл бұрын
Eu tava no controle possível vandalismo no pátio de ZUR
@dilmarjk5 жыл бұрын
Literalmente a Rumo perdeu o "Rumo". Resta saber se tiraram do local o milho derramado e enterraram, pois isso com o tempo vai apodrecer e feder muito...
@joaoaraujo80816 жыл бұрын
Alô, é do seguro?, então...
@orlandocapato95314 жыл бұрын
Onde está o áudio????
@ritas4353 жыл бұрын
O que aconteceu? O trem descarrilou ?
@jousantos49184 жыл бұрын
O que causou esse acidente?
@diegocristiano9596 жыл бұрын
Essa malha pertence a ALL correto?
@claudioguimaraes47604 жыл бұрын
O que é tala aberta????
@jefsonjesus98824 жыл бұрын
Boa noite... meu amigo.. Esse acidente foi com dois trem??
@josecarlos81284 жыл бұрын
vcs sabem qual foi a causa do acidentes?
@ivang4m3s55 жыл бұрын
Como foi isso?
@claudiopereira67696 жыл бұрын
Foram chamadas duas locomotivas pra ajudar? Pois dá pra ver outra locomotiva verde com a parte da frente vermelha lá no fundo (minuto 3:28)
@notrilho6 жыл бұрын
Vieram Três locomotivas de sós amigo, duas AC44i e uma c30 manobrando o Orton.
@claudiopereira67696 жыл бұрын
@@notrilho hummm obrigado
@gilmedeiros86574 жыл бұрын
Graças à Deus, foi só danos materiais A partir de agora redobra os cuidados com erros ,,
@jeanklemann4 жыл бұрын
Caramba!!! Nem saberia por onde começar a arrumar essa bagunça!!!
@fredericoschmutzler84896 жыл бұрын
Saudade da vida no trecho!Linha muito Boa!
@joaobonatti26744 жыл бұрын
Reaproveitou o milho?
@alexsandroribeiro996 жыл бұрын
Foi feio msm hein! Quem viu a batida na hora deve ter ficado assustado rsrs.Ainda bem que só foi danos materiais e os maquinista sairam bem desse acidente
@notrilho6 жыл бұрын
Bem feio amigo, graças a Deus sem vítimas fatais 🙏
@DavSilva176 жыл бұрын
As locomotivas acidentas foram danificadas grave mente ou ja esta em funcionamento
@valdiraferraz61173 жыл бұрын
So deus para ter misericórdia de ser povos que Deus abençoa todas as família amém
@kawalsandhu6204 жыл бұрын
pleas somebody tell me .....which crop is this ....
4 жыл бұрын
Vc acha que esse milho não foi reaproveitado??
@leandroteodorocosta20324 жыл бұрын
O CARA QUE OPERAVA A MÁQUINA NA HORA DESSE ACIDENTE MORAVA VIZINHO MEU, AGORA ELE ESTÁ MORANDO EM SANTA FÉ DO SUL, O NOME DELE É BRUNO DO OPERADOR. Ele é nascido e criado em Jales sp. Me contou tudo ao respeito da colisão.
@leandroteodorocosta20323 жыл бұрын
@Lucas Miranda fica difícil te responder pelo KZbin, amigo.
@vitin16206 жыл бұрын
A ac44i #9845 vai ser reformada?
@notrilho6 жыл бұрын
Muito provável hein!
@vitin16206 жыл бұрын
Tomara que sim
@igorbaste32386 жыл бұрын
quando puder trás a noticia da causa do acidentes
@edsoncardoso50156 жыл бұрын
Boa noite Evandro .Esse eu não vou dizer que é um belo video.Não pela qualidade, mas sim pelo que ele documenta .Que tristeza em ver um acidente dessas propor- ções , muito triste mesmo.Já fazia algum tempo que não se ouvia fa- lar em acidentes com trens da Ru- mo principalmente dessa magnitu- de .Ainda bem que as perdas fo- ram "só" materiais , o que pelo jei- to ai foi grande , mas pior seria se alguem tivesse perdido a vida ou se ferido .Graças a Deus porque o acidente foi bem grave e poderia ter feito vitimas.Eu sei que não é facil descobrir, mas se você sou- ber em que circunstancias esse acidente ocorreu , nos informe,ok. Abraço .
@notrilho6 жыл бұрын
Graças a Deus sem nenhuma vítima fatal amigo 🙏 é triste ver essas cenas ainda mais para nós entusiastas, mas é a realidade, acontece, Muito obrigado pelo comentário abraços!
@luciaferraro41025 жыл бұрын
Precisa de mais tecnologia coisa que o Brasil não tem.
@rkazunori72464 жыл бұрын
Na vdd a tecnologia ferroviária do Brasil já é bem avançada, e acidentes ferroviários como esse acontecem em todo lugar do mundo, até mesmo nos Estados Unidos que se você pesquisar, vai ver que tem vários iguais a esse
@sarahsantos58476 жыл бұрын
Reportagem excelente. porém na ediçao a data está errada pois hj é dia 15. Dá um salve aqui. parabéns
@notrilho6 жыл бұрын
Muito obrigado pela observação! me desculpe!
@rigsoffrods93866 жыл бұрын
Deu pra recuperar um pouco a carga que caiu?
@nostrilhosdezli2 жыл бұрын
Que acidente gigantesco , descarrilou metade dos vagões.
@williamvieira28376 жыл бұрын
Quê acidente feio. Graças a Deus 🙏 nenhuma vítima.
@mariameive65424 жыл бұрын
Que vocês, saiam mais fortalecidos, com ajuda de Deus!
@emersonnovalski86956 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Quais as possíveis causas para a ocorrência? Todo o material (vagões e grãos) serão removidos do local, evitando danos ambientais futuros?
@minasgeraisrailways16 жыл бұрын
Excelente video
@christianrafael93456 жыл бұрын
Qual A Causa Do Acidente ?
@cavallierbus73376 жыл бұрын
Eu apostaria em problema de AMV e com velocidade acima de 60 dentro da permissão. Sabemos que o trecho entre M.S. e M.T. permitem trens a rodarem a 120 Km/h.
@CristhoferDantas6 жыл бұрын
Cara, velocidade de 120 km/h não existe no Brasil. O máximo que chega é 80.
@cavallierbus73376 жыл бұрын
@@CristhoferDantas - O que o pessoal do trecho Aparecida do Taboado e Chapadão do Sul dizia era isso. Principalmente os trens vazios corriam muito. Mas esse trecho que vai até Alto Araguaia foi muito bem feito para isso. Como eu gostaria que a malha paulista fosse toda assim. Quando o KZbin era recente havia um vídeo mostrando esses trens correndo acima de 90 Km/h, dava orgulho de ver.
@notrilho6 жыл бұрын
A rumo está apurando as causas do acidente.
@aryjorgeoliveira61436 жыл бұрын
Cristhofer Dantas não o trem bala que está chegando. Passa do 300 KM. .daqui a 300 ANO.
@ailtonavelino35856 жыл бұрын
Trabalho em equipe é tudo.
@luiscarlosdasilvagabry94993 жыл бұрын
Tem um grupo no Brasil que ñ tem interesse nesse modal, acredito que sabotagem possam acontecer no Brasil para tentar atrapalhar esse maravilhoso modelo de transporte que só melhora o país.
@wirisqueiroz36483 жыл бұрын
Bem provável que a maior "sabotagem" aí é o descaso, o sucateamento das ferrovias brasileira.
@luiscarlosdasilvagabry94993 жыл бұрын
Com certeza foi, mas tem que se preocupar com sabotagem futuras... Tem muita gente interessada que o Brasil do PT volte.
@rodrigobaldini86596 жыл бұрын
e quem paga o prejuízo???? o seguro????
@elivaldoalvesrocha782210 ай бұрын
Foi a velocidade que fes este acidente
@joaoadolfoalencardeaguiar42064 жыл бұрын
É difícil ocorrer um acidente, mas quando acontece é de lascar o tampo do pneu! Acidente porreta. Foi o barranco que desmoronou? É todo esse amarelão é milho? Boas imágens. Zona Sul Sto. Amaro SP.SP. Até mais.
@MateusSantos-km6qn6 жыл бұрын
Como foi isso parceiro ? Foi descarrilamento ou acidente mesmo?
@alexsandroribeiro996 жыл бұрын
batida frontal
@notrilho6 жыл бұрын
A composição carregada descarrilou e os vagões atingiram a outra locomotiva que aguardava o cruzamento do trem que estava carregado.
@MateusSantos-km6qn6 жыл бұрын
@@notrilho vixe que perigo
@jrgameplay68916 жыл бұрын
Mateus Santos um trem saiu do trilho e bate no outro
@cacadordemitos78976 жыл бұрын
Sou de aparecida do taboado vi de longe a batida
@domingosgatti92526 жыл бұрын
Pelo que vi, foi isso mesmo, uma locomotiva esmagou vários vagões.
@jrgameplay68916 жыл бұрын
Qual o nome da rua que você mora
@coachanderson27044 жыл бұрын
Driver: Hey man is that a turn up there?? Engineer: No man just go full speed man your fine!!!
@lucioflavio81244 жыл бұрын
It’s we’re crazy west side of Brazil I really can’t understand it it’s absurd
@KAKAW-no9qp5 жыл бұрын
Como ele bateu?
@tadeustulzer62556 жыл бұрын
- será que estou enxergando direito ?!? - o acidente foi no dia 13, foi postado no dia 14, e a filmagem no dia 15 ?!?!?
@notrilho6 жыл бұрын
Boa tarde Tadeu, o senhor leu certo, mas está escrito errado, fizemos um comentário aqui no post, pedindo desculpas, e peço desculpas novamente! Obrigado
@leojaimedf6 жыл бұрын
Mesmo assim esse tipo de transporte ainda é mais seguro e viável que o rodoviário.
@celsocantilio9686 жыл бұрын
Só que o amigo aí se esquece que este tipo de transporte tira o serviço de muitos pais de família em que precisa ganhar o seu pão de cada dia e da sua família
@leojaimedf6 жыл бұрын
@@celsocantilio968 Há mercado para todos em um país continental. Como na Inglaterra, não há somente transporte ferroviário mas sim rodoviário, só que com muito mais eficiência do que no Brasil.
@celsocantilio9686 жыл бұрын
@@leojaimedf mais o Brasil está bem longe de ser uma Inglaterra então porque vem esse trem leva a carga quase toda sobra o que para o caminhão aí depois vem essas merdas dessas colhetadeiras tira toda a mão de obra do trabalhador não sei a sua situação mais como fica o trabalhador braçal na história não tem direito a sobrevivência?
@leojaimedf6 жыл бұрын
@@celsocantilio968 Força braçal está sendo substituído por força técnica, isso é inevitável, acontecerá em todo o globo terrestre.
@celsocantilio9686 жыл бұрын
@@leojaimedf tenho que concordar com o amigo mais que é uma grande injustiça da parte dos governantes isso é enquanto que um inventor e os fabricantes ficão podres de ricos muitos as vezes não tem condições nem de compra o que comer pra dar aos filhos.
@carloseduardopolli11926 жыл бұрын
Desastre e acredito que essa ferrovia estava em boas condicoes
@silascarneiro79374 жыл бұрын
Nossa.....😲😲😲😲😲que arregaço!
@davigoncalves19326 жыл бұрын
Qual foi a culpa?
@gabrielmarianodasilva62644 жыл бұрын
Que tamanho de acidente.
@cavallierbus73376 жыл бұрын
Isso que é cobertura jornalística! Rapaz, que tristeza isso. Eu só vi coisa assim em vídeos americanos.
@notrilho6 жыл бұрын
Muito obrigado amigo!
@fernandessilva28674 жыл бұрын
Será que a Rumo JÁ tem o VEÍCULO sugador de grão que é mais leve que as pedras? O Veículo varredor de rua é uma REVOLUÇÃO no conceito de limpeza...rs...poderia ser aproveitado essa tecnologia contra o desperdício...não acha?
@luizricardodeolivriraandre74946 жыл бұрын
Possíveis causas do acidente! 1-Má conservação da via permanente 2-desgaste de boleto dos trilhos 3-frizo de rodas finos 4-aplicação de freio de emergência e uma das unidades de freio dos carros não responderam sicronizadamente!
@waldemarjanhre12526 жыл бұрын
Alguem sabe a causa do acidente ?, embora e muito dificil acontecer
@tiagorodriguesdemelo30686 жыл бұрын
Também pelo estrago ele não vinha de vagar , eu moro bem próximo a linha do trem aqui no trecho de canguera e sei como eles passam .
@eduardolorenzetti32825 жыл бұрын
Imagine a decepção dos agricultores que mandaram toneladas de grãos
@anapaulalopes75964 жыл бұрын
No bnnnnn
@claudioarodrigues58546 жыл бұрын
Acidente acontece, más e preciso olharmos com carinho para a manutenção das vias ferreas.depois nos treinamento dos maquinistas. Não é so pensar em lucros, tem quê haver investimento. 💰🚂🚂🚂🚂
@gervasiooliveira74763 жыл бұрын
To amando
@JoenioMateus4 жыл бұрын
1:13 Pelo amor de Deus, onde que eu tô você tá também hein ! 😅😅😅😅. Muito bom dia pra você também !
@ayshaguerra92454 жыл бұрын
graca ao verdadeiro criador da terra yauh ,ta tudo ok