Acionamento do freio-motor e do Top Brake

[@LUIZ60166]

eu trabalhei com um mercedes e o segundo estagio acionava o freio motor automaticamente quando o carro atingia 1200 giro , reduzindo a velocidade do carro e mantendo um velocidade constante . é muito utilizado para decidas longas .

[@ojcm8100]

Valeu pelos esclarecimentos muito bom afinal estamos sempre aprendendo gostei da esplicacao eu tinha curiosidade em saber se o acteos usa apenas esse sistema de freio motor ou se tem também um tipo retarder como sugestão se vc puder e não te atrapalhar na condução do veículo teria como filmar descendo a serra do 90e filmar os instrumentos para vermos o giro com freio motor borboleta e depois com os. Dois juntos pra sentir nos a eficiência do freio motor e em que marcha vai descer carregado e também a subida pra ver como ele sobe velocidade, peso e temperatura do motor até quanto é seguro

[@ojcm8100]

Acho que vc quer dizer na folga do pedal do freio sem pisar o suficiente para acionar o freio de serviço

[@pedropaulapedro1257]

BOA NOITE..COMO FAZ PRA DEIXA O FREIO MOTOR NO AUTOMÁTICO..TIRAR O PÉ DO ACELERADOR ELE FREIAR.. OU TIRAR ELE DO AUTOMÁTICO? CAMINHÃO-2651

[@Schmidtgivago]

O 2651 não tem essa função, acionamento do freio-motor somente pela alavanca.

[@claudioballack1164]

Bom dia tarde ou noite. Meu nome e Cláudio admiro muito seus dicas top... Quero saber trabalhei com vários modelos de caminhões mais por. Último estou em um atego 3030 como carrego madeira desço muitas estradas buracos leves estradas de terra muitas curvas bem declive. E as vezes descendo de primeira ou segunda marcha sempre dar uns perca de rotação tenho que logo acionar freio pedal rápido porque isso acontece é do caminhão mesmo ou alguma falha do sistema do caminhão. Obrigado meu amigo

[@Schmidtgivago]

O que acontece é a patinagem das rodas. Daí o freio motor é desligado automaticamente. Por isso você precisa pisar no pedal.

[@jairolemos876]

Queria saber como usar corretamente o top brake do Mb L 1620!!!!

[@luisvieira4056]

Boa tarde fala aí pra mim qual é a função desse botão que tem na ponta da manete do freio de motor LIM

[@humbertorios2941]

Muito obrigado pela informação sobre o freio motor e top brake.

[@claudiodossantos100]

Oi amigo mim chamo claudio o ventilador de ar deixou de funcionar e o vidro elétrico tem fuzivel pra esta mesma função

[@Silva-vv9es]

O Top Brake faz aquele som igual os volvo fazem quando usa o freio VEB????

[@Schmidtgivago]

Não. Não faz.

[@cegonhanoturna01]

Muito boa e a sua explicação sobre o Top Brake . O actros que vc dirige é o Megaspace? E quanto ao consumo ,qual a media deste caminhão? Obrigado.

[@mauricioborges4592]

Certo em qual rotação ideal pra aplica-lo na descida?

[@Schmidtgivago]

Sempre até o fim da faixa amarela do conta giros. Ao redor de 2000 rpm é a melhor faixa de uso.

[@leandrojardim8]

Boa tarde amigão, sou Leandro, moro do Rio e trabalho com um Axor 2040, gostaria de saber se essa explicação do Actros se encaixa no Axor também? Grato

[@celsosniper]

Excelente Dica do Freio Motor!

[@heliocamilo4590]

Para melhor eficiência e bom usar os dois principalmente carregado divide o peso sobre os freios serviço e auxiliar

[@meumundo_sc]

Boa noite pessoal. Espero.que todos estejam 100% bem. Então meu amigo, fiz uma viagem recente e percebi que meu caminhão não segurava na serra, passei aperto na descida, pois acionando os freios fiquei quase sem ar, mas em meu veiculo o pedal fica molenga quando o ar abaixa e um amigo disse que deveria ficar duro, mas isso é para outra discussão, amigos chegando em casa depois desta serra, fui fazer aquela revisão e ajustei as lonas para diminuir o consumo de ar e fui verificar o freio motor. Solicitei minha esposa para acionar o botão e pedi para acelerar e pisar no freio e verifiqui que a borboleta não esta sendo acionada. Qual deve ser o problema meus amigos

[@adenirpereira3966]

Bom dia se tiver descendo no manual ele da uma chiada ele joga macha para cima

[@franciscoleandro7199]

Já o profissional que passou o aparelho, disse que o freio motor está bom, mas é fraco, meu caminhão é um Axor 1933 2013, pode me dar alguma informação, obrigado.

[@Schmidtgivago]

Francisco Leandro Boa tarde. Tem que verificar todo o sistema. Ver se não tem vazamentos. Pode estar funcionando mas se tem vazamentos não tem compressão, aí ele não responde como deveria.

[@estevaobarbosa5340]

Olá Schmidtgivago, parabêns pelo vídeo tbm me inscrevi no canal. Vc tem algum vídeo falando sobre o uso do retarder? Desde já Agradeço! Que Deus te acompanhe na sua jornada!!!!

[@SantanaGamePlay]

Cara seus vídeos são qualificados! Se possível tem como vc postar em HD?

[@gilmarmendes6054]

o meu e um 44 ele esta queimando o fusivel quando liga o freio motor oque pode ser

[@domingossidneysidney3322]

ola me esclarece por favor,quando os motorista diz freia primeiro a carreta pra não dar L como funciona é automatico ou tem outro sistema pra freiar a carreda,valeu

[@Schmidtgivago]

domingos sidney Sidney Existe uma manopla no painel que aciona exclusivamente o freio da carreta. Pode ser usada em uma situação de emergência para evitar o efeito "L". O pedal de freio também aciona o freio da carreta conjuntamente com o cavalo mecânico. A frenagem se dá de trás para frente graças a regulagem manual feita nos tambores de freio da carreta.

[@domingossidneysidney3322]

***** ,valeu parceiro pela atenção que deus te abençoe nessas viagem ai,eu gostei do bi trem la na terra da giseli ,eu acho bunito quando a carreta entra numa esquina,o povão fica só admirando,não pode bate kkkk,abraço fera

[@DanielCalvente]

Muito Obrigado, Givago! 100% respondido! Por acaso tens ideia da potência de frenagem desse segundo estágio (escape + Top Brake)?

[@diegobm2224]

amigo, tenho um 1718, ano 2012, as vezes eu aciono o freio motor e ele demora voltar, tipo eu acabo de descer o morro e ele continua segurando o caminhão, o que vc acha que pode estar acontecendo? obrigado!

[@FlavioTocantinsRocha]

Acontece que assim que você acaba de descer a serra deve voltar ele para a posição conjugado com o pedal do freio de serviço. se você não voltar vai ter que acelerar na descida para ele desarmar.

[@tutustyle4]

Não existe dois estágios no Mercedes, o primeiro ai no caso é pra acionar quando coloca o pé no freio ou seja acionamento pelo pedal e no segundo o freio está ligado direto, tirou o pé do acelerador ele aciona. Não existe estágios ai, pode observar que até no 1933 o acionamento é igual esse do vídeo. Os que tem mais estágios são os equipados com retardador voit que tem 5 estágios ai na manopla vem 5 traços pintados.

[@Schmidtgivago]

+Jonathan Rodrigues O Actros Não tem acionamento no pedal. Somente na alavanca. A primeira posição da alavanca fecha o estrangulador no escapamento (Fecha a Borboleta). A segunda posição da alavanca, aciona o Top Brake. Pelo menos no Actros é assim.

[@heltonguitar8380]

Schmidtgivago e isso msm sao dois stagios

[@heltonguitar8380]

Jonathan Rodrigues 1933 e muito mais antigo e esse actros e automático o freio a motor sao dois estágios mesmo. .

[@williammarcos8143]

Olá Boa noite? Porque as vezes ligo o freio motor .o motor apaga? Ele opera em faixa de rotação?

[@franciscoleandro7199]

Jonathan Rodrigues não sei ao certo como funciona, mas tem dois estágios sim.

[@cristianomonteiro7189]

Eu também gostaria de saber se tem algum problema se eu deixa o top bike ligado direito junto com o frio motor mesmo eu caminhão estando vazio

[@Schmidtgivago]

+cristiano monteiro Eu não deixo ligado direto porque toda vez que você tira o pé do acelerador ele aciona. Isso aumenta o consumo do combustível. ligar o freio motor só quando for usar.

[@FlavioTocantinsRocha]

Não há nenhum problema, é aconselhável deixar ele ligado com o freio de serviço, sendo que deve-se lembrar de desliga-lo antes de desligar o motor,

[@Washington027]

Ótimas dicas 👏👏

[@rodrigoribeirodefranca1656]

Prá que serve a quele reloginho na ponta da lavanca do freio motor

[@Schmidtgivago]

É o símbolo do "piloto automático". Na ponta da alavanca há um botão para alternar piloto e limitador de velocidade.

[@macosantonio8738]

Gostaria saber sobre Eco roll

[@franciscoleandro7199]

Boa tarde, estou com problemas no freio motor do meu caminhão, o motorista fala que o freio motor não funciona.

[@Vlog5aRoda]

Otimas explicações....vlw..abçs

[@lucasbertulino]

amigo o 710 tem 2 etapas do freio motor uma e a borboleta e outro e o top brake ?

[@Schmidtgivago]

Creio que sim. No Actros é assim.

[@lucasbertulino]

vlw

[@sansungsansung2488]

Meu amigo o freio motor do meu axor 2540 ñ está funcionando no 1 estágio pode ser o q?

[@Schmidtgivago]

WILLIAM Marcos Pode ser problema elétrico.

[@hectormoreno4228]

video muy ilustrativo

[@alexantunes1930]

Sei vídeo e bom Mais freio motor do Mercedes 3344 não segura nada nada até que me provém ao contrário e muito ruim mesmo

[@eduardokluck14]

meu Deus quanta tolice estou escutando.... pois o primeiro estágio e conjugado com o freio de serviço acionou o freio motor aciona automaticamente o top brak que é uma válvula que é acionada no cabeçote tirando o efeito mola dos cilindros...não tem dois estágios fechando a borboleta e o top brak aí são os famosos motorista que fogem dá entrega técnica

[@Schmidtgivago]

Fiz a Entrega Técnica e sei do que estou falando. No Actros são dois estágios sim. E não é conjugado com o freio de serviço. Numa eventual frenagem de emergência, ao pisar no pedal do freio com força, o freio motor é acionado conjuntamente.

[@henriquehenrique1384]

Freio motor não segura nd, freio motor é volvo e .

[@Schmidtgivago]

De fato o VEB é mais potente que o Top Brake mas, se você fizer um bom uso dele, os componentesvde freio durarão muito. Fiz 780.000km com os discos de freio originais. E eu não troco oconforto do Actros por um FH do mesmo ano.

[@williantiago944]

Vó começar a trabalhar com um 2544automatico qual a melhor forma de conduzir ..