ACME 60273 H0 480 001 Kandó Traxx digitális hangosítása lépésről lépésre 4K

Ebben a videóban bemutatom hogy kell szétszedni illetve hangosítani a Kandó Traxxot.
A hang meg lett spékelve G-Sound segítségével. #Kandó #Traxx #ACME

[@kisslaszlo147]

Nagyon szép Traxx! Gratulálok hozzá

[@csibeszke80]

Köszi a videót szuper, következő héten már lesz acme traxx-hoz csatlakozós hangszóró.

[@CsabaReikort]

De jó 🤣

[@tolzsfogas2295]

Köszi a videót! A digisound editor használatával kapcsolatos videódat alig várom! A hangszóró beszereléséhez: - esetleg nem lenne járható út, hogy kis gravírozógépre helyezett finom vágótárcsával lehámozni a stecker elektródáiról a műanyagot, s ezekre az érintkezőkre forrasztani a hangszóró vezetékeit. Fülkevilágítás szerintem simán megoldható, több kihasználatlan kimenete van a dekódernek.

[@vasutA-Z-ig]

Nagyon szép modell! Szép munka! Nagyon jó videó!

[@danielszakaly]

Ranezesre ez az egesz hajtas sokkal normalisabban van megoldva, mint a Gigantnal. Alul felül csavarkötesek a forgovazon, nincs az a furcsa befüggesztett kardanalagut, sokkal egyszerübb az egesz, nem ertem, miert nem ezt a konstrukciot fejleszettek bele a gigantba. A mozdonyhaz is egyenesnek tünik, könnyen lehet, hogy egy teljesen mas beszallito keszitette ezt a mozdonyt. Talan az, aki a Caf kocsikat is.

[@gabesz]

Igen, az ACME több Kínai gyártópartnerrel dolgozik, a TRAXX-ok átgondoltabb konstrukciók, mint a Gigant (viszont még azért elmaradnak a régi Roco mozdonyoktól).

[@JegkokoModellRailway]

@@gabesz Viszont ami furcsa az egészbe, hogy miért került mtc 21 pólusú dekóderfoglalat a gépbe, amikor már minden új mozdonyuk plux 22 vel jön ki. Bár igazából a legtöbb gyártó ki se használja maradéktalanúl azokat a funkciókat amiket a dekóderrel el lehetne érni.

[@danielszakaly]

@@gabesz Volt egy ilyen Roco Traxxom DB szinekben, elkepesztöen jo modell volt, es mar 2008 körül SMD ledekkel volt szerelve.

[@Peter199204]

Sziasztok! Én nagyon szeretem a 6 tengelyes gépeket így korábban megvettem a foxrail ACME csauruszt és gigantokat is. Biztos vagyok benne hogy ugyan az a gyártó készítí a két mozdony típust. Szinte egy az egyben megegyeznek a karosszéria alatt. Leszámítva hogy a csaurusz kapott fényterelő szivacsokat és sehol nem világítanak keresztül a ledek karosszérián. Sokat töprengtem rajta hogyan maradhatott le a gigantokról ez a filléres megoldás is. (én javítottam) Pedig mind a kettő magyar vonatkozású. Furcsák számomra a cégen belüli és a cégen belüli-belüli gyártások közti eltérések, minőségi normák. Pedig a fő piac ugyan az mind a két esetben.

[@danielszakaly]

@@Peter199204 Nem egeszen, mert a Gigant/Asea, kifejezetten keleti piacra keszült szinte egyedi modell, a Traxx alapvetöen egy atfestes.

[@andraskiraly5493]

Szia ! Bocsi hogy nem vettem fel a telefont beteg vagyok ! Igy már értem hogy miért nem szolt az enyém mert nem jo helyre forasztotam ! Kőszi a videot !

[@CsabaReikort]

Jobbulást! Igazán nincs mit!