Active woofer instead of spare wheel | invisible bass in the car | Passat B7 | Drive10BR-A

[@tobiasmaronn9785]

Das Video ist einfach nur genial !!!!! Habe in meinen Passat auch einen Subwoofer eingebaut und mit Hilfe dieses Videos und der echt präzisen Beschreibung über jeden einzelnen Schritt, habe ich es ohne Probleme geschafft und hat mir enorm weitergeholfen. Innerhalb weniger Stunden war das Ding drin und war echt froh diese Anleitung zu Verfügung gehabt zu haben. Großes Lob an euch und tausend Dank, dass ihr diese Videos macht und zur Verfügung stellt. 10/10 ⭐️

[@TheARS24]

Voll super! Danke Tobias

[@simonw.2572]

Top Video! Super Erklärung zum einstellen des woofers!

[@johnmachter40]

Geil! Danke! Super video.

[@Eraser2k6]

Hallo. Ich habe mein System inzwischen auch voll aktiv umgebaut. Läuft alles über einen DSP. Mit wie viel Herz würdest du den Woofer betreiben bei welcher Flankensteilheit? Subsonic sinnvoll?

[@localguide8395]

Macht es einen bemerkbaren Unterschied (Soundqualität), ob ich mit dem AAC.3 Adapter per Cinch den Subwoofer verbinde oder ob ich einfach den Kabelsatz benutze um den integrierten high low filter im Subwoofer auszunutzen. Gruß

[@localguide8395]

*high low Converter

[@TheARS24]

Das hängt natürlich ganz davon ab, wie gut der High-Low-Converter, welcher im Aktivwoofer integriert ist, arbeitet. Unsere Empfehlung immer AAC.3. Der arbeitet auch speziell bei neueren Fahrzeugen gut, da er oft die Impedanzen überwacht und überhaupt sicherstellt, dass das Fahrzeug den Soundausgang des Radios nicht abschaltet, nur weil ein High-Low-Converter dazwischen geschaltet ist. Das kann nämlich auch passieren. LG Olli

[@kevinfrank9930]

Ein Vergleich mit dem eton res10a wäre echt cool bin sehr unentschlossen welcher der richtige für mich ist Lg

[@rolliseventeen]

RES10A hab ich wieder rausgemacht, war nicht sauber abzustimmen in einem F40 120D. Hab nun einen speziellen Sub für das Auto machen lassen. War teuer, wars wert.

[@msb78thr]

Warum Stromkabel und Lausprecher zusammen gelegt ??

[@stephanf.4566]

Den Massepunkt im Kofferraum finde ich bedenklich, da die Plastikabdeckung in der Verschraubung im Druckpunkt dazwischen ist.

[@rolliseventeen]

Macht nix, so lange man nicht zu fest anzieht und das Plastik reißt. Es reicht wenn man normal anzieht, damit der Kontakt immer sauber anliegt.

[@VaLizzio]

Ich habe echt schon viel gelernt durch eure Videos, vielen dank dafür. Eine Frage hätte ich jedoch. Ist dieser hier besser als der Eton RES10A ? Oder gibt es bessere Aktive Reserveradwoofer? Preis ist egal.

[@Drummerboy185]

Das würde mich auch interessieren. Auf den ersten Blick wirken die beide recht gleich.

[@danielhubner3834]

War die Halterung bei euch auch mit dabei ? Der Sockel für die Mulde.

[@MrTobii95]

Leider nein. Hab schon eine E-Mail verschickt und nachgefragt, ob man diesen Sockel irgendwie noch erhalten kann. Zu finden ist er nämlich nicht.

[@GDee1989]

Welcher Reserverad subwoofer ist am besten? Es gibt ja mittlerweile echt viele. Ich bin mir echt unschlüssig welchen ich kaufen soll.

[@d-coonen5407]

Eton machst nichts falsch mit

[@astra_opc]

Moin ARS24 Team top Video wie immer 😎 hab mir den Option schon mal angeschaut was meint ihr ist ein großer unterschied zum beispielsweise Eton res 10a zu hören? LG 😁

[@TheARS24]

rießen Groß ist der Unterschied nicht, aber dennoch hörbar. Gerade durch die Bassreflex-Konstruktion spielt der Option noch mehr Tiefbass

[@k1lla1nVan1lla]

Signal und Stromleitungen nebeneinander?

[@patrickm2305]

Die Einstellung die gezeigt wird bei min 19 wie ist es beim eton res 5 flat? Links ist Sensititv und recht LPF verbaut im Hyundai i30N gib’s da ein Tipp wie man sie ca eingestellt haben sollte? Und welcher von beiden ist der Wert den man per Fernbedienung auch steuern kann?

[@zahltag1979]

Der Br-A zielt eindeutig auf die Gruppe der Eton Res10A Käufer ab, da diese Grundsätzlich erstmal sehr ähnlich sind (wahrscheinlich ist das alles sogar von Eton gebaut worden, dazu sieht das einfach zu ähnlich aus.). Mir ist klar, das Option eine Eigenmarke ist, trotzdem wäre ein objektiver Direktvergleich sehr nett :) Ein 25er aktiver Komplett-Reserveradwoofer als BR ist am Markt auf jeden Fall einzigartig, mir wäre auf jeden Fall kein anderer bekannt. Frage: Passt ein Ø20 Stromkabel dran ? Weil das liegt im Auto :) Wenn die High Low Adapter dieser Gerätschaften immer so "mies" sind (Wahrscheinlich deutlich leiser?), das Ihr in jeden Video ein Helix 3 einbaut, dann lasst das doch gleich weg, insbesondere bei einer Eigenmarke. Ansonsten sieht der Kasten super aus, möchte maximalen Druck im Reserverad ohne großen Aufwand, nachdem ich alle 4 Türen bereits gedämmt habe mit Dyn Audio System im Tiguan 2. Signal kann ich direkt am vorhandenen Subwooferkabel abgreifen, brauche also nur Strom :)

[@leonfriedrich5892]

Geile Videos bitte mal was zum e93 :P

[@AffenjungsINCLyvondria]

Warum den Gain aufdrehen wenn man am Radio z.B bei Kenwood Sub-W Level einstellen kann und Bass Level? wozu ist der Gain regler denn?

[@Ismir123Uebel]

Hallo,ich habe den gleichen subwoofer eingebaut.mein Problem : Sobald das Blaue Remote kabel angeschlossen ist,hat das Radio kaum noch Sender Empfang. Fast nur noch Rauschen oder krächsen.umd ja, das blaue Kabel wurde getrennt von den dicken Massekabel und Plus Kabel verlegt. Hat einer eine Idee was es sein könnte? Danke im voraus

[@TheARS24]

Hallo Michael, wie hast Du denn den Signalabgriff in Deinem Auto angebracht? Welchen High-Low-Adapter hast Du verwendet? Welches Auto hast Du? LG Olli

[@danielhe6792]

Hey, ich habe ein ford focus 1.6 ti vct trend und das Loch von Reserverad ist nicht grad tief bekomme ich da trotzdem den Drive10BR-A Rein ?

[@TheARS24]

kannste das nicht vorher rausmessen? Es wäre natürlich top!

[@a.m.757]

Hab noch eine frage , ich habe alles so gemacht wie du aber die endstufe leuchtet grün wen ich das auto ausschalte und schliesse. Hab auch alle adapter die du vorgeschlagen hast für original radio mit eingebaut

[@TheARS24]

Hast du Dein Fahrzeug auch mit der Fernbedienung abgeschlossen? Es kann unter Umständen einige Minuten dauern, bis Dein Fahrzeug das Autoradio so abschaltet, dass auch die Lautsprecherausgänge keine Spannung mehr führen. Auto absperren und schauen, ob das grüne Licht auch noch nach 30 Minuten an ist.

[@a.m.757]

@@TheARS24 ist richtig so wie du das schreibst , nach 20 min schaltet er aus . Danke 👍😃😃

[@a.m.757]

Hallo hab jetzt die sound anlage 10monate und meine Batterie ist leer :( Hab alles so angeschlossen wie du es erklärst . Diese 20min bis es keine spannung mehr drauf hat ,hat die batterie geleert.

[@keulekani6108]

Bringt so ein reserveradsubwoofer auch bei einer Limousine bass nach Vorne? Lg.

[@a.m.757]

Super video , hab alles so verbaut wie du nur mit einer anderen anlage . Hab noch ne frage bezüglich remote bedienung . Schliesst sich die remote bedienung beim verstärker an ? Also ich hab noch keine und muss mir noch eine kaufen . Da ich ein original radio drin habe

[@TheARS24]

Nein, entweder machst Du die Signalanbindung mit einem HLM oder Du gehst über den High-Level-In in die Endstufe und dann hast Du auch eine automatische Anschaltung des Woofers. www.ars24.com/zubehoer/high-low-adapter/27269/high-low-adapter-set-fuer-plug-play-subwoofer-anschluss-powerquadlock-option . Da musst Du jetzt nur schauen, ob Du einen Quadlock, Powerquadlock oder einen ISO-Stecker hast.

[@hannes359]

Funktioniert das ganze im b8 mit dem System noch in etwa genau so? (Bis auf innenraumverkleidung und co)

[@schwarzfun36]

Also verstehe ich das richtig. Gehe ich in den High Pegel rein, schaltet er sich von alleine ein? Habe montan einen AXTON ATB20STP, der hat sowas. Schiebt halt Bassmäßig nicht ganz so nach vorne. Ich greife bei mir, direkt die Bassleitung im A3 8V ab, die sowieso am originalen Audi/VW Subwoofer angeschlossen ist. Ach und noch eine Frage: Die Halterung im A3 8V ist anders für das Reserverad. Wie kann man da die Stange fest bekommen?

[@nitram9654]

Mich würde interessieren was das gesamte System Inklusive Einbau gekostet hat. Fahre nämlich das gleiche Model ☺️

[@TTV_KRAS]

mir sind zwei Sachen aufgefallen. 1. Strom und Cinch sollte man getrennt verlegen. 2. Massepunkt sollte man abschliefen

[@TheARS24]

Hallo Thomas, vielen Dank für Deine Hinweise. Ja, sobald man Signalleitungen auch für z.B. ein Front- oder Hecksystem verlegt, sollte man unbedingt Strom und Signalkabel getrennt voneinander verlegen. Bei der Installation eines Subwoofers ist das nicht so schlimm, da evtl. Störgeräusche wie Lichtmaschinenpfeifen über den Filter vom Subwoofer eh wieder weggefiltert werden. Das Abschleifen von Blechteilen ist ebenfalls ein guter Hinweis. Dennoch sollte man beachten, dass wenn Teile bereits verzinkt sind, wäre es nicht förderlich, da diese Stelle dann auch nicht mehr konserviert ist. Da würde ich einfach draufschrauben, da Zink genauso gut leitet. LG Olli

[@Lucas_5563]

Ist es normal das das blaue Lämpchen weiter läuft trotz zündung aus und Radio aus

[@denismr5551]

Cooles Video. Meine Frage währe was für Lautsprecher kann ich den in einen Audi a6 c7 bj2016 einbauen?

[@TheARS24]

Hi Denis Mr, für technische Anfragen und Produktfragen kontaktierst Du am Besten unseren Support telefonisch unter 08331-990300 oder per Kontaktformular www.ars24.com/kontakt. LG Olli

[@karlschleifenbaum5793]

Verbirgt sich hinter dem Subwoofer der Eton RES10A? Die Schraubpunkte und Specs sind identisch

[@TheARS24]

Nein, da der Drive 10 BRA bzw BRP im Bassreflexgehäuse verbaut ist. Auch die Impedanz ist je nach Ausführung eine Andere :-)

[@Eumelbaer69]

was ist denn mal mit einem audi A3 8v limousine? ✌️

[@matthiasjanssen-meinig4725]

Total verzerrt kommt es rüber ,,, liegt es an der Aufnahme?

[@derallerechtemedic3654]

ja

[@rappelzappel8150]

Hallo, ich habe eine Frage wie verhält sich das mit dem Vorhandenden Subwoofer der verbaut ist . Bleibt der drin oder wird abgeklemmt?

[@TheARS24]

Der bleibt eigentlich drin, bzw. wird nur abgeklemmt. Aber es hat mit dem originalen Sub auch keine Auswirkung, falls der weiter spielt, da der so wenig zum Bass beiträgt, dass man den eh nicht wahrnimmt. LG Olli

[@thomaskurtz2332]

Wo bekommt man diese Halterung für die Reserveradmulde her?

[@flo1845]

Dabei

[@luigi126]

@@flo1845bei mir nicht

[@flo1845]

Passt der in golf 7 von 2014

[@Eraser2k6]

Hallo. Habe mir den Woofer bestellt und eingebaut. Er ist in einem Renault Megane 4 mit R-link 2. Das Signal habe ich an den LS Kabeln an der B-Säule abgegriffen. Ich bin direkt mit den Kabeln an den High Level Eingang. Die Remotecontrol ist auf Max und Gain auch. Für 300W ist der ein bisschen schwachbrüstig. Kann es sein dass der über die LS Kabel zu wenig Signal bekommt. Wäre es mit dem Helix aac3 lauter? Oder könnte sowas auch von einem Kabelverdreher kommen. Z.B. rechter LS richtig und linker LS verpolt angeschlossen. Oder sollte ich die hinteren LS abklemmen damit der Woofer mehr Signal bekommt?

[@TheARS24]

Das kann verschiedene Ursachen haben. Entweder hast Du rechtes Signal und Linkes Signal verdreht am Woofer angeschlossen. Hier einfach mal eine Seite andersrum drehen und schauen, ob mehr Bass kommt. Falls die KAbel zueinander falsch gepolt angeschlossen sind, würde aber sogut wie gar kein Bass aus dem Woofer kommen.

[@TheARS24]

Zweite Ursache könnte sein, dass den Abgriff den Du gemacht hast an einem Lautsprecher abgegriffen hast, welcher z.B. vom Radio aus gar keinen Bass bekommt. Dann ist natürlich auch auf dem abgegriffenen Signal kein Bassanteil drauf. Dann könntest Du mal versuchen den Abgriff bei den hinteren Lautsprechern vorzunehmen. Ich kann Dir leider bei Deinem Fahrzeug nicht sagen, wie die Signale aufbereitet sind. LG Olli

[@Eraser2k6]

Danke für die antworten. Ich baue nächste Woche eh ein frontsystem mit Verstärker ein. Dann werde ich den Subwoofer über die vorderen zwei Kanäle ansteuern. Ich denke mal dass der frequenzgang und der Pegel bei den hinteren lautsprechern begrenzt ist. So hört es sich zumindest an nachdem ich drauf geachtet habe.

[@Eraser2k6]

Altaaaa. Ich habe mir jetzt ein Audio System x 165 Evo 2 eingebaut. Bei der Gelegenheit habe ich gleich einen High-Low-Adapter an die vorderen Leitungen geklemmt. Wer high Low Adapter befeuert einen Eton Micro für da Frontsystem und den Option Woofer. Unterschied wie Tag und Nacht. Natürlich alles gedämmt bis auf den Kofferraum. Aber was jetzt aus dem Woofer rauskommt ist brachial. Jetzt muss ich nur noch den schneidenden Hochton meines neuen Frontsystems in den Griff bekommen. Weiche ist schon auf -3 DB. Anderer Einbauort ist nicht. Hast du deine Idee?

[@juanpedroruizmarquez3234]

Hi, where can I buy that kit to attached? thanks in advance

[@TheARS24]

Hi @juanpedroruizmarquez3234, für technische Anfragen und Produktfragen kontaktierst Du am Besten unseren Support telefonisch unter 08331-990300 oder per Kontaktformular www.ars24.com/kontakt. LG Olli

[@sashaf2873]

Was darf denn diese Komponente kosten ! Also radio / aktivwoofer und einbau ?

[@TheARS24]

Bitte Links im Videobeschreibungstext ansehen.

[@nikkawumsi9975]

Geht das auch beim passat b8

[@TheARS24]

Hi @nikkawumsi9975, für technische Anfragen und Produktfragen kontaktierst Du am Besten unseren Support telefonisch unter 08331-990300 oder per Kontaktformular www.ars24.com/kontakt. LG Olli

[@unkreativ6907]

Macht so ein Subwoofer auch in einer limousine Sinn?

[@TheARS24]

das funktioniert ähnlich. Nur durch die Trennung zwischen Kofferraum und Fahrgastzelle hast Du eine zusätzliche Dämpfung. Aalso nicht ganz so laut wie in 1-Raum-Fahrzeugen

[@Ben-jo1ud]

Mit 40A absichern ?

[@TheARS24]

Ja, das reicht völlig. Hängt aber auch vom Kabelquerschnitt ab. Bei 10qmm Powerkabel kannst du gerne 40A nehmen

[@Ben-jo1ud]

@@TheARS24 passt der Woofer auch in einen a3?

[@TheARS24]

Sollte passen. Kannste ja vorher mal nachmessen. Produktmaße stehen ja beim Produkt dabei. LG Olli www.ars24.com/subwoofer/aktiv-subwoofer/26296/drive10br-a-aktiv-subwoofer-reserverad-option

[@Ben-jo1ud]

@@TheARS24 Passt nicht da nur ein kleines Reserverad reinkommt

[@NCO-Music]

welches lied ist das

[@AutoTestsServiceNL1]

mit denn basstest: Stonecold - Killrude

[@mariozeitelberger5081]

Geile sache , nur mal auf die schnelle 2k€ ist dan doch etwas viel Käs aufs Brot (alle 3 Videos)

[@meistermcw3728]

wie viel würde so ein Einbau bei euch kosten?

[@TheARS24]

Hallo Meister MCW, wir von ARS24 in Memmingen bieten mittlerweile, aus Personalgründen, keinen Einbauservice mehr an. Wir haben Dir aber auf unserer Seite eine Richt-Preisliste, damit Du mal nachsehen kannst, was das in etwa bei einem Carhifi-Installer kosten würde. Siehe hier: www.ars24.com/caraudio-montagepreise-richtwerte Gruß Olli

[@meistermcw3728]

@@TheARS24 Danke 🙏

[@StaniPAIN]

Junge junge... Ich bin wirklich gespannt, ob Ihr mal etwas zum Golf 8 macht... Im Netz kann ich suchen wie ich will, dazu gibt es aber noch kaum etwas. Es muss doch drinnen sein, bei einem bereits bestehenden Soundsystem einfach Teile nachzurüsten, ohne groß das halbe Auto auseinander klippen zu müssen ;)

[@TheARS24]

Da können wir dir sicherlich was passendes anbieten :) Am besten schreibst du uns einfach mal eine kurze Mail, was du alles machen möchtest: [e-mail] [phone]

[@eliasstrasser4008]

ich dachte man sollte das plus kabel und die cinch leitung getrennt verlegen

[@biker1050]

Der Subwoofer ist doch ein Eton RES10A !

[@ventilator16]

Eine gewisse Verwandtschaft scheint zu bestehen. Der RES 10A ist aber geschlossen und das Chassis scheint etwas anders auszusehen. Wenn er klanglich ähnlich spielt, ist das sicherlich ein guter Subwoofer. Zumal er dann Br noch etwas mehr "schieben" dürfte.

[@TheARS24]

Hallo NOP1050, nein, das ist kein Eton RES10A. Der OPTION DRIVE10BR-A ist völlig anders konzeptiert. Die Bassreflexabstimmung bringt noch mehr Tiefbass ins Auto. LG Olli

[@ALTGERMANE]

Wie heißt das lied

[@AutoTestsServiceNL1]

ab 7:50 ? Paisley Pink - Call Another Time

[@ALTGERMANE]

@@AutoTestsServiceNL1 danke aber ich meine das letzte lied beim Sound Check Aber das andere muss ich mir auch mal anhören

[@HansV6]

@@ALTGERMANE Stonecold - Killrude! Das ist das letzte Lied beim Sound check 😃👍

[@hansolo8085]

Hi oli....hast du genau so ein Lautsprecher System auch für den Touran Baujahr 2014... LG,schreib mich an

[@ChristianMaisch]

Hey ab ca der 19 minute musste ich irgendwie schmunzeln,.... und hab mir die frage gestellt.... an wenn bzw welchen tip hat er jetzt gedacht... und ja definitiv an meinen den ich schon ein paar mal erinnert hab 🙂 Die Tips werden immer besser :-) jetzt kommt aber trotzdem eine Minus Punkt... MASSEPUNKT wurde nicht angeschliffen.... Masse punkt is das a und o ... und chinch verlegt man normalerweise immer auf der anderen seite vom Strom Kabel... beim NUR Subwoofer einbau nicht ganz so schlimm... aber trotzdem bemerkbar... gibt nämlich leute die sehen das hier im video und denken sich hmmm ok chinch kann ich auch da mit reinlegen...gibt dann aber auch Konstelationen bei denen auch eine Endstufe fürs Frontsystem dabei is... und dann is es erst recht SCHEIßE... was ich am schluss noch erwähnt hatte ist, wie ist das Frontsystem zum subwoofer getrennt?? frontsystem würde ich bei 80hz -24db evtl auch -18db trennen... und den woofer schon bis 60hz spielen lassen... -24db natürlich ansonsten ein gutes video LG Euer Christian der immer was zu meckern hat :-)

[@TheARS24]

Danke Christian, wie immer sehr sinnvolle Ergänzungen. Danke dafür! Während dem Einbau vergesse ich immer wieder mal wichtige Hinweise, wie z.B. die getrennte Verlegung von Cinch und Strom. Ich will es halt für die Nachbauer auch so einfach wie möglich gestalten, damit der Aufwand akzeptabel bleibt. Deswegen haben ich in dem Fall die Cinchleitunng mit der Stomleitung verlegt, was in dem Fall auch nichts ausmacht. Aber Du hast recht, denn wer etwas anderes ins Auto baut, könnte denken, dass das egal sei. Vielen Dank Gruß Olli