Actros MP4 wymiana rozrusznika ! Wyjazd do Niemiec 448 kilometrów od bazy a na miejscu niespodzianka

[@karolkarol2692]

Bardzo przyjemnie się ogląda odcinki na tym kanale + wiedza użyteczna. Świetna robota 👍🔥

[@bartlomiejh8761]

Czy tylko ja tam widzę w starym rozruszniku 11 zębów? Pomimo problemów jak zawsze dobra robota. 👍

[@1710pila]

Oba po 11 zębów. Liczyłem na różnych ujęciach.

[@bartlomiejh8761]

@@1710pila coś w tym musi być, jednak na tym nowym ciężko zliczyć.

[@1710pila]

Faktycznie to nowy ma raczej 12

[@FirmaGRAVER]

Pomylił się, nowy ma 12, stary 11

[@johnydeep1094]

Najważniejsze to nie tracić ducha i zimną krew zachować do samego końca. Widać, że fachowiec! To się chwali! Pozdrowienia dla ekipy!

[@Rzimizak]

Fajnie, ze Dziadek wrócił do zdrowia! A, tak poza tym dla "Truck mechanic from Poland" nie ma rzeczy niemożliwych, gratulacje za kolejną, wspaniałą i udaną akcję naprawczą!

[@kampErOS]

I niedziela stała się właśnie jeszcze lepsza 😀 Biorę się za oglądanie

[@tomek_kot]

O witam majstra 💪

[@kampErOS]

@@tomek_kot cześć Tomku

[@Patryk51140]

Na 11 zębów wolniej kręci. Brawo za opanowanie. Ostatnio naprawiając ciągnik (rolniczy) straciłem nerwy. Włączyłem Wasze filmy i wziąłem się za robotę znowu.

[@marcinczapczyk96]

Pracuje w hurtowni z częściami i z przyjemnością oglądam Twoje filmy. Niestety niewiele osób docenia Naszą pracę i wiedzę. Z doświadczenia wiem że tam gdzie pojawiają się wątpliwości trzeba dać tyle opcji ile występowało. Tutaj jeżeli były dwa rodzaje, dałbym dwa rodzaje. Lepiej zrobić 5km do hurtowni na drugi dzień aby oddać to co sprzedawca dał na górkę niż denerwować się że auto stoi. Pozdrawiam z Poznania i do zobaczenia na szlaku ;)

[@pawestarukiewicz3658]

Tak powinno być, tylko często mechanik nie chce brać kilku opcji. Pracowałem w warsztacie jako mechanik i często szef zamawiał na styk po czym okazywało się że było kilka rodzajów... I robota czekać musiała albo do 14-ej albo na drugi dzień. Tłumaczenie było takie że nie może tak sobie brać wszystkiego i co chwilę oddawać... W co wierzyć mi się nie chciało

[@WojtekChmura]

Szacunek za samo to że przejechałeś 450km w jedną stronę i jeszcze miałeś chęci ponagrywać . Dzięki . . .

[@PiotrPoleszczuk]

Hej Darku, co do różnej liczby zębów zasada jest prosta. Jeśli oba koła zębate mają taki sam moduł, to mogą ze sobą współpracować. Zmiana liczby zębów przy zachowaniu modułu zmieni tylko przełożenie przekładni. Jeśli znów staniesz przed problemem takim jak na filmie, to proponuję zmierzyć średnicę zewnętrzną starego koła i podzielić ją przez liczbę zębów zwiększoną o 2. To samo dla koła nowego. Oba wyniki powinny być bardzo podobne - jeśli będą, to prawdopodobnie oba koła pomimo różnej liczby zębów mają ten sam moduł i można montować. Jeśli nie - to gwarantuję, że nie będzie to działać :) Oczywiście za zwiększoną liczbą zębów przy tym samym module idzie też zmiana średnicy podziałowej koła, ale przy wymiarach bendiksu jeden ząb różnicy to nie jest aż tak duża różnica, aby wykluczało to współpracę :)

[@zeber29]

Dziękuje za merytoryczne objaśnienie w jaki sposób weryfikować tą różnice, pomimo, że z mechaniką pojazdową, nie mam nic wspolnego, to taka wiedza, czuje że poszerza horyzonty logicznego rozwiązywania problemów ;) Dziękuje 👏

[@cozeszjest4612]

⁷

[@Rommie_Ren]

Dokładnie to samo miałem pisać ;) Miłego dnia !

[@benyczerwicki2942]

Jak jest ten sam moduł i o ząb mniej to średnica musi być mniejsza...rozrusznik wali tylko czubkami ząbków mnie zazębia się prawidłowo, w pełni zgadzam się z fachowcem- zamiennik nie jest zamiennikiem

[@PiotrPoleszczuk]

@@benyczerwicki2942 Masz rację, ale dla tego też napisałem "[...]za zwiększoną liczbą zębów przy tym samym module idzie też zmiana średnicy podziałowej koła[...] ;)

[@Ivecos480]

Ja ostatnio miałem akcje, podjechałem pod prom do Irlandii, i kolega obok mówi że mu się kabel od rozrusznika urwał w takim Actrosie. Zbieg okoliczności że miałem ze sobą lutownicę haha. Urwało się oczko od cewki na automat, przedłużyłem kabel, a końcówkę zalutowalem w "hak" i pod nakrętkę ^^ Byłem dumny że robota wykonana jak należy i że spokojnie dojedzie na bazę ;)

[@jaet5228]

Niema się co martwić że 4 godz na darmo. Doświadczenie się powiększyło i następnym razem już będzie łatwiej. Jak zwykle dobra robota. Profesjonalne podejście .

[@gomezmartinez4307]

Oby więcej takich zajebistych wyrozumiałych klientów, a mechanika jak zawsze... - projektantów i księgowych wiadomo co i za co 🤘

[@dariuszszotkiewicz8573]

👍dobra robota chociaż nigdy nie naprawiałem ciężarówki a i mój fach zupełnie inny oglądam z ciekawością pozdrawiam jak zawsze super film

[@michalyarpeen9395]

Jest akcja, jest dramat, są zwroty akcji. Super odcinek 👍

[@pawellaskowski5564]

Łapka dla Pana Radka ;-)

[@Mariusz_ppp]

Niby prosta poprawa. Ale koniec końców serce się raduje. Wytrwałości i powodzenia w kolejnych naprawach

[@ZbigniewNowakowski]

Ale świetny odcinek przypomniało mi się jak naprawiałem rozrusznik w wv t4, tam kabina się nie kładzie ale dostęp jest znakomity, nawet kot się przyglądał 👌😀😀😀pozdrawiam

[@galy0]

Tu się Policja przyglądała 22:10

[@ZbigniewNowakowski]

@@galy0 😂😂😂

[@kryskuk726]

jak ja się cieszę ze wczoraj przed wyjazdem do Pragi na wymianę rozrusznika w MP4 nie oglądałem tego odcinka

[@marcinbrudzynski1215]

Darku mam podobny przypadek w ładowarce że na jeden wieniec pasują 2 rodzaje rozruszników 11 i 13 zębów a różnią się ustawieniem osi na flaszy rozrusznika jeden jest na środku a drógi delikatnie przesunięty i oba pasują

[@mariusz4443]

Właśnie o tym samym myślałam... być może os flanszy na tym nowym rozruszniku jest lekko przesunieta... A powód takiej konstrukcji według mnie jest po to ze gdy kolo zębate ma mniej zębów to po prostu rozrusznik ma wiekrzy moment obrotowy ... No i trzeba wziąć to ze to jest zaminnik

[@roger18sx]

Jeśli chodzi o zębniki rozrusznika to ważniejszy jest moduł zęba . Jeśli jest taki sam to te 11 zębów jak i 12 będzie pasować do wieńca.Ten z 12 zębami będzie szybciej kręcił silnikiem .

[@tomekt4727]

Nie ma to jak montować najtańszy zamiennik, a potem szukać czy Mercedes dopuszcza taki rozrusznik do użytku. Ale spoko ten rozrusznik może zostać - moduł zębów jest taki sam, to słychać że kręci ładnie, bez niepożądanych efektów dźwiękowych. Jeśli zęby by nie pasowały to byłoby to słychać. Kiedyś w Punto II montowałem rozrusznik z Grande Punto i różniły się o 2 zęby. Jeden fachowiec stwierdził że to nie będzie działać - a działało idealnie kilka lat, aż do sprzedaży auta.

[@zaborekTrucking]

Bardzo fajny odcinek a na końcu to się uśmiałem razem z wami😂💪🏻👍🏻Serdecznie pozdrawiam cześć

[@krzys1153]

Darek jesteś facet z zasadami, mógłbyś temat olać, a Ty się nie poddajesz, a w dodatku w poniedziałek wymienisz rozrusznik, super! :)

[@janbanderski6460]

Może być też i taka sytuacja że mniejsza ilość zębów na zębatce rozrusznika jest proporcjonalnie skorygowana zwiększeniem szybkości obrotów silnika rozrusznika - ale to trzeba sprawdzić w specyfikacjach technicznych obu rozruszników.

[@jumpi1977]

Wychodzi na to, że jadąc na robotę daleko od dostępnych hurtownii warto sprawdzić czy dostępna część w wydaniu różnych producentów czymś się różni. Jeśli nie to luz a jeśli są jakieś różnice to wziąć z hurtownii dwa rodzaje i na miejscu przy aucie po demontażu wyjdzie, która część jest właściwa. Niedogodnością będzie zabawa w zwracanie niewykorzystanej części ale jeśli naprawa ma być skuteczna to jest to chyba dobre rozwiązanie. Jak są hurtownie w pobliżu to wiadomo że nie ma się co bawić w takie tematy. Pozdrawiam.

[@darekg1776]

Dobra robota. W końcu odcineczek. Nie potrzebnie robotę sobie zrobiłeś z tą przekładką zębatki ale nie można wszystkiego od razu wiedzieć. Myślę że zmieniona ilość zębów nie jest problem bo po matematycznemu jest to inaczej zrobione ale wszystko pasuje i rozrusznik nowy słychać że pracuje bez problemu. 🙂

[@grzegseadoo5430]

Właśnie zdemontowałem rozr i alternator z Patrola Y61, ale oglądam Mistrza Darka. Ja też dużo zalewam tłuszczem :)

[@pawestarukiewicz3658]

Ja najpierw obowiązkowo szczotka druciana i oczyszczenie gwintu, następnie odrdzewiacz. Psikać jedynie chemią to nie ma duże znaczenia, no chyba że gwint czysty

[@krzysztof1044]

Darku super filmik 👋 poprosimy o więcej filmików oraz niedzielny wieczór stał się super dzięki Tobie, pozdrawiam oraz miłego niedzielnego wieczoru🍻. Fajnie znów Cię widzieć podczas naprawy pozdrawiam 👍

[@JohnDoe-gc6tq]

Pełen szacunek za ciężką pracę i zaangażowanie tacy mechanicy to skarb pozdrawiam!

[@polones1605]

mi się tak wydawało,ze przeginasz z tą zębatka,zamienniki mogą miec inną ilosć zębow,pozdrawiam

[@henrykczarnecki9528]

No właśnie, w czym przeszkadza inns ilość zębów

[@michabuczek571]

Fajnie ze kierowca się coś udziela, spoko pomysł

[@valhallafz6]

Super odcin na niedzielę, mam nadzieję, że kierowca zjedzie bez przeszkód do Wrocka i sprawa rozrusznika się wyklaruje.

[@michabisaga4037]

Miałem tak podnoszona kabinę w Volvo fh z 1997 roku. Fajna sprawa.

[@TransportowyZgred]

Darku, co do elektryki, rozruszników itd. Kup sobie do połączeń smar miedziany lub pastę miedzianą do połączeń elektrycznych, legancko to zabezpiecza wszystkie połączenia wysokoprądowe przed degradacją - aplikujesz na cokolwiek i skręcasz, smary te mają bardzo wysoką przewodność prądową i odporność na wypłukiwanie.

[@RMKPL1981]

miałem już kiedyś pisać dlaczego nie ma u Ciebie na kanale ACTROSÓW , teraz wiadomo One się bardzo rzadko psują a większość usterek jest przewidywalnych i usuwane są na bieżąco co pozwala poruszać się bezawaryjnie na trasie

[@Kiczaj9509]

Bo merole ty naprawiasz ;)

[@01Freeze1]

Jeździłem tym redłem i nie polecam 😉 jechać nie ma czym olej z miski leci bo się rozwarstwia, nie uszczelka a miska. Z odmy leciało też się rozwarswila, ogólnie tragedia skrzynia też. A auto miało 200kkm przejechane 🤣

[@RMKPL1981]

@@Kiczaj9509 👌😁

[@RMKPL1981]

@@01Freeze1 miska pęka w okolicach trzeciej śruby bodajże , tak jest to wada actrosa ale przewidywalna (trzeba co jakiś czas robić inspekcje) kurczę nie ma aut bez wad a wady w actrosach są naprawdę powtarzalne . Wczoraj właśnie kupiłem uszczelkę i miskę żeby sobie leżała w razie "W" Skrzynia tez długo myśli szczególnie jak do ronda dojeżdżasz masz wolną lukę a on biegu szuka Mimo wszystko nie chce innej Ciężarówki Robiłem różne kalkulacje jeżeli chodzi o wszystkie koszty (serwisowe, spalania, usterki) są dużo mniejsze np do scanii którą też posiadany

[@Marass-]

@@RMKPL1981 a miałem pisać, że gdyby nie ta skrzynia mułowata.. 😄😄 no i jak dla mnie pozycja za kierownicą też na minus.

[@danielszy8607]

Bardzo dobry odcinek, samo życie, człowiek się stara, chce dobrze a nie zawsze wyjdzie jakbyśmy tego chcieli :)

[@zbylut-hr1qn]

Prawdziwy fachowiec więcej takich sukces kraju gwarantowany pozdro

[@jacekasterix2836]

Szacunek za filmik ale na rozrusznikach to się trzeba znać :) nie potrzebna Twoja robota, wielokrotnie liczba zębów nie ma znaczenia, inny moduł zęba i przy różnej ilości zębów na wieniec wchodzi i prawidłowo zazębia ale to Ci musi powiedzieć ktoś kto się na tym zna, poza tym Oryginalnym rozrusznikiem do takich pojazdów jest Mitsubishi, Mercedes tylko markuje rozrusznik swoim numerem, Prestolite jak najbardziej polecam również go w swojej firmie sprzedaję jak bezpośredni dystrybutor. Jak będziesz miał problemy z rozrusznikami i alternatorami to dzwoń, a na pewno Ci pomożemy fachową poradą.. JK ELEKTRO TECHNIC, szkoda było Twojego czasu na zmianę zębatki bo jak wiesz to nic nie dało

[@tomaszmaliniak4691]

Dokładnie dawniej była taka stara szkoła ilość zębów musiała być taka sama jakbyś kupił orginalny zębów było by tyle samo a tak on jest uniwersalny ale dobrze podszedłeś do sprawy z tą wymiana bo czasem tak trzeba zrobić poprostu

[@radant2675]

Darek dzięki jeszcze raz!!

[@karolfrybes3633]

Panie Darku to nie czerwona czapka to brak miska :) Pozdrawiam serdecznie

[@TrancerGTR]

To jest miód na moje oczy te wszystkie Wasze odcinki, sam jestem mechanikiem i wiem, że nie zawsze jest z górki. Ważne, żeby robotę prawidłowo zrobić. Tak więc pozdrawiam i wytrwałości w swoim fachu.

[@damiansosnowski3208]

I tak to jest człowiek uczy się całe życie. Najważniejsze że właściciel i kierowca Merca szanuje ciężką pracę mechanika.

[@darekbis8711]

Najważniejsze to lojalni kontrahenci - filmik ja zawsze super

[@qkupanda8022]

Pozdro dla Radka, fajny i ludzki chłop.

[@leszekborowicki4076]

I TO SIĘ NAZYWA FACHOWOŚĆ PROFESJONALNA , DĄŻYĆ do CELU na 100% będzie Pan zadowolony w 100 procentach. BRAWO Truck mechanik from Poland.

[@robbob8552]

Nie myli sie tylko ten, ktory nic nie robi. Zajefajny film.Pozdrawiam

[@andrewooddotcom]

O mamo! Co za robota, gratuluję uporu i dbałości o szczegóły. Dziękuję za film :)

[@164gg5]

Dopiero teraz oglądam, to ja Ci pisałem o tych częściach zamiennikach i Ori znowu utwierdza mnie to w przekonaniu, że jednak z zamiennikiem zawsze jest jakiś problem, pozdro Darek

[@ps6268]

Nie wiem czy mój komentarz zniknął ze względu na link, czy się nie spodobał, dlatego w skrócie i bez linku - takie zmiany konstrukcyjne się zdarzały, w przypadku rozruszników tego producenta do Mercedesów również, była wtedy notka w stylu: "Mitsubishi starter has 13th with 3.2mm offset. Prestolite starter has 12th with 1.7mm offset (100% compatible with OE)"Czy tak było w tym przypadku nie wiem, w razie czego mając nr VIN mogę pomóc ;)

[@k-7500]

Inna liga, ale chyba w vw polo też tak było że były zamienne A różnica 1 zęba

[@michalg.]

Dokładnie, rozruszniki są zamienne. Rozrusznik może mieć inne obroty nominalne silnika, bądź inne przełożenie na zębatce wewnątrz i stąd inna liczba zębów na wyjściu aby docelowa prędkość obrotowa się zgadzała. Oczywiście przy innej ilości zębów musi być też odpowiednie przesunięcie osi zębatki względem mocowania rozrusznika.

[@miras905]

No nareszcie jest kolejny film i kolejne przygody (naprawy). Pozdrawiam

[@adamcichanowski77]

Pozdrowienia dla was. Zdrowia

[@marcinkocot7102]

W mercedesie rozruszniki na pierwszy montaż dostarcza właśnie Mitsubishi, więc poza ceną jedyna różnica to znaczek Mercedesa na rozruszniku :)

[@artuss3846]

Świetna robota choć z przygodami. Takie życie. Pozdrawiam

[@jarosawpolok9372]

Najważniejsze to wielkość zębów i odstępy miedzy nimi, bo może być tak i raczej i tak jest, że na tych trzech śrubach mocujących rozrusznik będzie właśnie przesunięta oś rozrusznika gdyż średnica zębatki 11 zębnej będzie mniejsza o szerokość zęba podzieloną przez π w porównaniu do 12 zębowej. Czyli na oko może człowiek tego nie zauważyć bez suwmiarki a może chodzić o 2-3 mm co o tym sądzisz Darku?

[@darekg1776]

To by miało sens i tłumaczyło by czemu na nowym rozruszniku stara zębatka haczyła.

[@sebastianstaniszewski1954]

Dokładnie jesli moduł zęba się zgadza to musi działać mniej zębów wolniej kręci proste.

[@kamycek993]

Oby więcej takich mechaników. Pozdrawiam

[@bombayystarachowice]

Tak to jest. Dwa modele i trafiasz w ten zły. Pozdrawiam 👍

[@robertbemowo]

Witam witam, super film. Oglądam i podziwiam. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@qantanamera]

Nie ma lipy … szacun . 💪💪 pozdrawiam ekipę 👍👍

[@vit0r_pl0_end]

.. same sosny`🎃

[@fikol01]

Super kierowca i pozdrawiam 👍👍👍

[@tomciooo9201]

no w końcu odcineczek. Po proszę więcej :D

[@tomekd701]

no dziwne . jestem na bierzaco w temacie mechaniki z mp4 i wiem mniej wiecej co i jak a ogladam Cie jak by to jakas nowosc byla . pozdrawiam i powodzenia

[@piotrstaniek1793]

Tak jak koledzy piszą, pewnie ma oś bendiksu przestawioną. Poza tym jak rozpinasz zebezpieczenie, możesz wyciągnąć bendiks na zewnątrz i wtedy cofnąć zębatkę. dużo więcej miejsca i łatwiej. pozdro

[@maxys1985]

Swietny koniec weekendu sie zapowiada. Dzieki!!!

[@rafayoung6619]

Zajebisty odcinek. Pozdrawiam

[@DonMikson]

A mnie sie najbardziej Radek na końcu podobał :)

[@przemekm1581]

Jest gość nie poddaje się walczy do końca

[@grzegorzpierzchaa5734]

Darku opowiadasz tak ciekawie jak Wołoszański.

[@pawelkacala6390]

Jak zawsze dajecie rade 👍👍👍

[@piotradamczyk6981]

Jeśli rozrusznik miał 12 zębów to musi tak zostać bo dla zgodnego modułu mniejsza ilość zębów oznacza mniejszy obwód zębatki więc zębatka zdawcza rozrusznika nie zazębia się całkowicie z zębatką koła wieńcowego. Na chwilę może być ale na dłuższą metę zetną się zęby koła wieńcowego.

[@Kwazartex]

Odcinek bez dziadka to nie odcinek ;) ...no ale też się fajnie ogląda...

[@grzegorzneubauer7797]

Te rozruszniki z prestolite nie były za dobrej jakości, nie wiem jak teraz. Nie polecam na przyszłość zmiany zębatek jak kupisz tak zakładaj. Fajny film pozdrawiam serdecznie

[@bartekmarzec3697]

Hej uwielbiam te twoje odcinki mega proszę o więcej😁

[@mariuszzadrozny4934]

rzeczywiscie wiedza i fachowa robota widac ze wiele rozrusznikow naprawiał wszystkie maja zabezpieczenia na tej samej zasadzie

[@puzzle1512]

No i od razu fajniej wieczorkiem :D

[@michalmichalski2377]

Nareszcie Panie Dariuszu,długo 3ba czekać na fachowe filmiki..ale pomijając czas oczekiwania filmik jak zawsze konkret,aż chce się oglądać👍.. pozdrawiam całą ekipe

[@Wojtekoperator88]

Pozdro dla najlepszej ekipy

[@centrumdowodzenia565]

Kolego zupełnie nie potrzebnie zamieniałeś zębatki, ilością zębów producenci regulują obrony koła zamachowego przy innej mocy rozrusznika . Profil zęba jest taki sam.

[@Robsonxd1993]

Majster fajna fryzurka pasuje ci. Pozdr

[@grzesiekkaminski1307]

Witaj Darek. Świetna naprawa, bardzo dużo się nauczyłem oglądając Wasz kanał. Dzięki wielkie!

[@Mihasz78]

Ten tłuszcz który używasz to straszny szajs mimo że nazwa dobrej firmy na nim istnieje. Używam go w pracy bo taki kupują . Chyba bym wolał lać coca colą z biedronki. Mi najlepiej pasował Anticorit DFG marki Fuchs. Świetny filmik . Pozdro.

[@xDiSenterX]

super odcinek, jak zwykle :D

[@Matii0105]

W osobówkach na pompowtrysku często stosuje się zabieg wymiany rozrusznika który ma 10z na taki który ma 11z i nie dzieje się zupełnie nic. (Slabo odpala na ori po czasie). Ciekawe jak w dużych to faktycznie ma się na dłuższą metę.

[@sebastianstaniszewski1954]

@@goofer997 Ilosć zebów nie ma znaczenia liczy się tzw moduł zęba mniesza ilosc zebów tylko wolniej kręci ale jest silniejszy tak działają wszelakie przegładnie i skrzynie biegów.

[@kret2422]

żaden błąd jak sie nic nie robi to się nic nie przydarza pomyłki się zdarzają pozdrawiam dobra robota "i więcej filmów hehe :)"

[@studiogb999]

Zderzyłem się z takim problemem, nie można zmieniać zębatek bo oś silnika elektrycznego jest bliżej wieńca. Po prostu korpus rozrusznika jest troszkę inny.

[@pawetransportowy8232]

Panie Darku szacun za twoją prace jesteś mechanikiem KOMPLETNYM wzór do naśladowania!!!

[@ZeptoBoxpl]

Ja się nie znam na ciężarówkach, ale ja w syrenie R20 gdy założyłem rozrusznik z mniejszą liczbą zębów to rozrusznik zyskał większe przełożenie, czyli miał lżej. Co za tym idzie 49 tys km później nadal działał co na syrenę było wyczynem.

[@ZeptoBoxpl]

Nie obejrzałem do końca! Więc zostaw ten rozrusznik. Nawet słychać, że lżej kręci, czyli moja teoria jest słuszna. Praca nie poszła na marne. Człowiek uczy się całe życie. Gdyby skok frezu byłby nieprawidłowy to już by się klinował. Przy kręceniu słychać, że ładnie kręci. Daj znać.

[@DarSen-m4v]

Przypuszczam że mercedes nie przewiduje takiej zmiany, więc nasuwa się pytanie o odpowiedzialność za rozwalenie nowego rozrusznika lub koła zamachowego? Przypuszczam że odpowiedzią, byłoby zwalenie winy na mechanika. Pełen szacun za wnikliwość i rzetelne wytłumaczenie zaistniałego problemu. Pozdrowienia i powodzenia.

[@tadekrafa4121]

Do zabezpieczania styków i połączeń polecam używać smaru SGB , bo taka oszlifowana powierzchnia zaraz zaśniedzieje.

[@rafasadecki4857]

Niezły numer z tym rozrusznikiem.

[@JantosAleksander]

Najważniejsze że wszystko dobrze się skończyło

[@mariansobieski1095]

No i się wyjaśniło dlaczego w volvo miałem co pół roku problem z rozrusznikiem

[@Rafado11]

Ale krzyczłem nie tą stroną ale tam głośno od tych aut i Pan nie słyszał 😉

[@krystianp1551]

W takim przypadku jak ty miałeś to można dorobić jakąś podkładkę dystansową a na szybko to po podkładce pod śrubę podłożyć.

[@kris856]

jeszcze ni eobejrzałm całego filmu - kilka minut do końca zostało więc mam nadzieję a happy end - ale trzeba przyznać, że trzyma w napięciu. Tym bardziej, że wiem sam po sobie jaki to stres na wyjeździe jest, zwłaszcza jak jeszcze ktoś patrzy na ręce i wiadomo, ze mu się spieszy (chociaż tutaj kierowca akurat pomaga swoim spokojem). Niestety miało się kilka podobnych sytuacji, więc adrenalina wysoka u mnie :) 33:00 - może sprawdzić jak wygląda ten oryginalny rozrusznik z Mercedesa za 3 koła?

[@berber1749]

w iveco też elektrynie podnoszone. oleju się dolewało 😅

[@Rommie_Ren]

W tabelach zamienników jest napisane i często zdarza się iż jest zmiana konstrukcyjna nawet o dwa zęby i rozruszniki pracują prawidłowo. Sprzedawca powinien uprzedzić o zmianie konstrukcyjnej zazwyczaj takie info jest napisane właśnie w tabeli zamienników. Pozdrawiam serdecznie.

[@kamilcakahazel5393]

Witam Darku👍

[@sylwsmith7712]

jedziesz w trase musisz wziasc kilka rodzajow dzis to jest to specjalnie robione przez producentow zeby zniechecic do napraw poza autoryzowanymi servisami , a jak masz zaufanie w hurtowni to ci przyjma z powrotem

[@janbiszczak5378]

Witam też mam MB C 220 CDI i też niema nawet bagnetu do sprawdzenia poziomu oleju jak w silniku tak i w skrzyni biegów automat

[@grzegorz185]

Na wstępie zerknąłem w specyfikacje i Mercedes W zależności do czego był ładowany silnik dopuszcza nawet 9 zębów. Ba Mercedes kombinował z mocą rozrusznika (5.5-7.5 kW) Mimo wszystko wykupcie sobie dostęp do Autodaty bo potem możecie sobie w jakimś zakresie ustalić czy hurtownia nie nabija w butelkę.Poza tym jeszcze jedna rzecz hurtownia często dostosowuje się do klienta który chce mieć część na cito. Na bank pokazało że rozrusznik ma mieć 12 zębów (przynajmniej dla mp4) ale jeśli nie mieli 12 zębowy a producent dopuszcza taką część zmodyfikowaną to sprzedali to co mają zamiast odprawić klienta z kwitkiem i powiedzieć że część jest na zamówienie. To że hurtownia nie poinformowała o tym trochę dziwi i trochę nie bo branża jest jaka jest. Btw w sW Volvach też była masa modyfikacji. Zdarzają się nowsze roczniki że starszymi rozwiązaniami i odwrotnie(zwłaszcza w tzw miedzyliftach lub pieszczotliwie nazywanych przez nas kundlami). Nie jest to nowosc i wtedy nawet dobór po Vin wymięka bo ktoś wsadził do przedlifta element polifcie i odwrotnie.

[@zukosok]

autodata jest tylko na osobówki, ktorej bazy uzywasz kolego?

[@grzegorz185]

@@zukosok Dokładniej TruckData(jest od tego samego wydawcy) Można kupić osobno jak i w wersji z samochodami osobowymi jak również motocyklami... Jedna ważna rzecz o ile taka baza jest fajna to jak już wcześniej wspomniałem czasami bywają problemy gdzie wstukasz dane modelu a tam schemat się nie zgadza... Nic wtedy nie zastąpi manuala serwisowego prosto od producenta albo posiadania mózgu bo nawet w fabrycznych biuletynach zdarza się lato z radiem.