35:30 - od '95 pracuję w częściach do ciężarówek. To nie wina producenta klocka że okładzina rozwarstwiła się od płyty nośnej. Sami podaliście rozwiązanie ale bez wyciągania wniosków. Problem jest związany z montażem klocków na starej tarczy która miała zbyt duże różnice grubości na szerokości bieżni klocka, a jak sami zauważyliście nowy klocek po naprawie u partacza przylegał na brzegu zewnętrznym i brzegu wewnętrznym. Środek klocka wisiał w powietrzu. Jak wiadomo hamulce miały niewielką skuteczność, więc kierowca mocniej naciskał na pedał hamulca, przez co klocek był mocniej dociskany do tarczy. Siła była tak duża że wyginała płytę nośną jak sprężynę, a okładzina poprostu się od niej oderwała bo z materiałami warstwowymi już tak jest że podczas odkształcania się rozwarstwiają. Na stronie TEXTAR-a, Jurateka, Meritora czy innych producentów można znaleźć sporo materiałów dotyczących błędów montażowych przy naprawach i konserwacji hamulców. Pozdrawiam całą ekipę i cieszy mnie że jeszcze są mechanicy co znają się na robocie. A ja lubię patrzeć jak ludzie z pasją wykonują dobrą robotę.
@muzzytg60242 жыл бұрын
@@frutifruti5300 Nic się nie zmieniło tylko skala. To że miałeś taki rant to część klocka "wisiała" nad tarczą, nacisnąłeś hamulec tloczek docisnął klocek wyginając blachę nośna, a materiał cierny się nie odkształcił i pękł. To jest jedyny powód odwarstwienia się materiału ciernego od płyty nośnej
@rafarafalski58611 ай бұрын
@@frutifruti5300 nie pierdol...trzeba było wymienic komplet tarcze i klocki i problemu byś nie miał a jak cie nie stać to nie jezdz motocyklem tylko chodz na pieszo
@przemson_xdpj48883 жыл бұрын
Brawo dla Was, a dziadek jest super gościem 🚚😀 Bardzo fajnie się go słucha 😀😉
@ToolMan1283 жыл бұрын
To nie dziadek to Sean Connery
@andyan6344 Жыл бұрын
Fachura, doswiadczenie plus mlodosc daje efekt.Dziadek za plecami daje tą pewnosc ze sie uda,bo on musi wszystko i zna 100 sposobów
@andyan6344 Жыл бұрын
Grubosc tarcz min 37mm, ponizej to kryminał, ale nie w polsce...
@andyan6344 Жыл бұрын
Śmiejemy sie z ruskich, ale polskie szalenstwo i kozaczenie jest podobne. Poziom szkól zawodowych kiedyś miernota, a dziś "renomowane", itp, ci sami nauczyciele, inzynierowie , magistrzy a wciąż ta sama ciemnota..
@kacpertylkowski83013 жыл бұрын
-weszlo jak trzeci kieliszek -tak jest! Czuć że jakość filmów z miesiąca na miesiąc zaskakująco się zwiększa:)
@Pawelk.7183 жыл бұрын
Ten 3 kieliszek to najszczerszą prawda :)
@makuszko2 жыл бұрын
jak tata w mamę
@RetroTRAKTOR3 жыл бұрын
Młotek ze spawanym trzonkiem to widać, że stary fachura robi ;) Pozdrawiam!
@Prezes15633 жыл бұрын
Za każdym uderzeniem młota w tarczę, aż czekałem kiedy mi do oka coś wpadnie i mrużyłem oczy, hahahah ale dziwne uczucie. Dobra robota, pozdrawiam serdecznie.
@Sereks913 жыл бұрын
Juz nie filmiki z napraw to juz reportaze z napraw :) super
@xxdiablogregxx3 жыл бұрын
Dziadek super gość. Bez młota nie robota 💪 Pozdrowienia dla całej ekipy.
@damianahinowicz3813 жыл бұрын
I elegancko a już miałem iść spać 😁
@TheInternetdirect3 жыл бұрын
Zamawianie waszych usług ma ważną zaletę. Klient może na własne oczy zobaczyć jak jest wykonana naprawa bo jak oddaje samochód do warsztatu to nie wie jak było naprawiane może tylko wierzyć że mechanik był uczciwy. Dlatego warto polecać wasze usługi. pozdrawiam
@jasiek_smietana79223 жыл бұрын
Super dziś odcinek, najlepiej się ogląda jak jest cała ekipa :)
@MarCin-fu5lj3 жыл бұрын
Wszystkie filmy mi się tutaj podobają, każdy materiał lubię i szanuję, ale też sądzę, że Ekipę w komplecie ogląda się najlepiej.
@zaborekTrucking2 жыл бұрын
Jadę do Arizony i uwielbiam oglądać twoje filmy dzięki za Kawał dobrej roboty pozdrów tatę od kierowcy z USA
@andrzej35113 жыл бұрын
Nie jestem mechanikiem (choć lubię takie klimaty) i jako zupełny amator na pierwszy rzut oka i bez suwmiarki widzę, że te tarcze to jakiś horror. Kto robił te heble? Trzeba być nie lada gnojem by takie coś zostawić w pojeździe. Chryste, parędziesiąt ton rozpędzone na drodze praktycznie bez hamulców... Dobrze, że w końcu na Was trafiło, dobrze żeście zrobili te hamule na cacy.
@SopelJLB3 жыл бұрын
nie przejmuj się, w osobówkach też niektórzy wkładają klocki a tarcze żyletka.
@andrzej35113 жыл бұрын
@@SopelJLB Chcesz mi może wytłumaczyć, że to normalka? Bo ja taki stan uważam za patologie serwisową. W dodatku taką patologię która zagraża życiu.
@wiesawpaleta46473 жыл бұрын
@@SopelJLB W osobówkach największym problemem jest to że każdy ma wylane na przewody elastyczne.Szczątkowa ilość osób tylko dba o ich stan i wymianę na czas.
@andrzej3511Ай бұрын
@@marekkowalski9441 Same się takie nie zrobiły.
@WarpedOakDabrowski2 жыл бұрын
Najlepszy moment jak złupaliście tą tarcze :D to jest ta chwila w której zaczyna się prawdziwa robota :D
@cozeszjest46123 жыл бұрын
Wróciłem z pracy i juz miałem oglądać wasze starsze odcinki a tu taka niespodzianka. Super ekilpo . To wcinam kolacje was oglądając
@jacekx64193 жыл бұрын
Pełen profesjonalizm jak zawsze Panie Darku 👍
@andrzejjankowski23723 жыл бұрын
Co fachowiec to fachowiec robota rzetelna i na najwyrzszym poziomie . POZDRAWIAM .
@kidrock57093 жыл бұрын
Mój super mechanik 👍💪 Najlepszy Mechanik w Polsce i Europie 💪💪💪 POZDRAWIAM
@lukiluck90673 жыл бұрын
Spojrzenie Miska jak ostatni fragment tarczy peka - bezcenne :D
@jumpi19773 жыл бұрын
Za jaja bym powiesił tego co odje.ał taką fuszerkę. Jak można sobie nie zdawać sprawy zakładając nowe klocki na takie tarcze, że to nie ma prawa działać. Jak taka wypełniona grucha ma zahamować awaryjnie. Szok i niedowierzanie. Dlatego sam sobie robię hamulce bo wiem jakie części stosuję, jak to czyszczę, smaruję i montuję. Film jak zwykle sztos. Kto trafi na Waszą ekipę przy naprawie swojego sprzętu ciężarowego powinien na kolanach iść do Częstochowy. Brawo. Do takich ludzi jak Wy mam ogromny szacunek.
@shoock303 жыл бұрын
zdrowo najebać się trzeba żeby zarobić szacun dla całej ekipy
@karamustafa92773 жыл бұрын
Dziadek miażdży! Jedno słowo, jedno spojrzenie i wiesz że trafiłeś na gościa z którym nie ma sensu dyskutować bo potrzebujesz 20 lat żeby dowiedzieć się tego, co on już wiedział 10 lat temu.
@marcinwiecek99683 жыл бұрын
30:20 Standard. Każdy Mechanik ma rozwalone młotki :) Podstawowe narzędzie pracy :) Pozdrawiam . Świetna Ekipa . Świetne filmy.
@format59433 жыл бұрын
Ja akurat zabieram spadające z trzonka do domu i obsadzam na nowo. szef potem szkłem płaci więc nie mam nic przeciwko.
@dragonslayer12503 жыл бұрын
Mechanik jak odbierałem auto mówił mi, iż informował właściciela, że wszystkie tarcze w naczepie są do wymiany, nie tylko ta jedna co pękła. Pół roku minęło żadna z pozostałych tarcz nie jest wymieniona.
@lukaszsz22913 жыл бұрын
tak wygląda demontaż tarcz które były od nowości w aucie bo normalnie to się czyści z rdzy przy składaniu i smaruje przy montażu nowych czyli auto zaniedbane jak pokazaliście w tym filmie . szacunek za podejście do roboty bo tak trzeba ;-)
@panzylax42 жыл бұрын
Tak się demontuje tarcze hamulcowe w każdym Volvo FH które pracowało rok pod wywrotką na budowach. Tylko tam jest inny układ mocowania.
@danielpolski60383 жыл бұрын
Darek z wyjmowaniem uszczelniacza piasty mistrzostwo dobrze że był kontener robota na 5+ jak zawsze pozdrawiam całą ekipę
@XY-qw8ef3 жыл бұрын
Teraz to jest zrobione porządnie. Chętnie zobaczę odcinek o rodzajach klocków. Pozdrawiam 👍
@zbyszkozbyszko22423 жыл бұрын
Powtórzę komentarz Jaśka Smetany: "Super dziś odcinek, najlepiej się ogląda jak jest cała ekipa" !!!
@dariuszkosciolek92153 жыл бұрын
Panowie !! Super sprawa Super robota !! pozdrawiam wszystkich !! Dziadka, Michałka i Darka !!!
@romantyk493 жыл бұрын
jestem po 70 i całe życie zawodowe przepracowałem przy takich robotach i w takich warunkach .Podróż sentymentalna ,fajna. A dla niewtajemniczonych -w instrukcjach naprawczych jest napisane -ściągamy jakiś element ale po okresie użytkowania to łatwo się pisze ściągamy .I to jest właśnie urok mechaniki co tutaj pokazujecie laikom. Dzięki!!!
@arkadiuszbujalski61183 жыл бұрын
Super film, naprawdę macie imponującą wiedzę. Szacunek
@slawomirzalwowski37362 жыл бұрын
Panowie piekna robota Z przyjemnością was się ogląda
@Pawet.003 жыл бұрын
To ja proszę żeby podać info o oznaczeniach hamulców, i dlaczego okładziny jednego producenta różnią się ceną, bardzo przydatna wiedza 👍 PS, wymienne okładziny to dosyć stary pomysł z hamulców bębnowych 😉
@adamcichanowski773 жыл бұрын
Pozdrowienia dla was z opolszczyzny
@MrMarekhaw3 жыл бұрын
Fajny filmik, zgrany z was zespół ,dobra robota w tych warunkach super .Miło się ogląda jak sprawnie idzie wam naprawa ,wielki szacunek. Pozdrawiam! z Kołobrzegu.👍
@ktmsuperduke56223 жыл бұрын
Zawsze jak słyszę "gwarancja do tamtej bramy" to aż się uśmiech na twarz ciśnie :D :D świetna robota !!!
@tomeksmietana7173 жыл бұрын
Gwarancja do bramy i sie nie znamy
@andrzejm_pl42383 жыл бұрын
Dobry materiał panowie, działa na wyobraźnię. Kilka lat temu stojąc przed przejściem dla pieszych widziałem twarz przerażonego kierowcy wywrotki, która zatrzymała się w połowie długości przejścia.
@grzegorzfiegler42863 жыл бұрын
SUPER FILMIK, DUŻO TEORII I PRAKTYKI . POZDROWIENIA DLA CAŁEJ EKIPY- DOBRA ROBOTA PANOWIE 👍💪🚚
@arturmac44743 жыл бұрын
21:07 Misiek mnie tu rozbawił, zapytali się w domu z czego tak się śmieje, :). Misiek wygląda jakby wracał z pierwszej zmiany pracy w kopalni Turów :) . Śmieje się, to brudna robota, wszędzie rdza się sypie, kurz, ziemia, pozdrowienia dla wszystkich - hey .
@krystianmikua22353 жыл бұрын
Miałem takie klocki w naczepie na ostatniej osi z tymi dziurami i założyłem nowe opony .Po dwuch miesiącach przy prędkości ok 80 lekko dałem po chamulcach i rozszepił się klocek od blachy i skwadraciło nowego dunlopa . Pwozdrowienia dla całej ekipy
@dyziuZbigniew2 жыл бұрын
Dziadek jest SUPER Pozdrawiam całą ekipę Jesteście super
@Rzimizak3 жыл бұрын
Zastraszająca jest wiedza i brak kultury technicznej większości polskich warsztatów naprawy samochodów osobowych i ciężarowych! Takie zachowania trzeba kwalifikować, jako kryminalną patologię i konsekwentnie usuwać takie chwasty, odbierając im prawo wykonywania zawodu i prowadzenia działalności gospodarczej! Gratulacje za Wasza rzetelna, fachowa prace! Wielkie Brawa!
@TheMgr1302 жыл бұрын
To nie jest brak wiedzy. To jest po prostu lenistwo. Wielu warsztatom nie chce się pierdolić 10h z hamulcami jak można w godzinę-dwie zrobić klocki, skasować za robotę i następne, następne, następne ... To jest świadome stwarzanie zagrożenia na drodze, ale jak widać na powyższym filmie, wielu mechaników lubi ryzyko.
@wswsws773 жыл бұрын
Jest i On...Sean Connery 😁 pozdrawiam chłopaki
@henrykczarnecki95283 жыл бұрын
Dziadek fachura, miło się go słucha. Ty też coś tam umiesz hehe. Pozdro dla was
@MRSerwis3 жыл бұрын
Mistrzowski duet
@tutentam312 Жыл бұрын
18:29 powiedziałeś bardzo cenną uwagę o której niewielu wie. Ja sam się przekonałem dopiero w tym roku jak niebezpieczne może być stukanie młotkiem w młotek. Robiłem swoją fronterę i w pewnym miejscu właśnie puknąłem młotek w młotek. Odprysnął kawałek wielkości może 3 mm i wbił się prościutko w żyłę na przedramieniu. (było lato i krótki rękaw). Fontanna jaka zaczęła psikać pulsacyjnie w rytm pompowania serca zalała sporo garażu. Szybko szpital, rentgen, okazało się że ten kawałek odprysku młotka siedzi w żyle więc trzeba było ją naciąć, wyciągnąć i wszystko pozaszywać. 2 miesiące wyjęte z pracy przez takie coś. Z dwojga złego cieszyłem się że nie strzeliło w oko bo dziś bym widział tylko w połowie;)
@puzzle15123 жыл бұрын
I na kolecję film jak znalazł, pozdrowienia!
@maciekwysoki19162 жыл бұрын
Wszyscy używają smarów i olejów. Ty używasz tłuszczu. Szacunek.
@Memor91M3 жыл бұрын
Jak zwykle fachowa robota. Zdrowia dla Was Panowie !
2 жыл бұрын
32:53 Inteligencja emocjonalna wygrała z instynktem samca alfa. Pełen profesjonalizm. Pozdrawiam
@samotnyszakal70523 жыл бұрын
Darek jesteśmy rówieśnikami i ja też uwielbiam wszystkie motoryzacyjne tematy. Mam na tym punkcie fioła. Może na starość zostawię fajerę i będę mechanikował. Chce żebyś wiedział patrząc na waszą pracę, wasze relacje z ,,Dziakiem,, twoim tatą że najbardziej tego ci zazdroszczę. Mój ojciec nie nauczył mnie nic... jako emerytowany kierowca PKSu Rzeszów w życiu robił 2 rzeczy dobrze - kierował autobusem i pił alkohol... Pozdrowienia z Podkarpackiego
@qantanamera3 жыл бұрын
Nie no takiej fuszery to dawno nie widziałem ☠️☠️☠️ dzięki za świetny merytoryczny i zgodny ze sztuką film👏👏🤜🤛 pozdro dla ekipy 💪
@harrywitosa3 жыл бұрын
a nie wiedziałem o tych fazkach że pokazują też zurzycie , dzięki dzięki , przydatne info
@gabrielbartoszewski57873 жыл бұрын
Fajnie tłumaczycie, super kanał, kiedyś tego nie było,żeby ktoś ci coś powiedział to zapomnij. Hamulce niby proste ale podostawa to prowadnice aby wszystko lekko chodziło no i wiadomo zacisk tłoczek aby odbijał ale większość to jakieś przytarcia, że nie odbija dobrze
@abes71343 жыл бұрын
Ze ta tarcza sama sie na drodze nie rozpadla.. dobra robota 😉
@marekjablonski54433 жыл бұрын
Kuzwa w końcu....Ile można czekać
@miketone71953 жыл бұрын
Pewnie, że "łapka w górę". Na co dzień nie mam nic wspólnego z ciężarówkami, ale Wasze filmiki oglądam naprawdę z dużą przyjemnością i zainteresowaniem. Dziękuję i pozdrawiam.
@jozefpaweldeptulski61993 жыл бұрын
witam; takiego ``serwisu,, NIKOMU nie zycze , dobrze ze jest jeszcze taka pomoc fachowa jak wasza.,.pozdrowionka do nastepnego..,
@mzzyznoma99223 жыл бұрын
dobrze wykonana naprawa, pozdro
@zigzig24773 жыл бұрын
Ja juz widzę, że będzie ciekawie 💪💪💪 pozdrowienia 🙂 i oglądamy 🙂
@macryn44043 жыл бұрын
Witajcie, sam zmienialem w dafie kiedys klocki. Os napędową. Zaznaczam ze robiłem to pierwszy raz. Zazwyczaj zlecam naprawy mechanikom. I miałem wrażenie że tarcza dostaje ostatnie klocki. Miała koło 39 mm. Wtedy wyczytałem że minimum 37 ale nigdzie nie znalazłem info żeby już przy takiej grubości nie zakładać. Bardzo pomocny film. Dzieki tam trzymać.
@spawaczpospolity863 жыл бұрын
Zajefajny materiał! Sporo wiedzy. Czekam na informacje o etykiecie na opakowaniu klocków ;) Pozdrawiam! :)
@jolantak70843 жыл бұрын
Podoba mi się wasza fachowość.Dobry nauczyciel to podstawa.
@kamilxyz43733 жыл бұрын
Jak zwykle świetna robota... 💪💪💪
@czarnamery74663 жыл бұрын
Dobra robota panowie jak zawsze pozdrawiam :)
@cozeszjest46123 жыл бұрын
BARAK 😉 o tym samym pomyślałem przy mich parkingowych naprawach
@egzakli86613 жыл бұрын
Dobrze że pokazałeś jak działają prowadnice zacisku bo wielu mechaników nie wie że cos takiego istnieje .
@krysq803 жыл бұрын
textar najlepsze kloci i cieszę sie że je reklamujesz
@januszsados20103 жыл бұрын
Chłopie, takiś młody a masz taką wiedzę , podziwiam Cię.
@gugalagugala21673 жыл бұрын
Panowie super robota …..pozdro z Zamościa .
@wojciech89183 жыл бұрын
No bardzo się podobał :D tylko za krótki mało pokazane z pracy wiecej chce !!!
@677krzych3 жыл бұрын
Mam kilka spostrzeżeń nie odnoszących się do spraw mechanicznych. Jestem tutaj zupełnie zielony. Nie moge się oderwać od tych filmów ponieważ taka bardzo fajna energia z nich emanuje. Chyba nie ma nic lepszego jak sobie zdrowo popracować, sensownie i z dobrym skutkiem i nie mieć durnych szefów. Jest jeszcze aspekt ogólno ludzki. Ci kierowcy z awariami są czasami zupełnie w czarnej otchłani. I Panowie im pomagacie. Niby to taki biznes ale zawsze. Wszskiego dobrego.
@mechanikzprowincji9903 жыл бұрын
Super ogladaml regularnie wiedza umiejętności i kultura słowa
@wojciechnoworyta5813 жыл бұрын
Czekałem na Was 😀
@iksjarek3 жыл бұрын
Kapitalny filmik. Już Was polubiłem
@TheNecronius3 жыл бұрын
przy obiadku, włączam twój kanał i odrazu obiad smakuje lepiej!
@arkadiuszwalacz56923 жыл бұрын
no kurde przypał 31.31 pozdowienia z lubeskiego . uwielbiam kanał :)
@darekwdarekw1003 жыл бұрын
Super pozytywne chłopaki !!! Natyrali się a i tak dobrych humorach. Pozdrawiam
@danpol33393 жыл бұрын
Weszło jak starszej pani fajna robota panowie wytrwałości pozdrawiam z gór
@johnydeep10943 жыл бұрын
Zajebista robota! Pozdrawiam całą ekipę!
@enduroriderx58773 жыл бұрын
Dobra robota! Szanuje bardzo! Też czasem zdarza mi się wyjechać z serwisu na drogę. Najgorzej wspominam wyjazd, na którym wymieniałem podstawę wisko razem z paskami, rolkami i napinaczami w 105 na pasie awaryjnym, gdzie za plecami przelatywały ciężarówki rozpędzone do 90 km/h
@piotr81373 жыл бұрын
Też bym sobie troszkę pobił młotkiem po częściach, super robota
@btc2092 жыл бұрын
Czesc chlopy! Nie chce sie czepiac ale w 30:00 minucie jak Misiek macha mlotkiem mam w wyobrazni jak obuch leci w strone glowy Darka, tym bardziej, ze Misiek dobija obuch. Wiadomo, OP1, recznik, gasnica, okulary i zbroja musi byc! Pozdro.
@Tomasz_W-wa3 жыл бұрын
Super filmik, Łapka w górę. Duuuuży Szacun dla Was bo to cholernie ciężka praca i w kiepskich warunkach pogodowych. Jak ktoś nigdy nie pracował pod chmurką fizycznie tylko siedzi w biurze to tego nie zrozumie. Bravo.
@tomgro47933 жыл бұрын
Super ochrona przed wiatrem :D 😀 nie hejt
@fajex3 жыл бұрын
Nareszcie nowy odcinek👏 pozdrawiam. 16:17 barak życie uratował 🤣.
@TheWycq3 жыл бұрын
Nie no ten film to mistrzostwo :) czy zwolnice sa ws wszystkich osiach napedowych ciezarowek czy tylko w tych przeznaczonych do ciezkiego terenu. Dziekuje za wytlumaczenie tajnikow mechaniki. Genialny film pozdrawiam wszystkich czlonkow zalogi 😄
@kamilurbanski43563 жыл бұрын
Dobrze się Was ogląda:) Ekipa w całości, pozdro i sukcesów w pracy
@szmulapl93233 жыл бұрын
zazwyczaj na warsztacie jest duzo klientow jak najtaniej mowisz im ze trzeba wymienic tarcze to oni i tak swoje jak najtaniej a pozniej idzie wszystko na mechanika
@klauszalew65822 жыл бұрын
W takich momentach to już nie jest mechanik ,bo może odpowiadać za czyjeś życie a już odważę siė powiedzieć że na scczėście jest mnie takich mechaników bo klienci też żądajă faktury i wszystko jest wymienione co było wymieniane ,a na słowo to sobie można ,wiesz co?☝️😁😊🤣😂🤣
@konrad11413 жыл бұрын
No super odcinek dzięki waszej wiedzy może ktoś się nie da już oszukać na naprawie
@BirelMielec3 жыл бұрын
No i znów świetny odcinek 👌👌👌
@tskrzypczak83 жыл бұрын
Wczoraj na TVN TURBO gruszka do betonu. Dziś też gruszka. No ale dwie różne sprawy w tamtej głowiczka od sprężarki a tutaj hamulce. Ale jak zawsze super robota. Majstry wiedzą co robią nie ma o czym gadać.Teraz Teresa będzie śmigać jak ta lala😆👍
@BartomiejLewkowiczNgEfiTurbo3 жыл бұрын
Byliście szybsi od śmierci. Gratuluję.
@kamilmaurycy3 жыл бұрын
Super odcinek 👍👍👏👏 Pozdro dla całej ekipy 👊👊💪💪
3 жыл бұрын
Niezła tarcza - 32mm to mam w osobówce :)
@ukaszzapart22523 жыл бұрын
Jak zawsze Bardzo Dobra robota Panowie aż miło popatrzeć 👍 tylko szkoda że trzeba poprawiać po partaczach 😭. Pozdrawiam i czekam na kolejny fajny film 😁
@pawekramarz34143 жыл бұрын
Z własnego doświadczenia polecam do takiego zbijania tarczy używać najzwyklejszego młota do kucia. Fantastycznie się sprawuje i pozwala oszczędzić siły. Pozdrawiam
@lucjanszczygie41293 жыл бұрын
Narobiliście smaka tymi flakami 💪
@sajmon10833 жыл бұрын
👍👍👍
@serwismaj75653 жыл бұрын
Bardzo przyjemne i fajne chłopaki. Aż chce się oglądać.
@mirrootka6062 жыл бұрын
dobry mechanik życie uratuje i w przenośni i dosłownie.....fajny odcinek