Сравнил жопу с пальцем. Какая то акура из сша и китаец. Акура даст прикурить любому китайцу, по надежности , управляемости и остальному. Чтобы понять что такое акура нужно поездить на ней.
@ДмитрийИванов-щ6ф5й11 ай бұрын
Полностью с вами согласен, сам езжу на Acura RDX 2022, нарадоваться не могу
@79459778 ай бұрын
Автор просто делитант.
@estet-premiumclinic53157 ай бұрын
Немножко не так ! Не жопу с пальцем а хер с пальцем если быть точным!
@vitalyyazamir6067 ай бұрын
Возможно, поэтому я пол года назад взял новую Акура TLX и плююсь этой недомашиной по цене Мерседеса.
@tommyrules52075 ай бұрын
@@vitalyyazamir606 ...возможно вы просто диванный юноша,живущий в своих фантазиях и у вас висит плакат Форда эксплорера на стене,с которым вы здесь не корректно пытаетесь сравнить,не сравниваемое!
@Sander_Stark11 ай бұрын
Это звук не из-за плохой шумоизоляции моторного отсека. Звук идёт из динамиков. Не знаю для чего они это делают.
@Gadflyzz11 ай бұрын
Хонда это болезнь 😅, хочу Rdx, скиньте контакты у кого заказывали РБ
@555-q5p7 ай бұрын
Акура на sh-awd , это конечно верх инженеринга в автопроме, крутая машина 💪💪💪👍👍👍
@Timur____727 Жыл бұрын
Вот машины полноценные
@4jieh9i4jiehuh411 ай бұрын
То же недавно узнал об этой хонде. Но взял себе 10го аккорда. Годик погоняю и тоже сяду на эту модель. У нее великие модели в корнях,такие как инспаир и легенд. Только доработаны до идеала. Она взяла все лучшее от хонд
@4jieh9i4jiehuh411 ай бұрын
В вес у нее,из за привода легенды. На легенд такая же конструкция ставилась. Из за того что привод много весит
@ridergt530411 ай бұрын
Но эта Акура медленнее и сзади теснее)
@4jieh9i4jiehuh411 ай бұрын
@@ridergt5304 она не может быть медленее,у неё v6 + турбо. На аккорде слабее двс. И самое главное ее привод. Это не просто полный привод, это полный интеллектуальный привод,который при разгоне задействует все 4 колеса одновременно, а не как полный привод, где по сути гребет только 2 колеса. Ещё не знаю правда или нет, где то слышал,что данный привод доработали,и там есть теперь режим дрифта, что позволит давать боком. Склоняюсь что это правда, так как видел в ролике, как она входит задним приводом в поворот. Ну и самое главное прямой вспрыск,турбина,и 10ти ступая надежная коробка,позволяет наконец то чиповать эти хонды на stage. А это совсем другая история. И поверьте мне, стейдж 3 на приводе sh - awd это просто убийца. Голову на отречение даю,м5 компетишн,сильно будет удивлён, когда его натянет это акура. А вот что касаемо места сзади, тут полностью согласен. Это косяк,но они есть в каждом авто. Идеальные линии приборной панели,сглаживают этот недочет:)
@denisrusanov157610 ай бұрын
@@4jieh9i4jiehuh4 здесь не v6 , а обычная турбовая четверка как в аккорде
@4jieh9i4jiehuh410 ай бұрын
@@denisrusanov1576 лучше погугли
@Медет.Р9 ай бұрын
Акура-это премиум от Хонды!!!
@РоманКотов-ф4ю13 күн бұрын
Что правда?
@АндрейАндреевский-ю8о10 ай бұрын
Лучше Хонды нет коня, остальное все ...ня))) SH-Awd лучший полный привод!
@Виталий-е4ш10 ай бұрын
100%
@andreiatroshenko167710 ай бұрын
Согласен!!!
@Виталий-е4ш10 ай бұрын
UPD: понимает тот, кто знает, что такое SH-AWD. Этот привод дорабатывался инженерами Honda 18 лет..
@Медет.Р9 ай бұрын
Владею СРВ 2021год, но полный привод не то, присматриваюсь в сторону РДХ последнего поколения...
@Медет.Р9 ай бұрын
@georgeschannel1 расходники меняли вовремя?
@alexeishayya-shirokov360310 ай бұрын
Машина бомба- это и динамика на уровне БМВ, и надёжность на уровне Тойоты. И цена норм относительно китайского барахла. Единственное к чему я могу придраться- это температура в фаренгейтах. Их можно поменять на цельсий? Вроде на американских ВАГах был какой-то лайфхак, но вот не знаю на сколько на Хондах с Акурами такое есть.
@AaronVasilievich9 ай бұрын
Тойота на уровне Хонды =)
@Медет.Р9 ай бұрын
Акуру надо с лексусом сравнивать и то...
@alexeishayya-shirokov36039 ай бұрын
@@Медет.Р согласен, это Лексус со внешностью европейца который к тому же не скучно рулить)
@burningred956210 ай бұрын
если «хонда єто болезнь» то я похоже инфицирован
@Моевидео-и3ы6 ай бұрын
Звук двигателя огонь ! Тормоза у всех хонд дохлые, надо больше торм диски ставить тогда не будут перегреваться
@transvektor23 ай бұрын
На TLX Type S годные тормоза. Никогда не перегревал, даже на серпантинах. Да и на обычных TLX не случалось перегрева. А у меня обычных было три, с 2014.
@ИгорьВолодькович Жыл бұрын
Неплохой дизайн кузова и салона
@Murmanovich Жыл бұрын
Это вам не хухры-мухры (из китая)
@MaksymTrusov11 ай бұрын
v6 почему нельзя было купить?
@АК47Сытник2 ай бұрын
Сам катаюсь на 10 аккорде, не хватает шумки, музыки присматриваюсь к тлх, цены конечно взлетели, кстати насчёт тормозов удивлен думал там хоть нормальные стоят, у меня на 7 аккорде вечно вело диски тормозные, теперь на 10 бьют, хотя у меня комплектации спорт, а там как слышал более увеличенные в диаметре диски стоят
@СергейЛуковский-е2ш11 ай бұрын
Пришлите, пожалуйста, контакты у кого брали)
@leonchello36263 ай бұрын
Поддерживаю вопрос
@egoronly85106 ай бұрын
Четко! Спасибо, все по делу!
@vitalyyazamir6067 ай бұрын
Могу вам рассказать про новую Acura TLX Platinum Elite на которой за год я сделал уже 7,000км... 2.0л турбо, 272л.с от 0-100 в спортивном режиме 6 секунд. Дальше, расход топлива в городе 15л на 100 км. Камеры 360 градусов ночью практически не эффективны так как очень плохо видно. Ещё какой был неприятный сюрприз, это то что вппликация AcuraLink становится платной после трёх месяцев. Короче, для меня эта машина сплошное разочарование, тем более за её цену!
@user-stroyvr5 ай бұрын
Цель купить такую машину. Через месяц поеду за ней. Вот только в раздумьях, брать полный привод или передний. И наверно покупать буду в Белороусии.
@СергейРойтман4 ай бұрын
Конечно полный
@fainyeeonvery70785 ай бұрын
Адекватный владелец отзыв отличный
@Egor_Dytel2 ай бұрын
Хондаводам-respect👍
@АлексейТарасевичю5 ай бұрын
Чёрный салон был бы самое то, красный конечно на любителя.
@thisname3125 Жыл бұрын
В синем цвете она бомба
@transvektor23 ай бұрын
Особенно с красным салоном! У меня синий TLX Type S, с красным салоном, а вот MDX Type S, тоже синий, но с чёрным салоном, с красным не делают синие MDX, к сожалению.
@Тимофей-ъ2й7ж10 ай бұрын
Где вы работаете что можете купить такие машины я боюсь как рыба и кроме мозолей нихрена не надыбал 😂
@Filonenkoev10 ай бұрын
На эти машины не руками зарабатывают.
@estet-premiumclinic53157 ай бұрын
Не правда ! Зарабативают и руками
@maksimus.ssirotkin11244 ай бұрын
@@Filonenkoevвы уверены?
@mr.Fantastic901252 ай бұрын
Руками можно тока гемморой заработать(
@AHotkovo Жыл бұрын
У знакомого было две Хонды Аккорд, но в итоге он пересел на пикап мицубиси
@РусланЯрулин-ж8е7 ай бұрын
...Тут всё родное, кроме бампера... Капот топорщится по углам, двери висят с кривыми зазорами. Думается хозяина облапошили с карфаксом то... Хотя точка классная, и 3600 в наших условиях за нее - разумная цена
@Толькомузыка-ы5т4 ай бұрын
хотите смейтесь хотите нет, я смотрел тест на эту тачку там звук мотора настраивается как доп то есть типа многим нравится фирменное хондовское рычание и его типа можно настраивать погуглите я не шучу!
@transvektor23 ай бұрын
Нет ничего подобного. Просто на спорт режиме открываются клапаны в глушителе. По крайней мере на TLX Type S, это так. Не уверен, сть ли такие клапана на базовых TLX.
@555-q5p7 ай бұрын
Шумоизоляцию моторного отсека, компания Хонда специально сильно не шумила, в Америки Хонда воды предпочли слышать мотор, это есть даже в записях где-то. Понятно, что это может не всем надо, но как есть, зашумить всегда можно, если не нравится. Арки вообще легко зашумить можно, не разбирая салон, но это все лишний вес, 15т. Р, арки слышно не будет.
@ВладиславАрхицкий2 ай бұрын
Зазоры в палец
@tommyrules52075 ай бұрын
TLX это бомба! Была в прошлом кузове.
@elenadoronina65855 ай бұрын
По мне так старая TL получше ,катаю 2012 года,всё хорошо,только кузов слабый к ржавчине- но это болезнь амер. Привет из онтарио